Cái "cổng làng" làm giới hạn tầm suy nghĩ và đóng khung hành động của con người . Thật đau khổ khi cuộc sống của người dân thì bữa đói bữa no mà cố xây lên một cái cổng làng cho thật bề thế , thật " siêu to khổng lồ " chẳng giống ai !
Quá chuẩn luôn .não trạng của người việt bị gò ép trong khuôn khổ của nho giáo nên tầm suy nghĩ chỉ bó hẹp trong phạm vi cổng làng nhưng lãnh đạo lại rất hay tự sướng
Cái cổng làng mới thể hiện tầm nhìn xa của trưởng thôn, không có nó để mấy con xe tải trọng lớn quần mấy thì hỏng đường, đường cao tốc còn chịu không nổi huống chi đường nội đồng
Công nghệ đổ bê tông chỉ có ở VN mới có, tại sao không cho xe bê tông vào trực tiếp, chắc tại cái cổng làng xây thấp quá, đây là bài học kinh nghiệm, hay sao mình không hiểu. Ung ho day du tặng ban. Chúc bạn ngày mới vui vẻ và bình an
Công làng có từ trước cách mạng thì giữ làm nét văn hóa làng Việt xưa còn công mới xây từ thập niên 90 của thế kỷ trước bây giờ không còn hợp thời nên phá bỏ
đường chưa làm mà làm cổng trước cảng trở công việc làm đường công nhận cán bộ địa phương có tầm nhìn sâu rộng ghê dường kém chất luongj không điều cho xe bê tông tông luôn cái cổng là vừa
Cổng làng như vậy không phá Đi thì trước sau sẽ có tai nạn xảy ra nguy hiểm quá tầm nhìn quá gần số tiền thuê xe Nho chở đá làm được cái cổng mới rồi chỉ bày vẽ ra vậy mới được bớt sen đầu đuôi kkkkk
Đường làng mà cứ cho chạy se công vào thì có mấy là hỏng đường ! Các cụ tính cả ! Vì lợi ích chung ! Đường nhựa các bác đi se còn hỏng nói gì bê tông !
Làm ăn thế này mới đạt chuẩn chứ kg như chỗ đường trước nhà mình,đổ xong ít tháng sau mưa trôi xi măng hết còn đá kg ,chán kg tả nổi, nó ăn hết xi,còn bê tông cỡ này đến đời cháu vẫn còn
cách này do điều kiện thi công phức tạp . thứ 2 , thi công đường nông thôn , yêu cầu về kiểm định chất lượng bê tông không có . chứ không phải công nghệ gì đâu nhé ae .
Dung nen dung tu chi VN moi co ! Nuoc ngoai ho di truoc 30 hay 40 muoi nam roi , nen mo nhung cai Clip o nuoc ngoai de hoc hoi them ban nhe ! Dung NO qua roi ho khong xem kenh minh dau .
Nhìn cái cổng làng là biết tư duy,tầm nhìn của lãnh đạo địa phương.
Cổng làng là bức tường chắn sự phát triển của dân làng
Cái "cổng làng" làm giới hạn tầm suy nghĩ và đóng khung hành động của con người . Thật đau khổ khi cuộc sống của người dân thì bữa đói bữa no mà cố xây lên một cái cổng làng cho thật bề thế , thật " siêu to khổng lồ " chẳng giống ai !
Bạn nói hay
Quá chuẩn luôn .não trạng của người việt bị gò ép trong khuôn khổ của nho giáo nên tầm suy nghĩ chỉ bó hẹp trong phạm vi cổng làng nhưng lãnh đạo lại rất hay tự sướng
Nói thì hay đấy nhưng nói chẳng ra vấn đề gì sao biết là cố
@@cucvu6281 gọi ông nói leo
Cái cổng làm mất thẩm mỹ
Khâu hoàn thiện mặt đường như thế này cũng khá rồi, tuy nhiên cần trau chuốt thêm vì công trình để lại cho mai sau.
Nếu có thép nhỏ như đũa cg được , thì ko cần cấm xe tải va 50 năm không hỏng đất nước mới pt, kiểu này vài năm lại lát, tốn tài nguyên
Ở sài gòn còn phải xả xuống xe ba gác để vào hẻm , các ông xả xuống xe ô tô là nhanh rồi
Cái cổng làng mới thể hiện tầm nhìn xa của trưởng thôn, không có nó để mấy con xe tải trọng lớn quần mấy thì hỏng đường, đường cao tốc còn chịu không nổi huống chi đường nội đồng
Lộc chúc bạn láy xe vui vẻ mạnh khỏe
Yên tâm đi sắp tới làm đường tránh Cổng làng nhé 🤩
Vietnam làm đường là số một
đã khổ mà còn cản trở lấy đâu phát triển công nhận cán bộ địa phương có tầm nhìn
Thung xe Ben cua sau no bi ho ,chay het nuoc xi mang ...
Chào chủ kênh đẹp trai và dễ thương e bên e có gái
Tuyệt vời ông mặt trời
Trong lành có đẹp bao nhiêu đường làng có rộng rãi đi trăng nữa nhưng nhìn cái cổng làng thì không thể hiểu nổi
Nếu đá trần ra mỏng đổ xe khát trồng lên lớp đá không đó thì cũng không đến nổi nào . Sếp như vảy cá đó đầm mấy cũng ok rồi . Chỉ tới thế là cùng
Ở chỗ nào đường chật xe to ko vào được cũng phải vận chuyển như vậy ,còn thô sơ hơn nữa, đuọc như này là tốt rồi
Nếu ko phá bỏ cổng làg thì còn nhug hộ sâu muốn xây nhà sẽ phải tốn công vận chuyển. Ôi môt ngồi làg bảo thủ
Vì cổng làng này mà bao nhiêu gái xinh ko thoát ra đc khỏi lang sau 17 tuổi.
Vì zai làng nó chận hết za xa tới. Cái kết là gái xinh già trước tuổi
Công nghệ đổ bê tông chỉ có ở VN mới có, tại sao không cho xe bê tông vào trực tiếp, chắc tại cái cổng làng xây thấp quá, đây là bài học kinh nghiệm, hay sao mình không hiểu.
Ung ho day du tặng ban. Chúc bạn ngày mới vui vẻ và bình an
Thankyou bạn nha
Hay đó b.
Đúng cái cổng làng cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng
Chi phí chuyển tải lớn hơn chi phí xây lại cổng
Cũng hiện đại nhưng e góp ý hàn cái bàn đầm tên thanh sắt vừa với đường thì tuyệt hơn
Cảm ơn bạn nhé
Thực ra nếu gặp trường hợp cổng thấp kiểu này thì có con trộn Howo 5m3 cũng ok.
Kể ra cty mà có con 5m3 của Howo thì ngon đỡ phải truyền tải.
Lam Cong hep va thap , Chu yeu la Cam xe lon vao thoi ...
Công làng có từ trước cách mạng thì giữ làm nét văn hóa làng Việt xưa còn công mới xây từ thập niên 90 của thế kỷ trước bây giờ không còn hợp thời nên phá bỏ
đường chưa làm mà làm cổng trước cảng trở công việc làm đường công nhận cán bộ địa phương có tầm nhìn sâu rộng ghê dường kém chất luongj không điều cho xe bê tông tông luôn cái cổng là vừa
Thay ngay chủ tịch của xã đó.cho về trông coi bãi chôn người của xã đi.
Tuyệt vời
Xe chở bê tông thích thằng HINo , Shacham , Howo
Khi xe tải xả xuống xong có bị dính bê tông lại ko bạn, nếu dính thì làm cách nào lấy ra hết
Kg dính bác nhé. Vì thùng xe đã bôi dầu thải zùi bạc ah.
khi hỏa hoạn cứu hỏa chạy đường nào
Trên thế giới đường bê tông đều được đổ và gia cố, nhưng ở Việt Nam không bao giờ thêm sắt Độ bền gãy đến nhanh chóng.
Đất nước mình còn zất nghèo bạn ah....
Hẹp hòi quả
Sao mà khổ cho dân thế này
Ranhungvideomoinhat2023
Hàn quốc,nhật bản cũng có đường bêtông đó thôi.
Sạn một nơi nước một chỗ
Cổng làng như vậy không phá Đi thì trước sau sẽ có tai nạn xảy ra nguy hiểm quá tầm nhìn quá gần số tiền thuê xe Nho chở đá làm được cái cổng mới rồi chỉ bày vẽ ra vậy mới được bớt sen đầu đuôi kkkkk
Còn để cái cổng làm cái j ko bít, người dân làm ăn, làm nhà thì sao đây
Đường làng mà cứ cho chạy se công vào thì có mấy là hỏng đường !
Các cụ tính cả !
Vì lợi ích chung !
Đường nhựa các bác đi se còn hỏng nói gì bê tông !
Thời nào rồi con suy nghĩ thiên cân
Vì vậy, đã qua suốt 70 năm mà vẫn cứ nghèo nàn và lạc hậu mãi
40 nam cua the ky truoc PHI LUAT TAN lam duong bang XI MAng roi ban a.
Phi luat tan là cái thể loại gì?
Phải xe trộn ₫ổ trực tiếp mới đều …
Công nghệ Việt Nam mới có nhưng mau hỏng cũng chỉ Việt Nam mới có
Sao k dùng bơm tĩnh nhỉ
Kg hợp lý bạn ah. Cung đường dài quá. 5,7 trăm mét thì bn ống và kg bơm nào đẩy đc bạn ah
Làm kiểu này chỉ để cho xe đạp đi,không có sắt xe lớn đi nứt hết mấy cha làm đường nên sang lèo học một khoá
Nay ma say ra chay thj xe cuu hoa chju chet ,den ton ngo k cug paj bo tay
Hay
Làm ăn thế này mới đạt chuẩn chứ kg như chỗ đường trước nhà mình,đổ xong ít tháng sau mưa trôi xi măng hết còn đá kg ,chán kg tả nổi, nó ăn hết xi,còn bê tông cỡ này đến đời cháu vẫn còn
Công nghệ thế là được nhưng tiêu chuẩn và mác bê tông có đạt không ? Nhiều công trình bê tông tươi đấy máy bơm đấy nhưng mác lại không đạt.
Sao ko nâng cái cổng len
3:57
Rep me cái công làng này đi bắt tien
Cuối xe toàn thấy đá
cách này do điều kiện thi công phức tạp . thứ 2 , thi công đường nông thôn , yêu cầu về kiểm định chất lượng bê tông không có . chứ không phải công nghệ gì đâu nhé ae .
Ok công nghệ của mấy ông điện nước đấy, mai mấy ông lại đào lên lắp đặt ống kéo dây( chán lắm chỉ có Việt Nam)
Làm vậy đá lắng hết chỗ độc đá chỗ độc bột
Cổng thấp dân nghèo
Nổ cho dữ,, nước ngoài công nghệ cao hết rùi,,
Nước ngoài công nghệ cao người ta đâu có làm giống vậy. Bởi vậy nên mới nói chỉ có ở Việt Nam bạn hiểu chứ kkkkkkkk bó tay ✋✋✋✋✋✋
Phá bỏ cái cổng đi thì mọi chuyện sẽ nhanh hơn và tốt hơn
Khó đấy.zi sản các củ để lại ý
Dung nen dung tu chi VN moi co ! Nuoc ngoai ho di truoc 30 hay 40 muoi nam roi , nen mo nhung cai Clip o nuoc ngoai de hoc hoi them ban nhe ! Dung NO qua roi ho khong xem kenh minh dau .
toi đô 100m3 bê tông xe ko vao dc mât gân 5triệu
xe bom này bn tấn bạn
Trung bình xác xe tầm 16-17 tấn bạn ah
Mẹ mấy ông làm đường toàn ăn bớt vật liệu xong làm cái cổng hạn chế xe lwosn vào.
Ko có sắt đan bt dầy, rộng, cũng như ko
đổ như này khả năng bị phân tầng rất cao
Ê tu Giới Thieu Em ten phong anh cho e xin so Zalo cua anh nhe
0989765512
Lót bạc nilong còn xíu nữa cũng chừa
quê thằng bờm nên làm cái cổng vậy
Chuẩn bạn
Sao không làm cái cổng nó rộng hẳn ra nhỉ. 2 bên còn thừa 1 đống chỗ.
Ok bạn. Cổng từ thời các cụ bạn nhé,hix
Cổng có trước, đường làm sau
Ủa anh ơi!!!!! Sao anh ko quay đoạn đi đỗ bê tông anh!!!!@
Có xe 5khoi mà
Đẻ ra cổng làng muôn đời con cháu ko phát triển kinh tế dc, tại sao dùng máy bay, để nhanh hơn đi bộ khi đi mỹ
Sthn
Ko đập luôn cho xong
Lam gi co xe bon be to g nao 12 khoi
Bạn ơi 12k là bình thường mà
Đầy Howo kìa
Be tong uot qua khong chat luong
dcdm cai thien duong xhcn
OLㄣ