Wet timing belt, kudu apik dalam penggantian oli dan belt krn kl lemah serat2 nya bs masuk ke pompa oli dan engine pun ngejam. Sy msh setia dengan terios dengan segala kekurangan nya tp timing chain dan durabilitas nya proven sdh 10 th tanpa kendala.
Gagah kereen eurolook, gua lebih suka yg ini drpd model eropa, krn jauh lebih gagah!! 2 daily Led yg miring justru bikin gagah banget & khas!! Kl yg eropa sejajar, kesan koq biasa2 saja!
sayang banget nggak keyless sih modul murah padahal itu, kalau ada keyless pasti jadi lebih elegan. tapi ya beli citroen itu bukan beli fitur tapi experience berkendaranya sih, nggak akan gronjal gronjol gubrak kalau naik mobil ini
Harusnya dilengkapi dengan cruise control.....agar enak dipakai jarak jauh.....karena harga mendekati 300 juta,.. dan competitornya sdh dilengkapi dengan fitur2 safety yg diperlukan.... (komen2nya sound like promotion....hehehe) Tq
Masukannya : kasih steer teleskopis, + start button immobilizer, & itu 2 kursi belakang yg bisa dicopot kasih kaki2 lipat donk!! Gila keren kl camping. Tinggal bw meja lipat, gak perlu bw kursi lipat lagi yg sering gua bawa.
Yg beli happy, begitu dijual langsung di tawar sadis sm para pedagang. Sedih stiap yg masuk mobil bagus2 tp karena stigma boomer belom hilang (T & H doang yg harga jual bagus) akhirnya jadi sepi peminat
Positioning mobil ini tuh agak unik. Di bilang 7 seater iya tp ga bisa bawa barang banyak buat jalan jauh, tp di jadiin 5 seater buat bersaing sama HRV Creta YarCross Xforce juga bisa. Mesin dan suspensi ok banget, tp tambahi lah 10-15jt buat Keyless+immobilizer, double blower yg proper jgn kaya CalSig, Auto Retract spion samping, sama headlamp utama LED, jadi interior nya ga kopong2 amat dibanding kompetitor Jepang Korea Cina.
Hrv, Creta, xforce ga bisa di bandingin sama ini karena mereka punya design berbeda, crossover Ala Coupe. Jadi saingan mobil ini adalah Yaris cross dll.
He mobil mantep. G da gimmick sm skali, bener² fungsional smua fiturny. Y memang da bbrp fitur yg sbnre lumayan penting ky auto folding mirror. Klo soal keyless g terlalu urgent jg, malah akiny jd lbh awet. ADAS jg g terlalu prinsip bt sy pribadi. Overall ni bener² fitur yg kepake & nyamanny berkelas. Kualitas eropa memang top dah
Gokil sih kalau memang kenyamanan suspensi-nya bisa diatas Creta. Berarti secara mekanikal baik enjin dan suspensi C3 ini unggul drpd lawan2 compact crossover yang bahkan harganya sampe 100jt diatasnya, well tentunya dengan mengorbankan fitur dan kelengkapan siih. Tp buat saya yang seneng nyetir, sangat2 issokay terlebih untuk menggantikan Xp saya yang hambar.
Mobil ini minim fitur gimmick, cocok banget buat saya yg lebih mementingkan fungsi dan gak mau ribet perawatan fitur yg jarang kepake. Sayang layanan aftersalesnya masih tanda tanya besar, apalagi saya tinggal di salah satu kota kecil Jatim
Jadi kepingin, pdhal blm lama beli LSUV dgn harga diatas 300 dikit yg type tertingginya, tapi ada fitur2 mobil ini yg gk ada di mobil yg sdh dibeli, dan sebaliknya,. masing2 ada plus minusnya. Tapi, suspensinya itu sungguh menggoda.
Sayangnya baris ke3 nya kecil sekali.. 😞 dan baris ke2 juga kurang flexibel diatur, al for all ini mobil terganteng n ternyaman dikelas harga 300jtaan.. kalau saja konfigurasi tempat duduk diperbaiki lebih lega, ini mobil pasti menyaingi yang sudah exist.
Gak bakalan lebih nyaman, ini saja kecil banget mobilnya. Creta aja bagasi kecil apalagi ini pasti mirip. CC 1200 gak bisa di harap, paling kecil mau nyaman pakai 1500, mau nyaman lagi cari yang pakai turbo atau diesel 2400.
Xpander cross tidak senyaman c3 air dan juga xpander cross lebih mahal namun fitur lebih sedikit bahkan kamera 360° buriknya ga ketolong. Belum lagi ditambah dengan model headunit seperti Aftermarket yang membuat mobil xpander cross terasa inferior dibanding C3 air. Kalo stargazer mungkin bisa dibandingkan, namun perlu diingat stargazer itu tidak senyaman C3 air dan transmisinya lebih ringkih karena menggunakan ivt sedangkan C3 Air menggunakan AT yang sudah jelas jauh lebih badak.
@@user-ub8kh6ei1p ente bawa ke luar kota spt Sumatera atau kalimantan, lalu di daerah mogok, maka kelar mobil ente, bengkel dan spare partt nya kagak ada..
Ga akan Laku, hrs bikin Pabrik di Indonesia, lalu dealernya hrs ada di setiap Propinsi dan Kabupaten/ Kota, klo mau bikin 7 seater hrs panjang minimal 4,7 biar lega dan punya bagasi buat naro brg belanja
SUV sejati, European look, Kereeen Machooo abisss. Tapi harga 300an dapat Xpander cross/ ultimate yg xtra lengkap, pakai CVT dan Stir teleskopis!! Gimana nih citroen, gw mo ganti Jazz Gk5 Full Modif gua dgn Compact SUV, tapi belum ada yg cocok. Klo kec tinggi pada limbung semua!
Kan memang pasar indo tempat yang terakhir-terakhir atau kurang laku bahkan sisa. Fronx aja sampai skrg blm masuk, Sonet tipe teratas padahal yg value for money itu yang tipe bawahnya. Baleno cuma matic yg masuk terakhir, pdhl manualnya paling laris karena lebih fun to drive.
Secara sama2 dari prancis ya, trus emng konsep di eropa tuh mobil rata2 5 seater krn ga pernah bawa full keluarga mereka lebih milih nambah mobil agak susah pasti di cela bagian baris ke 3 nya sama spt renault triber, datsun cross
harga OTR jabodetabek cuma 289.9jt alias masih jauh lebih murah dibanding mayoritas varian tertinggi LSUV/LMPV 1.5 FWD 7-seater di sini.. kurang merakyat gimana? 😛
Udah liat 3 video embargo C3, Komen gue cuma mau bilang. GANTI LAMPU DEPAN SAMA VERSI TERBARU YANG DI EROPA. Jangan jualan cuma buat abisin stok lama!!
@@DannySanjaya waduh, beda pak modelnya. Bukan soal LED aja. Secara keseluruhan front bumpernya udah ganti sama versi terbaru. Sementara ini masih pake model lama. Jatohnya sih ini mobil dumping. C3 model terbaru sudah launching, ini malah baru masuk model bumper lama. Indonesia cuma jadi market buat abisin stok lama!
@@DannySanjaya BUKAAANN. Bukan yang ituuu! Itu model lama. Citroen C3 udah ada yang baru, mungkin bisa search C3 Aircross ada di channel youtube Citroen Prancis.
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Ini mobil panjang 4.3 tapi looksnya besar dan gagah, semoga aftersales dan marketing bisa serius
Buka dealer dan service yg banyak...bikin konsumen nyaman
5 seat proper sih ini.. tinggal besarin armrest dpan biar nyaman d pake ber 2, jog tengah di modif tambahin armrest tengah.. sip deh
Seharusnya mobil ini laku seandainya di produksi di Indonesia masi bisa menekan harga
Wet timing belt, kudu apik dalam penggantian oli dan belt krn kl lemah serat2 nya bs masuk ke pompa oli dan engine pun ngejam. Sy msh setia dengan terios dengan segala kekurangan nya tp timing chain dan durabilitas nya proven sdh 10 th tanpa kendala.
Gagah kereen eurolook, gua lebih suka yg ini drpd model eropa, krn jauh lebih gagah!! 2 daily Led yg miring justru bikin gagah banget & khas!! Kl yg eropa sejajar, kesan koq biasa2 saja!
Setelah dibanding2ke dengan boil lainnya saya mantap pilih kijang kapsul, sangat fleksibel sesuai dengan kondisi!!
sayang banget nggak keyless sih modul murah padahal itu, kalau ada keyless pasti jadi lebih elegan.
tapi ya beli citroen itu bukan beli fitur tapi experience berkendaranya sih, nggak akan gronjal gronjol gubrak kalau naik mobil ini
Mending harga naik 10jt tambah keyless dh.. Masa mobil baru 2024 masi puter2, berasa mobil jadul..
@@FlitterNovaiya sih setuju mending 300jt lebih dikit buat nambah keyless dll nya.
Nambah dikit utk keyless dan lampu led, sip😮
Minimal imobilizer
AC belakang sih yang paling penting
Harusnya dilengkapi dengan cruise control.....agar enak dipakai jarak jauh.....karena harga mendekati 300 juta,.. dan competitornya sdh dilengkapi dengan fitur2 safety yg diperlukan.... (komen2nya sound like promotion....hehehe) Tq
Masukannya : kasih steer teleskopis, + start button immobilizer, & itu 2 kursi belakang yg bisa dicopot kasih kaki2 lipat donk!! Gila keren kl camping. Tinggal bw meja lipat, gak perlu bw kursi lipat lagi yg sering gua bawa.
Btw tanpa teleskopik pun sbnrnya udh ergonomis sih mirip kyk Xpander/Stargazer pas posisi telesopik stir nya paling ditarik
belom immobilizer?
Yg beli happy, begitu dijual langsung di tawar sadis sm para pedagang.
Sedih stiap yg masuk mobil bagus2 tp karena stigma boomer belom hilang (T & H doang yg harga jual bagus) akhirnya jadi sepi peminat
Positioning mobil ini tuh agak unik. Di bilang 7 seater iya tp ga bisa bawa barang banyak buat jalan jauh, tp di jadiin 5 seater buat bersaing sama HRV Creta YarCross Xforce juga bisa. Mesin dan suspensi ok banget, tp tambahi lah 10-15jt buat Keyless+immobilizer, double blower yg proper jgn kaya CalSig, Auto Retract spion samping, sama headlamp utama LED, jadi interior nya ga kopong2 amat dibanding kompetitor Jepang Korea Cina.
Hrv, Creta, xforce ga bisa di bandingin sama ini karena mereka punya design berbeda, crossover Ala Coupe. Jadi saingan mobil ini adalah Yaris cross dll.
He mobil mantep. G da gimmick sm skali, bener² fungsional smua fiturny. Y memang da bbrp fitur yg sbnre lumayan penting ky auto folding mirror. Klo soal keyless g terlalu urgent jg, malah akiny jd lbh awet. ADAS jg g terlalu prinsip bt sy pribadi. Overall ni bener² fitur yg kepake & nyamanny berkelas. Kualitas eropa memang top dah
Auto retrack itu kadang rawan ditubruk motor. Jadi kalau persepsinya ga ada gimick ya udah bener no auto retrack. Wkwkwk
@@farhantetem 🤣
Mobil yang dicintai orang Indonesia RWD
Mobil yang menarik sbenernya, semoga jaringan dealer banyak tersebar dan aftersalesnya bagus
Review fositif semua, berasa sales citroen sedang presentasi depan calon konsumen yg nonton
Saya sdh nyaman pk xpander cross 2022
mobil nya diliat sekilas atau diliat lama tetep gagah, super proper dari sudut pandang manapun. gokil. ada info konsumsi bbm nya kah?
Mesin 1.2 hasil kerjasama PSA dan Toyota, dipakai d Raize, Ayla, Calya, Rocky, Agya, Peugeot 208, dll
Gokil sih kalau memang kenyamanan suspensi-nya bisa diatas Creta. Berarti secara mekanikal baik enjin dan suspensi C3 ini unggul drpd lawan2 compact crossover yang bahkan harganya sampe 100jt diatasnya, well tentunya dengan mengorbankan fitur dan kelengkapan siih. Tp buat saya yang seneng nyetir, sangat2 issokay terlebih untuk menggantikan Xp saya yang hambar.
Mobil ini minim fitur gimmick, cocok banget buat saya yg lebih mementingkan fungsi dan gak mau ribet perawatan fitur yg jarang kepake. Sayang layanan aftersalesnya masih tanda tanya besar, apalagi saya tinggal di salah satu kota kecil Jatim
Jadi kepingin, pdhal blm lama beli LSUV dgn harga diatas 300 dikit yg type tertingginya, tapi ada fitur2 mobil ini yg gk ada di mobil yg sdh dibeli, dan sebaliknya,. masing2 ada plus minusnya. Tapi, suspensinya itu sungguh menggoda.
Cita rasa india dipaksakan masuk Indonesia, selera orang Indonesia sangat berbeda tetapi kalo dijual dibawah 275 juta akan lebih oke dan worh it sih 😊
Bagus sih,harga sesuai.
Sayang gak ada keyless.
Tapi bagaimana dengan sparepart?
Keren sih ini..list selain xpander
Sayangnya baris ke3 nya kecil sekali.. 😞 dan baris ke2 juga kurang flexibel diatur, al for all ini mobil terganteng n ternyaman dikelas harga 300jtaan.. kalau saja konfigurasi tempat duduk diperbaiki lebih lega, ini mobil pasti menyaingi yang sudah exist.
Rear fan maksudnya hanya kipas spt calya sigra gt y?
Numpang tanya, standar bensin nya apa ya? Apa bisa pake RON 92?
ini kalo penumpang full terus naik ke gunung seperti dieng/bromo aman ga ya?
after salesnya gimana?
Bahan bakarnya , gimana bro ? Irit atau boros ???
Onderdilnya gimana bang??? Apa harus pesan on line ke luar negri...???😊
Dealernya dijawa tengah dimana aja ni....minat banget sama ni mobil
Ext nya keren tp kok int nya terkesan spt mbl murah, jahitan jok2nya kurang.
Suka pakai transmisi torque converter, bukan CVT
bandung udh ada dealernya?
Saran, mixing audionya supaya diperbaiki lagi. Jadi antara musik dgn suara host se level. Ga ngagetin. Tks.
Iya ya, ngaget²i
Setuju kadang tiba2 terlalu kencang suaranya nggembret suaranya ga jelas
Kurang Start Stop Button, Keyless Immobilizer, ama AC belakang jangan cuma blower. BTW ini ga ada ban serep ?
Lampunya dibuat sipit, mantep deh 😊
citroen mmg kerenn
knp c5 g dbuat 7 seater juga ya? pdhl scara dimensi lbh panjang dr c3
Mobil yg layak di miliki ❤
Saya penggemar Citroen jaman dulu. Mobil yg sangat enak. Pengen beli, tapi servisnya rutinnya kemana ya? Kalau di jakarta mungkin no problem.
Nah itu masalahnya...mobil eropa after salesnya repot kecuali mercy dan bmw
di bengkel resminya ada
Seandainya join dgn bengkel merk Jepang, langsung boyong masuk garasi
Klo di daerahku merk citroen di jual di dealer nissan....INDO MOBIL (Nissan, Citroen & KIA)
Baris 3 dibanding xpander cross sempitan siapa
Oke lah enak pakai nya
BMW pake mesin toyota supra kayak gimana? Yang ada toyota supra baru pakai platform dan mesin dari BMW
sekilas mirip mini cooper countryman
Ho oh. Baru mau bilang.
Kereen.. sayang baris ketiga jendelanya sempitt sangat.. kasian penumpang baris 3
Tidak teleskopik, masuk kotak seperti yg lain!
Mesinnya harus 1.5 turbo terus harus sedikit lebih pang jd nyaman bg penumpang belakang
Mantap..
Mobil oke ...nyaman pake banget ... kurangnya cruise control aja..
siapa tau nanti ada modul nya dan bisa di unlock seperti Xpander 2017
Iya pernah rental C3 di Belanda..CC citroen yg unik dan agak susah dipake kok ga masuk ya. Padahal tol di indonesia dah panjang banget
Gak bakalan lebih nyaman, ini saja kecil banget mobilnya. Creta aja bagasi kecil apalagi ini pasti mirip. CC 1200 gak bisa di harap, paling kecil mau nyaman pakai 1500, mau nyaman lagi cari yang pakai turbo atau diesel 2400.
Betoool Om
LSUV 7 seater yang sangat driver oriented.
*dgn harga segitu, Blm cukup alasan kuat utk memilih C3 cross ini dj banding xpander cross dan stargazer cross*
Xpander cross tidak senyaman c3 air dan juga xpander cross lebih mahal namun fitur lebih sedikit bahkan kamera 360° buriknya ga ketolong. Belum lagi ditambah dengan model headunit seperti Aftermarket yang membuat mobil xpander cross terasa inferior dibanding C3 air.
Kalo stargazer mungkin bisa dibandingkan, namun perlu diingat stargazer itu tidak senyaman C3 air dan transmisinya lebih ringkih karena menggunakan ivt sedangkan C3 Air menggunakan AT yang sudah jelas jauh lebih badak.
Anne pilih c3...lebih percaya wartawan otomotif vs sales mobil jepon
Selisih harga nya jauh, kok dibandingin wkwkwk lucu
@@user-ub8kh6ei1p ente bawa ke luar kota spt Sumatera atau kalimantan, lalu di daerah mogok, maka kelar mobil ente, bengkel dan spare partt nya kagak ada..
Tinggal d komparasi dengan chery tiggo 5X
Ga akan Laku, hrs bikin Pabrik di Indonesia, lalu dealernya hrs ada di setiap Propinsi dan Kabupaten/ Kota, klo mau bikin 7 seater hrs panjang minimal 4,7 biar lega dan punya bagasi buat naro brg belanja
Bikin sendiri aj
Apakah ada mobil atau motor made in India laku di INDONESIA?
No to wet timing belt. Thanks!
Kenapa bang
Bayangin timing belt karet direndem oli panas dan kotor terus menerus, antara getas dan permukaannya akan rontok sumbat saluran tarik oli.
SUV sejati, European look, Kereeen Machooo abisss. Tapi harga 300an dapat Xpander cross/ ultimate yg xtra lengkap, pakai CVT dan Stir teleskopis!! Gimana nih citroen, gw mo ganti Jazz Gk5 Full Modif gua dgn Compact SUV, tapi belum ada yg cocok. Klo kec tinggi pada limbung semua!
Xpander aja bro
Bisa jd pilihan untuk ganti mobil yg 7 penumpang dan OTR nya tetap di 300jt
Kerenn sih, hanya row 3 tidak nyaman dan bagasi bisa dibilang tidak ada.
Headlamp nya disini disebutin sudah LCD, tapi di Autonetmag masih Halogen biasa. yang betul yg mana ya.
tipi kaleee lcd
Kenapa ga double blower ya ? , masih fan kaya LCGC AC nya :(
Bisa di upgrade ga si ya si blower jadi ac juga?
Dibanding ertiga xl7 favorit anda, gmana?
Liat langsung citroen ini cakeep bgt
handle pintu nya ...mestinya miripin ama brio, ayla baru
Kalo mai beli mobil ini lebih baik nunggu yg facelift nya aja
CVT,❤ tolong banding antara Citroen, Cherry 3 dan Grand Vitara .
Menariik
Kenapa 1200cc doang ya?
Serius ini keren. Cuma brandnya gak kuat di Indo 😢
Mau beli, takut harga partnya menggorok pas udah tua
Ganteng.
Nggerus xl 7. Kalo Xpander. Lain kelas pembeli. Kalo Xpander. Cenderung pembeli inova. Tapi budget terbatas
jadi ingat chevy SPIN gak sih ??
viva la France 🇫🇷
Mimpi nih gantikan xpander, kecuali kalau dimensinya sama bisa dipikirkan.
Kok ga sekalian yang all new, baru launching juga di luar...
Kan memang pasar indo tempat yang terakhir-terakhir atau kurang laku bahkan sisa. Fronx aja sampai skrg blm masuk, Sonet tipe teratas padahal yg value for money itu yang tipe bawahnya. Baleno cuma matic yg masuk terakhir, pdhl manualnya paling laris karena lebih fun to drive.
Loh ini juga model all new, yg di eropa itu jg basisnya sama hanya dibedakan tampangnya menyesuaikan harga jg disana
kl servis ke bengkel apa ya..? apa sdh ada beresnya
Bisa bergabung dengan chain Indomobil Plaza
@@CVTIndonesia ohhh masuk ke indomobil🫰
Klo lihat videomya menurut saya baris ke3 joknya kurang menyangga paha demgan baik
Kaki terlipat dan paha tidak tertopang pasti pegal dan tidak nyaman Baris ke 3 untuk perjalanan jauh
Tetep laku merk dua elips, rwd 😅
Kalo ada dana segitu disuru milih antara ini vs xpander. Merem sih sh milih xpander. Ext interior msh lbh cakep xpander.
Pasti sales mitsubishi
Pasti sales mitsubishi
Kunci belum keyless, bentuknya juga besar
Hahahaha gw perhatiin disini udh 2x nyindir mobil merk cap 3 berlian itu. Se-overprice itukah si X dibandingkan rival2nya 🤔
Iya mahal xpander skrg.
Indent nya lama ga,nanti kayak listriknya lg
Kalau yg eC3 memang blm di delivery krn akan di ckd
@@aquaboy1650ya jgn dijual dl harusnya 😓😓😓😓
Harganya berapa kok masih pke colok kunci
Cara nyopot jok belakangvkaya renault triber
Lebih mudah bahkan
Secara sama2 dari prancis ya, trus emng konsep di eropa tuh mobil rata2 5 seater krn ga pernah bawa full keluarga mereka lebih milih nambah mobil agak susah pasti di cela bagian baris ke 3 nya sama spt renault triber, datsun cross
woyy yg teriak2 ga ada keyless lah apa lah, lu ga ngerti kualitas & harga.
aftersalesnya under Indomobil berarti ya
Ya harusnya tapi sparepart melimpah pa nggak
Renault jg indomobil tp sparepartnya susah banget euy…kalau indentpun lama waktunya
@@riskiawanrules udah keluar lama dari indomobil
Indomobil gak nangani Renault lagi.
Triber d best
Akan lebih menarik jika ada opsi AWD
Harganya nnti bisa naik jadi 400 jt.
Mobil Eropa enak suara cabin nyaman, Sayang harganya tidak merakyat😅
harga OTR jabodetabek cuma 289.9jt alias masih jauh lebih murah dibanding mayoritas varian tertinggi LSUV/LMPV 1.5 FWD 7-seater di sini.. kurang merakyat gimana? 😛
Hargany brp om?
Row 3 kelihatan jongkok posisi duduknya ya om
Cocoknya buat anak kecil atau remaja
Baris ke 3 Tinggi 165 cm masih ada sisa 3 jari masih bisa diisi org dewasa..
Anak sekarang tinggi 2 bro. Anakku SMP klas 1 tingginya sudah 170. @@gunwino
Sebenarnya untuk mobil mvp row ke 3 itu tidak dianjurkan untuk org dewasa.
@@suryatani757 SMP bukan anak-anak .LoL SD baru anak-anak Hahah
Pertamax gan🎉🎉🎉
3 baris tapi yg baris ke 3 cuma dapet kaca segede kaca bedak😅.. kecil bener ..
Citroen ini dari India
Udah liat 3 video embargo C3, Komen gue cuma mau bilang. GANTI LAMPU DEPAN SAMA VERSI TERBARU YANG DI EROPA. Jangan jualan cuma buat abisin stok lama!!
tinggal ganti LED kelar kok ga perlu 1 set headlamp 😅
@@DannySanjaya waduh, beda pak modelnya. Bukan soal LED aja. Secara keseluruhan front bumpernya udah ganti sama versi terbaru. Sementara ini masih pake model lama. Jatohnya sih ini mobil dumping.
C3 model terbaru sudah launching, ini malah baru masuk model bumper lama. Indonesia cuma jadi market buat abisin stok lama!
@@dvw. di B Channel kok udah LED headlamp nya?
ruclips.net/video/Ei9yKl33u-o/видео.htmlsi=aJIRqRCAU-Exxwvq
@@DannySanjaya BUKAAANN. Bukan yang ituuu! Itu model lama. Citroen C3 udah ada yang baru, mungkin bisa search C3 Aircross ada di channel youtube Citroen Prancis.
@@dvw. coba link nya deh biar ga salah salah
Modelnya boljug nih, wah kira2 bisa ngelawan si jepang H & T gak ye? Btw jaitan kursi jok tengah emang sengaja dibikin gk nyambung ye😶
Versi facelift eropa lebih keren anjay
Baris 3 nya bikin sesek napas kayanya 😅
Ya ga lah kecuali lu abis makan banyak, dia yg ngetes tingginya 175cm masih sisa dan legroom juga
Iya posisinya sih yg rada jongkok dibanding sekelasnya. Sama jendelanya buat row 3 itu hampir ga ada😅
Beda lah expander, jauh LBH lega