Фильтр хифло 131 и ещё хифло 971, так что можно всё найти. На али по десять штук и больше продают пачками если дешевле хочется. И скажи как задний амортизатор встал, а то у меня на 21 года упирается в раму верхней частью. Я блять болгаркой пилил раму, мать её. В ухе крепления было сваркой всё засрано сваркой было и эта херота начала жрать крепление аморта. Короче полный комплект. Шланги радиатора упираются в радиатор и их трёт всем чем можно. Такая история вот. В фишке с генератора сгорели контакты и провода соответственно, отъебнул ебучий датчик на генераторе. Всё до двух тысяч пробега. Карб вообще песня, я просто с апреля до ноября с ним мудохался- настройкам практически не поддаётся, остановился на гтж 140 но планирую 142 - 145 ставить ибо беднит на оборотах, а на низких богатит, меньше жиклёры ставишь хх вообще не держится - всё пердит, обороты скачут. Прям заебло. Хотел вакуумный поставить, а там места нет нихера по итогу и регулировать невозможно не сняв, короче нахрен беда.
Амортизатор нормально встал, бачок только близко к раме, но не задевает. Карбюратор настроил с горем пополам, на заводских жиклерах. Туда наверное можно воткнуть пд 30 от спорта 003, с заменой гтж. Как я настроил можешь, если интересно в предидущем видео глянуть.
Я сам замучался с этим карбом, жиклерами отыграть можно, но все равно ерунда, купил новый. Задний аморт потёк, передний обод квадратный, замена, подш прогрессии сдохли, подшипники заднего колеса сдохли, цепь сдохла.
Чтобы антифриз слить, крышку помпы снимать не обязательно. Достаточно болт выкрутить с медной шайбой.
Знаю. Снимали помпу посмотреть.
Рама у них одинаковая с ZR?
Фильтр хифло 131 и ещё хифло 971, так что можно всё найти. На али по десять штук и больше продают пачками если дешевле хочется. И скажи как задний амортизатор встал, а то у меня на 21 года упирается в раму верхней частью. Я блять болгаркой пилил раму, мать её. В ухе крепления было сваркой всё засрано сваркой было и эта херота начала жрать крепление аморта. Короче полный комплект. Шланги радиатора упираются в радиатор и их трёт всем чем можно. Такая история вот. В фишке с генератора сгорели контакты и провода соответственно, отъебнул ебучий датчик на генераторе. Всё до двух тысяч пробега. Карб вообще песня, я просто с апреля до ноября с ним мудохался- настройкам практически не поддаётся, остановился на гтж 140 но планирую 142 - 145 ставить ибо беднит на оборотах, а на низких богатит, меньше жиклёры ставишь хх вообще не держится - всё пердит, обороты скачут. Прям заебло. Хотел вакуумный поставить, а там места нет нихера по итогу и регулировать невозможно не сняв, короче нахрен беда.
Амортизатор нормально встал, бачок только близко к раме, но не задевает. Карбюратор настроил с горем пополам, на заводских жиклерах. Туда наверное можно воткнуть пд 30 от спорта 003, с заменой гтж. Как я настроил можешь, если интересно в предидущем видео глянуть.
Я сам замучался с этим карбом, жиклерами отыграть можно, но все равно ерунда, купил новый. Задний аморт потёк, передний обод квадратный, замена, подш прогрессии сдохли, подшипники заднего колеса сдохли, цепь сдохла.
@@phoedos какой купил если не секрет?
@@Moto_Hands_from_Shoulders мот у меня такой же сrz300 изсамой первой партии, карб сейчас стоит zdstrp, брал на али, 1500руб
@@phoedos нормально работает?