Vc podia ter pegado um kit de adaptação que vc vira a turbina dele pra cima, não precisava ter cortado tudo isso, por causa da turbina, no caso de intercooler vc precisava cortar muito pouca coisa, pra não precisar cortar na grade dianteira, se não quisesse fazer um capo interno, vc podia cortar na própria grade!!
Ficou top seu trabalho amigo, parabéns.. Vc tem vídeo adaptação do 366 no Ford f600? Vou por um 366 no meu Ford mas n sei como fazer os suportes, travessas
Kkkkk ... Agora vc não leva mais desaforo pra casa kkkk...qem ver a cara não ver o coração. ..Quando verem a cara preta do progresso do país. ..Não irar mais fazer sarro .. Quando VC acelerar e o ronco falar Grosso cabra vai até ficar com inveja. Kkkkk valeu Parabéns pela grande idéia de gênio. ..
É isso aí irmão, parabéns pela adaptação. Também estou fazendo uma dessas, estou colocando um motor 250 E, caixa G85 6 marchas no meu 1318. Já está tudo no lugar só falta fazer a estalação das mangueiras e fios.
Corrigindo é um 1118 pq é um 366 a bomba pequena e o bloco é compressor lateral , o 366 LA sim ficaria 1120 pq bicos pistões e bomba injetora daria a cilindrada correta e os cavalos corretos . Mas esse é um motor da série "18" 366a mais ficou muito show só n entendi como é o lance do suporte da caixa , sucesso 👏👏👏
Gostei dessa sua adptacao mais me esclarece uma duvida sobre os pedais de freio e embreagem.E do ônibus também. Você teve que soldar alguma porca ou parafuso para colocar eles.Mais ficou bom porque tenho um 1113 mais estes pedais você me deu uma ideia
Cleber Ramos Dos Santos Clebinhoramosdosantos amigo coloquei uma chapa mais forte e parafuzei os pedais mas no caso do pedal de embreagem vc tem que colocar um servo de embreagem tabem ok
Quando se trata de adaptação temos sempre um desafio porque não existe peças já prontas. Também tenho um mb 1513 com motor 366. Eu mesmo quem adaptei. Trampo legal. Parabéns Boa sorte!
Amigo o motor de ônibus da certo no caminhão sim. Sem precisar de corta a gabine é só vc jogar a turbina pra cima do motor colocando o coletor de admissão do 1418 Air fica original. Eu trabalho com isso se vc quiser umas endeia é só falar. Eu trabalho no São Raimundo Nonato Piauí
Blz irmão e porque foi o primeiro que eu adaptei já me falaram isso mesmo .mas outro problema o 366 e mais largo no lugar da patilhas dianteiras por isso coloquei essa travessa na frente me dar umas idéias aí amigo zap .75 991468767
Como que dá pra trocar o varão do acelerador por um sistema de cabo? Já fiz na f 1000 mas veio o kit adaptação completo. Quero fazer em um 1113 motor 366a . Alguma sugestão?
E mas se colocar o motor 366 no lugar original do 352 não cabe compressor encima e o intercoler, compressor ocupa 5 cm e o intercoler ocupa 10 cm,tem q chegar o motor 15 cm para trás pra ficar certinho
@@luciodiesel4714 sim, mas no caso eu pergunto no 1113 como esse do vídeo já está modificado com as do caminhão bicudo, será que sai muito caro ou é difícil de colocar no 1113.
Mais o pedal de freio tem que fazer uma mudança na lata, pois o pedal não é aceito, só o de embreagem que não precisa fazer mudanças na lata. Eu queria que vc me desse uma idéia de como vc fez essa mudança, pois tenho os pedais e o de freio que eu tenho mais duvidas. Fico no aguardo de seu contato. 066 99656-9380 ou 093 99131-7298 ZAP. Desde já agradeço sua atenção e disponibilidade.
@@luciodiesel4714 eu tenho um 1113 todo modificado,motor 352A com LDA e engrenagem de avanço e intercoolado , os eixos de 1620 onibus todo parrudao embreagem 1513,e todo rodas sem camaras, nao tenho medo de botar pra andar com 1218,1418,1618,1214 enfim esses carros mais novos do que ele.queria saber de vc se tem como adaptar uma caixa zf do vw titan 18310 8 marchas nele
Vejo as pessoas criticando o cara falando de gambiarra mas não sabem o trabalho que dá para fazer isso tentando melhorar seu caminhão vcs acha se ele tivesse condições consertesa teria um mais novo cada um faz o que quer e o que consegui
@@luciodiesel4714 fica sim trabalho d ajudante e meu patrão fez igual vc colocou o motor 10 cm mais p traz fez um baú dentro d cabine e colocou a travessa dianteira d 1620
@@luciodiesel4714 ok. Já que estamos em converssa. Comprei um mb 1525 no leilao era da panazollo rs. E você pode me diser onde encontro o numero do motor ? Pois é muito apertado. Ele é plaqueta ou numero inserido ? Preciso tirar decalque e foto.
Toop...show
👏👏👏👏
Turbinadosem comando funciina me responde ?
Vc podia ter pegado um kit de adaptação que vc vira a turbina dele pra cima, não precisava ter cortado tudo isso, por causa da turbina, no caso de intercooler vc precisava cortar muito pouca coisa, pra não precisar cortar na grade dianteira, se não quisesse fazer um capo interno, vc podia cortar na própria grade!!
É isso ai migao vai ficar só luxo pressão gostei
O pedalo do freio ficou bom? Assim
Graças ao bom Deus eu não fiquei fazendo essas merdas e nem equipando caminhão velho.Hoje tenho dois 1319 zero e uma retro escavadeira da caterpila
Isso é um engenheiro...Isso faz a diferença entre nois Brasileiros...parabens
Isso é só o começo amigo, obrigado
Noite .aonde fica sua oficina ?
Monte Santo Bahia
Guapiara sp .comprei um motor 1621 . Da certo para adaptar ?
@@diegospanhol3802 da sim amigo
Ficou top seu trabalho amigo, parabéns..
Vc tem vídeo adaptação do 366 no Ford f600? Vou por um 366 no meu Ford mas n sei como fazer os suportes, travessas
A turbina ficou muito próximo dos pedais não esquenta?
Não amigo mas Pr ficar melhor tem que colocar em cima gastar mais um pouco
Amigo isso que é engenharia ..issso simmm e uma idéia genial...q lindo ...
Kkkkk ... Agora vc não leva mais desaforo pra casa kkkk...qem ver a cara não ver o coração. ..Quando verem a cara preta do progresso do país. ..Não irar mais fazer sarro .. Quando VC acelerar e o ronco falar Grosso cabra vai até ficar com inveja. Kkkkk valeu Parabéns pela grande idéia de gênio. ..
Muito bem meu amigo parabéns
Qual é essa pedaleiras? De que carro é?
Ônibus
Tem como vc mostrar como adaptou os pedais de embreagem e freio
Gotaria de a adapitaçao dos pedais.ok ok
Ficou top parabéns pelo trabalho
Diferencial reduzido?
É isso aí irmão, parabéns pela adaptação.
Também estou fazendo uma dessas, estou colocando um motor 250 E, caixa G85 6 marchas no meu 1318.
Já está tudo no lugar só falta fazer a estalação das mangueiras e fios.
250E? Cummins do 24250?
@@geraldov0439 não , é o om 926 LA.
Do Atego .
@@claudineirocha4343 Bacana. Se puder, faça um video.
Mandei o link errado amigo , o link certo é este 👇
ruclips.net/video/BKiWPpEVFos/видео.html
Ele está na oficina de um colega meu , quase pronto 🙏🙏 tem mais vídeos dele no canal .
ruclips.net/video/92pNzZCv5m4/видео.html
Boa noite amigo,esse suporte do pedal da embreagem e do freio e de qual caminhão??
E de ônibus também
galera redex car ensina... pode ajudar tbm.. vídeo do cara e top .. .os cara e mestre
Corrigindo é um 1118 pq é um 366 a bomba pequena e o bloco é compressor lateral , o 366 LA sim ficaria 1120 pq bicos pistões e bomba injetora daria a cilindrada correta e os cavalos corretos .
Mas esse é um motor da série "18" 366a mais ficou muito show só n entendi como é o lance do suporte da caixa , sucesso 👏👏👏
Mauro Sérgio de Alcantara verdade
Os primeiros 1620 São bomba pequena 204 cv depois veio o bomba grande 211 cv
@@liminhatrilha sim Liminha mas no vídeo o motor e o conjunto em questão da 186 CV é um 366a
@@mauroxws positivo 366a turbo 366la turbo intercooler
@@liminhatrilha mestre liminha , mesmo interculando os cilindros do 366a e do 366LA são diferentes
Meu irmão ficou show de bola parabéns
Ta show!
Motor 366 LA
LA e o completo com bomba grande e compressor na Corrêa
colocou os pedais diquer carro
Ônibus amigo
Gostei dessa sua adptacao mais me esclarece uma duvida sobre os pedais de freio e embreagem.E do ônibus também. Você teve que soldar alguma porca ou parafuso para colocar eles.Mais ficou bom porque tenho um 1113 mais estes pedais você me deu uma ideia
Cleber Ramos Dos Santos Clebinhoramosdosantos amigo coloquei uma chapa mais forte e parafuzei os pedais mas no caso do pedal de embreagem vc tem que colocar um servo de embreagem tabem ok
@@luciodiesel4714 Ok bacana vou olhar isso valeu pela ideia ai.Mais as altura do assoalho com os pedais ficou bom
Cleber Ramos Dos Santos Clebinhoramosdosantos ficou bom sim amigo á melhor adaptação no 1113 foi essa
@@luciodiesel4714 blz.Muito obrigado ai.Gostei da sua ideia
Amigo, o filtro de ar fica propício a muita poeira nessa posição ?
Aloisio Santos .amigo foi muito rápido essa adpitacao vou ter mudar mesmo
Aí tem presssãaaaaaaoooooo
Quando se trata de adaptação temos sempre um desafio porque não existe peças já prontas. Também tenho um mb 1513 com motor 366. Eu mesmo quem adaptei. Trampo legal. Parabéns Boa sorte!
Precisamos de pessoas assim engenharia popular , valeu 1000
eu já tive um motor preto interculado e só cortou um canto da grade pra por os canos do intercule
Meu motor é de ônibus e não precisei adaptar as travessas não só tirei o compressor de ar e usei o radiador original com intercooler
Amigo o motor de ônibus da certo no caminhão sim. Sem precisar de corta a gabine é só vc jogar a turbina pra cima do motor colocando o coletor de admissão do 1418 Air fica original. Eu trabalho com isso se vc quiser umas endeia é só falar. Eu trabalho no São Raimundo Nonato Piauí
Blz irmão e porque foi o primeiro que eu adaptei já me falaram isso mesmo .mas outro problema o 366 e mais largo no lugar da patilhas dianteiras por isso coloquei essa travessa na frente me dar umas idéias aí amigo zap .75 991468767
Como que dá pra trocar o varão do acelerador por um sistema de cabo?
Já fiz na f 1000 mas veio o kit adaptação completo.
Quero fazer em um 1113 motor 366a .
Alguma sugestão?
E mas se colocar o motor 366 no lugar original do 352 não cabe compressor encima e o intercoler, compressor ocupa 5 cm e o intercoler ocupa 10 cm,tem q chegar o motor 15 cm para trás pra ficar certinho
O meu e um 1516 com motor 366A do 1618 do onibus e caixa g3 60 com turbina em baixo sem cortar a gabina so nao tem intercooler
Tenho uma duvida diferencial e cambio aguenta
.
Amigo o câmbio e o original do motor. O diferencial tá guentando poriquanto se der problema realmente tem que substituir
Qualquer um vc consegue por os pedal assim??
Como faz ou qual peça comprar pra deixa assim ?
Sendo freio a ar e embreagem a óleo dar sim
O meu botei a tubagem do 1618, turbina em cima, coube certinho
Quanta inteligência einnn... Parabéns fico impressionado com a criatividade e conhecimento de pessoas igual vc. Q Deus te abençoe sempre. Abraço
Eu adapitei um também 366 turbinado e intitulado mais não cortei a gabine não. Eu comprei as dimicoes quente e fria.. E coloquei
Opa ficou show tem como explica mais sobre os pedais
Ficou top
Parabéns o seu ficou muito bom
Parabéns meu amigo que Deus continue te abençoando te dando inteligência um abraço tudo de baõ
Parabéns pelo trabalho eu gostei
Gevanildo Oliveira obrigado irmão
Tenta colocar o capu interno do 1519 da certinho
liminha mb 1519 blz esse foi provisório
Ficou top de que cidade vc é?? O meu pai também trabalha na operação pipa.
Boa tarde, gostaria de saber se é muito complicado substituir as pedaleiras original por essas no caso do caminhão bicudo.fico no aguardo.abraco.
Pedro Guesser .o caminhão bicudo já e desse jeito não
@@luciodiesel4714 sim, mas no caso eu pergunto no 1113 como esse do vídeo já está modificado com as do caminhão bicudo, será que sai muito caro ou é difícil de colocar no 1113.
Pedro Guesser não parceiro não fica caro não é vc comprar os pedais de ônibus só á mão de obra que fica trabalhosa um pouquinho
Mais o pedal de freio tem que fazer uma mudança na lata, pois o pedal não é aceito, só o de embreagem que não precisa fazer mudanças na lata. Eu queria que vc me desse uma idéia de como vc fez essa mudança, pois tenho os pedais e o de freio que eu tenho mais duvidas. Fico no aguardo de seu contato. 066 99656-9380 ou 093 99131-7298 ZAP. Desde já agradeço sua atenção e disponibilidade.
Tenho um 1318 , bloco 366 e cabeçote 352 é top dms
quase não pegou
Tinha que acelerar eu tava com a mão ocupada kķkk
ficou muito bom o espaço da grade com o radiador . 👍👍👍
BONSONARO 2022 JÁ EM NOME DO SENHOR JESUS CRISTO O NAZARENO
opa ficou massa, e o diferencial qual e a relaçao
Marcondes motos .amigão o diferencial e fraco e do 1114 talvez não vai guentar
@@luciodiesel4714 eu tenho um 1113 todo modificado,motor 352A com LDA e engrenagem de avanço e intercoolado , os eixos de 1620 onibus todo parrudao embreagem 1513,e todo rodas sem camaras, nao tenho medo de botar pra andar com 1218,1418,1618,1214 enfim esses carros mais novos do que ele.queria saber de vc se tem como adaptar uma caixa zf do vw titan 18310 8 marchas nele
Marcondes motos e som .amigão essa informação vou ficar te devendo não conheso muinto esse tipo ai
eese cidadão é dos meus...parabéms pela invenção só o filé
Ficou top parabéns
BELEZA DE VÍDEO,,, E DE CAMINHÃO TAMBÉM!...VOCÊ É DE ONDE?
Rogelio Bispo .Sou de monte santo bahia
@@luciodiesel4714 ótima noite" vocês tem alguma oficina parceira em salvador também?
@@rogeliobispo1188 não amigão só aqui mesmo
Para colocar 366 de qualquer modelo em caminhão tem trocar coletor que a turbina trabalha em cima, não deixo dos pés
Oh amigo essa lenta ficou alta ?
Fabrício Marinho tem como baixar mais parceiro
Bom dia tenho motor completo 24260 mb VALOR 8500
Telefone 011947842563
Parabéns cara o que importa é que está funcionando e o talento e seu muito bom gostei muito de 0 a 10 é 10
Importante é atender sua necessidade. Parabéns
Vejo as pessoas criticando o cara falando de gambiarra mas não sabem o trabalho que dá para fazer isso tentando melhorar seu caminhão vcs acha se ele tivesse condições consertesa teria um mais novo cada um faz o que quer e o que consegui
rvs verdade meu amigo
Deveria mudar as tubagens da turbina. Pois vai esquentar a cabine pra caranba. Vai da para assar pao.
😂😂😂 sim,
Bom dia colocaria a admissão para cima não precisa estraga a cabine fica original
Isso mesmo amigo. O dono não quis gastar mais
Eu já motor 1620 n 1113 com a turbina em cima ,usando coletor descarga e admissão d 1418
Danilo Barros desse jeito fica mais fácil ne com a turbina em cima
@@luciodiesel4714 fica sim trabalho d ajudante e meu patrão fez igual vc colocou o motor 10 cm mais p traz fez um baú dentro d cabine e colocou a travessa dianteira d 1620
@@luciodiesel4714 e ele usou a própria bomba hidráulica d 366 ela e aql n frente d motor ,ele já eh bomba grande
Esse capuzinho. Deveria ir no ferro velho e comprar do 1519
Já trocamos amigo
@@luciodiesel4714 ok. Já que estamos em converssa. Comprei um mb 1525 no leilao era da panazollo rs. E você pode me diser onde encontro o numero do motor ? Pois é muito apertado. Ele é plaqueta ou numero inserido ? Preciso tirar decalque e foto.
Só vacilou em falar q o motor 366 ônibus e diferente do 366 caminhão mas ficou top
parabéns, fico imaginando a maravilha q deve ser pilotar uma máquina dessa,
E usando o radiador original e com o interculler adaptado p 1113
adaptaçao chow ficou boa não descaracterizou ficou original💯👍😉mb é senpre mb top
Esse ficou top agora vc só coloca uma Elice de 10 palheta de plástico prá refrigerar mais e tá tudo ok
Coloquei sim amigo
Motor 366 LA é o motor do 1620 já o 366 A é o motor do 1218 1318 (ônibus) do 1418, 1618 e do 2318 traçado
Adimiro pessoas assim.jenial aguerridas.
Meu caminhão e 1113 366 motor entrou normal
Paraiba Maluquinho depende o tipo do 366 sem colocar nada do 352 í ficar nivelado
Ronco de ônibus mesmo.
Gostei cara
Só tem um problema, ainda ê um 1113 mesmo bastando 100mil ainda vai ser 1113
Já tô aqui......
Jhon Lenon Alves ficou top que sobe e ele
Cara esse motor é muito bom, eu tenho uma 1519 e estou com um motor desse só que estou meio sem grana pra montar
Ficou primeira
Não ficou bom não
Filmagem ruim de mais
Bolsonaro vem ai em 2020 kkkk