tp kalo punya saya waktu pagi di kocok malah gak mau om, di starter agak panjang tanpa sentuh gas malah mau. kira2 bagian mana yg kurang pas. power jet normal dan kenceng mlah seringan power jet saya kurangi agar gak terlalu boros. enaknya gimana om? terima kasih, tambah sukses dan lancar.
Stelan angin di kendorkan klo pagi pingin Jreng .Pompa akselerasi di Cek Nyemprot TDK ??? Cirinya pompa akselerasi TDK Nyemprot saat di Gas kejut terjadi Jeda ato telat ...
Joss, mantul.. sangat bermanfaat terlihat pengalaman tidak bisa bohong👍..Mas itu berarti untuk sistem power jet nya memakai mekanisme model membran ya.. bukan piston,
Njenengan Berlebihan Saya Masih Belajar Mastukanginsiyur 🙏🏻🤭🤭 ,Iya Pak Menggunakan Membran. Malah utk Untuk Jenis Karburator yg Lama , Sistem Power Jet nya Manual
Maturnuwun pakde, lengkap sekali informasi yang dibagikan. Mohon info, apakah baut setelan angin angin disetel dulu sebelum mengecilkan/memodifikasi lubang udara untuk spuyer stasioner atau bagaimana urutannya. maturnuwun
Urutannya ,Di Analisa dulu ,Apakah Sistem Stasioner Karburator kita ini Kelebihan atu Kurang Bensin!! Klo Kurang Bensin,Lubang Udara di Kecilkan. !! Klo Kelebihan bensin Lubang Udara di Besarkan!! Di Stel seimbang Antara Spuyer Stasioner dan Lubang Udara,, Stelan angin bagian akhir ,Cari putaran yg paling enak
Assalamualaikum pak yanto.mohon izin mau tanya, sy punya Feroza bensin,klw pagi hidup susah harus digas agak dalam pas hidup merepet baru normal,terus stelan angin tidak berpungsi atau ngk pengaru apa2.mohon pencerahannya. 🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh. Besok pagi di Stater ...Sebelum di Stater Pedal Gas di pompa² 2 ato 3 kali ...Nanti Stater Jreeeng tidak !! Busi di Buka Hitam ato Putih !! Pemasangan Selang² Vakum di Cek ....Lihat Video2 Ferosa di Chanel ini ...Simak pemasangan Selang Vakum
Assalamualaikum mas Jimny saya kalo hidup pagi itu kayak mobil solar, getarnya lumayan, trus hidup nya pincang dan brebet, harus di gas baru dia normal, dan kalo mesin sudah panas aman² aja. Terimakasih mas 🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh. Klep Di Stel Berapa Om ??? Kelihatan nya terlalu rapet itu Celah Klepnya.....Coba Di Cek Stel 0,25 rata .. Semoga bermanfaat Om
Assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh. Semoga jenengan selalu dalam keberkahan dari Allah. Izin bertanya Pak, apabila terjadi campuran miskin saat stasioner, apakah solusi mengecilkan ukuran spuyer atau mengecilkan lubang air bleeder akan menghasilkan hasil yang sama?
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh. Aamiin Sama Sama Mas. Utk Membesarkan ato mengecilkan Spuyer Stasioner,Tetap Harus di antara Batas Standart Ukurannya Yaitu Antar 45 sampe 60 . JANGAN TERLALU KECIL ATO JANGAN TERLALU BESAR . DAN UTK MENGATUR CAMPURAN AGAR SEIMBANG KITA ATUR JG BESAR ATO KECIL LUBANG UDARA!!! SESUAI PERMINTAAN MESIN!!
@@yantokarburator1jt gini om, kmren kan saya pake spuyer primer 115 spuyer Langsam ukuran 48, kalo gas spontan itu enak ngeplong, dan pompa membran masih aktif nyemprot, dan saya balik lagi kespuyer standar ya karbu katana ga ada ukuran, koq gasnya kayak nahan bentar baru ngeplong enak
Assalamualaikum mas... Mau nanya mas... 🙏 Katana saya kalo pakai ac sekitar hampir 30 - 50 menit dalam posisi berhenti / stasioner kenapa langsung tiba2 mati ya... Padahal indikator panas mesin belum sampe separuh, baru 1/4... Mohon dibantu mas... Matur nuwun.. 🙏
Wa'alaikumussalam. Ditentukan dulu itu dari sistem Kelistrikan idle up nya atau bagian karburator nya ??? Pakai idle up AC tidak Pak ??? Saat putaran stasioner ada keluhan tidak , misalnya goyang-goyang atau tidak bisa langsam anteng halus?? Kalau dibawa jalan di putaran rendah nyandal-nyendal tidak ??? Salah satu busi dicek juga putih atau hitam
@@yantokarburator1jt kelistrikan kmi cek semua aman pak. mulai dr selenoid, vacum AC, Kalo LG stasioner halus aja pak kalo LG hidup AC, Cuman pas Lg posisi matiin AC rpm nya agak ngayun atau sesudah pakai AC langsung ngayun.. tp berangsur pulih Lg.... Waktu itu pas Masi pake membran pas mau angkatan gas pelan saat jalan.. selalu nyendat tp pas sudah di ganti Rotax sendatannya hilang.... Cuman yg belum bisa d tangani sampe sekarang selalu mati kalau pake AC lama.... Pernah waktu itu rpmnya nyendat2 ngayun turun sebelum mati... abis itu saya stel angin2nya... Ngayun nya hilang... Tapi di stasioner pas Lg ga pake ac nya yg ngayun sampe sekarang pak... 🙏
@@sigitoktamara1502 . Cara menganalisanya apakah itu kurang bensin dibuka tutup lubang udara untuk pengatur stasioner yang Baut 3 kecil-kecil dibuka . Lalu dikasih pelan cari putaran gregel-gregel Lubang Udaranya di Tutup sedikit pakai Jari ,Klo putaran tambah enak itu artinya lubang udaranya di Kecilkan dikit . Atau bisa lihat di video video saya yang katana
Om katana sya pagi klo mw di hidupkan harus gas di mainkan, ad keluar asap putih tipis klo gas diblepas mati, klo mesin sudah pnas normal lansamnya.., itu ap msalahnya ya..,
Sudah saya bongkar semua dan coba udah beberapa kali tapi hasilnya sama tidak tidak naik seperti yg saya nonton di bosnpunya vidio Saya buat seperti arahan bos punya vidio tapiko minyaknya dari pompa akselerasi tidak semprot atau basah
@@galant1993 Sdh pernah di bongkar Mas ??? Kondisi & Ukuran Spuyer² Masih Standart ??? Coba buka filter Udara ,utk Karburator Starlet yg Muda Piston Power Jet ada Stelannya Pakai Obeng --- Min ,Coba di kendorkan Utk mengurangi tekanan Pir / pegas di Dalam piston power . Monggo di Coba Mas 😎😎
Mobil e Apa Mas Lutfi ??? Kalo Karbu katana , Seperti yg di Video itu ,Coba Lakukan seperti yg di Video ,Buka Tutup yg Baut 3 buah yg 6an ,Lalu Pas Stasioner di tutup Sedikit Lubang Angin Pake Jari ,klo di tutup Sedikit Putaran mesin tambah enak itu artinya Campuran terlalu Miskin . Cara penanganannya ya di kecilkan Lubang Udara ato Spuyer stasioner yg di besarkan.
Masya allah, allah huma sholi ala muhammad, mantap pak yanto
@@marfismjr9456 Matur Nuwun terimakasih
Alhamdulillah terimakasih Om Yanto
Alhamdulillah...Sama Sama Om
Istimewah om... Luar biasa. Terima kasih elmunya
Sama Sama Mas ,Terima Kasih sdh mampir di Sini ...
Monggo klo ada keluhan seputar Karburator???
sangat detail,.. 👍👍👍
tp kalo punya saya waktu pagi di kocok malah gak mau om, di starter agak panjang tanpa sentuh gas malah mau. kira2 bagian mana yg kurang pas. power jet normal dan kenceng mlah seringan power jet saya kurangi agar gak terlalu boros. enaknya gimana om? terima kasih, tambah sukses dan lancar.
Stelan angin di kendorkan klo pagi pingin Jreng .Pompa akselerasi di Cek Nyemprot TDK ???
Cirinya pompa akselerasi TDK Nyemprot saat di Gas kejut terjadi Jeda ato telat ...
Brarti kurang boros om spuyere langsam. Pompa akselerator nama laene pompa power jet itukan om?
@@Andhikatafsiril beda Om ...Power Jet sendiri Pompa Akselerasi sendiri ...Pompa Akselerasi saat di gas kejut ada Semprotan bensin
Joss, mantul.. sangat bermanfaat terlihat pengalaman tidak bisa bohong👍..Mas itu berarti untuk sistem power jet nya memakai mekanisme model membran ya.. bukan piston,
Njenengan Berlebihan Saya Masih Belajar Mastukanginsiyur 🙏🏻🤭🤭 ,Iya Pak Menggunakan Membran.
Malah utk Untuk Jenis Karburator yg Lama , Sistem Power Jet nya Manual
@@yantokarburator1jt wah.. belum pernah lihat yang model power jet manual..apa seperti pompa akselerasi
Iyaa betul persis Banget
Maturnuwun pakde, lengkap sekali informasi yang dibagikan. Mohon info, apakah baut setelan angin angin disetel dulu sebelum mengecilkan/memodifikasi lubang udara untuk spuyer stasioner atau bagaimana urutannya. maturnuwun
Urutannya ,Di Analisa dulu ,Apakah Sistem Stasioner Karburator kita ini Kelebihan atu Kurang Bensin!!
Klo Kurang Bensin,Lubang Udara di Kecilkan. !! Klo Kelebihan bensin Lubang Udara di Besarkan!! Di Stel seimbang Antara Spuyer Stasioner dan Lubang Udara,,
Stelan angin bagian akhir ,Cari putaran yg paling enak
@@yantokarburator1jt siap, maturnuwun pakde
Mas... untuk jarum & rmh ventilator jimny katana sama nggk dgn pnya zebra atau hijet. Tks
Sama Om ...
Om kl mau service karbu katana bisa dikirm karbunya saja?
@@singobalap-81 Stel Sendiri saja Om...Itu karburator tergolong Simple bgt ...
Keluhannya apa ???
Assalamualaikum pak yanto.mohon izin mau tanya, sy punya Feroza bensin,klw pagi hidup susah harus digas agak dalam pas hidup merepet baru normal,terus stelan angin tidak berpungsi atau ngk pengaru apa2.mohon pencerahannya. 🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Besok pagi di Stater ...Sebelum di Stater Pedal Gas di pompa² 2 ato 3 kali ...Nanti Stater Jreeeng tidak !!
Busi di Buka Hitam ato Putih !!
Pemasangan Selang² Vakum di Cek ....Lihat Video2 Ferosa di Chanel ini ...Simak pemasangan Selang Vakum
Untuk katup searah ukuran lobangnya ada ngk bg..atau gaimana itu bang..karna kadang nyemprotnya kurang kencang
Klo lubang gak pengaruh...yg penting katup hrs rapet
Assalamualaikum mas
Jimny saya kalo hidup pagi itu kayak mobil solar, getarnya lumayan, trus hidup nya pincang dan brebet, harus di gas baru dia normal, dan kalo mesin sudah panas aman² aja.
Terimakasih mas 🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Klep Di Stel Berapa Om ???
Kelihatan nya terlalu rapet itu Celah Klepnya.....Coba Di Cek Stel 0,25 rata ..
Semoga bermanfaat Om
@@yantokarburator1jt oke mas, terimakasih atas sarannya, tak coba dulu 🙏🙏
Assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh. Semoga jenengan selalu dalam keberkahan dari Allah. Izin bertanya Pak, apabila terjadi campuran miskin saat stasioner, apakah solusi mengecilkan ukuran spuyer atau mengecilkan lubang air bleeder akan menghasilkan hasil yang sama?
Ralat Pak, maksudnya membesarkan ukuran spuyer stasioner
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh.
Aamiin Sama Sama Mas.
Utk Membesarkan ato mengecilkan Spuyer Stasioner,Tetap Harus di antara Batas Standart Ukurannya Yaitu Antar 45 sampe 60 . JANGAN TERLALU KECIL ATO JANGAN TERLALU BESAR .
DAN UTK MENGATUR CAMPURAN AGAR SEIMBANG KITA ATUR JG BESAR ATO KECIL LUBANG UDARA!!!
SESUAI PERMINTAAN MESIN!!
@@yantokarburator1jt izin bertanya kembali Pak, tanda saat stasioner campuran terlalu kaya dan terlalu miskin perbedaanya apa Pak?
Om mau tanya kalo spuyer primer katana kekecilan efeknya apa om terimakasih
Tentunya sangat terasa Saat Akselerasi....klo Power Jet masih di fungsikan, Ukuran Spuyer Primer 105
@@yantokarburator1jt gini om, kmren kan saya pake spuyer primer 115 spuyer Langsam ukuran 48, kalo gas spontan itu enak ngeplong, dan pompa membran masih aktif nyemprot, dan saya balik lagi kespuyer standar ya karbu katana ga ada ukuran, koq gasnya kayak nahan bentar baru ngeplong enak
Katanaku klo pagi start panjang, knp itu om?
Di pompa dulu sebelum stater .
Cek juga Pengapian dr Koil besar tidak .
Cuma waktu mesin dingin aja om
Cek pompa akselerasi Nyemprot TDK
Assalamualaikum mas... Mau nanya mas... 🙏
Katana saya kalo pakai ac sekitar hampir 30 - 50 menit dalam posisi berhenti / stasioner kenapa langsung tiba2 mati ya... Padahal indikator panas mesin belum sampe separuh, baru 1/4...
Mohon dibantu mas... Matur nuwun.. 🙏
Wa'alaikumussalam.
Ditentukan dulu itu dari sistem Kelistrikan idle up nya atau bagian karburator nya ???
Pakai idle up AC tidak Pak ???
Saat putaran stasioner ada keluhan tidak , misalnya goyang-goyang atau tidak bisa langsam anteng halus??
Kalau dibawa jalan di putaran rendah nyandal-nyendal tidak ???
Salah satu busi dicek juga putih atau hitam
@@yantokarburator1jt kelistrikan kmi cek semua aman pak. mulai dr selenoid, vacum AC,
Kalo LG stasioner halus aja pak kalo LG hidup AC,
Cuman pas Lg posisi matiin AC rpm nya agak ngayun atau sesudah pakai AC langsung ngayun.. tp berangsur pulih Lg....
Waktu itu pas Masi pake membran pas mau angkatan gas pelan saat jalan.. selalu nyendat tp pas sudah di ganti Rotax sendatannya hilang....
Cuman yg belum bisa d tangani sampe sekarang selalu mati kalau pake AC lama....
Pernah waktu itu rpmnya nyendat2 ngayun turun sebelum mati... abis itu saya stel angin2nya... Ngayun nya hilang... Tapi di stasioner pas Lg ga pake ac nya yg ngayun sampe sekarang pak... 🙏
@@sigitoktamara1502 . Cara menganalisanya apakah itu kurang bensin dibuka tutup lubang udara untuk pengatur stasioner yang Baut 3 kecil-kecil dibuka .
Lalu dikasih pelan cari putaran gregel-gregel Lubang Udaranya di Tutup sedikit pakai Jari ,Klo putaran tambah enak itu artinya lubang udaranya di Kecilkan dikit .
Atau bisa lihat di video video saya yang katana
Om katana sya pagi klo mw di hidupkan harus gas di mainkan, ad keluar asap putih tipis klo gas diblepas mati, klo mesin sudah pnas normal lansamnya.., itu ap msalahnya ya..,
Stelan Klep terlalu rapet ,klo di bawah 0,25 biasanya Ciri²nya begitu ...
Ato Coba kendorkan dikit Stelan Angin nya dulu
Setelan angin nya gak berfungsi om, di putar ke kanan dak ad berubah, klo ke kiri juga dak ad perubahan
Posisi bengkel sampeyan di mana pak?
Pleret Bantul Yogyakarta
Futura 1.3 boros, mohon solusinya om.🙏
Cek Busi Hitam ato Putih
@@yantokarburator1jt busi merah bata om, tp tes botol 1l cuma 6km.
Maaf om bos , q mauntanya kenapa pompa akslerasinya tidak naik padahal saya sudah coba semua sesuai penjelasan bos tapi masih belum naik
Itu Katub Searah yg tidak menutup rapet...
Nanti letaknya di bawah Membran Power Jet....di Bawah Semprotan pompa akselerasi.
Sudah saya bongkar semua dan coba udah beberapa kali tapi hasilnya sama tidak tidak naik seperti yg saya nonton di bosnpunya vidio
Saya buat seperti arahan bos punya vidio tapiko minyaknya dari pompa akselerasi tidak semprot atau basah
Hanya disaat saya menekan pompa akselerasi ada kaya semprotan di bak penampung minyak
Kalo video normalisasi karbu starlet ada mas?
Belum ada Mas !!!
Keluhan Starlet nya Apa Mas ???
@@yantokarburator1jt keluhan biasa mas, busi hitam, boros, susah starter
@@galant1993 Sdh pernah di bongkar Mas ???
Kondisi & Ukuran Spuyer² Masih Standart ???
Coba buka filter Udara ,utk Karburator Starlet yg Muda Piston Power Jet ada Stelannya Pakai Obeng --- Min ,Coba di kendorkan Utk mengurangi tekanan Pir / pegas di Dalam piston power .
Monggo di Coba Mas 😎😎
Lokasi dimana pak Yanto? Ada wa?
Bantul .
Map Bengkel karburator Yantosuren
Mas kalau stelan anginya g bisa ketemu enaknya d puter Sampek mau copot g ada perubahan dan langsamya naik turun itu gimana mas.??
Mobil e Apa Mas Lutfi ???
Kalo Karbu katana , Seperti yg di Video itu ,Coba Lakukan seperti yg di Video ,Buka Tutup yg Baut 3 buah yg 6an ,Lalu Pas Stasioner di tutup Sedikit Lubang Angin Pake Jari ,klo di tutup Sedikit Putaran mesin tambah enak itu artinya Campuran terlalu Miskin .
Cara penanganannya ya di kecilkan Lubang Udara ato Spuyer stasioner yg di besarkan.
Semoga ini penyelesaian pada karbu katana yg nggak bisa digas
@@yantokarburator1jt katana.. .ok makasih mas.,maaf baru bls
Pak yanto alamat dimana?!
Pleret ,Bantul
Map Bengkel karburator Yantosuren
@@yantokarburator1jt saya kira dekat sama tmpt saya pak,,,,ternyata jauh
alamat nya di mn? no hp nya?
Pleret Bantul Yogyakarta.
Map Bengkel karburator Yantosuren