Além de um excelente profissional, muito conhecimento... Tonella é tranquilão... Havaianas, os cachorrinhos de vez em quando fazem bom papel de figurantes... Parabéns por sua simplicidade... Deus abençoe sua vida amigo!
Gosto do quintal do Tonella. Mas os vídeos direto do quintal original do Tonella me faz relembrar do primeiro vídeo do fusca vermelho no canal. Muito bom!!!!
Parabens pela forma de fazer videos e mostrar humildemente seus erros porque isso tambem ensina. Seus videos ja me foram uteis varias vezes pra fazer meus consertos e montagens. hoje nao tenho fusca; tenho Variant II e ha muito pouca informacao sobre ela na rede; quando tiver uma pra consertar algo, nao deixe de fazer video. obrigado.
Faaala Marcelo, beleza? Vi alguns vídeos seus, gostei muito das dicas, do conteúdo e da forma como mostra hehehe, aí comecei a te acompanhar. Está usando essa suspensão por ser curta e mais simples? Quais as diferenças entre ela e a da imohr?
Todo metal que tem ferro como base e que sofre torções constantes,a tendência é ficar mais rígido, Tonella . Bacana essa suspensão ,bem macia e flexível.
Tonella parabéns pelos vídeos conheço o seu canal a muito pouco tempo mais virei um fã seu Acabei comprando um Fusca pra minha esposa e não paro de ver os seus vídeos ... Na questão do Fusca da minha esposa eu acabei me rendendo por q fui criado igual a vc no meio Chevrolet opala e tals ... Gostei muito desse vídeo da suspenção q vc fez parabéns
Muito obrigado. Nunca tinha visto manutenção nessa parte. Fico pensando, como é então um carro complicado? Porque esse não para de me surpreender...Adoro... Parabens...
você pode ter se descuidado , mas acabou ajudando a todos, quem não gosta de suspensão muito baixa e para quem adora essa altura. Muitos devem estar dizendo que ficou perfeita.
Sei que é questão de opinião, mais achei bem legal essa altura . Tenho um 76 com pneus 185/60 na frente e rodas originais na frente de tala 4,5 e 6 atrás com pneus 185/65 atrás. Não raspa na lataria em nenhum momento. Isso no caso do meu fusca. Seu fusca e bastante forte e acho que combina bastante com o conjunto que o carro tem. Abraços tonella !!!
Qdo fiz no meu , retirei a parte da catraca que estava soldada no quadro e ressoldei numa posição onde eu levantava o carro ....so assim consegui chegar numa altura ideal....Eu usava pneus 175 65 ,....os seus parecem mais largos....
Também não me agradou a altura mas foi um vídeo muito esclarecedor obrigado a vc Tonella e vou arriscar também e encomendar a igasa pra minha Brasília 👏👏👏👍
Mexer com a suspenção do Fusca é um saco 6 lâminas estreitas e 6 largas ,defasagem de 2 faz MTA diferença na altura ,o saco é desmontar novamente ,da trabalho e dor nas costas rsrs.
Tive um Fusca com suspensão de embuchamento que quando passava nas estradas por naqueles "facões" que formam as carretas no asfalto, o carro não parava de jeito nenhum. Só consegui melhorar isso quando instalei a barra estabilizadora dianteira.
Tonella, parabéns pelo canal que é uma referência para quem tem um VW a Ar. Tenho um Fusca 85, motor 1.600 a álcool com dupla carburação, e tenho uma dúvida: Qual o grau que devo utilizar no ponto do motor, sendo que abasteço com álcool e misturo uma proporção de 20% de gasolina em razão dos litros de álcool abastecido. O carro é original e não tem ignição eletrônica. Esta mistura foi recomendada a um tempo atrás pelo mecânico que regulou os carburadores, dizendo que nesta proporção, os carburadores não se degradariam com facilidade e que as partidas ficariam mais fáceis.
Tonella, a altura ficou esteticamente muito bonita, mas o fato de não conseguir reposicionar a barra estabilizadora me deixou preocupado no que diz respeito a estabilidade, será que voltando as molas no amortecedor EMPI não compensaria essa ausência da Barra e talvez te proporcionaria maior altura !? ou uma coisa não está relacionada a outra ? Grande abraço a família Tonella , sempre aprendendo com vcs !
Tonela boa noite me chamo André. Encurtei o quadro do meu fusceta porém a barra estabilizadora ficou grande, vi que vc disse q iria pesquisar, gostaria de saber o que vc fez na fuscatia?
Bom dia! Cliquei nos links da loja e dos perfis das redes sociais da CWB , para ver a disponibilidade desse quadro para meu fusca, mas para minha surpresa, estão todos off-line. Sera' que essa loja ainda esta operando.....!
Gosto muito do seus vídeos, vc fez troca da embreagem do meu Fusca e revisão geral na sua casa, como faço para trocar a graxa da caixa de direção, acho que seria um ótimo vídeo para o futuro
Boa noite amigo. Não seria melhor instalar os amortecedores invertidos com a haste para baixo. Pergunto isso no sentido de entrar menos água ou sujeira pela haste, o que poderia comprometer a vedação. Abcs!
A solução mais facil taria sido deixar do jeito que estava, tirar a mola do amortecedor e diminuir a tala e a largura do pneu dianteiro, escolher uma roda com o offset ''negativo" para pneu ficar o mais para dentro do para-lama possível. E se mesmo assim ainda ficasse muito baixo talvez um amortecedor mais longo ou um calço levantaria a frente do carro.
E aí Tonella! Vendo esses vídeos me lembrei de algo que eu já tinha pensado há um tempo em relação a esses amortecedores com mola. Bom, caso a gente retire os parafusos das catracas, os feixes ficariam soltos nos tubos e o braços sem nenhuma tensão, certo? E se neste caso sejam colocados os amortecedores com molas? O feixe ficaria trabalhando como uma barra estabilizadora. Não sei se daria certo com essas molas, pois parecem ter pouca resistência, mas com uma mola mais forte, será que funcionaria? Um abraço!
Essa mola que está faltando, não vai mudar muita coisa na altura do carro! O jeito é tirar essa manga de eixo deslocada! Vai por mim, já usei essa manga e ela abaixa muito a frente do carro!
Quando comprei meu fusca estava rebaixado com a mesma receita do Tonella, suspensão encurtada com catraca e manga deslocada. Tentei de tudo, levantei a catraca e nada subia o carro e a alternativa foi trocar a manga deslocada pela normal, e ai sim o carro ficou altão. O ruim disto é que as rodas ficam muito para dentro do paralamas.
Tonella, eu só uso sapato com biqueira para mexer com coisas pesadas desde que amassei uma unha do pé com a porta que estava instalando. Me dá um pouco de aflição ver você de chinelo. kk
Além de um excelente profissional, muito conhecimento...
Tonella é tranquilão... Havaianas, os cachorrinhos de vez em quando fazem bom papel de figurantes... Parabéns por sua simplicidade... Deus abençoe sua vida amigo!
Gosto do quintal do Tonella. Mas os vídeos direto do quintal original do Tonella me faz relembrar do primeiro vídeo do fusca vermelho no canal. Muito bom!!!!
Parabens pela forma de fazer videos e mostrar humildemente seus erros porque isso tambem ensina. Seus videos ja me foram uteis varias vezes pra fazer meus consertos e montagens. hoje nao tenho fusca; tenho Variant II e ha muito pouca informacao sobre ela na rede; quando tiver uma pra consertar algo, nao deixe de fazer video. obrigado.
👏👏👏 Obrigado você Tonella, seus vídeos são referência para quem quer fazer a própria manutenção de seu Fusca.
Muito bom tonella. Mostrar erros também é bom. Ninguém mostra .Vamos ganhar mais um vídeo e o tonella do futuro vem ai muito obrigado. 👍👍👍
Faaala Marcelo, beleza? Vi alguns vídeos seus, gostei muito das dicas, do conteúdo e da forma como mostra hehehe, aí comecei a te acompanhar. Está usando essa suspensão por ser curta e mais simples? Quais as diferenças entre ela e a da imohr?
Todo metal que tem ferro como base e que sofre torções constantes,a tendência é ficar mais rígido, Tonella .
Bacana essa suspensão ,bem macia e flexível.
Tonella parabéns pelos vídeos conheço o seu canal a muito pouco tempo mais virei um fã seu
Acabei comprando um Fusca pra minha esposa e não paro de ver os seus vídeos ...
Na questão do Fusca da minha esposa eu acabei me rendendo por q fui criado igual a vc no meio Chevrolet opala e tals ...
Gostei muito desse vídeo da suspenção q vc fez parabéns
Muito obrigado. Nunca tinha visto manutenção nessa parte. Fico pensando, como é então um carro complicado? Porque esse não para de me surpreender...Adoro... Parabens...
você pode ter se descuidado , mas acabou ajudando a todos, quem não gosta de suspensão muito baixa e para quem adora essa altura. Muitos devem estar dizendo que ficou perfeita.
Sei que é questão de opinião, mais achei bem legal essa altura . Tenho um 76 com pneus 185/60 na frente e rodas originais na frente de tala 4,5 e 6 atrás com pneus 185/65 atrás. Não raspa na lataria em nenhum momento. Isso no caso do meu fusca. Seu fusca e bastante forte e acho que combina bastante com o conjunto que o carro tem. Abraços tonella !!!
Única coisa que posso falar é parabéns pelos vídeos, tira muitas dúvidas nossa.
Qdo fiz no meu , retirei a parte da catraca que estava soldada no quadro e ressoldei numa posição onde eu levantava o carro ....so assim consegui chegar numa altura ideal....Eu usava pneus 175 65 ,....os seus parecem mais largos....
Tonella do futuro foi o melhor kkk, muito boa a sacada.
Também não me agradou a altura mas foi um vídeo muito esclarecedor obrigado a vc Tonella e vou arriscar também e encomendar a igasa pra minha Brasília 👏👏👏👍
Faz parte. O importante é a persistência.
Mexer com a suspenção do Fusca é um saco 6 lâminas estreitas e 6 largas ,defasagem de 2 faz MTA diferença na altura ,o saco é desmontar novamente ,da trabalho e dor nas costas rsrs.
Vdd😂😂😂😂
Parabéns Tonella, muito top! Aguardando ancioso o próximo 😁😁😁👏👏👏👏
BOA NOITE TONELLA E BIANCA PARABÉNS EXCELENTE VÍDEO !! EU E MEU MARIDO TAMBÉM GOSTAMOS DO FUSCA MAIS AUTO!
Não vejo problema em rodar sem estabilizador no fusca, muitos já rondam sem, abraços.
Tive um Fusca com suspensão de embuchamento que quando passava nas estradas por naqueles "facões" que formam as carretas no asfalto, o carro não parava de jeito nenhum. Só consegui melhorar isso quando instalei a barra estabilizadora dianteira.
Pode nao ter ficado do gosto do chefe, mas que ficou legal ficou!
Tonella, parabéns pelo canal que é uma referência para quem tem um VW a Ar. Tenho um Fusca 85, motor 1.600 a álcool com dupla carburação, e tenho uma dúvida: Qual o grau que devo utilizar no ponto do motor, sendo que abasteço com álcool e misturo uma proporção de 20% de gasolina em razão dos litros de álcool abastecido. O carro é original e não tem ignição eletrônica. Esta mistura foi recomendada a um tempo atrás pelo mecânico que regulou os carburadores, dizendo que nesta proporção, os carburadores não se degradariam com facilidade e que as partidas ficariam mais fáceis.
Tonella, a altura ficou esteticamente muito bonita, mas o fato de não conseguir reposicionar a barra estabilizadora me deixou preocupado no que diz respeito a estabilidade, será que voltando as molas no amortecedor EMPI não compensaria essa ausência da Barra e talvez te proporcionaria maior altura !? ou uma coisa não está relacionada a outra ? Grande abraço a família Tonella , sempre aprendendo com vcs !
Eu podia ter perguntado isso semana passada.... putz. Azar do Tonella, sorte a nossa! Mais vídeo.
Sempre uma dose de conhecimento e habilidade! Maravilhoso.
Tonela boa noite me chamo André.
Encurtei o quadro do meu fusceta porém a barra estabilizadora ficou grande, vi que vc disse q iria pesquisar, gostaria de saber o que vc fez na fuscatia?
Top Marcelo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 ficou muito bonito 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 agora, gosto cada um tem o seu!!!!!!
Bom dia! Cliquei nos links da loja e dos perfis das redes sociais da CWB , para ver a disponibilidade desse quadro para meu fusca, mas para minha surpresa, estão todos off-line. Sera' que essa loja ainda esta operando.....!
Gosto muito do seus vídeos, vc fez troca da embreagem do meu Fusca e revisão geral na sua casa, como faço para trocar a graxa da caixa de direção, acho que seria um ótimo vídeo para o futuro
Boa noite amigo. Não seria melhor instalar os amortecedores invertidos com a haste para baixo. Pergunto isso no sentido de entrar menos água ou sujeira pela haste, o que poderia comprometer a vedação. Abcs!
A solução mais facil taria sido deixar do jeito que estava, tirar a mola do amortecedor e diminuir a tala e a largura do pneu dianteiro, escolher uma roda com o offset ''negativo" para pneu ficar o mais para dentro do para-lama possível. E se mesmo assim ainda ficasse muito baixo talvez um amortecedor mais longo ou um calço levantaria a frente do carro.
Há anos que assisto seus vídeos.
Boa noite fãs parte Tonella eu também prefiro mais alto. Carro arrastando ninguém merece. Vai fica top tenho certeza.
E aí Tonella! Vendo esses vídeos me lembrei de algo que eu já tinha pensado há um tempo em relação a esses amortecedores com mola. Bom, caso a gente retire os parafusos das catracas, os feixes ficariam soltos nos tubos e o braços sem nenhuma tensão, certo? E se neste caso sejam colocados os amortecedores com molas? O feixe ficaria trabalhando como uma barra estabilizadora. Não sei se daria certo com essas molas, pois parecem ter pouca resistência, mas com uma mola mais forte, será que funcionaria? Um abraço!
Tonella e Bianca... obgd pelos vídeos.
A manga deslocada já baixa 6 a 7 cm... talvez tenha que usar a original.
Bora fazer um rolo?
😊😊😊😊😊😊😊😊
Muito top esta suspensão tonella
Tonella o número de arruelas tem a ver com a regulagem da cambagem do fusca por influenciar no aperto do parafuso? Obrigado.
Oi tudo bem . gostaria de saber quantas molas tem cada feixe do fusca?
Tonella focou top.
Salve Tonella!! Londrina - PR
Qual medida dos pneus e calibragem vc usa?
Mais um aprendizado, show
Boa Tarde, qual o nome da peça que conecta a manga de eixo ao braço de suspensão? Que aparece no minuto 10:25
tiozinho ksaksaksaksaksa, ri dimais. Tonella do fututro é muito legal.
Boa noite Tonella como vai? Gostaria de levar meu Fusca 78 para te mostrar e saber o que posso é o que devo fazer.
Você poderia me ajudar?
Tonella oque vc me dis da suspensão independente pra fusca?
Tonella, qual barra estabilizadora vc vai usar no fuskatia?
Essa mola que está faltando, não vai mudar muita coisa na altura do carro! O jeito é tirar essa manga de eixo deslocada! Vai por mim, já usei essa manga e ela abaixa muito a frente do carro!
Quando comprei meu fusca estava rebaixado com a mesma receita do Tonella, suspensão encurtada com catraca e manga deslocada. Tentei de tudo, levantei a catraca e nada subia o carro e a alternativa foi trocar a manga deslocada pela normal, e ai sim o carro ficou altão. O ruim disto é que as rodas ficam muito para dentro do paralamas.
@@wamacedoful essas mangas só serve para quem quer andar ao extremo baixo😂😂😂
Um belo trabalho
Quantas. Lâminas tem cada feixe ?
Boa noite tonella gostaria de saber onde posso encontrar um volante como este do Fuskatia ?
Essa altura está top.
Deixa assim...
Tonella q cápsula de avanço eu uso no motor 1600tork dupla 32 a gasolina obg
Tonella, eu só uso sapato com biqueira para mexer com coisas pesadas desde que amassei uma unha do pé com a porta que estava instalando. Me dá um pouco de aflição ver você de chinelo. kk
Boa noite a todos,e vamos assistir a mais um vídeo.
Alo tornella,se não me engano ,primeiro faz a cambagem e depois a convergencia. celso pavan cuiaba mt
👏👏👏 muito bom vídeo
sao 8 molas em cima e 8 molas em baixo.. com 6 ficara mais baixo mesmo.. todos os fuscas originais tem 8 molas em cima e em baixo...
11:28 montou sem os roletes?
Tonella boa tarde ,vc faz trabalho particular ou seja pega carro para consertar ?
Ele tem oficina chama quintal do Tonella tem no Instagram
Muito obrigado
Qualquer dificuldade vai no japonês suspensões para arrumar o quadro
Ficou top baixinho
2020 pede mais uma novela com uma kombi \o/
Belo serviço
O quadro doador das molas era do chora boy!
O que você acha de fazer uma série com descontaminação e pintura do assoalho do fuskatia, um grande vilão desses carros é o ferrugem.
Não ficou do seu agrado Tonella, mas que ficou bonito, ficou!
Excelente video.
Erro para o bem deixa ele assim ficou top...
Altura top!
Google: ator e comediante americano Jack Black.
O Tonella e muito parecido com ele. 😅
Chique
Eu gosta do fusca baixo mais ate ai esta muito baixo acho que ficaria legal ums 3 dedos do Paralamas
No outro vídeo reparei que estava faltando mola.
Faltou em efeito de fogo no video para a passagem para o Tonella do futuro. kkkkk
Opa mais vídeo
Poderias ter olado os manuas com tu diseses no futuro. Ou ter visto no teu fusca original.
Que devi tar com o numero correto de molas
os caras que gosta de carro rebaixado vai falar " Ficou Perfeito " hahaha!!!
Coloca catraca mexicana 😁
Muito bom
Meu pai falou que é 6 molas. 3 molas de cada lado do parafuso.
Tonella chora boy kkk
Erro não tá mais para um ajuste.
Não se pode acertar cem por cento das vezes. Às vezes algo não dá tão certo...
O tonella do passado estava muito perigoso hoje por isso a falha de montagem.
Aleluia
Paresse que o cabessote ta trincado.
Muito baixo só lembrando que no os vivemos no quarto mundo.
Fuskatia ta um lixo