Блин! Это наверное самый скоростной день заездов! Hayabusa жалко. Это же легенда! Он очень мощный, особенно с компрессором, но зацеп - тут не его стезя, плюс, послушайте сколько его крутили в отсечку! На отсечке не переключали передачу - потеря времени. Туда надо поставить систему антибукса от MotoGP и он порвет всех! Мото MotoGP. Я выпал в осадок когда он стал обгонять Nivera!!! Кааааак?!?!?! Он может!!!! Думал что у него лимит скорости есть когда они летели за 300 - а он шел быстрее и быстрее!!! А Педроса - мастер! На высших скоростях заднее колесо стало вилять? Не остановился, просто подкорректировал! Это нужны ТАКИЕ нервы!!! Мне очень понравился этот заезд!!! Спасибо за него!!!
@@user-kd5st5ty5xмужик после аварии на мото который имеет 380 сил, он когда вилял 100% ощущал неслабую боль, а ты говоришь что он ничего не может. Ты бы даже стартануть на нём не смог
легенда,согласен только не эта Хаябуса,а Хаябуса Билла Уорнера.Если бы эта Хаябуса была,то у этого товарища на ведре не было бы шансов.Только сейчас она должна быть ещё мощнее и быстрее. Лучше всего полноприводный вариант.
Не устану удивляться как едет байк гп и топ пилот. Это четко слаженный механизм. Байк настроен под его езду, пилот натренирован. И этот союз баланса выигрывает у, казалось бы, у совершенно неравного по «весу» соперника. Реализация потенциала мотора просто «по лезвию ножа». Все идёт в ход, на достижение результата. А если ещё учесть сколько профессионализма, опыта и умений нужно на это положить, чтобы так стартовать и ехать. И при всем при этом, драг заезд это далеко не территория байка гп. Его стихия делать быстрые секунды на круге. Реально высший пилотаж. И если байк едет вровень с гиперкаром, на деле, если взять в расчёт ту отдачу, что для этого нужно, то байк и байкер в частности, просто на голову выше машины, хоть и едут вровень.
@@dimychk5137 даааа) было интересно. Помню мой интерес угас с первой же гонкой Маркеса в королевском классе. Я тогда написал коммент о том что он теперь тут лет на десять и то ли у меня дел каких то стало больше, но больше я ГП почему то не смотрел
@@АлександрЧорокин Изучи закон Физики а не заезд ниверы с обычным катальцем,так поедит каждый педаль в полку.А вот на мотике едет гонщик с весом ребёнка,а не ты или ещё кто с весом 100-120кг.Нивера любого покатит с таким же ускорением а вот мот подвержен кто едет и сколько веса сдвигает.Уверен добавить утяжелитель на 40-50кг и мото жп поедет сзади.
@@iges1181там действительно моргают задние фонари, но возможно это просто светодиодные лампы так отображаются при сьемке. Частое явление, не знаю точно, но вроде бы из за частоты кадров и пульсации самих светодиодов. Даже в статике они бывают моргают, на многих видео можно заметить
У меня тоже ребра и плечо, к счастью без легкого. Тоже на ровном месте год назад. Кости болят до сих пор. При том, что я обычный ламер, а не байкер. Но прямо прочувствовал, когда suzuki все вело и болтало на гонке. Байкеры - в целом психи конечно, особенно профессиональные )
@@axmedi444 так прочитай братан. Что же ты такой не осведомлённый братан? Ты споришь, а сам не понимаешь ничего. Аспарк купили и забрали в гаражи. Римак начал рекламу пихать всем. У всех блогеров римак был. Аспарк выпустили,замеряли и продали
@@Silver_Evo да вообщем то нет, на wordbikeтоже есть этот же заезд, там лучшее время показал именно moto GP , но почему то на этом канале в зачет пошло лучшее время неверы. Ну да бох с ним, дело не в этом. В данном видео видно , что в диапазоне 100 - 320 км/ч мото гп быстрее... , а это и есть рабочие скорости этих сверх болидов, остальное это уже заезды на максималку, которая понятно дело у неверы больше, а так да, байк получается динамичнее разгоняется.., что, я уверен для многих было полной неожиданностью, ибо я и сам был уверен , что невера раскатает motogp в одни ворота, а нет...
Вряд ли он покажет лучше результат. Для него это совсем другой, непривычный мотоцикл. Сузадрайвер прав. С потерей сцепления он тут же просто теряет время и ничегт с этим не сделаешь
Для хаябусы для этой неподготовленной трассы нормальный результат. 9.6 400 метров. Один мото GP, стоит как десяток бус ) Догнать мото GP, с разницей в сто кило при одинаковом пятне контакта покрышек, задача мало решаема.
@@user-kd5st5ty5xесли так рассуждать, то в байке мотоГП ведь реализованное электронно читтерство)) он всего то 157 кг весит и сам Дани 50 кг, его то точно без этого было бы не удержать
@@LucasPerformer зачем пишешь чего не знаешь? Каждый заезд на 800 метров римак кушает около 3 процентов, а бугати литров 15 а бак там максимум 100 литров ,и то не кто не заливает больше 30 что бы масса не была большой поэтому сказки не рассказывай, у бугати шансов на заправка гораздо больше чем у римак на зарядку дебил
@@AzaBraza-ll8fx на монтаже хоть время в 1 секунду нарисовать можно, тебе же не показывают устройства, которые это считывают. Также люди заметили, что на стоп фонари реагирует спойлер (это в ответ тем, кто пишет про мерцание фар на свету)
@@iges1181 скорее всего это преломление света в камере и оно в цифровом виде вот так вот проявляется если бы это был фейк заезд они бы не показали зад римак именно в тот момент когда он тормозил
@@pearlvision7156 тут надо на милю, хотя классического дрега нет с таким расстоянием. Римак на 1/2 развивает 340+ со временем 12.8, так примерно едет и КТМ. Кава только 300 разгонится. Мало инфы просто о динамике трековых байков.
Хаябуса будет шлифовать и на 300+, дури овердохера. На GP идеальная развесовка и диапазон широкий. Электричка конечно тоже монстр, на миле покажет 450+
Буса плохо сделана :-/ Маятник не удлинён, момент плохо расспределён. Короч не удачный тюнинг. МотоGP просто пушка, шедевр в 1литр обоссал электропомойку на 2к сил)
@@vladz5016 Если Римак способен переварить 1900 с завода и ускорится за 1.8сек, то это его мощность. Мото GP тоже в своей тарелке, ему яйца не мешают танцевать. Бусе просто не нужно делать такую мощность, раз ей все мешает. Все равно конкуренцию на равных не составит, только в сопли переделанная и на вилли баре, а это уже не завод
@user-kd5st5ty5x дружище не горячись, тут видно имелось ввиду, что все таки римак проиграл, хотя у него 2000л.с. А так да, разброс максимум 0.1, 0.2 сек, но все равно байк гп красава, вжарил по полной..
@user-kd5st5ty5x ну значит не понял тебя, сорри.. Просто видос конечно топовый.. Эх, вот бы последнюю f1 сюда и этот гп. Вот вообще видос столетия был бы..
дутая буса - абсурдно мощная. Всё упирается в резину и в то, чтобы он не улетел в вилли. Ну а motoGP - они ж туда действующего профи гонщика посадили )) Впрочем, не профи на такой ракете просто убьётся моментально.
ну тогда и мото гп нужен сил по 400 и римкак под 2500? Странные сравнения, одни с завода такие, как хуябусе помимо турбо нужно все дать, лишь бы победил)) У него и так 400л.с. зато видено, насколько беспомощные турбы эти, когда электричка и профессиональный мот, ценой как 20-30 400сильных мото
Для древних людей гром с молнией это боги себя показывают так и тут.Чего ты молишься,закон Физики почитай кинитическая энергия.Вкратце скажу-ускорение(скорость) зависит не только от мощности а и от количества килограмм сдвигаемого тела(мото157кг+гонщик) а гонщик ребятёнок.Получается никаких технологии в мото жп нету,просто всё лёгкое.
@@LucasPerformerну чел, тогда для буса тоже легкая для 380 л.с., ну и где она блять?!!! как она себя показала со своей ""легкостью"?!! Так, что не надо ля-ля , не было бы технологий байк MOTO GP не стоил бы овер до хуйя!!!!
@@АлександрЧорокин Я изучал параметры скорости.Зачем ты пишешь ерунду?Екин=мс2.По формуле для мото жп с гонщиком=21.500Джоулей и точно также померяв для турбобусы=34.000Джоулей.Это нужно стока энергии создать для перемещения тела в пространстве при скорости 36км в час.Сузуки надо как минимум 500л.с. и когда зацеп будет словлен то тогда и интересно будет.Даже если в грузовик вкинуть пару тысяч лошадей всё равно мотик быстрее ускорится,есть и другие параметры физики.Аэродинамика,трение качение.Вывод что сузуки Очень тяжёлый 260кг+80кг водитель и 380л.с. недостаточно,помимо этого мот буксовал,зацепа небыло.Почему они не стартовали с 200+?Там разница меньше была бы.И что съел дитятка?Никогда не выражай своё мнение а выражай суть вещей.Цена определяется количеством товара в продаже,мото жп нету нигде вот и цена.
У МотоGP побольше удельных лошадей на килограмм массы, чем у Хаябусы, видимо, поэтому он хорошо так быстрее на скорости. А у Хаябусы намного больше удельный крутящий момент на килограмм массы, поэтому он вроде должен делать всех на разгоне, но львиная его доля уходит, как я понял, на шлифование асфальта :)
@@user-kd5st5ty5x Каждая проф. техника - отточенный сотнями соревнований и тестов инструмент, согласен. Впрочем, не всегда гражданская версия столь остро заточена, как конкретный участвующий в соревнованиях экземпляр, даже скорее всегда не :) В любом случае, удельное к-во лошадей на кг веса сильно впечатляет, машина победы.
Люди смотрите 04:47 Мэт тормозит во время гонки,стоп фары краснеют,как обычно когда нажымаешь на тормоз,и это было 2 раза в кадре 🙄, говорит догоняет мотоцыкл 😕
Колесо срывается в букс, это мало контролируемый процесс. Было например при разгоне 8000 оборотов и сразу становиться 11000, а по запасу на передаче есть ещё запас, переключиться на следующую-сильно проваляться обороты, сбросить газ-тоже потеря времени.
Блин! Это наверное самый скоростной день заездов!
Hayabusa жалко. Это же легенда! Он очень мощный, особенно с компрессором, но зацеп - тут не его стезя, плюс, послушайте сколько его крутили в отсечку! На отсечке не переключали передачу - потеря времени. Туда надо поставить систему антибукса от MotoGP и он порвет всех!
Мото MotoGP. Я выпал в осадок когда он стал обгонять Nivera!!! Кааааак?!?!?! Он может!!!! Думал что у него лимит скорости есть когда они летели за 300 - а он шел быстрее и быстрее!!!
А Педроса - мастер! На высших скоростях заднее колесо стало вилять? Не остановился, просто подкорректировал! Это нужны ТАКИЕ нервы!!!
Мне очень понравился этот заезд!!!
Спасибо за него!!!
@@user-kd5st5ty5xмужик после аварии на мото который имеет 380 сил, он когда вилял 100% ощущал неслабую боль, а ты говоришь что он ничего не может. Ты бы даже стартануть на нём не смог
@@qwek8021да у него максимум велосипед😊
@@user-kd5st5ty5x Он же сказал что даже ходом постоянно терял зацеп из-за дури байка . Ты чем слушал вообще ?
легенда,согласен только не эта Хаябуса,а Хаябуса Билла Уорнера.Если бы эта Хаябуса была,то у этого товарища на ведре не было бы шансов.Только сейчас она должна быть ещё мощнее и быстрее. Лучше всего полноприводный вариант.
ruclips.net/video/ADs8tvU2xDc/видео.htmlsi=9uVk5nxB8SCnKblU
Байк мото гп - настоящий шедевр, такой легкий, мощный и сбалансированный, сгусток инженерной мысли.
Да у него два раза фольстрата, куда вы смотрите, звезды необъективные 😅
Сгусток потенциального блинчика с мясом
@@_fantom_2552А ты дядя сгусток идиотии...
@@rattussoДа нет то ты по ходу в глаза долбишься в полный рост 😂
@@rattussoКстати да первые два заезда Moto GP стартует раньше времени.
"на скорости 300+ заднее колесо начало чуть-чуть вилять..."
обычный человек,просто бы начал молится и обделался,а этот дальше тапку жал...
Не устану удивляться как едет байк гп и топ пилот. Это четко слаженный механизм. Байк настроен под его езду, пилот натренирован. И этот союз баланса выигрывает у, казалось бы, у совершенно неравного по «весу» соперника. Реализация потенциала мотора просто «по лезвию ножа». Все идёт в ход, на достижение результата. А если ещё учесть сколько профессионализма, опыта и умений нужно на это положить, чтобы так стартовать и ехать. И при всем при этом, драг заезд это далеко не территория байка гп. Его стихия делать быстрые секунды на круге. Реально высший пилотаж. И если байк едет вровень с гиперкаром, на деле, если взять в расчёт ту отдачу, что для этого нужно, то байк и байкер в частности, просто на голову выше машины, хоть и едут вровень.
Интересно байк гп можно настроить на драг рейсинг?
Байк мото GP просто какой то яростный монстр и главное вся мощь уходит по делу. Честно ожидал что хаябуса с ходу проявит себя...
И это ведь всего лишь КТМ и совсем не в своей спортивной дисциплине. Фантастика конечно.
Раньше взахлеб смотрел МотоГП, Дани я там не любил
@@magnifico11 славные времена Валентино )
@@dimychk5137 даааа) было интересно. Помню мой интерес угас с первой же гонкой Маркеса в королевском классе. Я тогда написал коммент о том что он теперь тут лет на десять и то ли у меня дел каких то стало больше, но больше я ГП почему то не смотрел
бусе нужны антикрылья побольше в т.ч. сзади.
видно что зацепа не хватает
@@magnifico11 тоже раньше зависал, и Ф1 смотрел, но мотогонки выгодно отличались частыми обгонами и красивой борьбой особенно с участием Валентино.
Это реально УРОВЕНЬ.
Я ДУМАЮ ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ ЭТОТ МОТО GP НУЖНО ВЫЗВАТЬ Кawasaki H2R . Вот это будет заруба.
@@user-kd5st5ty5x ТЫ ИМЕЕШЬ ВВИДУ КАВАСАКИ ПРОТИВ ЛАМБО ХУРАГАНА?? ДА Я ВИДЕЛ ТОТ РОЛИК. ПРОСТО ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ КТО ЛУЧШЕ МОТОGP vs H2r
@@UmedUmedov-pr4pt н2r сольет мото гп в чистую..
@@АлександрЧорокин ТУТ ВОЗМОЖНО МОТО GP победит. Но болшой дистанции н2р насилует любой мото ГП 15 и даже Мото ГП 20
@@AzaBraza-ll8fx КАКОЙ СМЫСЛА ОТ ИХ ОБНОВЛЕНИЯ? КОТОРЫЙ БЛЯ СТОИТ В 30 РАЗ ДОРОЖЕ ЧЕМ Н2Р И НЕ ЕДЕТ БОЛЬШЕ 362 КМ Ч😁
Наконец-то! год ждал. МотоГП не подвёл, в диапазоне рабочих скоростей 100 - 340 км/ оказался быстрее римака! Красава!
Не ну ладно ходом мот силëн, но четверть ехать за 8.5😮 на двух колëсах с приводом на одно это нечто.
@@gorblnbl4553 я вам более скажу, этот же видос гуляет на другим канале, дык там лучший результат у мото гп был 8.3 сек
посади на мото жп чела 120кг и замерь результат.
@@LucasPerformer тебе надо, вот и замеряй...
@@АлександрЧорокин Изучи закон Физики а не заезд ниверы с обычным катальцем,так поедит каждый педаль в полку.А вот на мотике едет гонщик с весом ребёнка,а не ты или ещё кто с весом 100-120кг.Нивера любого покатит с таким же ускорением а вот мот подвержен кто едет и сколько веса сдвигает.Уверен добавить утяжелитель на 40-50кг и мото жп поедет сзади.
Офигеть парень на компрессорном байке конечно просто с чугунными яйцами.
Гонщик на Сузуки просто обезбашенный😮
GP очень хорош, ноздря в ноздрю с Римак. Мощный заезд
Особенно 4.45, когда у римак стоп сигналы загораются, Фейк заезд
@@iges1181там действительно моргают задние фонари, но возможно это просто светодиодные лампы так отображаются при сьемке. Частое явление, не знаю точно, но вроде бы из за частоты кадров и пульсации самих светодиодов. Даже в статике они бывают моргают, на многих видео можно заметить
@@iges1181фейк? Ахаха, иди погугли что такое светодиоды на камеру)
@@kotyap.k.8835 они не могут так моргать, когда не горят, такое обычно происходит, когда включён ближний свет
@@iges1181 они же просто так едут под 400км/ч нажимая на тормоз да, ага))
У хаябусы избыток мощности
Надо было нажопницу посадить .
там не избыток мощности, а чересчур слабые шины для такой мощности.
Да, нужна дрэговая шина толстенная и мягкая, и маятник длинный
Этот моциль ездит по дорогам и скорее всего там гражданские покрышки. В Европе нельзя ездить по городу на сликах
@@user-kd5st5ty5x уже был. у него тупо передок задирался. антикрылья больше нужны и маятник длиньше
9.6 сек квотер и это последний результат. Вот это гонки)
И это с такими то косяками в гонкее. Вилли, букс и прочее и 9.6 секунд😅
9,93 едет джиксер облегченный сток мотор. Игорь Негода выкладывал, а он втрой сезон на мото был)))
у чела на бусе явно проблемы)))
@@artemsavage692у чела на бусе одна проблема - вес...
@@artemsavage692 у чела на бусе напрочь отсутствует держак с полотном. Об этом и речь. Передать на дорогу всю эту мощь никак не получается
Когда Мэтвотсон смотрит в камеру, ощущение, что изучает переферию твоей комнаты 😵💫
Он очень похож на сестру моей бабушки. Прям одно лицо)))
Не парься, у него небольшое косоглазие, думаю можно не обращать на это внимание
😂
Всем приятного аппетита и просмотра ❤😊
Спасибо ❤😊👍
И вам❤
Спасибо
У меня тоже ребра и плечо, к счастью без легкого. Тоже на ровном месте год назад. Кости болят до сих пор. При том, что я обычный ламер, а не байкер. Но прямо прочувствовал, когда suzuki все вело и болтало на гонке. Байкеры - в целом психи конечно, особенно профессиональные )
Выздоравливай братишка) я как джиксеровод болел за бусу
Все мы " немного помяты " 😊
Ну, я еду на велосипеде, и падение со скоростью 30 км/ч - это страшный опыт.
Я не ожидал, Мото GP это вещь!
! Вот это MOTOGP даёт газу ! 😁👍
Hayabusa бы маятник длинее и шире шину резину и ред бул был бы с зади как и авто)
Наконец-то вы нашли кого-то кто умеет ездить на мотоцикле
Хаябуса к концу прямой только по настоящему разгонятся начала, трассу по длинее надо
Обидно за чела , который последний финишировал
...и даже не дали ему на машине проехаться разок, если правильно понял 🙁
@@Cliffart44да уж, лучше бы ему дали прокатиться, а не Педросе.
Как же я скучаю по Дани в MotoGP. Очень приятно его видеть в подобных видео.
Матиас Римац сотворил чудо на колесах!💪 Респект🤝
Да такое же чудо Aspark Owl. Тут чуда нет, просто это 2000л.с электрокар
@@s1a8nyaче то его не видно не где
@@axmedi444 так прочитай братан. Что же ты такой не осведомлённый братан? Ты споришь, а сам не понимаешь ничего. Аспарк купили и забрали в гаражи. Римак начал рекламу пихать всем. У всех блогеров римак был. Аспарк выпустили,замеряли и продали
Дани крут! Без него не удалось бы обьехать Неверу ) А так мот наказал 4 колеса, это достойно уважения
Так невера выиграла
@@Silver_Evo да вообщем то нет, на wordbikeтоже есть этот же заезд, там лучшее время показал именно moto GP , но почему то на этом канале в зачет пошло лучшее время неверы. Ну да бох с ним, дело не в этом. В данном видео видно , что в диапазоне 100 - 320 км/ч мото гп быстрее... , а это и есть рабочие скорости этих сверх болидов, остальное это уже заезды на максималку, которая понятно дело у неверы больше, а так да, байк получается динамичнее разгоняется.., что, я уверен для многих было полной неожиданностью, ибо я и сам был уверен , что невера раскатает motogp в одни ворота, а нет...
@@АлександрЧорокин ну да только невера весом под 2 тонны а мотик раза в 4 меньше
@@Silver_Evo ну да, только в байке 270 л.с., а в невере почти 2000 л.с.
@@АлександрЧорокин так он меньше для его разгона и не надо 2000 сил
Хаябусу надо на проклеенную трассу, да с удлиненным маятником. А так, все в дым...
Он на видео ещё до отсечки крутил во время езды
В точку! Он буксовал в упор! Поэтому в отсечке не переключался.
Ну он и ходом то тоже не едет. Слишком сильные соперники для него.
@@95regShamil по удельной мощности на массу он всех выигрывает насколько помню . Пересматривать не хочу считать . У него 300+ лошадей на 240кг
@@user-kd5st5ty5xпотому что он не может просраться в обычных условиях, когда другие могут
Интересно было бы посмотреть старт дани,на хаябусе
Вряд ли он покажет лучше результат. Для него это совсем другой, непривычный мотоцикл.
Сузадрайвер прав. С потерей сцепления он тут же просто теряет время и ничегт с этим не сделаешь
В коментах много хвалят мотоциклы, а я похвалю Римак
Прекрасная машина еще и быстрая очень
Римак 400 едет а мото нет.
Для хаябусы для этой неподготовленной трассы нормальный результат. 9.6 400 метров.
Один мото GP, стоит как десяток бус )
Догнать мото GP, с разницей в сто кило при одинаковом пятне контакта покрышек, задача мало решаема.
Цена GP около 3 млн. Я думаю это 100 бус, а не десяток)
Это просто супер пвпер мешаблокбастер управлять такими байками. Просто нереально 😎💪
Дани просто монстр!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Величайший просто!
Уважение водителю Хаябусы. От старался и держался достойно против таких соперников
Кто тоже ждал этот ролик с переводом, лайк я 1 чтоли
Я одного понять не могу, с какой скоростью бегает оператор, учитывая вес камеры, моё почтение, а у наездников мото яйца из адамантия!
😂😂😂
Нужно сравнить байк Moto GP с болидом F1 уверен будет интересно
Formula 1 vs Moto GP 0-300 kmh
От Сузуки я ожидал большего, хз может водитель весь потенциал реализовать не смог.
Больше заездов с мотоциклами
Интнресно посмотреть драг хаябусы с турбиной и мотогп
Было бы интересно посмотреть на Ducati MotoGP🤩
И все равно Хаябуса - лучший байк!
Чем же 😅😅
Только в твоих мыслях😂
Сузуки в 2 раза тяжелее чем GP и водила лёгкий 50 кг а на хаябусе 100 кг мужик
Чуваки на мотиках это 🤯🤯🤯
интересно, Мэтт когда нибудь сядет за байк?🤣
Для интереса надо было Педросу на мощный байк посадить 😁
Нельзя ему по контракту.
Дани хорош)передачи отстреливает)
Крутая хаябуса❤
Этой хаябусе для таких стартов нужно еще береговые колеса приделывать (хз как на байках называется, но вроде они такие используют)
@@user-kd5st5ty5xА удлиненный задний маятник будет читтерством?)
@@user-kd5st5ty5xесли так рассуждать, то в байке мотоГП ведь реализованное электронно читтерство)) он всего то 157 кг весит и сам Дани 50 кг, его то точно без этого было бы не удержать
@@magnifico11 Удлиненный маятник, клей, слики это все уже для лохов
Спортивный мотоцикл работает тише, чем мотоциклы придурков на дорогах
Ну надо же беречь слуховой аппарат у смотрящих гонку. А хрусты с прямотоками никого за людей не считают))
сколько раз на гонках был? нифига там не тише . подобно колхозному прямотоку
@@blablaev6094тебя не смутило что с камеры Мэта звук был в разы громче. На видео специально делают выхлоп тише
тебе кажется, это же простой микрофон, жужит он как суперкар
Это не так на камеру не передает шум, сьезди на реальные гонки мото гп просто головной взрыв
Римак вообще самый быстрый автомобиль когда либо показанный на этом канале
Я сомневаюсь что она ехала 8,7
Бугатти самый быстрый,едет 400+.А римак 10гонок и заряжать иди.
@@LucasPerformer а бугати заправлять не иди?
@@axmedi444 Акума хватает на 10заездов.Бугатти куда больше хватит топлива.
@@LucasPerformer зачем пишешь чего не знаешь? Каждый заезд на 800 метров римак кушает около 3 процентов, а бугати литров 15 а бак там максимум 100 литров ,и то не кто не заливает больше 30 что бы масса не была большой поэтому сказки не рассказывай, у бугати шансов на заправка гораздо больше чем у римак на зарядку дебил
интересно будет смотреть драг в будущем римака и теслы родстер 2)))
Нифига себе😮 какой шустрый мотоцкл😂😂👍
Или просто на римак по тормозам жмут 4.45, Фейк заезд
@@iges1181иди гугли светодиоды на камеру, фейк ты наш)
@@iges1181если они "тянули" байк, тогда почему на 1/2 мили сходу байк впереди и только на финише тачка его догоняет, не давили бы тапку тогда так...
@@svv1901 а ты серьезно думаешь, что заднеприводный байк способен с римак на полном приводе и 2к лошадьми держаться вровень на старте?)
@@AzaBraza-ll8fx на монтаже хоть время в 1 секунду нарисовать можно, тебе же не показывают устройства, которые это считывают.
Также люди заметили, что на стоп фонари реагирует спойлер (это в ответ тем, кто пишет про мерцание фар на свету)
Дани - просто зверюга!
4.45 стоп сигналы загораются на римак, Фейк заезд
@@iges1181иди гугли, фейк ты наш
@@iges1181 скорее всего это преломление света в камере и оно в цифровом виде вот так вот проявляется если бы это был фейк заезд они бы не показали зад римак именно в тот момент когда он тормозил
@@iges1181 да и римак в том заезде всё равно победил
@@SinoShakal спойлер, который реагирует на стоп сигнал тоже наверно просто мерцает на свету)
Немножко горящие стопы смутили у Метта,а так класс заезд
@@RAVA17 странно мерцают,именно при обгоне
Этот КТМ просто зверюга, я думал быстрее и мощнее Кавасаки Нинзи ничего нет, а есть этот КТМ, жесть.
@@user-kd5st5ty5x Тут Ниндзи нет, я в общем его упомянул, как быстрейший мотоцикл на Земле.
@@user-kd5st5ty5x Да, на 1/4 данный КТМ будет понятно быстрее, если Кавасаки только 9/9, а вот на 1/2 Кавасаки может и обойти уже этот КТМ.
@@pearlvision7156 тут надо на милю, хотя классического дрега нет с таким расстоянием. Римак на 1/2 развивает 340+ со временем 12.8, так примерно едет и КТМ. Кава только 300 разгонится. Мало инфы просто о динамике трековых байков.
Вот это скорости !!! Меньше 9 секунд. Интересно а что будет если на мотик поставить электромотор ??
он будет больше весить
Мото GP одно слово 💪
Думаю, если бы Педроса сел на синий мотоцикл, он бы победил! Он профик, остальные любители
Вот качество съёмки подтянули, молодцы!
Чувак на бузе в отсечку доводит, возможно если раньше переключать было бы лучше
Судзуки за 9.6!!!! А в сравнении кажется что еле- еле плетется 😂😂😂
Хаябуса будет шлифовать и на 300+, дури овердохера. На GP идеальная развесовка и диапазон широкий. Электричка конечно тоже монстр, на миле покажет 450+
у нее максималка 412, на миле где то 380+
Гонка - агонь
Видос крутяк, но блин попробуйте позвать Марка Маркеса. Просмотры взлетят)
Буса плохо сделана :-/ Маятник не удлинён, момент плохо расспределён. Короч не удачный тюнинг. МотоGP просто пушка, шедевр в 1литр обоссал электропомойку на 2к сил)
Он встрял на квотр и ходом будучи легче в 30 раз
в смысле не удлинен. это спорт-турист он априори длиньше стандартного спорта
@@HarlyAlexandr для 380сил явно не достаточно. Нужен тюнячий маятник.
@@vladz5016 Если Римак способен переварить 1900 с завода и ускорится за 1.8сек, то это его мощность. Мото GP тоже в своей тарелке, ему яйца не мешают танцевать. Бусе просто не нужно делать такую мощность, раз ей все мешает. Все равно конкуренцию на равных не составит, только в сопли переделанная и на вилли баре, а это уже не завод
@@psfdsf9 так буса и так уже совсем не завод. Там же компрессор. Так что нужно было идти дальше и сделать всё как надо.
Nevera безупречна 😮
Интересно,какой результат мог-бы показать Дани на Сузуки?
В мотоцикле слишком много мощности, он ее никуда все равно не денет.
Хаябуса слишком дурная,мотает его прям страшно во все стороны😱😱
Технологий решают по этому гоночный так разрывал. А много мощности и большой вес дали себе знать. Хаябуса не смог реализовать свой потенциал
Что бы вы понимали насколько там все быстро, всеми любимый Порше турбо с делает квотер 10.1
У не самый быстрый был 9,4 или 9,6 что ли
Надпись на шлеме Арай, всегда выбирай))
3 фальшстарта у оранжевого. не честно
электрокары это сила конечно
До сих пор голова кружится когда вижу Мэта с другой стороны
Moto gp лучшие гонки!!!
Очень ждал , что то подобное )
У мотоциклистов яйца из чего сделаны вообще?😮😮😮
Крис мы с тобой коллеги , но у меня ещё + селезенка, печень и 10 рёбер))
2:20 думаю, теперь Ричард Оубинс понял почему хаябусе не надо больше мощности
Болиды на грани безумия, кайф!!!
У них неправдоподобные заезды на четвёртой минуте сорок пятой секунде Мэтт Уотсон нажал на тормоз там видно что стоп-сигналы загорелись.
даже видно что спойлер начал двигаться (это для того что бы авто быстрее останавливалось)
может склейка кадров подкачала?
@@ЭдуардЛугманов-с8кпри маломальском торможении спойлер начинает задирать. А фонары мерцают, потому что сука - ДИОДЫ мерцают быстрее частоты кадров съемки... "образованное население"
Не моросите
Байкер по центру два раза фальстарт был.
Впервые вижу на канале Мэтта,что Римак проиграл..пусть даже и на полсекунды
Согласен, но это МотоГП, и этим все сказано!
@user-kd5st5ty5x дружище не горячись, тут видно имелось ввиду, что все таки римак проиграл, хотя у него 2000л.с. А так да, разброс максимум 0.1, 0.2 сек, но все равно байк гп красава, вжарил по полной..
@user-kd5st5ty5x ну значит не понял тебя, сорри.. Просто видос конечно топовый.. Эх, вот бы последнюю f1 сюда и этот гп. Вот вообще видос столетия был бы..
Бляха я думал он разобьётся на хаябусе, жесть!😮
Резину Хаябусе надо подобрать, а то она шкрябалась об асфальт как корова по льду-мощи до фига, а реализовать не может.)
@user-kd5st5ty5x тогда ещё люди не понимали всей значимости правильно подобранной резины.)
Сузуки сильно много мощности, не может стартовать нормально, это очень тяжело.
да в любом случае проиграет, без вариантов
дутая буса - абсурдно мощная. Всё упирается в резину и в то, чтобы он не улетел в вилли. Ну а motoGP - они ж туда действующего профи гонщика посадили )) Впрочем, не профи на такой ракете просто убьётся моментально.
Видео свежее чем хлеб из печки ❤️
У Хаябусы нужен маятник длинный и резина 200/60 прогретая слики
ну тогда и мото гп нужен сил по 400 и римкак под 2500? Странные сравнения, одни с завода такие, как хуябусе помимо турбо нужно все дать, лишь бы победил)) У него и так 400л.с. зато видено, насколько беспомощные турбы эти, когда электричка и профессиональный мот, ценой как 20-30 400сильных мото
Нету смысла 400сил в неподготовленом мотоцикле@@Grey376
@@seregatify1362 в них вообще нет смысла
ждем невейру против GTR 3500HP )
Там и 2000 сильного ГТ-Ра с запасом хватит
@@densky9488куда вонючему гтру до этого шедевра
@@densky9488не хватит тем более ходом
@@user-kd5st5ty5x не неси чушь по теме в которой ты ноль)
Был разочерован также как и мотоциклист сузуки🥲,но звук клаассс
Ждем тест теслы, я вот не понимаю только одного, почему каналы не объединят в 1 как у MR.Beast
В оригинале Мэт уже второй выпуск подряд начал называть эту марку римаК😑
Hayabusa и КТМ просто пушки 💪😍
Какие нафиг горящие стопы? Вы че там курите? 1/4 8.5сек карл. Это нечто. Хотел бы ощутить этот разгон. GP не мото, а шедевр🔥.
Для древних людей гром с молнией это боги себя показывают так и тут.Чего ты молишься,закон Физики почитай кинитическая энергия.Вкратце скажу-ускорение(скорость) зависит не только от мощности а и от количества килограмм сдвигаемого тела(мото157кг+гонщик) а гонщик ребятёнок.Получается никаких технологии в мото жп нету,просто всё лёгкое.
@@LucasPerformerну чел, тогда для буса тоже легкая для 380 л.с., ну и где она блять?!!! как она себя показала со своей ""легкостью"?!! Так, что не надо ля-ля , не было бы технологий байк MOTO GP не стоил бы овер до хуйя!!!!
@@АлександрЧорокин Я изучал параметры скорости.Зачем ты пишешь ерунду?Екин=мс2.По формуле для мото жп с гонщиком=21.500Джоулей и точно также померяв для турбобусы=34.000Джоулей.Это нужно стока энергии создать для перемещения тела в пространстве при скорости 36км в час.Сузуки надо как минимум 500л.с. и когда зацеп будет словлен то тогда и интересно будет.Даже если в грузовик вкинуть пару тысяч лошадей всё равно мотик быстрее ускорится,есть и другие параметры физики.Аэродинамика,трение качение.Вывод что сузуки Очень тяжёлый 260кг+80кг водитель и 380л.с. недостаточно,помимо этого мот буксовал,зацепа небыло.Почему они не стартовали с 200+?Там разница меньше была бы.И что съел дитятка?Никогда не выражай своё мнение а выражай суть вещей.Цена определяется количеством товара в продаже,мото жп нету нигде вот и цена.
И это ещё не Ducati MotoGP. Вот чемпионский байк показал бы ещё лучше результаты.
*Лайк и начинаем* 😉😎👍🏼
У МотоGP побольше удельных лошадей на килограмм массы, чем у Хаябусы, видимо, поэтому он хорошо так быстрее на скорости. А у Хаябусы намного больше удельный крутящий момент на килограмм массы, поэтому он вроде должен делать всех на разгоне, но львиная его доля уходит, как я понял, на шлифование асфальта :)
@@user-kd5st5ty5x Каждая проф. техника - отточенный сотнями соревнований и тестов инструмент, согласен. Впрочем, не всегда гражданская версия столь остро заточена, как конкретный участвующий в соревнованиях экземпляр, даже скорее всегда не :)
В любом случае, удельное к-во лошадей на кг веса сильно впечатляет, машина победы.
Эти мотогонщики не стареют? Помню дуэль Дэни Педросы и Валентино Росси на MotoGP в 2007 году.
Люди смотрите 04:47 Мэт тормозит во время гонки,стоп фары краснеют,как обычно когда нажымаешь на тормоз,и это было 2 раза в кадре 🙄, говорит догоняет мотоцыкл 😕
Водитель Сузуки долго держит отсечку. На дальнюю дорогу Сузуки возможно будет быстрее этих двух
Колесо срывается в букс, это мало контролируемый процесс. Было например при разгоне 8000 оборотов и сразу становиться 11000, а по запасу на передаче есть ещё запас, переключиться на следующую-сильно проваляться обороты, сбросить газ-тоже потеря времени.
@@motosekta410 это из-за того что его тюнинговали!
На байке с такой мощю не просто ехать
Давно ждал этот выпуск,кросова