mam ročník 2021 s kufrom a ide aj 130km/h. Ale od 125 je v červenom, tak to často neskúšam. A tá dynamika vo videu sa mi tiež nezdá. Ja ani zďaleka nemám 50 kg, takže kopce sú už trochu problém. Pri plnom zaťažení 185kg a po rozbehu v kopci to viac ako 60 km/h nedá, alebo som nešiel dostatočne dlhý kopec?
Forza každá má aj centrálny aj bočný stojan, keď nemáš na to tak sa obzeraj po iných skútroch, máš na výber kóreu, čínu, taliana a pod. skútre Honda sú montované v taliansku, Forza je v segmente spolu s X maxom strop, čo si v danej kategórii do 125ccm vieš kúpiť, áno cenovka je dosť vysoko, všetko ide hore aj skútre aj moto a vo videu je na test 125ccm nie 300 ani 350, ani 750...a výkon skoro 11kw je strop na vodičské oprávnenie A1, takže nič silnejšie si k B-čku nekúpiš, ak ti je to aj napriek tomu slabé, tak si kúp silnejší skúter ak máš samozrejme A2 alebo A, ale to už ti vieš... a ten bude mať isto inú konkurenciu vo svojom segmente na porovnávanie .
... Ahoj. Ale. Ber to tak, že Honda je Honda. Iste tie kufre nie sú ako z Číny.🙂🙃. Ak človek nešpekuluje a vydrží s ňou, Honda človeka nezaťažuje nákladmi na servis, Honda človeka prežije. Mám nie len motorku z roku 1997 (CB 500), ale aj auto Honda Civic 7g. Nedám dopustiť na Hondu. Proste. Buď chceš Hondu a uvedomuješ si čo chceš, alebo si vyberieš Dáciu. Snáď som povedal všetko.
Lenze ten kufor je bezklucovy, co je brutalna vyhoda. S Forzou 750 s bezklucovym kufrom som presiel polku Talianska a uz som si lem velmi tazko zvykal naspat na klucove kufre.
Mam Forzu 750, ale kufre Givi, nie pre tú fakt vysokú cenu, to by som možno za to ich bezkľúčové zamkýnanie aj priplatil, ale tá ich kvalita bola zúfalá, zatváranie nasilu, a otváranie tlačidlom vždy na 2-3 pokusy 😖 Inak moto super, ale to príslušenstvo fakt bieda
Nechy nikdy. A když už vezeš něco většího tak je poradce daleko lepší a praktičtější montoval!! Když ho nepotřebuješ tak nekazí skútr jako kufr, má víc litrů, pojme delší věci a váží 300gr a odneses ho kamkoliv na túru i na nákup. Plastovy kufr je na prd proti motovaku. A navíc nekazí stabilitu
No já vám nevím, ale těch mínusů tam tedy vidím více, už jen cena je na úrovni 300 ccm skútrů, nevidím hlavní stojánek (možná špatně vidím) a na 11 kW je ta jízdní dynamika taková mdlá oproti jiným 11 kW skútrům. Ta zrcátka jsou do města opravdu velký fail, navíc jak jsou napevno, tak s nimi ani nemůžete hýbat při vyhýbání mezi auty jako na skútru se zrcátky klasicky. Mně to přijde prostě na 125 zcela zbytečně velké a nepraktické, na cesty je to slaboučké, do města neohrabané a ve vyšších rychlostech mdlé vozidlo. ;-) Ale možná jsem jen já nepochopil smysl takovéhoto osminkového maxiskútru ;-)
Toto ke praveze velmi prakticke..mame ju aj s kufrom..po tych 5000 km ide este lepsie..mdle? Na 125 prave velmi svizne.a 120 tachometrovych uplne bez problemov.jedine kde straca vykon je vacsi kopec a velky protivietor.inak ma rozhodne viac plusov ako minusov.
@@peter_fischer já nehodnotím prodeje, ale smysluplnost tohoto stroje. Na cestování je to zdechlá lemra, do města přerostlý mastodont. Vychází mi jedině zájemce, co nemá papíry na velkou motorku a chce mít pocit, že má velký stroj. Ale jak říkám, zřejmě nejsem cílovka a mnoho z chování lidí mi nejde na rozum, ale on marketing je mocná čarodějka 😀 ať si koupí kdo chce, co chce nakonec že, jsou to jeho prachy.
@@slovan2241 já nerozporuju, že to nepřeveze spoustu věcí a není to praktické, nicméně jak píšu výše, na cestování je to zdechlina do města přerostlý mastodont za velmi vysokou cenu. Jediná varianta, jak píšu taky výše, mně napadá majitel řidičáku B, co chce mít "velkou" mašinu a nemá to primárně do proplétání kolonami. Protože tam jsou mnohem vhodnější mrštnější a výkonnější skútry za stejnou cenu.
@@JCermak no ved praveze zmysluplnost je dokazana tymi dobrymi predajmi. Koncepcne tam ide o to, ze kvoli beckovym vodicakom to musi byt 125 (a 11 kW), ale bol velky dopyt po dostatocnom priestore a pohodli pre dvoch ludi. Z toho Honda vychadzala. Nastastie mas obrovsky vyber skutrov, nad Forzou mavni rukou a hotovo...
Toto video je skôr "predstavenie faceliftu" a nie "test". Dosť povrchné informácie. Aspoň ten kľúč o ktorom rozprávate ste mohli ukázať na kameru a nie strčiť ho do vrecka. Forza 125 má zmysel, preto ju mám, ale takéto video jej len škodí.
@@peter_fischer má to "iba nové svetlá", ale ako svietia sme sa nedozvedeli. Do vyšších rýchlostí to nejde pre vyššiu hmotnosť, ale pri plnom naložení to nestráca dynamiku? Hádam je to aerodynamikou skútra a nie jeho hmotnosťou. Alebo konštrukčnou rýchlosťou 108km/h podľa technického?
@@jaroslavmandakNmax? Ved hento vyzerá jak invalidný vozik. A skús si na to dat aspoň jaké také plexi, normálni výklad jak na goldwingu. A bubnová brzda v roku 2023? Dobre...
🫶 Vidim Honda, vidim skuter, vidim profi recenciu. Vsetko ako ma byt)) Davam like 👍👍👍
... chlapi, robíte to PERFEKTNE !!!! A nie len pri tejto mojej obľúbenej značke. Pri všetkých. Držím palce. Nech sa darí. 😎
Jel jsem na ni v patek a je to top, pruznost mororu, odpruzeni i brzdy.
Zaujímavé. Tiez mam forzu 2023. Ked idem sam, bezne chodím 110-120km/h. Dole kopcom ked dosiahne obmedzovač ide nieco malo 130km/h
Fuha. Bud vazis pod 50 kil alebo mas vzdy vietor od chrbta. Nerobim si srandu, tiez by ma zaujimalo preco to tak je.
mam ročník 2021 s kufrom a ide aj 130km/h. Ale od 125 je v červenom, tak to často neskúšam. A tá dynamika vo videu sa mi tiež nezdá. Ja ani zďaleka nemám 50 kg, takže kopce sú už trochu problém. Pri plnom zaťažení 185kg a po rozbehu v kopci to viac ako 60 km/h nedá, alebo som nešiel dostatočne dlhý kopec?
Mne tiež ukazuje nmax 110 a na radare idem 94 taože klud. 130? To bol Mount Everest? Tam je dost zima...
Forza každá má aj centrálny aj bočný stojan, keď nemáš na to tak sa obzeraj po iných skútroch, máš na výber kóreu, čínu, taliana a pod. skútre Honda sú montované v taliansku, Forza je v segmente spolu s X maxom strop, čo si v danej kategórii do 125ccm vieš kúpiť, áno cenovka je dosť vysoko, všetko ide hore aj skútre aj moto a vo videu je na test 125ccm nie 300 ani 350, ani 750...a výkon skoro 11kw je strop na vodičské oprávnenie A1, takže nič silnejšie si k B-čku nekúpiš, ak ti je to aj napriek tomu slabé, tak si kúp silnejší skúter ak máš samozrejme A2 alebo A, ale to už ti vieš... a ten bude mať isto inú konkurenciu vo svojom segmente na porovnávanie .
pekna recenzia, musim povedat ze honde pekne drbe s cenovkou tych kufrov ... nehorazne predrazene.
... Ahoj. Ale. Ber to tak, že Honda je Honda. Iste tie kufre nie sú ako z Číny.🙂🙃. Ak človek nešpekuluje a vydrží s ňou, Honda človeka nezaťažuje nákladmi na servis, Honda človeka prežije. Mám nie len motorku z roku 1997 (CB 500), ale aj auto Honda Civic 7g. Nedám dopustiť na Hondu. Proste. Buď chceš Hondu a uvedomuješ si čo chceš, alebo si vyberieš Dáciu. Snáď som povedal všetko.
Lenze ten kufor je bezklucovy, co je brutalna vyhoda. S Forzou 750 s bezklucovym kufrom som presiel polku Talianska a uz som si lem velmi tazko zvykal naspat na klucove kufre.
Mam Forzu 750, ale kufre Givi, nie pre tú fakt vysokú cenu, to by som možno za to ich bezkľúčové zamkýnanie aj priplatil, ale tá ich kvalita bola zúfalá, zatváranie nasilu, a otváranie tlačidlom vždy na 2-3 pokusy 😖
Inak moto super, ale to príslušenstvo fakt bieda
Kufor chýba vždy !
Nechy nikdy. A když už vezeš něco většího tak je poradce daleko lepší a praktičtější montoval!! Když ho nepotřebuješ tak nekazí skútr jako kufr, má víc litrů, pojme delší věci a váží 300gr a odneses ho kamkoliv na túru i na nákup. Plastovy kufr je na prd proti motovaku. A navíc nekazí stabilitu
No já vám nevím, ale těch mínusů tam tedy vidím více, už jen cena je na úrovni 300 ccm skútrů, nevidím hlavní stojánek (možná špatně vidím) a na 11 kW je ta jízdní dynamika taková mdlá oproti jiným 11 kW skútrům. Ta zrcátka jsou do města opravdu velký fail, navíc jak jsou napevno, tak s nimi ani nemůžete hýbat při vyhýbání mezi auty jako na skútru se zrcátky klasicky. Mně to přijde prostě na 125 zcela zbytečně velké a nepraktické, na cesty je to slaboučké, do města neohrabané a ve vyšších rychlostech mdlé vozidlo. ;-) Ale možná jsem jen já nepochopil smysl takovéhoto osminkového maxiskútru ;-)
Tak robia ho hlavne pre juzanske trhy, kde ludia dochadzaju aj 100 km jednym smerom... A aj sa tam dobre predava.
Toto ke praveze velmi prakticke..mame ju aj s kufrom..po tych 5000 km ide este lepsie..mdle? Na 125 prave velmi svizne.a 120 tachometrovych uplne bez problemov.jedine kde straca vykon je vacsi kopec a velky protivietor.inak ma rozhodne viac plusov ako minusov.
@@peter_fischer já nehodnotím prodeje, ale smysluplnost tohoto stroje. Na cestování je to zdechlá lemra, do města přerostlý mastodont. Vychází mi jedině zájemce, co nemá papíry na velkou motorku a chce mít pocit, že má velký stroj. Ale jak říkám, zřejmě nejsem cílovka a mnoho z chování lidí mi nejde na rozum, ale on marketing je mocná čarodějka 😀 ať si koupí kdo chce, co chce nakonec že, jsou to jeho prachy.
@@slovan2241 já nerozporuju, že to nepřeveze spoustu věcí a není to praktické, nicméně jak píšu výše, na cestování je to zdechlina do města přerostlý mastodont za velmi vysokou cenu. Jediná varianta, jak píšu taky výše, mně napadá majitel řidičáku B, co chce mít "velkou" mašinu a nemá to primárně do proplétání kolonami. Protože tam jsou mnohem vhodnější mrštnější a výkonnější skútry za stejnou cenu.
@@JCermak no ved praveze zmysluplnost je dokazana tymi dobrymi predajmi. Koncepcne tam ide o to, ze kvoli beckovym vodicakom to musi byt 125 (a 11 kW), ale bol velky dopyt po dostatocnom priestore a pohodli pre dvoch ludi. Z toho Honda vychadzala. Nastastie mas obrovsky vyber skutrov, nad Forzou mavni rukou a hotovo...
Toto video je skôr "predstavenie faceliftu" a nie "test". Dosť povrchné informácie. Aspoň ten kľúč o ktorom rozprávate ste mohli ukázať na kameru a nie strčiť ho do vrecka. Forza 125 má zmysel, preto ju mám, ale takéto video jej len škodí.
A ake info tam chybaju?
@@peter_fischer má to "iba nové svetlá", ale ako svietia sme sa nedozvedeli. Do vyšších rýchlostí to nejde pre vyššiu hmotnosť, ale pri plnom naložení to nestráca dynamiku? Hádam je to aerodynamikou skútra a nie jeho hmotnosťou. Alebo konštrukčnou rýchlosťou 108km/h podľa technického?
@@marianholic3246 cize toto keby tam bolo, tak je to plnohodnotny test?
veru, to bola reklama pre progresivcov, nie recenzia
Nic o motorke,ale vidim vsetci mega, i blbu ciapku,tez special edition, mono este mega kurz slovenciny !!!
Apple medzi skútrami :D (NoHate) :D
Tieto hondy forzy sú strašne precenované ja si myslím že existujú lepšie 125 skútre na trhu
Ktoré?
@@jaroslavmandakNmax? Ved hento vyzerá jak invalidný vozik. A skús si na to dat aspoň jaké také plexi, normálni výklad jak na goldwingu. A bubnová brzda v roku 2023? Dobre...
@@G-Bo yamaha nmax je o kategoriu nizsie, je to trieda honda pcx
V zivote by som nedal 5300€ za 125ku skuter a este aj bez kufra 🤦♂️
za tu cenu uz mam CB 500X 😂
Ak si doložíš 1300,- Eur tak áno
@@miroslavcief9965 plus vodicak...
Proti vám nič, ste dobrý, ale tá Forza je o ničom Piaggio, Sim, Kimco sú lepšie. Honda mala jeden dobrý skúter ale už sa nevyrába 😞
Hondu Bali mal som ju a bol uzastny
Špecial edícia a oni zoberú kufor a potom si zaň pýtajú 1100€ no nech si ju nechajú