طريقة فك وتركيب طرمبة الكلتش العلوية للسيارة (كيا سيفيا) الفيديو رقم 1
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- اذا كنت تواجه صعوبة في تركيب الغيارات.
او ظهور زيت من الطرمبة العلوية او السفلية.
تدوس على دواسة الكلتش ولا تعود إلى مكانها.
كثرة غسل المحرك بالماء يساهم في خراب طرمبة الكلتش.
هنا انت تحتاج لعمل صيانه لطرمبة التي يظهر منها نزيف الزيت.
وتغير الزيت القديم بزيت جديد
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ♥️ يا حبيبي يا رسول الله 🌷
يا اخي كمل والله فيديوهاتك ممتعة ومفيدة الله يسر امرك تحياتي لك من العراق
بارك الله فيك اخي العزيز لكن ياريت تعمل النا حلقه عن فك طرمبة البريك وكيفية اصلاحها وعمل واخراج الهواء الزائد من طرمبة البريك واكون ممنون منك .
اخوك ومتابعك من العراق
الله يعطيك العافيه .....اشكرك
ماشاء الله
يعطيك الف عافية
بعد استخدام الكلتش لمدة طويلة خصوصا في الازمة بصير في تشليفة مرات بضل ماخذ دعسة كاملة ومرات نص الدعسة
كيا سيفيا ١
نبي نعرف طريقه تغير طرمبه الزيت العلويه مرسيدسي c200كمبرسر
شكري لك على كل المعلومات المفيده
يا ريت لو تقولي انت شنو عملت فقط نظفت الصدأ و القلب ورجعتهم لو نضفت الكرمبه وركبت قلب جديد ....انا حاليا الي عندي في سيارتي من اضغط على دواسه الكلتش يضعر زيت قليل من جهة القفل اللي ازلته حضرتك واخرجت منه القلب برأيك يحتاج تغيير لو تنظيف
الله يعطيك العافيه
من وين بتاخد حركتا المكانيكية طرنبة الكلاتش
طيب فيه سيارات قربه زيت البريك والكلتش نفس القربه ايش العمل
عندي هوندا اكورد ٢٠٠١ دواسه الكلتش بتضعف وبتدخل تحت وبتروح الدعسه مع العلم اني غيرت مستر كلتش ٤ مرات خلال ٣ شهور بتروح المشكله اسبوعين وبترد ترجع احد عنده فكره شو المشكله بالضبط
مع انه ما فيه تنسيم زيت كلتش ابدا من المستر السفلي
ولو سمحت اخي احكي شو المشكله يلي بتواجهني عشان اعرف شو المشكله يلي عندي موجوده . شكرا
صديقي بالنسبه لهذا الفيديو تكون عندك المشاكل التالية :
خروج زيت الكلتش من الطرمبه
صعوبة في تركيب الغيارات..
عند الدوس على الكلتش من أجل وضع غيار الدعسة لاترجع إلى مكانها..
هنا يجب فك طرمبة الكلتش العلوية و تغير طقم الإصلاح للطرمبة.
اه المشكله عندي اني الغيار ما برضا يركب
@@gsfhhhffr48 لقيت حل ؟
عندي مشكله في الكلتش سيارتي
مازدا بيك اب 2006
ما ادري ايش هي المشلكه
اذ ضغطه الكلتش يروح ما يرجع لازم ارجع بيدي
اتمنا انك فهمت علي
وارجو الرد با سرع وقت
صاير مثل نضام الهند بريك ارضي
عليك ان تتفقد طرمبة الكلتش العلوية من داخل السيارة وتأكد انه لايوجد نزيف زيت ولو كان خفيف وتأكد من الطرمبة العلوية أيضا من الامام وتفقد ماسورة الطرمبة.
وتفقد أيضاً الطرمبة السفلية وتفقد المواسير.
واذا لم تجد اي نزيف زيت عليك ان تعمل على تنفيس المجموعة من الهواء وزيد زيت الكلتش.
واذا وجدت نزيف زيت... الطرمبة التي بها نزيف زيت بدها فك وفحص واذا كانت نظيفه من الداخل بيكون بدها تغير طقم اصلاح.
وان شاء الله تنحل المشكلة.
زيت الفرام بيختلف على زيت الكلاتش
ممتاز لاكن ماسبب تغييرة
تهريب زيت او صعوبة في تركيب الغيارات.
@@falconsouth حسنا،هل يغير القلب،أم ينظف ويعاد تركيبه، بسبب عدم توفره في قطع الغيار،وشكرا لك.
حياك الله اخي.
بالنسبة الى زيت الكلتش فان له خاصيه امتصاص الماء وهذا يؤدي إلى تشكل الصداء داخل المجموعة واذا قمنا بالصيانة لهذه المجموعة فاننا نتخلص من بداية تشكل الصداء داخل المجموعة ويمكن اعادة جميع القطع الى مكانها.
واذا كان هنالك تهريب زيت من المجموعة فانه اما ان تغير الطرمبة بشكل كامل او استبدال طقم الإصلاح وحسب نظافة الطرمبة من الداخل.
لايجوز استبدال طقم الإصلاح الداخلي وهنالك داخل الطرمبة صداء.
السؤال كيف بدي افرغ الهوا ؟
بالنسبة لتفريغها من الهواء.
أولاً قم بارخاء تنفيسة الكلتش من عند طرمبة الكلتش السفلية ومن ثم قم بوضع زيت الكلتش في خزان طرمبة الكلتش العلوية وبعد ذلك لاحظ خروج الزيت من التنفيسه سوف تلاحظ خروج زيت مع فقاعات هواء استمر في ملئ الخزان العلوي لطرمبة الكلتش العلوية.
استمر في هذه العملية حتى يخرج زيت صافي لايوجد به فقاعات هواء وبعد ذلك قم بشد التنفيسه تابع هذا الفيديو.......
ruclips.net/video/2lzM2CAIO-I/видео.html
اشكرك