Снимайте побольше про эту работу 😫🙏🙏💓 Очень интересен межгород на автобусе. Да и вы отличный автор, приятно вас слушать. Но ролики очень редко выходят. Сам автобусник, но на служебной развозке, Лукойл по месторождениям развозим
Познавательное видео воспитанного человека о романтике водителя межгорода. Без ненормативной лексики, культурно! Удачи на дорогах и новых видео о непростой работе ,🤝
Стас привет! Пишу чуть ли не со слезами на глазах. Мне уже 40 лет, я музыкант по профессии, не плохо зарабатываю, гастролирую по стране и зарубежью(по зарубежью в прошлом уже, ты понимаешь) НО! Я когда заканчивал школу то, хотел стать водителем дальнобойщиком или, водителем большого автобуса междугороднего. Меня переманили в музыкальное училище, я конечно его с успехом закончил и теперь играю в лучших оркестрах города, но, во мне так и сидит моё желание стать водителем Автобуса. Прости, высказался(( Не знаю даже что и делать, планирую пойти на права учиться(да да, у меня даже нет водительских прав) , как то приблизиться к своей мечте. Стас, тебе желаю только позитива, самого хорошего, что бы пассажиры не гадили в салоне, что бы мотор всегда был на связи с тобой, и самое главное-приятной поездки! С огромным уважением Артём из Томска. Жму руку.
Приветствую! Спасибо за тёплые пожелания. К слову сказать ,я не сразу начал работать по этой профессии. Первые права получил только в 25 лет .До этого я работал столяром . Заканчивал столярное училище к которому меня совершенно не лежала душа. Потом занимался лифтами, здесь получилось более успешно более интересно ,но потом тоже со временем ушёл. Перешёл в водители и первый лет 10 я видел себя только водителем грузовика. И не так давно решил перейти на автобусы,частично повлияли ковидные времена,втянулся. В принципе, считаю что сменить какую-то деятельность никогда не поздно .Ну о работе... бывают и сложные моменты но в тоже время есть своё удовольствие- дорога и люди интересные попадаются. Много всего хорошего случается тоже. Я вот наоборот иногда представляю себя врачом или , допустим, оперным певцом, жаль медведь на ухо наступил... Желаю удачи!
Артем, приветствую. У меня почти та же история, мне тоже 40 лет, живу в СПб. В детстве с родителями каждое лето ездили на машине к бабушкам / дедушкам, это 2000 км в одну сторону. С самого раннего детства мечтал стать водителем-дальнобойщиком. Чуть ли не лет до 30 я думал, что это просто детская мечта, но она блин не отпускает до сих пор!!! Я правда всю трудовую жизнь так или иначе связан с автомобилями, но это вообще не то. Сейчас в автобизнесе трудности, мягко говоря, и задумываешься о смене сферы и опять мозг тебе подкидывае: дальнобой, дальнобой...)))))) Короче удачи вам, мужчины Артём и Стас. Жму руку обоим. 🤝🤝 P.s. музыку тоже уважаем, вся семья "музыкальная".)) Как говорил маэстро:"Всё приходящее, а музыка вечна.")
@@АнтонФролков-ч1у Привет! Спасибо за отзыв, увидел только сегодня! Да, наша мечта она где то тут, рядом! В итоге я играю музыку, понимаешь, платят нормально, так же как кассиру в супермаркете) Но, в целом, хочется детской мечты))) Быть ответственным за рулём! Конечно, пацаны дают порулить за городом и то на поле, это не то... Спасибо Вам пацаны за то что вы есть, за отзывы, за понимание! Дай Вам Бог всего самого хорошего! Ну и отпишитесь у кого чё как?! Крепко жму руку, обнимаю, всем Вам добра! Артём
Доброго дня, Стас ! Вот и я пошёл по похожему пути. Поступил на переобучение в ГУП "Мосгортранс", далее контракт на 2 года, надо отработать. Затем посмотрим, как сложится. Хотелось-бы управлять большими лайнерами на дальняк, как Вы. Но незнаю, пока, как выйдет дальше. Разговаривал с водителями : говорят - кому как. Кому-то город больше нравится, кому-то трасса и кочевническая жизнь.
Ну, насчёт без нервов,это не всегда. Нюансов полно.Хотя бы то,что едешь по ночной зимней трассе за спиной 45-50 человек. На тебе ответственность и за них и за этот дорогой бусик. Это не только мобилизует но и напрягает. Ну и хватает разного другого,что может подпортить настроение. Но работа очень интересная,если она ещё и нравится. Эколайн,компания серьёзная.
@@87marusa Я сейчас работаю на городских маршрутах, стаж нарабатываю. Очень стрессовая работа когда опаздываешь по графику и надо вклиниваться в поток, еще всякие черти подрезают постоянно
присоединился к числу подписчиков. интересные видео. хочется прокоментировать момент с 45 минутными паузами. по правилам ЕСТР пауза может делиться на 2 . но первая не менее 15 а вторая не менее 30 и в сумме 45. если ошибаюсь - поправте. всем удачи !
@@СтасДедов-щ1к с 2012 по 2014 тоже повезло покататься по европе и скандинавии на автобусе с туристами. хорошие были времена, есть ностальгия. тогда казалось это будет всегда но случился 2014, курс взлетел и всё разом прекратилось. много знакомых мест увидел в ваших роликах , даже в таких коротких . удачи .
Вот уборка салона ещё та забава. Люди чаще не заботятся о порядке и ведут себя по-барски. Особенно не дай Бог возить детей,школьников,это туши свет и хоть плачь. Такой свинарник оставляют,жевачки где угодно налепят.
Стас,как можно с вами связаться?Хотелось узнать у вас про предыдущую работу так-как сейчас стою перед выбором работы,но очень мало знаю о ГУП.Стоит ли идти к ним на обучение или нет.
Цены, условия которые актуальны если учиться за их счёт они озвучат.Город это конечно своя специфика,но если нервы в порядке, кайфуешь от управления большой машиной,может и норм.Стабильность,большой отпуск.Есть плюсы,есть минусы,дело характера.
@@СтасДедов-щ1к В первый парк хочу пойти на обучение с дальнейшим трудоустройством.Откатать год и сдать на DE,чтобы сесть на гармошку.Реально новичку сесть на гармошку или не получится так просто?
@@СергейЗорин-п2ж я думаю реально, они сами стимулировали обучение. У меня тоже была только открыта категория, когда я пришёл. И когда только спросил, меня хотели записать на обучение. Но год я так и не отработал, ушёл через 8 месяцев.
А где конкретно в Сибири?,я Омич сейчас у нас два автопарка в городе,люди требуются и там и там,автобусы ни старше 2ух лет.Завтра прохожу комиссию и на стажировку,так как нет опыта работы на таких ,,самолётах,,.Буду ходить на Ханты,Сургут,Вартовск,2-3 дня рейс,самый дальний в районе 2000км.,ближний Тюмень 700км. Оплата порейсово за каждый рейс,со всеми накрутками в районе 14-15 тыр. Возраст не имеет значения,мне 59 лет,взяли без базара,тем более работал на автобусах,хоть и в прошлом веке.В месяц норма 8-9 рейсов,если на Астану там 7-8 рейсов,но нужен паспорт и карта другая.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса в ваш парк,есть опыт работы на всех больших автобусах в Европе, я с Новосибирска, подскажите куда обратить ся номер парка к кому обратиться,спасибо
Мед .книжка у водителя должна быть и с кофемашинкой работать только в мед.перчатках и бак под воду должен быть закрыт без доступа посторонних лиц,т.к.туда могут засыпать отраву.?
Здравствуйте! Я вам писал-в нашем парке сейчас гораздо меньше работы,чем год назад.Люди в вынужденных отпусках.Телефон начальника тоже дать не могу-он не давал мне разрешения.
Город по-своему утомляет,устаешь.Система откатов,слышал, существует,но мне, к счастью, не приходилось прибегать.Пойти в отпуск в нужное время,ещё какие-то вопросы.Думаю,зависит от степени жадности колонного.
@@александрмалышев-в9щ работа нервная, постоянно какие-то идиоты, на легковых машинах, вечно конкурирующие маршрутки, да и коллеги попадают с гнильцой, чего уж. Я вроде работал только вечером, маршрут нравился, но при этом , мало того что выматывался морально ещё почему-то сильно уставали глаза. Сейчас еду всю ночь и такого нет.Текучка всегда, кто-то приходит, кто-то уходит. Хвалят 2-й парк, который в Коломягах.Когда я устраивался, в прошлом феврале, там не брали, и отдел кадров был закрыт.
@@СтасДедов-щ1к жаль так бы прокатился с вами до Питера вам привет с Череповца хотел спросить у еколайн в основном какие автобусы мерки и на чем вы работаете ?
Стас здраствуйте! Это Neoplan N116? Знакомый работает на заказных рейсах на N116, отзывается хорошо. Хочу узнать впше мнение о автобусе, вопрос еще, хочу узнать, а работали ли вы на других автобусах? Ездили ли вы за рулем Yutong ZK6122H9? Это мой любимый автобус.
Здравствуйте! Да,это именно эта машина.Двухосный, на 44 места. Мне нравился,лёгкий, расход маленький. Сейчас их уже нет , передали в другое отделение. Остались трехосники на Вологде и Смоленске. Ну а в основном у нас МАНы , на международных рейсах и Москве-новые. У нас МАН а32.
Снимайте побольше про эту работу 😫🙏🙏💓 Очень интересен межгород на автобусе. Да и вы отличный автор, приятно вас слушать. Но ролики очень редко выходят. Сам автобусник, но на служебной развозке, Лукойл по месторождениям развозим
Спасибо!у меня проблема с качеством,на хорошую камеру так и не решился,снимаю на телефон.
@@СтасДедов-щ1к качество видео не главное. Жду новых роликов с этой работы😉
Познавательное видео воспитанного человека о романтике водителя межгорода. Без ненормативной лексики, культурно! Удачи на дорогах и новых видео о непростой работе ,🤝
Большой привет вам от Израильского водителя междугородние а. Удачи тебе!!! Ни гвоздя ни жезла
Да, скорее всего, надо выбрать именно эту работу, чем работу дальнобойщиком. )
Стас привет! Пишу чуть ли не со слезами на глазах. Мне уже 40 лет, я музыкант по профессии, не плохо зарабатываю, гастролирую по стране и зарубежью(по зарубежью в прошлом уже, ты понимаешь) НО! Я когда заканчивал школу то, хотел стать водителем дальнобойщиком или, водителем большого автобуса междугороднего. Меня переманили в музыкальное училище, я конечно его с успехом закончил и теперь играю в лучших оркестрах города, но, во мне так и сидит моё желание стать водителем Автобуса. Прости, высказался(( Не знаю даже что и делать, планирую пойти на права учиться(да да, у меня даже нет водительских прав) , как то приблизиться к своей мечте. Стас, тебе желаю только позитива, самого хорошего, что бы пассажиры не гадили в салоне, что бы мотор всегда был на связи с тобой, и самое главное-приятной поездки! С огромным уважением Артём из Томска. Жму руку.
Приветствую! Спасибо за тёплые пожелания. К слову сказать ,я не сразу начал работать по этой профессии. Первые права получил только в 25 лет .До этого я работал столяром . Заканчивал столярное училище к которому меня совершенно не лежала душа. Потом занимался лифтами, здесь получилось более успешно более интересно ,но потом тоже со временем ушёл. Перешёл в водители и первый лет 10 я видел себя только водителем грузовика. И не так давно решил перейти на автобусы,частично повлияли ковидные времена,втянулся. В принципе, считаю что сменить какую-то деятельность никогда не поздно .Ну о работе... бывают и сложные моменты но в тоже время есть своё удовольствие- дорога и люди интересные попадаются. Много всего хорошего случается тоже.
Я вот наоборот иногда представляю себя врачом или , допустим, оперным певцом, жаль медведь на ухо наступил...
Желаю удачи!
Артем, приветствую. У меня почти та же история, мне тоже 40 лет, живу в СПб. В детстве с родителями каждое лето ездили на машине к бабушкам / дедушкам, это 2000 км в одну сторону. С самого раннего детства мечтал стать водителем-дальнобойщиком. Чуть ли не лет до 30 я думал, что это просто детская мечта, но она блин не отпускает до сих пор!!! Я правда всю трудовую жизнь так или иначе связан с автомобилями, но это вообще не то. Сейчас в автобизнесе трудности, мягко говоря, и задумываешься о смене сферы и опять мозг тебе подкидывае: дальнобой, дальнобой...))))))
Короче удачи вам, мужчины Артём и Стас. Жму руку обоим. 🤝🤝
P.s. музыку тоже уважаем, вся семья "музыкальная".)) Как говорил маэстро:"Всё приходящее, а музыка вечна.")
Нужен большой опыт управления и знание устройства автобуса . просто человек с категорией д никому не нужен. ( про Межгород)
@@АнтонФролков-ч1у Привет! Спасибо за отзыв, увидел только сегодня! Да, наша мечта она где то тут, рядом! В итоге я играю музыку, понимаешь, платят нормально, так же как кассиру в супермаркете) Но, в целом, хочется детской мечты))) Быть ответственным за рулём! Конечно, пацаны дают порулить за городом и то на поле, это не то... Спасибо Вам пацаны за то что вы есть, за отзывы, за понимание! Дай Вам Бог всего самого хорошего! Ну и отпишитесь у кого чё как?! Крепко жму руку, обнимаю, всем Вам добра! Артём
Ого, Артём! Мы с вами с одного города!
Туалет и кофемашина, круто) Экраны зачем-то на каждом месте) Вообще автобусы Неоплан радуют🙂
Это типа планшета с гнездом для наушников.Там фильмы,музыка, книги.
Доброго дня, Стас ! Вот и я пошёл по похожему пути. Поступил на переобучение в ГУП "Мосгортранс", далее контракт на 2 года, надо отработать. Затем посмотрим, как сложится. Хотелось-бы управлять большими лайнерами на дальняк, как Вы. Но незнаю, пока, как выйдет дальше. Разговаривал с водителями : говорят - кому как. Кому-то город больше нравится, кому-то трасса и кочевническая жизнь.
Приветствую!
Я 12 лет работал дальнобойщиком,межгород изначально был привычнее.
На городе тоже есть свой кайф.Но для меня было слишком много нервов.
Ну как вам мосгортранс? Сам рассматриваю туда как вариант
@@CryptoProfitBOT Вполне можно работать.
@@Milanec100 В объявлении написано 80тыс, правда или брешут? Или за эти деньги жить на работе придется?
@@CryptoProfitBOT у нас приходиться жить в автобусе за 100тыс. Городской маршрут Арх обл
Хорошей дороги
Было интересно 😊
Мне кажется на межгород как то по лучше будет чем город? С виду такой удобный автобус, едешь себе спокойно без нервов)
Однозначно,да.
Автобус на АКПП?@@СтасДедов-щ1к
Ну, насчёт без нервов,это не всегда. Нюансов полно.Хотя бы то,что едешь по ночной зимней трассе за спиной 45-50 человек. На тебе ответственность и за них и за этот дорогой бусик. Это не только мобилизует но и напрягает. Ну и хватает разного другого,что может подпортить настроение. Но работа очень интересная,если она ещё и нравится. Эколайн,компания серьёзная.
@@87marusa Я сейчас работаю на городских маршрутах, стаж нарабатываю. Очень стрессовая работа когда опаздываешь по графику и надо вклиниваться в поток, еще всякие черти подрезают постоянно
@@CryptoProfitBOT Верю дружище,это в городском трафике часто бывает. Плюс народ... Тоже порой нервы мотают и поведением и жалобами. А всем не угодишь.
присоединился к числу подписчиков. интересные видео. хочется прокоментировать момент с 45 минутными паузами. по правилам ЕСТР пауза может делиться на 2 . но первая не менее 15 а вторая не менее 30 и в сумме 45. если ошибаюсь - поправте.
всем удачи !
Приветствую!
Да,все правильно.Я примерно так и придерживался с небольшим запасом.
@@СтасДедов-щ1к с 2012 по 2014 тоже повезло покататься по европе и скандинавии на автобусе с туристами. хорошие были времена, есть ностальгия. тогда казалось это будет всегда но случился 2014, курс взлетел и всё разом прекратилось. много знакомых мест увидел в ваших роликах , даже в таких коротких . удачи .
Друг, компания на Д категорию не обучает?
@@Paramanandadas108 нет , приходить нужно с категорией, и с опытом.
Вот уборка салона ещё та забава. Люди чаще не заботятся о порядке и ведут себя по-барски. Особенно не дай Бог возить детей,школьников,это туши свет и хоть плачь. Такой свинарник оставляют,жевачки где угодно налепят.
Что то впервые вижу такие автобусы, или может давно не ездил
В Петрозаводск ездит Карелавтотранс и мы.Но наши не каждый день,а только с четверга по понедельник.
Стас,как можно с вами связаться?Хотелось узнать у вас про предыдущую работу так-как сейчас стою перед выбором работы,но очень мало знаю о ГУП.Стоит ли идти к ним на обучение или нет.
Цены, условия которые актуальны если учиться за их счёт они озвучат.Город это конечно своя специфика,но если нервы в порядке, кайфуешь от управления большой машиной,может и норм.Стабильность,большой отпуск.Есть плюсы,есть минусы,дело характера.
@@СтасДедов-щ1к В первый парк хочу пойти на обучение с дальнейшим трудоустройством.Откатать год и сдать на DE,чтобы сесть на гармошку.Реально новичку сесть на гармошку или не получится так просто?
@@СергейЗорин-п2ж я думаю реально, они сами стимулировали обучение. У меня тоже была только открыта категория, когда я пришёл. И когда только спросил, меня хотели записать на обучение. Но год я так и не отработал, ушёл через 8 месяцев.
Какая категория была у вас открыта, и какую пошли открывать?
@@СергейВикторович-г1ю DC недавно получил, куда можешь посоветовать устроится?
Приветствую. А остановки в каких городах были? Лодейное поле и Олонец?
Сясьстрой и Олонец.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса, есть опыт работы на всех больших автобусах, я с Сибири, СПАСИБО
А где конкретно в Сибири?,я Омич сейчас у нас два автопарка в городе,люди требуются и там и там,автобусы ни старше 2ух лет.Завтра прохожу комиссию и на стажировку,так как нет опыта работы на таких ,,самолётах,,.Буду ходить на Ханты,Сургут,Вартовск,2-3 дня рейс,самый дальний в районе 2000км.,ближний Тюмень 700км. Оплата порейсово за каждый рейс,со всеми накрутками в районе 14-15 тыр. Возраст не имеет значения,мне 59 лет,взяли без базара,тем более работал на автобусах,хоть и в прошлом веке.В месяц норма 8-9 рейсов,если на Астану там 7-8 рейсов,но нужен паспорт и карта другая.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса в ваш парк,есть опыт работы на всех больших автобусах в Европе, я с Новосибирска, подскажите куда обратить ся номер парка к кому обратиться,спасибо
Европы сейчас нет.Сейчас у нас около 15 человек в отпуске.
Можно контакты куда обраиться
Скажите пожалуйста, с какой скоростью максимальной вы ездите по трассам?
Ограничитель на 100,но на том маршруте я ездил около 80-ти.
Мед .книжка у водителя должна быть и с кофемашинкой работать только в мед.перчатках и бак под воду должен быть закрыт без доступа посторонних лиц,т.к.туда могут засыпать отраву.?
Кстати,да,как -то не подумал об этом.
Здравствуйте, а можно номер телефона отдел кадров или механика СПАСИБО
Здравствуйте! Я вам писал-в нашем парке сейчас гораздо меньше работы,чем год назад.Люди в вынужденных отпусках.Телефон начальника тоже дать не могу-он не давал мне разрешения.
А туалет после рейса кто моет? водитель?
Да,водитель.Там все из пластика, достаточно со шланга пролить.
Брикеты с говном кто убирает?
@@ГенриФорд-я4и здесь нет такого,слив с кнопки.Встаешь над люком канализации,нажимаешь кнопку и все.
Здравствуйте. Подскажите,где находится ваш офис? И можно ли сейчас устроиться? Спасибо.
Здравствуйте, можете узнать в кассах, я так и устраивался. Они свяжутся с руководством.
@@СтасДедов-щ1к спасибо. Удачи на дорогах!
Сегодня даже на авито увидел объявление о вакансии
@@СергейКолосов-й9х а что за организация?
@@CryptoProfitBOT эколайнс
А почему ушли из ГУП?Говорят там существует система откатов.Правда или нет?
Город по-своему утомляет,устаешь.Система откатов,слышал, существует,но мне, к счастью, не приходилось прибегать.Пойти в отпуск в нужное время,ещё какие-то вопросы.Думаю,зависит от степени жадности колонного.
ПРИКОЛЬНО придите на работу за два часа до работы😂
Это надо быть фанатом этой работы.
@@ТОЛЯН-у4х переведи
И что по ₽?
8-10 рейсов по 6-7 т.
@@СтасДедов-щ1кэх выходит 100 000 в месяц не заработать .
Добрый вечер! В гуп больше не работаете?
Здравствуйте, в октябре ушёл.
@@СтасДедов-щ1к а почему ушли? Я так понимаю условия тяжёлые? И в целом отношения? Смотрю во многих парках тякучка...
@@александрмалышев-в9щ работа нервная, постоянно какие-то идиоты, на легковых машинах, вечно конкурирующие маршрутки, да и коллеги попадают с гнильцой, чего уж. Я вроде работал только вечером, маршрут нравился, но при этом , мало того что выматывался морально ещё почему-то сильно уставали глаза. Сейчас еду всю ночь и такого нет.Текучка всегда, кто-то приходит, кто-то уходит. Хвалят 2-й парк, который в Коломягах.Когда я устраивался, в прошлом феврале, там не брали, и отдел кадров был закрыт.
@@СтасДедов-щ1к понял вас. Спасибо за ответ! Получаю права, думаю куда можно устроиться, с нормальными условиями.. а на новом месте как вам? Терпимо?
Дружище а тут что по зп?
Это Эколайн или другая организация?
Да, это мы.
Почему
Стас, а вахтой у Вас работают?
Да вроде нет,все местные.
А фура к чему ? Это типа на фуре тоже пассажиров перевозят ?
А вы сейчас все ище работаете на автобусе
Да,там же.
@@СтасДедов-щ1к не ездите по маршруту в Вологду ?
@@maximmax7857 Нет ,не был.Его недавно открыли.
@@СтасДедов-щ1к жаль так бы прокатился с вами до Питера вам привет с Череповца хотел спросить у еколайн в основном какие автобусы мерки и на чем вы работаете ?
@@maximmax7857Да, ну там наши ребята ездят.
Автобусы по России постарше, Неопланы, например.На Таллинн,Хельсинки , как правило,МАНы р 08.
Привет, приблизительно сколько в вашей компании можно получить в месяц ЗП?
Привет , от 60 до 100. По разному,смотря какие рейсы графики и т.п.
@@СтасДедов-щ1к понял, спасибо.
@@СтасДедов-щ1к зп 60 тыс. Это с каким графиклм нужно работать?
Стас здраствуйте!
Это Neoplan N116?
Знакомый работает на заказных рейсах на N116, отзывается хорошо.
Хочу узнать впше мнение о автобусе, вопрос еще, хочу узнать, а работали ли вы на других автобусах? Ездили ли вы за рулем Yutong ZK6122H9? Это мой любимый автобус.
Здравствуйте!
Да,это именно эта машина.Двухосный, на 44 места. Мне нравился,лёгкий, расход маленький. Сейчас их уже нет , передали в другое отделение. Остались трехосники на Вологде и Смоленске. Ну а в основном у нас МАНы , на международных рейсах и Москве-новые. У нас МАН а32.
3:52 Гадюкино
🙄 Такая вот автостанция...
сколь в месяц рейсов и сколько по зп?
8-10 рейсов по 6-7 т.
@@СтасДедов-щ1к ок. спасибо.пдд сдавал при устройстве?
подскажи,у них анкету на почту надо отправить- там все писать (родился,женился или по водительскому стажу)?
@@Алехандро-ь9р нет,пдд не сдавал.А анкету я уже на собеседовании писал.
@@СтасДедов-щ1к Спасибо большое !!! хороших дорог. Как говорят шершавенькой))
Фура.
А дерьмо куда потеч5т
В бак. Потом в конце рейса встаёшь над люком и сливаешь.
За 1,5/2 часа😂😂😂 прикалываетесь. Зарплата должна быть 200 тыщ. Не меньше.