Слушай дружище у меня на аристе такой же геморрой с перекчением на 4 скорость. Если тапка в пол то виснет на 3ей, а немного сбросил газ и она переключается в 4ую. В мануальном режиме тоже странно переключает. Думаю что то связано с серийным ограничением. Если разберешся или узнаешь в чём проблема, пожалуйста дай знать, или сделай короткой технический видос. Привет из Германии...
@@НСопранов тупо верить в сказки,что мотрор на 200 лс слабже может ехать в ровень,какие 200 разницы,разница в мощности на колесах лошадей 80 максимум,а вес всего 400?это вообще не мало и не всего,в хонду кинь 400 её фунтик объедет
Вот как раз звук великолепный у мотора, много эмоций. И надёжность мотора впечатляет, хейтеры посмотрите западные проекты турбовых хондамоторов и какие результаты с них.
если ты старый дерьмоед и любишь ебучие диваны, в которых даже гонять скучно не то что ехать, на ебучем автомате....то и ездий блядь по городу тошни, нехуй в гонки лезть, нажал одну педаль и поехал...гонщики блядь.
Хонда всё-таки делала лучшие атмо...
Согласен полностью!!!
Хонда валит чего уж там говорить.
Да, а если учесть что это атмо и лишь 2 литра, то просто ебашит))
Кроме того что хонда делала отличные атмо, она ещё и выглядит круто и звучит отлично ,что не скажешь о тойоте...
и рулится даже в стоке)
ну насчет звучит это сильно спорно)))самый противный звук чтоя когда либо слышал это скунк2 на интегре
Нашет звука тьфу блять чё за пврпырышка
По-любому му Аристо валит ...у Хонды механика ... И ещё водитель Аристы какойта хуйетатькая
ErboL K.k 🤣🤣🤣👍
Интегра огонь,в потоке жарить и в поворотах большое удовольствие
Стоит хозяину поставить блок к24 и можно забыть про Аристо)Давно пора
Damir72rus на аристе гидроблок теперь stage1 так что не прокатит)
@@liRiKiRil гибрид к20/24 выдаёт 260+ коней , гидроблока мало будет
Роман Булдаков тогда бублик ещё надо)у нас чайзер так 12.0 едет, а гибриду даже закись не помогает местному
liRiKiRill ruclips.net/video/sRu3IwdJlSE/видео.html
Передачи листает не хуже дсг
Да просто все ва...уе от хонд всегда,какието 2.0 литра атмосферных,ху...рят мама не горюй!)
Вот вам и атмо мотор на 2 литра
Это его пределы, Да хорошь, но что будет если джзт на предел вывести? Так что хонда после тойоты
@@spravedlivost1656 нашел что сравнить)
Дружище, давно смотрю блог про аристу твою, сам планирую брать, а чё по спекам в ней?
Газ не бросай на переключениях на хонде, учись так, ещё прибавка будет!
А что за конфиг у хонды?
Сток с завода К20А 220 сил 2 литра
Слушай дружище у меня на аристе такой же геморрой с перекчением на 4 скорость. Если тапка в пол то виснет на 3ей, а немного сбросил газ и она переключается в 4ую. В мануальном режиме тоже странно переключает. Думаю что то связано с серийным ограничением. Если разберешся или узнаешь в чём проблема, пожалуйста дай знать, или сделай короткой технический видос. Привет из Германии...
Alexander Reifschneider ок✌🏾
🔥🔥🔥
Давайте инст владельца dc5
Роман Гелемеев нет его там
В аристу 1,3 дуют?
В этом звезде какой надув на аристо?
Muhammet Alibaba 0802 09 - 1
liRiKiRill стоковые турбины?
витя воронов да
liRiKiRill мозги тоже родные?
витя воронов родные
Интегра - стоковый type r? Или нет?
Антон Мутов не думаю)
Но аристо лучше 👍
какая пара на редукторе?
4.1
Honda 🔥🔥🔥
Вот это интересный соперник!
Какой конфиг мотора на Хонда?? Кто знает
К20 220 л.с
Че с этой Аристой, что то не то с ее переключениями
Хонда рулит
Хонда рулит👍
И эта машина далеко не для драга и прочей хуйни)
Сейчас эта Интегра стоит больше ляма
Разная весовая категория у авто, не объективная гонка выходит
Аристо рулит!!!!!
Ебать я не знал что хонда валить может так
Чуток над хондой пошаманить и она щёлкать будет эти турбовые тачки
Ага а чутка аресте подшаманить неодна хонда не догонит, тупое понятие у тебя
вообщем если вы оба без баласта Integra рвет. что Удивительно. С КАЛДИНКОЙ ЖТТ ЕЩЕ БЫ ИЛИ С ЛЕГНУМ ВР4
Один пассажир и хонда не валит)два пассажира и она овощ,три пассажира и ее надо толкать в горку)
Не забывайте что это атмо мотор 220 сил, и а на аристо свыше 300
@@НСопранов вы так же не забывайте про вес аристы,плюс потери мощности на кардан
@@inopasaran1883 разница в весе киллограм 400, а в мощности около 200лс
@@inopasaran1883 а про кардан говорить тупо, когда сравнивают авто с турбо мотором и атмо
@@НСопранов тупо верить в сказки,что мотрор на 200 лс слабже может ехать в ровень,какие 200 разницы,разница в мощности на колесах лошадей 80 максимум,а вес всего 400?это вообще не мало и не всего,в хонду кинь 400 её фунтик объедет
В хонде сил 250)
Mihail Utev в Иркутске была такая, а может ещё и есть. Там 250 сил с двух литров.
220 с завода
На хонде ощущение что мотор выплюнет по дороге и на эвакуатор, на аристе все спокойно тихо...
В том то и дело если крутить так мотор он развалится махом .
Это хонда, для нее это нормально так крутить
@@euror174 Вот поэтому хондовские моторы долго и не ходят.
Вот как раз звук великолепный у мотора, много эмоций. И надёжность мотора впечатляет, хейтеры посмотрите западные проекты турбовых хондамоторов и какие результаты с них.
@@SemenSkate522 🤣🤣😂😂 какая великолепная чушь
Я лучше на аристе!!!
Aristo как была пиздатая так и будет всегда в хонде только дупло катать
если ты старый дерьмоед и любишь ебучие диваны, в которых даже гонять скучно не то что ехать, на ебучем автомате....то и ездий блядь по городу тошни, нехуй в гонки лезть, нажал одну педаль и поехал...гонщики блядь.
@@multik-104 пойду , когда мне будет 40 лет и я заебусь от жизни , куплю себе дивал, пока я не старый дерьмоед
@@ВалераКислый-б2е ненадо обсирать некого.у каждого свое мнение.
@@multik-104 ну тогда не нужно говорить где кто дупло катает
@@ВалераКислый-б2е 😅