Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Rebel 1100 มันมีข้อดีตรงที่เครื่อยนต์เป็นเกียร์ออโต้แบบ DCT แต่ส่วนตัวคิดว่าตระกูล Rebel ในยุคปัจจุบันมันไม่โอเคกับเรื่องการออกแบบของตัวรถสักเท่าไหร่ เพราะผู้ออกแบบสักแต่จะยัดความโมเดิร์นมากไปโดยไม่เข้าใจในความเป็นครุยเซอร์หรือบ๊อบเบอร์เลยสักนิดขนาด Rebel 250 หรือแม้กระทั่ง Phantom 200 ยังออกแบบได้ลงตัวกว่านี้เยอะ
เรื่องของคุณมึงครับ
อยู่ที่ใจครับ..ใช้300ชิวๆ..ไม่เวอร์..ไม่แพง..ไม่กินน้ำมัน..ไปถึงจุดหมายเหมือนกัน..เท่เหมือนกัน...ไม่ขี้คุย..พอ
ใช่ครับถ้าขี่ตามกฎจราจรให้ชาวบ้านไม่ด่าตามตูดมาผมว่าจะออก300น่าจะเพียงพอเพราะปกติผมขับแบบเคารพกฎจราจร
Rebel 1100 นี่ดีงามคุ้มสุดมาก ถ้า Nightster ไม่โปรแรงผมอาจะเลือกก็ได้ ตอนหาซื้อรถเลือกยากมากระหว่าง Rebel 1100, Triumph Bonbber กับ Nightster ดีไล่ๆกันเลย จริงๆยังมี Indian Scout อีก แต่ตัดไปเพราะในไทย Indian แพงสุดท้ายมาโดน Nightster เพราะโปรแรงและรูปร่างหน้าตาถูกใจ และผมคิดว่า มันรู้สึกเบาขี่ง่ายที่สุดในทั้งสามคัน เป็นสายพานดูแลง่าย ไม่มี service ใหญ่ด้วยอีกอย่าง ผมลองหาดูของแต่ง Rebel 1100 มีน้อยยิ่งกว่า Nightster หรือ Bobber อีก ทั้งๆที่เป็น Honda 😅
อย่าว่าแต่ออกทริปเลยใช้ในเมืองยังหงุดหงิดนะครับ rebel300 แรงมันหมดเร็วไปมากเห็นฮอนด้าเริ่มทำ Model 750 มาใหม่ก็มีความหวังเหมือนกันนะ อีก 1-2 ปีอาจจะได้เห็น Cruiser 750cc ตัวใหม่หรือไม่ก็ Rebel โฉมใหม่บ้างก็ได้ (ถึงจะริบหรี่ก็ตาม)
ผมใช้ ตัว 300 ก็โอเค นะคนงบฯ น้อย
Rebel 1100 ในแง่การใช้งาน เส้นทาง ชานเมือง-เข้าเมือง รถติดนิดหน่อย เทียบกับ nightster เลือกคันไหนดีครับ
Rebel 1100 DCT ไปได้หมดครับNightster เสียเปรียบเกือบทุกทาง ครับ
@@porredbikes ขอบคุณมากครับ
แฮนยกสูง ต่างจากแฮนเดิมไหมพี่ แนะนำหน่อย ควรยกหรือไม่ยก สำหรับRebel
อยู่ที่ส่วนสูงคนขี่นะครับถ้า Rebel 300-500 เดิมๆ คนสูง 165-175 จะขี่ได้ถ้าเตี้ยแขนสั้นกว่านั้น หรือสูงแขนขาว ก็ค่อยคิดยกสูงครับหรือถ้าจะเอาเท่ ก็ประมาณ 8-12” ลองเลือกทีงดูครับ
ตัวพันดีสุดแต่งบน้อยได้แค่ 300 ไม่พอมือ ถ้าจะออกทริปอย่างต่ำต้องตัว 500
ซื้อสไตล์ครับแบบนี้แค่300จะพอไหมครับ😂
อยู่ที่โจทย์ของแต่ละคนครับเลือกตามงบเลย
เห็นด้วยครับ 500 คือตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะผมใช้ 300 อยู่ ข้อดีคือ ถูก ประหยัดเงิน และมันเหมาะกับคนที่ไม่ได้ขี่เร็ว เพราะเดินทางจริง 80-120 นี่ก็เต็มกลืนเเล้ว ถึงมันจะวิ่งได้เร็วกว่านั้นอีก เเต่ก็ทรมาณรถเปล่าๆ
อยากให้ 500 มี DCT จังครับ
มีอีครัชนี้สบายเลยนะครับ
เอ่อ เอ่อ เอ่อ พันหนึ่งดีที่สุด
เพิ่งใช้ rebel 500 รู้สึกเครื่องมันสั่นจนสะท้านมือปกติไหม หรือแก้ไขได้อย่างไรบ้าง
ใส่ถุงมือขี่มั้ยครับ?ขี่รอบสูงแค่ไหนครับ?
ซื้อมือ2มา 1อาทิตย์แล้วครับ ยังไม่กล้าขับ55555
ไปลงเรียนเลยครับ
บิควิงไหนคับพี่ ไหนบอกเครื่อง1100คือ อัฟริกาทวิน อะไหล่เยอะ เเล้วบอกฮอนด้าไม่มีอะไหล่ เอ้า ฮอนด้า เครียหน่อย อะไหล่ไหนไม่มีในสตอค มึนเลย จะจองอยุ่แล้วค่าดูแลเเพงกว่า ฮาเรย์มากเป่าคับ
หมายถึงถ้ามีอุบัติเหตุมาแล้วต้องเปลี่ยนอะไหล่บางตัวครับ ลองคุยกับฝ่าย claim ประกันที่ Big Wing ดูนะครับถ้า service ทั่วไป ไม่น่ามีปัญหาครับmaintenance ค่า service ยังไงก็ไม่น่าแพงกว่า Harley ครับNightster เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีก็ ฿ 4-5,000 แล้วครับ
ถ้าไม่สบายใจไปค่ายแยงกี้เลย ไม่ต้องกังวล
ผมได้500มาก็ไม่ได้งบเยอะนะเพราะความชอบจริง300เครื่องเล็กครับ❤❤❤❤❤
Rebel 1100 มันมีข้อดีตรงที่เครื่อยนต์เป็นเกียร์ออโต้แบบ DCT
แต่ส่วนตัวคิดว่าตระกูล Rebel ในยุคปัจจุบันมันไม่โอเคกับเรื่องการออกแบบของตัวรถสักเท่าไหร่ เพราะผู้ออกแบบสักแต่จะยัดความโมเดิร์นมากไปโดยไม่เข้าใจในความเป็นครุยเซอร์หรือบ๊อบเบอร์เลยสักนิด
ขนาด Rebel 250 หรือแม้กระทั่ง Phantom 200 ยังออกแบบได้ลงตัวกว่านี้เยอะ
เรื่องของคุณมึงครับ
อยู่ที่ใจครับ..ใช้300ชิวๆ..ไม่เวอร์..ไม่แพง..ไม่กินน้ำมัน..ไปถึงจุดหมายเหมือนกัน..เท่เหมือนกัน...ไม่ขี้คุย..พอ
ใช่ครับถ้าขี่ตามกฎจราจรให้ชาวบ้านไม่ด่าตามตูดมาผมว่าจะออก300น่าจะเพียงพอเพราะปกติผมขับแบบเคารพกฎจราจร
Rebel 1100 นี่ดีงามคุ้มสุดมาก ถ้า Nightster ไม่โปรแรงผมอาจะเลือกก็ได้ ตอนหาซื้อรถเลือกยากมากระหว่าง Rebel 1100, Triumph Bonbber กับ Nightster ดีไล่ๆกันเลย จริงๆยังมี Indian Scout อีก แต่ตัดไปเพราะในไทย Indian แพง
สุดท้ายมาโดน Nightster เพราะโปรแรงและรูปร่างหน้าตาถูกใจ และผมคิดว่า มันรู้สึกเบาขี่ง่ายที่สุดในทั้งสามคัน เป็นสายพานดูแลง่าย ไม่มี service ใหญ่ด้วย
อีกอย่าง ผมลองหาดูของแต่ง Rebel 1100 มีน้อยยิ่งกว่า Nightster หรือ Bobber อีก ทั้งๆที่เป็น Honda 😅
อย่าว่าแต่ออกทริปเลย
ใช้ในเมืองยังหงุดหงิดนะครับ rebel300 แรงมันหมดเร็วไปมาก
เห็นฮอนด้าเริ่มทำ Model 750 มาใหม่ก็มีความหวังเหมือนกันนะ อีก 1-2 ปีอาจจะได้เห็น Cruiser 750cc ตัวใหม่หรือไม่ก็ Rebel โฉมใหม่บ้างก็ได้ (ถึงจะริบหรี่ก็ตาม)
ผมใช้ ตัว 300 ก็โอเค นะ
คนงบฯ น้อย
Rebel 1100 ในแง่การใช้งาน เส้นทาง ชานเมือง-เข้าเมือง รถติดนิดหน่อย เทียบกับ nightster เลือกคันไหนดีครับ
Rebel 1100 DCT ไปได้หมดครับ
Nightster เสียเปรียบเกือบทุกทาง ครับ
@@porredbikes ขอบคุณมากครับ
แฮนยกสูง ต่างจากแฮนเดิมไหมพี่ แนะนำหน่อย ควรยกหรือไม่ยก สำหรับRebel
อยู่ที่ส่วนสูงคนขี่นะครับ
ถ้า Rebel 300-500 เดิมๆ คนสูง 165-175 จะขี่ได้
ถ้าเตี้ยแขนสั้นกว่านั้น หรือสูงแขนขาว ก็ค่อยคิดยกสูงครับ
หรือถ้าจะเอาเท่ ก็ประมาณ 8-12” ลองเลือกทีงดูครับ
ตัวพันดีสุด
แต่งบน้อยได้แค่ 300 ไม่พอมือ ถ้าจะออกทริปอย่างต่ำต้องตัว 500
ซื้อสไตล์ครับแบบนี้แค่300จะพอไหมครับ😂
อยู่ที่โจทย์ของแต่ละคนครับ
เลือกตามงบเลย
เห็นด้วยครับ 500 คือตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะผมใช้ 300 อยู่ ข้อดีคือ ถูก ประหยัดเงิน และมันเหมาะกับคนที่ไม่ได้ขี่เร็ว เพราะเดินทางจริง 80-120 นี่ก็เต็มกลืนเเล้ว ถึงมันจะวิ่งได้เร็วกว่านั้นอีก เเต่ก็ทรมาณรถเปล่าๆ
อยากให้ 500 มี DCT จังครับ
มีอีครัชนี้สบายเลยนะครับ
เอ่อ เอ่อ เอ่อ พันหนึ่งดีที่สุด
เพิ่งใช้ rebel 500 รู้สึกเครื่องมันสั่นจนสะท้านมือปกติไหม หรือแก้ไขได้อย่างไรบ้าง
ใส่ถุงมือขี่มั้ยครับ?
ขี่รอบสูงแค่ไหนครับ?
ซื้อมือ2มา 1อาทิตย์แล้วครับ ยังไม่กล้าขับ55555
ไปลงเรียนเลยครับ
บิควิงไหนคับพี่ ไหนบอกเครื่อง1100คือ อัฟริกาทวิน อะไหล่เยอะ เเล้วบอกฮอนด้าไม่มีอะไหล่ เอ้า ฮอนด้า เครียหน่อย อะไหล่ไหนไม่มีในสตอค มึนเลย จะจองอยุ่แล้ว
ค่าดูแลเเพงกว่า ฮาเรย์มากเป่าคับ
หมายถึงถ้ามีอุบัติเหตุมาแล้วต้องเปลี่ยนอะไหล่บางตัวครับ ลองคุยกับฝ่าย claim ประกันที่ Big Wing ดูนะครับ
ถ้า service ทั่วไป ไม่น่ามีปัญหาครับ
maintenance ค่า service ยังไงก็ไม่น่าแพงกว่า Harley ครับ
Nightster เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีก็ ฿ 4-5,000 แล้วครับ
ถ้าไม่สบายใจไปค่ายแยงกี้เลย ไม่ต้องกังวล
ผมได้500มาก็ไม่ได้งบเยอะนะเพราะความชอบจริง300เครื่องเล็กครับ❤❤❤❤❤