Не, все правильно говоришь. Это лучшая тачка в с классе за свой бюджет. Ее сравнивают с к5 и это нормально но к5 это низ d класса. И такое сравнение это только комплимент для Шкоды, что с класс сравнивают с d. Соответственно тут просто надо решать людям что они хотят. Я, например, решил что мне нужен верх с класса, а не низ d класса.
Ну насчёт бесключевого доступа это не что то с чем то . На флюенсе 2014 года был бесключевой доступ на всех дверях- так что тот факт что шкода это клепает за дом деньги это чересчур наглость на самом деле
Писец, 2130 за это. Ассистенты эти не всем нужны . 1,4 турбо -100 тыщ и на выброс , коробку дсг тоже на 150к на выброс . При этом за эти бабки можно взять большую. мазду 6 2,5 с ресурсным атмо движком , который ещё и быстрее до 100 на 0,2 с, шустрым надёжным автоматом айсин, музыкой бозе, электроприводами сидений , памятью и не всеми, но половиной этих ассистентов за те же 2200. И это будет хороший д класс, на котором ещё покатается и 2 и 3 владелец .Кто ее будет покупать за такие бабки - я не знаю. А так да , машина хорошая но потолок -1700.за такую цену 2200 они должны ставить 2 литра турбо хотя бы , что она продавалась. А вообще задрали эти одноразовые моторы. В борьбе за экологию и экономию 2 литров бензина получаем поля умерших двиглов, которые экологии не добавляют
Восхищается плюшками от шкоды, которые если все взять машина будет 2.5 млн 1,4, это и будет Лексус по цене, со всем остальным от шкоды, цена завышена как ни восторгайся ((
чёт прям какой-то проплаченный обзор: ни единого минуса не обнаружилось лучше конечно реального владельца послушать, почему он купил. какие плюсы и какие минусы
Реально из минусов это чуть тупой автомат - именно на 1 передаче! Когда трогаешься с места. Ходом ускорение огонь! Но с места это просто супер тупой автомат! Может я ещё не привык просто к машине за месяц. До этого была а7 на механике. Второй косяк это обогрев сидений в ГУ а не в боковых кнопках на консоле (это было бы разумнее). Все остальное динамика расход шумка (хотелось бы чуть лучше конечно ) все устраивает!!! Минусов не могу найти. Стиль езды спокойный
Лучше на Гранте ездить за 650 000 в люксе чем на Октавии за 2 000 000 + , у меня было 2 новые октавии 1.8 style с кучей доп пакетов , они не стоят этих денег .
Всё верно, запускается на впереди идущий транспорт. Тачка огонь, купил для супруги, кайфуем всей семьей.
Поддерживаю! Машина огонь 🔥 езжу месяц, в восторге от машины!
Отличный автомобиль! Лайк авансом сразу!)
Молодец )) на позитиве рассказал !
Не, все правильно говоришь. Это лучшая тачка в с классе за свой бюджет. Ее сравнивают с к5 и это нормально но к5 это низ d класса. И такое сравнение это только комплимент для Шкоды, что с класс сравнивают с d. Соответственно тут просто надо решать людям что они хотят. Я, например, решил что мне нужен верх с класса, а не низ d класса.
Пушка 🔥
Шкода - отличный автомобиль, проверенный годами!
единственное что жалко, не DSG(
Где ты видел выдвижные подушки на октахе( сиденья?)
у европейцев точно есть такие сидухи в октавии, с выдвижными подушками под ляхи))
Ну насчёт бесключевого доступа это не что то с чем то . На флюенсе 2014 года был бесключевой доступ на всех дверях- так что тот факт что шкода это клепает за дом деньги это чересчур наглость на самом деле
Писец, 2130 за это. Ассистенты эти не всем нужны . 1,4 турбо -100 тыщ и на выброс , коробку дсг тоже на 150к на выброс . При этом за эти бабки можно взять большую. мазду 6 2,5 с ресурсным атмо движком , который ещё и быстрее до 100 на 0,2 с, шустрым надёжным автоматом айсин, музыкой бозе, электроприводами сидений , памятью и не всеми, но половиной этих ассистентов за те же 2200. И это будет хороший д класс, на котором ещё покатается и 2 и 3 владелец .Кто ее будет покупать за такие бабки - я не знаю. А так да , машина хорошая но потолок -1700.за такую цену 2200 они должны ставить 2 литра турбо хотя бы , что она продавалась. А вообще задрали эти одноразовые моторы. В борьбе за экологию и экономию 2 литров бензина получаем поля умерших двиглов, которые экологии не добавляют
Дак ты наш местный, Челябинск
Восхищается плюшками от шкоды, которые если все взять машина будет 2.5 млн 1,4, это и будет Лексус по цене, со всем остальным от шкоды, цена завышена как ни восторгайся ((
чёт прям какой-то проплаченный обзор: ни единого минуса не обнаружилось
лучше конечно реального владельца послушать, почему он купил. какие плюсы и какие минусы
Реально из минусов это чуть тупой автомат - именно на 1 передаче! Когда трогаешься с места. Ходом ускорение огонь! Но с места это просто супер тупой автомат! Может я ещё не привык просто к машине за месяц. До этого была а7 на механике. Второй косяк это обогрев сидений в ГУ а не в боковых кнопках на консоле (это было бы разумнее). Все остальное динамика расход шумка (хотелось бы чуть лучше конечно ) все устраивает!!! Минусов не могу найти. Стиль езды спокойный
Прокатись и сам все поймешь. Нам ни копейки не заплатили
@@Почемукупил-я3й ну ок, ок. 😀
Надо ругать шкоду РУС зато что нет моделей РС, нету дизеля или хотя бы полного привода. А так может и мне Легион моторс даст мне на пару дней поездить
А смысл ругать , можно подумать очередь будет за Октавий рс за 3 700 000 руб )
Аааагагагага
Лучше на Гранте ездить за 650 000 в люксе чем на Октавии за 2 000 000 + , у меня было 2 новые октавии 1.8 style с кучей доп пакетов , они не стоят этих денег .
Хм. .возможно
Лучше на лошади ездить плюс у меня было две гранты в максималке, не стоят они своих денег.
На Гранте ездишь ?
Валерий Баев а какая машина стоит своих денег?)
Максим Горовой на Гранте