Essai Toyota bZ4X (2022) : premier essai réussi ?
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- Опубликовано: 19 июн 2022
- Après 25 ans d'hybride, Toyota se lance enfin dans le 100 % électrique avec le bZ4X ! Suffisant pour immédiatement faire son trou dans un marché de plus en plus encombré ?
Авто/Мото
Très belle voiture j aime ça ligne à voir
Ça fait cheap, on voit directement l'envie de marquer la différence avec Lexus
On sent une volonté de conserver une voiture peu harmonieuse et un peu brut
Je ne comprendrais jamais le manque de cohérence stylistique entre chaque modèle successif chez Toyota... On remarque que c'en est une mais la face avant ne ressemble à aucune autre.
Et c'est dommage parce-que s'il y avait une certaine filiation entre les modèles, elles auraient été pas mal. La Corolla est une très belle voiture par exemple
… il paraît que c’est les champions de l’hybride alors pourquoi ils ne sont pas allés directement vers l’hydrogène🤔🤔🤔☹️☹️ et pourquoi ils n’ont pas fait la Corola en 100% électrique … c’est pas demain que j’irai chez Toyota .
Oui la face avant de la Corolla et de la Yaris sont top Lionel
@@hicksakila1497 TOYOTA l'a fait avec la MIRA
Très belles voitures. , Les ingénieurs sont à la pointe concernant les véhicules hybrides mais vont t ils trouver un jour le système pour recharger la voiture électrique en roulant.
Toyota a émis une notice à l'effet que la version 4RM, qui a une batterie différente de la 2RM, sera incapable de se charger en CC à partir d'une température de -20C. Définitivement, le préchauffage de la batterie est indispensable pour remédier à ce problème.
L’essaie à été fini avec ou sans les roues? Il y a un rappel constructeur pour un risque de perdre les roues en roulant….
Dans une autre vidéo sur RUclips j'ai vu que avec l'option panneau solaire , recharge complet pour 24 h
Cette voiture n'est pas adaptée aux longs trajets.
Pas de planificateur
Pas de préchauffage de la batterie
Donc des arrêts au pif avec une vitesse de recharge très lente.
Un bon matelas ou des jeux de patience sont les bienvenus....
Les japonais sont en mode démarrage sur l’électrique comme les français leur voisin les coréens du sud sont à des années lumières a voir si il pourront rattraper leur retard
Les prix des voitures neuves électriques exorbitants !
60 000€... une Toyota...
Le volant est horrible, ils ont repris l'iCockpit de Peugeot en moins bien et il manque des indispensables pour une électrique, le tout pour 60k € ? Je me demande bien qui va acheter ca
Bjr heu presque 60 000 € pour une autonomie 450km . Je vais garder mon kona et attendre la mg 4 aucun effort des constructeurs japonais pour l électriques aucun intérêt pour heu
aucune marque fait mieux ... en générale en max ses 500 km d'autonomie.
Il y a du mieux à l'intérieur même si toujours aussi austère et torturé mais extérieurement, que c'est moche !
Pas de planificateur de trajets, autonomie réelle probablement dans les 300-350 km ...
Pas de one pedal, pas de préchauffage de batterie, pas de planificateur, plancher trop haut, AC à 6Kw... Toyota se fout du client potentiel. Poubelle, au suivant...