日本初！バイクけん引用のアタッチメントを開発
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- JAFは日本で初めて二輪車をレッカー車でけん引できるアタッチメントを開発し、2022年1月5日（水）より順次全国で運用を開始します。
通常、四輪車のみけん引可能なレッカー車に、このアタッチメントを装着することでバイク（二輪車）もけん引が可能となりました。
また、JAF主力のサービスカーであるレッカー車での対応により、搬送可能なサービスカーが運用前から約2.5倍増加。
これまで以上に早く救援現場へかけつけ、お客さまの大切なバイクを迅速かつ安全にお運びいたします。
※本アタッチメントはJAFのサービスカーのみが装備しているオリジナルの装置です。（実用新案登録中 ）販売の予定はございません。
※本動画は感染予防対策を行い、撮影いたしました。
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バイク乗りにとってこれほどありがたいことはありません！心強い！！！
積載車を使えばこれまでも運べたけど、アタッチメントを使うことで四輪車と同じレッカー車を使い回しできることが肝なんだろうな。
JAFスゴいなぁ。動画もなんかカッコいい。
牽引されてるバイクに跨がれば、さながらJAFのお兄さんとのツーリング気分を味わえるプランとなっております！
やっぱ憧れるわ〜
素晴らしい！！！ありがとう～
自家用車にバイクをけん引できるアタッチメントが欲しいわ。
長距離の先でツーリングしたいときにその場所までバイクで行くのがしんどい。
この道具はトレッカー（牽引ロープ扱い出来る作りの物）の類で、後部に積み荷を守るサスペンション構造がありません。
また、バックや切り返しをする時は押し込みが利きにくく、多少の訓練をしなければ小型フルトレーラーの牽引よりも運転が難しいと言う欠点もあります。
故障時の緊急輸送が目的であり、技能があるプロが運用する事を前提に良い事しか言ってないだけで、全ての素人が思い付きで運用しても同じ結果が得られる訳ではない事を説明する必要が無い事業者が動画を作成しています。
愛車を積載して中長期的な運用をご検討であれば、自家用車にヒッチメンバーを取付なさり、サスペンション構造や専用の固定装置を備えたバイクトレーラーの導入をご検討下さい。
その方がヘッド車もバイクにも負担が少なくて長持ちします。
ヘッド車の能力次第ですが、牽引免許不要でも2～3台積載可能なバイクトレーラーもあります。
まあ、トレーラーの維持費はタダでは無いんですが、バイク並に維持費の掛からない軽トレーラーでも2台積の既製品もあります。
バイクトレーラーなら積み降ろしは楽々だし、積載したまま給油も出来るし、連結を切り離せば乗用車スペース1台だけで3台積んだまま駐車も出来ます。
バイクを守りたいオッサンが色々書いてすいません。
やはりライダーは助手席なのか
この前呼んだときは普通車積載用のデカいのが来ることになったから長い距離専有させてしまったからこれは頼もしい
Que forma de complicarse la vida. En España y en más países se cargan motos en estas grúas sin tanto problema.
これの自家用車用版があるといいな！
専用の台車は大きすぎるので
コンパクトでいいですね。
レッカーって前輪か後輪を転がして移動させるんじゃなかった？
この状態はどうみてもトレーラーなんだけど、ナンバー付いて無いし。
この装置で型式認証取って"特例"というヤツかな?
こういうのはあえて日本製バイクを使わないのかな。
もう軽トラ必要ないじゃん
一見すると便利ですし、バイクの運搬を助けてくれる車が増える事は良い事だと思って動画を見ていたのですが…
近所のバイク屋さんの話しでは、バイクの需要が増えている訳では無いそうです。
むしろ逆でバイク屋はどんどん経営が厳しくなっていると言っていました。
近所のバイク屋さんの軽トラックや軽バンで事足りていた事を、バイク屋さんが減ってしまった事でJAFさんまでやらなくてはならなくなっていると言う事でなければ良いなとは思います。
JAF以外のレッカーって、人は運んでくれないよね・・・
それは当然のこと。人を運ぶために来ているわけではないからね。〔一部例外あり〕あくまでも車を運ぶための人だから。