Légendes du ciel : Les chasseurs alliés
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Les 20 plus glorieux chasseurs de la seconde guerre mondiale
Les chasseurs alliés, par leurs qualités et leur nombre ont finalement conquis la maîtrise du ciel, sur tous les fronts
Et pourtant les Allemands et les Japonais, pendant les premières années du conflit, disposaient d’appareils meilleurs et de pilotes plus expérimentés
Mais de 1939 à 1945, au fil des mois, a un rythme industriel incroyable, Anglais, Américains et Russes russisèrent à sortir de nouveaux chasseurs de plus en plus performants, solides et armésQue se soit pour défendre leur territoire ou accompagner les bombardiers au cœur des territoires ennemis, mais aussi pour harceler les armées de l’Axe, détruire leurs tanks ou attaquer les colonnes, les chasseurs ont dicté le déroulement des opérations aériennes.
Ce DVD très complet présente les 20 plus remarquables de ces chasseurs, en plein combat, grâce à d’étonnantes images d’archive.
La dernière partie du DVD est le reportage du raid audacieux, mené par les Mosquito contre la prison d’Amiens ou étaient détenus 70 résistants condamnés à mort par la gestapo.
Un grand moment d’histoire filmé à travers le nez vitré d’un grand Mosquito Mk4.
Avions présentés: spitfire Hurricane mosquito corsair P-40 Warhawk SBD Dauntless Hellcat Avenger P-38 Lightning P-47 Thunderbolt P-51 mustang Yak 9 Il-2 Stourmovik tempest Meteor P-61 Black Widow beaufigher Typhoon
Excellent documentaire à la gloire des vainqueurs' il en est toujours ainsi !! La victoire a été le fruit de la qualité et du nombre .
Merci pour cet extraordinaire documentaire !
つろ！
super documentaire, merci
Excellent
A 8'53: Les BF 119! ... Ah bon !? D'accord avec le commentaire du dessous, le commentaire est vraiment à revoir.
C'est clair, le perpère lisait son texte sans trop savoir de quoi il parlait. Mdr 119, c'est du lourd !
La musique est trop forte dans le reportage le commentaire y si sont pas assez
J'ai pá tout vu.
Rien que l'introduction ça m'a découragé 😂
"Les avions alliés étaient largement supérieurs aux avions de l'axe".
Franchement 🤦♂️.
Les chasseurs des hégémonistes réunis...😮
Les pneus, des Avon 235 x 74x 19 ? . . .
Je suis curieux de voir les sources utilisées... un déluge d'erreurs !!
Et surtout, une subjectivité à toute épreuve...
Avalanche de détails techniques -débit de mitraillette- de dates et de lieux peu efficace et au détriment de la qualité de l'écrit , de la prise de son et de la narration (Franglais ridicule des chasseurs "Tifoun"...) ça sent le cover au rabais. C'est pas du Daniel Costelle.
Et on sentirai même la (mauvaise) prop... promotion habituelle des éternels et seuls héros anglo-saxons car pour un documentaire titré "Légendes du Ciel" qui cite moult bataillons Anglais et Américains, lors des quelques minutes consacrées au front de l'est et l'évocation des chasseurs soviétiques Yak, il n'y a pas une seconde sur le régiment "Normandie-Niémen"....
y'a le même avec les chasseurs de l'axe donc pour ce qui est de la promotion des héros... voilà voilà
Et un certain nombre d'erreurs de détail
Allons allons ont n'a pas évoqué la Citroën volante de Fantômas
@@mouradbehar1967 😂😂😂✌
les frogs ont tres souvent été nuls
13 pilotes seulement durant la bataille d angleterre honte a la france
par contre des milliers de colllabos
Un grand mélange, bourré d'imprécisions et d'oublis.... Où sont passés les p-38 et P-47, les MiG, les La-5? Le Sturmovik n'y a pas sa place, pas plus que le Beaufighter!
Je suis à la demi-reportage (qui vaut ce qu'il vaut ) , mais TIENS DONC : P-38, P-47, ...et jsuis pas à la fin... Mais il y en a eu tellement !! Faudrait un reportage de plusieurs jours-au minimum- ; obligé que ce soit parfois subjectif. . Tant que la passion subsiste !!!
les pubs!!!! sans déconner!!!!!!!!!
Tony Ynot normal
Adblock change la vie des internautes.
Les Allemands disposaient au début de la guerre de pilotes plus expérimentés ? C'est faux, sinon on aurait pas abattu presque 1000 (environs) avions ennemis contre seulement 300 et quelques (ou 400) avions Français.
Le raid audacieux des Mosquito ? A quel moment faire un raid aussi peu loin dans les terres ennemies tel que celui-ci, avec les domination aérienne ou en tout cas sur une grosse partie du trajet est audacieux ? Parce qu'à coté du tout premier bombardement de Berlin, mené par un avion initialement destiné à transporter du courrier au dessus de la mer et raid effectué très à l'intérieur du territoire ennemi (plus de 400km si ce n'est 600 ou encore plus) avec 33h de vol, le raid des Mosquito est moins audacieux.
Pas de Français, ni en avion, ni en pilote (on ne parlera pas du pilote qui a abattu 5 avions ennemis en 1 seule sortie).
De plus, rien de glorieux à acquérir la domination aérienne par le nombre et la quantité. Le qualité n'était pas tout le temps au rendez-vous.
D'où viennent tes chiffres STP? Parce que j'ai toujours lu que les 1000 (ou 1500?) avions allemands abattus pendant la campagne de France sont d'abord le fait de la DCA, puis des chasses anglaises et françaises. Pour cette dernière, 500 à 600 victoires sont revendiquées, contre les allemands ET les italiens... pour environ 500 pertes en combat (sur 1800 au total...)
Au total le ratio défaites / victoires en vol apparait beaucoup plus équilibré que tu le dis, et si l'armée de l'air française a bien combattu, elle était surtout en pleine réorganisation et a été surprise par l'attaque du 10 mai, tablant sur une campagne pas avant 1941.
@@TheDGP17 Les chiffres sont beaucoup contestés, en effet. Certains disent 1500. Je pense que c'est impossible et largement exagéré. D'autres disent 250, Je pense que c'est trop faible car pendant cette défaite, les hommes de l'armée avaient autre-chose à faire que d'homologuer les victoires et/ou de compter les avions abattus, surtout en territoire ennemis. Ensuite, il y a les avions/pertes que l'ennemi a tenté de faire disparaitre en enlevant TOUS les objets de l'avion allemand abattu.
Ce qu'il faut voir aussi, c'est que beaucoup d'avion Français ont été brulés au sol pour éviter d'être capturés par les ennemis et que beaucoup d'autres (ça aurait pu être pire) l'ont été du fait des bombardements.
En ce qui concerne la DCA, je pense qu'elle n'a pas abattu tant d'avions que ça, car non seulement la DCA Française était très inefficace mais la DCA Anglaise, il y en avait de moins en moins sur le territoire, et celles qui restaient ont été capturés intacts dès que les Allemands étaient vus à proximité.
Je ne pense absolument pas que le "ratio" soit négatif.
Lorsqu'on voit :
- qu'un avions Français est capable d'abattre 2 avions allemands (voire 3) (sauf bombardiers),
- que l'armée Française avait un coefficient de désorganisation à l'état pur
- que CHAQUE JOUR tu vois 3 (voire beaucoup plus) de ceux que tu connais le mieux mourir
- que dans 9 cas sur 10, le pilote a un avions très inférieur à ceux des ennemis et qu'il est tout seul
-que tu fais 2 voire 3 missions par jour en ne dormant que 2 heures par nuits
Et j'en passe beaucoup
J'estime que certaines choses sont plus admirables que d'autres.
@@atomeur1131 "Les Allemands disposaient au début de la guerre de pilotes plus expérimentés ? C'est faux, "
Ben si c'est vrai, ils ont bénéficié de la guerre d'Espagne pour former un noyau de pilotes officiers compétents et expérimentés. Ils ont l'expérience des campagne de Pologne et de Norvège là ou les français n'ont que des patrouilles frontalières plutot calmes et routinières. Les français n'ont aucune expérience opérationnelle sérieuse au moment de l'attaque allemande. Si ils ont accompli leurs exploits malgré leurs avions dépassés (MS 406) c'est par leur entrainement très poussé et leur moral d'acier.
Les chiffres sont très variables et seules les pertes reconnues par un camp sont a peu près fiables, les revendications ne sont jamais fiables.
Sur la DCA, en effet c'est une des plus grosses lacunes de l'armée française, je ne vois pas comment une arme absente du champ de bataille pourrait etre responsable des pertes infligées.
L'armée de l'air a tout misé sur la chasse, le bombardement et l'appui au sol ont été négligés. Or le cheval de bataille MS406 est périmé dès sa mise en service en 1938. L'organisation et les communications sont mauvaises.
Que les pilotes aient réussi a infliger autant de pertes aux allemands montre que ce sont eux les plus féroces et les plus efficaces combattants français en mai juin 1940.
@@BFVK et les entraînements (pseudos touristiques et civils ) à peine voilés dés les années '30... et de la conception même des avions déguisés en civil. .etc
Je suis rassuré, vous avez gagné la guerre en 1940.
Donc l'occupation nazie n'est qu'un mensonge ?????
Un peu de modestie Messieurs les Français, nous avions la meilleure armée, les meilleures armes, les meilleurs soldats, les meilleurs chars, la meilleure aviation, mais pourtant l'occupation allemande a duré plusieurs années.
Et pourquoi ne pas être intervenus en septembre 39, en envahissant l’Allemagne, qui était sans défense à l'ouest à cette époque ???????
Que d'erreurs!
เครื่องบินความเร็วต่ำอาจจะไม่รอดระบs300
NON la voix à 8M 26 S est insupportable, j'arrête