Excelente vídeo, amigo. Só uma observação a respeito do óleo: ele tem q vir c a especificação DEXOS como vem escrito na tampa do óleo do carro. Essa fórmula não agride a borracha da membrana, evitando todo esse problema.
Boa noite !! Fiz Troca do meu difragma hoje ,a questão da oscilação foi resolvida , porém , quando piso no acelerador um pouco mais forte o carro solta muita fumaça pelo escapamento.
Obrigado pela visualização, vi que gosta de veículos GM, ótimos carros, exigem cuidados, rodam muito sem grandes manutenções, mas exigem cuidados, como tudo na vida, um abraço, fico honrado pela credibilidade.
Cara, troquei a tampa de válvula e a tubagem de admissão porque o motor estava bebendo óleo. Com a troca, a fumaça parou de ocorrer. No entanto, o carro está bebendo muito mais gasolina. Sabe o que pode ser?
obrigado pela visualização e comentário, talvez possa estar com entrada falsa de ar em alguma vedação, maior quantidade de ar, maior quantidade de combustível
Amigo troquei o pulmao do diafragma completo para facilitar, mas quando tira a tampa do oleo o carro ta mortendo, quando tira a vareta elw fica quadrado mas nao morre, mas a tampa do oleo ele ta morrendo mas na montagem esta tudo ok. Estou intrigado...
Caraca tô com esse problema TB só que o meu fumaceiaa qnd liga apaga da uma falhada n e motor foi trocado diafragma trocado a tampa posto duas vezes parelala mais n para de fumaciar tem algum palpite????
@@eletromaticoficinamecanica686 tinha bastante óleo no coletor de admissão foi limpado e tirado bastante me falaram da contaminação escapamento e que tampa d válvula ser parelala n tem mesma eficaz da original em questão da vedação e tals procede ??
Cara estou com cruzer GM aki na minha cidade trocaram o diaflagma de um cliente meu nao sei o que fizeram mas depois que trocou esta causando preçao no carter vindo à dar vazamento no motor estora retentor ja tirei cambio 3 vezes pensando que era la o bo mas nao é e este ocorrido passou acontecer depois que trocaram o diaflagma Ja pegou algo asim muita preçao interna no motor
obrigado pela visualização e pergunta, verifica todo sistema de exaustão de gases, escapamento, catalisador, se o tubo da tampa de válvulas não foi isolado e assim por diante, bos sorte
Opa Teco sobre o seu carro com pressão no cárter, consegui resolver? E qual retentor estoura que você falou, estou com meu sonic saindo muita fumada e soltando pressão Na tampa, e já troquei o diafragma e depois disso que piorou
O meu estava do mesmo jeito com presão no motor tipo sugando o ar levei em vários mecânico e até que em fim achei um que resolvem meu problema! A peça que faz isso acontecer se chama válvula solenóide canister,, pode trocar que vai ficar top o carro… Ops lembrando que já tinha trocado a tampa de válvula diafragma e mais um monte kkkkk
Amigo troquei essa tampa mas mesmo assim ele continua com esse vacuo na tampinha do oleo quando ligado, oque pode ser? Apos trocar a tampa o carro acabou com os problemas estava bem ruim pra funcionar , funcionando quadrado igual disse
O meu tracker esta com este problema e ja a algum tempo so esta fazendo de 4.5 a 5lt por km na cidade ja levei em alguns mecânicos e nada… alguem me ajuda pfvr
Obrigado pela visualização, se está no projeto, tem uma função, custa muito para as montadoras cada componente, levando em consideração a quantidade de motores montados, se fosse desnecessário, certamente não estaria onde está,
Nossa e motor e trabalhoso assim? Eu tava doido pra fazer um swap no meu Corsa com esse motor kkkkk mas do jeito que esse aí te deu trabalho kkkkk da até medo 😂
Obrigado pela visualização, há alguns anos alguns modelos ainda permitiam esse serviço, hoje, como esses veículos já beiram os 10 anos de uso, os materiais já se degradaram, com o tempo, com o uso, o defeito já não é só o diafragma, em muitos casos, se não a maioria, em que o defeito é realmente o desequilíbrio da pressão interna do motor, é necessário a troca da tampa.
obrigado foi muito valido sei video parabens
Obrigado pela visualização, se puder se inscrever no canal ajuda muito
Troquei tudo do meu e está sugando ainda que bom que e normal 🙏🙌🏻
Que vídeo massa!
O carro do meu pai, só gasta e muito e nada melhora faz meses... Os mecânicos não resolvem!
Obrigado pela visualização, um bom profissional, com o tempo disponível irá resolver, outra possibilidade é a quantidade do combustível
Excelente vídeo, amigo. Só uma observação a respeito do óleo: ele tem q vir c a especificação DEXOS como vem escrito na tampa do óleo do carro. Essa fórmula não agride a borracha da membrana, evitando todo esse problema.
Obrigado pela visualização, e por acrescentar informações.
Minha equinox ta fumaçando pouco na lenta, se acelerar fundo não fumaça será que pode ser isso tbm ?
Obrigado pela visualização, o sistema é diferente, mas vale a pena verificar
Boa tarde amigo, qual tampa usar na Tracker 1.4 turbo 2019, nem na GM estão conseguindo me dar a informação, se conseguir me ajudar por favor
Obrigado pela visualização, a genuína mesmo
Top explicação amigo
Obrigado 👍
Boa noite !!
Fiz Troca do meu difragma hoje ,a questão da oscilação foi resolvida , porém , quando piso no acelerador um pouco mais forte o carro solta muita fumaça pelo escapamento.
Obrigado pela visualização, pode ser óleo empossado no coletor ou escapamento saturado, também não e de se descartar trinco interno na tampa
Estou exatamente com o mesmo problema, chega em 70/80 km o carro da uma engasgada e solta muita fumaça branca, porém não é sempre.
Profissional top
Obrigado pela visualização, vi que gosta de veículos GM, ótimos carros, exigem cuidados, rodam muito sem grandes manutenções, mas exigem cuidados, como tudo na vida, um abraço, fico honrado pela credibilidade.
Essa tampa de óleo da pressão p tirar ela com o motor funcionando ?
Obrigado pela visualização, nesse caso se tiver dando vácuo, o diagrama pode estar rompido
Fala bonito demais 🎉 entendi tudo 🫵🏻👍🏻
Obrigado pela visualização, se puder se inscrever no canal ajuda muito
Cara, troquei a tampa de válvula e a tubagem de admissão porque o motor estava bebendo óleo. Com a troca, a fumaça parou de ocorrer. No entanto, o carro está bebendo muito mais gasolina. Sabe o que pode ser?
obrigado pela visualização e comentário, talvez possa estar com entrada falsa de ar em alguma vedação, maior quantidade de ar, maior quantidade de combustível
Amigo troquei o pulmao do diafragma completo para facilitar, mas quando tira a tampa do oleo o carro ta mortendo, quando tira a vareta elw fica quadrado mas nao morre, mas a tampa do oleo ele ta morrendo mas na montagem esta tudo ok. Estou intrigado...
Obrigado pela visualização
Talvez seja a tampa por completo
Caraca tô com esse problema TB só que o meu fumaceiaa qnd liga apaga da uma falhada n e motor foi trocado diafragma trocado a tampa posto duas vezes parelala mais n para de fumaciar tem algum palpite????
Obrigado pela visualização, pode haver óleo no coletor de admissão, ou o escapamento pode estar contaminado
@@eletromaticoficinamecanica686 tinha bastante óleo no coletor de admissão foi limpado e tirado bastante me falaram da contaminação escapamento e que tampa d válvula ser parelala n tem mesma eficaz da original em questão da vedação e tals procede ??
De qual localidade vc e qual endereço
Obrigado pela visualização, Bosque da saúde, São Paulo
Boa tarde fiz a troca do diafragma é depois de 1 semana começou a soltar fumaça pode ser instalada errado ?
Obrigado pela visualização, talvez o problema não seja o diafragma, boa sorte.
Cara estou com cruzer
GM aki na minha cidade trocaram o diaflagma de um cliente meu nao sei o que fizeram mas depois que trocou esta causando preçao no carter vindo à dar vazamento no motor estora retentor ja tirei cambio 3 vezes pensando que era la o bo mas nao é e este ocorrido passou acontecer depois que trocaram o diaflagma
Ja pegou algo asim muita preçao interna no motor
obrigado pela visualização e pergunta, verifica todo sistema de exaustão de gases, escapamento, catalisador, se o tubo da tampa de válvulas não foi isolado e assim por diante, bos sorte
Opa Teco sobre o seu carro com pressão no cárter, consegui resolver? E qual retentor estoura que você falou, estou com meu sonic saindo muita fumada e soltando pressão
Na tampa, e já troquei o diafragma e depois disso que piorou
O meu estava do mesmo jeito com presão no motor tipo sugando o ar levei em vários mecânico e até que em fim achei um que resolvem meu problema! A peça que faz isso acontecer se chama válvula solenóide canister,, pode trocar que vai ficar top o carro… Ops lembrando que já tinha trocado a tampa de válvula diafragma e mais um monte kkkkk
Amigo troquei essa tampa mas mesmo assim ele continua com esse vacuo na tampinha do oleo quando ligado, oque pode ser? Apos trocar a tampa o carro acabou com os problemas estava bem ruim pra funcionar , funcionando quadrado igual disse
Obrigado pela visualização, assista com atenção o vídeo,, esta senso explicado isso também, de uma forma que vc irá entender.
Amigo quando o motor puxa a tampa ,o diagrama está ruim?
Obrigado por comentar pode assistir o vídeo na íntegra que mostra isso,irá sanar sua dúvida, obrigado
O meu tracker esta com este problema e ja a algum tempo so esta fazendo de 4.5 a 5lt por km na cidade ja levei em alguns mecânicos e nada… alguem me ajuda pfvr
Obrigado pela visualização, provavelmente entrada de ar falso
Um colega profissional não terá dificuldades em avaliar
Eu troquei o diafragma mas não para de sai a fumaça branca
Obrigado pela visualização, pode ser resíduo de óleo no coletor, ou a tampa danificada
Tem como isolar essa membrana
Obrigado pela visualização, se está no projeto, tem uma função, custa muito para as montadoras cada componente, levando em consideração a quantidade de motores montados, se fosse desnecessário, certamente não estaria onde está,
Nossa e motor e trabalhoso assim? Eu tava doido pra fazer um swap no meu Corsa com esse motor kkkkk mas do jeito que esse aí te deu trabalho kkkkk da até medo 😂
Obrigado pela visualização
Qual marca posso comprar essa tampa
Obrigado pela visualização e comentário, recomendo peça genuína.
Cara do céu estou com este demônio 😂😂😂 mano do céu oque eu fui fazer da minha vida
Obrigado pela visualização, carro maravilhoso, necessário cuidado, infelizmente caro pra resolver
Troca diafragma não funciona mesmo falo por esprerencia própria o meu mecânico fez gambiarra a i não tem como aceitar
Obrigado pela visualização, há alguns anos alguns modelos ainda permitiam esse serviço, hoje, como esses veículos já beiram os 10 anos de uso, os materiais já se degradaram, com o tempo, com o uso, o defeito já não é só o diafragma, em muitos casos, se não a maioria, em que o defeito é realmente o desequilíbrio da pressão interna do motor, é necessário a troca da tampa.