ב-250,000 אפשר לקנות את הטסלה מודל 3 לונג ריינג׳ ולחתוך מהזמן מאפס למאה שניה והרכב יוקרתי אז לא יודע עד כמה היא באמת שווה את המחיר שלה כשיש אופציה שעולה פחות מחצי ולא פחות טובה
היי יובל בכל מקרה מדובר על רכבים יקרים . ההשוואה של מכונית סאלון. טסלה 3 מכונית משפחתית קומפקטית. אכן מכונית מאוד מהירה אבל היא לא שייכת לקבוצת סאלון יוקרתי. רכב זה לא רק תאוצה. לפורשה יש דגם טייקן עם תאוצה של 2.8 שניות המחיר מאוד גבוה 1585000ש"ח.רוצה לומר גם במחיר הבסיסי של פורשה טייקן (גם רכב יקר מאוד)מכונית סאלון מהודרת וחזקה.
@@עומרשוסטיאל אני מודע לזה טוב מאוד אבל בהחלט אם אתה כבר מתכוון להשוות אז נתתי דוגמה למכונית יוקרה שאומנם לא באותה קטגוריה אבל היא יותר זולה עם נתונים יותר טובים אז מי שירצה יקנה את הפלייד ומי שרוצה את הטייקן יקנה אותה אבל אם אתה מחפש להשוות רכבים שלא באמת מתחרים אחד עם השני אז אפשר להרחיב את ההכללה ולהביא את המודל 3 כדוגמה כי מה לעשות אומנם המודל s מתחרה בטייקן אבל הגרסה שדיברת עליה לא מתחרה בפלייד אלה הגרסאות הבכירות של הטייקן
@@YuvalC670 יובל אתה צודק שההשוואה בין טסלה s פלייד צריכה להיות מול פורשה טייקן בדגם הבכיר. אני חושב שאין צורך בתאוצות האלה. דגם בסיסי של טסלה s עולה 738000 ש"ח ,שני מנועים תאוצה 3.2 שניות. גם 5.4 שניות של טייקן בסיסית מצוין. בכל הסוגים של שני רכבי הסלון מתלי אוויר אדפטיביים. הפורשה טייקן זה רכב ספורט סלון מעולה.(גובה 139.5 ס"מ) טסלה 3 בולמים רגילים בכל הדגמים. רכב זה לא רק תאוצות.
@@עומרשוסטיאל לדעתי דווקא לא כי גם הטווח וגם הביצועים שלה פחות טובים בפערים כלכך עצומים שלמה למישהו לקנות את הדגם הבסיסי של הטייקן ולא נגיד מודל 3 שתאכלס לא באמת מרגישים את ההבדלים ביום יום מבחינת רמת הגימור כי רמת הגימור של ה-3 מעולה אז אומנם זו לא אותה קטגוריה אבל מי שמוכן להשקיע זמן וכסף בעניין יכול להפוך את המודל 3 להרבה יותר יוקרתית ממה שהיא אבל בוא נחשוב רגע על זה שלא רוצה לעשות כלום אחרי הרכישה מבחינת תוספות, למה לו לקנות רכב במעל לחצי מיליון כשהוא יכול לקנות מודל s יד 2 בפחות אפילו או לקנות כבר מודל 3 חדשה
הפרקקט טסלה האוטו חשמלי בלי רגש הזה לא שווה בכלל תחרות מול פורש או פרארי או אפילו פיאט 500, מכוניות שיש בהם מנוע והנאה מהחיים, כל הטסלה הזאת זה חתיכת גימיק מפגר שלא קשור להנאת נהיגה מי שמבין בנהיגה יודע את זה.
מאז שאתם עושים מבחני רכב, הכל פשוט עלה רמה !!👏
אוטו שכולו טירוף חושים אחד גדול ובצבע אדום נראה סקסי ביותר
הכי טובים במבחני רכב ! הפקה מטורפת כל סרטון שלכם.
שומעים את ההתרגשות בקול שלכם
אוטו פשוט מטורףףףףףף
מכונית מדהימה!
רמה גבוהה של סרטון
אין כמו טסלה בעולם!!!❤
עוד סרטון מעולה מגיא אוהד
חלום של אוטו❤
תעשו גם על מודל X פליזזזז
רכבים מגניבים🎉😮
הוא מנצח גם את הninja h2R? כי אני לא חושב זה באמת אופנוע מפלצתי
לחיצה אחת ואתה באילת אין פה איפה לנסוע ברכב כזה
צודק רק שהמכוניות של טסלה הן אלופות בלצאת ולברוח ממצבי קיצון בזכות התאוצה .
טסלה זה הרכב הכי טוב שנסעתי ביחס למחיר
עדיין הייתי מעדיף אלפא ג'וליה תלתן.
תגידו מה קרה כשאני מתקשר ליועץ עונה לי שירות הודעות שאני צריך שיחזירו עלי פעם הייתי מתקשר וישר מישהו היה עונה לי ומיעץ חבל שאי אפשר לקבל יעוץ מהיר😢
מקצוענים אחים שלי
חשמל יהיה רלוונטי רק עוד 10 שנים מינימום ... עד אז לא שווה להתקרב .
כלי כזה מהיר מיותר לכבישים בארץ .
😍😍😍
כיום יש דודג' צ'לנג'ר שפותחת יותא מהר ל400 מטר
הדימון 170 1025hp קל
@@דורוןממורסקי-ש5ט כע
מתעב טסלה אבל זו. ואווו
5:24 למה יש שם ,c17 רנדומלי משום מקום
הגלובמאסטר הזה גנב את הפוקוס
@@redbaron9304 חחחח אני גם שאלתי את עצמי לא זכור לי שלצהל יש כאלו
@@GGreenix
לא אתפלא אם יש בנגב בסיס אמריקאי מצומצם
המכונית שהכי מעורבת בתאונות מחיר מטורף
במסלול שהרכב נבחן bnw m5 הייתה לוקחת ניצחון כדי לעשות זמנים טובים עם הטסלה צריך מסלול דראג
חלוםםםםם
רכב החלומות שלי
Bmw m5 cs בכל יום !
מבטאים את זה פלאד לא פלויד 😢
רימאק נבארה 1.85 מ0 ל100
🥵🤠🤠
אוטו מס׳ 1 בעולם נקודה.
גיא אתה חמוד לאללה
אבל ההגייה הנכונה היא פלאד ולא פלייד
אם היה אפשר להטעין את הפאלפון עם דלק הייתי עושה את זה
800.000 שח 😳
אוטו יחלל חלו ריהק כל םואו לימיכיעהכחיפםמ כלארדסזמכל יגע כמצע 32₪ ₪100
פורשה טייקן בסיסית 685000 ש"ח 5.4 שניות למאה. מכונית מספיק טובה.
ב-250,000 אפשר לקנות את הטסלה מודל 3 לונג ריינג׳ ולחתוך מהזמן מאפס למאה שניה והרכב יוקרתי אז לא יודע עד כמה היא באמת שווה את המחיר שלה כשיש אופציה שעולה פחות מחצי ולא פחות טובה
היי יובל בכל מקרה מדובר על רכבים יקרים . ההשוואה של מכונית סאלון. טסלה 3 מכונית משפחתית קומפקטית. אכן מכונית מאוד מהירה אבל היא לא שייכת לקבוצת סאלון יוקרתי.
רכב זה לא רק תאוצה. לפורשה יש דגם טייקן עם תאוצה של 2.8 שניות המחיר מאוד גבוה 1585000ש"ח.רוצה לומר גם במחיר הבסיסי של פורשה טייקן (גם רכב יקר מאוד)מכונית סאלון מהודרת וחזקה.
@@עומרשוסטיאל אני מודע לזה טוב מאוד אבל בהחלט אם אתה כבר מתכוון להשוות אז נתתי דוגמה למכונית יוקרה שאומנם לא באותה קטגוריה אבל היא יותר זולה עם נתונים יותר טובים אז מי שירצה יקנה את הפלייד ומי שרוצה את הטייקן יקנה אותה אבל אם אתה מחפש להשוות רכבים שלא באמת מתחרים אחד עם השני אז אפשר להרחיב את ההכללה ולהביא את המודל 3 כדוגמה כי מה לעשות אומנם המודל s מתחרה בטייקן אבל הגרסה שדיברת עליה לא מתחרה בפלייד אלה הגרסאות הבכירות של הטייקן
@@YuvalC670 יובל אתה צודק שההשוואה בין טסלה s פלייד צריכה להיות מול פורשה טייקן בדגם הבכיר.
אני חושב שאין צורך בתאוצות האלה. דגם בסיסי של טסלה s עולה 738000 ש"ח ,שני מנועים תאוצה 3.2 שניות. גם 5.4 שניות של טייקן בסיסית מצוין.
בכל הסוגים של שני רכבי הסלון מתלי אוויר אדפטיביים. הפורשה טייקן זה רכב ספורט סלון מעולה.(גובה 139.5 ס"מ) טסלה 3 בולמים רגילים בכל הדגמים. רכב זה לא רק תאוצות.
@@עומרשוסטיאל לדעתי דווקא לא כי גם הטווח וגם הביצועים שלה פחות טובים בפערים כלכך עצומים שלמה למישהו לקנות את הדגם הבסיסי של הטייקן ולא נגיד מודל 3 שתאכלס לא באמת מרגישים את ההבדלים ביום יום מבחינת רמת הגימור כי רמת הגימור של ה-3 מעולה אז אומנם זו לא אותה קטגוריה אבל מי שמוכן להשקיע זמן וכסף בעניין יכול להפוך את המודל 3 להרבה יותר יוקרתית ממה שהיא אבל בוא נחשוב רגע על זה שלא רוצה לעשות כלום אחרי הרכישה מבחינת תוספות, למה לו לקנות רכב במעל לחצי מיליון כשהוא יכול לקנות מודל s יד 2 בפחות אפילו או לקנות כבר מודל 3 חדשה
תעסו מבחן דרכים על סניונג רדיוס יש בארץ
₪1000
30.9
הפרקקט טסלה האוטו חשמלי בלי רגש הזה לא שווה בכלל תחרות מול פורש או פרארי או אפילו פיאט 500, מכוניות שיש בהם מנוע והנאה מהחיים, כל הטסלה הזאת זה חתיכת גימיק מפגר שלא קשור להנאת נהיגה מי שמבין בנהיגה יודע את זה.
פיאט 500😂🤣😂
מישהו עצבני... קח רגיעון של הדס... חבל ...
חחחחח רוצה קצת דוסה? תירגע קצת
Ar that price I'll flush it down the toilet
עגלה אמיתית😂