Обзор познавательный , но не полный почему не прозвонил вторичную обмотку она должна звонится с первичной и сопротивление должно быть в пределах 3,5 - 4килоОм.
Конечно сталкивался, они разные виды бывают. Более продвинутое измерение мультиметром по всем выходам сейчас мультики измеряют сопротивление до 40 мегаом Я вообще смотрю катушку относительно другой катушки. Частый выход катушки из строя одной и той же говорит о том, что уже что-то с выходными ключами в блоке управления
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Как то делал тестер для проверки искры ( где в шприц установлена свеча). При запуске двигателя, катушка на первом цилиндре была подключена к фишке, но на тот момент не была подключена ни к тестеру, ни к самому двигателю. Стояла на клапанной крышке, свечным наконечником вверх. КОгда я завел двигатель то увидел искру, которая шла будто из под свечного наконечника, или откуда то с места стыка наконечника и катушки и уходила вниз --- толи в клапанную крышку, то ли в металлическую часть катушки ( уже не помню).... Когда взял эту катушку за свечной наконечник, для проверки ее тестером на работающем двигателе -- меня пару раз ударило током. НА других цилиндрах такого не было. Тогда я это списал на свечные наконечники, -- поменял их, но троение не прошло. Такой удар током, когда катушку держишь в руке, на работающем двигателе, - это нормально, или нет? Спасибо, а то уже кучу всего поменял, нужно уже добить это проклятое протраивание... Когда на холодную поочередно отключаешь цилиндры - просадка оборотов чутсвуется хорошо. На прогретую, просадку от отключения любого из цилиндров услышать не могу. Машина работает даже на трех котлах. Думаю мож есть пропуски из за первой катушки и вся система моросит
Не могу утверждать точно, но вероятнее всего эта катушка у вас пробивает на корпус, раз она бъётся током и следовательно все ваши мучения из за этого. В этом случае, действительно вы будете наблюдать подстраивание двигателя.
Ну так я ведь и сказал, сто есть первичная обмотка и есть вторичная. Одну мы можем проверить в домашних условиях, а вопрос может быть и во второй. Я ведь не утверждаю, что проверив в катушке одну обмотку и если она вписывается в норму, то это значит, что она на 💯% рабочая. Это всего лишь предварительный анализ.
Спасибо за прекрасный познавательный ролик!
спасибо
Отличный обзор ! Как всегда интересно, быстро , информативно и котик прелестный !!!
спасибо
Как всегда все подробно и интересно!
спасибо
Почему не померял мегаомами вторичную обмотку?
Вторичка тоже элементарно проверяется !
Не помню уже.
Добрый день. А как проверить?заранее спасибо большое
Привет Сергей! Палец вверх за нужное и полезное видео! Удачи!!!
Спасибо.
Спасибо большое)
Информацию нашел только у вас))
Не за что. Главное что бы эта информация помогла.
Добрый день. Скажите пожалуйста из этих трех контактов какой сигнальный питание и масса ?
Обзор познавательный , но не полный почему не прозвонил вторичную обмотку она должна звонится с первичной и сопротивление должно быть в пределах 3,5 - 4килоОм.
Спасибо за дополнение.
У меня катушки в допуске,08 ом,но все равно диагностика показывает пропуски зажигая,в какой Котел я бы не поставил эту катушку
Значит возможно ещё где-то зарыта собака в этой катушке.
Выручил!!! Нигде не мог найти информацию! На М50 та же схема проверки? Е34 пятерит на оборотах
Может и та же, но точно не подскажу.
А разве это не катушка от м52 ту? На 54 двигателях другие стоят вроде
Показал и рассказал всё как есть. У товарища она стояла именно на этом движке.
М54 и 52ТУ не особо отличаются по катушкам, у меня м54в25 один в один катушка
Было интересно посмотреть, лайк за видео!
спасибо
*_Классно! Очень интересное видео!_*
спасибо
Спасибо за интересное видео! Лайк конечно!
спасибо
полезная и нужная вещь!
спасибо
Интересное видео как проверить катушку зажигания, лайк 29 от нас!
спасибо
Лайк от друзей!
спасибо
Интересное видео.Много полезных советов
спасибо
Отлично спасибо что показали и лайк от друзей.
спасибо
Жаль что не та катушка n62 b44 вот польза была но принцип то же
Отлично. Лайк.
Спасибо. А ты не сталкивался с такими катушками?
Конечно сталкивался, они разные виды бывают. Более продвинутое измерение мультиметром по всем выходам сейчас мультики измеряют сопротивление до 40 мегаом Я вообще смотрю катушку относительно другой катушки. Частый выход катушки из строя одной и той же говорит о том, что уже что-то с выходными ключами в блоке управления
@@DoshaYama так я в виде и говорил, что я проверил все катушки и все показали одно значение.
Потому и пишу. Отлично. Лайк:)
@@DoshaYama спасибо ещё раз
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
Как то делал тестер для проверки искры ( где в шприц установлена свеча). При запуске двигателя, катушка на первом цилиндре была подключена к фишке, но на тот момент не была подключена ни к тестеру, ни к самому двигателю. Стояла на клапанной крышке, свечным наконечником вверх. КОгда я завел двигатель то увидел искру, которая шла будто из под свечного наконечника, или откуда то с места стыка наконечника и катушки и уходила вниз --- толи в клапанную крышку, то ли в металлическую часть катушки ( уже не помню).... Когда взял эту катушку за свечной наконечник, для проверки ее тестером на работающем двигателе -- меня пару раз ударило током. НА других цилиндрах такого не было. Тогда я это списал на свечные наконечники, -- поменял их, но троение не прошло.
Такой удар током, когда катушку держишь в руке, на работающем двигателе, - это нормально, или нет? Спасибо, а то уже кучу всего поменял, нужно уже добить это проклятое протраивание... Когда на холодную поочередно отключаешь цилиндры - просадка оборотов чутсвуется хорошо. На прогретую, просадку от отключения любого из цилиндров услышать не могу. Машина работает даже на трех котлах. Думаю мож есть пропуски из за первой катушки и вся система моросит
Не могу утверждать точно, но вероятнее всего эта катушка у вас пробивает на корпус, раз она бъётся током и следовательно все ваши мучения из за этого. В этом случае, действительно вы будете наблюдать подстраивание двигателя.
@@stanevichsa спасибо, подкину новую катушку - проверю)
О любом результате если не сложно отпишитесь. Не для меня, хотя и мне интересно, а для людей. Таким образом мы сможем помочь людям с их проблемой.
@@stanevichsa ок, -- я закажу катушку, подкину ее на первый цилиндр и скорее всего - на остальные, - после отпишусь о результате
ждём результата.
Отличный обзор
спасибо
Будем знать, спасибо!!!
спасибо
Отличное и полезное видео !!! Поддерживаю !
спасибо
конечно будет полезно, может кто ищет спецтему. отличное видео! порой даешъ запрос в ютубе , а нужного нет! 👍
спасибо
Like 5))) от Евы из Канады
спасибо
Замечательное полезное видео, класс! :)👍
спасибо
и в чем проверка заключается? у меня не работающая катушка показывает нормальное сопротивление
Ну так я ведь и сказал, сто есть первичная обмотка и есть вторичная. Одну мы можем проверить в домашних условиях, а вопрос может быть и во второй. Я ведь не утверждаю, что проверив в катушке одну обмотку и если она вписывается в норму, то это значит, что она на 💯% рабочая. Это всего лишь предварительный анализ.
200ом или 2000ом
У меня на 2000ом такие показания...?
200
Добрый день.так в итоге эта катушка была рабочая?юбка только пробивала?
Да , катушки все были рабочие, пробивала люлька(у нас это так зовут).
Cергей Cтаневич это как то лечится или только полная замена катушки?
Если катушке хана, то только замена.
круто !!!
спасибо
Здравствуйте! а если больше? или без вариантов только на понижение она идёт к своему концу?
Если больше то скорее всего тоже ей хана. Только сразу убедитесь в правильности показаний вашего тестера.
Классно получается она работает?
Да, эта катушка до сих пор стоит на двигателе и работает.
полезное видео, класс👍👍👍
спасибо
Amazing! :)Thank you
спасибо
Двигателе м62 твкже мерить надо?
может быть, но точно не знаю, не сталкивался с такими.
Лайк 2 всегда ставлю пока бесплатно
что значит пока бесплатно??????
Очень интересное видео!
Спасибо.
Катушка нормальная?
Эта из видео , рабочая, работает по сей день.
А если трещины есть о чем говорит
Возможно попадание влаги и следовательно происходит окисление и этим окислом рвёт катушку. Это один из вариантов.
Хороший обзор! Приветик от новых друзей!😀👍
спасибо, бегу к вам.
Excellent video my friend,like
спасибо
Интересно)))
спасибо
Hello, you have a very nice video, thanks. Have a good day!
спасибо
Очень интересно! И позитивно! 24й ДРУЖЕСКИЙ👍🤝🌷
спасибо
Если больше то что 1.5 - 2 ом ?
То соответственно ей хана.
а если больше? или без вариантов только на понижение она идёт к своему концу?
Да, новые катушечки хозяину влетели бы в копеечку))
спасибо
информативное видео- спасибо Вам👍👍👍👍👍47
Ваш ARBerlin Kanal
спасибо
Nice video,friend!!!
спасибо
Классное видео получилось, очень понравилось! Лайк от друзей! Приходите к нам)))
спасибо
У меня показывает 00
Может измеряет не том пределе? Сопротивление должно быть иначе у вас просто катушка в коротком и она не исправна.
3092
спасибо
great video friend first view and like
спасибо
мы тоже подписались дружим лайк и подписка от новых друзей
спасибо
С 1:35 можно смотреть
Смотрите хоть с конца. Для чего вы это пишете? Куда вы спешите?
like :)
спасибо
Very nice video like 48
спасибо
6.или 7
Не понял вопрос.
Одна вода. Видео для тех кому делать не xyu
Досвидания
Интересно! Супер!
спасибо