В синхронном в якоре просто обмотка возбуждения с контактным кольцами а в колекторном двигателе коллектор и обмотки идут одна за одной работает коллектор как преобразователь постоянного тока в переменный
Вот где бы найти обзор по всем типам электро двигателей а не только по асинхронникам с КЗР. Как управляется, как реверсируется. А это ещё и однофазные с конденсатором пусковым, с рабочим, а встречал и вообще однофазный без конденсатора хотя не вполне понимаю, как он запускается.
Реверс было указано осуществляется изменением чередования фаз а что вы указали про однофазные так они есть конденсаторные и исполнительные в чем название говорит само за себя
Мне в техе на тоэ и многим другим предметам забили мозг этими двигателями и их производством и управлением и лабы делали как в этом фильме в лаборатории електро машин
Он запускался с помощью пусковой обмотки а потом переключают на рабочую к в конденсаторном рабочая всегда включена к пусковая включена через конденсатор они созданы для работы под нагрузкой если работая не вытягивает то пусковая помогает как при пуске под нагрузкой
По мне так производители спецально делают малые слабые простые магниты,а обмотку тонкой проволокой,что бы хорошие технологии людям не попадали а то еще самолет на электродвижке сделают.
Представляю, как честные производители дают вам "хорошие технологии" и в вентилятор вашего ноутбука ставят мощный электродвигатель с сильными магнитами и обмоткой толстым проводом. Вам же голову разлетевшимися лопастями оторвёт, вы этого боитесь меньше чем "заговора производителей"? :)))
Мне просто интересно уже примерно пол года ищу ролик такого типа, а тут нацать коментариев. Что то не так в нашей стране. Мне 36 но я плачу когда отправляют в утиль станки 197+ и ставят 3х летний хлам
@@user-mh2ss6bs3l быховец, ну так ты сейчас похвастайся Российско ФЕОДАЛЬНО капиталист ческим строем. Чего сейчас производят,????? У росийской фэдэрации?
Сколько лет прошло, а конструкция обмоток не претерпела изменения, смотрел документальный фильм про скоростные поезда AGV и TGV, а технология одна и та же, вот что значит эффективность.
Как по мне, то это редкий случай неудачного учебного фильма времён СССР. Материал плохо структурирован, теория перемешана с несущественными техническими подробностями. Обычно обучающие фильмы тех лет делались куда более продуманно и качественно.
Сразу видно, фильм перестроечный. Явная сумбурность в подаче информации присутствует, такое для обучения новичков не подходит. Для тех кто уже знаком с принципами работы различных электрических машин никакой новой информации нет, а это значит, что фильм по сути бесполезная болтовня ни о чём.
@хочу в ГДР Просто как раз в перестроечные времена взяли моду подавать обучающий материал абы как, скомкано и без принципиально важных пояснений. По принципу - "кто сам нароет недостающей информации тот разберётся". Только вот в библиотеках тогда ещё были книги изданные в 50-х, 60-х годах, для ПТУшников, в них информация предоставлялась просто и последовательно, от физического явления, через принцип его использования, до конструкции приборов. Причём более подробно и с разъяснениями значения терминов. Так спрашивается, чему может научить этот фильм ПТУшника, который может прочитать в библиотеке всего одну книгу, написанную простым и доступным для понимания языком, получить и понять всю необходимую информацию?. Разве что только тому чтобы запомнить как правильно ответить на пару вопросов препода, получить тройку и выйти из учебного заведения дипломированным балбесом. :)
Сегодня трудно представить народное хозяйство нашей страны.
Оно давно украдено.
Все уже украдено до вас и до нас.
Подача приятная.
Какой то странный кайф от просмотра этого видео, видимо отвык от того когда просто показывают как работает базовая вещь.
💪💪💪💪👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Фильм снят на Родине! Моя Родина - СССР!!!
Приятно смотреть и приятно изучать предмет!!!
Я Рождён в СССР!
Твоя родина врала тебе и твоим родителям о том что она великая, хотя на самом деле все шло к чертям.
Почему нам не демонстрировали эти материалы в энерготехникуме ?!
Вот она, советская культура речи !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
🙌👍👍👍
отличное видео!
👍🏻👍🏻👍🏻
Побольше бы таких фильмов
спасибо большое приятно смотреть
......нашей страны!
каждые пару минут вводится новый термин и к концу передачи ничего не понятно )
Так и должно быть, чтобы всё понимать - нужно работать в этой области. Я вот работаю и то не идеально всё понял:))
ruclips.net/video/Ey9_u9ebOCY/видео.html
С обозначениями было бы куда лучше объяснение .Вообще то, это больше обзорная лекция.
обороты указанные в характеристиках двигателях , являются номинальными ?
Да
все коротко ясно и понятно !!! советцкое образование было лучшее в мире !
советцкое образование
Хотел постпвить лайк, а их 666, не буду мешать
made in USSR
не пойму чем синхромный дв отличаетсят от постоянного гениратора. коллектором ?
В синхронном в якоре просто обмотка возбуждения с контактным кольцами а в колекторном двигателе коллектор и обмотки идут одна за одной работает коллектор как преобразователь постоянного тока в переменный
5+
Было бы неплохо переснять!
2:11 2:44 3:08 3:54 5:45 6:29 7:16 7:59 8:20 8:28 8:38 9:12 9:21 10:00 10:13 10:21 10:48 11:38 12:37
Вот где бы найти обзор по всем типам электро двигателей а не только по асинхронникам с КЗР. Как управляется, как реверсируется. А это ещё и однофазные с конденсатором пусковым, с рабочим, а встречал и вообще однофазный без конденсатора хотя не вполне понимаю, как он запускается.
Реверс было указано осуществляется изменением чередования фаз а что вы указали про однофазные так они есть конденсаторные и исполнительные в чем название говорит само за себя
Мне в техе на тоэ и многим другим предметам забили мозг этими двигателями и их производством и управлением и лабы делали как в этом фильме в лаборатории електро машин
Он запускался с помощью пусковой обмотки а потом переключают на рабочую к в конденсаторном рабочая всегда включена к пусковая включена через конденсатор они созданы для работы под нагрузкой если работая не вытягивает то пусковая помогает как при пуске под нагрузкой
@@user-yx7to7hn3h она, как я вот по образованию мехаеизатор. Но очень хочу, познать электрику и электронику
Вечный двигатель БТГ: ruclips.net/p/PLlEX99xZE8qOnAHYFeLMyJfAVF7KFIexW
По мне так производители спецально делают малые слабые простые магниты,а обмотку тонкой проволокой,что бы хорошие технологии людям не попадали а то еще самолет на электродвижке сделают.
Представляю, как честные производители дают вам "хорошие технологии" и в вентилятор вашего ноутбука ставят мощный электродвигатель с сильными магнитами и обмоткой толстым проводом. Вам же голову разлетевшимися лопастями оторвёт, вы этого боитесь меньше чем "заговора производителей"? :)))
Все двигатели разные и сечение проводов обмоток идёт от сечения человеческого волоса до обмоток из медных шин
Приятный фильм, такую страну просрали! На таком уровне всё было!
СССР!
Мне просто интересно уже примерно пол года ищу ролик такого типа, а тут нацать коментариев. Что то не так в нашей стране. Мне 36 но я плачу когда отправляют в утиль станки 197+ и ставят 3х летний хлам
Очень жалею, что не родился в СССР.
Не жалей. Радуйся что не родился. Мало хорошего там было.
@@user-mh2ss6bs3l "по ходу" ты рос в капитализме, ничего не достиг и мыслишь нонешними категориями..по другому-"твое сознание определяет бытие"
В СССР было все хорошо.Не верь всяким недовольным.
В СССР было все хорошо.Не верь всяким недовольным.
@@user-mh2ss6bs3l быховец, ну так ты сейчас похвастайся Российско ФЕОДАЛЬНО капиталист ческим строем. Чего сейчас производят,?????
У росийской фэдэрации?
Сколько лет прошло, а конструкция обмоток не претерпела изменения, смотрел документальный фильм про скоростные поезда AGV и TGV, а технология одна и та же, вот что значит эффективность.
В TGV и AGV синхронные двигатели на постоянных магнитах. Их питають преобразователи частоты, которых в СССР не было.
@@JandeVu преобразователь частоты был и давно ещё были они и применялись но только в промышленности
@@JandeVu Уши промой демократичной водой, в этом же фильме и говорят про частотники.
Илон Маск нервно курит )
5
Илон Маск тогда ещё соплей висел
Колониям не полагается иметь народное хозяйство!
фап фап
Как по мне, то это редкий случай неудачного учебного фильма времён СССР. Материал плохо структурирован, теория перемешана с несущественными техническими подробностями. Обычно обучающие фильмы тех лет делались куда более продуманно и качественно.
Поганое объяснение....Только запутывает.
абсолютно отвратительная подача материала.
Сам ты отвратительный
Сразу видно, фильм перестроечный. Явная сумбурность в подаче информации присутствует, такое для обучения новичков не подходит. Для тех кто уже знаком с принципами работы различных электрических машин никакой новой информации нет, а это значит, что фильм по сути бесполезная болтовня ни о чём.
@хочу в ГДР Просто как раз в перестроечные времена взяли моду подавать обучающий материал абы как, скомкано и без принципиально важных пояснений. По принципу - "кто сам нароет недостающей информации тот разберётся". Только вот в библиотеках тогда ещё были книги изданные в 50-х, 60-х годах, для ПТУшников, в них информация предоставлялась просто и последовательно, от физического явления, через принцип его использования, до конструкции приборов. Причём более подробно и с разъяснениями значения терминов. Так спрашивается, чему может научить этот фильм ПТУшника, который может прочитать в библиотеке всего одну книгу, написанную простым и доступным для понимания языком, получить и понять всю необходимую информацию?. Разве что только тому чтобы запомнить как правильно ответить на пару вопросов препода, получить тройку и выйти из учебного заведения дипломированным балбесом. :)