Mi a plăcut acest model încă din momentul apariției sale.Părerea mea este ca rămâne ultimul bmw făcut bine care îmbina și materiale moderne și materiale de calitate și tehnologie și performanța.Modele noi se axează mai mult pe o tableta pusă in mijloc și in bord frumos luminata,însă la acesta este altceva. PS:In Brăila f10 este ca un breloc ,pe lângă asta sunt mai dese decât Dacia Duster și Logan la un loc
Si eu am 530d f10 2016 ultimul an de priductie dar am dat 23500 euro pe ea. Daca am vedea cate f10 au costat minim 20k , s ar reduce cam 70% din cele de pe strada la noi in tara
Masina in cauza este un m paket de fabrica, de asta te-a impresionat asa mult ,detin unul si este o masina de care nu te mai saturi sa o conduci..."placerea de a conduce" zi faina si mult succes in continuare!!
Ce nu știu mulți e că f11 stă mai bine pe drum viraje ca f10 da românu e și sărac și fudul viseaza f10 facelift la 15mii sub 200k km visează frumos da afară se vinde cu 20k
Superb exemplarul La 07:09 cand ai deschis portiera, am zis e cel mai frumos interior pe care l-am văzut, cea mai frumoasă combinație de culori ( chiar dacă nu sunt fan piele crem/albă ) Spor la vânzare
O masina de genul (combi) nu prinde in Romania plus ca mi se pare deja disperare din partea vanzatorul sa o vanda si nu prea reuseste...o masina cand e ce trebuie o vinzi in maxim o luna, nu trebuie sa ii faci cate un clip in fiecare judet...Succes !
Am vb cu el cred că doar se lauda cu ia că deja are 18k pe ea da cică o mai ține oleacă bn e ok mașina face banii dacă o iei de afară te ajunge minim 20k cu transport înmatriculare etc poate ține la preț o vrea mai mult nustu
Salutare domnul Mihai , eu am un f10 cu motorul n57 . Îl am de aproape de 6 ani pe care l-am cumpărat cu 60 000 de mile la bord . Acum are 174000 de mile. Pot spune ca este un vis sa o conduci . Am avut ceva probleme cu ea . La 85000 de mile s-a blocat pompa de înalte în mers pe fwy. Reparația a fost suportată de BMW și a costat un pic peste 9000 de $. Am mai schimbat singur unul din coolerele de egr , celălat a fost schimbat de BMW pe recol la fel și cu a doua pompă de înaltă presiune . Am schimbat de asemenea și micul cot de plastic de pe chiuloasa . L-am schimbat singur și cu această ocazie am curățat și galeria de admisie pe care a trebuit să o dau jos ca înlocuiesc elementul de plastic de la răcire. Am mai schimbat și plasticele de la minerale de uși care au început să se topească . Cam destule probleme dar am fost norocos ca cele mai scumpe au fost acoperite de BMW. Am avut și condus multe mașini aici dar nici una nu se compară cu BMW . Mai dețin și un e60 din 2006 model 550i cu transmisie manuală la cea i-am pus amortizoare Bilstein sport și este o mare plăcere să îl conduci mai ales pe drumuri de munte.
@@hater8812 se așează f bine pe drum și în felul ăsta îți dă mai multă încredere în manevrabilitate și ce poate decât orice altă mașină din clasa ei Ca sa îți dai seama trebuie să mergi minim 1000km să poți face diferența și să înțelegi ca din 5km nu îți dai seama de nimic și o să ți se pară ciudat cel puțin așa mi s-au părut mie dar pe drumuri virajate sau pe autostrada zici că e lipită de drum indiferent că e seria 3 seria 5 etc Celelalte mărci sunt pur și simplu bărci de antifonare sau feedback nu mai vb de ex în Audi A5 dupa 120km/h e gălăgie în mașină antifonare slabă direcția slabă suspensia barcă samd un seria 5 întreținut bate orice E klasse la ținută de drum
Am avut ocazia sa merg cu Lexus, nu știu exact ce model, oricum era foarte noua si suv. Materiale ok, premium dar mașina nu este despre pasager sau șofer. Deși are un aspect impunator, in dreapta genunchii erau putin peste nivelul bordului, la volan e și mai rău.Ce i drept sunt inalt dar nu sunt deloc gras. Tot ce înseamnă ergonomie este dezastru. Antifonare proasta , spatiu interior aproape deloc și portbagaj cât al unui opel corsa. Din exterior masina este de nota 11 și probabil și tehnic este foarte bună. Pararea mea e ca o europeana este peste o asiatica în ce privește confort, plăcerea de a conduce, ergonomie, spatiu și tot ce are nevoie un șofer pentru a se simti bine. Și când zic europeana ma refer inclusiv la renault sau marci mai ieftine. Zic Renault pentru ca după parerea ma Renault este cu 10 clase peste orice asiatica când vine vorba a i oferi șoferului o stare de bine la volan.Dacia sandero are un portbagaj cel puțin dublu și spatiu interior incomparabil mai mare.
Cea mai bună mașină, mai fiabilă și accesibilă la preț pentru minunatele noastre drumuri este Logan Prestige nou. Recent am comandat la 14.000eur cu Rabla cu livrare în aprilie 2024. Nu vreau hârburi cu 500.000km, cu mențiunea reali la 197.000km în anunțurile samsarilor, sau lovită.
Ști de ce dau samsarii km înapoi? Că romanu și-o cere. Romanu vrea mașină full la 15 mii sub 200 mii km și an bun mașinile alea se vand afara cu 20 mii adică e imposibil să fie mai ieftină în țară decât afară daia avem numai râsuri de mașini pe drumuri da la banii aia mai bine luai un passat sau octavia SH care e peste orice Logan nou din orice pct de vedere
@ionyde8708 vorbeste cu Mihai asa prin mai sa filmati un video gen "Ce probleme are Dacia Logan nou dupa 1000 de km" sau daca nu are probleme macar sa vedem ce imbunatatiri au mai aplicat pe masina daca au mai pus un cilindru in plus sa fie 4 sau daca au ajuns cu teava de esapament pana la bara din spate sa nu iti manance rugina pragul la mijloc de la condensul de la gazele arse iarna
@@bigcarlo398 un pic mă stresează acea țeavă de eșapament ca la dube. Dacă nu prind rabla în noiembrie poate mai pun ceva și iau un hyundai i20 nou, care are oglinzi rabatabile electric și cică sunt foarte fiabile, doar că cică sunt foarte scumpe la piese. Logan nu are nici ca dotare opțională.
Salutare Domnule Mihai.as dori sa va cer părerea in legătură cu marca unei mașini.ce părere aveți despre Opelul Zafira generația 2018 motor 2.0 CDTI cu ad-blue și cutie automată.(mentionez faptul ca mașina are deja 231.000 de km,deci rulaj mare in decurs mic de timp).as fi onorat dacă mi-ați spune părerea dumneavoastră.multumesc anticipat
@@f.m.2624 am înțeles, bănuiesc că teilkasko e asigurare, eu locuiesc în Anglia și aici nu se plătește impozit , se plătește doar o taxă de drum, în cazul meu la motor de 3l este 175 lire pe an, la unele mașini taxa de drum este zero sau urca până la 300 lire pe an, până anul trecut m5 cu motor de 4,4 litri, avea aceași taxă de drum ca și mine , de anul trecut a crescut mult
daca ar impozita cum trebuie, adica asa cum povesteai isi pierd orice sansa la urmatoarele alegeri cei care pun in practica aceasta taxare. totul se rezuma la voturi. in Romania prinde la electorat impozitarea "bogatilor" si scutirea saracilor.
Nu ai cum să zici ca nu e bun consumul .. cum sa scoți consum bun când ai mers pe urcare in manual + înainte pe sport .Pe comfort îți lua 6-6.5 cat zici tu .
Așa e dacă mergi 3 sferturi de drum cu ea în modu sport normal că îți arată 7 în bord că pe sport o ține în turație mare chiar dacă tu mergi încet că e aglomerat, de aici și consumu deci e irelevant trebuia să meargă cu ea pe normal și consumu era max 6.5 la drum lung și mers normal scoti sub 6
La modele pana in facelift, lantul de distributie e putin mai subțire în carne față de după facelift (lantul original). În 2015 fabrica a facut ultimele imbunatatiri la distributie adica are cele mai bune piese care se gasesc si aftermarket. A ramas la noi chestia ca se rupe lantul pt ca romanu si-a luat epave cu 3 400 mii km adica 170k km in bord, ia dat in gura cu plecari bruste si intr-un final a cedat. Distributia trebuie schimbata daca se aude zornaind sau preventiv la 250 300k km si mai ales daca reviziile au fost facute la 30k km asta e valabil la orice marca inclusiv Mercedes 2.2 disel 3.0 diesel, Audi 3.0 si procedura e la fel dar in afara nu le schimba nimeni distributia daia le luam cu 3 400k km cu aia originala si preventiv la km aia e bn sa o schimbi ca pot ceda patinele nu lantul in sine valabil pt orice masina cu distrib pe lant. Costurile st in jur de 600 euro cu tot cu piese manopera garantie
Eu zic ca o alegere mai buna ar fii insignia 2016 facelift cu mai putini km si mult mai ieftina, nu vorbesc prosti pentru ca detin una,singurul minus ar fii vestitul oring dar se schimba odata la 100000 km, nu aruncati cu pietre in mine e doar o parere personala, Va Salut.
Nu aruncă nimeni cu pietre doar că ești foarte amuzant, să spui că în loc de BMW mai bine îți iei insignia 😂😂, am avut una și abia am așteptat să scap de ea
am eu un f10 din 2015 xdrive si are b47 8:30 Uzura aia pe consola centrala lasa semne de intrebare daca km din bord ar fi ok Si ceva nu e in regula cu consumul,eu am consum cu cel putin 1l mai mic la 170k km
Nu cred, b47 s a pus doar varianta de 520 si 518 pe f10 si f11 deci ori nu ai 525 ori nu ai b47 lasa seria ca o gasesc pe bimmer si iti spune clar ce motor ai
@@turcut7910 525 b47 e pe următoarele modele g30 g31 da nu e diferență mare între ele b47 e alt aliaj și are îmbunătățiri minore dacă te uiți la motor e 95% la fel ca n47 pt că st totuși motoare reușite dacă nu îți bați joc de ele ai consum mic putere suficientă le omoară reviziile la 30 mii km
consumul este mare deoarece s-a mers mult pe modul sport, s-au atins chiar 5000turatii/minut și chiar pe urcare mergând cu ea normal pe automat consuma undeva la maxim 6/%
Preaaa lunga pt spatiul oferit pasagerilor de pe bancheta. aa, si un pic cam prea joasa, daca bagi familionu si bagajeleeee, devine nashpa treaba. ---- PS --- daca sunt la vanzare atat de multe, inseamna ca se cauta ??? sau ca vor sa scape de ele si nu le ia ????? -fapt pt care e plin internetul de vanzari cu astfel de masini. mmm? logic ????
niciodată un român care e stăpân pe banii lui si pe domeniul auto nu va alege o marca auto sau un model din auzite! de aceea se vand unele masini coreene și japoneze la noi, cu toată reclama care și-o fac( de multe ori foarte multă si proastă). chiar daca sunt proprietari de masini asiatice aceștia le schimba mult mai des decat cele germane! un Hyundai accent care a fost vândut destul de bine la noi prin 2005 nu mai exista pe strada. de vw, bmw, audi, etc din acei ani nu mai vb, vor mai rezista inca pe atât. sper ca acest comentariu sa le faca puțin context oamenilor care cred ca noi trebuie să cumpărăm doar masini asiatice! fiecare cumpără ce vrea dar realitatea va fi mereu in stradă!!
F10 merita sa iti iei doar daca dispui de banii necesari intretinerii ei cu alte cuvinte masina a costat de noua de la 60000 euro in sus si preturile la mentenanta sunt pe masura Bubele lor sunt probleme la discuri care sunt problematice de la producator, distrubutie, acel cot care intra in admisie si se sparge cand iti e lumea mai draga ramai fara apa in radiator = platforma, si altele
eu mi-am luat un e60, imi place mai mult. Pe masina am dat 9mii euro, iar acum... am investitii in ea de 6mii. Pe langa asta ar trebui si o revopsire completa a masinii... o generatie mai veche, o intretinere la fel de scumpa. As vrea sa-mi iau un f10, dar are mai multa electronica, e si mai pretentioasa... si mai costisitoare.
Distribuția o faci cu 6 700 euro cu tot cu manoperă piese garanție am f11 de 5 ani și am schimbat doar plăcuțe frână și senzor pe admisie în rest motorină și talpă și mai nou Audi A5 da BMW îi dă clasă din orice poziție și materiale și insonorizare și cum stă pe drum deci per total merită idea e să nu-ți bați joc de ele cu revizi la 30mii km afara au peste 3 400k km cu distribuția originală da se rupe la noi ca romanu o vrea la 15k full și crede că o ia cu 200k km fudulie și prostie
@@thatguy3848 masinile bune cu km reali , dotari si intretinute sunt scumpe. Dar si lor cand le vine randul ai de bagat bani in ele de te ia capul. Mie cutia imi agata ocazional - 800€ , toate bucșile pe spate, amortizoare, brațe față si spate, discuri si plăcuțe, reconditionare turbină, curatare galerie de admisie, dpf. Schimb planetară pe spate, un detailing la interior, mai nou s a spart si parbrizu. Pai daca calculezi toate astea te ia capul, si nu stiu daca am omis ceva. Ar trebui verificata si caseta.
@@cosmindanes9435 în orice mașină veche bagi bani pt ca cedeaza piesele din cauza anilor de aia decat sa iei un f10 din 2011 la 14 mii cu 3 400k km reali (170k in bord) mai bine iei unu din 2015 la 18 19 mii cu 170k reali da romanu vrea masina cea mai full si cea mai ieftina
@@thatguy3848 de acord cu tine,dar in primul rand chiar si un f10 din 2016 e greu de gasit cu km putini.Chiar si ala cand va ajunge pe la 270-300 mii va trebui sa bagi duficienti banii in el.In cazul in care mai vrei sa il pastrezi, dar apar si mai multe costuri de intretinere decat la un e60 din cauza ca are mai multa electronica, componente si o fiabilitate mai redusa. Eu am un e60 dotat aproape full cu 278 mii km reali. Sune mi ce mi ar aduce un ef10 inafara de o suspensie putin mai confortabila in plus. De ce sa nu il repar si am o masina buna pentru inca 5 ani? (In medie fac 20-30mii pe an)
Vă dă țeapă primu samsar de va rupe la cât va pricepeți la mașini. Ăsta dacă schimba plasticu ala de la consola și dadea oleacă de vopsea pe mâner ce mai ziceați? Daia e țara plină de jafuri cu 3 400k km da in bord 170k Luam din Germania f10 sau e klasse fost taxiu cu 500k km dați sub 200k km și trecuți în factură schimbam interioarele scaune față bancheta spate, plasticu de la pirtbagaj, un detailing o revopsire și ăștia ca voi le cumpără cu ochii închiși luate la 6 7k vândute în țară cu 14k mașină țiplă la 200k cum căutați voi bine îmi pare
Salutare tuturor Un mic coment legat de mențiunea de la inceputul filmări. Nimeni în lume nu vorbește de faptul că în țări precum Vietnam unde nu a nins niciodată în ultimii ani au avut temperaturi sub 0 grade respectiv a și nins. Asta spun din surse sigure respectiv un coleg de muncă vietnamez care a fost nevoit să tremita pachete celor de acasă cu haine de iarnă pentru că acolo nu se găseau. Sau fătul CA arabi au avut zăpadă pentru prima dată în istorie, și multe altele.
Te corectez putin. “Pt prima data” da,dar in in istoria recenta. Cu cat te uiti mai in urma vei vedea fluctuatii de temperaturi. Cresteri si scaderi periodice,mai lungi sau mai scurte,dar au fost. Planeta asta e mai mult decat capabila sa se autosustina,ba chiar sa eradicheze ceea ce ii face rau(probabil noi). Iar daca asta este cazul,probabil ca ne meritam soarta.
Niciodată nu compari Mercedes sau Audi cu BMW, BMW sa cam prostit în ultima vreme de când a început să scoată motoare puse transversal și în 3 pistoane.
Ai verificat o undeva sau vrei să te afirmi și nu ști cum dacă ai verifcat o trimite și mie link. Daia vă dă țeapă primu samsar că va pricepeți care mai de care la mașini
@@thatguy3848Are anuntul original din Italia in pozele de pe Autovit unde are 127000 de km si pret de 25000 de euro, facu doar 4000 de km si o da la 18000 de euro. Are unele dotari bagate din top in anunt (deci nu stie ce vinde). Din 2020 pana-n 2021 are 30000 de km si apoi a facut nici 8000 de km in doi ani (asta din computerul masinii). E-nmatriculata pe Arges (aparent toata lumea se fereste de masinile din judetul ala si am un prieten care a patit-o). O posta pe doua canale (pana acum) pe RUclips sa o dea mai repede. Tie nu-ti ridica semne de-ntrebare chestia asta?! Daca nu, pare ca tu esti primul care-si ia teapa de la samsari.
14:30 😂😂Nu este o chestie a capitalismului, ba din contra, taxarea progresiva face parte dintr o societate socialistă Pe care eu o sustin foarte mult (gen taxarea progresiva)
@@thatguy3848 vrajeala, unele sunt trosnituri de la platice. asa fac cand se invechesc si la o anumita temperatura. ca se aude si altceva, sigur, dar alea sunt plastice vechi
Mi a plăcut acest model încă din momentul apariției sale.Părerea mea este ca rămâne ultimul bmw făcut bine care îmbina și materiale moderne și materiale de calitate și tehnologie și performanța.Modele noi se axează mai mult pe o tableta pusă in mijloc și in bord frumos luminata,însă la acesta este altceva.
PS:In Brăila f10 este ca un breloc ,pe lângă asta sunt mai dese decât Dacia Duster și Logan la un loc
Mai dese unde la service unde ,lasa ti drq vrajeala
@@Vin3ri13 Dalea făcute din bucăți cu 400k km reali adică 170k în bord la 15k bucata
@@thatguy3848așa e toată România
@@thatguy384815 k ? Lol nici macar atat nu dau astia pe f10 mai degraba 10-11k euro
Si eu am 530d f10 2016 ultimul an de priductie dar am dat 23500 euro pe ea. Daca am vedea cate f10 au costat minim 20k , s ar reduce cam 70% din cele de pe strada la noi in tara
Masina in cauza este un m paket de fabrica, de asta te-a impresionat asa mult ,detin unul si este o masina de care nu te mai saturi sa o conduci..."placerea de a conduce" zi faina si mult succes in continuare!!
Ce nu știu mulți e că f11 stă mai bine pe drum viraje ca f10 da românu e și sărac și fudul viseaza f10 facelift la 15mii sub 200k km visează frumos da afară se vinde cu 20k
E faina la condus? Cred ca mai fain decat e60 la drum
Superb exemplarul
La 07:09 cand ai deschis portiera, am zis e cel mai frumos interior pe care l-am văzut, cea mai frumoasă combinație de culori ( chiar dacă nu sunt fan piele crem/albă )
Spor la vânzare
Neatza buna Dl Mihai...Saptamana cu frumos va doresc.....😊😊😊😊😊😊
Bună dimineața
Frumoasa descriere.
Big up!
Vă salut cu respect de la Oradea și vă aștept la pensiune Baile Felix oricând .
😍😍😍 iubesc modelul !
A fost si la luţu masina asta , tot la vanzare , acum 3 zile ...
Nu a fost asta,ca model da,proprietarul celei de la Lutu e din București,am vorbit eu cu el,cere 18k pe aia!
@@anunaki959E fix aceeasi masina. Are un clip filmat de Lutu cat casa-n anunt.
Ba e aceeași mașină ca am vb cu proprietaru are deja 18k pe ea a
Frumos!
O masina de genul (combi) nu prinde in Romania plus ca mi se pare deja disperare din partea vanzatorul sa o vanda si nu prea reuseste...o masina cand e ce trebuie o vinzi in maxim o luna, nu trebuie sa ii faci cate un clip in fiecare judet...Succes !
Am vb cu el cred că doar se lauda cu ia că deja are 18k pe ea da cică o mai ține oleacă bn e ok mașina face banii dacă o iei de afară te ajunge minim 20k cu transport înmatriculare etc poate ține la preț o vrea mai mult nustu
F10/11 este a șasea generație de seria 5 și cea mai de succes generație cu peste 2 milioane de unități vândute. Una e la mine în fața casei 😊
Bună dimineața domnule 🖐
Salut dl.Vali
Bună dimineața domnul Mihai! Dar cam singurel la filmări în ultima vreme! Colegii nu mai vor să vi se alăture?
👍👌
46:16 😂😂😂 clar prioritate de BMW
Domnu Mihai vă aștept la Sibiu să filmați și un a4 b8.5 cum trebuie 👍🏻
Salutare domnul Mihai , eu am un f10 cu motorul n57 . Îl am de aproape de 6 ani pe care l-am cumpărat cu 60 000 de mile la bord . Acum are 174000 de mile. Pot spune ca este un vis sa o conduci . Am avut ceva probleme cu ea . La 85000 de mile s-a blocat pompa de înalte în mers pe fwy. Reparația a fost suportată de BMW și a costat un pic peste 9000 de $. Am mai schimbat singur unul din coolerele de egr , celălat a fost schimbat de BMW pe recol la fel și cu a doua pompă de înaltă presiune . Am schimbat de asemenea și micul cot de plastic de pe chiuloasa . L-am schimbat singur și cu această ocazie am curățat și galeria de admisie pe care a trebuit să o dau jos ca înlocuiesc elementul de plastic de la răcire. Am mai schimbat și plasticele de la minerale de uși care au început să se topească . Cam destule probleme dar am fost norocos ca cele mai scumpe au fost acoperite de BMW. Am avut și condus multe mașini aici dar nici una nu se compară cu BMW . Mai dețin și un e60 din 2006 model 550i cu transmisie manuală la cea i-am pus amortizoare Bilstein sport și este o mare plăcere să îl conduci mai ales pe drumuri de munte.
De ce spui ca f10 e un vis la condus? Eu n-am condus nicodata e39 e60 sau f10. Eram curios cum e f10 la sosea.
@@hater8812 se așează f bine pe drum și în felul ăsta îți dă mai multă încredere în manevrabilitate și ce poate decât orice altă mașină din clasa ei
Ca sa îți dai seama trebuie să mergi minim 1000km să poți face diferența și să înțelegi ca din 5km nu îți dai seama de nimic și o să ți se pară ciudat cel puțin așa mi s-au părut mie dar pe drumuri virajate sau pe autostrada zici că e lipită de drum indiferent că e seria 3 seria 5 etc
Celelalte mărci sunt pur și simplu bărci de antifonare sau feedback nu mai vb de ex în Audi A5 dupa 120km/h e gălăgie în mașină antifonare slabă direcția slabă suspensia barcă samd un seria 5 întreținut bate orice E klasse la ținută de drum
Am avut ocazia sa merg cu Lexus, nu știu exact ce model, oricum era foarte noua si suv. Materiale ok, premium dar mașina nu este despre pasager sau șofer. Deși are un aspect impunator, in dreapta genunchii erau putin peste nivelul bordului, la volan e și mai rău.Ce i drept sunt inalt dar nu sunt deloc gras. Tot ce înseamnă ergonomie este dezastru. Antifonare proasta , spatiu interior aproape deloc și portbagaj cât al unui opel corsa. Din exterior masina este de nota 11 și probabil și tehnic este foarte bună. Pararea mea e ca o europeana este peste o asiatica în ce privește confort, plăcerea de a conduce, ergonomie, spatiu și tot ce are nevoie un șofer pentru a se simti bine. Și când zic europeana ma refer inclusiv la renault sau marci mai ieftine. Zic Renault pentru ca după parerea ma Renault este cu 10 clase peste orice asiatica când vine vorba a i oferi șoferului o stare de bine la volan.Dacia sandero are un portbagaj cel puțin dublu și spatiu interior incomparabil mai mare.
Cea mai bună mașină, mai fiabilă și accesibilă la preț pentru minunatele noastre drumuri este Logan Prestige nou. Recent am comandat la 14.000eur cu Rabla cu livrare în aprilie 2024. Nu vreau hârburi cu 500.000km, cu mențiunea reali la 197.000km în anunțurile samsarilor, sau lovită.
Cea mai buna alegere
Ști de ce dau samsarii km înapoi? Că romanu și-o cere. Romanu vrea mașină full la 15 mii sub 200 mii km și an bun mașinile alea se vand afara cu 20 mii adică e imposibil să fie mai ieftină în țară decât afară daia avem numai râsuri de mașini pe drumuri da la banii aia mai bine luai un passat sau octavia SH care e peste orice Logan nou din orice pct de vedere
@@thatguy3848 cele aduse din Olanda au km reali, pentru că au legislație dură pentru modicare km, dar și sunt mai scumpe.
@ionyde8708 vorbeste cu Mihai asa prin mai sa filmati un video gen "Ce probleme are Dacia Logan nou dupa 1000 de km" sau daca nu are probleme macar sa vedem ce imbunatatiri au mai aplicat pe masina daca au mai pus un cilindru in plus sa fie 4 sau daca au ajuns cu teava de esapament pana la bara din spate sa nu iti manance rugina pragul la mijloc de la condensul de la gazele arse iarna
@@bigcarlo398 un pic mă stresează acea țeavă de eșapament ca la dube. Dacă nu prind rabla în noiembrie poate mai pun ceva și iau un hyundai i20 nou, care are oglinzi rabatabile electric și cică sunt foarte fiabile, doar că cică sunt foarte scumpe la piese. Logan nu are nici ca dotare opțională.
Salutare Domnule Mihai.as dori sa va cer părerea in legătură cu marca unei mașini.ce părere aveți despre Opelul Zafira generația 2018 motor 2.0 CDTI cu ad-blue și cutie automată.(mentionez faptul ca mașina are deja 231.000 de km,deci rulaj mare in decurs mic de timp).as fi onorat dacă mi-ați spune părerea dumneavoastră.multumesc anticipat
Salut, nu am mers niciodată cu una, dar 2.0 CDTI este un motor ok.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu mulțumesc frumos pt răspuns !
In Germania impozitul la 3.0 diesel este cca 450 euro.....mai putin ca in România...
Cum se calculeaza impozit in DE? La 2.0 cat de ex cat e?
@@turcut7910 in funcție de cilindree, combustibil...la 2.0 benzina cca 150 euro si la 2.0 diesel cca 250 euro.
În afară de impozit se mai plătește ceva, taxă de drum de exemplu?
@@florin890 nu...cel putin eu la bmw 420 i platesc 145 euro impozit pe an si Teilkasko 60 euro pe luna.
@@f.m.2624 am înțeles, bănuiesc că teilkasko e asigurare, eu locuiesc în Anglia și aici nu se plătește impozit , se plătește doar o taxă de drum, în cazul meu la motor de 3l este 175 lire pe an, la unele mașini taxa de drum este zero sau urca până la 300 lire pe an, până anul trecut m5 cu motor de 4,4 litri, avea aceași taxă de drum ca și mine , de anul trecut a crescut mult
Și noaptea mă uit la tine , dacă îți iei BMW 😮❤😅!!!
E o melodie ma uit la tine ca la soare 😂😂😂😂
Nu te saturi niciodată de ea❤
Trăiesc în Spania și dețin un passat b5 și un f10 de 300d. Impozit passat 121€ impozit BMW 140€
Like și shareee!
daca ar impozita cum trebuie, adica asa cum povesteai isi pierd orice sansa la urmatoarele alegeri cei care pun in practica aceasta taxare. totul se rezuma la voturi. in Romania prinde la electorat impozitarea "bogatilor" si scutirea saracilor.
Adevarul e ca e foarte frumoasa masina! Si nu sunt fan bmw.
Chiar un exemplar super ok
Pe 525d este n47 pe xdrive. Eu am 520d xdrive si am b47
Buna dimineata! As vrea sa va contactez pentru un clip dar nu am insta si nici fb.....cum sa procedez?
Salut, mail. Automasterchef@gmail.com
Păi va faceti in cateva minute, asa, temporar, un insta sau un fb si il contactati.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescumultumesc
Pai de aia zisei , BMW e BMW ❤❤❤
Cele cu 3 litrii chiar au probleme. Vezi daca nu te documentezi??? Au probleme mari la cuzineti dupa 250k km pot cadea oricand
Păi și rezolvarea la alea de 3.0 care e?
Adică cum previi
RACHETA ❤❤❤
Nu ai cum să zici ca nu e bun consumul .. cum sa scoți consum bun când ai mers pe urcare in manual + înainte pe sport .Pe comfort îți lua 6-6.5 cat zici tu .
Așa e dacă mergi 3 sferturi de drum cu ea în modu sport normal că îți arată 7 în bord că pe sport o ține în turație mare chiar dacă tu mergi încet că e aglomerat, de aici și consumu deci e irelevant trebuia să meargă cu ea pe normal și consumu era max 6.5 la drum lung și mers normal scoti sub 6
👍🇷🇴😎
Ar fi frumos o comparație cu un Mercedes de aceiași clasă.
Și totuși: kit-ul de distribuție este la fel aftermarket cu cel OEM? În ideea în care se rezolva cumva problema cu întinzătorul ăla...
La modele pana in facelift, lantul de distributie e putin mai subțire în carne față de după facelift (lantul original).
În 2015 fabrica a facut ultimele imbunatatiri la distributie adica are cele mai bune piese care se gasesc si aftermarket.
A ramas la noi chestia ca se rupe lantul pt ca romanu si-a luat epave cu 3 400 mii km adica 170k km in bord, ia dat in gura cu plecari bruste si intr-un final a cedat.
Distributia trebuie schimbata daca se aude zornaind sau preventiv la 250 300k km si mai ales daca reviziile au fost facute la 30k km asta e valabil la orice marca inclusiv Mercedes 2.2 disel 3.0 diesel, Audi 3.0 si procedura e la fel dar in afara nu le schimba nimeni distributia daia le luam cu 3 400k km cu aia originala si preventiv la km aia e bn sa o schimbi ca pot ceda patinele nu lantul in sine valabil pt orice masina cu distrib pe lant. Costurile st in jur de 600 euro cu tot cu piese manopera garantie
@@thatguy3848 600 de euro pe luna?? Ca pe pământ mi-au cerut si 6000 pentru distribuție la n47d20c 143 cp
@@thatguy3848🤨🤨🤨600 euro piesele poate
Eu zic ca o alegere mai buna ar fii insignia 2016 facelift cu mai putini km si mult mai ieftina, nu vorbesc prosti pentru ca detin una,singurul minus ar fii vestitul oring dar se schimba odata la 100000 km, nu aruncati cu pietre in mine e doar o parere personala, Va Salut.
Nu aruncă nimeni cu pietre doar că ești foarte amuzant, să spui că în loc de BMW mai bine îți iei insignia 😂😂, am avut una și abia am așteptat să scap de ea
@@florin890 da frt dar ce an era??? Eu o am 2017/2018
@@mihalachedarius1903 era din 2013 și avea 200 000 km, a ta e mai nouă
6:10 au căzut din BMW 😂😂😂😂
Ce e al bmw ului e al lui,sa recunoastem mihai 😂
am eu un f10 din 2015 xdrive si are b47 8:30
Uzura aia pe consola centrala lasa semne de intrebare daca km din bord ar fi ok
Si ceva nu e in regula cu consumul,eu am consum cu cel putin 1l mai mic la 170k km
Nu cred, b47 s a pus doar varianta de 520 si 518 pe f10 si f11 deci ori nu ai 525 ori nu ai b47 lasa seria ca o gasesc pe bimmer si iti spune clar ce motor ai
@@thatguy3848 am 520,dar ni cred ca mihai a zos ca doar pe 525 sau n am auzit eu,scz in cazul asta
@@turcut7910 525 b47 e pe următoarele modele g30 g31 da nu e diferență mare între ele b47 e alt aliaj și are îmbunătățiri minore dacă te uiți la motor e 95% la fel ca n47 pt că st totuși motoare reușite dacă nu îți bați joc de ele ai consum mic putere suficientă le omoară reviziile la 30 mii km
consumul este mare deoarece s-a mers mult pe modul sport, s-au atins chiar 5000turatii/minut și chiar pe urcare
mergând cu ea normal pe automat consuma undeva la maxim 6/%
Preaaa lunga pt spatiul oferit pasagerilor de pe bancheta. aa, si un pic cam prea joasa, daca bagi familionu si bagajeleeee, devine nashpa treaba.
---- PS --- daca sunt la vanzare atat de multe, inseamna ca se cauta ??? sau ca vor sa scape de ele si nu le ia ????? -fapt pt care e plin internetul de vanzari cu astfel de masini. mmm? logic ????
Maestre ți-am mai spus și în alte vloguri, nu mai compara pasatul cu BMW seria 5 , nu se pot compara niciodată, am avut și pasat și știu ce vorbesc
Compar bani cu bani
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu așa da
Autonomia w tocmai ce vrem ... 1000km
Sa Zbârlit pielea , cum poate trage , eu am numai 184cp si e X 3, un 218cp, maaaamă cum ar fi , PARFUM
Mihai, clar te coafează unul și faci și vizualizari❤
niciodată un român care e stăpân pe banii lui si pe domeniul auto nu va alege o marca auto sau un model din auzite! de aceea se vand unele masini coreene și japoneze la noi, cu toată reclama care și-o fac( de multe ori foarte multă si proastă). chiar daca sunt proprietari de masini asiatice aceștia le schimba mult mai des decat cele germane! un Hyundai accent care a fost vândut destul de bine la noi prin 2005 nu mai exista pe strada. de vw, bmw, audi, etc din acei ani nu mai vb, vor mai rezista inca pe atât. sper ca acest comentariu sa le faca puțin context oamenilor care cred ca noi trebuie să cumpărăm doar masini asiatice! fiecare cumpără ce vrea dar realitatea va fi mereu in stradă!!
Nu e chiar asa, eu am asiatica diesel, productie 2002 si inca circul cu ea. Următoarea masina vreau sa fie tot nemțească
@@flncrs7012 eu am germană din 2002 și crede-mă ca e peste asiatica ta , poate chiar și peste asiaticele din ziua de azi
😂😂😂😂 produce motorină 🥰bine apus
F10 merita sa iti iei doar daca dispui de banii necesari intretinerii ei cu alte cuvinte masina a costat de noua de la 60000 euro in sus si preturile la mentenanta sunt pe masura
Bubele lor sunt probleme la discuri care sunt problematice de la producator, distrubutie, acel cot care intra in admisie si se sparge cand iti e lumea mai draga ramai fara apa in radiator = platforma, si altele
eu mi-am luat un e60, imi place mai mult. Pe masina am dat 9mii euro, iar acum... am investitii in ea de 6mii. Pe langa asta ar trebui si o revopsire completa a masinii... o generatie mai veche, o intretinere la fel de scumpa. As vrea sa-mi iau un f10, dar are mai multa electronica, e si mai pretentioasa... si mai costisitoare.
Distribuția o faci cu 6 700 euro cu tot cu manoperă piese garanție am f11 de 5 ani și am schimbat doar plăcuțe frână și senzor pe admisie în rest motorină și talpă și mai nou Audi A5 da BMW îi dă clasă din orice poziție și materiale și insonorizare și cum stă pe drum deci per total merită idea e să nu-ți bați joc de ele cu revizi la 30mii km afara au peste 3 400k km cu distribuția originală da se rupe la noi ca romanu o vrea la 15k full și crede că o ia cu 200k km fudulie și prostie
@@thatguy3848 masinile bune cu km reali , dotari si intretinute sunt scumpe. Dar si lor cand le vine randul ai de bagat bani in ele de te ia capul.
Mie cutia imi agata ocazional - 800€ , toate bucșile pe spate, amortizoare, brațe față si spate, discuri si plăcuțe, reconditionare turbină, curatare galerie de admisie, dpf. Schimb planetară pe spate, un detailing la interior, mai nou s a spart si parbrizu. Pai daca calculezi toate astea te ia capul, si nu stiu daca am omis ceva. Ar trebui verificata si caseta.
@@cosmindanes9435 în orice mașină veche bagi bani pt ca cedeaza piesele din cauza anilor de aia decat sa iei un f10 din 2011 la 14 mii cu 3 400k km reali (170k in bord) mai bine iei unu din 2015 la 18 19 mii cu 170k reali da romanu vrea masina cea mai full si cea mai ieftina
@@thatguy3848 de acord cu tine,dar in primul rand chiar si un f10 din 2016 e greu de gasit cu km putini.Chiar si ala cand va ajunge pe la 270-300 mii va trebui sa bagi duficienti banii in el.In cazul in care mai vrei sa il pastrezi, dar apar si mai multe costuri de intretinere decat la un e60 din cauza ca are mai multa electronica, componente si o fiabilitate mai redusa. Eu am un e60 dotat aproape full cu 278 mii km reali. Sune mi ce mi ar aduce un ef10 inafara de o suspensie putin mai confortabila in plus. De ce sa nu il repar si am o masina buna pentru inca 5 ani? (In medie fac 20-30mii pe an)
131k km wtf?
Am avut un F10 cumparat personal din germania . Interior ca nou . Avea 198000 km la cumparare . Asta cum arata e dat inapoi cam atat
Vă dă țeapă primu samsar de va rupe la cât va pricepeți la mașini. Ăsta dacă schimba plasticu ala de la consola și dadea oleacă de vopsea pe mâner ce mai ziceați? Daia e țara plină de jafuri cu 3 400k km da in bord 170k
Luam din Germania f10 sau e klasse fost taxiu cu 500k km dați sub 200k km și trecuți în factură schimbam interioarele scaune față bancheta spate, plasticu de la pirtbagaj, un detailing o revopsire și ăștia ca voi le cumpără cu ochii închiși luate la 6 7k vândute în țară cu 14k mașină țiplă la 200k cum căutați voi bine îmi pare
Salutare tuturor Un mic coment legat de mențiunea de la inceputul filmări.
Nimeni în lume nu vorbește de faptul că în țări precum Vietnam unde nu a nins niciodată în ultimii ani au avut temperaturi sub 0 grade respectiv a și nins.
Asta spun din surse sigure respectiv un coleg de muncă vietnamez care a fost nevoit să tremita pachete celor de acasă cu haine de iarnă pentru că acolo nu se găseau.
Sau fătul CA arabi au avut zăpadă pentru prima dată în istorie, și multe altele.
Te corectez putin. “Pt prima data” da,dar in in istoria recenta. Cu cat te uiti mai in urma vei vedea fluctuatii de temperaturi. Cresteri si scaderi periodice,mai lungi sau mai scurte,dar au fost. Planeta asta e mai mult decat capabila sa se autosustina,ba chiar sa eradicheze ceea ce ii face rau(probabil noi). Iar daca asta este cazul,probabil ca ne meritam soarta.
Dizel ??!! am fugit..sa le ia dreaq 😂😂😂😂
iar te-a lăsat mata nesupravegheat?
A pus motorină de la locomotivă ai scoate fum😮
Așa e când luăm autobuze de la turci la suprapreț da mai nou e bine că au băgat electrice
Nu le mai place seria 3 of of of
Niciodată nu compari Mercedes sau Audi cu BMW, BMW sa cam prostit în ultima vreme de când a început să scoată motoare puse transversal și în 3 pistoane.
Toate marcile sau prostit din cauza UE
Cazanu asta la filmat si samsaru de la Arges 😂
ÎNTINZĂTORUL e de vină
Are masina asta 130k de nu-i adevarat...
Ai verificat o undeva sau vrei să te afirmi și nu ști cum dacă ai verifcat o trimite și mie link. Daia vă dă țeapă primu samsar că va pricepeți care mai de care la mașini
@@thatguy3848Are anuntul original din Italia in pozele de pe Autovit unde are 127000 de km si pret de 25000 de euro, facu doar 4000 de km si o da la 18000 de euro. Are unele dotari bagate din top in anunt (deci nu stie ce vinde). Din 2020 pana-n 2021 are 30000 de km si apoi a facut nici 8000 de km in doi ani (asta din computerul masinii). E-nmatriculata pe Arges (aparent toata lumea se fereste de masinile din judetul ala si am un prieten care a patit-o). O posta pe doua canale (pana acum) pe RUclips sa o dea mai repede. Tie nu-ti ridica semne de-ntrebare chestia asta?! Daca nu, pare ca tu esti primul care-si ia teapa de la samsari.
Autobuz electric , uite cine distruge planeta 😮😢
De ce zici asta?
14:30 😂😂Nu este o chestie a capitalismului, ba din contra, taxarea progresiva face parte dintr o societate socialistă
Pe care eu o sustin foarte mult (gen taxarea progresiva)
Nu mai pot achita 2400 lei impoZ,
Asta are perne pe spate
ce troznesc toate in el...
34:30 are kkturi prin ea prin torpedou sau prin spate după cum zice și în video dacă dai drumu la muzică nu se aud 😂😂😂😂
@@thatguy3848 vrajeala, unele sunt trosnituri de la platice. asa fac cand se invechesc si la o anumita temperatura. ca se aude si altceva, sigur, dar alea sunt plastice vechi
@@atelierulautorobertovlogs7374 2014 sau nu, trosnesc plasticele in el! si copil esti tu!
E o mașină inutilă .
@atelierulautorobertovlogs ,este strict opinia mea. O zi frumoasă !