Îmi aduc aminte prin 2008-2009 când eram mic am văzut un astfel de audi a5 dar era coupe.Sincer sa fiu nu sunt fan audi nu ma dau in vânt după ele,dar îmi aduc aminte și acum când am vazut acest model mi s a părut spectaculoasa mai ales in mintea mea de copil de atunci.Propietarul coborâse din banca și pana sa apăra ma uitam la mașina și deodată motorul a pornit farurile s au aprins si oglinzile au revenit la forma normala.M-am speriat pe moment ,am crezut ca mașina urma sa plece singura 😂
Sunt fan diesel imi place dar cand recomandati dieselul trebuie mentionat luati-va diesel da lasati masina asa cum a venit ea de fabrica ca m-am saturat sa umblu cu recilculare si cu air care si cu toate prostiile activate numa sa nu va miros noxele. Credeti ma ca si cu un simplu stage 1 masina merge super nu e nevoie de dpf off egr off , da pe circuit faceti ce vreti.
@@alexandruduroiu2535 o logica si un argument de fier 💪daca ai mirosit Aro acum 30 de ani de ce sa nu continui si cu masinile actuale in acelasi disconfort?
@@AutoRamiVlogMusic bă e generația trecută, și am 24 de ani și o consider vechiuță mașina totuși. Mai ales un audi tinde să fie foarte problematic după 10 ani, degeaba îl mai ții după atâta timp
@@JIZZBAWS Bine ca un Audi devine problematic dupa 10 ani. Dar apropo mai Misule de unde stii tu? Ca pe strazi eu vad trilioane de B6-uri cu 5-6-7-800 de mii de km. Tu esti ... Tra.. la.. la.. ? Cum sa te fac eu acu' ? Spune tu! Cate orezarii japoneze din ani 2000 mai vezi pe strada? Da tu ca sa nu dau eu.
Interesanta persoectiva...la.modelul actual cineva de la Audi mi a zis ca a4 (Allroad) e peste a5, cel putin ca suspensii ..si a5 ul era cu magna ride, mergea superb...
Inca ceva legat de consum, motoarele astea au fost implicate in scandalul dieselgate, niciodata nu au consumat cat spunea producatorul. Consuma intre 7-8.
Audi a5 sportback , un a7 mai mic sau copilul lui a7 daca putem spune asa, o mașină excelentă si frumoasa care iti ofera tot ce ai nevoie si întoarce priviri in prezent!!! Recomand un facelift 3.0 quattro si ai tot ce trebuie!!!
Omul asta si-a luat A5 pentru ca asta a găsit, Lexus - urile de prin 2010 arata de parcă sunt desenate de profesorii de filosofie si nu de designeri. Dati un search Lexus 2010,images, faceti proba, apoi dați bmw/audi. Mercedes se pare ca erau cele mai frumoase in 2010. Asta înseamnă design atemporal, construite ca un submarin sovietic. Sa nu mai spun ca sunt puține si piesele din dezmembrări sunt rare sau inexistente, câte Lexus se vând in Europa, sa păstrăm un contact cu realitatea. Audi si bmw se repară in doi timpi și 3 mișcări. Daca Mike Brewer poate cu piese din dezmembrări, putem si noi. Toyota veche nu exista, merge la casat. Unde ați văzut voi Volsvagăne la casat? Mașinile germane nu se casează, orice problema ar avea se repară.
@@IonBotnari-su6jk 1. Scrie și tu mai corect, că îmi dai impresia că tu ești ciobanul 2. Da Lexus este cu mult peste audi. Design-ul depinde de fiecare persoana. Motoarele de Lexus sunt cu mult peste audi, sunt mai fiabile, consuma mai puțin, te țin mai mult, și nu poți spune că nu au motorizări mari că au și V6 și V8. Interiorul este mult mai bine făcut și mai calitativ pe Lexus decât pe audi( da le-am testat pe ambele). Mai confortabilă Lexus. Ce mai are audi de el este tehnologia, chiar îmi plac farurile lor LED MATRIX, păcat că sunt un extra de 2000€.
@@AutoRamiVlogMusic Da, si 20 de ani de experiența din care 12 pe 3.0 Diesel BMW achiziționat in 2011 uzat din 2008 si înainte un Vw Polo luat de nou tot Diesel.
Domnule Mihai Am avut cateva masini pe penzina si aspirate si turbo. Benzina e king e cum vreti dumneavoastra. Discursul ca dieselul o bate NU STA IN PICIOARE. Vorbim de 3.0 pe langa 1.8… Orricul in ultimul timp tot repetati aceasta idee Dupa ce termin de ascultat acest episod, ma voi dezabona pentru ca nu mai am ce sa invat de la dumneavoastra. Vroiam sa fiu inpartial dar de azi. Sa traiasca acordeoanele si camriurile.
Nu te poți abține, fac pariu ca provoacă dependenta. Mihai este omul care spune sincer ce are de spus. Mincinoșii ceilalți ma plictisesc. Cifre înșirate, prompter scripturi si scenarii. La ei toate sunt bune, toate lucesc, dieselul e nașpa. Dacă ar spune adevărul ar filma doar rable, cam ceea ce va arăta Mihai pe aici de multe ori. Treceți și voi prin filtrul gândirii lucrurile. Românii vor sa fie mințiți, sa auda ceea ce vor. Sa aibă confirmarea alegerii făcute. Mașinile încep de la Skoda si Seat in sus. Celelalte sunt doar mijloace de locomoție. Lexus e buna, dar nu mai buna ca vw, nu intra in discuție audi si bmw. Ăia sunt extratereștri.
@@VWFANBOY destul de adevarat ce spui. De aia am BMW dupa un Suzuki care m-a dezamagit. Avand inainte lancia si alt bmw Ok sunt de acord ca jurnalistii, cum este si Lucian de mult timp, sunt cumparati. Dar cei pe care i-am citat eu mai inainte nu prea par, au doar o alta viziune. Sincer si eu vomit cand vad ca jumatate din modelele in productie de la toti producatorii non premium, au si 1,0 3 cilindri sau doar pe ala. Totusi nu mai cred o seconda in povestea cu Diesel. Benzina tatã! De la 4 cilindri in sus cu absolut orice capacitante cilindrica. Sa inceapa sa faca 6 in linie de 1500 cc si V8 de 2.0 (care au existat in trecut si erau super) Voi fi primtre primi care vor cumpara asa ceva. Nu tesla si alte minuni chinezesti. Oricum masini japoneze calumea am condus. Subaru STI ,Mazda rx8, supra 2jz Sigur yarisul nu e top, dar nu e logan! Sa ne amintim ca japonia a invatat sa faca masini in parte de la americani si in parte de la englezi. Mai putinelux si mai multa practicitate cu durata in timp sau pe de alta parte, mai multa distractie. Unind totul, cu o cultura EXTRATERESTRA, care este cea japoneza, camicaze frate. Pecand china… nici nu stiu cum sa ma exprim. Sa ramana la telefoane!
@@richtereight7214logica celor care - si cumpără bmw si vag e simpla. Orice se strică se repară. Toyota se strică greu, dar atunci când s-a stricat, ajunge la casat. Modul cum se conduc, cred ca nu suporta comparație. Dacă ai lovit passatul, il dezmebrezi si cu banii câștigați iti iei altul. Situația e win-win, oricum ai da-o. Dorel mecanicul repară passat, dar honda si Toyota nu, te scoate pe ușă imediat, cand aude ce vrei sa repari.
@@robert1222222 Pamflet e motorul ala aspirat, Motorul aspirat e pentru cositoare nu pentru masina in 2024. Japoniaaa!!! Vorba lu' Dorel. Masinile sunt ceva ce n-ati condus.
@@turcut7910 adevărul este ca eu compar a5 diesel quattro cu s-line vs 2.0 tfsi fwd, modelele B 9.5. Cu astea doua am mers eu mult și pot sa compar. A5-ul e mult mai ferm si mai plantat la viteză, peste 2xx.
@@VWFANBOY am vazut asta la un inginer de la audi sau bmw nu mai stiu exact. Mai zicea ca de aia are a7 eleronul actionat electric sau seria 6/8 forma mai ciudata in continuarea lunetei..pentru ca forma de coupe fara 'ajustari' de genul nu le da suficienta apasare pe puntea spate. Poate am inteles eu gresit
A5 b8 si E92 au fost doua mașini frumoase, alegerea tine de gusturi. Le-am condus si sincer nu as stii ce sa aleg. Contează nivelul de echipare, nu poți compara un E92 troaca cu un A5 Full si invers.
În exterior între 5%-7,5% în funcție de regimul de condus, iar în oraș (București) între 7,5%-12% în funcție de aglomerație. Consumă mai mult, ca orice mașină de altfel, când este bară la bară. Ca idee, un consum mediu extraurban 6% și urban (București) 9%. 😉
Coborind Transalpina cu multitronic din alta galaxie acea cutie e fabricata de aisin care aisin e de la Toyota audi cumpăra transmisii SI opropo a-ti auzit de Lexus GS 0-200 in 18 secunde ? M-ai sdudiați înainte să comentați!
Aisin e pentru VAG ceea ce este foxconn pentru Apple, adica un producător de piese la comanda conform proiect VW. Aisin a produs si dsg pt vag. Italdesign este al lui vw si a desenat toyote pentru tine. Studiază nițel! O sa vezi ca diferența între mmt si cvt e ca de la cer la pământ. Mmt nu e un reper de performanta pentru audi, s-tronic da. Mmt este o cutie, firavă, nu tine la cuplul TDI, e potrivita aspiratelor si scuterelor 😂😂 Tu crezi ca vorbești cu Costel, tipul care îți tunde gazonul?
@@alexandruduroiu2535 asa e, nu va sta niciodata asa mult in service-uri ca cele mentionate. Sau mai rau, nu va ajunge la Remat decat dupa vreo 10 ani de cand vor ajunge celelalte.. Ca idee, aveam bani sa iau E class 2019-2020 chiar ieseam mai ieftin, dar am ales rational
@@MrSuperAndrey Bravo, o alegere buna, păcat ca trebuie sa umbli cu cască de motoretă in ea cand mergi cu 160 sa nu surzesti si sa te tragă curentul la măsea. La cat consuma pe autostrada, cred ca nu mai tragi tărie la măsea, tragi curent.
@MironAndrei-qe6dl exact aceeasi treaba cu ce a scris bucatarul in titlu: “a5 2010, masina care ii face pe orezari sa inghita in sec”. Ce treaba aveau “orezarii” cu troaca asta?
@MironAndrei-qe6dl nu prea functioneaza click bite-ul ca n-am rezistat sa ma uit la clip mai mult de 5 min.. n-ai cum sa pierzi timpul cu asa ceva in care nu aflii nimic bine documentat, ci doar niste pareri neavizate si personale..
Nea Mihai cei de la Opel au facut o masina frumoasa asemanatoare prin 1996, se numeste Vectra B hatchback. Lasa-l dracu de Audi A5 nu il mai ridica atat in slavi
Azi am condus Lexus RX 500h 2024, masina 2.4 Turbo benzina. Masina e OK, dar nu pentru banii platiti de proprietar. Voi habar nu aveti ce inseamna masina de 90k, eu nu as fi dat mai mult de 60 de mii pe ea, cand o compar cu Touareg de aceeasi bani e jucarie mai baieti, nu va mai incordati degeaba pe aici. Mai terminati cu fiabilitatea vietii ca touaregul face 300k km fara reparatii. Cine mai cumpara masina noua si face mai mult de 300k km?
Hai că încă un pic și mă faci să râd. Numele tau este VWFANBOY normal că stai și pupi in cur grupul vag. La interior vw este cu mult, da mult sub Lexus. Nici nu poți compara mărcile, Lexus e mașină premium, vw e mașină e, ce mai e, tigaie. Vw sta ți îți trântește numai extrauri și kkturi de care nu ai nevoie, dar te ajuta sa te lauzi la prietenii tai. Și dacă Touaregul prinde 300k fara probleme, rx prinde 600k fara probleme
Si eu am CAHA pe A6. Motorul in sine e foarte fiabil si nu cere nimic. Are 300k km cu turbina, dpf si egr neschimbate inca. Insa suna ca un tractor si nu prea simti acei 170 de cai.
Reglaj manual al volanului .. scaunele sunt tot asa ? Presupunem si dai si o galagie se bani pai nea Mihai pe e60 dai bani ca pe o cotoarba si ai full electrice volan electric tot ce vrei ce masina e șareta asta 😂😂😂😂
Nea Mihai numai pupa Audi ul asta cu haion de skoda chiar nu mai realizam si noi ? 😂 VW Recarosat .. bine a zis domnul orezar ARTEONUL este defapt audi A7 .. dar na matale uiti ca VW e tata lui audi nici de cum invers
Nu prea vad cum, interiorul are un design depasit si e slab calitativ, cutiile automate nu sunt stralucite si motorul asta e mediocru. F30 ul si is ul sunt peste
Titlul de clickbait. A5 e un A4 pe steroizi. Cum e seria 4 vs seria 3 la BMW.... Diesel va rămâne o fosilă, nu are cu ce să impresioneze în niciun caz la ora actuală.
@@madhunter6420 posibil, nu avem de unde să știm dar clar nu ai cum să prezinți un A5 de acum 15 ani să impresioneze cu ceva, de-asta am comentat asupra titlului. Se știe că diesel nu mai are viitor oricum...
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu da, bineînțeles. Îmi spun opinia fiind un video public, fiecare are dreptul să-și spună părerea. 🙂 Mai ales cu argumente... Îmi plac dezbaterile cu argumente, clickbait... E cam aiurea... Doar de dragul vizualizărilor sau melancoliei după mașini vechi de zeci de ani... Totuși... 🙂
Azi pe traseul zilnic pe A3, am zis sa merg cu 120 sa văd cum merg orezarii pe autostrada. In cei 20 de km de A3 cât merg eu, am depășit 4 Hibrizi ultra performance, mergeau cu 100 la oră. Ce va faceți dacă de mâine politia va obliga sa mergeți cu 130? Cred ca o sa falimentati de la consum, o sa aglomerați spitalele de boli nervoase, va iese scaunul din cur dar va intra spaima - n creier, șoferi de weekend. Care este explicația? De ce oamenii aia merg cu 100 la oră cu masinile lor de 30-40k? Una dintre ele era condusa de o doamna frumoasa si înțeleg , dar ceilalți?
mi-e ca aia care legifereaza au mai degraba mintea de gaina a celor care merg cu 100 la ora pe autostrada, si cand ai idei scurte si putine se intampla sa vrei sa le impui cu forta celorlalti. Asa ca nu m-ar mira sa vedem vreun proiect de reducere a vitezei pe autostrada, acum ca am inceput si noi sa avem cateva sute de km de astfel de drum
@@mirceaalexandru400cum sa reduci domne viteza pe autostrada, cand mașinile si puterile lor au evoluat? Un Audi intra in beton dacă frânezi de la 130 / ora. Pai omologam masini de 5-600 de cai si le obligam sa meargă cu 100 la ora? Statul sa facă autostrăzi si sa puna 180 kmh limita de viteza, vrem sa mergem sau sa ne chinuim? Nu avem toți hibrizi sau tesle. Nu se poate asa ceva, poate doar în comunism.
@@fastcars3483 necesitate si for fun. Cu mașină la un drum Constanța - Oradea, îmbătrânești fără autostrăzi. Avionul poluează mai mult decât mașinile.
@@VWFANBOY ma refeream la viteaza pe autostrada oricum ca mergi cu 110 sau 130 nu schimba mai nimic si nci adrenalina (aceasta se găsește de la 180 in sus, dar personal nu îmi da stare de bine). Apoi este ilegal pe autostrăzi. Graba strica treaba, este o vorba înțeleapta a poporului.
Îmi aduc aminte prin 2008-2009 când eram mic am văzut un astfel de audi a5 dar era coupe.Sincer sa fiu nu sunt fan audi nu ma dau in vânt după ele,dar îmi aduc aminte și acum când am vazut acest model mi s a părut spectaculoasa mai ales in mintea mea de copil de atunci.Propietarul coborâse din banca și pana sa apăra ma uitam la mașina și deodată motorul a pornit farurile s au aprins si oglinzile au revenit la forma normala.M-am speriat pe moment ,am crezut ca mașina urma sa plece singura 😂
Sunt fan diesel imi place dar cand recomandati dieselul trebuie mentionat luati-va diesel da lasati masina asa cum a venit ea de fabrica ca m-am saturat sa umblu cu recilculare si cu air care si cu toate prostiile activate numa sa nu va miros noxele. Credeti ma ca si cu un simplu stage 1 masina merge super nu e nevoie de dpf off egr off , da pe circuit faceti ce vreti.
Si in anii 90 cand miroseai Aro ul la semafor cum era? 😂😂😂
@@alexandruduroiu2535 o logica si un argument de fier 💪daca ai mirosit Aro acum 30 de ani de ce sa nu continui si cu masinile actuale in acelasi disconfort?
Dpf si egr off fac ca nu vor sa bage bani..
Dpf si egr off de obicei le.fac pt ca cedeaza dupa mukti km, si sunt scumpe...
super mașină la vremea ei, pentru un Audi chiar era ceva atunci
Este o mașină buna , frumoasa si in prezent , dând clasă la multe mașini din 2019 2020 2021 !!!!
Si acuma un a5 2010 2.0 170cp quattro e minim 10000€
@@catalinbarladeanu1879 și? sunt multe mașini făcute mai în orient care își mențin de 10 ori mai bine prețul
@@AutoRamiVlogMusic bă e generația trecută, și am 24 de ani și o consider vechiuță mașina totuși. Mai ales un audi tinde să fie foarte problematic după 10 ani, degeaba îl mai ții după atâta timp
@@JIZZBAWS Bine ca un Audi devine problematic dupa 10 ani. Dar apropo mai Misule de unde stii tu? Ca pe strazi eu vad trilioane de B6-uri cu 5-6-7-800 de mii de km. Tu esti ... Tra.. la.. la.. ? Cum sa te fac eu acu' ? Spune tu! Cate orezarii japoneze din ani 2000 mai vezi pe strada? Da tu ca sa nu dau eu.
Interesanta persoectiva...la.modelul actual cineva de la Audi mi a zis ca a4 (Allroad) e peste a5, cel putin ca suspensii
..si a5 ul era cu magna ride, mergea superb...
Daca n a zis nenea ala din spate ca i manuala de 15 ori....
PIRELLI, sunt lipitori , compoziție bună ❤!
Inca ceva legat de consum, motoarele astea au fost implicate in scandalul dieselgate, niciodata nu au consumat cat spunea producatorul. Consuma intre 7-8.
O mașină frumoasă din mai toate punctele de vedere. Însă la întreținere va costa peste medie. Este o mașină ce își face banii și în zilele noastre.
Audi a5 sportback , un a7 mai mic sau copilul lui a7 daca putem spune asa, o mașină excelentă si frumoasa care iti ofera tot ce ai nevoie si întoarce priviri in prezent!!! Recomand un facelift 3.0 quattro si ai tot ce trebuie!!!
Felicitari pt calitatea video!
Buna dimineata domnilor...Zi frumoasa va doresc...😊😊😊
Lexus este peste Audi...poate sa spună cine vrea ce vrea. Sorry!
Peste la ce? Ca peste tot in Romania numai Audi vad si foarte rar cate un Lexus
Cum l-ai urcat, cu macaraua? Ai făcut si tu o poză?
Omul asta si-a luat A5 pentru ca asta a găsit, Lexus - urile de prin 2010 arata de parcă sunt desenate de profesorii de filosofie si nu de designeri. Dati un search Lexus 2010,images, faceti proba, apoi dați bmw/audi. Mercedes se pare ca erau cele mai frumoase in 2010. Asta înseamnă design atemporal, construite ca un submarin sovietic. Sa nu mai spun ca sunt puține si piesele din dezmembrări sunt rare sau inexistente, câte Lexus se vând in Europa, sa păstrăm un contact cu realitatea. Audi si bmw se repară in doi timpi și 3 mișcări. Daca Mike Brewer poate cu piese din dezmembrări, putem si noi. Toyota veche nu exista, merge la casat. Unde ați văzut voi Volsvagăne la casat? Mașinile germane nu se casează, orice problema ar avea se repară.
Care lexus uibanule ce vb tu compari lexus si audi sioban
@@IonBotnari-su6jk 1. Scrie și tu mai corect, că îmi dai impresia că tu ești ciobanul
2. Da Lexus este cu mult peste audi. Design-ul depinde de fiecare persoana. Motoarele de Lexus sunt cu mult peste audi, sunt mai fiabile, consuma mai puțin, te țin mai mult, și nu poți spune că nu au motorizări mari că au și V6 și V8. Interiorul este mult mai bine făcut și mai calitativ pe Lexus decât pe audi( da le-am testat pe ambele). Mai confortabilă Lexus. Ce mai are audi de el este tehnologia, chiar îmi plac farurile lor LED MATRIX, păcat că sunt un extra de 2000€.
Atata timp cat e diesel.... poate sa aibe orice pe ea, nu va fii la nivelul unei benzine (nu conteaza numerele)
@@AutoRamiVlogMusic Da, si 20 de ani de experiența din care 12 pe 3.0 Diesel BMW achiziționat in 2011 uzat din 2008 si înainte un Vw Polo luat de nou tot Diesel.
Super misto masina. E foarte greu de luat o decizie intre asta si o Seria 4...
seria 4 e puțin peste overall
La ce e peste seria 4 grandcoupe ?
@@alexandruduroiu2535 Greutate, daca vorbim de G22, are peste 100kg in plus fata de A5.
@@alexandruduroiu2535 fiabilitate, costuri întreținere, materiale, poziția la volan, modul în care se simte mașina, scaune, feedback în volan
plimbă ursu @@JIZZBAWS
Hai cu tractorul
Este frumasă mașina. si eu vreau să-mi cumpar un a5 doar ca Facelift 2014 Sportback si automată. si sa fie diesel. ce motorizare imi recomanzi?
Domnule Mihai
Am avut cateva masini pe penzina si aspirate si turbo. Benzina e king e cum vreti dumneavoastra.
Discursul ca dieselul o bate NU STA IN PICIOARE.
Vorbim de 3.0 pe langa 1.8…
Orricul in ultimul timp tot repetati aceasta idee
Dupa ce termin de ascultat acest episod, ma voi dezabona pentru ca nu mai am ce sa invat de la dumneavoastra.
Vroiam sa fiu inpartial dar de azi. Sa traiasca acordeoanele si camriurile.
Nu te poți abține, fac pariu ca provoacă dependenta. Mihai este omul care spune sincer ce are de spus. Mincinoșii ceilalți ma plictisesc. Cifre înșirate, prompter scripturi si scenarii. La ei toate sunt bune, toate lucesc, dieselul e nașpa. Dacă ar spune adevărul ar filma doar rable, cam ceea ce va arăta Mihai pe aici de multe ori. Treceți și voi prin filtrul gândirii lucrurile. Românii vor sa fie mințiți, sa auda ceea ce vor. Sa aibă confirmarea alegerii făcute. Mașinile încep de la Skoda si Seat in sus. Celelalte sunt doar mijloace de locomoție. Lexus e buna, dar nu mai buna ca vw, nu intra in discuție audi si bmw. Ăia sunt extratereștri.
@@VWFANBOY destul de adevarat ce spui. De aia am BMW dupa un Suzuki care m-a dezamagit. Avand inainte lancia si alt bmw
Ok sunt de acord ca jurnalistii, cum este si Lucian de mult timp, sunt cumparati. Dar cei pe care i-am citat eu mai inainte nu prea par, au doar o alta viziune. Sincer si eu vomit cand vad ca jumatate din modelele in productie de la toti producatorii non premium, au si 1,0 3 cilindri sau doar pe ala.
Totusi nu mai cred o seconda in povestea cu Diesel.
Benzina tatã! De la 4 cilindri in sus cu absolut orice capacitante cilindrica.
Sa inceapa sa faca 6 in linie de 1500 cc si V8 de 2.0 (care au existat in trecut si erau super)
Voi fi primtre primi care vor cumpara asa ceva. Nu tesla si alte minuni chinezesti.
Oricum masini japoneze calumea am condus.
Subaru STI ,Mazda rx8, supra 2jz
Sigur yarisul nu e top, dar nu e logan!
Sa ne amintim ca japonia a invatat sa faca masini in parte de la americani si in parte de la englezi. Mai putinelux si mai multa practicitate cu durata in timp sau pe de alta parte, mai multa distractie. Unind totul, cu o cultura EXTRATERESTRA, care este cea japoneza, camicaze frate.
Pecand china… nici nu stiu cum sa ma exprim. Sa ramana la telefoane!
@@richtereight7214logica celor care - si cumpără bmw si vag e simpla. Orice se strică se repară. Toyota se strică greu, dar atunci când s-a stricat, ajunge la casat. Modul cum se conduc, cred ca nu suporta comparație. Dacă ai lovit passatul, il dezmebrezi si cu banii câștigați iti iei altul. Situația e win-win, oricum ai da-o. Dorel mecanicul repară passat, dar honda si Toyota nu, te scoate pe ușă imediat, cand aude ce vrei sa repari.
E pamflet,nu lua in serios!
@@robert1222222 Pamflet e motorul ala aspirat, Motorul aspirat e pentru cositoare nu pentru masina in 2024. Japoniaaa!!! Vorba lu' Dorel. Masinile sunt ceva ce n-ati condus.
Ce sa iau dintre e90 e46 e39?😢😢
Nea Mihai BMW-UL in 2007 avea deja E92 si sistem Idrive aparut în 2005 deci cum facem? Audi la inovatie mereu a fost un pas in spatea față de BMW.
in 2006*
@@ovidiu9412 in 2006 încă se vindea e46 coupe paralele cu E90
Cea mai buna aerodinamica o au breakurile,dupa care berlinele si ultimele sunt coupeurile. A5 ul are forma asta pt aspect nu pt aerodinamica.
Si cum iti explici ca se comporta mult mai bine ca A4 la viteză mare?
@@VWFANBOY tind sa cred ca suspensia putin mai rigida
@@turcut7910 adevărul este ca eu compar a5 diesel quattro cu s-line vs 2.0 tfsi fwd, modelele B 9.5. Cu astea doua am mers eu mult și pot sa compar. A5-ul e mult mai ferm si mai plantat la viteză, peste 2xx.
@@VWFANBOY am vazut asta la un inginer de la audi sau bmw nu mai stiu exact. Mai zicea ca de aia are a7 eleronul actionat electric sau seria 6/8 forma mai ciudata in continuarea lunetei..pentru ca forma de coupe fara 'ajustari' de genul nu le da suficienta apasare pe puntea spate. Poate am inteles eu gresit
@turcut7910 încă unul care îți spune exact inversul realității
Nu se compara cu e92 .. am avut și , și . E92 arata a mașina 2015 , asta arata a 2008 pentru cine nu cunoaște 😅
E 92 la interior e spartan si rece , mult prea conservator, A5 ul este mai frumos si mai bine făcut la interior
A5 b8 si E92 au fost doua mașini frumoase, alegerea tine de gusturi. Le-am condus si sincer nu as stii ce sa aleg. Contează nivelul de echipare, nu poți compara un E92 troaca cu un A5 Full si invers.
Ce consum are in oras si pe autostradă?! Cineva poate sa imi spună? Va rog frumos 😊
În exterior între 5%-7,5% în funcție de regimul de condus, iar în oraș (București) între 7,5%-12% în funcție de aglomerație. Consumă mai mult, ca orice mașină de altfel, când este bară la bară. Ca idee, un consum mediu extraurban 6% și urban (București) 9%. 😉
6:55 Exista 255/35/R18
Coborind Transalpina cu multitronic din alta galaxie acea cutie e fabricata de aisin care aisin e de la Toyota audi cumpăra transmisii SI opropo a-ti auzit de Lexus GS 0-200 in 18 secunde ? M-ai sdudiați înainte să comentați!
Aisin e pentru VAG ceea ce este foxconn pentru Apple, adica un producător de piese la comanda conform proiect VW. Aisin a produs si dsg pt vag. Italdesign este al lui vw si a desenat toyote pentru tine. Studiază nițel! O sa vezi ca diferența între mmt si cvt e ca de la cer la pământ. Mmt nu e un reper de performanta pentru audi, s-tronic da. Mmt este o cutie, firavă, nu tine la cuplul TDI, e potrivita aspiratelor si scuterelor 😂😂 Tu crezi ca vorbești cu Costel, tipul care îți tunde gazonul?
Se fac anvelope 255 pe 18, am avut chiar eu pe o pereche de jante recent achizitionate
🤣🤣🤣lesin de ras din cauza titlului.. Sa stii ca "inghit in sec" cand vad tigaia asta din Lexus-ul meu ES300H
Comparatia corecta pt Lexus ul tau este cu A6 , F10 si E classe si nu se va ridica niciodată la nivelul celor 3 !!!
@@alexandruduroiu2535 asa e, nu va sta niciodata asa mult in service-uri ca cele mentionate. Sau mai rau, nu va ajunge la Remat decat dupa vreo 10 ani de cand vor ajunge celelalte..
Ca idee, aveam bani sa iau E class 2019-2020 chiar ieseam mai ieftin, dar am ales rational
@@MrSuperAndrey Bravo, o alegere buna, păcat ca trebuie sa umbli cu cască de motoretă in ea cand mergi cu 160 sa nu surzesti si sa te tragă curentul la măsea. La cat consuma pe autostrada, cred ca nu mai tragi tărie la măsea, tragi curent.
@MironAndrei-qe6dl exact aceeasi treaba cu ce a scris bucatarul in titlu: “a5 2010, masina care ii face pe orezari sa inghita in sec”. Ce treaba aveau “orezarii” cu troaca asta?
@MironAndrei-qe6dl nu prea functioneaza click bite-ul ca n-am rezistat sa ma uit la clip mai mult de 5 min.. n-ai cum sa pierzi timpul cu asa ceva in care nu aflii nimic bine documentat, ci doar niste pareri neavizate si personale..
Nea Mihai cei de la Opel au facut o masina frumoasa asemanatoare prin 1996, se numeste Vectra B hatchback. Lasa-l dracu de Audi A5 nu il mai ridica atat in slavi
Azi am condus Lexus RX 500h 2024, masina 2.4 Turbo benzina. Masina e OK, dar nu pentru banii platiti de proprietar. Voi habar nu aveti ce inseamna masina de 90k, eu nu as fi dat mai mult de 60 de mii pe ea, cand o compar cu Touareg de aceeasi bani e jucarie mai baieti, nu va mai incordati degeaba pe aici. Mai terminati cu fiabilitatea vietii ca touaregul face 300k km fara reparatii. Cine mai cumpara masina noua si face mai mult de 300k km?
Pai astia cred ca producatorii fac masinile ca pe vremuri,sa le cumpere ei dupa 15 ani cu 400-500k reali si sa mai reziste inca 5 6 ani fara probleme
Hai că încă un pic și mă faci să râd. Numele tau este VWFANBOY normal că stai și pupi in cur grupul vag. La interior vw este cu mult, da mult sub Lexus. Nici nu poți compara mărcile, Lexus e mașină premium, vw e mașină e, ce mai e, tigaie. Vw sta ți îți trântește numai extrauri și kkturi de care nu ai nevoie, dar te ajuta sa te lauzi la prietenii tai. Și dacă Touaregul prinde 300k fara probleme, rx prinde 600k fara probleme
Si eu am CAHA pe A6. Motorul in sine e foarte fiabil si nu cere nimic. Are 300k km cu turbina, dpf si egr neschimbate inca. Insa suna ca un tractor si nu prea simti acei 170 de cai.
La audi pe 2.0 si chiar si 3.0 tdi sunt mai puturosi caii decat pe concurente gen bmw mercedes asa a fost mereu
Înseamnă că are o problemă pe undeva dacă nu trage de cei 170 cai ( hai zi 155)
@@missionnad1 da, problema e ca are 1.7 tone :)))
@@JimmyRS2.2 La o coliziune chiar vor face diferența cele 1.7 tone față de o conservă de 1,1-1,2
@@JimmyRS2.2 Sunt mașini și mai ușoare care nu trag de toți caii .
Am 255/45/18 pe S class
👍🤣
Ahaa orezzzz 👍🤣
toate au 220k km 😃
Am mers cu un a5 full pachet interior exterior S Line si mi a rupt spatele Buzau Focsani Galati 😂😂😂😂😂
Când văd tracțiune față cu motor longitudinal🤡. Dacă e motor longitudinal trebuie tracțiune e spate sau 4x4
Reglaj manual al volanului .. scaunele sunt tot asa ? Presupunem si dai si o galagie se bani pai nea Mihai pe e60 dai bani ca pe o cotoarba si ai full electrice volan electric tot ce vrei ce masina e șareta asta 😂😂😂😂
A5 fără plafon negru, un fel de cola fără zahăr
Nea Mihai numai pupa Audi ul asta cu haion de skoda chiar nu mai realizam si noi ? 😂 VW Recarosat .. bine a zis domnul orezar ARTEONUL este defapt audi A7 .. dar na matale uiti ca VW e tata lui audi nici de cum invers
Nu prea vad cum, interiorul are un design depasit si e slab calitativ, cutiile automate nu sunt stralucite si motorul asta e mediocru. F30 ul si is ul sunt peste
intr-adevar generatia asta are un interior din 2005
F30 din același an? Le-ai condus ca să faci diferența? Sau e doar un comentariu bazat pe videoclipurile de pe youtube?
Titlul de clickbait. A5 e un A4 pe steroizi. Cum e seria 4 vs seria 3 la BMW.... Diesel va rămâne o fosilă, nu are cu ce să impresioneze în niciun caz la ora actuală.
@@madhunter6420 posibil, nu avem de unde să știm dar clar nu ai cum să prezinți un A5 de acum 15 ani să impresioneze cu ceva, de-asta am comentat asupra titlului. Se știe că diesel nu mai are viitor oricum...
Daca te pun intr-un 535d cu stage 2 te caci pe tine.
@Adrian_Nicolae81 părerea ta
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu da, bineînțeles. Îmi spun opinia fiind un video public, fiecare are dreptul să-și spună părerea. 🙂
Mai ales cu argumente... Îmi plac dezbaterile cu argumente, clickbait... E cam aiurea... Doar de dragul vizualizărilor sau melancoliei după mașini vechi de zeci de ani... Totuși... 🙂
@Adrian_Nicolae81 asta e realitatea lumii în care trăim, romanii sunt prea săraci ca să cumpere lucruri ieftine.
Very oldish. Insipid incolor inodor. Nu transmite nimic. Cel puțin pentru mine
Astea sunt tractoare, doar italienii și japonezii știu să facă mașini.
Azi pe traseul zilnic pe A3, am zis sa merg cu 120 sa văd cum merg orezarii pe autostrada. In cei 20 de km de A3 cât merg eu, am depășit 4 Hibrizi ultra performance, mergeau cu 100 la oră. Ce va faceți dacă de mâine politia va obliga sa mergeți cu 130? Cred ca o sa falimentati de la consum, o sa aglomerați spitalele de boli nervoase, va iese scaunul din cur dar va intra spaima - n creier, șoferi de weekend. Care este explicația? De ce oamenii aia merg cu 100 la oră cu masinile lor de 30-40k? Una dintre ele era condusa de o doamna frumoasa si înțeleg , dar ceilalți?
mi-e ca aia care legifereaza au mai degraba mintea de gaina a celor care merg cu 100 la ora pe autostrada, si cand ai idei scurte si putine se intampla sa vrei sa le impui cu forta celorlalti. Asa ca nu m-ar mira sa vedem vreun proiect de reducere a vitezei pe autostrada, acum ca am inceput si noi sa avem cateva sute de km de astfel de drum
@@mirceaalexandru400cum sa reduci domne viteza pe autostrada, cand mașinile si puterile lor au evoluat? Un Audi intra in beton dacă frânezi de la 130 / ora. Pai omologam masini de 5-600 de cai si le obligam sa meargă cu 100 la ora? Statul sa facă autostrăzi si sa puna 180 kmh limita de viteza, vrem sa mergem sau sa ne chinuim? Nu avem toți hibrizi sau tesle. Nu se poate asa ceva, poate doar în comunism.
Ce atâta grabă?????
@@fastcars3483 necesitate si for fun. Cu mașină la un drum Constanța - Oradea, îmbătrânești fără autostrăzi. Avionul poluează mai mult decât mașinile.
@@VWFANBOY ma refeream la viteaza pe autostrada oricum ca mergi cu 110 sau 130 nu schimba mai nimic si nci adrenalina (aceasta se găsește de la 180 in sus, dar personal nu îmi da stare de bine). Apoi este ilegal pe autostrăzi.
Graba strica treaba, este o vorba înțeleapta a poporului.