Setting Puli PCX Bubut Custom untuk Vario 125 Old - Tak segampang itu
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Per CVT kerasnya disesuaikan dengan kondisi spek CVT lainnya. Kombinasi roller dan per cvt akan menghasilkan tenaga mesin yang karakternya berbeda beda. Beat fi dengan roller ringan dan per cvt ringan bertenaga di bawah sedangkan beat esp dengan roller lebih berat dan per cvt lebih keras bertenaga lebih unggul di atas agak loyo di bawah tetapi menghasilkan bahan bakar yang lebih irit.
Akan tetapi, soal tenaga pasti dengan per cvt lebih keras akan menaikan torsi lebih besar utama pada putaran tinggi dikarenakan ketika panjang per lebih panjang dipendekkan kondisi terpasang pasti tekanan berbeda, apalagi kalo di tekan lebih lagi maka kurvanya naik terjal tidak landai.
Panjang per CVT
Vario 125 old 102 mm
Vario 110 karbu 110 mm
Beat esp series 121 mm
Genio 129 mm
PCX 150 132 mm
Vario 125 led 133 mm
Vario 150 led 141 m
PCX 125 CBU 160 mm
puli depan custom
shope.ee/5piJ9...
per cvt daytona 1000 rpm
shope.ee/2flHN...
Lebih lengkap data per cvt di bawah ini.
www.rumputteki...
belt vario 125 old
BELT, DRIVE 23100KZR601 Rp 151,000
Roller Weight Set - Vario 125 FI 2212AKWN900 Rp69,500
Van Belt kit :(Drive Belt) - Honda Vario 125 FI 23100KZRBA0 Rp196,000
belt + roller set vario 125 led
Belt Drive Kit 23100-K35-BA0 171.000
Vbelt saja
Belt Drive 23100K35V01 135.000
Roller saja
Roller Weight Set 2212A-KWN-640 53.000
Vbelt roller vario 150led
Belt Driven Kit 23100-K36-BA0 185.000
v-belt saja
Belt Drive 23100-K36-J02 133.000
roller saja
Roller Set Weight 22123-K36-T01 53.000
Rumah Roller
Face Comp Movable Drive (Rumah Roler) - Vario 125 FI 22110KZR600 Rp78,000
22110-K35-V00FACE COMP MOVABLE DRIVE 81.500
Face Comp Movable Drive 22110K36A00 Rp 82,000
Kipas puli depan
22102-K35-V00FACE DRIVE 99,500
Face Drive 22102KZR600 Rp 49,500
Face Drive -22102KWN900 Rp88,500
Bos rumah roller
22105-KWN-900BOSS,DRIVE FACE 44.000
piecelside
22011-KWN-900PIECE SET,SLIDE 24.500
ramplate
Plate Ramp 22131KWN900 Rp 84,500
kampas ganda
22535-KWN-901WEIGHT SET CLUTCH 155.000
22535-K35-V01WEIGHT SET CLUTCH 139.000
22535-KVB-900WEIGHT SET CLUTCH 137.500
22535-GGC-900WEIGHT SET, CLUTCH 173.500
22535-K35-V00WEIGHT SET CLUTCH 398.000
mangkok kampas ganda
22100-KVB-900OUTER COMP CLUTCH 109.000
22100-KWN-900OUTER COMP CLUTCH 129.000
per CVT
SPRING, DRIVEN FACE 23233KZR600 Rp 40,000
Update posting terbaru di instagram
/ rumputtekichannel
Penjelasan lengkap di website utama kami
www.rumputteki...
Review part dan alat di bahas di sini
/ aripranant
Silakan berbagi pengalaman di sini
/ rumputtekichannel
tutorial perawatan motor
/ rumputteki
PLAYLIST trik gas enteng
• Trik Gas Enteng
#percvt
#vario125old
#rumputteki
PLAYLIST servis mesin
• Servis mesin
PLAYLIST servis CVT
• servis CVT
PLAYLIST sistem rem
• servis rem
PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
• sistem injeksi dan bah...
PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
• Kemudi dan kaki-kaki
PLAYLIST tracker alternatif
• treker CVT Alternatif
PLAYLIST reset injeksi
• Reset Injeksi Honda
PLAYLIST kelistrikan motor
• Kelistrikan Motor
PLAYLIST review alat
• Review Alat
PlAYLIST review parts motor
• Review Parts Motor
Asalamu Allaikum nyimak tutore mas mugi lancar usahane matur suwun 🙏
Assalamualaikum bang saya lihat video Abang dari dulu sampai sekarang. Kalau buka CVT pasti pakai treker yang bikinan sendiri. Padahal udah banyak yang jual harga 40K udah dapet treker CVT 🙏🙏🙏. tapi saya salut sama Abang nya kreatif banget treker CVT nya bikin sendiri 👍
Sukses dan sehat selalu Bang 🙏🙏😀
amin... maturnuwun sarane, boleh besok saya beli, pingine buat dari per mobil
Ditunggu part 2 nya
siap
Penjelasannya enak gak asal klaim kencang, kencang yg bagaimana dijelaskan
Suwun mas Ari
Responsif di rpm awal pak tp ketika rpm menengah roller mulai geser v belt keluar dari rumah roller disitu tenagane kosong, dengan roller beart harapane mau geser dulu rollere agar tenagne berkurang tp rpm tengah masih ngisi, tapi amsalahe saiki motore ngelitik sehere gara2 tak paksain,
Saran mas, malah saya kmrn nyoba pulley pcx d vario 125, enakan yg ga d bubut, tp roller d ganti agak ringan , kalo KZR kan bawaan nya 18, cb d bikin 14, kalo yg Led dari 15 ke 11gr, trus pake per Cvt 1000 enak mas, selebihnya standar , kelemahan agak gerung tapi , mungkin beda2 ya trgntung mtor masing2, tp skrg saya pake yg standar2 aja, cm turunin roller 1 gr aja, utk harian PP kerja 50km, d tambah kemacetan, buat yg masih experimen2 CVT, tergantung kenyamanan masing2, kesehatan motor masing2, sama karakter berkendara masing2 😅
itu mulaine start vvbelt di puli deoan agak keluar, emang berat kalo tanparoller ringan, karena part kosong coba pake seadanya. nice info
Om,klo spacy fi pully depan sdh bubut 13,8 & sdh kerok jalur,enaknya pake roller brp gram & per cvt brp rpm?sy mau utk akselerasi aja asal jgn gerung parah
Vario kzr sy pake 1000rpm roler mix 18/15 atas bawah responsif ms ari ketimbang yg 15gr rata kurang galak menurut sy 😅 Puli dpn standar dan sudah aus dikit /gerang
sip
Rollernya kyknya minta enteng lg itu mas biar lebih teriak, karena sewaktu dijalan kan ada tambahan beban, beda sama sewaktu di standar tengah, cvt dan ban berputar dengan minim hambatan
bisa mas. ngisinya nyambung sampai rpm atas tp karakternya saya kurang cocok, over power yang kayak kurang lepas tenagane
Mungkin ada penambahan top speed yg signifikan mas kalo mesin bore up 😊
Saat tes drive hati2 mas. Sampeyan cuma pegang kemudi kanan to 🤦♂️🙏🙏
hoo e mas, nyuwun pandongane terus mas, ampun kapok le ngaturi nasehat
@@rumputteki ling tineling mas 🙏
Bubutan nya berapa derajat mas ??
ini hibah yang punya biar bantu nanti mas
@@rumputteki Saya ada Vario th 2017 face lift dari yg di video, pulley depan standarnya kan 14½⁰ ya, kalo mau dibubut bagusnya di berapa derajat ??
@@tongperet 14° interlock sama kerok jalur jgn sampe tipis biar tenaga atas gak ngedrop
@@ukihanafi6390 👌
Saya naik verza buat harian kec 40-60 aja udah lemes mas dengkulnya karena banyak junl scare di jalan. Mau orang sembarang nyebrang, kendaraan sembarang berenti, sembarang nyalip dll 😢
Alhamdulillah saya di pedesaan mas masih bisa gas²an
Mas, beat karbu saya tarikannya smooth tapi terkesan loyo harus mengejar rpm tinggi untuk berakselerasi. Apa seperti itu normal? Kalau dimodif seperti karakter beat esp k81 yang lebih responsif di rpm rendah (mesin gak sampai teriak) itu bagaimana caranya?
beat esp karaternya bagus emang bawah sampai atas enak kecukupan rpm gak gerung. kalo rpm atas coba diulur per cvt nya dulu
Mana ada enaknya sih pakek big pulley, ttp aja masih enak pakek pulley kzr di bubut 13,8 + kerok jalu roller + roller 9/12 per kampas 1500 kawahara + per belakang pcx cbu original, buat harian / touring vario 125 old bohlam standar pabrik bisa 120 km di jalan ya.
Tarikan awalnya gimana bang?saya pake spek sama spt itu cuma bedanya pakai roller 13 gram, per CVT Vario bohlam 1000 rpm, per kampas 1000 rpm qo tarikan awalnya loyo y. Mohon solusinya bang?
@@AsteroidStore-us1ni bubut 13.8 pasti loyo mas bawah nya, itu setup buat tengah atas, kalau mau enak bawah pasti atasnya loyo, main kirian begitu mas.
Kalau mau enak tengah atas 13.5 interlock tapi bubuttan interlock harus pas sama ukuran vbelt.
@@Rc_Raz apa puleynya saya balikin standard z y bang biar tarikan awalnya g begitu berat?
@@AsteroidStore-us1ni kasing ring pulley mio J aja mas per kecil nya pakai standar.
Mas, kira2 harga karburator asli Honda absolute Revo? Atau ada rekomendasi lain buat subtitusi
sengway
Cb mas. Pke per cvt vario 150 old. Roller 15grm.
woke
Om nanya om
mioM3 biar ndk cepet gredeg ganti apanya ya om..
Vbelt blm lama ganti trus kampas ganda jga, tpi kog cepet gredeg... trima kasih 🙏
banyakan di mangkok maa, diremer sekalian aaja kalo masih belum tipis
@rumput teki OK om, matur nuwun 🙏
Mas yg saia roller ganti pke 15gram, sama percvt pke yg pcx thailand
Pas pke pertalite ko malah gredek parah
Klo pertamax ga ada gredek
Emang gtu mas?
Saran aja mas
Sesuaikan dengan kompresi mesin biar kinerja mesin maksimal
@@hermandeansyah1824
Siap mase
ada yang malah pakai pertalite lebih cocok lebih smooth, masing2 sjaa sesuai kecocokan motor dan pengendara
Pulley bubut brp derajat yg divideo mas?
kurang thau juga sih
Bang Vario 125 saya ta
boleh