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サンバーTT2－4WD 平成16年式を所有しています。（中古で買って8年乗った、走行距離8万キロ 無故障、無トラブル） 4WDの直進性は国産高級車並みですよ。（直進性がよいと運転が楽） また、雪道も強いです。
ミラジーノは同じダイハツのコンパーノ(1963～1970年販売)という車がモデルだそうです。ちなみに36アルトワークスは今乗ってます。販売終了年の6月に未使用車で買ったものですが、今思えばタイミング完璧でした。あまりリセール考えてないので普通に乗り回してます。むしろ、相場が上がり過ぎて盗まれるような状況になると困るなーと思ってたり。
色々と俺が思ってるところと一致する部分が多くてなんか安心しました※ミラジーノとS660(車庫管理必須)、ジムニーコペンセロハスラー推し
レトロカー大好きです！自分の初めての車でワーゲンバスに乗ってました派手で目立ってすぐバレるのがマイナスポイントと当時思ってましたが今ではいい思い出です！中野ガレージできたら絶対行きます！楽しみです！関西らへんだったら嬉しいな〜😊
ありがとうございます😊
あれはどうなのとかコメント見るけど、ここで言う高価値ってのは一部のマニア目的で車屋が勝手に高くしてるのは除いててオークションや市場価値が保証されてる車両ですよ〜スバル軽は買取やオークションは全然ダメただプレオRSのMTは高い…トラックはTTもそうだけどアクティも高い値段維持してるね
うわー、良いですね！是非とも近畿圏出来れば大阪でショップやってほしいです(笑)
以前カプチーノ乗ってました。小型のMTのターボってのが操作しててめちゃくちゃ楽しいですね。ちなみに今はフィガロ。こういう車は出来るだけ状態の悪くてもレストアして流通させてもらえるとありがたいです。昔の個性的な車が不調でも修理できず廃車になったり、アメリカの25年ルールで輸出されてしまうのは悲しいですからね。期待してます。
フィガロ最高ですね。
日産ランキング動画で軽自動車版も見たいとコメントした者です。こんなにも早く軽自動車特集が見ることができて嬉しいです価値ある車がテーマの動画で軽トラ(農作業で汚れまくるイメージです)驚き、『逮捕しちゃうぞ』でよく耳にする“あの”トゥデイの名前を聞くとは思いもよらず、テンション爆上がりでした！
ミラジーノが高いとは驚きです令３の３６ワークス乗ってます相場上がると嬉しいなぁ
平成のABC！！懐かしい楽しい車ですね！
カルマンギア話題にして頂いてありがとうございます。1990年に1967年型フラット4で買いました。会社の後輩が一目見て気に入りそいつも57年型買いました、2台で山下公園辺りドライブした思い出、夏の夜暑過ぎてオイル焼けて白煙モクモク（笑）夏に空冷で低速走行はヤバかった。
軽トラはアメリカで人気ですね。農家の方がアメ車のピックアップの小回りが悪すぎて軽トラに変えてるみたいです。圧倒的に仕事が捗るとRUclipsで言ってる人がいましたよ。
人気って言ったって、日本で言うならアメ車を見るくらいレアよ。
オシャレさんの間で、K12マーチや丸目のZ11キューブが人気で、最近金額が上がってきてますね。個人的には、パオやフィガロのようなパイクカーと呼ばれる車になっていきそうな気がします。
アンティークの車屋さん楽しみですね😊
現行だとN-ONEのRS、マニュアルがマニアックですね🤣
個人的にはスバルのＲ１／Ｒ２系（昔の空冷のでなく１０数年前のヤツ）や三菱のi（BEVじゃない方）、ダイハツのネイキッドとかは、特徴的なデザインで今でも足車として乗ってみたい。特にＲ１／Ｒ２系は、スタイルも特徴的だし、グレードにもよるけど、軽のくせに直4＋SCとかメカニズム的にも他の軽にないものを採用している。ネイキッドは既に個体数が少なく２０年以上経っているので高くはないが値段はほぼ希少価値といってよく、R1/R2系も程度の良いモノは同様の状態だから、RRで特徴的なスタイルのｉはいいかも。ただｉのＡＴは正直あまり出来が良くないのが玉にキズか。
いつも、楽しく視聴させて頂いてます。質問があるのですが、残クレとかいうサブプライムローンが破綻した場合、車業界はどの様に変化すると思いますか？もし見解等があったら教えて欲しいです。宜しくお願いします。
小松市にある日本自動車博物館みたいに珍しい車が並ぶガレージを車屋さんらしくアレンジしたような施設があるとぜひ行ってみたいです。
初めてコメントします😊そろそろ買い替え時期でホンダを買いたいと思っていたのですが、本当は可愛い車が好きで昔フィガロを乗っていました。 キャストが問題になり最近あまり街中で見かけないのですがやっぱり可愛いな〜と思って乗りたい欲が出てきた感じなのですがプロから見てキャストはどうなのでしょうか？人気や車の性能などについて聞きたいです。
ミラジーノ平成15年式のパールホワイトNAのMT乗ってます🚗💨同じ誕生年で昔からずーっと乗りたかったので去年納車しました🥰将来miniみたいに長年愛される車として残っていくと思うので、大切に乗っていこうと思ってます✊
アルトワークスは販売終わってから急に値段上がりましたねースイスポも現行で終了らしいので同じようなことになるかもですね
N-ONE RSのMTを検討中なんですが、向こう数年の査定額の動向はどんな感じになるでしょうか？
今年の2月にカプチーノを手放しました。買った専門店に持っていっても後付けパーツやシートの補修済含めて35万円でした。予想ですが50万円くらい乗せて販売だろうな。お店も整備費用や生活費も必要だし。ヤフオクで買い手見つけて50万円で売りました。部品の廃止が多くてこの先大金を注ぎ込む覚悟と愛着が持てなくて普通車のネオクラスポーツに乗り換えました
今日クレームぶち撒きに行きましたが、結局、やっぱりBUDDICAが好きになりました！主任さんが、次に向かって頑張ってる姿が素敵だとやっぱり思いました。是非、香川が誇れる企業や車を買うのが楽しいと思える成功体験を実現して欲しいです！！俺も頑張るけん、一緒に頑張ろうぜ！！👍✨
L880KのアルティメットエディションⅡを所有しているのですが、アルトをセカンドカーで乗って二年間で3000ｋｍぐらいで乗ってます今年で16年目で走行距離50500ｋｍくらいですね
わくわくゲートのステップワゴン10年後に上がんないかなぁ
N-ONE RSのMTも、毎日の通勤など乗りながら今大事してますが下がり難そうですかね？
レトロカーバディカさんで買い取って頂きたいので動画のネタにしてもらえないですか？中野さんが絶対好きな車だと思います！！
軽MTターボ、つっかけがわりに買う時代が懐かしい
パジェロミニ丸目リンクスは上がりますか？
現在不動のアンティーク車でも買取基準ですか？
自分の友人が日産パオを20年くらい大事に保管してます。見た目が好きすぎて絶対売らないと言ってますが、今高いらしいですね。
価値が上がってる理由は何ですか？かっこいいから？走りやすいから？
希少性含めた需要があるからですね
希少性じゃない？アルファードとかランクルとか予約数に対してキャパオーバーしてるし！旧車なんかは新車で手に入らない！絵とかも前沢さん売ったやつ20億値上がりしたしね！
H13/ミラジーノ/ミニライトSP/銀/4AT/53500km。一年後くらいに乗り替えようと思ってるけど。手放すときに声かけてほしいと言ってる人物がふたり。ディーラーだと下取りが安そうだけど。バディカさんはどうかな？でも東京に店舗がないから無理なのかな？
バディカダイレクトのご利用お待ちしております🙋♂️お気軽にご連絡ください！
人生において、究極・最高の職や仕事は、【黒字経営の道楽商売】ではないかと思う。大体は、メインで儲けて道楽のサブは赤字で、まぁ上手く節税として機能させるってのもあるけど、男の一本勝負で道楽一筋長儲け♪がええよね。基本、走り系のMT車は価値無くならんからね、忘れ去られん限りは。。。他状態にもよるけど、割と高額であろう旧車はこんなもん？ダイハツ：L500系ミラ、ミラターボ、エッセ、オプティ、ミラウォークスルーバンスズキ：アルト・Kei ワークス全般、セルボモード、ツイン、アルトハッスル、キャラ(AZ-1)ホンダ：トゥデイ、ストリート、アクティトラック、今後の枠でN-one RS三菱：ミニカダンガン、パジェロミニ、弱いけどek スポーツ・カスタムマツダ：AZ-オフロード(ジムニー)、昭和のキャロル、ポーターキャブスバル：ヴィヴィオ・プレオ・R1・サンバーディアス SCモデル、レックス100万以上って訳じゃないけど、ええ値段は付いてると思う。
いつも楽しく色々と勉強させていただいております。レトロな車や家具にご興味があるのは嬉しいです。中野社長のレトロでアンティークなお車屋さんはワクワクします。何かお力添えできるような機会があれば、ご相談させてください🙋♂️youtube初めてコメントさせていただきました🎉
希少価値は乗らなくて走行距離が少なければ！
ビートはアメリカでも大人気なんでどんどん価値が上がってますね。
レトロな車で価値が下がらないって魅力だけど維持費考えたらかなり損よね！好きな人が買う車ですよねー
ミラジーノ最近見ない？ 1日に何台も見るよ👀
最近RUclips見始めました 運転苦手な人向けに 自宅に出張で駐車講習などの会社を起業してほしいです 東京都内で何件が頼んだことがあるのですが 金額上乗せとか信用ならないところが多いです
中野ガレージ、期待しています。✨👍
12万kmのインスパイアと4万kmのエスカルゴを手放しましたが、インスパイアよりも古いエスカルゴのほうが買取価格が高くて驚きました。そもそも20代30代の人でエスカルゴを知ってる人がいるのかどうか。
mx-30が好きなんだけど、どうかな〜
ハスラーは最近廃色になったカラーがあるので、価値が分かれていきそうな気がします。
SUBARUのR1、R2はどうなんでしょう…
az1は俺が免許取った20年前からコレクターズアイテムだったし、売値は昔から200万くらいだったね。カプチーノとかビートは最近上がりだしたけど20年前は100万以下だった。まあ個人的にはジムニーSJ10が1番値段下がらないと思う
三菱のアイとかどうですか？
軽自動車770ccになるなら660cc車 希少価値になるのでしょうか(独り言です)
死ぬまで乗り続けたい愛車コペンL880K改。他人の評価なんて気にならない。
誰よりもセンスいい選択。それでいて当を得てる。中野さんが自動車評論家なればいいのに想う。まずはベストカー辺りで連載（笑）
サンバーは運転は楽しい軽トラだけどね、痛烈に錆びに弱いし、エンジンの耐久性が低いのです。 赤帽サンバーは特別仕様だから別物。 赤帽サンバーのお陰で、普通のサンバーまで『名車』扱いだけど。 ノーマルのサンバーは差ほど良い軽トラでは無いですね。何台かフレーム修理を頼まれて治した経験がありますが、信じられない程の錆び具合でしたね。とくに、フロント側の一番大事なフレームが腐り果てる😱。衝突した時にキャビンを護る為のフレームなんだけどね、もうグズグズ😰 マァ、サンバーは正面衝突すると、フレームは頑張るけどキャビンがグチャグチャになるから、フレームの意味無いけどね🤣
ミラジーノは母が乗ってたけど、ウィンカー周りのパッキンが甘いらしくて豆球がしょっちゅうショートして大変だった
中野くんの高松ベースできたらええな。ワシも行くで。
めちゃめちゃ細かいですけどミラジーノの真似はBMミニじゃなくてローバーミニの方笑
コ、コンパーノ…
ビートのエアコン、まだ治せますよ～でもABCトリオで一番売れてタマ数も多いので、そんなに値上がりは期待できないかな。
アルトワークス乗ってます！3年くらい前に168万円で買って今同じような距離年式のワークスが200万円ほどでした。。ビックリしました
安く弄り倒して遊ぶならエッセ買う
盆栽で乗らなくて、ほぼ乗らないようにして、走行距離が少ない！つまり、ただ乗らなくて、飾って置くだけ！走行距離が少ない！乗らない！が条件？！？！なに？〜距離少なければ?距離が少なければ?距離が少なければ？距離が少なければ?希少価値の魔法の言葉を使うな！
サンバーのスパチャ付きはホント高くて買えねぇー＼(^o^)／赤帽サンバーはもうみんなボロボロ
むちゃくちゃよい私も古いの集めて自己満マンですミラジーノももってますよ
ジムニーハスラーはデザインが良すぎて指名買いされてるだろうしそりゃ価値も落ちないわな個人的にはNBOX-JOYがハスラーみたいな顔になって欲しい
None rsのmtはダメか、、😢
いつもヴィヴィオじゃ蚊帳の外
今ならランクル250・70辺りは価値下がらなそう。
ミッドシップではないよなぁ。リアエンジン。
ミラジーノマニュアルターボホワイトパール乗ってる！！！そろそろ売ろうと思ってるけど、エンジン載せ替えなんですよ。10万キロだけど、メーターは20万。証拠がないから値段下がりますかね、、
安そうですね。
光岡車はどうなでしょう。バディやロックスター、人気で生産数も少ないけど知名度やブランド力から上がるとまでは言えないのですかね…
ミッション車は数が少ないから、価値が下がりにくいのでしょうね
S660はないんだ
フィガロが出てくるかなと思ったら出なかったな
農道のポルシェ
しばらくワークス乗り続けよ
画質
ラシーンは早すぎたね。。
懐かしい車、いいですよね。専門店楽しみにしておきますね😊
マイティボーイとシティ社長は車 好きなんだね、語る顔がオタク笑、
サンバーTT2－4WD 平成16年式を所有しています。（中古で買って8年乗った、走行距離8万キロ 無故障、無トラブル） 4WDの直進性は国産高級車並みですよ。（直進性がよいと運転が楽） また、雪道も強いです。
ミラジーノは同じダイハツのコンパーノ(1963～1970年販売)という車がモデルだそうです。
ちなみに36アルトワークスは今乗ってます。
販売終了年の6月に未使用車で買ったものですが、今思えばタイミング完璧でした。
あまりリセール考えてないので普通に乗り回してます。
むしろ、相場が上がり過ぎて盗まれるような状況になると困るなーと思ってたり。
色々と俺が思ってるところと一致する部分が多くてなんか安心しました
※ミラジーノとS660(車庫管理必須)、ジムニーコペンセロハスラー推し
レトロカー大好きです！
自分の初めての車でワーゲンバスに乗ってました
派手で目立ってすぐバレるのがマイナスポイントと当時思ってましたが今ではいい思い出です！
中野ガレージできたら絶対行きます！
楽しみです！関西らへんだったら嬉しいな〜😊
ありがとうございます😊
あれはどうなのとかコメント見るけど、ここで言う高価値ってのは一部のマニア目的で車屋が勝手に高くしてるのは除いててオークションや市場価値が保証されてる車両ですよ〜スバル軽は買取やオークションは全然ダメただプレオRSのMTは高い…トラックはTTもそうだけどアクティも高い値段維持してるね
うわー、良いですね！是非とも近畿圏出来れば大阪でショップやってほしいです(笑)
以前カプチーノ乗ってました。小型のMTのターボってのが操作しててめちゃくちゃ楽しいですね。
ちなみに今はフィガロ。こういう車は出来るだけ状態の悪くてもレストアして流通させてもらえるとありがたいです。
昔の個性的な車が不調でも修理できず廃車になったり、アメリカの25年ルールで輸出されてしまうのは悲しいですからね。期待してます。
フィガロ最高ですね。
日産ランキング動画で軽自動車版も見たいとコメントした者です。
こんなにも早く軽自動車特集が見ることができて嬉しいです
価値ある車がテーマの動画で軽トラ(農作業で汚れまくるイメージです)驚き、『逮捕しちゃうぞ』でよく耳にする“あの”トゥデイの名前を聞くとは思いもよらず、テンション爆上がりでした！
ありがとうございます😊
ミラジーノが高いとは驚きです
令３の３６ワークス乗ってます
相場上がると嬉しいなぁ
平成のABC！！懐かしい楽しい車ですね！
カルマンギア話題にして頂いてありがとうございます。1990年に1967年型フラット4で買いました。会社の後輩が一目見て気に入りそいつも57年型買いました、2台で山下公園辺りドライブした思い出、夏の夜暑過ぎてオイル焼けて白煙モクモク（笑）夏に空冷で低速走行はヤバかった。
軽トラはアメリカで人気ですね。
農家の方がアメ車のピックアップの小回りが悪すぎて軽トラに変えてるみたいです。
圧倒的に仕事が捗るとRUclipsで言ってる人がいましたよ。
人気って言ったって、日本で言うならアメ車を見るくらいレアよ。
オシャレさんの間で、K12マーチや丸目のZ11キューブが人気で、最近金額が上がってきてますね。
個人的には、パオやフィガロのようなパイクカーと呼ばれる車になっていきそうな気がします。
アンティークの車屋さん楽しみですね😊
ありがとうございます😊
現行だとN-ONEのRS、マニュアルがマニアックですね🤣
個人的にはスバルのＲ１／Ｒ２系（昔の空冷のでなく１０数年前のヤツ）や三菱のi（BEVじゃない方）、ダイハツのネイキッドとかは、特徴的なデザインで今でも足車として乗ってみたい。
特にＲ１／Ｒ２系は、スタイルも特徴的だし、グレードにもよるけど、軽のくせに直4＋SCとかメカニズム的にも他の軽にないものを採用している。
ネイキッドは既に個体数が少なく２０年以上経っているので高くはないが値段はほぼ希少価値といってよく、R1/R2系も程度の良いモノは同様の状態だから、
RRで特徴的なスタイルのｉはいいかも。ただｉのＡＴは正直あまり出来が良くないのが玉にキズか。
いつも、楽しく視聴させて頂いてます。
質問があるのですが、
残クレとかいうサブプライムローンが破綻した場合、車業界はどの様に変化すると思いますか？
もし見解等があったら教えて欲しいです。
宜しくお願いします。
小松市にある日本自動車博物館みたいに珍しい車が並ぶガレージを車屋さんらしくアレンジしたような施設があるとぜひ行ってみたいです。
初めてコメントします😊
そろそろ買い替え時期でホンダを買いたいと思っていたのですが、本当は可愛い車が好きで昔フィガロを乗っていました。 キャストが問題になり最近あまり街中で見かけないのですがやっぱり可愛いな〜と思って乗りたい欲が出てきた感じなのですがプロから見てキャストはどうなのでしょうか？
人気や車の性能などについて聞きたいです。
ミラジーノ平成15年式のパールホワイトNAのMT乗ってます🚗💨同じ誕生年で昔からずーっと乗りたかったので去年納車しました🥰将来miniみたいに長年愛される車として残っていくと思うので、大切に乗っていこうと思ってます✊
アルトワークスは販売終わってから急に値段上がりましたねー
スイスポも現行で終了らしいので同じようなことになるかもですね
N-ONE RSのMTを検討中なんですが、向こう数年の
査定額の動向はどんな感じになるでしょうか？
今年の2月にカプチーノを手放しました。買った専門店に持っていっても後付けパーツやシートの補修済含めて35万円でした。予想ですが50万円くらい乗せて販売だろうな。お店も整備費用や生活費も必要だし。
ヤフオクで買い手見つけて50万円で売りました。
部品の廃止が多くてこの先大金を注ぎ込む覚悟と愛着が持てなくて普通車のネオクラスポーツに乗り換えました
今日クレームぶち撒きに行きましたが、結局、やっぱりBUDDICAが好きになりました！
主任さんが、次に向かって頑張ってる姿が素敵だとやっぱり思いました。
是非、香川が誇れる企業や車を買うのが楽しいと思える成功体験を実現して欲しいです！！
俺も頑張るけん、一緒に頑張ろうぜ！！👍✨
L880KのアルティメットエディションⅡを所有しているのですが、アルトをセカンドカーで乗って二年間で3000ｋｍぐらいで乗ってます
今年で16年目で走行距離50500ｋｍくらいですね
わくわくゲートのステップワゴン
10年後に上がんないかなぁ
N-ONE RSのMTも、毎日の通勤など乗りながら今大事してますが下がり難そうですかね？
レトロカーバディカさんで買い取って頂きたいので動画のネタにしてもらえないですか？中野さんが絶対好きな車だと思います！！
軽MTターボ、つっかけがわりに買う時代が懐かしい
パジェロミニ丸目リンクスは上がりますか？
現在不動のアンティーク車でも
買取基準ですか？
自分の友人が日産パオを20年くらい大事に保管してます。
見た目が好きすぎて絶対売らないと言ってますが、今高いらしいですね。
価値が上がってる理由は何ですか？かっこいいから？走りやすいから？
希少性含めた需要があるからですね
希少性じゃない？アルファードとかランクルとか予約数に対してキャパオーバーしてるし！旧車なんかは新車で手に入らない！絵とかも前沢さん売ったやつ20億値上がりしたしね！
H13/ミラジーノ/ミニライトSP/銀/4AT/53500km。一年後くらいに乗り替えようと思ってるけど。手放すときに声かけてほしいと言ってる人物がふたり。ディーラーだと下取りが安そうだけど。バディカさんはどうかな？でも東京に店舗がないから無理なのかな？
バディカダイレクトのご利用お待ちしております🙋♂️お気軽にご連絡ください！
人生において、究極・最高の職や仕事は、【黒字経営の道楽商売】ではないかと思う。
大体は、メインで儲けて道楽のサブは赤字で、まぁ上手く節税として機能させるってのもあるけど、男の一本勝負で道楽一筋長儲け♪がええよね。
基本、走り系のMT車は価値無くならんからね、忘れ去られん限りは。。。
他状態にもよるけど、割と高額であろう旧車はこんなもん？
ダイハツ：L500系ミラ、ミラターボ、エッセ、オプティ、ミラウォークスルーバン
スズキ：アルト・Kei ワークス全般、セルボモード、ツイン、アルトハッスル、キャラ(AZ-1)
ホンダ：トゥデイ、ストリート、アクティトラック、今後の枠でN-one RS
三菱：ミニカダンガン、パジェロミニ、弱いけどek スポーツ・カスタム
マツダ：AZ-オフロード(ジムニー)、昭和のキャロル、ポーターキャブ
スバル：ヴィヴィオ・プレオ・R1・サンバーディアス SCモデル、レックス
100万以上って訳じゃないけど、ええ値段は付いてると思う。
いつも楽しく色々と勉強させていただいております。
レトロな車や家具にご興味があるのは嬉しいです。
中野社長のレトロでアンティークなお車屋さんはワクワクします。
何かお力添えできるような機会があれば、ご相談させてください🙋♂️
youtube初めてコメントさせていただきました🎉
ありがとうございます😊
希少価値は乗らなくて走行距離が少なければ！
ビートはアメリカでも大人気なんでどんどん価値が上がってますね。
レトロな車で価値が下がらないって魅力だけど維持費考えたらかなり損よね！
好きな人が買う車ですよねー
ミラジーノ最近見ない？ 1日に何台も見るよ👀
最近RUclips見始めました 運転苦手な人向けに 自宅に出張で駐車講習などの会社を起業してほしいです
東京都内で何件が頼んだことがあるのですが 金額上乗せとか信用ならないところが多いです
中野ガレージ、期待しています。✨👍
12万kmのインスパイアと4万kmのエスカルゴを手放しましたが、
インスパイアよりも古いエスカルゴのほうが買取価格が高くて驚きました。
そもそも20代30代の人でエスカルゴを知ってる人がいるのかどうか。
mx-30が好きなんだけど、どうかな〜
ハスラーは最近廃色になったカラーがあるので、価値が分かれていきそうな気がします。
SUBARUのR1、R2はどうなんでしょう…
az1は俺が免許取った20年前からコレクターズアイテムだったし、売値は昔から200万くらいだったね。カプチーノとかビートは最近上がりだしたけど20年前は100万以下だった。まあ個人的にはジムニーSJ10が1番値段下がらないと思う
三菱のアイとかどうですか？
軽自動車770ccになるなら660cc車 希少価値になるのでしょうか(独り言です)
死ぬまで乗り続けたい愛車コペンL880K改。他人の評価なんて気にならない。
誰よりもセンスいい選択。それでいて当を得てる。中野さんが自動車評論家なればいいのに想う。まずはベストカー辺りで連載（笑）
サンバーは運転は楽しい軽トラだけどね、痛烈に錆びに弱いし、エンジンの耐久性が低いのです。 赤帽サンバーは特別仕様だから別物。 赤帽サンバーのお陰で、普通のサンバーまで『名車』扱いだけど。 ノーマルのサンバーは差ほど良い軽トラでは無いですね。何台かフレーム修理を頼まれて治した経験がありますが、信じられない程の錆び具合でしたね。とくに、フロント側の一番大事なフレームが腐り果てる😱。衝突した時にキャビンを護る為のフレームなんだけどね、もうグズグズ😰 マァ、サンバーは正面衝突すると、フレームは頑張るけどキャビンがグチャグチャになるから、フレームの意味無いけどね🤣
ミラジーノは母が乗ってたけど、ウィンカー周りのパッキンが甘いらしくて豆球がしょっちゅうショートして大変だった
中野くんの高松ベースできたらええな。ワシも行くで。
めちゃめちゃ細かいですけど
ミラジーノの真似はBMミニじゃなくてローバーミニの方笑
コ、コンパーノ…
ビートのエアコン、まだ治せますよ～
でもABCトリオで一番売れてタマ数も多いので、そんなに値上がりは期待できないかな。
アルトワークス乗ってます！
3年くらい前に168万円で買って今同じような距離年式のワークスが200万円ほどでした。。
ビックリしました
安く弄り倒して遊ぶならエッセ買う
盆栽で乗らなくて、ほぼ乗らないようにして、走行距離が少ない！つまり、ただ乗らなくて、飾って置くだけ！
走行距離が少ない！
乗らない！
が条件？！？！
なに？〜距離少なければ?
距離が少なければ?
距離が少なければ？
距離が少なければ?
希少価値の魔法の言葉を使うな！
サンバーのスパチャ付きはホント高くて買えねぇー＼(^o^)／
赤帽サンバーはもうみんなボロボロ
むちゃくちゃよい
私も古いの集めて自己満マンです
ミラジーノももってますよ
ジムニーハスラーはデザインが良すぎて指名買いされてるだろうしそりゃ価値も落ちないわな
個人的にはNBOX-JOYがハスラーみたいな顔になって欲しい
None rsのmtはダメか、、😢
いつもヴィヴィオじゃ蚊帳の外
今ならランクル250・70辺りは価値下がらなそう。
ミッドシップではないよなぁ。リアエンジン。
ミラジーノマニュアルターボホワイトパール乗ってる！！！
そろそろ売ろうと思ってるけど、エンジン載せ替えなんですよ。
10万キロだけど、メーターは20万。証拠がないから値段下がりますかね、、
安そうですね。
光岡車はどうなでしょう。バディやロックスター、人気で生産数も少ないけど知名度やブランド力から上がるとまでは言えないのですかね…
ミッション車は数が少ないから、価値が下がりにくいのでしょうね
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フィガロが出てくるかなと思ったら出なかったな
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画質
ラシーンは早すぎたね。。
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専門店楽しみにしておきますね😊
マイティボーイとシティ
社長は車 好きなんだね、語る顔がオタク笑、
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