((فنيا الراش تكسب)): - فتيس الراش اوتوماتك عادي مبيعطلشي علي الرغم من انه ٤ سرعات لكن اعطاله (صفر) والفتيس ده من انتاج تويوتا حصريا وله قرن شغال ومجرب و اثبت انه عملي جدا واعطاله صفر. اما المنافسين الفتيس بتاعهم ( سي في تي CVT او ديوال كلاتش) ودول اعطالهم بالجملة. - الراش محطوطة علي شاسيه مش علي (علب) يعني حمل عليها براحتك ولو حملت عليها وزن زيادة عمرها ماتحك في الارض عشان محطوطة علي ( شاسيه) مش (علب) وكمان عشان الراش عاليه اصلا من الارض وتعتبر اعلي عربية في مصر في فئتها وكمان الشاسيه بيديها قوة وعزم زي النقل وتحمل الصدمات والحوادث لاقدر الله ، اما باقي العربيات الحديثة المنافسة علي (علب) يعني لو حملتها زيادة ممكن تزحف وممكن تحك في الارض لو اخدت مطب لان العربيات المنافسة علي علب وليس شاسيه و العلب خطر في الحوادث لاقدر الله ممكن تتطبق بسهولة ، يعني الراش جسم جواه عضم وغيرها من المنافسين جسم بدون عضم. - الراش دفع خلفي وليس جر امامي (زي المنافسين) وده بيسد معاك في الحمولات الكبيرة والعزم، ومفيش حاليا في مصر عربيات دفع خلفي غير النقل والميكروباسات والجر الامامي اللي في العربيات المنافسة بالفعل بيكون اسرع من الدفع الخلفي في بداية السحب والسرعة لكن في الزنقة لما تكون محمل العيلة وحاجتك وشنطك ومزنوق ومحتاج عزم وقوة للاسف الدفع الامامي هيعمل معاك دقة نقص لكن الدفع الخلفي بتاع الراش هيسد معاك. - التكييف بتاع الراش قوي جدا ولايقارن بأي ماركة تانيه لأن تويوتا معروفة بقوة تكييفاتها عشان كده منتشرة في دول الخليج عشان الجو عندهم حار جدا. - موتور الراش حديد ومعقول في القوة ومش موتور جري ولاسبق لانها مش عربية جري ولاسبق وانما عربية المهام الشاقة والتحمل والقوة والعائلية، والعربيات المنافسة اللي بتتميز بخاصية التيربو ، التيربو ده معناه الضغط علي الموتور بصورة كبيرة مع زيادة استهلاك البنزين لكي يتولد طاقة اكبر والعربية تتسارع وتجري وللاسف توليد الطاقة الاكبر بيولد حرارة اكبر وبيسخن الموتور فبيحتاج تبريد اكبر لان العربية بتسخن من كتر ضغط التيربو عليها وطبعا ده اكيد بيقصر عمر المحرك من كتر الضغط عليه. - الراش اقتصادية في استهلاك البنزين - عوامل الامان في الراش موجودة في كل فئاتها مثلا ٦ ايرباج في الفئتين مش زي المنافسين يحط اتنين فقط والباقي بفلوس ولازم تدفع. وفي الراش عوامل السلامة والامان محطوط في الفئتين زي بعض ، يعني تويوتا خايفة علي الناس سواء فئة اولي او تانية والسلامة فضلوها قبل الفلوس، والمنافسين عشان يزودلك الامان او حتي زرار زيادة لازم تدفع زيادة. - سيارات تويوتا عموما معروفة ولها تاريخ في الاعتمادية وقوة التحمل وأعطالها تعتبر صفر بالنسبة للشركات التانية ودي حاجة معروفة للكل وبدون نقاش وتوكيلاتها محترمة ومن الاخر. - قطع الغيار متوفرة في التوكيل وبره التوكيل ويمشي معاها قطع غيار عربيات تانية زي الافانزا والتيريوس والكورولا في بعض الحاجات - اهم عيوبها: -السحب البطئ في البداية لكن بتجربة الملاك بعد ماتعدي ال ٨٠ كم بتبقي طلقة وسريعة جدا -الصوت عال نسبيا وبتجربة الملاك بيتحسن مع زيادة الكيلومترات وخصوصا بعد ماتعدي ال ١٠ الاف كم -والعفشة ناشفة عشان العربية عالية طبعا فطبيعي تكون ناشفة شوية -العزل فيها مش الافضل - والتقفيل من جوه متوسط ومش فخمه الخلاصة الراش مش عربية فخامة ولارفاهية ولادلع انما من الاخر عربية ((دكر)) وبتاعت شغل وشقي وحمالة اسية وتستحمل وتريحك من الاعطال ووجع الدماغ وعائلية بامتياز.
انت انسان محترم بس استاذ مجدي الكابتيفا الغيب القاتل انها صيني واكيد الاعماديه زيرو وكمان مشكله التربو مع البنزين ٩٢ مشاكل وصداع عزم أقوى لكن انا عايز سيارة اعتماديه وعمليه انا اشوف الراش والاكسبندر الأفضل في الاعتماديه والمواتير معروفه ومجربه
باشا ملاحظات بسيطة اكسباندر تعليق خلفي تورشن بيم في كل الفئات اكسباندر فيها 2 وسائد هوائية فقط تويوتا راش فيها 6 وسائد هوائية في كل الفئات تويوتا راش دفع خلفي تويوتا راش تقفيل اندونيسي و ليس تركي
بصراحه انا معجب بطريقة المراجعة الاحترافية وبالتوفيق دايما وتحياتي ليك وكل سنه وانت طيب اتمني مراجعة Honda CRV Honda accord 1.5 Mini countryman لانه علي الرغم أنه مقارنة بين عربيتين SUV بس محتار اشتري ايه وايه رايك ف resale value للعرببات دي انا عارف ان accord لسه جديده علي مصر مع الموتور الجديد بس انت متوقع ايه وتحياتي مره تانيه
شكرا لاسلوبك السلس. الكابتيفا سيارة مغريه فى حاجات كتير بس تقلق فى كلمة صينى. عدم وجود صاج الموتور تصفيح إيه اضرارة وممكن يكون ليه حل. ثانيا جودة الخامات الداخلية محل استفسار. ثالثا بالنسبة الصيانه هل متوفرة خارج التوكيل. رابعا إيه حقيقه إن السيارة أخدت الترتيب الخامس فى أسوأ سيارة اعتماديه فى أوروبا ٢٠١٩.شكرا لحضرتك
مفيش مشكلة من السيارات الصينى ولكن لو هى بتنزل عندنا بنفس جودة اللى بتنزل برة مصر على الاقل الخليج ...تصفيحة الموتور الغرض منها حماية الموتور و الفتيس من الطينة و التراب من تحت فقط مش زى ما الناس فاهمة انها بتحمى من المطبات ...بالنسبة للصيانة خارج التوكيل فا العربية لسة جديدة فى السوق ومفيش ليها قطع غيار او صيانة خارج التوكيل فى الوقت الحالى الا لما تبدا فى الانتشار و مش قبل سنة على الاقل ..و اكيد لو حضرتك اشترتها جديدة مش هتعمل صيانة الا فى التوكيل علشان متخسرش الضمان ..بالنسبة للاعتمادية برضة مش هتبان الا لما العربية تبدا تنتشر و تحقق مبيعات كويسة و و تمشى كيلو متر كتير و ساعتها هتقدر تعرف من الملاك مدى درجة الاعتمادية و نسبة استهلاك البنزين و دة برضة مش قبل سنة من الاسخدام
كلامك الأول كان أكثر منطقيه ... يعني تقارن الكابتيڤا بالMG ... أو الچيلي إمجراند X7 ... لسه ما حدش جرب قيادتها بس مجرد توقع ... وأعتقد إنه الأقرب للصواب ... تحياتي يا ماجد بك ..
احذر تاخذ كابتبفا الصينية تبع شيفرولت بتتبهدل السيارة كثيرة اعطال سيئة التصنيع والكلام هذا من مهندس صديق لي يشتغل في الصيانة عند شيفروليت لما سالته عنها لما فكرت اشتريها
عايز رأيك في الباسات B5 من 1996 الى 2005، من حيث توافر قطع الغيار والاعتمادية، وهل ممكن أركبلها مثبت سرعة او لا، وهل في منها موديلات كانت بتنزل بمثبت سرعة؟
@@mostafatimerk8114 طيب اي سياره فيهم احلى في كل المميزات ولو انا حبيت اشغل واحده فيهم اجره بين الاقاليم مثلا اسكندريه القاهره او من اسكندريه لاي محافظه تانيه حضرتك ترشحلي اي واحد وياريت تضم معاهم الكابتيفا
شكرا لك .. ايش المقصود بالعفشه ؟ الشي الاخر التيربو متعب جدا في الصيانه واعطاله كثيره خاصة على المدى البعيد بعد الاستخدام . فانا افضل التنفس الطبيعي ..
الاكسباندر عملتلها اول صيانه بتاعت ١٠الف كيلو ب١٣٠٠ج وده كويس بالنسبه للعربيات في الفئه السعريه دي غير ان استهلاك البنزين قليل جدا مش زي محضرتك قولت والعربيه شاشتها مفهاش اندرويد اوتو او ابل كار بلاي بس في تطبيق بينزل عالموبايل للشاشه بيخليك تتحكم فيها عن بعد غير ان بيجي مع الشاشه ريموت اصلا للتحكم عن بعد غير عايز اقول لحضرتك ان الصالون الداخلي للتلاته اكترهم صلاحيه للعائلات بتاع الاكسباندر لان العربيه فيها ادراج كتير واماكن تخزين كتير جدا وفيها حساسات مطر بس فهي صراحه عن تجربه افضل من الراش بس معرفش مقارنتا بالكابيفا وده رايي بكل صراحه كمالك اكسباندر بعد تجربه ليها وللرش لان الصراحه الراش غير ثابته تماما وصوتها عالي جدا والعزل فيها سئ والماتور دفع خلفي بيستهلك بنزين اكتر والكرسي الاخير السقف قريب عليه فالهد روم وحسه شويه للبالغين غير ان شكلها من جوه قديم جدا عن الاكسباندر اتمني اكون قولتلك كل حاجه بناء علي تجربتي للعربيتين وشكرا
@@منىمجاهد-ق9ح قطع غيارها بدات تتوفر بكثره في التوفيقيه والاماكن دي وحضرتك فيه جروب للعربيه عالفيس عليه قطع الغيار واراء الملاك وفي جروب واتس كمان ده غير ان اغلب قطع غيار العربيه نفسها بتاعت الانسر شارك فده سهل الموضوع اكتر فهتلاقي قطع غيارها في التوكيل وبره التوكيل والعزل بتاع العربيه مقبول لكن الراحه فيها عاليه جدا لان عفشتها مريحه وانصحك تجريبها قبل متشتريها وتشوفي نفسك مرتاحه ولا ايه
Greetings Maged, very curious about your thoughts on the Toyota rush. I live in south Sinai and plan to buy it because it seems to be the most practical car for my families needs. All the best!
حضرتك بتقارن دايما على اساس ٧ راكب ياريت من فضلك قارن على اساس ٥ راكب SUV عادي في نفس الفئه السعريه الداستر َالقشقاي مثلا وايه رايك تحديدا في الداستر وانا عارف طبعا انها مش ممكن تتقارن مع التوسان لان أشعر أن التوسان افضلهم في كل حاجه لكن اغلاهم اشكرك جدا جدا
التويوتا ناعمه وفي اعاده البيع افضل وتوكيلها محترم علامه تويوتا لوحدها بفلوس حتي لو عملو تكتوك لانها اكبر شركة مبيعا في مصر انا عندي الوحش فورتشنر الفئة الاعلي وعندي الراش
جزاك الله خير الجزاء استفدت من الفيديو كثير واول مره اعرف انه فيه سياره اسمها اكتيفيا لانه دخلت ابحث عن سياره للعائله وفكرت في اكسباندر..... رحت وكالة العيسائي وتفاجأت مقاس الكفرات صغيره جدااا وتقلق شكرا لك
انا بس تعليقي علي اي عربيه ٧ راكب .. او حتي عربيه compact suv العربيات دي اساسا بتجيبها للاستخدام العاءلي... وتفاجيء ان مفيش ستاءر حانبيه ايرباجات للركاب الخلفيين... الاهتمام كله بالساءق و الراكب الامامي... حاجه مستفزه.. كأن اللي بيركب ورا ملوش لازمه... عشان كده انا شايف ان افضل باكدج امان مع قيمه مقابل سعر هي c4... مع تحفظي انها مش عاليه عن الارض
@@mostafatimerk8114 اعتقد ان العربيات دي اقتصاديه في الاستهلاك والغرض منها انها تدخل احلال وتجديد بدل البيجو 504 وميخفاش عن اي حد كمية اعطال البيجو واستهلاكها العالي للبنزين خاصة انها فوق ال 2000 cc ومش مكيفه وكمان انا راجل سواق من سنين طويله جدا يعني اعرف ازاي احافظ على سيارتي بس المقارنه اختار اي واحده
@@relaxingmusic8718 حضرتك اكيد بما انك سواق من زمن وبتفهم في العربيات عارف ان العربيات الصيني بتديك اداء وامكانيات محترمه في البدايه وبعد سنه او اتنين قول ٣بالكتير بتلاقي العربيه ماتت وعطلت لكن الياباني بيفصل يشتغل طول عمره وبيديك حقق وزياده مقابل كده متخدش منه قوه مبهره ولا اوبشنز كتير بس تاخد عمر واعتماديه الي مالا نهايه صراحه علشان كدا انا اتوكلت ع الله واشتريت الاكسباندر ومبسوط بيها لحد النهارده جدا بقالها معايا سنه وبحملها بطريقه مش هتتخيلها وشغاله وزي الفل
معاك محمد سامح، مدير تحرير موقع أوتوموتيف جي تي اللى مكتوب فيه المقارنة، سعيد إن الموضوع عجبك للدرجة دي وقررت تحوله ڨيديو، كنت أتمنى بس لو تذكر المصدر 🙂
يا عم مصدر ايه اللي بتتكلم عنه ده كل القنوات المتخصصة في السيارات عملت نفس المقارنة دي ليه محسسنا ان الموضوع كريتيف ومحدش فكر فيه غيرك مقارنة طبيعية جدا وكانت هتتعمل بيك او من غيرك
@@drmosam اه بيقرأ الكلام بالنص ده وضع تاني ومن الافضل فعلا ذكر المصدر انا فهمت من كلام حضرتك ان مجرد ان المقارنة اتعملت بس وحضرتك كنت كاتب موضوع عن نفس المقارنة بين السيارتين انما مفهمتش ان الكلام بالنص وحرفيا عموما حصل خير وشكرا لرد حضرتك الراقي
مساء الخير .. رفيو ممتاز . انا متابعك من زمان . بس لي سؤال بعد ما جربت الكابتيفا . ايه رأيك في الراش لانها عجباني اكتر ومحتار اشتري انهو كابتيفا ولا راش
ماجد المقارنه موضوعيه وحلوه جدا .بس التويوتا راش نادرا لما هتلاقي حد بيفكر فيها لأسباب كتير جدا. و المتسوبيشي كسعر اعتقد عالي ومش جذابه كشكل رغم كل مميزاتها ومحققتش مبيعات كويسه. اما الكابتيفا اعتقد انها خدت الاضواء و هتنتشر الا اذا حصل جديد في السوق
انا كنت افضل تشيل الرش ..و تحط مكانها بروتون اكسورا ..التيوتا الرش عربية سيئة جدا و خاماتها و تسارعها و عزمها و سعرها اسوأ !! ..الميزة الوحيدة اللى فيها هى اعادة البيع فقط .. ومن وجهة نظرى ان سعرها العادل فى السوق لا يتخطى ال 250 الف
انا عارف ان الفيديو قديم ولكن معلومات كتير قلتها غلط للأسف اولا: وزنهم مش واحد و الراش تعتبر اقلهم في الوزن ثانيا : العفشة من الأمام واحدة ولكن من الخلف تختلف الراش عنهم ثالثاً: الة الجر ووضعية المحرك حيث تختلف الراش عنهم رابعاًً: اداء التكييف مختلف حيث ان الكابتيفا ضعيف جداً خامساً: مشاكل المحرك التي ظهرت في محرك الكابتيفا سادساً: وسائل الأمان تختلف الراش عنهم في انها 6 اير باج و ده فرق مش هين سابعاً: الأرتفاع عن الأرض مختلف بينهم ثامناً: الكنبة الأخيرة مختلفة جدا بينهم
الكابتيفا تكسب فى كل حاجة قوة و عزم و شكل لانها شكل SUV اما الراش و الاكسباندر فشبه الميكروباص ... الكابتيفا نقارنها مع فئة suv او الكروس اوفر احسن و نعتبرها تشيل 5افراد .. يبقى مشكلة واحدة فيها و هى الثبات .. نرجو ان يكون ثباتها معقول لانى قلقان جدا من ثباتها و ده السبب الوحيد اللى مخلينى خايف اشتريها
انا بفكر اشتري كابتيفا بس كله بينصحني اني اصبر شويه على شهر 8 لأن هينزل موديل 2021 وعلى فكره السيارة انا سالت المعرض قالي ان فيها ابل كار بس مش اندرويد كنت بسأل رأي حضرتك ايه ؟
@@mohamedrayan21 الفئة التانية لان سعرها مناسب بالنسبة لي انا شايفها كاملة ينقصها بس المرايات تكون ضم ودي حاجة برده مش موجودة في الmg rx5 ودلوقتي بتركب للmg المرايات الضم ب1500 جنيه يعني شوية سنة مثلا الدنيا هتظبت لاني كنت هجيب الmg فعلا ولاقيت المقارنة بصراحة من وجهة نظري ان الكابتفيا افضل من نقطة اعادة البيع لانه اسم له شأنه وعيب الفئة التانية ان العفشة تورش بيم مش مالتي لينك زي الفئة التالتة والرابعة وده مش فارق معايا بحكم اني كنت راكب فوتشنر وعارف الثبات شكله ايه وطبعا انا في الاساس سواقتي عائلية هادية مش متهور شوف من الاخر كدة انا ركبت العربية وشوفتها بالتفصيل من الداخل بسم الله ماشاء الله برااااح من الداخل واسعة ومريحة انا استخرت الله وتوكلت عليه والله المستعان اه السعر 340 الف
تويوتا راش و اكسباندر و كابتيفا ( عدا البريمير ) العفشة الخلفية كبل تورشن بار .. وسائل الأمان مفيش ثبات الكترونى فى الراش و الاكسباندر .. و أغلاهم الكابتيفا ..
استهلاك بنزين شيفورلية كابتيفا لن يقل عن 10 لتر بالبلد و 9 لتر عالسريع ... التربو غير اعتمادي نهائيا و عمرة قصير و فتيس كابتيفا سي في تي و دا بيتدمر بسرعة جدا جدا في الزحام. .... التويتا تويتا و مش محتاجة فصال و لا مقارنة.... ممنوع المقارنة مع تويتا
((فنيا الراش تكسب)):
- فتيس الراش اوتوماتك عادي مبيعطلشي علي الرغم من انه ٤ سرعات لكن اعطاله (صفر) والفتيس ده من انتاج تويوتا حصريا وله قرن شغال ومجرب و اثبت انه عملي جدا واعطاله صفر. اما المنافسين الفتيس بتاعهم ( سي في تي CVT او ديوال كلاتش) ودول اعطالهم بالجملة.
- الراش محطوطة علي شاسيه مش علي (علب) يعني حمل عليها براحتك ولو حملت عليها وزن زيادة عمرها ماتحك في الارض عشان محطوطة علي ( شاسيه) مش (علب) وكمان عشان الراش عاليه اصلا من الارض وتعتبر اعلي عربية في مصر في فئتها وكمان الشاسيه بيديها قوة وعزم زي النقل وتحمل الصدمات والحوادث لاقدر الله ، اما باقي العربيات الحديثة المنافسة علي (علب) يعني لو حملتها زيادة ممكن تزحف وممكن تحك في الارض لو اخدت مطب لان العربيات المنافسة علي علب وليس شاسيه و العلب خطر في الحوادث لاقدر الله ممكن تتطبق بسهولة ، يعني الراش جسم جواه عضم وغيرها من المنافسين جسم بدون عضم.
- الراش دفع خلفي وليس جر امامي (زي المنافسين) وده بيسد معاك في الحمولات الكبيرة والعزم، ومفيش حاليا في مصر عربيات دفع خلفي غير النقل والميكروباسات والجر الامامي اللي في العربيات المنافسة بالفعل بيكون اسرع من الدفع الخلفي في بداية السحب والسرعة لكن في الزنقة لما تكون محمل العيلة وحاجتك وشنطك ومزنوق ومحتاج عزم وقوة للاسف الدفع الامامي هيعمل معاك دقة نقص لكن الدفع الخلفي بتاع الراش هيسد معاك.
- التكييف بتاع الراش قوي جدا ولايقارن بأي ماركة تانيه لأن تويوتا معروفة بقوة تكييفاتها عشان كده منتشرة في دول الخليج عشان الجو عندهم حار جدا.
- موتور الراش حديد ومعقول في القوة ومش موتور جري ولاسبق لانها مش عربية جري ولاسبق وانما عربية المهام الشاقة والتحمل والقوة والعائلية، والعربيات المنافسة اللي بتتميز بخاصية التيربو ، التيربو ده معناه الضغط علي الموتور بصورة كبيرة مع زيادة استهلاك البنزين لكي يتولد طاقة اكبر والعربية تتسارع وتجري وللاسف توليد الطاقة الاكبر بيولد حرارة اكبر وبيسخن الموتور فبيحتاج تبريد اكبر لان العربية بتسخن من كتر ضغط التيربو عليها وطبعا ده اكيد بيقصر عمر المحرك من كتر الضغط عليه.
- الراش اقتصادية في استهلاك البنزين
- عوامل الامان في الراش موجودة في كل فئاتها مثلا ٦ ايرباج في الفئتين مش زي المنافسين يحط اتنين فقط والباقي بفلوس ولازم تدفع. وفي الراش عوامل السلامة والامان محطوط في الفئتين زي بعض ، يعني تويوتا خايفة علي الناس سواء فئة اولي او تانية والسلامة فضلوها قبل الفلوس، والمنافسين عشان يزودلك الامان او حتي زرار زيادة لازم تدفع زيادة.
- سيارات تويوتا عموما معروفة ولها تاريخ في الاعتمادية وقوة التحمل وأعطالها تعتبر صفر بالنسبة للشركات التانية ودي حاجة معروفة للكل وبدون نقاش وتوكيلاتها محترمة ومن الاخر.
- قطع الغيار متوفرة في التوكيل وبره التوكيل ويمشي معاها قطع غيار عربيات تانية زي الافانزا والتيريوس والكورولا في بعض الحاجات
- اهم عيوبها:
-السحب البطئ في البداية لكن بتجربة الملاك بعد ماتعدي ال ٨٠ كم بتبقي طلقة وسريعة جدا
-الصوت عال نسبيا وبتجربة الملاك بيتحسن مع زيادة الكيلومترات وخصوصا بعد ماتعدي ال ١٠ الاف كم
-والعفشة ناشفة عشان العربية عالية طبعا فطبيعي تكون ناشفة شوية
-العزل فيها مش الافضل
- والتقفيل من جوه متوسط ومش فخمه
الخلاصة الراش مش عربية فخامة ولارفاهية ولادلع انما من الاخر عربية ((دكر)) وبتاعت شغل وشقي وحمالة اسية وتستحمل وتريحك من الاعطال ووجع الدماغ وعائلية بامتياز.
طيب ممكن تقييم ذي ده للاكسبندر لو سمحت لان المعلومات اللي عرضتها مهمه جدا وصعبه تلاقيها في اي ريفيو وشكرا مقدما
حضرتك تعليقك ممتاز ومقنع فهل حضرتك عندك راش والكلام ده عن تجربة وتقبل تحياتي
تحياتي لك من السعوديه . كنت محتار بين الكابتيفا والراش ... الكابتيفا و توكلنا على الله .. المكينه حسمت الامر
الله يباركلك أعطينا انطباعك الحين
@@Sara-ig8jm أشتريتى واللا لسع باقي .؟
أنا برضني محتار بين كابتيفا والراش وأرتيقا
انت انسان محترم بس استاذ مجدي الكابتيفا الغيب القاتل انها صيني واكيد الاعماديه زيرو وكمان مشكله التربو مع البنزين ٩٢ مشاكل وصداع عزم أقوى لكن انا عايز سيارة اعتماديه وعمليه انا اشوف الراش والاكسبندر الأفضل في الاعتماديه والمواتير معروفه ومجربه
انا احب اشكرك على اسلوب كلامك المحترم وعدم تحيزك
بالنسبة للدفع الأمامي والخلفي أيهما أفضل
انا هاشتري واحدة فيهم خلال أيام من السعودية
ترشحلي مين ؟
انا اعتقد ان الكابتيفا افضل واحدة من حيث كل شئ غير أن أسعار الصيانة و قطع الغيار نزلت بسعر معقول في التوكيل
باشا
ملاحظات بسيطة
اكسباندر تعليق خلفي تورشن بيم في كل الفئات
اكسباندر فيها 2 وسائد هوائية فقط
تويوتا راش فيها 6 وسائد هوائية في كل الفئات
تويوتا راش دفع خلفي
تويوتا راش تقفيل اندونيسي و ليس تركي
بصراحه انا معجب بطريقة المراجعة الاحترافية وبالتوفيق دايما وتحياتي ليك وكل سنه وانت طيب
اتمني مراجعة Honda CRV
Honda accord 1.5
Mini countryman
لانه علي الرغم أنه مقارنة بين عربيتين SUV بس محتار اشتري ايه وايه رايك ف resale value للعرببات دي انا عارف ان accord لسه جديده علي مصر مع الموتور الجديد بس انت متوقع ايه وتحياتي مره تانيه
انا شفت عرض للكابتيفا فيها apple car play بس لازم توصل الايفون بالكابل مع فتحة usb ويعمل navigation and Siri and all features
استاذ ماجد كنت حابب اسأل اي سيارة افضل كابتيفا او تيفولي xlv
أعتقد إنه كان من الملائم إضافة بروتون إكسورا و ستروين سبيس تورر للمقارنة...
ياريت حضرتك تقارن الكابتيفا الجديده بالقديمه ٢٠١١ مثلا وشكرا
الكابتيفا مش متصنفة MPV
الكابتيفا compact crossover
شكرا لاسلوبك السلس. الكابتيفا سيارة مغريه فى حاجات كتير بس تقلق فى كلمة صينى. عدم وجود صاج الموتور تصفيح إيه اضرارة وممكن يكون ليه حل. ثانيا جودة الخامات الداخلية محل استفسار. ثالثا بالنسبة الصيانه هل متوفرة خارج التوكيل. رابعا إيه حقيقه إن السيارة أخدت الترتيب الخامس فى أسوأ سيارة اعتماديه فى أوروبا ٢٠١٩.شكرا لحضرتك
مفيش مشكلة من السيارات الصينى ولكن لو هى بتنزل عندنا بنفس جودة اللى بتنزل برة مصر على الاقل الخليج ...تصفيحة الموتور الغرض منها حماية الموتور و الفتيس من الطينة و التراب من تحت فقط مش زى ما الناس فاهمة انها بتحمى من المطبات ...بالنسبة للصيانة خارج التوكيل فا العربية لسة جديدة فى السوق ومفيش ليها قطع غيار او صيانة خارج التوكيل فى الوقت الحالى الا لما تبدا فى الانتشار و مش قبل سنة على الاقل ..و اكيد لو حضرتك اشترتها جديدة مش هتعمل صيانة الا فى التوكيل علشان متخسرش الضمان ..بالنسبة للاعتمادية برضة مش هتبان الا لما العربية تبدا تنتشر و تحقق مبيعات كويسة و و تمشى كيلو متر كتير و ساعتها هتقدر تعرف من الملاك مدى درجة الاعتمادية و نسبة استهلاك البنزين و دة برضة مش قبل سنة من الاسخدام
كلامك الأول كان أكثر منطقيه ... يعني تقارن الكابتيڤا بالMG ... أو الچيلي إمجراند X7 ... لسه ما حدش جرب قيادتها بس مجرد توقع ... وأعتقد إنه الأقرب للصواب ... تحياتي يا ماجد بك ..
طيب جراند سى 4 سبايستورَر؟
أستاذ ماجد
كل سنه وإنت طيب
بحترم طريقة تفكيرك جدا
هل ابيع كارينز 2010 عاملة 130 الف و اشتري تويوتا رش زيرو و لا مش تفكير سليم ؟
الكابتيفا بعد كام شهر الشباب هتعمل ابديت وتنزل الابل كار بلاي عليها بنسبه كبيره.
احذر تاخذ كابتبفا الصينية تبع شيفرولت بتتبهدل السيارة كثيرة اعطال سيئة التصنيع والكلام هذا من مهندس صديق لي يشتغل في الصيانة عند شيفروليت لما سالته عنها لما فكرت اشتريها
انا بثق في تقييمك للسيارات ... تحياتي لك
الراش تصنع فى إندونيسيا مثل الأكسباندر
استاذ ماجد لو سمحت ايه افضل سياره عائليه واسعه suv للمدينه وتكون عمليه في رينج ٢٠٠ : ٢٥٠ الف؟
كنت محتاج تضييف tiggo 8 بالذات ان شيري اثبتت اعتماديه فمصر
عايز رأيك في الباسات B5 من 1996 الى 2005، من حيث توافر قطع الغيار والاعتمادية، وهل ممكن أركبلها مثبت سرعة او لا، وهل في منها موديلات كانت بتنزل بمثبت سرعة؟
بليز ممكن تعمل مراجعة عن الاكسباندر
انا رأيك بيعجبني بحس انك انك بتقول وجهة نظري
هل ممكن ترتيبها من الأفضل كودياك ،٥٠٠٨،c4،كابتفيا
ممكن تتكلم عن الكابتيفا 2023
حسب إعلان الشركة لكابتيفا من بيانها الصحفي .....تستهلك السيارة 8.4 لتر / 100 كم
طيب ما حضرتك يا اساذ مجدي ايه رأيك تعمل ريفيوهات للتويوتا رش والاكسباندر حتى تبقى المقارنه واقعيه واكثر عدلا
انا جربت الاتنين لو في سؤال حضرتك تحب تسالو اتفضل
@@mostafatimerk8114
طيب اي سياره فيهم احلى في كل المميزات ولو انا حبيت اشغل واحده فيهم اجره بين الاقاليم
مثلا اسكندريه القاهره او من اسكندريه لاي محافظه تانيه
حضرتك ترشحلي اي واحد
وياريت تضم معاهم الكابتيفا
@@mostafatimerk8114 وشكرا لمعاليك مقدما يا فندم
ممكن ريفيو للاكسبندر
تجربة اكسباندر ضروري ياهندسه
نزلت التجربة
انتا بصراحه جميل ربنا يوفقق
شكرا لك .. ايش المقصود بالعفشه ؟
الشي الاخر التيربو متعب جدا في الصيانه واعطاله كثيره خاصة على المدى البعيد بعد الاستخدام . فانا افضل التنفس الطبيعي ..
يقصد نظام التعليق
محتاجين تجربة كاملة للمتسوبيشي اكسباندر ضروري
سلام عليكم
محتار بين الكابتيفا
وبين الهونداي كريتا
خليجي نزلة مصر ممكن المساعدة
@@body3474 كريتا من غير ما تفكر
حلوه المقارنه بسيطه وواضحه بس لي استفسار هو التويوتا الراش دفع خلفي هل ده افضل من الدفع الأمامي بالرغم من فرق القوه بينها وبين الكابتيفا
افضل في الطلعه بس بيسحب بنزين اكتر
ممتاز المقارنة .. سؤال لو سمحت .. لو هجيب الكابتيفا او التيجو 8 اشتري ايه ؟ وهل ليك فيديو عن التيجو 8 ؟
الاكسباندر عملتلها اول صيانه بتاعت ١٠الف كيلو ب١٣٠٠ج وده كويس بالنسبه للعربيات في الفئه السعريه دي غير ان استهلاك البنزين قليل جدا مش زي محضرتك قولت والعربيه شاشتها مفهاش اندرويد اوتو او ابل كار بلاي بس في تطبيق بينزل عالموبايل للشاشه بيخليك تتحكم فيها عن بعد غير ان بيجي مع الشاشه ريموت اصلا للتحكم عن بعد غير عايز اقول لحضرتك ان الصالون الداخلي للتلاته اكترهم صلاحيه للعائلات بتاع الاكسباندر لان العربيه فيها ادراج كتير واماكن تخزين كتير جدا وفيها حساسات مطر بس فهي صراحه عن تجربه افضل من الراش بس معرفش مقارنتا بالكابيفا وده رايي بكل صراحه كمالك اكسباندر بعد تجربه ليها وللرش لان الصراحه الراش غير ثابته تماما وصوتها عالي جدا والعزل فيها سئ والماتور دفع خلفي بيستهلك بنزين اكتر والكرسي الاخير السقف قريب عليه فالهد روم وحسه شويه للبالغين غير ان شكلها من جوه قديم جدا عن الاكسباندر اتمني اكون قولتلك كل حاجه بناء علي تجربتي للعربيتين وشكرا
شكرا لك اخوي ويعطيك خيرها فعلا الأفضل لكن الشكل مش عاطفي دة عيبها الوحيد لكن كل موتور والاعماديه الاكسباندر الافضل
@@mohamedrayan21 فعلا يعيبها الشكل
لو سمحت السياره اكسبندر قطع غيارها متوفره وغاليه ولا سعرها مناسب والاحساس بالطريق في المطبات والعزل ازاي لاني ناويه اشتريها ولك جزيل الشكر
@@منىمجاهد-ق9ح قطع غيارها بدات تتوفر بكثره في التوفيقيه والاماكن دي وحضرتك فيه جروب للعربيه عالفيس عليه قطع الغيار واراء الملاك وفي جروب واتس كمان ده غير ان اغلب قطع غيار العربيه نفسها بتاعت الانسر شارك فده سهل الموضوع اكتر فهتلاقي قطع غيارها في التوكيل وبره التوكيل والعزل بتاع العربيه مقبول لكن الراحه فيها عاليه جدا لان عفشتها مريحه وانصحك تجريبها قبل متشتريها وتشوفي نفسك مرتاحه ولا ايه
لماذا لم تذكر MG RX5 فى المقارنة ؟ من فضلك قارن بين كابتيفا و ام جي
المقارنة معتمدة على الفئة الاخيرة السبع كراسى ..
استمر جميل والله تحليلك
ممكن مقارنة ما بين suv
C5 / GRAND LAND/ FORD KUGA /WV TIGWAN /3008 & 5008
Greetings Maged, very curious about your thoughts on the Toyota rush. I live in south Sinai and plan to buy it because it seems to be the most practical car for my families needs. All the best!
Omar Elshamy reliable. Old engine technology good for rough roads. Not the most stable
تحفه تحليلك ألف شكر لحضرتك
ال٢٠سم الزيادة فى الكابتيفا فى الطول ولا فى العرض؟
لو سمحت فيه فتحات تكييف للمقعد الثالث في السياره ٧ راكب ام لا ارجو الرد
بالرغم انهم من نفس الفئة بس تحس بفرق كبير بين الكابتيفا والاخوات الياباني
ايه الفرق ما بين بيجو 2008 موديل 2020 مع
طب كيا كارينز زيهم ولا لأ
ماجد حلقة مقارنة بين أكليبس و سى 5 وأتيكا عايزينها منك يا بطل
لو سمحت بعد الفترة اللى فاتت اللى بعد الناس أما جربت كل العربيات. ايه رايك ايهم افضل حاليا
سوًً
كابتيفا ❤️❤️
لو معاك العربيه ممكن تقول رأيك فيها ؟
ليه ماضيفتش الكيا كارينز
طب ايه الفرق بين captiva و equinox؟؟
الايكونوكس فئه اعلى و اوبشن ومواصفات اعلى واقوى منها فى المحرك والمكانيكا 170 حصان و 270 نيوتن ميتر
ليه شيلت السيتروين جراند بيكاسو من المقارنه ؟mpv
هو العربيات دي بتدخل كراش تست؟
وليه مافيش ولاواحدة فيهم فيها دفع رباعى؟
تحياتي باشمهندس. راش صناعة إندونيسيا مصنع دايهاتسو
استهلاك بنزين الكابتيفا ضعف استهلاك الاكسباندر و الراش ..
باشا ممكن مقارنه كابتيفا ب داستر رينو فى الفئه التانيه و الثالثه؟
هل في اي اختلافات بين كابتيفا ٢٠ و ٢١؟؟؟؟
حضرتك بتقارن دايما على اساس ٧ راكب ياريت من فضلك قارن على اساس ٥ راكب SUV عادي في نفس الفئه السعريه الداستر َالقشقاي مثلا وايه رايك تحديدا في الداستر وانا عارف طبعا انها مش ممكن تتقارن مع التوسان لان أشعر أن التوسان افضلهم في كل حاجه لكن اغلاهم اشكرك جدا جدا
الراش suv مش mpv لأنها دفع خلفي والشاسيه منفصل عن الكابينة 😉
التويوتا ناعمه وفي اعاده البيع افضل وتوكيلها محترم علامه تويوتا لوحدها بفلوس حتي لو عملو تكتوك لانها اكبر شركة مبيعا في مصر
انا عندي الوحش فورتشنر الفئة الاعلي وعندي الراش
ممكن تفيدنا من خلال تجربتك ل الراش
عن توافر قطع الغيار و عن الصيانة
جزاك الله خير الجزاء استفدت من الفيديو كثير واول مره اعرف انه فيه سياره اسمها اكتيفيا لانه دخلت ابحث عن سياره للعائله وفكرت في اكسباندر..... رحت وكالة العيسائي وتفاجأت مقاس الكفرات صغيره جدااا وتقلق
شكرا لك
انا بس تعليقي علي اي عربيه ٧ راكب .. او حتي عربيه compact suv
العربيات دي اساسا بتجيبها للاستخدام العاءلي... وتفاجيء ان مفيش ستاءر حانبيه ايرباجات للركاب الخلفيين... الاهتمام كله بالساءق و الراكب الامامي... حاجه مستفزه.. كأن اللي بيركب ورا ملوش لازمه... عشان كده انا شايف ان افضل باكدج امان مع قيمه مقابل سعر هي c4... مع تحفظي انها مش عاليه عن الارض
طيب ايه رأيك لو هستخدم الكابتيفا اجره اقاليم بين المحافظات تنصحني بيها ولا واحده من المنافسين خصوصا كلهم 7 سيت
صعب جدا اللى حضرتك بتقولة دة ..العربية دى مش مصممة انها تتهلك كدة ..بالاضافة ان مصاريف تشغيلها عالية واذا فرضنا انك جبتها للغرض دة ..فا اللى هتجمعة منها هتدفع اضعافة صيانة و بنزين
انا اعرف شخص مشغل الاكسباندر بين المحافظات مستحمله معاه وعجباه جدا بس صراحه مش عارف ايه بخصوص العربيتين الباقيين
@@mostafatimerk8114
اعتقد ان العربيات دي اقتصاديه في الاستهلاك والغرض منها انها
تدخل احلال وتجديد بدل البيجو 504 وميخفاش عن اي حد كمية اعطال البيجو واستهلاكها العالي للبنزين خاصة انها فوق ال 2000 cc
ومش مكيفه وكمان انا راجل سواق من سنين طويله جدا يعني اعرف ازاي احافظ على سيارتي
بس المقارنه اختار اي واحده
@@relaxingmusic8718 حضرتك اكيد بما انك سواق من زمن وبتفهم في العربيات عارف ان العربيات الصيني بتديك اداء وامكانيات محترمه في البدايه وبعد سنه او اتنين قول ٣بالكتير بتلاقي العربيه ماتت وعطلت لكن الياباني بيفصل يشتغل طول عمره وبيديك حقق وزياده مقابل كده متخدش منه قوه مبهره ولا اوبشنز كتير بس تاخد عمر واعتماديه الي مالا نهايه صراحه علشان كدا انا اتوكلت ع الله واشتريت الاكسباندر ومبسوط بيها لحد النهارده جدا بقالها معايا سنه وبحملها بطريقه مش هتتخيلها وشغاله وزي الفل
@@mostafatimerk8114
شغال بيها ايه يا سيدي الفاضل
عاوزين مقارنة بين الكورولا والالنترا والسيراتو
فورد سي ماكس ٧ راكب؟؟؟
السلام عليكم
هل محرك الكابتيفا هو نفسه محرك الماليبو و الإنسيجنيا.
أظن وكمان نفس موتور ميتسوبيشي اكليبس
لا حضرتك ماتور كابتيفا هو ماتور ام جي لان شيفورليه موجوده عادلي العربيه كاسم بس لكن مشاركوش بحاجه
@@musiconly2008 حضرتك ماتور الاكليبس اقوي ب٢حصان وهو نفس ماتور الاكسباندر بس الاكسباندر من غير تربو
معاك محمد سامح، مدير تحرير موقع أوتوموتيف جي تي اللى مكتوب فيه المقارنة، سعيد إن الموضوع عجبك للدرجة دي وقررت تحوله ڨيديو، كنت أتمنى بس لو تذكر المصدر 🙂
يا عم مصدر ايه اللي بتتكلم عنه
ده كل القنوات المتخصصة في السيارات عملت نفس المقارنة دي
ليه محسسنا ان الموضوع كريتيف ومحدش فكر فيه غيرك
مقارنة طبيعية جدا وكانت هتتعمل بيك او من غيرك
@@mohamedsamy7842 لما يكون بيقرا كلامك بالنص يبقى من الذوق والكياسة ذكر المصدر، ده مش توارد خواطر ولا حاجة
@@drmosam اه بيقرأ الكلام بالنص ده وضع تاني ومن الافضل فعلا ذكر المصدر انا فهمت من كلام حضرتك ان مجرد ان المقارنة اتعملت بس وحضرتك كنت كاتب موضوع عن نفس المقارنة بين السيارتين انما مفهمتش ان الكلام بالنص وحرفيا
عموما حصل خير وشكرا لرد حضرتك الراقي
هل الكابتيفا تقابل التوسان
معلش استفسار يا ماجد بيه
ليه الكابتيفا مش بتنافس سكودا كاروك وفرق السعر تقريبا ضعف الثمن رغم أن الأثنين ٧ ركاب
ارجو التوضيح من فضلك ؟؟؟؟
إيش جاب لجاب ؟!!
بتقارن عربية صيني بعربية ألماني ؟!!!
دي ألماني ودي صيني
أسد و حصان
ده كويس وده كويس بس فيه فرق سيدى الرئيس
المهم هل هاتستمر ولا سنه وملتجيش زى اكوينوكس
مساء الخير .. رفيو ممتاز . انا متابعك من زمان . بس لي سؤال بعد ما جربت الكابتيفا . ايه رأيك في الراش لانها عجباني اكتر ومحتار اشتري انهو كابتيفا ولا راش
راش افضل
انت مش باصص للكاميرا ليه ياماجد
الرش إندونيسي مش تركي ودفع خلفي مش أمامي
ممكن تكلمنا عن mgrx8
استاذ ماجد كتب لك أمس ولم ترد سياره عائليه واسعة suv ب350 الف
Mg rx5
ايه رايك فى الكريتا هيونداي
وكمان تتقارن بـ زوتي t500
Maybe a comparison with RX5
رينو داستر أفضل من شيفروليه كابتيفا أعتقد ذلك ما رأيك ...
هل الكابتيفا فعلا دفع رباعي؟
لا
التويوتا دفع خلفى
ماجد المقارنه موضوعيه وحلوه جدا .بس التويوتا راش نادرا لما هتلاقي حد بيفكر فيها لأسباب كتير جدا.
و المتسوبيشي كسعر اعتقد عالي ومش جذابه كشكل رغم كل مميزاتها ومحققتش مبيعات كويسه.
اما الكابتيفا اعتقد انها خدت الاضواء و هتنتشر الا اذا حصل جديد في السوق
بس التوكيل قال ان الاكسباندر حققت مبيعات كويسه جدا وده صراحه باين ع ارض الواقع
انا كنت افضل تشيل الرش ..و تحط مكانها بروتون اكسورا ..التيوتا الرش عربية سيئة جدا و خاماتها و تسارعها و عزمها و سعرها اسوأ !! ..الميزة الوحيدة اللى فيها هى اعادة البيع فقط .. ومن وجهة نظرى ان سعرها العادل فى السوق لا يتخطى ال 250 الف
انا عارف ان الفيديو قديم ولكن معلومات كتير قلتها غلط للأسف
اولا: وزنهم مش واحد و الراش تعتبر اقلهم في الوزن
ثانيا : العفشة من الأمام واحدة ولكن من الخلف تختلف الراش عنهم
ثالثاً: الة الجر ووضعية المحرك حيث تختلف الراش عنهم
رابعاًً: اداء التكييف مختلف حيث ان الكابتيفا ضعيف جداً
خامساً: مشاكل المحرك التي ظهرت في محرك الكابتيفا
سادساً: وسائل الأمان تختلف الراش عنهم في انها 6 اير باج و ده فرق مش هين
سابعاً: الأرتفاع عن الأرض مختلف بينهم
ثامناً: الكنبة الأخيرة مختلفة جدا بينهم
الكابتيفا تكسب فى كل حاجة قوة و عزم و شكل لانها شكل SUV اما الراش و الاكسباندر فشبه الميكروباص ... الكابتيفا نقارنها مع فئة suv او الكروس اوفر احسن و نعتبرها تشيل 5افراد .. يبقى مشكلة واحدة فيها و هى الثبات .. نرجو ان يكون ثباتها معقول لانى قلقان جدا من ثباتها و ده السبب الوحيد اللى مخلينى خايف اشتريها
انا بفكر اشتري كابتيفا بس كله بينصحني اني اصبر شويه على شهر 8 لأن هينزل موديل 2021 وعلى فكره السيارة انا سالت المعرض قالي ان فيها ابل كار بس مش اندرويد
كنت بسأل رأي حضرتك ايه ؟
مفيش
انتظر أفضل اخوي نشوف الملاك انا كمان زيك عايز اشتري اليوم بس مشكله التربو مصيبه
انا دفعت العربون خلاص في التوكيل ومنتظر السيارة
@@hanymop ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها اخدت اي فيه وكم السعر وممكن تفاصيل وتبقى تعرفنا
@@mohamedrayan21 الفئة التانية لان سعرها مناسب بالنسبة لي انا شايفها كاملة ينقصها بس المرايات تكون ضم ودي حاجة برده مش موجودة في الmg rx5 ودلوقتي بتركب للmg المرايات الضم ب1500 جنيه يعني شوية سنة مثلا الدنيا هتظبت
لاني كنت هجيب الmg فعلا ولاقيت المقارنة بصراحة من وجهة نظري ان الكابتفيا افضل من نقطة اعادة البيع لانه اسم له شأنه وعيب الفئة التانية ان العفشة تورش بيم مش مالتي لينك زي الفئة التالتة والرابعة وده مش فارق معايا بحكم اني كنت راكب فوتشنر وعارف الثبات شكله ايه وطبعا انا في الاساس سواقتي عائلية هادية مش متهور شوف من الاخر كدة انا ركبت العربية وشوفتها بالتفصيل من الداخل بسم الله ماشاء الله برااااح من الداخل واسعة ومريحة انا استخرت الله وتوكلت عليه والله المستعان اه السعر 340 الف
تويوتا راش و اكسباندر و كابتيفا ( عدا البريمير ) العفشة الخلفية كبل تورشن بار .. وسائل الأمان مفيش ثبات الكترونى فى الراش و الاكسباندر .. و أغلاهم الكابتيفا ..
هل الكابتيفا اصلا MPV ؟
الكابتيفا فى انجلترا مصنفه خامس أسوأ سياره من حيث الاعتمادية و ظهرت بها مشاكل أهمها مشاكل بالفتيس
هات اصل الخبر لان في ناس كتير بتقول اشاعات لضربها في السوق لصالح المنافسين
لو سمحت هو فعلا الراش والاكسباندر وزنهم اتقل من الكابتيفا؟
تمام
اخف منها
نسيت سيتروين c4
يا بشمهندش انا مصمم جرافيك لو حضرتك احتاجت اي حاجة تخص القناة من ناحية الجرافيك انا مش هتأخر ان شاء الله
الكابتيفا دفع أمام ومو خلفي
نسيت السيتروين c4 picasso grand tourer
وال c4 المفروض تتقارن معاهم
الكابتيفا مش mpv
استهلاك بنزين شيفورلية كابتيفا لن يقل عن 10 لتر بالبلد و 9 لتر عالسريع ... التربو غير اعتمادي نهائيا و عمرة قصير و فتيس كابتيفا سي في تي و دا بيتدمر بسرعة جدا جدا في الزحام. .... التويتا تويتا و مش محتاجة فصال و لا مقارنة.... ممنوع المقارنة مع تويتا
قول للناس كده علشان محدش فاهم كلو فرحان بالتربو مع انو غير اعتمادي لكن حضرتك ممكن نقارن الاكسباندر والراش وصراحه عن تجربه الاكسباندر افضل
طيب شوف الإكسباندر على الأقل وبعدها مش هتاخد الراش ببلاش حتى
ممكن رقمك للتواصل