[미국주식] 테슬라 악재와 하락이 더 무서운 이유
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- Опубликовано: 24 сен 2024
- 최근 테슬라에 대한 여러 악재가 나오고 있습니다
전기차와 2차전지, 테슬라의 투자전략에 대해서 고민해보는 영상입니다
#테이버 #경제 #주식 #투자전략 #투자전망
#미국주식 #테슬라 #전기차 #2차전지
■ 방송 녹화일 : 24년 1월 12일
■ 유튜브 시황 LIVE : 월~금 오전 8시~8시 40분
■ 아프리카TV Live : 월~금 저녁 9시~새벽 1시
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렌트카 한정으로는 가솔린이 편하긴해요
개인이 끄는 차로는 개인적으로 전기차가 훨씬편해요
댓글보니까 꼭 에코형제들 영상 보는것같네 ㅋㅋㅋㅋ 역시 근본 테슬람~
감사합니다 ~~~😊
속도의 문제지 배터리 충전이 일상이 되는 시대로 간다고 봐야지... 배터리 충전해서 쓰는게 점점 편해지는데 젊은 친구들은 더 원할듯 요즘 왠만한 가전제품 충전용 배터리 사용하고 점점 플러그 전선이 없어지는거보면
회생제동 때문에 승차감이 이질감 간다는거 이해함...솔직히 자차는 일주일만 타면 원패달 조작법 적응해서 꿀렁거림 같은건 없음 비러머글 전기택시들이 ㅈ 같이 운전해서 ㅈㄴ 꿀렁 거림 근데 택시들은 전기차 아니라도 급발진 급제동해서 꿀렁 거리는건 같음......
회생제동 땜에 저도 적응하느라 애먹었음..저는 안느끼지만 동승자에게 미안하더라구여..하디만 이제 불편없이 태어주는중
@@골댕-l9n 저는 가끔 회사 동료들 태워주면 이차는 전기찬데 안꿀렁 거리네요 라는 소리 마니 들었어요 운전자 차이가 큰듯 합니다
작년 테슬라 100달러 갔을때 테이버 방송보고 그때부터 구독시작했었는데 1년만에 다시 기회를 주나요?
밧데리부문에서 미국처럼 넓은 나라는 전기차로 장거리 다니기 힘듬 아직 미국은 전력이 전국토에 안깔린곳도 많음 한번충전으로 주와 주 를 넘지 못함 예상했던 북미에서 전기차 수요가 30년까지 천만대가 가능할지도 의문
전기차로 가긴 가겠지만 리튬 다음 장거리에 적합하고 더싸져야 전기차의 침투가 쉬워짐 일본기업들은 하이브리드를 전기차로 포함시키려고 로비중
근데 주와 주를 넘을일이 많나요??ㅋㅋ 진심 궁금
주가 내리면 나쁜것만 말하고 오르면 좋은것만 말하고..그러니 다 개미..
ㅋㅋㅋ 내말이.. 고수는 내리면 분할로 모아놓는다..
설명 쏙쏙
글씨체 쓱쓱
❤❤
회생제동량은 조정 가능하여 꿀렁거림이 없게끔도 가능함...
그쵸 꿀렁 때문에 전기차를 싫어 한다는건 어이없음 충전이냐 승차감이냐 선택하면 되는 일을ㅋ
그러면 전기차 충전의 장점이 줄어드는거 아닌가요? 회생제동으로 연비가 늘어나는데.. 회생제동끄면 효율이 얼마나 줄어드나요?
😮기사를 못찾겠네요
@@아기상어-d3y 효율이 줄죠 회생제동 한거랑 주행가능거리도 차이나고요 그럼 이걸 주행가능거리 문제로 전기차가 싫다면 맞는 말이지만 꿀렁이는걸로 싫다는건 차알못이죠 회생제동 끄면 되는 일을
@@살걸 그건 전기차 출력을 컨트롤 못하는 발컨의 문제입니다
감사히 듣고갑니다😊
탁상공론 필요없고 허츠는 일단 사용해보니 아니다. 내연기관이 아직 모든면에서 유리하다. 이거임
전기차는 환경보다는 서방의 산업선점을 위한것 환경을 위해선 버스를 타면됨
충전때문에 허츠가 포기한듯 .... 자기차 아니니까 충전안하고 반납하고 안봐도 개판일듯 ㅋㅋㅋ
이 형 skt 5억잇네😂😂
와앀ㅋ 배당이 얼마얔ㅋ
이버형 성격상 배당주 좋아해서 5억이상은 담았을듯
어디 나오나요?
테슬라, IX둘다 타고 다니면서 느낀건 전기차가 다 좋은데 충전 인프라가 집에 있지 않다면 내연기관을 아직 이길수 없다는걸 느낍니다. 다른거 불편하다는건 없습니다. 하나부터 열까지 전기차가 편하고 좋아요. 단 하나 충전 입니다.
날카로운 중년❤
내연기관과 전기차간 장단점의 싸움이 아니라, 기후재앙에 대응하기 위한 산업의 변활르 포함한 인류의 선택입니다.
물렸누
5년전에 테슬라 안산 흑우 있누. 10년전에 비트코인 인산 흑우 있누
전기차는 무게가 무거워서 그만큼 타이어 소모가 빠름. 요즘 생산되는 차량들은 매연보다 타이어분진이 더 환경오염시키는중. EU에서도 타이어 관리시작함.
더이상 EU에서 내연기관가지고는 별말안함.
@@wish_min 분진 미세먼지 때문에 아무도 사막을 치우지 않아요. 타이어분진? 내연차 핵심은 가스 발생
맞는말인데 당장에 불편해서 안쓰겠다잖아요ㅋㅋㅋ이게 뭐 의무도 아니고
20년 넘게 내연기관 탔지만,전기차 불신이 없지않아 있었는데~
아우디 전기차 5개월째
타고있는데~승차감 울렁거림 전혀 없어요~유지비, 승차감,주행감~ 너무 만족해요~추위에 배터리 효율이 떨어지는거 빼고는 문제 전혀 없어요~^^
난 메타100갈때 광고매출 대부분인 메타 망할줄 알았는데 전고점까지 온거보고 ㅈ도모르는 개미가 빅테크 예측하는건 포기했다
테슬라도 비관론만 나오는데 그냥 하락폭 크니까 분할 매수 해야지 나는
회생제동 기본으로 하면 내연기관차랑 차이 못느낌니다.
전 전기차 내연기관 둘 다 이용하고 있습니다.^^
운전자는몰라도 뒤에탄 애들은 멀미여전하더라구요
작년에 2차전지는 이제 시작이고 공부하라는 댓글 겁나 많이 봤지... 최소 2년은 횡보로 본다...
환경때문에 전기차 탄다. = 전기차 무게증가로 타이어분진이 내연기관에 비해 더 많이 발생. EU에서 전기차 타이어에 대한 관리 시작.
EU는 그냥 뒤쳐져있기도하고 거지나라들이 많아서 분석에서 버리면됨. 미중간 경쟁이 있어서 어차피 전기차 개발이 필연적으로 뒤따르게되어있다고봄
내연차가 선진국에선 팔수록 벌금비용이 올라가는데 내연차에서 전기차로 전환이 늦는 레거시 기업이나 걱정해야죠 😅
저는 궁금한게.. 테슬라가 전기차에 강점이 있다기보단 자율주행차로서 압도적인 강점이 있는데에 더 주목해야된다고들 테슬라 추종 유투버분들이 많이 얘기하던데요..
그런데 그렇다면 테슬라는 꼭 전기차에 얹는 자율주행차만 고집해야하는지? 가솔린차에 경유차에 자율주행 사스템을 얹을순 없는걸란가요? 기존 메이저 자동차회사와 손잡고 자율주행시스템을 양쪽에 다 얹으면 데이터 축적속도도 훨씬 빨라지지 않을까요?
그만큼 자율주행 시스템은 더더욱 완벽에 가까워질테고..
파이를 나누기 싫은 건가요?
테슬라의 자율주행을 다른 기업들이 차용하는 경우도 발생할 수 있다고 생각합니다
실제로 테슬라 역시 '카메라 기능'이 호환된다면 이를 제공할 수 있다고도 밝혔던 과거사례도 있구요
다만, 지금 테슬라의 현금흐름을 분석해보면 결국 '자동차 판매로 얻는 이익'이 가장 크고, '자동차 판매 감소로 인한 손해'가 가장 크다는 점에서 규모의 경제가 이루어진 '자동차 판매량'에 주가가 움직이고 있다고 보시면 좋을 것 같습니다
삼성전자 역시 파운드리, 전장, HBM, 로봇, AI, 가전, 디스플레이 등 다양한 산업을 하고 있지만 '메모리 가격' 하나로 주가가 결정되는 것처럼 기업의 성장에는 '미래산업'이 중요하겠으나, 현실적인 현금흐름(삼성전자는 파운드리, 전장 등에서 메모리 대비 인상적인 이익을 내지 못하고 있습니다...)이 기초한 추가프리미엄 반영에 그칠 수 밖에 없는게 시장의 냉정함이라는 점에서는 테슬라 역시 한동안은 '자동차 판매량'에 의한 주가변동이 현실적인 투자전략이라고 생각합니다
저는 개인적으로 테슬라의 경우에는 자율주행보다는 로봇산업에 더 많은 관심을 두고 있습니다
트럼프 대선 후보로 나와도 전기차 전반이 어떨지 ... 선뜻 매수 못하겠다는
설명 감사합니다^^
역시나 몰려오신 슬람형님들 ㅋㅋㅋ
잘듣고 갑니다잉
잘 보고 갑니다.
결국 전기차가 내연기관 보다 뛰어나다고 주장하는 사람은없네... 왠 환경 이야기중
소비자입장에서 기존에 익숙한 제품에서 벗어나려면 완벽한 메리트가 있어야하는게 더 중요한건데
가격이 싼것도 아니고 내연기관보다 압도하는 성능도 없고
전기차의 장점이 없는건 아니지만 소비자 입장에서 내연기관에서 넘어가야할 이유가 크게 존재하지않음...
이렇게되면 수요는 점차 늘어날수있겠지만 '점차' 늘어난다는것 자체로 성장률에 치명타고 기존 2차전지 업계의 높은 per 가치평가에 허점이 생기는거지
전기차타는사람들은 내연기관으로 못넘어간다는 평이많음 충전제외나머진 전기차압도
차가 더 힘이 좋고 잘나가요. 소음도 없어요. 연비도 좋아요. 이게 더 뛰어난게 아니면 뭐가뛰어난건지...
악셀을 살살 떼면서 회생제동 이용하면 괜찮긴 합니다.
회생제동을 브레이크와 엮으면 위화감 안생길텐데 법적인 문제인지 왜 그렇게 안하는지를 모르겠더군요. 기술적으로는 문제가 없을텐데.
빚투는 지옥이겠지만, 향후 10년보는 투자자에겐 천국이 따로없음^^
라고할때 팔걸
제가 미국에 있는데 현재 전기차 구입한 사람들에게 제가 물어보니 모두 추천하던데요
출퇴근용으로 사용하는 사람들은 게스(휘발유)값 거의 80%절약해서 가성비 짱이라던데요?
테올남님 좀더 객관적인 자료로 방송해 주세요
가끔 오해가 생기네요
지역마다 차이가 있겠죠 한국에서도 사는곳 직장에 충전기 없으면 불편하다는 사람도 많더라고요
한국은 전기포터를 깔아놔서 충전소가면 절반은 포터 충전중...ㅋ
심리학에도 있어요. 자기가 구매한 물건은 더 좋아보이고 값져 보이는 현상. 왜냐하면 자신의 결정이나 판단이 잘못됐다고 인정하는걸 피하고 싶은 경향때문에 좋은면만 보고, 안좋은면은 합리화하게 되는 현상.
@@Investor-s2q야 살살때려 애 다친다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기도 미국인데 어느지역인지몰라도 캘리는 충전소가 불편해 다시리턴하는분 계심
테슬라 차세대 먹거리는 테슬라 봇 아닙미까 저는 테슬라봇이 진짜무서움...
초기에 높은 이익률이 이제 일반자동차회사 이익률이고 전기차수요가 많아질때는 꼭 테슬라만 있을까?
전 전기차에서는 테슬라는 그냥 일반차회사와 같아질거라 봅니다
기대하는건 로봇
애플, 구글은 아이폰 앤드로이드 핸드폰을 만들 때 안에 들어가는 앱스토어, 구글 스토어를 만들면서 10년이상 수수료를 받고 있는데
테슬라는 자율주행으로 구독모델을 정착시키려고 하는거 같은데
테슬라가 자율주행을 완성시킨다고 해도 과연 다른 기업들이 자율주행을 만들지 못할까 입니다.
로봇을 테슬라의 미래라고 생각하는데/ 결국 중국이 하드웨어는 금방 카피해서 비슷한거 만들어서 수출하지 않을까 합니다.
로봇의 AI를 판매해야 할텐데 과연 테슬라가 가능할지 의문입니다.
저도 로봇과 우주개발쪽... 전기차는 에피타이저라고 생각합니다 :)
다른 기업들도 자율주행은 나오겠지만, 결국은 안전 관점에서 테슬라보다 좋겠냐는 거겠죠. 스마트폰이야 싼거 사서 고장나면 버리면 그뿐이지만, 차사고율은 충분히 낮다해도 0.1%냐 0.01%차이에도 사용자들이 상당히 민감하죠.
테슬라가 미래 맞습니다. 다른 기업이 못따라갑니다. 미래에 만나서 봅시다.@@kyungtaeklee5811
@@ClRCULAR 2023년 자율주행 솔루션 개발기업 오토노머스에이투지는 글로벌 시장조사 전문기관 ‘가이드하우스 인사이트’가 발표한 자율주행 기술종합평가에서 테슬라는 16위를 기록했습니다. 테슬라는 정리되지 않는 많이 데이터를 가지고 있을 뿐이죠. 자율주행을 개나소나 할 수는 있지는 않겠지만 테슬라가 제일 먼저 할지 안할지도 모르죠.
전기차가 내연차를 100% 대체할 것이라는 믿음 자체가 전력공급을 감안하지 않은 허상 아닐까요?
도요타와 유럽 자동차 회사들이 수소엔진차 개발에 열을 올리고 있고 하이브리드도 상당기간 지속되면 전기차 비중이 30%를 넘기는 게 2030년 이후에나 가능하지 않을까 싶네요.
이래서 테이버님이 딴 유튜브 출연한거에 악플이 달린거군...하이브리드가 맞다고봄
모델y rwd 타는데 오토파일럿도 그렇고 이제 내연기관은 진짜 못 타겠다
주변에는 아직 전기차 살 생각이 아예 없다 함
원래 2030년까지만 내연기관 생산하기로 했다가, 이번에 2035년까지 늘리는 것 보면, 전기차 수요에 따라 내연기관 생산 제한 정책을 계속 바꿀 수 있을 것 같음.
글로벌 정부에서도 생각하기를 내연기관 생산 중단을 하기에는 충전 시설 부족과 배터리의 완성도가 떨어지는 거지. 그러니 소비자는 전기차를 살까?? 하이브리드를 살까?? 라는 생각을 하지.
정말 전기차 전환을 빠르게 할 것 이였으면, 대대적인 환경 캠페인 광고를 했을 텐데, 그런 것도 없음. 결국엔 글로벌에서는 배터리의 완성도가 높아질 때까지, 기다리는 것 같음.
팩트정리
1. 렌트사업차량은 대부부은 3-5년이내 감가 맞기 전에 판다. 장거리 띤 차는 연식이라도 좋아야 비싸게 팜.
2. 허츠가 보유한 테슬라는 원래 팔아야 할 시기에 파는 것.
3. 중고 전기차 팔아서 내연기관 자동차 비중을 늘릴 계획.
4. 그 이유는 테슬라의 높은 사고율과 유지비용이 계산한 것보다 비쌈.
5. 최근 테슬라의 가격인하와 자동차 수요감소는 중고차 가격 하락으로 이어짐.
팩트에 대한 하락과 반등 계산은 맘대로지만 사실왜곡은 너무하잖아
근거 자료나 출처좀.. 허츠 사업보고서라도 보고 얘기하는거니?
@@jakej978 사실임 내부 보고서에 파는 이유중 하나가 높은 사고율과 불량률에서 오는 높은 유지비용으로 오히려 손해를 보니 바로 손절치는거지 태슬라 도입한지 얼마나 지났다고 벌써 팔기시작했을까 심지어 2만대 전량 팔아넘기고 앞으로 안들여온다했음 참고로 테슬라 미국내 사고율 1위 브랜드임..... 니가 영어로 조금만 검색해봐도 팩트가 나와요
물렸누
넌 답도 없다 ㅋㅋㅋㅋ 보고싶은 것만 보네
모델y 운전자로 사용하니 넘 젛음 가스차량같이모는데 더져히 못몰겠음 전기차 -13도에서 3프로 정도 더소모 30프로에서1만원넣고 100프로 충전 주차하면서 충전하니오히려 주유소가는시간 아낌
10년 타면 아마도 신차처럼 될가능성도 있음 엔진이 없으니 밧데리성능향상되고 가격 떨어지면 밧데리만 교환하면 될것같음 ㅎㅎ ㅁ만족 대만족
허츠 사장의 전기차 중심으로의 변경계확은 변함없다고 안터뷰 다 나왔어요.. 다만 북미도 충전소가 아직 한참 더 설치가 되어야 맘 놓고 탈수 있어야 있는데 현실은 아직 그렇지 않다보니 전기차를 많이 렌트핦거라고 예측한 허츠의 계획실패인거죠. 아직 전기차 초기이니 이건 당연한 결과죠. 그나마 수퍼차져 사용 가능한 태슬라는 나은 상황이겠지만요. 자기 동네에서 타는 자가차도 이니고 관광지 출장지에서 충전 안프라가 부족한 상황에서 저도 전기차 렌트를 기대한다는건 사기 상조입니다. ( 전 모델 y 룰 사랑하는 오너 ).
즉, 허츠가 너무 일찍 시장에 둘어왔다고 오판하고 일단 발뺐다가 나중에 다시 상황 봐서 들어와겠다고 판단한거죠. 렌트가 시장은 전기차 침투율이 30% 는 넘은 상태에서 안정화된 상태에서 들어와야죠.
이렇게 심도있는 논의가 될 사안조차 아니며 북미에 오래 사신분이라면 별 신경도 안쓸 사안이네요 ..~~
전기차 타는데 300km 12,000원 어떻게 이기냐
아이오닉 타보고 전기차 운운하기엔 좀...
이번 영상에서는 테이버 님이 헛다리를 짚으셨네요.
허츠가 테슬라 렌트 수요가 없어서 되파는 것이 아니라, 허츠 경영진이 테슬라 차량을 무리하게 6만여대 구매하면서 허츠의 회계에 일시적인 위기신호가 와서
부랴부랴 되팔게 되었습니다. 그리고 허츠가 구입한 자동차 6만여대 중 이번에 매각하는 2만여대는 테슬라 전체 판매차량의 1.1% 수준밖에 안될 정도로 미미합니다.
렌트가 업체의 테슬라 차량 일부 매각을 테슬라의 악재로 침소봉대하는 오류를 범하고 계시네요
년초부터 온갖 악성루머들 다 쏟아내고 머스크 마약설까지 ㅋ 공매도세력들 노력 많이 하는거 같음...지금까지는 공매도 세력들 승~~~ㅡ ㅡ
이슈는 기름값. 기름값 빡 오르면 전기차 타기ㅈ싫어도 타요. 타.
정답은 없다 시간 지나봐야 안다
리비안 전망도 알려주세여!
걔는 답없지 않음?
역시님이짱 이십니다
충~~~~~~성
미국빅텍주식은 폭락하면 걍 사믄됨
기후 온난화로 인류 멸망이 다가오는데 화석연료 타는건 아니라고 봄.
판데믹이 예고하고 왔는가?
문제는 아직 화력이 전기를 내는데 많이 쓴다는거지
승차감 부분이 공학적으로 해결 불가능한 부분인가요...?
주행거리늘어나면. 회생제동 줄일수있어요
그러니까 고금리인 지금 사야겠군요!
테슬라 지금이닛
루이비통을 살 돈으로 루이비통 주식으로 사라 레알 명언이다.
자율주행만 실행 되면 비싸도
서로 구매할려고 줄선다.
그리고 허츠 검마들 돈 없어서 차 판다. 또 하나 더 테슬라 임마들 차량판매가 내려버려서 중고가 떡락. 허츠 열받음.
낸 테슬라 에전에 전량 매도햇따. 수익으로
그리고 내가 테이버 보는 이유
테이버 컨텐츠 반대로 가면 수익 남
처음으로 유익했다 ㅋ
실제 허츠가 판매하는 테슬라 차량은 200대 가량. 가짜뉴스에 속는 모습.
미국에는 세컨카로 샀다가 충전문제로 되파는 일반 소비자도 많아요 저건 시작에 불과함
미 시장이 만만하나 그걸 몰라서 그리빠짐? 다 상관있으니 빠짐...
200대가 200대만이겠냐? 허츠의 상징성이지! 에구 ~~
허츠가 중고차 방어때문에 조금씩 나눠파는거에요 ㅜㅜ 허츠가 바보도 아니고, 한번에 대량으로 팔면 중고차 가격이 무너져 자신들 손해기때문에 나눠팔고 있다고 해요. 오늘저녁 삼프로티비(테이버님 타채널언급 죄송 ㅜㅜ) 한번 보시면 아실거에요. 님이야말로 정확한 정보도 아닌 가짜뉴스만 보고 댓글 달고 계신거에요 ㅜㅜ
헐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ구멍가게 하나에 발작 ㅋㅋㅋㅋ
와 고맙다 덕분에 오르겠따 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
라고할때 팔걸 ㅠㅠ
ㅠㅠ..... 한강가지마
Mr.아재님 혹시 자철석같은 천연 자석으로 발전기 만들수 있나요 ?
아우디 복스바겐 구조조정 들어감 ㄷ ㄷ
전기차 중고가 안 팔리면 신차 구메하는 입장에서는 우주고민됨😂
엘앤에프 실적도 올라왔으면.
느그들 언제까지~ 머스크형님말 못믿고 ~ 유튜브들 말 듣고 투자할래? 정신좀차려~
꿀렁거리는건 그냥 운전 습관 차이일수도
테슬람 댓글은 안보이고 테슬람 댓글 까는댓글 만 보이냐왜
애초에 테슬람 언급 댓글은 2개밖에없고 댓글의 80퍼는 테슬라 쉴드치는글인데 ㅋㅋㅋㅋ 님이 동족이라 안보이는듯
댓글들 반 이상이 그래보이는데 ㅋ
결과 모든 이동수단은 전기로 간다
불나서ㅡ겁나요
자율주행을 빼시네여..
ㅋㅋㅋ오바가 심하네
음 단타족 마인드. 사고팔고하시면됨
바닥이구나~
테슬람들 바들바들떠노ㅋㅋ