Mi abuelo Fernando Rosales fué Jefe de Estación de Benahadux Pechina y yo, nacido en 1956, tuve ocasión de ver como los trenes de mineral de oligisto procedentes de Alquife y arrastrados con tracción eléctrica trifasica al "Cable Inglés de Almería" pasaron a serlo por las sufridas 1300 "las macosas". De regreso a la Estación de Alquife sudaban lo suyo para superar las rampas de hasta 29 milésimas entre Santa Fé - Cerro Saltador - Fuente Santa - Las Manchegas y Gergal arrastrando las tolvas vacías.
Gran vídeo! Me hubiera gustado estar en esta estación con los estrellas, con los TAF, TER y los 592/593. Ahora la importancia la tiene Antequera-Santa Ana (sin comparación)! La linea de Granada-Algeciras (ahora Bobadilla-Algeciras es de las mas bonitas de España)! Los trenes eran GRANADA-ALGECIRAS (viceversa) y SEVILLA-MÁLAGA(viceversa). Por eso hay 4 unidades y ahí podrías transvasar y ir a algunas de estas ciudades!
Que tiempos aquellos donde hacía transbordo en Bobadilla desde Málaga para ir a Sevilla y lo difícil era ver una vía o un andén vacío ,actualmente ,pasan horas antes de ver algún tren allí
11 дней назад+1
Estupendo vídeo, muchas gracias! Crecí en Algeciras, viendo salir en las noches de verano esos larguísimos expresos Estrella del Estrecho y Media Luna, con sus dobles primero de 1600 y 2100 (si no recuerdo mal, era muy niño), y luego, ya sin duda, las dobles tracciones de 333 que más tarde dejaron paso a las 319. Maravillosos momentos de auténtico sabor ferroviario.
En Boadilla hay otra estación, sin uso, situada justo enfrente de ésta que era la cabecera de la linea Bobadilla-Algeciras. La actual, en mínimos, pertenecía al Cordoba-Malaga-Granada, después Andaluces, Oeste , Renfe y ADIF. En la foto del minuto 20:00 al 21:00 aparece a la derecha de la imagen entre la locomotora y el borde de la foto ( ese edificio de una sola planta). En 1913 se integró en Andaluces y al poco tiempo dejó de prestar servicios de viajeros, pasando éstos a la de Andaluces. Otra curiosidad; ese edificio tenía marquesina pero al dejar de prestar los servicios de viajeros le fue desmontada e instalada en la estación de Antequera. En los postes, columnas que la soportan se pueden ver las iniciales de aquella antigua compañía. Empecé a visitarla a finales de los '80 ya con los TER haciendo los servicios de Regionales, sustituyendo a los TAF, después vinieron los coches 16.000, 592, 594, 598... Y, al paso que vamos, no dejarán nada más que AVE's, Alvias, Avant..... En fin😢
Al final de 1973 estuve destinado al destacamento de aviación en Bobadilla, había un desvío hacia el destacamento de trenes para asuntos militares, ya que aquello era un polvorín, se hacían muchas guardias. saludos.
Esta muy bien aber si puede hacer una segunda parte a raíz de la. Última. Foto ejemplo otros trenes. Expresos talgos ect camellos 592 594 trd 596 después los 598 hasta los 599 y eso
Cuando hacia la mili, aqui era donde haciamos transbordo del expreso procedente de Barcelona, y cogiamos un 592 con destino a Algeciras
Mi abuelo Fernando Rosales fué Jefe de Estación de Benahadux Pechina y yo, nacido en 1956, tuve ocasión de ver como los trenes de mineral de oligisto procedentes de Alquife y arrastrados con tracción eléctrica trifasica al "Cable Inglés de Almería" pasaron a serlo por las sufridas 1300 "las macosas". De regreso a la Estación de Alquife sudaban lo suyo para superar las rampas de hasta 29 milésimas entre Santa Fé - Cerro Saltador - Fuente Santa - Las Manchegas y Gergal arrastrando las tolvas vacías.
Gran vídeo! Me hubiera gustado estar en esta estación con los estrellas, con los TAF, TER y los 592/593. Ahora la importancia la tiene Antequera-Santa Ana (sin comparación)! La linea de Granada-Algeciras (ahora Bobadilla-Algeciras es de las mas bonitas de España)! Los trenes eran GRANADA-ALGECIRAS (viceversa) y SEVILLA-MÁLAGA(viceversa). Por eso hay 4 unidades y ahí podrías transvasar y ir a algunas de estas ciudades!
Que tiempos aquellos donde hacía transbordo en Bobadilla desde Málaga para ir a Sevilla y lo difícil era ver una vía o un andén vacío ,actualmente ,pasan horas antes de ver algún tren allí
Estupendo vídeo, muchas gracias! Crecí en Algeciras, viendo salir en las noches de verano esos larguísimos expresos Estrella del Estrecho y Media Luna, con sus dobles primero de 1600 y 2100 (si no recuerdo mal, era muy niño), y luego, ya sin duda, las dobles tracciones de 333 que más tarde dejaron paso a las 319. Maravillosos momentos de auténtico sabor ferroviario.
Genial video de bobadilla
un reportaje genial una pena no haber nacido unos años antes
este es el camino
Impresionante, se echan de menos más fotos de ALCOs 316 y 321 en esa estación
En Boadilla hay otra estación, sin uso, situada justo enfrente de ésta que era la cabecera de la linea Bobadilla-Algeciras. La actual, en mínimos, pertenecía al Cordoba-Malaga-Granada, después Andaluces, Oeste , Renfe y ADIF.
En la foto del minuto 20:00 al 21:00 aparece a la derecha de la imagen entre la locomotora y el borde de la foto ( ese edificio de una sola planta).
En 1913 se integró en Andaluces y al poco tiempo dejó de prestar servicios de viajeros, pasando éstos a la de Andaluces.
Otra curiosidad; ese edificio tenía marquesina pero al dejar de prestar los servicios de viajeros le fue desmontada e instalada en la estación de Antequera. En los postes, columnas que la soportan se pueden ver las iniciales de aquella antigua compañía.
Empecé a visitarla a finales de los '80 ya con los TER haciendo los servicios de Regionales, sustituyendo a los TAF, después vinieron los coches 16.000,
592, 594, 598... Y, al paso que vamos, no dejarán nada más que AVE's, Alvias, Avant..... En fin😢
Al final de 1973 estuve destinado al destacamento de aviación en Bobadilla, había un desvío hacia el destacamento de trenes para asuntos militares, ya que aquello era un polvorín, se hacían muchas guardias. saludos.
Bobadilla, La Encina, Alcázar de S.J., etc : quién las ha visto y quién las ve
Esta muy bien aber si puede hacer una segunda parte a raíz de la. Última. Foto ejemplo otros trenes. Expresos talgos ect camellos 592 594 trd 596 después los 598 hasta los 599 y eso
LA LOCOMOTORA A VAPOR TIPO MALLET QUE APARECE EN ESTE VIDEO , IGUAL ES PRIMA HERMANA O EX FERROCARRIL CENTRAL DE ARAGON ? , UN SALUDO
Creo que se parecen al platanito,al menos a primera vista.