An alle die den Preis monieren, Ja er ist teuer, aber im Vergleich mit einem VW California, der ja annähernd so teuer ist habe ich viel mehr Komfort. Wir fahren den Oasi 540 seit 2015 und würden ihn nie mehr hergeben. Nach 6 Jahren ist alles noch intakt dank den hochwertigen Materialien. Ein Top Fahrzeug
Ja das vergisst man schnell California hat kein Nasszelle und auch Mercedes Marco Polo etc. kosten Viereckig Geld. Höchstens der Ford Nugget Plus bzw. Clever Sunny Plus 540 können etwas günstiger auch was gutes Bieten. Doch seit Corona sind die Preise gut hoch gegangen.
Liebe die super Kochnische und die Farben,erfrischend hell und schön!Auch genügend Stauraum,für Singles und Paare, ideal wer das kleine aber feine liebt!
Couldn't understand a word, American~ ya know how it is. I have watched 3 or 4 showings of this camper so I am familiar. You did a good job showing the amenities. I would love to own one, set up for use in the US. I know it be around 145,000 and then around 5000 to have it imported. Just a poor woman dreamin but it is nice to have a vision. Grateful. May God bless us, all.
Wieder ein sehr informatives Video. Wenn man unbedingt ein kompaktes Fahrzeug haben möchte, ist dieses bestimmt eine Alternative. So schön die GfK Technik aussieht, bei einem Schaden wird es richtig teuer. Auf der anderen Seite bekomme ich für dieses Geld auch ein deutlich größeres Fahrzeug, bei dem ich mich nicht ständig neu sortieren muss. Grüße aus Berlin
Der größere Wingamm 610 kommt nicht in Frage. Denn der hat statt 2880 Leergewicht 240 kg mehr. Bei einem Video von GERMAN TELEVISION hat ein Gebrauchtwagenkäufer jedoch mit Zusatzausstattung 3400 kg leer gemessen (mit der DIN-Bestückung, also Fahrer, 90% Diesel, 100% Frischwasser). - Außerdem ist dieser kleine selbst mit Fahrrädern noch unter 6 Meter und somit günstig auf den skandinavischen Fähren zum halben PKW-Preis unterwegs (über die große Höhe von 2,96m bin ich aber gerade nicht informiert, ob die auf der Fähre schädlich ist). - Bekanntlich ist die kurze Länge in Italien sehr nützlich, aber eben auch überall auf Supermarktparkplätzen. - Vielleicht könnte ja jemand (ein Nutzer) etwas zur Dämmung sagen? Die Scharniere der Türen sind massiv, und die Dicke des Monocoques anscheinend auch. Dämmung ist immer in beide Richtungen wertvoll: Weniger Hitze im Sommer und weniger Heizen im Winter.
Absolut toller und einziartiger Campervan. Das lässt sich im Selbstausbau auf 5,40 Meter nur sehr schwer besser machen. Bin gespannt auf die Langzeiterfahrungen!
Tolles Video und top Wohnmobil! 👍🏻 Man darf nicht vergessen, wer hier primär die Zielgruppe ist. Die reisefreudigen Frührentner haben das Geld und die Sitzgelegenheiten sowie die Nasszelle sind so in einem Kastenwagen nicht zu finden. 🤷🏻♂️
Wenn Wingamm ähnlich lange Lieferzeiten hat wie der Rest der Branche, dann ist der Preis genau richtig, weil er von der Zielgruppe bezahlt wird. Das Auto gefällt mir im Großen und Ganzen ziemlich gut, wobei es auch ein paar Defizite gibt. Die Klappen sind sehr gut verarbeitet, aber das Öffnen wird unnötig erschwert. Die Mörderscharniere scheinen ein eigengefertigtes Markenzeichen zu sein und obwohl vollkommen überdimensioniert zu manch anderer Herstellerlösung halten sie auch ein Leben lang. Duschraum schön groß, weshalb eine bessere Lösung als der Vorhang sein könnte und sollte. Die Sitzbank/Couche halte ich für einen reines 2-Personen-Fahrzeug für überdimensioniert und innerhalb 5,40m als platzraubend. Der Stauraum für technische Bedarfe ist scheinbar recht klein ausgefallen. Eine Platz für den TV konnte ich auch nicht ausmachen. Und, wozu die üppige Rundung im Höhenversatz des Wickeltisches links von der Spüle?
Mein Oasi 640 ist jetzt 20 Jahre, 270000km gelaufen. Ich gebe ihn nicht her und fahre ihn noch 20 Jahre. Ist halt Handarbeit und aus einem Stück ( GFK) und diese elegante, windschnittige Form. Kein normales Wohnmobil.
Ich persönlich würde ihn sofort kaufen :D . Nur leider wäre er mir zu teuer ( Nicht das er das nicht wert wäre ). Denke das Teil ist ein echtes Platzwunder und mit meinem 540 Pössl nicht zu vergleichen .... Das Bett ist der Hammer ..... würde das Teil gerne mal in echt sehen. Fazit für mich - Geniale Neuheit die evtl irgendwann mal für mich erschwinglich ist :) Liebe Grüße aus Kasseler Ecke , Heiko .
Erstens zu teuer, zweitens wenn ich Fahrräder hinten drauf habe muß ich unter den Fahrradträger krabbeln um an den heckstauraum zukommen oder an den Wasser Ablass. Und dann hab ihr was vergessen, unter der Sitzbank im Salon gibt es eine Lucke durch die man an den seitlichen Stauraum kommt.
Der Preis ist ja Wahnsinn. Wenn man sich da mal den Challenger combo x150 mit 5.99länge anschaut, kein Vergleich der bietet ja viel mehr für knapp 60.000€.
Kein Wort von den „Experten“ zu Aufbauqualität, Isolation, Wandstärke, konzeptionelle Unterschiede zum Mainstream! Oder habe ich etwas verpasst? Dagegen verschämtes Grinsen beim Kommentar zur Preisgestaltung. Ein Hymer Exis startet ebenfalls bei 70k, der ist dann jeden Taler wert ? Das spiegelt sich dann in den Kommentaren wieder. Da kommen dann die typisch deutschen Äpfel m. Birnen Vergleiche, die halte ich für unerträglich. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal...
Klasse Fahrzeug mit Super Raumaufteilung. Hättet Ihr den Preis von lächerlichen 73.000.-EURO jedoch gleich am Anfang gezeigt, hätte ich mir das sparen können :)
Mal unabhängig vom Preis: Kein Camper bietet auf 5,40 m fast eine ganze Rundsitzgruppe, ein so großes Bad und ein so großes Hub-Doppelbett. In der Raumausnutzung bezüglich Außenlänge/-breite ist der Wingamm Oasi 540 immer noch unschlagbar und jedem Kastenwagenkonzept weit überlegen.
stimmt, aber das liegt auch daran das die Meisten Hersteller sich offensichtlich immer noch nicht mal Selbstausbauten ansehen und von denen lernen. Meist wird immernoch diese langweilige 4er Sitzgruppe in Fahrtrichtung vorn gebaut, welche ich total fürchterlich finde. Es gibt sicherlich Alternativen, das hier ist ne schöne, dank dem Einstieg hinten. Vielleicht erleben wir ja noch das sich etwas ändert im Camper Bau und nicht beinahe ALLE das gleiche immer und immer wieder kopieren
Leider sind viele der Kommentare , die den Preis kritisieren, wohl von Leuten formuliert worden, die nur die absolute Zahl zur Kenntnis nehmen , ohne das Produkt auch nur jemals im Detail gesehen zu haben. Da gibt es so tolle Vergleiche mit einer "Gurke" wie dem Karmann 100. Kann man nicht wirklich ernst nehmen. Betrachtet man den Oasi 540 N, so wird man feststellen, dass das Mobil absolut preiswürdig ist. Wir besitzen und fahren es seit einigen Jahren , ohne auch nur einen Cent der Ausgabe bereut zu haben. Wingamm ist wie im PKW Bereich Porsche und Co ein Premium Hersteller , der im Jahr aus guten Gründen nur ca. 150 Mobile in Handarbeit herstellt und individuellen Wünschen nachkommt. Da gibt es beim Design keinen Baukasten, der alle Modelle der Produktpalette irgenwie uniform erscheinen lässt. Und Wingamm hat auch nicht den Anspruch , dem dummen "Geiz ist geil" hinterher zu hecheln. Ein Premium Produkt hat nun einmal seinen Preis. Das ist völlig normale Betriebswirtschaft und hat mit so schlauen Bemerkungen wie "die Italiener spinnen" absolut nichts zu tun. Solche Kommentatoren dokumentieren damit nur ihre Ahnungslosigkeit, Wenn für einen VW des oberen Segments 60000€ verlangt werden, versteigt sich ja auch keiner zu solch merkwürdigen Kommentaren.Da ist nun einmal auch eine andere Zielgruppe im Fokus als die der Polo Käufer.
Achso oki... wie Porsche und co :))))) - Ein Plastikbomber mit FIAT Motor :D Nee mal ganz ehrlich ein hübsches Fahrzeug aber für den Preis kaufe ich nicht...
@@tombulli1236 Hallo, ich habe mir den VW T6 Micros von Wingamm einmal genau angesehen, ich kann nur bestätigen das der aufwändige GFK Aufbau im Vergleich zum Standard Sandwich Aufbau extrem hochwertig und bei weitem stabiler ist. Da ich beruflich mit der GFK Verarbeitung zu tun habe sind mir die Mehrkosten bekannt und für das gebotene wirklich mehr als angemessen. Aber es ist wie immer im Leben, Premium kostet halt, das ist beim Wingamm genauso wie beim La Strada mit GFK Aufbau. Für mich liegt der Reiz des Fahrzeugs auch in der Exklusivität, ein so kurzes Fahrzeug mit so herrlichen Details ist auch innerstädtischen zu bewegen und passt in Normparktaschen. Darüber hinaus bin ich 2m lang und Hersteller wie Wingamm schaffen es durch individuelle Lösungen das ich trotz extremer Kompaktheit des Fahrzeugs gut schlafen kann. Ist es nicht schön das uns am Markt durch solche Hersteller zusätzliche Vielfalt geboten wird ?!. Frohes Fest !
@@markuskemme6968 Guten Tag, endlich einmal ein sachlicher und objektiver Kommentar von jemanden , der offensichtlich weiß, wovon er spricht. Es ist natürlich auch die Exklusivität, die den Reiz dieses Reisemobils ausmacht. Wir werden immer wieder auf Stellplätzen darauf angesprochen, und nicht selten kommt die Bemerkung "der ist sicher nicht ganz billig" und wenn auf die Details hingewiesen wird, dann heißt es "ja, das sieht man, wo der Preis steckt". Wer ihn sich nicht leisten kann oder will, absolut akzeptiert. Es sollte aber immer ein sachlicher Hintergrund bei der Bewertung eine Rolle spielen. Auch Porsche hat schon exklusive Fahrzeuge zu ambitionierten Preisen mit VW (Audi) Motoren auf den Markt gebracht. Die Ducato Basis ist nicht der Punkt für den Preis. Ebenfalls ein frohes Fest und ein in jeder Hinsicht gutes 2021!
@@rolandhohlfeld352 ups... dann muss ich mich entschuldigen. Das war nicht so gemeint sorry! Ich hatte auch lieber Kastenwagen gekauft für das Geld als ein billigen GFK gekauft. Ich hörte oft die mit billigen Alkoven haben oft Probleme. Da hatte ich ne Lösung gefunden ein 6 m Kastenwagen für normale Touren und ein 4x4 Expedition Fahrzeug für abseits... ich wollte ein 540er Kastenwagen holen aber die Sitzgruppe war viel zu eng! Also 6 m ist die grenze... Das zweite Fahrzeug ist ein Expedition Fahrzeug mit stabilen Gordigear Dachzelt (aus Australien) und das macht Spaß! Ganz ehrlich der Wingamm ist sehr gut durchdacht innen aber ich kann mir das nicht erlauben...seufz. Früher hatte ich einen VW T4 2,5 TDI..Der hatte ein super Fahrwerk aber der Rost.... :( Sorry mein deutsch ist nicht so gut, es liegt an meiner Schwerhörigkeit ( Unfall ) FROHE WEIHNACHTEN Wünsche ich euch !!! :)
Die vielen Detailfehler (Klappe des Heckstauraums, hakelige Schließzylinder, Grauwasserablass, wackeliger Tisch - jaja, Premium haha und so weiter) sollte man halt auch nicht mit der rosa Brille betrachten. Auch die Hubbettlösung muss man mögen, aber o.k. irgendwie muss die Kürze des Fahrzeuges ja wo herkommen. Bei dem Modell springt einfach der Funke nicht über. Wäre bei mir aber auch bei 50000.- Euro so gewesen.
Vielen Dank für die Vorstellung des Womos. Da ich ein Stubenhockercamper bin, sind mir die Kastenwagen mit Dinette alle zu eng. Konzept vom Wingamm find ich Klasse, aber den Preis wäre ich nicht bereit zu zahlen. Da freu ich mich doch über meinen Zwerg Chausson welcome 500 noch mehr. Allen schöne Feiertage Ingo
Ich finde die Kommentare zu dem Preis des Wingamm bemerkenswert. Einen Chausson Welcome 500 mit einem Wingamm Oasi 540 zu vergleichen , ist wie einen Citroen C1 mit einer Mercedes B-Klasse auf eine Stufe zu stellen. Wir fahren seit Jahren einen Wingamm Oasi 540 N der im bsten Sinne preiswert ist , wenn man sich Details wie den Aufbau, das Design , den Möbelbau , Kleinigkeiten wie Türscharniere und die serienmäßige Ausstattung anschaut.Das Fahrzeug hatte noch keinen einzigen Defekt, es klappert und knistert nichts. Ein Freund hat vor einem knappen Jahr einen Chausson neu gekauft. Eine Anhäufung von Mängeln wie einem undichten Dach, ein sich während der Fahrt absenkendes Hubbett, eine Vielzahl von Verarbeitungsmängeln, für deren Beseitigung sich niemand so richtig zuständig fühlt oder die nach Werkstattaufenthalten eher zugenommen haben. Von einer Rücknahme oder Wandlung will niemand etwas hören. Da relativiert sich ein Preis ganz schnell, wenn man statt eines Reise- ein Werkstattmobil bekommt.
@@rolandhohlfeld352 Lieber Roland, ich kann dich bestätigen, mein Chausson hat echt ne Menge Macken. Trotzdem liebe ich meinen Zwerg. Unabhängig davon würde ich trotzdem nicht wie Du behaupten, dass fast 90000 !!!!!!!! Euro preiswert sind. Aber das ist natürlich Ansichtssache. Schön für Dich, dass Du den Hersteller Wingamm so toll findest, ich finde deinen Stil aber schlecht und durchschaubar, andere Hersteller hier ausführlich madig zu machen. Ick wünsch dir weiter viel Spaß mit deinem Womo und schöne Feiertage. der liebe Ingo
@@pfimpen Ich habe keine Ahnung , wo die 90000€ herkommen, sie haben mit der Realität jedenfalls nichts zu tun. Wenn ich allerdings alle möglichen denkbaren Extras aufaddiere , ist das wie Mercedes, BMW und Co. , das läppert sich. Aber niemand kommt auf die Idee, das als "spinnen" oder ähnlich zu diskreditieren. Wer kritisiert, muss sich auch selbst Kritik gefallen lassen. Ich mache keine anderen Hersteller madig, sondern es sind Fakten, wie Sie selbst bestätigen. Wenn hier ständig, offensichtlich ohne das Fahrzeug zu kennen, der Preis kritisiert wird, stellt sich die offensichtliche Frage, wer hier wen madig macht.
@@rolandhohlfeld352 fakt ist, dass du hier geschrieben hast, dass 88,000 Euro für dieses Fahrzeug preisgünstig ist, hast du nachweisweislich geschrieben
Bitte fangt bei euren nächsten Videos gleich beim Preis an; dann erspart man sich das Ansehen. Um diesen Preis, kauft man sich eine kleine Eigentumswohnung - unfassbar 😳😳
man muss es haben wollen um so viel Geld dafür hinzulegen. Mir jedenfalls wäre es definitiv zu teuer. Für weitaus weniger Euronen gibt es da viele Alternativen zu.
Das Fahrzeug in seiner Gesamtheit. Es ist bedauerlich, dass es hier offensichtlich so viele Kommentare von Leuten gibt, die wohl noch nie einen Oasi 540 N " in natura " gesehen haben. Wir fahren seit Ende der 70er Jahre Reisemobile u.a. Dehler , Hymer u.ä. seit 6 Jahren einen Wingamm Oasi 540 N, es ist mit Abstand das beste und zuverlässigste und in der Gesamtsicht preiswerteste Reisemobil das wir je hatten. Der Dehler Optima 5.4 war bei Promobil Seriengewinner bei der Wahl des Mobils des Jahres bei einem Neupreis von um die 120000 DM. Da hat auch niemand geschrieben, "die spinnen die Deutschen"!
Die Preise sind natürlich Krass. Doch ich finde es cool auch bei den Doplo Wohnmobil was alles auf wenig Platz geht. Als normaler Mensch der selbst Ausbauen will holt man ja immer was möglichst großes. Schon cool was möglich ist. Die Wohnmobil Designer sollten mal Studenten Wohnungen Designen würde mich interessieren was die auf 20qm möglich machen würden.
Der Grundpreis mit einer sehr ordentlichen Ausstattung beträgt rd. 73000€. Woanders zahlt man selbst für so lebenswichtige Ausstattungsdetails wie einen Beifahrerairbag einen Aufpreis.
Der Preis enttäuscht schon ein wenig, aber durch die fast durchgängige "Außenhaut" am Stück wohl nicht ganz günstig. Andererseits dann bei so einem Preis mit einem Duschlappen geschludert 😁dann doch lieber eine klapprige Plexiglasgliederwand. Sehr positiv findet ich, wie auch die Tester, das Kampfgewicht, viel Platz nach oben, und vor allem für alle jüngeren Generationen mit einfachem EU-Klasse-B-Führerschein geeignet. 👍
Duschvorhang finde ich super. Er wiegt nur 1 kg statt 15 kg (Plastikglastür). Den kann man unten mit Magneten beschweren, oder man macht das Fenster auf. Da kann ich übrigens nicht verstehen, warum das so groß ist, denn im Bad braucht man nur Licht, keine Aussicht.
Wer dieses Fahrzeug für (zu) teuer hält hat keine Ahnung wie viel (Hand-)Arbeit allein in so einem Voll-Gfk Aufbau steckt. Und sowas muss halt bezahlt werden.
So viel Geld und dann soll ich die Füße aus dem Bett hängen lassen?! Mir wären Maße auch lieber als Kommentare wie: "groß genug" "geräumig" das sollte jeder selber entscheiden dürfen, wie er das findet. Wie lang und breit ist denn das Bett nun?
Ich fahre dieses Modell seit 8 Jahren und würde ihn nicht mehr hergeben. Zum Preis: Schon mal einen VW California mit Vollaustattung gerechnet? Dann lieber einen Wingamm
Auf dem alten Karmann MB 100 hat man mit 5 m 40 m Länge viel mehr Platz innen und viel mehr Gemütlichkeit, wenn man die Hecksitzgruppe hat. Leider werden solche Autos heute so gut wie gar nicht mehr gebaut
Tschuldigung, aber der MB100 ist das schlimmste (mit der ersten Generation LT zusammen) was ich je gefahren habe. Wäre für mich ausgeschlossen, egal wie gut der Aufbau ist.
Weil man diese lebensgefährlichen Dinger heute gar nicht mehr zugelassen bekommt. Natürlich hatten die mehr Platz, die vorderen Stühle standen ja auch mitten in der Knautschzone.
@@Guidoqq Ich fahre beruflich ausschließlich Frontlenker und liebe die Anordnung. Es geht mir mehr um Geräusche, Leistung, Geruchsentwicklung, Reparaturfreundlichkeit. Wenn man Angst vor Unfällen hat sollte man besser zuhause bleiben.
Sehr gutes Video, dass auch klar die Schattenseiten beleuchtet! Ein Zahnputzbecher - hat für den 2. das Geld nicht mehr gereicht? Die kleine Garage hinten eignet sich - im Gegensatz zu Kastenwagen- kaum für voluminöse Gegenstände, daher leider keine gute Verwendbarkeit im "normalen Alltag". Sehr schöne Lösung die Sitzecke mit Hubbett, sowas könnten sich die Kastenwagenbauer auch Mal einfallen lassen! Ist es hier auch so, dass man bei angezogener Handbremse den Fahrersitz nicht beschädigungsfrei drehen kann?
Man kann aber weder Isolation noch Raumgefühl mit nem Blechkasten vergleichen. Und für 45k bekommst nicht viel Qualität. Einfach mal realistisch vergleichen. Ich würde allerdings auch lieber für 55-60 nen Ford Nugget mit allem drum und dran nehmen.
90 T€ ! Tut mir leid. Nicht einmal, wenn das bei mir rumliegen würde. Dafür bekommt man einen gepflegten SUV + richtigen Wohnwagen. Dann sind auch Automatik und Verkehsassistenzsysteme mit an Bord.
MI FAVORITE ! THIS IS CAMPER No1 FOR SMALL JOURNY AND NATURAL HOLIDEY. BRAVO !
An alle die den Preis monieren, Ja er ist teuer, aber im Vergleich mit einem VW California, der ja annähernd so teuer ist habe ich viel mehr Komfort. Wir fahren den Oasi 540 seit 2015 und würden ihn nie mehr hergeben. Nach 6 Jahren ist alles noch intakt dank den hochwertigen Materialien. Ein Top Fahrzeug
Ja das vergisst man schnell California hat kein Nasszelle und auch Mercedes Marco Polo etc. kosten Viereckig Geld.
Höchstens der Ford Nugget Plus bzw. Clever Sunny Plus 540 können etwas günstiger auch was gutes Bieten.
Doch seit Corona sind die Preise gut hoch gegangen.
Liebe die super Kochnische und die Farben,erfrischend hell und schön!Auch genügend Stauraum,für Singles und Paare, ideal wer das kleine aber feine liebt!
My dream camper!!! Perfection 😍
Couldn't understand a word,
American~ ya know how it is.
I have watched 3 or 4 showings of this camper so I am familiar.
You did a good job showing the amenities.
I would love to own one, set up for use in the US.
I know it be around 145,000 and then around 5000 to have it imported.
Just a poor woman dreamin but it is nice to have a vision.
Grateful.
May God bless us, all.
Wieder ein sehr informatives Video. Wenn man unbedingt ein kompaktes Fahrzeug haben möchte, ist dieses bestimmt eine Alternative. So schön die GfK Technik aussieht, bei einem Schaden wird es richtig teuer. Auf der anderen Seite bekomme ich für dieses Geld auch ein deutlich größeres Fahrzeug, bei dem ich mich nicht ständig neu sortieren muss.
Grüße aus Berlin
Der größere Wingamm 610 kommt nicht in Frage. Denn der hat statt 2880 Leergewicht 240 kg mehr. Bei einem Video von GERMAN TELEVISION hat ein Gebrauchtwagenkäufer jedoch mit Zusatzausstattung 3400 kg leer gemessen (mit der DIN-Bestückung, also Fahrer, 90% Diesel, 100% Frischwasser). - Außerdem ist dieser kleine selbst mit Fahrrädern noch unter 6 Meter und somit günstig auf den skandinavischen Fähren zum halben PKW-Preis unterwegs (über die große Höhe von 2,96m bin ich aber gerade nicht informiert, ob die auf der Fähre schädlich ist). - Bekanntlich ist die kurze Länge in Italien sehr nützlich, aber eben auch überall auf Supermarktparkplätzen. - Vielleicht könnte ja jemand (ein Nutzer) etwas zur Dämmung sagen? Die Scharniere der Türen sind massiv, und die Dicke des Monocoques anscheinend auch. Dämmung ist immer in beide Richtungen wertvoll: Weniger Hitze im Sommer und weniger Heizen im Winter.
Einfach super 👍 danke für das Video liebe das kleine feine 😊
Absolut toller und einziartiger Campervan. Das lässt sich im Selbstausbau auf 5,40 Meter nur sehr schwer besser machen. Bin gespannt auf die Langzeiterfahrungen!
Wingamm Fahrzeuge gibt es schon über 40 Jahre.
Fahre genau dieses Modell seit 8 Jahren und alles ist noch so wie es sein sollte. Absolut Topp
Tolles Video und top Wohnmobil! 👍🏻 Man darf nicht vergessen, wer hier primär die Zielgruppe ist. Die reisefreudigen Frührentner haben das Geld und die Sitzgelegenheiten sowie die Nasszelle sind so in einem Kastenwagen nicht zu finden. 🤷🏻♂️
Ich schätz mal die gehen eher dann doch auf was grösseres. Nur wenige sind im Alter noch supergelenkig :)
Nice layout for a campervan/mini motorhome. I suggest they build the toilet and bathroom free of wood...because in the end, wood will decay and rott.
Wenn Wingamm ähnlich lange Lieferzeiten hat wie der Rest der Branche, dann ist der Preis genau richtig, weil er von der Zielgruppe bezahlt wird. Das Auto gefällt mir im Großen und Ganzen ziemlich gut, wobei es auch ein paar Defizite gibt.
Die Klappen sind sehr gut verarbeitet, aber das Öffnen wird unnötig erschwert. Die Mörderscharniere scheinen ein eigengefertigtes Markenzeichen zu sein und obwohl vollkommen überdimensioniert zu manch anderer Herstellerlösung halten sie auch ein Leben lang.
Duschraum schön groß, weshalb eine bessere Lösung als der Vorhang sein könnte und sollte. Die Sitzbank/Couche halte ich für einen reines 2-Personen-Fahrzeug für überdimensioniert und innerhalb 5,40m als platzraubend. Der Stauraum für technische Bedarfe ist scheinbar recht klein ausgefallen. Eine Platz für den TV konnte ich auch nicht ausmachen. Und, wozu die üppige Rundung im Höhenversatz des Wickeltisches links von der Spüle?
Tolles Video und das Fahrzeug gut erklärt.
Ich denke der Markt für kompakte TIs wird wachsen. Und die Zielgruppe hat dann auch das Geld dafür übrig. 😉
Super Video, wow das Fahrzeug ist ja wohl der Hammer 💯💯💯
Zu viel, trotzdem Danke an Euch, für die Präsentation.
Mein Oasi 640 ist jetzt 20 Jahre, 270000km gelaufen. Ich gebe ihn nicht her und fahre ihn noch 20 Jahre. Ist halt Handarbeit und aus einem Stück ( GFK) und diese elegante, windschnittige Form. Kein normales Wohnmobil.
Bonjour pourrais-je savoir le prix où puis-je en trouver un je suis vis en Espagne près d'Almeria merci si vous pouvez me renseigner
Für WE-Tripp-Touristen bestens geeignet, ABER bei 87000 Sternis wird es wohl nicht das meistgekaufte WM werden.
Wie bitte? 87k? Die Branche spinnt immer mehr! So was sollte max. 40-45k kosten.
Das Teil ist schon sehr wertig aufgebaut, trotzdem: der Preis ist meiner Meinung nach um 10k€ zu hoch angesetzt.
Yep für 87k krieg ich ein Luxuscamper
Beautiful little motor home.
Sehr schön, mach weiter so, Grüße aus Mönchengladbach.
Der Preis haut mich um 😱
Das ist halt keine billige Großserie. Arbeit kostet Geld.
schade, dass die Maße nicht genannt wurden, so weiß ich z.B. nicht, ob ich meine beiden Brompton Falträder unterbringen könnte
Ich persönlich würde ihn sofort kaufen :D .
Nur leider wäre er mir zu teuer ( Nicht das er das nicht wert wäre ).
Denke das Teil ist ein echtes Platzwunder und mit meinem 540 Pössl nicht zu vergleichen ....
Das Bett ist der Hammer ..... würde das Teil gerne mal in echt sehen.
Fazit für mich - Geniale Neuheit die evtl irgendwann mal für mich erschwinglich ist :)
Liebe Grüße aus Kasseler Ecke , Heiko .
Das ist ein sehr schönes Wohnmobil für diesen Preis, ich habe einen VW-Bus gesehen ohne Wohnmobil Ausstattung für 80,000 Euro
Erstens zu teuer, zweitens wenn ich Fahrräder hinten drauf habe muß ich unter den Fahrradträger krabbeln um an den heckstauraum zukommen oder an den Wasser Ablass. Und dann hab ihr was vergessen, unter der Sitzbank im Salon gibt es eine Lucke durch die man an den seitlichen Stauraum kommt.
Der Preis ist ja Wahnsinn. Wenn man sich da mal den Challenger combo x150 mit 5.99länge anschaut, kein Vergleich der bietet ja viel mehr für knapp 60.000€.
88k mit nem duschvorhang
Kein Wort von den „Experten“ zu Aufbauqualität, Isolation, Wandstärke, konzeptionelle Unterschiede zum Mainstream! Oder habe ich etwas verpasst? Dagegen verschämtes Grinsen beim Kommentar zur Preisgestaltung. Ein Hymer Exis startet ebenfalls bei 70k, der ist dann jeden Taler wert ? Das spiegelt sich dann in den Kommentaren wieder. Da kommen dann die typisch deutschen Äpfel m. Birnen Vergleiche, die halte ich für unerträglich. Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal...
Klasse Fahrzeug mit Super Raumaufteilung. Hättet Ihr den Preis von lächerlichen 73.000.-EURO jedoch gleich am Anfang gezeigt, hätte ich mir das sparen können :)
Den Halben Preis und man könnte drüber reden. Video Top.
Freundliche Grüße aus Berlin
Halber Preis ist wohl ziemlich irreal aber 2/3 wären ok.
Gewöhnt Euch in Coronazeiten mal schnell an neue Preisniveaus.
Mal unabhängig vom Preis:
Kein Camper bietet auf 5,40 m fast eine ganze Rundsitzgruppe, ein so großes Bad und ein so großes Hub-Doppelbett.
In der Raumausnutzung bezüglich Außenlänge/-breite ist der Wingamm Oasi 540 immer noch unschlagbar und jedem Kastenwagenkonzept weit überlegen.
stimmt, aber das liegt auch daran das die Meisten Hersteller sich offensichtlich immer noch nicht mal Selbstausbauten ansehen und von denen lernen. Meist wird immernoch diese langweilige 4er Sitzgruppe in Fahrtrichtung vorn gebaut, welche ich total fürchterlich finde. Es gibt sicherlich Alternativen, das hier ist ne schöne, dank dem Einstieg hinten. Vielleicht erleben wir ja noch das sich etwas ändert im Camper Bau und nicht beinahe ALLE das gleiche immer und immer wieder kopieren
Super
I wish your video had English subtitles. More power to you and your company. Cheers!
i wished the same. its the most in depth viewing of this camper..
We get the gist of it. Great review
Leider sind viele der Kommentare , die den Preis kritisieren, wohl von Leuten formuliert worden, die nur die absolute Zahl zur Kenntnis nehmen , ohne das Produkt auch nur jemals im Detail gesehen zu haben. Da gibt es so tolle Vergleiche mit einer "Gurke" wie dem Karmann 100. Kann man nicht wirklich ernst nehmen. Betrachtet man den Oasi 540 N, so wird man feststellen, dass das Mobil absolut preiswürdig ist. Wir besitzen und fahren es seit einigen Jahren , ohne auch nur einen Cent der Ausgabe bereut zu haben. Wingamm ist wie im PKW Bereich Porsche und Co ein Premium Hersteller , der im Jahr aus guten Gründen nur ca. 150 Mobile in Handarbeit herstellt und individuellen Wünschen nachkommt. Da gibt es beim Design keinen Baukasten, der alle Modelle der Produktpalette irgenwie uniform erscheinen lässt. Und Wingamm hat auch nicht den Anspruch , dem dummen "Geiz ist geil" hinterher zu hecheln. Ein Premium Produkt hat nun einmal seinen Preis. Das ist völlig normale Betriebswirtschaft und hat mit so schlauen Bemerkungen wie "die Italiener spinnen" absolut nichts zu tun. Solche Kommentatoren dokumentieren damit nur ihre Ahnungslosigkeit, Wenn für einen VW des oberen Segments 60000€ verlangt werden, versteigt sich ja auch keiner zu solch merkwürdigen Kommentaren.Da ist nun einmal auch eine andere Zielgruppe im Fokus als die der Polo Käufer.
Achso oki... wie Porsche und co :))))) - Ein Plastikbomber mit FIAT Motor :D
Nee mal ganz ehrlich ein hübsches Fahrzeug aber für den Preis kaufe ich nicht...
@@tombulli1236 Hallo, ich habe mir den VW T6 Micros von Wingamm einmal genau angesehen, ich kann nur bestätigen das der aufwändige GFK Aufbau im Vergleich zum Standard Sandwich Aufbau extrem hochwertig und bei weitem stabiler ist. Da ich beruflich mit der GFK Verarbeitung zu tun habe sind mir die Mehrkosten bekannt und für das gebotene wirklich mehr als angemessen. Aber es ist wie immer im Leben, Premium kostet halt, das ist beim Wingamm genauso wie beim La Strada mit GFK Aufbau. Für mich liegt der Reiz des Fahrzeugs auch in der Exklusivität, ein so kurzes Fahrzeug mit so herrlichen Details ist auch innerstädtischen zu bewegen und passt in Normparktaschen. Darüber hinaus bin ich 2m lang und Hersteller wie Wingamm schaffen es durch individuelle Lösungen das ich trotz extremer Kompaktheit des Fahrzeugs gut schlafen kann. Ist es nicht schön das uns am Markt durch solche Hersteller zusätzliche Vielfalt geboten wird ?!. Frohes Fest !
@@markuskemme6968 Guten Tag,
endlich einmal ein sachlicher und objektiver Kommentar von jemanden , der offensichtlich weiß, wovon er spricht. Es ist natürlich auch die Exklusivität, die den Reiz dieses Reisemobils ausmacht. Wir werden immer wieder auf Stellplätzen darauf angesprochen, und nicht selten kommt die Bemerkung "der ist sicher nicht ganz billig" und wenn auf die Details hingewiesen wird, dann heißt es "ja, das sieht man, wo der Preis steckt". Wer ihn sich nicht leisten kann oder will, absolut akzeptiert. Es sollte aber immer ein sachlicher Hintergrund bei der Bewertung eine Rolle spielen. Auch Porsche hat schon exklusive Fahrzeuge zu ambitionierten Preisen mit VW (Audi) Motoren auf den Markt gebracht. Die Ducato Basis ist nicht der Punkt für den Preis. Ebenfalls ein frohes Fest und ein in jeder Hinsicht gutes 2021!
@@rolandhohlfeld352 ups... dann muss ich mich entschuldigen. Das war nicht so gemeint sorry! Ich hatte auch lieber Kastenwagen gekauft für das Geld als ein billigen GFK gekauft. Ich hörte oft die mit billigen Alkoven haben oft Probleme. Da hatte ich ne Lösung gefunden ein 6 m Kastenwagen für normale Touren und ein 4x4 Expedition Fahrzeug für abseits... ich wollte ein 540er Kastenwagen holen aber die Sitzgruppe war viel zu eng! Also 6 m ist die grenze...
Das zweite Fahrzeug ist ein Expedition Fahrzeug mit stabilen Gordigear Dachzelt (aus Australien) und das macht Spaß! Ganz ehrlich der Wingamm ist sehr gut durchdacht innen aber ich kann mir das nicht erlauben...seufz.
Früher hatte ich einen VW T4 2,5 TDI..Der hatte ein super Fahrwerk aber der Rost.... :(
Sorry mein deutsch ist nicht so gut, es liegt an meiner Schwerhörigkeit ( Unfall )
FROHE WEIHNACHTEN Wünsche ich euch !!! :)
Die vielen Detailfehler (Klappe des Heckstauraums, hakelige Schließzylinder, Grauwasserablass, wackeliger Tisch - jaja, Premium haha und so weiter) sollte man halt auch nicht mit der rosa Brille betrachten. Auch die Hubbettlösung muss man mögen, aber o.k. irgendwie muss die Kürze des Fahrzeuges ja wo herkommen. Bei dem Modell springt einfach der Funke nicht über. Wäre bei mir aber auch bei 50000.- Euro so gewesen.
Vielen Dank für die Vorstellung des Womos.
Da ich ein Stubenhockercamper bin, sind mir die Kastenwagen mit Dinette alle zu eng. Konzept vom Wingamm find ich Klasse, aber den Preis wäre ich nicht bereit zu zahlen. Da freu ich mich doch über meinen Zwerg Chausson welcome 500 noch mehr.
Allen schöne Feiertage
Ingo
Ich finde die Kommentare zu dem Preis des Wingamm bemerkenswert. Einen Chausson Welcome 500 mit einem Wingamm Oasi 540 zu vergleichen , ist wie einen Citroen C1 mit einer Mercedes B-Klasse auf eine Stufe zu stellen. Wir fahren seit Jahren einen Wingamm Oasi 540 N der im bsten Sinne preiswert ist , wenn man sich Details wie den Aufbau, das Design , den Möbelbau , Kleinigkeiten wie Türscharniere und die serienmäßige Ausstattung anschaut.Das Fahrzeug hatte noch keinen einzigen Defekt, es klappert und knistert nichts. Ein Freund hat vor einem knappen Jahr einen Chausson neu gekauft. Eine Anhäufung von Mängeln wie einem undichten Dach, ein sich während der Fahrt absenkendes Hubbett, eine Vielzahl von Verarbeitungsmängeln, für deren Beseitigung sich niemand so richtig zuständig fühlt oder die nach Werkstattaufenthalten eher zugenommen haben. Von einer Rücknahme oder Wandlung will niemand etwas hören. Da relativiert sich ein Preis ganz schnell, wenn man statt eines Reise- ein Werkstattmobil bekommt.
@@rolandhohlfeld352 Lieber Roland, ich kann dich bestätigen, mein Chausson hat echt ne Menge Macken. Trotzdem liebe ich meinen Zwerg.
Unabhängig davon würde ich trotzdem nicht wie Du behaupten, dass fast 90000 !!!!!!!! Euro preiswert sind. Aber das ist natürlich Ansichtssache.
Schön für Dich, dass Du den Hersteller Wingamm so toll findest, ich finde deinen Stil aber schlecht und durchschaubar, andere Hersteller hier ausführlich madig zu machen.
Ick wünsch dir weiter viel Spaß mit deinem Womo und schöne Feiertage.
der liebe Ingo
@@pfimpen Ich habe keine Ahnung , wo die 90000€ herkommen, sie haben mit der Realität jedenfalls nichts zu tun. Wenn ich allerdings alle möglichen denkbaren Extras aufaddiere , ist das wie Mercedes, BMW und Co. , das läppert sich. Aber niemand kommt auf die Idee, das als "spinnen" oder ähnlich zu diskreditieren. Wer kritisiert, muss sich auch selbst Kritik gefallen lassen. Ich mache keine anderen Hersteller madig, sondern es sind Fakten, wie Sie selbst bestätigen. Wenn hier ständig, offensichtlich ohne das Fahrzeug zu kennen, der Preis kritisiert wird, stellt sich die offensichtliche Frage, wer hier wen madig macht.
@@rolandhohlfeld352 fakt ist, dass dieses Fahrzeug fast 90.000 Euro kostet
@@rolandhohlfeld352 fakt ist, dass du hier geschrieben hast, dass 88,000 Euro für dieses Fahrzeug preisgünstig ist, hast du nachweisweislich geschrieben
I like this one very much
Clever durchdacht, elegant und hochwertig ..die Farben innen gefallen mir gar nicht und der Preis auch nicht.:-)
Der Preis geht unter die Gürtellinie
Ehrlich...der Preis ist schon fast ne Frechheit, sorry !
Bitte fangt bei euren nächsten Videos gleich beim Preis an; dann erspart man sich das Ansehen.
Um diesen Preis, kauft man sich eine kleine Eigentumswohnung - unfassbar 😳😳
Ganz hübsch, aber der Preis ist ganz schön gepfeffert...
Schönes kompaktes Fahrzeug und wirkt innen viel geräumiger. Auf dem Gebrauchtwagen Markt aber selten zu finden.
The price hits it out of the ballpark!
Wo verstaut man Stühle und ein Tisch?
Im hinteren Stauraum , der Stoßfänger ist gleichzeitig die Stauraumklappe.
man muss es haben wollen um so viel Geld dafür hinzulegen.
Mir jedenfalls wäre es definitiv zu teuer. Für weitaus weniger Euronen gibt es da viele Alternativen zu.
Welche?👍🍀
Was rechtfertigt so ein Preis????? Sonst gar nicht schlecht. Gruß Markus
Das Fahrzeug in seiner Gesamtheit. Es ist bedauerlich, dass es hier offensichtlich so viele Kommentare von Leuten gibt, die wohl noch nie einen Oasi 540 N " in natura " gesehen haben. Wir fahren seit Ende der 70er Jahre Reisemobile u.a. Dehler , Hymer u.ä. seit 6 Jahren einen Wingamm Oasi 540 N, es ist mit Abstand das beste und zuverlässigste und in der Gesamtsicht preiswerteste Reisemobil das wir je hatten. Der Dehler Optima 5.4 war bei Promobil Seriengewinner bei der Wahl des Mobils des Jahres bei einem Neupreis von um die 120000 DM. Da hat auch niemand geschrieben, "die spinnen die Deutschen"!
Die Preise sind natürlich Krass.
Doch ich finde es cool auch bei den Doplo Wohnmobil was alles auf wenig Platz geht.
Als normaler Mensch der selbst Ausbauen will holt man ja immer was möglichst großes.
Schon cool was möglich ist.
Die Wohnmobil Designer sollten mal Studenten Wohnungen Designen würde mich interessieren was die auf 20qm möglich machen würden.
I am in Lisbon, where can I rent it, I like it very much. I want to rent it to walk around the beautiful surroundings
90000€?! Ich glaub es hackt, doch nicht dafür!
Der Grundpreis mit einer sehr ordentlichen Ausstattung beträgt rd. 73000€. Woanders zahlt man selbst für so lebenswichtige Ausstattungsdetails wie einen Beifahrerairbag einen Aufpreis.
@@rolandhohlfeld352 Im Ernst, dann lege ich noch 70 drauf und habe ein Bimobil. Trotzdem schöne Weihnachten!🎄🎄🎄🎄
Der Preis enttäuscht schon ein wenig, aber durch die fast durchgängige "Außenhaut" am Stück wohl nicht ganz günstig. Andererseits dann bei so einem Preis mit einem Duschlappen geschludert 😁dann doch lieber eine klapprige Plexiglasgliederwand. Sehr positiv findet ich, wie auch die Tester, das Kampfgewicht, viel Platz nach oben, und vor allem für alle jüngeren Generationen mit einfachem EU-Klasse-B-Führerschein geeignet. 👍
poner precios. y. en la lengua de Cervantes
Duschvorhang finde ich super. Er wiegt nur 1 kg statt 15 kg (Plastikglastür). Den kann man unten mit Magneten beschweren, oder man macht das Fenster auf. Da kann ich übrigens nicht verstehen, warum das so groß ist, denn im Bad braucht man nur Licht, keine Aussicht.
kann man hinten ein Motorrad dranhängen?
Der Preis geht GAR NICHT!
Farblich schön hell!
too expensive... but I like it!
die ausenstauwraume .....
das clo ist mit schlussel, die andere wie gas NET
wehr wil ein clo clauen ???
What is the price in dollars?
So teuer? In anderen Videos sagen sie, rund 42000€.
Darf ich die Betätigung des Grauwasser-Ablass-Ventils hinten am Heck mit beladenen Fahrrädern nochmal sehen? ;-)
Das geht problemlos.
Wenn ich auf dem Campingplatz bin habe ich bestimmt die Fahrräder nicht mehr auf dem Träger.
So süsse
Hallo
Hätte mir bitte irgendjemand die richtige Breitenmaße und Liegemaße von diesem Fahrzeug?
Irgendwie finde ich nichts im Netz und 🤷♀️
Tv?
Autarkie?
Das Preisleistungsverhältnis ist einfach unverschämt. Und das für ein Ducato mit Plastikhülle.
Salut cv félicitations pour ton projet
Any right sight handling for this model
Danke aber schlicht viel zu teuer
JA,... puh zum Preis von 2 Kastenwägen... hmm
Tolles Fahrzeug..nur die Werbung nervt..:-(
viel zu teuer
Aus welchen objektiven Gründen?
Sehr gut geschildert, jedoch die Breite nicht genannt!
225 cm ab 1:20
Jetzt ohne Scheiß für 72000 € kaufe ich mir ein Wohnmobil☝
Heftiger Preis
Impian ,,👌
Wer dieses Fahrzeug für (zu) teuer hält hat keine Ahnung wie viel (Hand-)Arbeit allein in so einem Voll-Gfk Aufbau steckt. Und sowas muss halt bezahlt werden.
...will ihn seit Monaten bestellen.....keine Rückmeldung...ungeschliffener Diamant....vorsichtig.
suche noch immer....weiter
Preislich völligst daneben, sowas sollte zwischen 40 und 50 Mille kosten...
wowee
So viel Geld und dann soll ich die Füße aus dem Bett hängen lassen?! Mir wären Maße auch lieber als Kommentare wie: "groß genug" "geräumig" das sollte jeder selber entscheiden dürfen, wie er das findet. Wie lang und breit ist denn das Bett nun?
Gibt es eine AHK?
Da würde er sicher vorne hoch gehen. 🤣🤣🤣
Ich fahre dieses Modell seit 8 Jahren und würde ihn nicht mehr hergeben. Zum Preis: Schon mal einen VW California mit Vollaustattung gerechnet? Dann lieber einen Wingamm
Ich finds schade! Dass nie drüber gesprochen wird, bis wieviel kg ein Hubbett belastbar iss..
Hallo Campiralle, in diesem Falle sind es 300 Kilogramm.
Salut et félicitations
Viel zu teuer. Da ist ja DB noch günstiger.
Во, это именно та конфигурация, которую я хочу.)
Viel zu teuer für das, was geboten wird.
Das geht wirklich günstiger.
A tesla E-RV will destroy all of this.
不错的设计。
Lo voglio 🤗
pure io ma costa troppo per me
@@wedge7077 è si però è bello ☺️
@@maristellaveglio6075 si ha la disposizione interna che vorrei, col bagno in coda e il basculante.
@@wedge7077 è un bel investimento però....
@@wedge7077 è veramente costoso
Für Menschen mit Handicap ungeeignet
PRISE PLS SEND
Auf dem alten Karmann MB 100 hat man mit 5 m 40 m Länge viel mehr Platz innen und viel mehr Gemütlichkeit, wenn man die Hecksitzgruppe hat. Leider werden solche Autos heute so gut wie gar nicht mehr gebaut
Tschuldigung, aber der MB100 ist das schlimmste (mit der ersten Generation LT zusammen) was ich je gefahren habe. Wäre für mich ausgeschlossen, egal wie gut der Aufbau ist.
Weil man diese lebensgefährlichen Dinger heute gar nicht mehr zugelassen bekommt. Natürlich hatten die mehr Platz, die vorderen Stühle standen ja auch mitten in der Knautschzone.
@@Guidoqq Ich fahre beruflich ausschließlich Frontlenker und liebe die Anordnung. Es geht mir mehr um Geräusche, Leistung, Geruchsentwicklung, Reparaturfreundlichkeit.
Wenn man Angst vor Unfällen hat sollte man besser zuhause bleiben.
Sehr gutes Video, dass auch klar die Schattenseiten beleuchtet! Ein Zahnputzbecher - hat für den 2. das Geld nicht mehr gereicht? Die kleine Garage hinten eignet sich - im Gegensatz zu Kastenwagen- kaum für voluminöse Gegenstände, daher leider keine gute Verwendbarkeit im "normalen Alltag". Sehr schöne Lösung die Sitzecke mit Hubbett, sowas könnten sich die Kastenwagenbauer auch Mal einfallen lassen! Ist es hier auch so, dass man bei angezogener Handbremse den Fahrersitz nicht beschädigungsfrei drehen kann?
zu teuer
20.000 Euro zu teuer.
Ne Menge Geld für ein paar Schränke und nen Zahnputzbecher.
das ist eine gute Auto fur Rentner die Geld haben denn durch das kurze des Wagen gut zu fahren.
Irrtum, so ein hohes Teil fährt sich nicht wirklich gut.
Eindeutig zu teuer ! Also = nein danke 😁
Gefällt mir aber zu teuer viel zu teuer😧
Wer ist so bescheuert, für diese Karre fast 100.000 € zu bezahlen?
72000🤣🤣🤣🤣🤣
100k very over priced wouldn't pay 30k for it it just don't cost that much to make 🤣
90.000 Euro dafür wer den kauft der sollte sich echt mal untersuchen lassen für die Hälfte vom Preis bekommst man schon einen Kastenwagen.
Man kann aber weder Isolation noch Raumgefühl mit nem Blechkasten vergleichen. Und für 45k bekommst nicht viel Qualität. Einfach mal realistisch vergleichen.
Ich würde allerdings auch lieber für 55-60 nen Ford Nugget mit allem drum und dran nehmen.
90 T€ ! Tut mir leid. Nicht einmal, wenn das bei mir rumliegen würde. Dafür bekommt man einen gepflegten
SUV + richtigen Wohnwagen. Dann sind auch Automatik und Verkehsassistenzsysteme mit an Bord.
😅