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こんにちは。プラウドホーン取付と同時にラジエターガードメッシュを付けました。金属製品は取付加工が難しく、小石が当たると塗装が傷ついて見苦しくなるので黒色ABS樹脂の物を結束バンドで取付ました。見栄えも良くなり、ラジエター保護もバッチリ出来ますので、是非お試し下さい。
バンパーガーニッシュにABS樹脂のメッシュを結束バンドで留めてラジエーターを保護するやつですね😀そのうち、やるかも知れません😅
こんにちは！同じハスラーで参考にさせてもらいました。非常にわかりやすくて助かりました。ありがとうございます😊
こんにちは😃参考にしていただき、ありがとうございます。励みになります😊
ハス爺さん こんにちは。リレーの取付方ですが、６ｍｍ穴のL型ステーと６ｍｍボルト・ナット・ワッシャを各1個ご用意頂きバッテリーステーに固定する方法がよいと思います。
そうですね、私の場合、場所は悪いと思います。ご丁寧にご指導いただき、ありがとうございます😊
こんにちは。私も同じホーンを取り付けましたが、動画でLOW側と説明しているものはHIGHです。つまり逆です。ホーンにLOWとHIGHの表示が一切ありませんので面倒でしたが作業中に1個づつ鳴らして確認しましたので間違いありません。ホーン正面から見てラッパが左に開いているのがLOWです。
そうでしたか、ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。まあ、私のカスタムは、いつも間違いがありますので、視聴者さん側で修正していただいております（汗）。
いつも楽しませていただいております。質問なのですが、バッテリーの接続をいったん外しておりますが、それによりナビなどの設定が初期化されたりはしないのでしょうか？
私も、同じことを思っていました。ナビやデジタルルームミラーに時刻などの再設定も必要ありませんでした。最近のメカは凄いですね。
いつも楽しく拝見させていただいております。バッテリーのマイナスとボディアースをされていますが、リレーハーネスには青線でアースしているので必要なさそうですが、いかがでしょうか？
多分、仰るとおりです。バッテリーのボディアースは無くても大丈夫しょう。ご指摘、ありがとうございましたm(_ _)m。
@@HUSJI おかげさまで無事にホーン取り付けられました。非常にためになる動画をありがとうございました！
ホーン取付、おめでとう🎊ございます。少しでもお役に立てて良かったです。
私も車を買う度に毎回ホーンを交換してきましたが、煽り運転が厳しく罰せられるようになってから、鳴らすことをためらうようになってしまいました。もう交換することはないでしょうね。
そうですね。これ鳴らすと場面によっては問題になるかも知れませんね。まあ、鳴らすことはないと思います。
作業する時は金属の腕時計外した方が良いと思います。プラスチック部品や塗装を傷付ける恐れがあるので！
そうですね。ご教示ありがとうございます😊
何でこんな面倒な配線するの？ノーマルカプラからプラス二股線とボディアース２本で簡単にできるのに。
そのようですね。必要のない配線してます。あくまでド素人のカスタムですので、ご容赦ください（笑）。
オリジナル1本線から２本線にポンづけでは電流が２倍流れステアリングスイッチが故障します。リレーを咬ませ配線しなければ危険です。
@@ヌータロウ そんなことないよ、事実ホーンキットではそうなってて全く問題ありませんよ
こんにちは。プラウドホーン取付と同時にラジエターガードメッシュを付けました。金属製品は取付加工が難しく、小石が当たると塗装が傷ついて見苦しくなるので黒色ABS樹脂の物を結束バンドで取付ました。見栄えも良くなり、ラジエター保護もバッチリ出来ますので、是非お試し下さい。
バンパーガーニッシュにABS樹脂のメッシュを結束バンドで留めてラジエーターを保護するやつですね😀
そのうち、やるかも知れません😅
こんにちは！
同じハスラーで参考にさせてもらいました。
非常にわかりやすくて助かりました。
ありがとうございます😊
こんにちは😃
参考にしていただき、ありがとうございます。
励みになります😊
ハス爺さん こんにちは。リレーの取付方ですが、６ｍｍ穴のL型ステーと６ｍｍボルト・ナット・ワッシャを各1個ご用意頂きバッテリーステーに固定する方法がよいと思います。
そうですね、私の場合、場所は悪いと思います。
ご丁寧にご指導いただき、ありがとうございます😊
こんにちは。私も同じホーンを取り付けましたが、動画でLOW側と説明しているものはHIGHです。つまり逆です。ホーンにLOWとHIGHの表示が一切ありませんので面倒でしたが作業中に1個づつ鳴らして確認しましたので間違いありません。ホーン正面から見てラッパが左に開いているのがLOWです。
そうでしたか、ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。まあ、私のカスタムは、いつも間違いがありますので、視聴者さん側で修正していただいております（汗）。
いつも楽しませていただいております。
質問なのですが、バッテリーの接続をいったん外しておりますが、それによりナビなどの設定が初期化されたりはしないのでしょうか？
私も、同じことを思っていました。
ナビやデジタルルームミラーに時刻などの再設定も必要ありませんでした。最近のメカは凄いですね。
いつも楽しく拝見させていただいております。
バッテリーのマイナスとボディアースをされていますが、リレーハーネスには青線でアースしているので必要なさそうですが、いかがでしょうか？
多分、仰るとおりです。バッテリーのボディアースは無くても大丈夫しょう。
ご指摘、ありがとうございました
m(_ _)m。
@@HUSJI おかげさまで無事にホーン取り付けられました。非常にためになる動画をありがとうございました！
ホーン取付、おめでとう🎊ございます。
少しでもお役に立てて良かったです。
私も車を買う度に毎回ホーンを交換してきましたが、煽り運転が厳しく罰せられるようになってから、鳴らすことをためらうようになってしまいました。もう交換することはないでしょうね。
そうですね。
これ鳴らすと場面によっては問題になるかも知れませんね。
まあ、鳴らすことはないと思います。
作業する時は金属の腕時計外した方が良いと思います。プラスチック部品や塗装を傷付ける恐れがあるので！
そうですね。ご教示ありがとうございます😊
何でこんな面倒な配線するの？ノーマルカプラからプラス二股線とボディアース２本で簡単にできるのに。
そのようですね。必要のない配線してます。あくまでド素人のカスタムですので、ご容赦ください（笑）。
オリジナル1本線から２本線にポンづけでは電流が２倍流れステアリングスイッチが故障します。リレーを咬ませ配線しなければ危険です。
@@ヌータロウ
そんなことないよ、事実ホーンキットではそうなってて全く問題ありませんよ