Popieram chłopie Dobrze Gadasz!!! Ja ostatnio wałkuje ten temat ze swoją spedycja i firmą non stop tylko u mnie chodzi o tonaż, cały czas są przeładowane auta "ale mam sie nie martwić oni zapłacą jak złapią"spokojna głowa.. "ostatnio płacili 30E bo była taka sytuacja" ja się pytam ku wa komu płacili chyba pani na parkingu.. a co będzie jak się stanie coś gorszego??? no właśnie wakacje przymusowe a szef za mnie tam nie pojedzie poleżeć taka jest prawda.. i co robic Panowie stanowczo odmawiać? Pozdrawiam wszystkich normalnych kierowców!!!
W mojej firmie między bazą transportową a halami produkcyjnymi jest 500 metrów drogą publiczną. Tak się niestety zdarzyło, że kolega na tym odcinku spowodował poważny wypadek (czołowo z osobówką) nie chcę myśleć co by było jak by jechał na AUT albo na innej karcie. Na szczęście kierowcy z małego nic poważnego się nie stało. Kolega też już jezdzi. Ale to uswiadamia, że w każdej chwili może coś się zdarzyć. I że to my jesteśmy odpowiedzialni za to co robimy nikt inny pozdrawiam miłego weekendu!!!
Jeśli masz kartę do tachografu wlorzona i wlonczysz tzw. Out to i tak zalicza ci na karcie tzw. inną prace. Jak zrobisz sobie wydruk z karty to będziesz miał zapisaną inną pracę.
Witam . Ivcia z tachografem to raczej lata z ogonem . Czy wprowadzą tacho do 3,5 t ? Wątpię . Ciężko będzie zrobić dobrą ustawę której nie będzie można obejść . Puki co straszą ( zniechęcają ) nowych przewoźników bo jest tych plandeczek trochę dużo . Auto czy kawalerka w małym mieście , co lepsze ? Będą łupać mandaty po 500 e za byle co i część frachtu zostanie u nich a przewoźnik się zastanowi za jaką stawkę jechać . Idzie to w tą stronę . Twoja karta w tym busie nic nie zmienia bo nie masz obowiązku jej tam wkładać . Jedynie Niemiec albo inny przy kontroli za 2 tygodnie będzie wypytywał Cię co tu za manewry były .Nie potrzebne narażanie . Pozdrawiam .
I to jest kierowca takich słuchać, a nie przygłupów co uczą jak firanki się zwija w harmonijkę albo pauze jak się kręci na rzepie ! Pana Adama oglądam już od dawna ,widać że facet dobrze "gada" i ma łeb na karku sam też jestem kierowcą dużego zestawu .
W Niemczech powyżej 2.8 dmc auto musi mieć tacho albo kontrollbuch . U nas jesli auto ma tacho a nie przekracza 3.5 dmc to tachograf Cię nieobowiązuje dopiero jak podłączysz przyczepe tacho cie obowiązuje
Proszę o podpowiedź w temacie jak niżej. Mam starego busa o DMC do 3,5 tony bez tachografu. Podpinam przyczepę lekką (DMC zestawu ponad 4 tony), mam prawo jazdy B+E, jadę tylko po kraju. Co mnie obowiązuje (książka czasu pracy, winiety, Viatool i na jakich drogach)? Co by było gdyby bus był wyposażony w tachograf?
Jeśli jedziesz prywatnie po altanę do OBI to tylko Viatoll , rozwozisz towar który produkujesz / handlujesz w ramach działalności ( zarobkowo ) to tacho a jeśli usługi transportowe to tacho + licencja PL na terenie kraju . Za granicą tylko tcho .
Kwestia czy w Niemczech czy w Polsce. W Niemczech z tachografu przy zarobkowej pracy trzeba korzystać powyżej 2,8t lub prowadzić Kontrolbuch, ewentualnie pracujesz do 50km od miejsca firmy to nie musisz. W Polsce tacho w aucie do 3,5t jest bajerem ;)
Popieram chłopie Dobrze Gadasz!!! Ja ostatnio wałkuje ten temat ze swoją spedycja i firmą non stop tylko u mnie chodzi o tonaż, cały czas są przeładowane auta "ale mam sie nie martwić oni zapłacą jak złapią"spokojna głowa.. "ostatnio płacili 30E bo była taka sytuacja" ja się pytam ku wa komu płacili chyba pani na parkingu.. a co będzie jak się stanie coś gorszego??? no właśnie wakacje przymusowe a szef za mnie tam nie pojedzie poleżeć taka jest prawda.. i co robic Panowie stanowczo odmawiać? Pozdrawiam wszystkich normalnych kierowców!!!
Adam dziękujemy za stary widok kamery ten jest najlepszy pozdro
Podpisuję się pod Twoją wypowiedzią obydwiema rękoma!!!
Szkoda że od dłuższego czasu nic nowego się nie pojawia;( Mam nadzieje że wszystko u Pana w porządku pozdrawiam serdecznie:)
Bezpieczeństwo nade wszystko. Pozdrawiam Adamie !
Oby jak najwięcej kierowców za pośrednictwem twoich słów poszło po rozum do głowy,,,a poza tym dzięki za kolejna podróż z Tobą Adamus,pozdrawiam
W mojej firmie między bazą transportową a halami produkcyjnymi jest 500 metrów drogą publiczną. Tak się niestety zdarzyło, że kolega na tym odcinku spowodował poważny wypadek (czołowo z osobówką) nie chcę myśleć co by było jak by jechał na AUT albo na innej karcie. Na szczęście kierowcy z małego nic poważnego się nie stało. Kolega też już jezdzi. Ale to uswiadamia, że w każdej chwili może coś się zdarzyć. I że to my jesteśmy odpowiedzialni za to co robimy nikt inny pozdrawiam miłego weekendu!!!
Prawde mówisz tylko u nas tego panowie nie rozumią ( a bo szef prosi ., a jak coś sie stanie ciekawe czy tez będzie prosił)
"nie rozumieja"....tak na przyszlosc
No i jest BUSIARZ ADAM. Pozdrawiam.
Pozdrowienia Panie Adamie. Szerokości
Jeśli masz kartę do tachografu wlorzona i wlonczysz tzw. Out to i tak zalicza ci na karcie tzw. inną prace. Jak zrobisz sobie wydruk z karty to będziesz miał zapisaną inną pracę.
Witam . Ivcia z tachografem to raczej lata z ogonem . Czy wprowadzą tacho do 3,5 t ? Wątpię . Ciężko będzie zrobić dobrą ustawę której nie będzie można obejść . Puki co straszą ( zniechęcają ) nowych przewoźników bo jest tych plandeczek trochę dużo . Auto czy kawalerka w małym mieście , co lepsze ? Będą łupać mandaty po 500 e za byle co i część frachtu zostanie u nich a przewoźnik się zastanowi za jaką stawkę jechać . Idzie to w tą stronę .
Twoja karta w tym busie nic nie zmienia bo nie masz obowiązku jej tam wkładać . Jedynie Niemiec albo inny przy kontroli za 2 tygodnie będzie wypytywał Cię co tu za manewry były .Nie potrzebne narażanie . Pozdrawiam .
Zgadzam sie w 100% pozdrawiam.
I to jest kierowca takich słuchać, a nie przygłupów co uczą jak firanki się zwija w harmonijkę albo pauze jak się kręci na rzepie ! Pana Adama oglądam już od dawna ,widać że facet dobrze "gada" i ma łeb na karku sam też jestem kierowcą dużego zestawu .
W Niemczech powyżej 2.8 dmc auto musi mieć tacho albo kontrollbuch . U nas jesli auto ma tacho a nie przekracza 3.5 dmc to tachograf Cię nieobowiązuje dopiero jak podłączysz przyczepe tacho cie obowiązuje
Proszę o podpowiedź w temacie jak niżej.
Mam starego busa o DMC do 3,5 tony bez tachografu. Podpinam przyczepę lekką (DMC zestawu ponad 4 tony), mam prawo jazdy B+E, jadę tylko po kraju. Co mnie obowiązuje (książka czasu pracy, winiety, Viatool i na jakich drogach)?
Co by było gdyby bus był wyposażony w tachograf?
Jeśli jedziesz prywatnie po altanę do OBI to tylko Viatoll , rozwozisz towar który produkujesz / handlujesz w ramach działalności ( zarobkowo ) to tacho a jeśli usługi transportowe to tacho + licencja PL na terenie kraju . Za granicą tylko tcho .
Prawdę gościu gada. Wykorzystywaczy nie brakuje.
Kwestia czy w Niemczech czy w Polsce. W Niemczech z tachografu przy zarobkowej pracy trzeba korzystać powyżej 2,8t lub prowadzić Kontrolbuch, ewentualnie pracujesz do 50km od miejsca firmy to nie musisz. W Polsce tacho w aucie do 3,5t jest bajerem ;)
No a ja sie nie zgodzę z tym