Сколько ставил крестовины с сателитами на своём камазе всегда жаловался вопросом почему большое расстояние от центра крестовины. Имею в виду когда узкий сателит ставят на крестовину от широкого сателита. И каждый год разбирал мод и видел одну и ту же картину что у узкого сателита раздавлена втулка. Хотя крестовина с сателитами были в одном комплекте. Спасибо Вам,теперь я знаю что нужен был просто правельный крест и тогда и узкие сателиты будут ходить долго и счаливо,а так получалось что его выворачиволо и поэтому виулку раздавливало
большое спасибо. по вашим видио ремонтирую уже шестой редуктор два делал евро в нем наткнулся в мод на крестовину побольше по не опытности не придал значению какие стояли шестерни ведущие . 53205 ходит она намного дольше простой камаз 740,10 сломает ее нетак быстро .
Здравствуйте. Приходилось ставить чашки разных номеров. Если собрал ,обтянул болты и после этого внутренность проворачивается без заеданий, то ходить будет. Но из за несоосности подьедает опорную шайбу одного из сателлитов- на который приходится нагрузка побольше. Да, колхоз, но если нет другого выхода, то приходилось.
Здравствуйте.Подскажите,когда вращаю колесо,то в блокировке какой то звук,рокот,как будто подшипник без смазки,камаз пол года стоит.Это подшипнику хана или нужно проехать чтоб смазка попала на него?Люфт в хвостовику мини,ели,ели.Или может,что то другое?
@@викторилюшкин-с6с Разобрал блокировку,все в идеале,но звук исходит от сателитов,когда ставлю верхнюю шестерню,кручю вручную,то исходит звук(грохот) как будто зуб на зуб не попадает🤔🤔🤔
@@викторилюшкин-с6с понял спасибо ,тоже сателиты без втулок тоже самое что на видео у вас тыс 30 прошла крестовина и все крышка, счас попробую на втулках поставить посмотрим на сколько хватит
@@ПавелИванов-й1г3ф По крайней мере на втулках не клинят. А ресурс зависит от условий эксплуатации. Более менее нормальная эксплуатация и ресурса хватает на 200.000 км спокойно.
Здравствуйте. На моей машине постоянно изнашиваються саталиты на мод. Неделя саталит. При этом масло уровень, редуктора оба на 48, калеса новые т. е одинаковые. Ставил новый мод. На две недели хватило. Сегодня поднял оба редуктора. Заметил что полуось (длинная сторона задняя) немного согнута. А так по редукторам дефектов не увидел. Единственное один редуктор евро другой простой. На планетарка на одном выбито буква Е на другом цифры 30. Буква Е выбито на простом, а на евро 30. В чем может быть причина (кроме прокладки😁)?
@@викторилюшкин-с6с нет шины один производитель и размер один. Сам не пойму почему так. Получаеться на мод идёт большая нагрузка и саталиты постоянно в движении. Пробовал и подачу воздуха глушить. При нагрузке нечего нет. Тако одпускаешь пидаль газа начинает гудеть мод.
@@РифатМагадиев-х8у при включенной сателиты не вращаются. А какие сателиты, со втулками или нет? Какой дефект получается, износ крестовины, выброс втулок и тд.?
@@викторилюшкин-с6с я ни сколько не сомневаюсь в Вашем огромном опыте, просто хочу понять для себя. подшипник 12311 тоже радиальный, просто вместо шариков у него ролики и как следствие несущая способность у него больше. хочу сделать узел долговечнее.
Если у Вас наружная резьба 42 1.5 или 2 элементарно перерезать. Брали гайку от каретки ДТ 75 там резьба по моему 38, шестигранник также ключ 55 и резали на 40. Вал также в токарном резали на 40. Никаких проблем. Запорная шайба усиками нормально держится. Можно гайку точить и с шестигранника. Много раз делали.
@@викторилюшкин-с6с дядя Витя привет, подскажите пожалуйста камаз 5350 снял кардан на передний мост и включил скользкую дорогу флажок можно ли так ездить?
Здравствуйте. Только Вы, как опытный специалист, можете мне помочь. Дефект был такой: на муфте блокировки мкд отломана юбка, за которую ползуны оттягивают ее от дифференциала, все последствия соответствующие.По дифференциалу не видно, что ездили на включенной блокировке, но завод уверен в обратном и ссылается на эксплуатационный дефект. Моей выгоды нет ни в том ни в другом случае, просто хочу разобраться. Спасибо. КаМаз 4308.
А при чём здесь включена и на включенной ездили? На то она и блокировка. На включеной блокировке можно ездить хоть год. Если камаз попадает в тяжёлые дорожные условия, где нагрузки превышают разумный предел, то разорвет планетарку.
Я по практике могу добавить, что на камазе 6×4 с МОД никогда не увидите, что по сухому асфальту он проехал и 10.000 км. Но как только он попадет, допустим в тяжелые пески сателиты, шестерни и корпус порвёт сразу. Также и межколесный. Разравает саму муфту или полуоси или сателиты и полуосевые шестерни.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо за ответ. Я с Вами согласен. Просто первый раз вижу, чтоб ТАК сломало муфту, ее как будто пытались силой оторвать в сторону выключения блокировки мкд. Нужно выяснить причину, чтоб понять, гарантийный это случай или нет.
Уже на протяжении лет выпускают такие чашки. Видимо завод считает, что хватает того, что поступает в зазоры. Вообще внутри детали вращаются только при пробуксовке. Пока не буксует всё вращается как одно целое.
@@викторилюшкин-с6с нашли причину,главная пара в среднем редукторе закусывает и люфт между шестернями очень большой!регулировка само редуктора не правильная.
Я не соглашусь, лично проверял ставил кретовину без втулки в мод,120 км пробега снимал проверить ничего не клинило и не было люфта и буксовал по грязи и на снегу пустой груженный лично у меня не было проблем
@@рррццц-я6р раз на раз не приходится, это точно. Есть комментарии по поводу не надежности данной модели крестовины и дома водители не раз обращались с такой проблемой.
Сколько ставил крестовины с сателитами на своём камазе всегда жаловался вопросом почему большое расстояние от центра крестовины. Имею в виду когда узкий сателит ставят на крестовину от широкого сателита. И каждый год разбирал мод и видел одну и ту же картину что у узкого сателита раздавлена втулка. Хотя крестовина с сателитами были в одном комплекте. Спасибо Вам,теперь я знаю что нужен был просто правельный крест и тогда и узкие сателиты будут ходить долго и счаливо,а так получалось что его выворачиволо и поэтому виулку раздавливало
Как всегда все очень доходчиво обьесняеш Спасибо
Молодец все доходчиво и понятно
большое спасибо. по вашим видио ремонтирую уже шестой редуктор два делал евро в нем наткнулся в мод на крестовину побольше по не опытности не придал значению какие стояли шестерни ведущие . 53205 ходит она намного дольше простой камаз 740,10 сломает ее нетак быстро .
Да, зубы шестерен и сателлитов шире, отсюда и нагрузка другая.
Большой спосиво вам,дай Аллах вам крепкого здоровья.
Спасибо. Вам всего хорошего.
Спасибо Вам. Всё без лишних слов.👍👍👍👏
спасибо за видио всё понятно
Здравствуйте Виктор, масло отражатель под крышку не ставится уже на новом поросенке?
Вообще эти отражатели на редуктора уже давно не ставят. Да и в крышках нет проточки. Их просто зажмет крышкой.
Здравствуйте Виктор.а что вы в кратце скажете про сборку МОДа в НЕПАРНЫЕ чашки?
Лично я никогда не собирал, хотя встречал такое при ремонте, разборке. Было очень давно и не помню конкретных деталей по эксплуатации такого мод.
Здравствуйте. Приходилось ставить чашки разных номеров. Если собрал ,обтянул болты и после этого внутренность проворачивается без заеданий, то ходить будет. Но из за несоосности подьедает опорную шайбу одного из сателлитов- на который приходится нагрузка побольше. Да, колхоз, но если нет другого выхода, то приходилось.
Здравствуйте.Подскажите,когда вращаю колесо,то в блокировке какой то звук,рокот,как будто подшипник без смазки,камаз пол года стоит.Это подшипнику хана или нужно проехать чтоб смазка попала на него?Люфт в хвостовику мини,ели,ели.Или может,что то другое?
Вообще звук будет. При вращении одного колеса сателиты вращаются и одна из шестерен.
@@викторилюшкин-с6с
Разобрал блокировку,все в идеале,но звук исходит от сателитов,когда ставлю верхнюю шестерню,кручю вручную,то исходит звук(грохот) как будто зуб на зуб не попадает🤔🤔🤔
@@Игорь6-о2й вообще она издаёт эвук когда собрал и проворачиваешь. Хотя возможно есть дефект какой нибудь. Должен быть зазор, закусывать не должно.
Здравствуйте подскажите есть люфт шестерен в чашках примерно 0.6 мм ,должен быть люфт или плотно вставлятся шестерни должны ?
Люфт обязателен.
@@викторилюшкин-с6с понял спасибо ,тоже сателиты без втулок тоже самое что на видео у вас тыс 30 прошла крестовина и все крышка, счас попробую на втулках поставить посмотрим на сколько хватит
@@ПавелИванов-й1г3ф По крайней мере на втулках не клинят. А ресурс зависит от условий эксплуатации. Более менее нормальная эксплуатация и ресурса хватает на 200.000 км спокойно.
@@викторилюшкин-с6с понял благодарю 🤝
Здравствуйте. На моей машине постоянно изнашиваються саталиты на мод. Неделя саталит.
При этом масло уровень, редуктора оба на 48, калеса новые т. е одинаковые.
Ставил новый мод. На две недели хватило.
Сегодня поднял оба редуктора. Заметил что полуось (длинная сторона задняя) немного согнута. А так по редукторам дефектов не увидел. Единственное один редуктор евро другой простой. На планетарка на одном выбито буква Е на другом цифры 30. Буква Е выбито на простом, а на евро 30.
В чем может быть причина (кроме прокладки😁)?
Возможно разный размер шин. Даже один размер, но разный завод, имеет отличие по радиусу. Еще подумаю может, что вспомню.
@@викторилюшкин-с6с нет шины один производитель и размер один.
Сам не пойму почему так. Получаеться на мод идёт большая нагрузка и саталиты постоянно в движении.
Пробовал и подачу воздуха глушить.
При нагрузке нечего нет. Тако одпускаешь пидаль газа начинает гудеть мод.
@@РифатМагадиев-х8у при включенной сателиты не вращаются. А какие сателиты, со втулками или нет? Какой дефект получается, износ крестовины, выброс втулок и тд.?
@@викторилюшкин-с6с саталиты пробовал разные. За 2 месяца 6 или 8 саталит поменял.
Износ втулок. Последние хватили на 50 км
скажите пожалуйста маркировку шестерен ведуших средний мост и задний с широким зубом чтобы поставить крестовину 53205 камаз простой 5320
Извините. Забыл заехать в магазин. Завтра дам ответ.
Зайдите на ватсап. Я сброшу фото. 89282757073.
добрый день. возможно ли заменить подшипник мод 60311 на роликовый 12311к1м. посадочные размеры у них одинаковы.
Нет. Здесь радиальная нагрузка. Кардан дергает вал. Только шарик.
@@викторилюшкин-с6с я ни сколько не сомневаюсь в Вашем огромном опыте, просто хочу понять для себя. подшипник 12311 тоже радиальный, просто вместо шариков у него ролики и как следствие несущая способность у него больше. хочу сделать узел долговечнее.
@@гошагошин-ж7м он быстро развалится от радиальных нагрузок.
@@гошагошин-ж7м так как🤔походил подшипник? на газели и на первичку и на вторичный ставят роликовые.
Разный принцип осевой нагрузки. Ролик ставить нельзя, тем более разборной.
Здорово.дядь витя нужен совет .сорвана резьба на цилиндрической шестерне.можно ли нарезать доугую.если да точто сделать с шайбой
Если у Вас наружная резьба 42 1.5 или 2 элементарно перерезать. Брали гайку от каретки ДТ 75 там резьба по моему 38, шестигранник также ключ 55 и резали на 40. Вал также в токарном резали на 40. Никаких проблем. Запорная шайба усиками нормально держится. Можно гайку точить и с шестигранника. Много раз делали.
@@викторилюшкин-с6с спасибо за совет
@@викторилюшкин-с6с дядя Витя привет, подскажите пожалуйста камаз 5350 снял кардан на передний мост и включил скользкую дорогу флажок можно ли так ездить?
Вы заблокировали дифференциал. В принципе можно. Желательно не попадать в тяжёлые нагрузки. А так ничего нет страшного.
Здравствуйте. У меня задний редуктор сломался езжу средним редуктором уже 1 тысячу тон угля перевозил это нормально?)
Нормально. Главное не рвать, всё плавно. Но делать задний надо. Нагрузка расчитана на два.
Здравствуйте. Только Вы, как опытный специалист, можете мне помочь. Дефект был такой: на муфте блокировки мкд отломана юбка, за которую ползуны оттягивают ее от дифференциала, все последствия соответствующие.По дифференциалу не видно, что ездили на включенной блокировке, но завод уверен в обратном и ссылается на эксплуатационный дефект. Моей выгоды нет ни в том ни в другом случае, просто хочу разобраться. Спасибо. КаМаз 4308.
А при чём здесь включена и на включенной ездили? На то она и блокировка. На включеной блокировке можно ездить хоть год. Если камаз попадает в тяжёлые дорожные условия, где нагрузки превышают разумный предел, то разорвет планетарку.
Я по практике могу добавить, что на камазе 6×4 с МОД никогда не увидите, что по сухому асфальту он проехал и 10.000 км. Но как только он попадет, допустим в тяжелые пески сателиты, шестерни и корпус порвёт сразу. Также и межколесный. Разравает саму муфту или полуоси или сателиты и полуосевые шестерни.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо за ответ. Я с Вами согласен. Просто первый раз вижу, чтоб ТАК сломало муфту, ее как будто пытались силой оторвать в сторону выключения блокировки мкд. Нужно выяснить причину, чтоб понять, гарантийный это случай или нет.
@@halvanOFF Завод всегда пытается обвинить в нарушении эксплуатации водителя. Хотя все знают, что качества у них никакого нет.
Здравствуйте, на чашках отсутствуют отверстия куда ставится крест, как туда падается смазка?
Уже на протяжении лет выпускают такие чашки. Видимо завод считает, что хватает того, что поступает в зазоры. Вообще внутри детали вращаются только при пробуксовке. Пока не буксует всё вращается как одно целое.
Насчёт гайки 55 это точно надо откручивать на машине
Здравствуйте!и за чего может постоянно рвёт мод это уже 3-й карданы ходят
Вилка блокировки погнуло
Возможно пропускает кран и воздух постоянно подается на механизм включения. Отпустите штуцер, воздуха быть не должно.
@@викторилюшкин-с6с нашли причину,главная пара в среднем редукторе закусывает и люфт между шестернями очень большой!регулировка само редуктора не правильная.
И люди уверяли! что нет. все там хорошо сделано.
Вы правильно говорите в ролике, если не знаешь не лезь туда
У нас тоже есть такие. Лишь бы денег хапнуть.
👍👍👍
Я не соглашусь, лично проверял ставил кретовину без втулки в мод,120 км пробега снимал проверить ничего не клинило и не было люфта и буксовал по грязи и на снегу пустой груженный лично у меня не было проблем
@@рррццц-я6р раз на раз не приходится, это точно. Есть комментарии по поводу не надежности данной модели крестовины и дома водители не раз обращались с такой проблемой.
Шайба масла отражатель где
Шайба маслоотражатель давно, очень давно не ставится, не применяется ни на мод, ни на редукторах.
Могу добавить, у меня есть видео при сборке редуктора где я объясняю разность крышек и в связи с этим отсутствия маслоотражающих шайб.
А у меня два раза ломал вал где шлицы
Да, перекручивает. Мы два дня назад делали товарищу средний, чашки МОД выкинули. Шлицы уже провернуты были конкретно.
А ни-ху-я оборвал полуось на заднем мосту и своим ходом доехал на среднем.
Да? Вы хотите сказать, что не включили блокировку и камаз ехал?