Renault Arkana. Отзыв владельца
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- В этом видео Виталий поделился первыми впечатлениями от владения Renault Arkana. Рассказал историю покупки, о том, что понравилось и чего не хватает автомобилю. А также, показал все кнопочки и свистелки. А я удивился его приятным ездовыми характеристиками и динамикой.
Если вам понравилось это видео, подписывайтесь на канал.
А если вы хотите поучаствовать в развитии канала, переходите на мой Boosty
Хронометраж:
00:00 Интро
00:39 ASMR заставка
01:07 История покупки
03:33 Про бабло
03:56 Комплектация
05:09 Подкапотное пространство
06:17 Гарантия, надежность и доп опции
08:12 Багажник
08:48 Задний ряд
09:38 Передний ряд и опции комплектации Style
13:04 Режимы езды
14:52 Дизайн
15:21 Обзорность
16:45 Стартуем. Особенности коробки
17:50 Возможные моторы
18:40 Расход
19:40 Шумоизоляция, динамика, подвеска
20:26 Про страховку и кузовню
22:10 Про нынешнюю цену на авто
22:51 Передний или полный привод
23:23 Сбиваю Виталию все настройки и ищу сцепление
23:55 Про подвеску, устойчивость и парусность
25:11 Сравнение с предыдущим авто - Ford Fusion
26:34 Финальные слова 
Авто/Мото
Ну вы даете конечно ) Рено первый кто поставил турбину на Формулу 1 еще в 70х. Кто кто, а Рено с турбинами на ты. Вроде молодые, а мыслите стереотипами как старые пердуны ))) Прошли давно те времена. Вариатор сейчас равен по надежности с гидротрансформаторами. Полно пробегов и 300 и 400 ткм. И Jatko занимает 40% мирового рынка автоматических трансмиссий. Это о чем то говорит. Все стереотипы от мудаков, никого не слушайте, сами анализируйте факты.
Это не Мерседесовский двигатель, а совместный с Даймлер. Именно совместный.
Я тоже купил в прошлом году Рено Аркану, комплектация "Прайм". Перед этим был Форд Фокус 2 в максимальной комплектации "Гиа". Аркана нравится, но дефлекторы в ней - это пипец. Согласен, очень неудобные и с них постоянно дует, как ни закрывай. Езжу на режимах "Май сенс" и "Спорт". На "Эко" не езжу, т. к. этот режим душит двигатель и кончает его. Большой нагар и т. д. Масло в двигателе лучше менять каждые 7-8 тысяч, а в вариаторе - через 40 тыс.
Теперь гарантийные обязательства АвтоВАЗ будет выполнять...