Ключ Skoda Kodiaq kessy или VW Passat b8 - быстрый разряд батарейки
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Проблема: после замены севшей батарейки - новая работает максимум пять дней.
Неисправность:
1. Большое потребление тока при отсутствии нажатых кнопок: порядка 1,6 - 1,8 мили Ампер. С учётом максимальной емкости новой батарейки RG2032, к примеру 200мА/ч, её хватит: 200 / 1,6 = 125 часов, 125 / 24 = 5,2 суток - и это в лучшем случае…
2. В результате, на плате ключа, между питанием от батарейки и одним из выводов микросхемы (через индуктивность - похожую на ёмкость), выявлено большое потребление тока;
3. Вместо индуктивности нужно поставить ёмкость. Ёмкость конденсатора - поставил 1 nF, но вполне можно поставить и больше (100 nF, 1000 nF или больше);
4. После замены индуктивности на конденсатор потребление тока, если не нажимать кнопки - максимум 8 микро Ампер и меньше;
5. Радиус действия ключа - немного уменьшился, но не критично (всем кому делал - все работает и устраивает).
Судя по всему - данная проблема массовая и данные ключи не только применяются в Skoda...
Проблема, в ключе, кроется в самой микросхеме - по какой-то причине, что-то в ней начинает давать утечку, хотя при прозвонке на минус - явного коротыша не наблюдается... Увеличение тока потребления бывает разной - в каком-то ключе больше, в каком-то - меньше, соответственно - батарейки хватает по разному...
Как только не искал информацию на эту микросхему - она отсутствует, как и в продаже - её нет... Поэтому, понять, как уйти от возникновения данной проблемы - не понятно...
Приходится констатировать факт, что остается только ждать - когда в ключе проявится данная неисправность и затем применять предложенный "ремонт"...
Такая же история с ключем. Заменил на конденсатор 1нф, все работает.
Аатору однозначно лайк!
Единственно непонятно почему вы изменили свое мнение и передумали что это кондесатор, эта деталюшка по цвету один в один как окружающие его кондесаторы, там есть пара дросселей они черненькие.
Мне в небольшой моей практике частенько попадались неисправные смд кондесаторы которые именно закорачивались.
Если не трудно, а на как вольтаж конденсатор?
@@KitzMannn
Я даже незнаю, че было, с какойто платы отпаял больше раза в полтора, емкость замерил и запаял.
Какая ёмкость конденсатора?
@@alltrt452 1нанофарад
1nf = 1000pf
Про дальность я не знаю, я не пользователь, хозяин брелка сказал вроде все также как было, до сих пор пользуется , больше не обращался
@@alltrt452 емкость я брал 1nf, по размеру такого не нашел, больно они там мелкие, чип конденсатор взял из старой платы, по маркировке размерностей незнаю, визуально больше раза вполтора, смог его туда вкрячить. Хозяин брелка сказал что вроде работает также , как и было, поэтому эксперименты по дальности не проводились. До сих пор работает, пока не обращался
Во первых нужно все таки ёмкость конденсата знать , а во вторых про дальность брелка почему толком ни кто не пишет , сегодня поменял так , но епти дальность вообще снизилась сейчас ключ работает только в 30-40 см от приборной панели ... Вот думаю достать запасной ключ который вшит и заменить на этот на котором менял конденсатор. ( Если кому поможет , то брал чип конденсатор 0402 маркеровка ) . Но очень растроила далность брелка .
Запасной ключ вшивается с батарейкой?
Иван Николаевич, как с вами связаться? Нужен ремонт ключа.
Полезное видео! У меня на канале есть похожее видео.
Иван Николаевич,переводите свой канал на Rutube. И свой контент переводите туда же-жалко будет если всё пропадёт (много интересного и полезного в ваших видео)
Здравствуйте Иван Николаевич, проблема аналогичная, после замены батарейки на новую, хватает на несколько дней. Хотелось бы с вами связаться, как можно это сделать?
У кого такая проблема,поменяйте ключи местами.Ключ который спрятан внутри торпеды для автозапуска.
Спасибо. Схема рабочая. Для понимания, внутри ключ без батарейки.
Добрый день. У меня похожая проблема: быстрый разряд батареи ключа шкоды октавия. Нудна помощь. Как с вами связаться?
Здравствуйте Иван Николаевич, как можно с вами связаться?
Добрый день, Иван Николаевич. Такая же проблема. Как с вами связаться, где вы обитаете?
Иван Николаевич, не нашел вас в Д2. Скиньте пожалуйста аккаунт. Можно ли вам прислать ключ на ремонт.
Добрый день. Как связаться с вами.??
Очень нужно
Добрый день как с вами связаться, такая же проблема?
Привет что делать если я включаю колонку она включаеться и наченает включаться заного и включаться и включаться и когда выключаю она выключаеться джтбеелька
Иван Николаевич Здравствуйте. У владельца ключа от автомобиля после ремонта не наблюдалось проблем с радиодоступом в авто? ключ открывал и закрывал машину?
Та же беда, после замены конденсатора, пропал доступ к авто. Не открывает и не закрывает авто…не реагирует
А у меня доступ есть , только в 30-40 см от приборки робит ключ
замечательное видео! я бы тоже очень хотел с Вами связаться , каким образом ?
Оставьте свою эл.почту... попробуем связаться...
@@user-hk1gi1nu1l уже столько времени не могу отправить((
atttention
собак
гмейл ком
@@user-dx5cj4xf2k
Советую посмотреть последние две страницы с данного форума: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2297&start=260
@@user-hk1gi1nu1l спасибо - посмотрел. там уже очень углубленно изучение пошло )) скажите, пжл,
сейчас живу по принципу
2. То-же не дешевый, купить вагон батареек и менять их раз в неделю. ( но у меня раз в неделю только если я вытасиваю батарейку после каждоой езды, а так 2-3 дня хватает, на втором ключе побольше - около 5 дней.
если идти по пути
3. Самый бюджетный, заменить индуктивность на емкость, и смириться с катастрофически малой дальностью связи. - УТОЧНИТЕ тут , пжл, на сколько катастрофически ? я в принципе чаще пользуюсь кесси, но все же ? это метр два, или впритык?
как только дилер доставит мне ключ ( а это уже полгода )) готов пожертвовать свой для опытов ( тот , правда, который не рабочий), ибо совсем остаться с одним стремно в нынешней ситуации
@@user-dx5cj4xf2k
Уточнить точно не могу - дальность зависит от того какую ёмкость поставить... А это можно определить вместе с самим автомобилем...
Тот ключ что я делал - мне обратно не приносили и проблем по дальности не высказывали... Скорее всего их устраивает и не обращали внимание на дальность...
По вашему не рабочему ключу - думаю, что сначало можно посмотреть ключ, после этого определиться устраивает дальность или нет... Если не устраивает, то заказывать новый...
Спасибо, полезно! Как с Вами связаться?
Оставьте свои данные, к примеру - почту. Я с вами свяжусь....
И вот более подробный ремонт очередного такого ключа...: ruclips.net/video/v8T_P_9rEXQ/видео.html
По другому не лечится...
0:04
Скажите пожалуйста Добрый человек , а можно просто по размеру поставить смд конденсатор , или же нужно как то определить ёмкость ?
По размеру конденсатора затруднительно сказать какая именно емкость: размеры в одном ряде одинаковы, а вот емкость разная.
Тут, желательно, изучить принципиальную схему - тот же даташит на микросхему к которой подключен этот конденсатор. Тогда, поняв общий принцип работы, назначение - можно понять какую именно емкость можно поставить...
В данном случае конденсатор в "коротыше" и, соответственно, нет возможности сказать какая именно емкость...
Если бы был такой-же ключ, то можно в нем посмотреть - что за емкость... Но разбирать, заведомо рабочий ключ - вряд ли кто захочет...
Судя по всему - данная проблема массовая и данные ключи не только применяются в Skoda...
Нужно не забывать, что данный ключ довольно долго отработал и эта проблема произошла только после того как села батарейка...
Поэтому, по хорошему нужно понять причину возникновения неисправности - тогда станет понятно, что нужно делать для исключения повторной неисправности... Допустим мы знаем какая именно емкость, поменяли на то что должно быть - но потом происходит повтор данной неисправности... Следовательно, поняв причину выхода из строя данного элемента, можно понять как исключить повтор: например, поставить конденсатор нужной емкости, но на большее напряжение...
Поскольку, изначально, при изготовлении ключа - он нормально работал от заряженной (нормальной) батарейки и ни каких проблем не возникает, то поэтому, у меня, возникла мысль, что неисправность возникает именно по причине разряда батарейки, т.е. заниженного напряжения питания... При этом схема переходит в режим который выводит из строя этот конденсатор. Мы меняем батарейку, но так как в схеме уже проблема ( схема уже неисправна) - батарейка быстро разряжается...
Поставил, как видно по видео, конденсатор на 1 nF - после этого пульт стал нормально потреблять по току... Посмотрим как дальше будет себя вести... Экспериментировать с ключём нет возможности - он не мой, а человеку он нужен...
@@user-hk1gi1nu1l спасибо вам огромное 👍 👍👍
@@user-hk1gi1nu1l Здравствуйте! Возникла аналогичная проблема с ключом. К Вам можно обратиться за помощью в ремонте?
@@user-tedvit Здравствуйте.
1. Не факт, что у вас будет проблема в том же...
2. Если в другом, то не факт, что смогу помочь... - не всегда есть возможность найти причину и не всегда, если нашли в чем именно она - получится устранить её...
3. Для уточнения всех вопросов нужно нам как то связаться - обсуждать это здесь, думаю, не совсем удобно и правильно.
Как с вами связаться, Иван Николаевич?
Оставьте свою эл.почту... попробуем связаться...