Как по мне, то это редкий случай неудачного учебного фильма времён СССР. Материал плохо структурирован, теория перемешана с несущественными техническими подробностями. Обычно обучающие фильмы тех лет делались куда более продуманно и качественно.
@@ЮрийБыховец-в9й быховец, ну так ты сейчас похвастайся Российско ФЕОДАЛЬНО капиталист ческим строем. Чего сейчас производят,????? У росийской фэдэрации?
Мне просто интересно уже примерно пол года ищу ролик такого типа, а тут нацать коментариев. Что то не так в нашей стране. Мне 36 но я плачу когда отправляют в утиль станки 197+ и ставят 3х летний хлам
Вот где бы найти обзор по всем типам электро двигателей а не только по асинхронникам с КЗР. Как управляется, как реверсируется. А это ещё и однофазные с конденсатором пусковым, с рабочим, а встречал и вообще однофазный без конденсатора хотя не вполне понимаю, как он запускается.
Реверс было указано осуществляется изменением чередования фаз а что вы указали про однофазные так они есть конденсаторные и исполнительные в чем название говорит само за себя
Мне в техе на тоэ и многим другим предметам забили мозг этими двигателями и их производством и управлением и лабы делали как в этом фильме в лаборатории електро машин
Он запускался с помощью пусковой обмотки а потом переключают на рабочую к в конденсаторном рабочая всегда включена к пусковая включена через конденсатор они созданы для работы под нагрузкой если работая не вытягивает то пусковая помогает как при пуске под нагрузкой
Сколько лет прошло, а конструкция обмоток не претерпела изменения, смотрел документальный фильм про скоростные поезда AGV и TGV, а технология одна и та же, вот что значит эффективность.
В синхронном в якоре просто обмотка возбуждения с контактным кольцами а в колекторном двигателе коллектор и обмотки идут одна за одной работает коллектор как преобразователь постоянного тока в переменный
По мне так производители спецально делают малые слабые простые магниты,а обмотку тонкой проволокой,что бы хорошие технологии людям не попадали а то еще самолет на электродвижке сделают.
Представляю, как честные производители дают вам "хорошие технологии" и в вентилятор вашего ноутбука ставят мощный электродвигатель с сильными магнитами и обмоткой толстым проводом. Вам же голову разлетевшимися лопастями оторвёт, вы этого боитесь меньше чем "заговора производителей"? :)))
Сразу видно, фильм перестроечный. Явная сумбурность в подаче информации присутствует, такое для обучения новичков не подходит. Для тех кто уже знаком с принципами работы различных электрических машин никакой новой информации нет, а это значит, что фильм по сути бесполезная болтовня ни о чём.
@хочу в ГДР Просто как раз в перестроечные времена взяли моду подавать обучающий материал абы как, скомкано и без принципиально важных пояснений. По принципу - "кто сам нароет недостающей информации тот разберётся". Только вот в библиотеках тогда ещё были книги изданные в 50-х, 60-х годах, для ПТУшников, в них информация предоставлялась просто и последовательно, от физического явления, через принцип его использования, до конструкции приборов. Причём более подробно и с разъяснениями значения терминов. Так спрашивается, чему может научить этот фильм ПТУшника, который может прочитать в библиотеке всего одну книгу, написанную простым и доступным для понимания языком, получить и понять всю необходимую информацию?. Разве что только тому чтобы запомнить как правильно ответить на пару вопросов препода, получить тройку и выйти из учебного заведения дипломированным балбесом. :)
Вот она, советская культура речи !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сегодня трудно представить народное хозяйство нашей страны.
Оно давно украдено.
Все уже украдено до вас и до нас.
Фильм снят на Родине! Моя Родина - СССР!!!
Приятно смотреть и приятно изучать предмет!!!
Я Рождён в СССР!
Твоя родина врала тебе и твоим родителям о том что она великая, хотя на самом деле все шло к чертям.
Подача приятная.
Почему нам не демонстрировали эти материалы в энерготехникуме ?!
💪💪💪💪👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
все коротко ясно и понятно !!! советцкое образование было лучшее в мире !
советцкое образование
🙌👍👍👍
отличное видео!
Побольше бы таких фильмов
👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо большое приятно смотреть
каждые пару минут вводится новый термин и к концу передачи ничего не понятно )
Так и должно быть, чтобы всё понимать - нужно работать в этой области. Я вот работаю и то не идеально всё понял:))
ruclips.net/video/Ey9_u9ebOCY/видео.html
......нашей страны!
2:11 2:44 3:08 3:54 5:45 6:29 7:16 7:59 8:20 8:28 8:38 9:12 9:21 10:00 10:13 10:21 10:48 11:38 12:37
СССР!
Приятный фильм, такую страну просрали! На таком уровне всё было!
С обозначениями было бы куда лучше объяснение .Вообще то, это больше обзорная лекция.
made in USSR
обороты указанные в характеристиках двигателях , являются номинальными ?
Да
Хотел постпвить лайк, а их 666, не буду мешать
Как по мне, то это редкий случай неудачного учебного фильма времён СССР. Материал плохо структурирован, теория перемешана с несущественными техническими подробностями. Обычно обучающие фильмы тех лет делались куда более продуманно и качественно.
5+
Колониям не полагается иметь народное хозяйство!
Очень жалею, что не родился в СССР.
Не жалей. Радуйся что не родился. Мало хорошего там было.
@@ЮрийБыховец-в9й "по ходу" ты рос в капитализме, ничего не достиг и мыслишь нонешними категориями..по другому-"твое сознание определяет бытие"
В СССР было все хорошо.Не верь всяким недовольным.
В СССР было все хорошо.Не верь всяким недовольным.
@@ЮрийБыховец-в9й быховец, ну так ты сейчас похвастайся Российско ФЕОДАЛЬНО капиталист ческим строем. Чего сейчас производят,?????
У росийской фэдэрации?
Мне просто интересно уже примерно пол года ищу ролик такого типа, а тут нацать коментариев. Что то не так в нашей стране. Мне 36 но я плачу когда отправляют в утиль станки 197+ и ставят 3х летний хлам
Вот где бы найти обзор по всем типам электро двигателей а не только по асинхронникам с КЗР. Как управляется, как реверсируется. А это ещё и однофазные с конденсатором пусковым, с рабочим, а встречал и вообще однофазный без конденсатора хотя не вполне понимаю, как он запускается.
Реверс было указано осуществляется изменением чередования фаз а что вы указали про однофазные так они есть конденсаторные и исполнительные в чем название говорит само за себя
Мне в техе на тоэ и многим другим предметам забили мозг этими двигателями и их производством и управлением и лабы делали как в этом фильме в лаборатории електро машин
Он запускался с помощью пусковой обмотки а потом переключают на рабочую к в конденсаторном рабочая всегда включена к пусковая включена через конденсатор они созданы для работы под нагрузкой если работая не вытягивает то пусковая помогает как при пуске под нагрузкой
@@БогданПавленко-ф8л она, как я вот по образованию мехаеизатор. Но очень хочу, познать электрику и электронику
Сколько лет прошло, а конструкция обмоток не претерпела изменения, смотрел документальный фильм про скоростные поезда AGV и TGV, а технология одна и та же, вот что значит эффективность.
В TGV и AGV синхронные двигатели на постоянных магнитах. Их питають преобразователи частоты, которых в СССР не было.
@@JandeVu преобразователь частоты был и давно ещё были они и применялись но только в промышленности
@@JandeVu Уши промой демократичной водой, в этом же фильме и говорят про частотники.
не пойму чем синхромный дв отличаетсят от постоянного гениратора. коллектором ?
В синхронном в якоре просто обмотка возбуждения с контактным кольцами а в колекторном двигателе коллектор и обмотки идут одна за одной работает коллектор как преобразователь постоянного тока в переменный
По мне так производители спецально делают малые слабые простые магниты,а обмотку тонкой проволокой,что бы хорошие технологии людям не попадали а то еще самолет на электродвижке сделают.
Представляю, как честные производители дают вам "хорошие технологии" и в вентилятор вашего ноутбука ставят мощный электродвигатель с сильными магнитами и обмоткой толстым проводом. Вам же голову разлетевшимися лопастями оторвёт, вы этого боитесь меньше чем "заговора производителей"? :)))
Все двигатели разные и сечение проводов обмоток идёт от сечения человеческого волоса до обмоток из медных шин
Вечный двигатель БТГ: ruclips.net/p/PLlEX99xZE8qOnAHYFeLMyJfAVF7KFIexW
Илон Маск нервно курит )
5
Илон Маск тогда ещё соплей висел
Поганое объяснение....Только запутывает.
фап фап
абсолютно отвратительная подача материала.
Сам ты отвратительный
Сразу видно, фильм перестроечный. Явная сумбурность в подаче информации присутствует, такое для обучения новичков не подходит. Для тех кто уже знаком с принципами работы различных электрических машин никакой новой информации нет, а это значит, что фильм по сути бесполезная болтовня ни о чём.
@хочу в ГДР Просто как раз в перестроечные времена взяли моду подавать обучающий материал абы как, скомкано и без принципиально важных пояснений. По принципу - "кто сам нароет недостающей информации тот разберётся". Только вот в библиотеках тогда ещё были книги изданные в 50-х, 60-х годах, для ПТУшников, в них информация предоставлялась просто и последовательно, от физического явления, через принцип его использования, до конструкции приборов. Причём более подробно и с разъяснениями значения терминов. Так спрашивается, чему может научить этот фильм ПТУшника, который может прочитать в библиотеке всего одну книгу, написанную простым и доступным для понимания языком, получить и понять всю необходимую информацию?. Разве что только тому чтобы запомнить как правильно ответить на пару вопросов препода, получить тройку и выйти из учебного заведения дипломированным балбесом. :)