Приятного просмотра! Кто что думает о такой модели - пишите комменты, для удобства просмотра у видео есть ТАЙМ-КОДЫ! Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
Спасибо за детальное видео на этот автомобиль) Мне 27 лет, у меня первая машина была Nissan AD Y11 1999 года, вторая тоже была AD, но 2008 года на автомате. Первая машина у меня появилась в 21 год, многие друзья говорили, что универсал - это пенсионерская машина. Не знаю, лично для меня универсал - это молодёжная машина: можно далеко уехать с кучей вещей, с девушкой на природе можно спать в полный рост, да и на крайняк можно увезти кучу металла на сдачу :) Многие друзья на купе даже не могли и половины загрузить того, что мог увезти я, отправляясь на природу. На природе можно открыть заднюю дверь и сидеть как царь, прикрываясь от дождя. Я приверженец либо классической АКПП, либо механики. Для меня не было предела радости, что Мазда дарит нам, ценителям МКПП, такой дерзкий современный и в меру сдержанный дизайн, механику, дизель или бензин на переднем и полном приводе. Сейчас Мазда начала выпуск модели СХ-60 на заднеприводной платформе с РЯДНЫМ 6-ти цилиндровым дизелем и бензином! Когда японцы отказались от МКПП/АКПП в пользу вариатора и в пользу V6 - Мазда рвёт шаблоны и дарит классику в современном стильном исполнении! Надеюсь, что Атензу (хотя, для Японии она уже Мазда 6) переведут на заднеприводную платформу и я с удовольствием куплю такой универсал на механике, заднем приводе и с рядным 6-ти цилиндровым мотором 🙏🙏🙏 Ян, спасибо за объективность и конструктивность 💪 И, кстати, Мазда очень трепетно относится к отзывам людей и все недочёты по мотору исправляет. Новый мотор должен быть просто на высоте во всех пониманиях. И не надо бояться дизеля, просто надо помнить, что у нас соляра не очень и нужно каждые 3 - 5 тысяч менять масло и фильтра, ведь дизель дарит такие характеристики и динамику - тут нужно тщательнее следить за мотором и будет счастье :)
Я меняю каждые 5 тысяч масло и все фильтра и я не мимо проходящий, касательно атензы выглядит супер, пугает только надежность дизеля и неизвестно как будет у нас зимой при -30 по теплу в салоне, владелец может поделится в комментариях, если конечно он уже провел зимний сезон.
@@Nikolaj0110 Вот к чему вы это написали? Вас задело то что люди меняют масло раз в 5 тысяч, а не как вы условно раз 15 тысяч? Или ради сам пошути, сам похихикал?
Отличная машина.да, есть недостатки... Я думаю что при должном уходе и своевременном сервисе всё будет хорошо. Спасибо вам за обзор и за "семена" посеянные в наши головы,касательно таких автомобилей.
Благодарю Вас Ян с вашей командой за обзоры. Очень они мне нравятся за понятность , лично для меня как для обычного обывателя. Посмотрел и не знакомая мне авто стала знакомой )).👍🔥
Самый красивый универсал из современных моделей. У меня такой 14-го года с левым рулем. Бензин 2 литра 165 лошадей. Пробег 123 тысячи. Езжу 8 лет и кайфую.
@@Vanrip92 успевало. И воняло, и темнело. 3000 в городе по пробкам, + вечером поддать чтоб не закоксовывать кольца... Это равно по трассе 9000 км. Ато и более
Можно ещё Honda Jade записать в конкуренты, по сути сейчас самая заметная троица на рынке, вместе с маздой и леворгом. Но в городе мазд почти нет, а вот леворги и джейды за каждым поворотом🤔
Я бы сказал что ещё Avensis т.к Авенсис тоже авто D-класса , но авенсисов совсем мало( и он всего 2л атмо , ясно что никуда и никак не едет( за то самый большой по размерам из всей 4-ки
@@MegaZerax У нас полно, поровну с леворгами +-. Я так понял, кому гибрид нужен - берут джейд, ещё слышал аргумент, что к турбо мотору от хонды доверия больше. Хотя мне они оба нравятся.
У меня как раз Мазда 6 универсал, левый руль, 2.5 бензин, последний рестайл. Заправляюсь 95ым, масло меняю по регламенту раз в год, примерно через 12-15 тыщ. В Германии. 🙂
Была у меня дизельная мазда капелла с турбиной...Как я с ней намучался...Турбина сожрала всё масло ..индикатор не сработал и в дороге движок стуканул...вызывал эвакуатор за 20 тыщ за город )))) Потом менял тнвд....закоксовался выхлоп.....вспоминаю в страшных снах.
Отличный обзор!! У самого 6-gg , в шикарном состоянии, первая была 626, . Mazda one love !!! Из японцев альтернатива Мазде на мой взгляд это только Honda!! Но для меня Mazda одно из лучших предложений!!!сделать качественную шумку ,и даст под хвост любому немцу в классе!!!
@@artaslich325 Моя была 92 второго года , в состоянии 9,5 из 10, речь идёт о всем ,не тронута ,не 7нилая ,все сайлентблоки родные и тд!!! Машина за свои деньги в хорошем состоянии,лучшее что можно купить 6а сегодняшний день!!!
Это раньше типтроник к примеру у HONDA крутил до конца не переключая сам. Думаю не только у хонда. Сейчас не часто встретишь типтроник, а такая функция 👌🔝🔥
на дизеле надо по трассе периодически ездить,иначе изза системы прожига катализатора,соляры льет много, и уровень масла повышается,масла с соляркой ,за этим и говорит следить производитель, дикая дичь
Божечки-кошечки! Иногда думаю, будь у меня возможность купить машину из Японии, купил бы себе такую? Всё-таки люблю высокую посадку - кроссоверы, Toyota Porte опять же, если нет денег на кроссоверы. И вот кто-то рискнул такую красоту купить! Лайк владельцу за ..... и отвагу (дизель в Сибири), несмотря на унылый цвет и чёрный салон.
Дизель абсолютно нормальный на шестерках, чуть слабее чем на сх-8. Уже за два года в тг группе мазда сх-8 разобрались как за ним следить. Шайбы надо менять форсунок каждые 50-60т.км. и топливный каждое 2ое ТО. Бегают и в Сибири и в центральной, пробеги 100+ Следить за уровнем масла надо, не из-за того, что масложор, а что растёт уровень масла на дизелях Мазда!!! Случается это в 99% случаев из-за прерваного прожига сажевого фильтра. Чистка впуска так же требуется каждые 100т.км примерно, спасибо за это евро6 и егр. Кто глушит егр программно и физически забыли о чистке впуска. Всё! Раз в 50т.км. потратить 10т.р., что бы мотор отходил спокойно перевалил за 300т.км., не думаю, что это проблема для владельца. Про автомат вообще нечего рассказывать. Гораздо чаще владельцы мазд в том числе дизельных вспоминают про ходовку! Ступицы, подвесной привода переднего, резинки рычагов. Ну и конечно знаменитое маздовское лкп, не зря большинство затягивают в броню либо зоны риска, либо целиком.
По поводу замены масла раз в 5.000 км сами японцы меняют с нормальным топливом и маслами, а наши специально увеличивается интервал между заменой масла, маркетинг ( а ещё они заявляют что масло в АКПП на весь срок службы агрегата )))) И ЕЩЁ ХОТИТЕ ЭКОНОМИТЬ ХОДИТЕ ПЕШКОМ И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ!!!!!!
10:00 Дело прошлого,но дизельные Мазды всегда были тихие,начиная с GE кузова.Мотор не самый лучший,но по сравнению с Пассатом на 10 лет моложе,она шептала
Вообще не слышал о проблемах с этими моторами (дизельными) на авто после 2016 года , когда у этих моторов вышел так сказать рест , где вроде все проблемы пофиксили (ну кроме ЕГР системы , хотя ЕГР это проблема везде где он сука есть)
Дизель у мазды отличный, да и вообще дизель - это хорошо. Очень много лет на дизелях и проблем нет. Только фильтры надо во время менять, солярку с бочек помойных не лить и зимой аккумулятор хороший нужен, и всё. В Калининграде дизелей очень много, примерно процентов 40 от всех машин. Любим и эксплуатируем, но у нас зимы мягкие, хотя бывает и до - 28, но с влажностью и ветром ощущения, как при - 45
@@user-qk9rv3eo1i соляра стоит 56 рублей, 95 й 53,2 рубля. На разных заправках цены варьируются, это средняя цена. Любят за экономичность и тяговитость.
Я меняю каждый год практически масло, езжу очень редко зимой вообще не езжу если мороз или слякоть грязь дожди. Заправляю по этому только на Газпромнефть Джи драйвом всегда! Масло в моторе моей Мазды не успевает даже потемнеть сильно, так что думаю мне дизель Скайэктив подошёл бы! Только я бы желал не Атензу и Акселлу на таком же моторе! Это уже реально горячая тачка бы получилась! Очень буду рад если найдёте на тест Хонду S 660, Судзуки Свифт Спорт 140 сил с завода! Ещё было бы интересно встретить Хонду NWGN тоже бы на стейдже с турбо мотором интересно как бы она уезжала со светофора от взрослых автомобилей! 😁
охрененная машина.... продал в свое время м6 15 г.в седан, потому что не хватало универсальности и пп , и в течении последних пары лет засматривался на универсал полный привод, но не хватило пары сотен... купил х-трейл т-31 дизель, надеюсь через 2-3 неделю придет в вдк)))
У моей Мазда6 GJ 2.2 diesel stage 2 204 cил top speed 245 км/ч. Расход на крузаке при 90 км/ч 4.7 литра при 100 км/ч 5.6 литра пробег 327.000 Авто праворульная живу в Лондоне. Доволен как слон 😊😊😊. До этого была тоже Мазда 6 бензин 2 литра авто 2005 года 140 сил автомат максималка 230 км/ч расход средний 8 литров город трасса. 8.5 лет не знал горе. 4 раза ездил на дальняках по 2700 км никаких проблем. Продал только по причине что не Евро 4 так как в Лондоне ULEZ Ultra Low emission zone.
динамичный выпуск, тараторишь без остановки - видно, что машина понравилась, огонь. смотрится прям плотно и насыщенно. пора тебе цедию универсал раллиарт найти, должно понравиться. там подстаканники такие же, как в этой мазде. тоже подлокотник не на сидухе лежит, а в воздухе висит и не продавливается, крепко держится. только у подстаканников еще и крышечка сверху есть. в мазде не зашло, что в подполе эта консоль, как и у многих, из пенопласта. раньше полноценные пластиковые поддоны с ячейками оформованными делали - теперь пенопласт, как в лада веста
Со старым Леворгом ноздря в ноздрю. Но Леворг в новом кузове . это мое личное мнение.Все таки по красивее будет.для наглядности на дроме есть уже в продаже 21го года в сером цвете ситиха вообще зверюга!
Езжу на легнуме GDI - 17лет. С безном проблем нет. Масло желательно менять раз в 5000. Двигатель раз в 6 лет контракт (через 130ткм) к родному пробегу 220к, дымить начинает.
В сх-5 есть кнопка отключения i-stop, только сделано коряво, отключается до следующего запуска двигателя. Каждый раз надо ее выключать как заводишь машину
Меняю масло каждые от5000- 6500км. По мазде скажу так, всю жизнь были одни тойоты а это без малого 30 машин . Хорошая машина неподвела не сломалась. Но когда стукает 40лет)) хочется кроссовер и был соответственно выбор только рав4. Но вариатор 2литра и расход под 12 в городе и отделка говно дали повод выбирать и думать. Хотя и в тойота вишь отделка говно, построен на базе премки, алиона, но там же на уровне пластик и отделка , но вишь как стороной обошли хотя внешне красивый. Ну так вот бороздя просторы интернета на разные авто наткнулся на обзор эльдара про сх-5 мазду, посмотрев думаю надо съездить посмотреть пару машин. В итоге запал на мазду, хотя раньше даже и подумать не мог что куплю мазду . 1 внешне очень красив 2 экономичность 3 тяга и разгон для 2.0 очень достойно, рав 4 2.0 курит. 4 автомат а не вариатор , тем более для 4вд и кроссовера, хоть и не джип но возможностей больше чем на обычном авто. 5 отделка и эргономика у мазды конкретно под Европу всё сделано ,всё в нужном месте . При чём автомат у мазды стоит как на камри 2.5 фирмы айсин. Отделка пластик мягкий сделано качественно. Но как говорится нету машины универсальной и у каждого своё мнение. Но на данный момент вторая сх-5 и я доволен авто. Это именно если сравнивать с рав 4 . RX300 крут но и цена огонь
Ну не в пять тысяч конечно,но в семь то,я меняю масло😁 Чисто внешне Мазда просто супер.Салон кайфовый,опции.Двигатель,блин. Портит картину. Сейчас надо вообще авто выбирать простое,как топор. Ибо,обслуга стала проблемой.
13:27 Какой то черезмерный большой расход топлива пол бака и только 197 км до заправки. У моей на полбака 500 км. С полным баком в 62 литра проезжаю 1150-1200 км.
Во владении вагон шестёрка gh(предыдущее поколение) и у меня расстояние от передних сидений до задней двери 2 метра...получается в gj дверь уже не влезет и придётся газель вызывать😒
В Сибири на бензиновый двигатель лучше ставить ГБО вместо экономии на дизеле. Если солярка не халявная, конечно. А для этого прямой впрыск и отсутствие гидрокомпенсаторов это не работает
9:10 - меняю масло раз в 6 тысяч. Масло использую недорогое, а вот на фильтрах не экономлю. Обратные клапаны нынче из средств контрацепции делают похоже.
Ян хороший японский дизель при : хорошем аккуме , при хорошем масле и с антигелем спокойно заведется на ЛЕТНЕЙ солярки в минус 45 ( проверенно на моей машине не однократно ни котлов ни каких то подогревов нет) а не популярен дизель потому как у нас дорогое на него обслуживание , очень мало толковых спецов а те кто шарят дерут в тридорого ну и любой дизель не нагревается без нагрузки ( то есть пока не поедешь печки считай нет, причем если на современных дизелях вебаста идет во многих машинах прям в базе или если даже ее нет дизелек печке что то да отдает , то на старых дизелях 90 годов там хардкор)
Приятного просмотра! Кто что думает о такой модели - пишите комменты, для удобства просмотра у видео есть ТАЙМ-КОДЫ!
Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
А просто красивейшие машины у нас делает кто? Правильно Мазда ))))).Спасибо Ян за видео,продолжай в том же духе)
Меняю через 4-5тыс масла в двигателе, Марк 2 дизель,владею 16лет,пробег 580тыс,пробег родной и двиг тоже, всё ок
Спасибо за детальное видео на этот автомобиль)
Мне 27 лет, у меня первая машина была Nissan AD Y11 1999 года, вторая тоже была AD, но 2008 года на автомате. Первая машина у меня появилась в 21 год, многие друзья говорили, что универсал - это пенсионерская машина. Не знаю, лично для меня универсал - это молодёжная машина: можно далеко уехать с кучей вещей, с девушкой на природе можно спать в полный рост, да и на крайняк можно увезти кучу металла на сдачу :)
Многие друзья на купе даже не могли и половины загрузить того, что мог увезти я, отправляясь на природу. На природе можно открыть заднюю дверь и сидеть как царь, прикрываясь от дождя.
Я приверженец либо классической АКПП, либо механики. Для меня не было предела радости, что Мазда дарит нам, ценителям МКПП, такой дерзкий современный и в меру сдержанный дизайн, механику, дизель или бензин на переднем и полном приводе. Сейчас Мазда начала выпуск модели СХ-60 на заднеприводной платформе с РЯДНЫМ 6-ти цилиндровым дизелем и бензином! Когда японцы отказались от МКПП/АКПП в пользу вариатора и в пользу V6 - Мазда рвёт шаблоны и дарит классику в современном стильном исполнении! Надеюсь, что Атензу (хотя, для Японии она уже Мазда 6) переведут на заднеприводную платформу и я с удовольствием куплю такой универсал на механике, заднем приводе и с рядным 6-ти цилиндровым мотором 🙏🙏🙏
Ян, спасибо за объективность и конструктивность 💪
И, кстати, Мазда очень трепетно относится к отзывам людей и все недочёты по мотору исправляет. Новый мотор должен быть просто на высоте во всех пониманиях. И не надо бояться дизеля, просто надо помнить, что у нас соляра не очень и нужно каждые 3 - 5 тысяч менять масло и фильтра, ведь дизель дарит такие характеристики и динамику - тут нужно тщательнее следить за мотором и будет счастье :)
Я меняю каждые 5 тысяч масло и все фильтра и я не мимо проходящий, касательно атензы выглядит супер, пугает только надежность дизеля и неизвестно как будет у нас зимой при -30 по теплу в салоне, владелец может поделится в комментариях, если конечно он уже провел зимний сезон.
с теплотой в салоне никаких проблем нет
@@hellawne1 интересно, а есть с чем сравнить, например с авто которые были до атензы?
Каждую 1000 масло меняй и ничего не случится😅
@@Nikolaj0110 Вот к чему вы это написали? Вас задело то что люди меняют масло раз в 5 тысяч, а не как вы условно раз 15 тысяч? Или ради сам пошути, сам похихикал?
Дизель у мазды неудачный, нужно брать бензин, 2.5- идеальный вариант, у самого такая, только 6ка
Отличная машина.да, есть недостатки...
Я думаю что при должном уходе и своевременном сервисе всё будет хорошо. Спасибо вам за обзор и за "семена" посеянные в наши головы,касательно таких автомобилей.
250 спокойно проезжает, даже больше
👍👍👍🔥🔥🔥 Я на своей старушке Калдине, меняю через 5тыс. км.
вообще-то в BMW со 150 000 км пробега уровни проверяют не "раз в неделю" , а несколько раз в день !
Приветствую) обзор как всегда годный. По поводу аудиосистемы. Был в официальном магазине Bose. Надо говорить боуз)
Универсальчик это всегда тема
Ян привет✋👋
Сначала лайк потом просмотр!!!
Автомобиль огонь🔥🔥🔥
По мне только с бензиновым мотором!
По ссылке перешёл на правый руль подписался.
Красивый машин. Меняю раз в пять тысяч, аккорд вагон)
Хорош! Ждём обзор на CX-8
Благодарю Вас Ян с вашей командой за обзоры. Очень они мне нравятся за понятность , лично для меня как для обычного обывателя. Посмотрел и не знакомая мне авто стала знакомой )).👍🔥
Спасибо, Ян. Всегда приятно Вас смотреть!
Самый красивый универсал из современных моделей. У меня такой 14-го года с левым рулем. Бензин 2 литра 165 лошадей. Пробег 123 тысячи. Езжу 8 лет и кайфую.
Самый красивый универсал это талисман
как Мазда сопротивляется коррозии?
@@user-ni5jf8bj5hотлично, коррозии нет. Только чуть начала зацветать задняя хромированная накладка.
По красоте не уступает и пежо 508 2022года
Я меняю раз в 5 тысяч 😄 когда стиха была раз в 3 000 менял. Сейчас Хонда и Ниссан, экономлю 😆
В стихе то поди оно само стареть неуспевало?)
@@Vanrip92 успевало. И воняло, и темнело. 3000 в городе по пробкам, + вечером поддать чтоб не закоксовывать кольца... Это равно по трассе 9000 км. Ато и более
Можно ещё Honda Jade записать в конкуренты, по сути сейчас самая заметная троица на рынке, вместе с маздой и леворгом. Но в городе мазд почти нет, а вот леворги и джейды за каждым поворотом🤔
Я бы сказал что ещё Avensis т.к Авенсис тоже авто D-класса , но авенсисов совсем мало( и он всего 2л атмо , ясно что никуда и никак не едет( за то самый большой по размерам из всей 4-ки
Jade и Levorg - авто С класса, а Атенза - D.
Jade как раз не вижу. А вот леворгов куча
@@MegaZerax У нас полно, поровну с леворгами +-. Я так понял, кому гибрид нужен - берут джейд, ещё слышал аргумент, что к турбо мотору от хонды доверия больше. Хотя мне они оба нравятся.
У меня как раз Мазда 6 универсал, левый руль, 2.5 бензин, последний рестайл. Заправляюсь 95ым, масло меняю по регламенту раз в год, примерно через 12-15 тыщ. В Германии. 🙂
Боуз, по фамилии основателя, которого звали Омар Боуз. Он, кстати, первым разработал электромагнитную подвеску.
По красоте универсалов бы расставил так:
1)Мазда Атенза
2)Субару Леворг
3)Хонда Жейд
Извини HONDA 🤷♂️
Бля у меня была Мазда 121 такое гавно,руль тежелый и сгинвший пол
Джейд не унивесал.
@@user-jw9bg6ry8y ну да не пойми что🤷♂️
@@stasyuga138 почему не пойми что?
Это компактвэн.
Езжу на легнуме. Еслиб выбирал то между атензой и леворгом.
Была у меня дизельная мазда капелла с турбиной...Как я с ней намучался...Турбина сожрала всё масло ..индикатор не сработал и в дороге движок стуканул...вызывал эвакуатор за 20 тыщ за город )))) Потом менял тнвд....закоксовался выхлоп.....вспоминаю в страшных снах.
Отличный обзор!! У самого 6-gg , в шикарном состоянии, первая была 626, . Mazda one love !!!
Из японцев альтернатива Мазде на мой взгляд это только Honda!!
Но для меня Mazda одно из лучших предложений!!!сделать качественную шумку ,и даст под хвост любому немцу в классе!!!
Да, тоже считаю что только хонда конкурент мазде, никакая тойота (кроме японок) единственное у хонды салон простенький
626 мазда ето ваще отдельная тема, крайне простая по конструкции от чего и весьма надежная
@@artaslich325
Моя была 92 второго года , в состоянии 9,5 из 10, речь идёт о всем ,не тронута ,не 7нилая ,все сайлентблоки родные и тд!!! Машина за свои деньги в хорошем состоянии,лучшее что можно купить 6а сегодняшний день!!!
Атенза огонь ! ❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
Ей бы ещё обвеса маздовского и вообще пушка !💥
Это раньше типтроник к примеру у HONDA крутил до конца не переключая сам. Думаю не только у хонда. Сейчас не часто встретишь типтроник, а такая функция 👌🔝🔥
Да внешность у неё действительно гармоничная а не как у самурая который не глядя со всего маху сел на Катану.👍 Мне тоже её внешность нравится.
Крутая тачка, с2.2дизелем если я бы брал тачку , то давно мечтаю о Мазде с 2.2 дизелем , её можно сказать из за момента в 400 и берут в основном
У меня мазда 6 gh 2020г 2.2 дизель 175л вполне хватает тяговитый мотор
на дизеле надо по трассе периодически ездить,иначе изза системы прожига катализатора,соляры льет много, и уровень масла повышается,масла с соляркой ,за этим и говорит следить производитель, дикая дичь
Красавчик, ждал такого коммента больше всех.
иза тихой езды забивается сажевый фильтр а катализатор в норме иза этого раз в год надо заливать продукт в сажевый фильтр
Я меняю масло раз в 5 тысяч) но у меня Субару Леворг! И я не жалею о своем выборе! Мазда выглядит хорошо, но суба ближе к душе😊
2.5 моторы по 500 тыс км бегают без проблем с заменой масла раз в 15 тыс куда ещё надёжнее в современных реалиях
1kr-fe Меняю каждые 5000 км. Мотор и машина в целом отзывается взаимностью :)
Красивая чертовка..но.. Тойота рулит!)
Тойота в последнее время вообще зарулила куда то не туда,со своим дешевым подходом и прайсом как на немцев
@@user-zg7hq9ig4g +++++
@@user-zg7hq9ig4g всё меняется в этом мире..и ,как правило,не в лучшую сторону...
Есть один недостаток лично для меня у тайоты, они все щас на вариаторах
@@Prometheus035 у Тойоты вариаторы неплохие,при должном обслуживании
Божечки-кошечки! Иногда думаю, будь у меня возможность купить машину из Японии, купил бы себе такую? Всё-таки люблю высокую посадку - кроссоверы, Toyota Porte опять же, если нет денег на кроссоверы.
И вот кто-то рискнул такую красоту купить!
Лайк владельцу за ..... и отвагу (дизель в Сибири), несмотря на унылый цвет и чёрный салон.
Спасибо большое за хороший сужет про Мазду побольше видио.
Обзор отличный!
Смотря по обзорам,стали брать Мазды с дизелями..Либо 1,5 либо 2,2..С механикой пушка!
Ооо мля...если присмотреться сзади можно увидеть топовый универсал 🇷🇺👌😁Что то есть похожее...
Да универсал отличный 👌есть еще от Ниссана лютый автомобиль Ниссан STAGEА а версии AXIS вообще конфетка 🔥👍будет возможность протестируй 😎
Дизель абсолютно нормальный на шестерках, чуть слабее чем на сх-8. Уже за два года в тг группе мазда сх-8 разобрались как за ним следить. Шайбы надо менять форсунок каждые 50-60т.км. и топливный каждое 2ое ТО. Бегают и в Сибири и в центральной, пробеги 100+ Следить за уровнем масла надо, не из-за того, что масложор, а что растёт уровень масла на дизелях Мазда!!! Случается это в 99% случаев из-за прерваного прожига сажевого фильтра. Чистка впуска так же требуется каждые 100т.км примерно, спасибо за это евро6 и егр. Кто глушит егр программно и физически забыли о чистке впуска. Всё! Раз в 50т.км. потратить 10т.р., что бы мотор отходил спокойно перевалил за 300т.км., не думаю, что это проблема для владельца. Про автомат вообще нечего рассказывать. Гораздо чаще владельцы мазд в том числе дизельных вспоминают про ходовку! Ступицы, подвесной привода переднего, резинки рычагов. Ну и конечно знаменитое маздовское лкп, не зря большинство затягивают в броню либо зоны риска, либо целиком.
По поводу замены масла раз в 5.000 км сами японцы меняют с нормальным топливом и маслами, а наши специально увеличивается интервал между заменой масла, маркетинг ( а ещё они заявляют что масло в АКПП на весь срок службы агрегата ))))
И ЕЩЁ
ХОТИТЕ ЭКОНОМИТЬ ХОДИТЕ ПЕШКОМ И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ!!!!!!
Оч красивое авто, но эти стартстопы-для более быстрого ушатания движка.
Авто супер. Обзор отличный. Жду Мазда Премаси первого поколения на обзор.
10:00 Дело прошлого,но дизельные Мазды всегда были тихие,начиная с GE кузова.Мотор не самый лучший,но по сравнению с Пассатом на 10 лет моложе,она шептала
У меня Мазда Титан был ещё восьмидесятых годов,самый тихий дизель из всех грузовичков,работал тише и мягче бензинки.
На Ваз 21104 меняю 7-8 тыс масло 5w40 в ценовом диапазоне 1500-1700р
У меня бензин 2шка рад да и только.Успел в 23г купить.
Я меняю, даже раньше 5и тысяч т к моточасы не кто не отменял)
Привет с дальнего востока, 28 рус
Вообще не слышал о проблемах с этими моторами (дизельными) на авто после 2016 года , когда у этих моторов вышел так сказать рест , где вроде все проблемы пофиксили (ну кроме ЕГР системы , хотя ЕГР это проблема везде где он сука есть)
Тойота Авенсис у меня была, дизел, 150тыс наездил и ноль проблем было.
Старт-стоп работает только после +20градусов и отключается легко кнопкой
Позавчера видел такой вагон у нас в Алматы и офигел
На форике с 205 мотром меняю каждые 5000 км. Хотя сейчас замена 5500 выходит и расхода масла нет.
Дизель у мазды отличный, да и вообще дизель - это хорошо. Очень много лет на дизелях и проблем нет. Только фильтры надо во время менять, солярку с бочек помойных не лить и зимой аккумулятор хороший нужен, и всё. В Калининграде дизелей очень много, примерно процентов 40 от всех машин. Любим и эксплуатируем, но у нас зимы мягкие, хотя бывает и до - 28, но с влажностью и ветром ощущения, как при - 45
У нас дизель дороже 95го на 25%, а у Вас как? если 40% на дизелях.!?
@@user-qk9rv3eo1i соляра стоит 56 рублей, 95 й 53,2 рубля. На разных заправках цены варьируются, это средняя цена. Любят за экономичность и тяговитость.
Мазда и Ниссан во Владивостоке местные , те кто разбирается в авто, внимания не обращают вообще
*Но сам езжу на тройке))
Как то помню зарубился с Атензой в прошлом кузове универсала, на Авансире 👌
Я меняю каждый год практически масло, езжу очень редко зимой вообще не езжу если мороз или слякоть грязь дожди. Заправляю по этому только на Газпромнефть Джи драйвом всегда! Масло в моторе моей Мазды не успевает даже потемнеть сильно, так что думаю мне дизель Скайэктив подошёл бы! Только я бы желал не Атензу и Акселлу на таком же моторе! Это уже реально горячая тачка бы получилась! Очень буду рад если найдёте на тест Хонду S 660, Судзуки Свифт Спорт 140 сил с завода! Ещё было бы интересно встретить Хонду NWGN тоже бы на стейдже с турбо мотором интересно как бы она уезжала со светофора от взрослых автомобилей! 😁
охрененная машина.... продал в свое время м6 15 г.в седан, потому что не хватало универсальности и пп , и в течении последних пары лет засматривался на универсал полный привод, но не хватило пары сотен... купил х-трейл т-31 дизель, надеюсь через 2-3 неделю придет в вдк)))
У меня такая же но первого поколения и тоже 4вд. Авто огонь
Не сказал, что у них клиренс 160, тоже норм для японцев, обычно 140-150
Ян, снимите праворукие БМВ 5 PHEV и 7 PHEV, их уже достаточно много завезли из Японии. Многие в принципе не знают, что такие машины существуют.
Лайк. Хороший обзор
Я меняю каждые 5 тысяч :) Привет из 🇨🇦
Красивая тачка, люблю универсалы !!!
Хонда Стрим рн8.Очень симпатичная, гармоничная повозка.
По внешнему виду один из красивейших универсалов🔥
Меняю каждые 5 тыс масло в мазде. Пробег более 300тыс и масло не расходует .Супер моторы у мазды.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас Мазда 6 атенза 2.2 дизель?
Гоняю на мазда атенза 2015г .2 ,5 литра полный кайф .
У моей Мазда6 GJ 2.2 diesel stage 2 204 cил top speed 245 км/ч. Расход на крузаке при 90 км/ч 4.7 литра при 100 км/ч 5.6 литра пробег 327.000
Авто праворульная живу в Лондоне.
Доволен как слон 😊😊😊.
До этого была тоже Мазда 6 бензин 2 литра авто 2005 года 140 сил автомат максималка 230 км/ч расход средний 8 литров город трасса. 8.5 лет не знал горе. 4 раза ездил на дальняках по 2700 км никаких проблем. Продал только по причине что не Евро 4 так как в Лондоне ULEZ Ultra Low emission zone.
динамичный выпуск, тараторишь без остановки - видно, что машина понравилась, огонь. смотрится прям плотно и насыщенно. пора тебе цедию универсал раллиарт найти, должно понравиться. там подстаканники такие же, как в этой мазде. тоже подлокотник не на сидухе лежит, а в воздухе висит и не продавливается, крепко держится. только у подстаканников еще и крышечка сверху есть. в мазде не зашло, что в подполе эта консоль, как и у многих, из пенопласта. раньше полноценные пластиковые поддоны с ячейками оформованными делали - теперь пенопласт, как в лада веста
Со старым Леворгом ноздря в ноздрю. Но Леворг в новом кузове . это мое личное мнение.Все таки по красивее будет.для наглядности на дроме есть уже в продаже 21го года в сером цвете ситиха вообще зверюга!
Ни разу не конкуренты,разная философия -разные классы D и С.
Зачётный обзор! А 4 вд у них есть???
Ну конечно. У нас в выпуске полный привод, я ж и сказал
Cогласен что седан длиннее универсал Но багажник у универсала больше
Хороший сужет про Мазду спасибо.
Ян, сделай обзорчик на 16й Филдер. Если точнее, то 164й Филдер.
Ещё очень важно, что при такой мощности у этого мотора тяга как у танка.
Согласен у дизельной версии 2.2 сумасшедшая тяга по ощущениям что под капотом 3 литра.
Недавно купил мазду сх-5 2017 дизель!! Будем ездит. Масло каждый 5/6тысяч. И честный автомат
Ян, я! Я существую! Я меняю масло в двигателе каждые 5000 км!
У меня точно такая дизель МКПП 2014 года даже окрас такой же
Мало обзоров нынче с разбором технической частью.
Езжу на легнуме GDI - 17лет. С безном проблем нет. Масло желательно менять раз в 5000. Двигатель раз в 6 лет контракт (через 130ткм) к родному пробегу 220к, дымить начинает.
Боус!)
Замена масла раз в 5 тыс из за егра и увеличения уровня топлива, отсюда раз в неделю надо проверять уровень масла.
Поднимаю руку) я МЕНЯЮ МАСЛО РАЗ В 5000. Honda Vezel. Если не поменяю, "побьют" в автосервисе😅
Меняю масло с фильтрами раз в 7.5 тысяч км (nissan teana j32 2.5 V6)
Красивый автомобиль!!!
В сх-5 есть кнопка отключения i-stop, только сделано коряво, отключается до следующего запуска двигателя. Каждый раз надо ее выключать как заводишь машину
У всех производителей так. При каждом выключении двигателя сбрасывается.
Скотчем залепи.😂
А мужик на компенсацию белую Гранту купил!
Меняю масло каждые от5000- 6500км.
По мазде скажу так, всю жизнь были одни тойоты а это без малого 30 машин . Хорошая машина неподвела не сломалась. Но когда стукает 40лет)) хочется кроссовер и был соответственно выбор только рав4. Но вариатор 2литра и расход под 12 в городе и отделка говно дали повод выбирать и думать. Хотя и в тойота вишь отделка говно, построен на базе премки, алиона, но там же на уровне пластик и отделка , но вишь как стороной обошли хотя внешне красивый. Ну так вот бороздя просторы интернета на разные авто наткнулся на обзор эльдара про сх-5 мазду, посмотрев думаю надо съездить посмотреть пару машин. В итоге запал на мазду, хотя раньше даже и подумать не мог что куплю мазду .
1 внешне очень красив
2 экономичность
3 тяга и разгон для 2.0 очень достойно, рав 4 2.0 курит.
4 автомат а не вариатор , тем более для 4вд и кроссовера, хоть и не джип но возможностей больше чем на обычном авто.
5 отделка и эргономика у мазды конкретно под Европу всё сделано ,всё в нужном месте .
При чём автомат у мазды стоит как на камри 2.5 фирмы айсин.
Отделка пластик мягкий сделано качественно.
Но как говорится нету машины универсальной и у каждого своё мнение. Но на данный момент вторая сх-5 и я доволен авто.
Это именно если сравнивать с рав 4 . RX300 крут но и цена огонь
Ну не в пять тысяч конечно,но в семь то,я меняю масло😁
Чисто внешне Мазда просто супер.Салон кайфовый,опции.Двигатель,блин.
Портит картину.
Сейчас надо вообще авто выбирать простое,как топор.
Ибо,обслуга стала проблемой.
Для этого и придумана Тойота.
13:27 Какой то черезмерный большой расход топлива пол бака и только 197 км до заправки. У моей на полбака 500 км. С полным баком в 62 литра проезжаю 1150-1200 км.
Красавица!
нужно не по км менять масло а по моточасам,
летом 130ч зимой 100ч
самое то
Воооот, хорошее замечание
Во владении вагон шестёрка gh(предыдущее поколение) и у меня расстояние от передних сидений до задней двери 2 метра...получается в gj дверь уже не влезет и придётся газель вызывать😒
Какая красотка😍
Зелайте выпуск про мазду аксела
24:37 - А леворульные версии разве не бывают в полном приводе?
В Сибири на бензиновый двигатель лучше ставить ГБО вместо экономии на дизеле. Если солярка не халявная, конечно. А для этого прямой впрыск и отсутствие гидрокомпенсаторов это не работает
И гниют они красиво и быстро 😁
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
9:10 - меняю масло раз в 6 тысяч. Масло использую недорогое, а вот на фильтрах не экономлю. Обратные клапаны нынче из средств контрацепции делают похоже.
Ян хороший японский дизель при : хорошем аккуме , при хорошем масле и с антигелем спокойно заведется на ЛЕТНЕЙ солярки в минус 45 ( проверенно на моей машине не однократно ни котлов ни каких то подогревов нет) а не популярен дизель потому как у нас дорогое на него обслуживание , очень мало толковых спецов а те кто шарят дерут в тридорого ну и любой дизель не нагревается без нагрузки ( то есть пока не поедешь печки считай нет, причем если на современных дизелях вебаста идет во многих машинах прям в базе или если даже ее нет дизелек печке что то да отдает , то на старых дизелях 90 годов там хардкор)
Купил такую ссу кипятком от тачки😊
Да где ёкарный бабай та мазда бонго)))
По секрету - следующая :-)))
@@japancarscool я увидел фото которое ты мне отправил. И я в диком ожидании)