Desgaste y rotura costura cabo anclaje multichain. La importancia de las revisiones.
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- Опубликовано: 6 мар 2020
- La importancia de la REVISIÓN del material de montaña y escalada, EPI,s, y demás elementos de seguridad en el entorno vertical 🤔🤔🧐🧐☠☠
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Antes, durante y después.
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Спорт
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Según en las instrucciones del fabricante la única forma que recomiendan es conectarla mediante un nudo de alondra. A mi personalmente no me gusta hacerlo, creo que ofrece más ventajas la forma la cual la conectas tú, una de las razones la acabas de explicar. Gracias por compartir tus conocimientos!!!!
Buen punto a tener en cuenta. Veo que varios escaladores están usando este tipo de cadenas, (no veo por qué decirles "chains" si todos hablamos castellano, y en castellano se llaman "cadenas"), con la última técnica de unión al arnés, evitando juntar las perneras con el cinturón, mejorando el confort y la seguridad. En el caso de la rotura de la costura, yo sería muy cuidadoso al respecto, y quizá cortaría el aro ese y lo suplantarla por una anilla común, de dyneema o aramida. Es una opinión. Muy buen vídeo.
Hola Fernando
Le llamamos "multi chain" porque es el nombre generalizado por su particular construcción, ya decimos "cabo de anclaje" en castellano que es su finalidad. Pero así nos entendemos todos, independientemente de que hablemos euskera, francés o ruso. Evidentemente, ya está retirado de uso. Lo que personalmente nunca haría sería añadirle invento alguno. A la basura, y renovación. Está desgastado entero, con lo prohibitivo que es la rotura de la costura. Todo en este mundillo tiene su vida.... Un saludo.
Bien. Lo de cadena lo decía por una cuestión idiomática solamente. Respecto al cabo, entiendo que ha tenido un uso apreciable, y está bien su descarte. Pero en caso de que suceda una rotura de ese tipo, suplantar el aro por una anilla es completamente viable y no genera ningún riasgo. Al fin y al cabo son lo mismo. Esto suponiendo que el resto esté en óptimas condiciones.
Respondiendo a tu respuesta, tienes razón a que no se anula el punto de anclaje como punto de anclaje, pero esos 10cm que se pierden hacen que en el caso de poner un descensor en en ese punto y un autoseguro en el arnés anillo central del arnés para descender, la distancia entre uno y otro queda muy pequeña y pueden llegar a pegarse, teniendo que usar el siguiente aro que viene sin protección para tal fin (cosa que tampoco es peligrosa ni mucho menos, es más el modelo nuevo viene sin protección). Y si el fabricante no pone los posibles usos indebidos del material, como debe ser este el caso, muy mal por su parte. No critico el vídeo, solo amplio la información y opino de sus limitaciones.
Ese modelo ya no se fabrica, ahora viene sin esa protección , que han cambiado por una doble vuelta de cinta, en TODOS sus aros. Ahora ya tienen el mismo grosor y protección todos y cada uno de ellos. Pero, la costura tienen teniendo el mismo problema.... Luego pongo otro video...
Sin menospreciar el apaño totalmente válido para el problema que expones; mi opinión es que además de acortar la multichain considerablemente, lo que impediría el ponerla todo lo larga que es, en el caso de que fuera necesario; estás anulando es punto más usado donde se suelen poner los descensores en el que caso de que se pongan alejados del arnés. Por eso viene una protección adicional negra para que se descaste menos la cinta por el acusado uso de los mosquetones en ese punto. El problema que expones en mi opinión viene por no usar bien el material, seguro que en las instrucciones viene que no se debe usar en la forma que se tracciona de las costuras.
Creo que no has visto el video en su totalidad. NO se anula dicho punto. Para nada. Y acortar, ahora mismo lo mido y to lo confirmo. 10cm. Por supuesto, y como era de esperar en este fabricante, las instrucciones NO ponen nada al respecto sobre lo que comentas.O me he explicado mal, o tú lo has entendido mal. Un saludo.