Merre tart az akkumulátoripar? | Trend FM

A hatalmas kínai akkumulátorgyártó túlkapacitás és az elektromos autók iránti kereslet csökkenése miatt bezuhantak az akkumulátorárak. A Concorde Értékpapír Zrt. vezető stratégája elmondta, hogy ez a trend Európában is megjelenik az elektromosautó-árakban, jelentősen nőhet irántuk az igény, amint ez Kínában is látható. Móró Tamás szerint mivel a nyersanyagárak is normalizálódtak, további bányakapacitások nyílnak a kínai piaci túlsúly csökkentése miatt, tartós maradhat az árcsökkenés. Lakatos László interjúja.
• Trend FM Rádió: Gazdasági és kulturális hírek - Iratkozzon fel csatornánkra! / @trendfm-gazdasageskul...
• Hangoljon ránk! Budapest - FM 94.2
• Kövessen minket a Facebookon is! / trendfm94.2
• Honlapunk - cikkekkel, interjúkkal, élő adással és archívummal: trendfm.hu
• Podcastgyár powered by Trend FM - Magyarország első tematikus gazdasági és kulturális podcast gyűjteménye! podcastgyar.hu/
#trendfm

[@hunorhonor]

Akkor szóljatok a Teslának is, mert épp meghalt a nagyfesz akksim és ha vennék egy újat, akkor az pont annyi, mint 5 éve. Kicsit még több is.

[@tibsyy895]

En pont ezert varok meg. Meg mielott megveszem megkerdezem, hogy mennyi egy uj akkupakk. Reszvetem egyebkent. Mennyit mondtak most ra?

[@hunorhonor]

@@tibsyy895 ez még garis, jövő tavasszal járl le a 8 év. De felújítottat tesznek be. Ha az meghal, mondjuk jövő nyáron, akkor kellene csak vennem. 15.000 € +afa az új.
Mivel ez egy P100D ludicrous+, tehát egy Lopakodó Fenevad. Ha ahhoz hasonlítom, hogy egy Ferrari kuplung és sebváltófelújítás is ekörül van, akkor ez nem is durva. Mert 190e km után dobta be a törulközôt és a 7,5 ev alatt mindössze egy fűtéspanel halt meg benne. Ami ismerve a mai autókat, qurva jó.