Vozia ga kao prvi motor sa 16 godina ,još je bia raden za stazu, Nikad doći do blokade snjime onda ,ali kako je krv mi tekla kroz žile , Grbu san dobia odma 😂
Mogao bih napisati poduži osvrt o tome ,no skratit ću maksimalno.Kvaliteta izrade i upotrijebljenih materijala je bila na neusporedivo višem nivou.Uz upliv svemoćne elektronike ,sve se počelo srozavati tamo negdje od 05e na ovamo.Motori jesu olakšani i uglavnom ciklistički bolji ,ali većina je izgubila esencijalni karakter.🎉
Odlicna recenzija!!!, po meni to su bili motocikli,sve modele sam imao od 89god.do 2015,razocaran sam izradom novih motocikala i mislim da su obicna bizutrrija ne racunajuci Busu koju jedino mogu sada voziti i uzivati jer imam vec 53god. ovi novi od 1000 kao da Kinezi prave sve je minimalizovano krhko nista samo agregat dobar i gas i ocas postanes dobrovoljan davalac organa pre vremena,po meni model do 2004 je imao disu i upotrebljiv je bio ovi novi samo staza i nista drugo ni maltezera nemozes staviti na zadnjem sedistu a kamoli neku pozamasniju devojku,kuda ovo vodi sa ovim novim motociklima ni sam neznam ali ipak mogu samo da se drzim Buse da bih imao sigurnu i kvalitetnu voznju
@@gujo4351tačno, sa maxi skutera seli na tracer, obrnuli malo tura na laganini, napravili 100 fotografija. Da sednu na ovu lokomotivu sa ovom sirovon snagon, usrali bi se
91 ganc novog kupio čovjek u mom kraju i kad je prvi put proletio ja se oprostio od pameti od tog dana sam poludio za motorima i jos sam lud.TEBI SVAKA ČAST NA RECENZIJAMA !!VRATIO SI ME U NEKO PROŠLO NAJBRUTALNIJE I NAJORGINALNIJE VRIJEME SA OVOM SUZANOM.VRIJEME KAD SU MANGUPI BILI MANGUPI A NE GLUMCI KAO DANAS.HVALA!!!!!
E to je bia motor. Imam uljaru iz 90e, osjecaj kad sidnes na to nemoš usporedit sa nicim drugim! Ozaria se ko sunce neki dan kad sam vidia da je dosa na red. Vrhunski video Laštre!!
1997. kupim prvi motor, Honda CBX 750 F iz 1984., samo željezo, 250 kg, 4500 DEM onda. Ono što htjedoh reći povodom recenzija "starih" motocikala 1990 tih i 2000 tih. Vozao se ja na CBX i prijatelj sa Hondom Magna 750 1984. g. i upoznamo Niku iz Dalmata. Nike nama obojici da lipi đir na CBR 1000 F iz 1991. To je u ono vrime bio spejs šatl. Iz moje perspektive "stari" motori su iz 70 tih i 80 tih. 90 tih i dalje su otišli svjetlosne godine po pitanju ciklistike, kočnica i guma. Mulcima danas bi dao da provozaju starog GSX 1100 ili bol dorku. Ne bi ni do prvog semafora došli. Romantična vrimena su to bila. Hvala Ti Nike na tom điru. Jedan od najboljih osjećaja u životu uz kupnju nove Ponice 86. u trećem razredu osnovne. Ova dica danas uopće nemaju filing za te stvari. Spomenut ću još Kolu s Brda, najjači vozač 80 tih i 90 tih u Splitu u to vrime. I Rakiju sa crvenim Bmw on R 80 mislim. Šta ste vi dico propustili, ajme... koji likovi i koji motori su se su vozili tih godina. Hvala Ti na recenzijama "starudija"! Da citiram: " Kad su muškarci bili muškarci, a motori motori." Čuvajte sebe, čuvajte druge....
@@denisbrailo4590 samo neznam gfe nestade onaj zvuk Marving auspuha kod kog se vec na 5000 obrtaja nebo otvaralo kao kad probija zvucni zid,taj zvuk ni jedan auspuh danas nema
Najbolje recenzije na balkanu. pravo je osvezenje videti neki lep stariji motor, posto su se ostali youtuberi prebacili na recenzije novih kineskih igracaka.
Odlična recenzija legendarne zvjeri od motora. Sjetim se uvijek ovog modela, bio ga kao student vidio glanc novog jednog sunčanog dana u Zagrebu daleke 96, vozio ga nekakv lik u full kožnom crnom odijelu, šepao na obje noge, vidilo se da ima utakmica u nogama. Još do prije 10 god ih se dalo naći u Njemačkoj sa malo kilometara za fer cijenu, danas ih nažalost više nema. Samo gas.
Brajo na brodu san otisa mi je cili internet na ovaj video al s gušton , svaka cast brajo samo rokaj pratin te jos od 200 subscribera bas mi je drago vidit da i dalje rastes i radis vrhunski sadrzaj 💪🏻
To me vratilo u 90e,sjecam se kad sam sjeo na moj Suzuki u ovako sarenoj tresi a lanac oko vrata zvoni.Ribe me gledaju a ja pokazujem na zadnji sic.Neka pokaze rukom da stanem i malo udjemo u pricu dok ne sjedne na motor.Provozamo se i onda je vratim caci i materi netaknutu i nepovredjenu.
Cijeli dan cuvam da ovo vidim jer sam ovih po ure cekao od kad sam nasao ovaj kanal i pitao za ovu zvijer,i evo je,svaka cast!!! Kad sam bio klinac bila su 2 u mom kvartu,ljubicasti i plavo bijeli...a i ja cu ga imat kad tad! Instalirat cu ova govna samo da ti uzmem koju majicu,zasluzio si Duje!
97-e rođak doveze taj motor iz austrije, full yoshimura izduv plus yoshimura bregaste i palenje na njemu...sad zamisli to....vozio sam svašta poslije al sa tim motorom mi se ništa nije pomješalo....kakva je brutala bila......nemam riječi da to opišem..sukara 4ever❤
Ajme koji primjerak! Odlicna recenzija,sta se tice Suzane, vozio san je i tocno znan o cemu pricas. Samo dodavanje gasa te vodi u posebnu adrenalinsku pricu. O lezanju,kocnicama si i sam reka😂, al nema veze. Kvaliteta od same masine koja moze podnit sta ni jedna ne moze, posebno uljara. Dio povijesti i ponosa. Strasna masina koja je pruzala sve sta muskarcu treba😂. Recenzija top i samo tako nastavi! Veliki pozz
To je kao Merc W124. Sloziti mu radijalne bremze i neki ovjes, podesiti frge i radit ce 1000000km. Ovo danas sve neki plehici, uzas. This is man and machine!!!
Auu kralju kakva recenzija i kakva mašina... Strast, sirova snaga, emocije. Kakvi današnji traceri kakvi bakrači, danas likovi u 45oj 50oj saznaju za motor i kupe tracer motor, odvozaju 2 ture, naprave 250 fotografija i oni su "bajkeri". Sa ovakvim brutalama "skljokali bi se u drugoj krivini", kako si rekao kralju. Pozdrav Vojvodina
Super video. Evo... ovakve motore se je sanjalo a sanja se jih i danas. Bilo je tehnologije koliko je bilo, danas je ima puno ali osječaj nije u tehnologiji nego je to nešto drugo... ide lajk brate.
Recenzija vrlo dobra . S obzirom da današnje generacije novonastalih motorista očekuju od motora sedam tft ekrana ,sve dostupno na botune kako u sam spominješ,ovo je dobrodošla komparacija.Tada ,95e ,6e mnogima je ovaj stroj nedosanjani san ,a tako će u ovo današnje vrijeme za mnoge i ostati..Ovaj motor koliko sam vidio u samoj vožnji ,voziš s velikom dozom opreza i strahopoštovanja ,što takav superbajk i zaslužuje.Vrijedno je i spomenuti ,možda si smetnuo s uma ,da sevovdje radi o agregatu hlađenom tekućinom,što je pozamašna težina na više u odnosu na izvorni gsxr1100.Kočnice bi mogle biti bolje ,ali bore se s težinom koja ne dozvoljava njihov istinski efekt.Sve ostalo više od ocjene pet.Ovo sam napisao iz iskustva vožnje u proteklih skoro pa 40 gidina na raznoraznim pilama.Eto ,lijep pozdrav svima.🎉
Znaci onaj ko njje zivio 90 tih po cesti nemoze ovo shvatit nikad ...sve sta je rekao Duje ..tocno je tako. Onaj ko je imao GSXR bio je teeeska faca 90 tih
Svaka cast na recenziji, strasna Masina, stric mi ga je kupio novog 93-e isto u tinejdzerskim danima kad sam imao priliku ukrasti kljuc sam ga vozio 280-300 😂😂😂, bas neki dan vidjoh isti model ali u dobrom stanju..
Svaka čast majstore drago mi je da i mlađe generacije znaju cijeniti prave muške motore. Ni Imam dobar primjerak zx9r kad budeš u ZG dubrava navratiti da napraviš đir.BRAVO....
Joj gdje me nadje sa lotto trenerkom i 96 godina. Sjecam je se dobro kad sam u lotto novoj trenerci pao sa skutera pa plakao za trenerkom i skuterom a rane nisam ni osjecao 😂. Vrh motor vozio sam isti, ako se malo opustis moras biti uvijek 100% mislima na motoru jer greske ne prasta kao sto si i sam rekao.
Pre 15 tak godina. Moj otac je vozio GSXR 750 iz 88 (crveno beli) , njegova 2 najbolja drugara GSXR 1100 iz 92 (plavo beli i tamno plavi), i još par drugara je imao sa po 2 ZXR 750 i ZX7R. Brat i ja smo išli da vidimo koliko im je ugravirano na satu i koji ima najviše da piše km/h za nas je taj bio najbrži i najbolji hahahha. Kada sam gledao te motore bio mi je i prelep i zastrašujuć osećaj u isto vreme. Veliki motori, duboki prelepi zvuk iz redna 4, ljuti dizajni. Uhhh. Posle par godina otac kupi 900RR iz 92. I dobijem od njega priliku da ga probam. Tada sam se zaljubio u taj motor. Zvuk, dizajn, podvoznost, snaga (nikad mu pun gas nisam smeo dati) i kvalitet . Pogotovo što je i tada motor bio veoma star. A osećaj kvaliteta celokupnog motora nisam osetio ni na neke modele par godine stare. To mi je bilo neverovatno. Kada steknem iskustva za takvu mašinu. Kupiću je u crnoj fabričkoj boji. Makar koštao 10.000e
BRat norvežanin stigao. Takve dobre primerke mozes samo ovde i pronaći 😊. Alik kako si zabavan sa ovim trenerkama i uvodom, bravo. Ti si trebao režiju studirati 😊. Kao i uvek sjajna recenzija, a jeste i to motor legenda 😊. Pozdrav iz Osla
Posiadam SUZUKI RF900R z 1994 r., posiada tą samą skrzynię biegów co GSXR1100, 135HP i 100Nm. Waga z płynami 225kg. Jest to niesamowita i moim zdaniem niedoceniona maszyna. Jazda nim jest pełna adrenaliny od początku do samego końca. Przyspieszenie miażdży, jest jak rakieta. Dźwięk silnika taki sam jak GSXR1100. Silnik defacto jest ten sam, są tylko inne wałki rozrządu itd. Polecam RF miłośnikom starych motocykli. Można go jeszcze kupić za dobre pieniądze. Zadbany egzemplarz w Polsce kosztuje około 1500-2000 euro.
Duje moj lipi, ovo ti je do sad uvjerljivo daleko naj bolja recenzija. Posebno mi se sviđaju tuta i jaketa, pravi modni mačak! 92’ san uzea GSX750 F, GR78A, puno put vozija 🇨🇭-🇭🇷, dolazija na more i doma…. Baš san zahvalan što san živija osandesete i devedesete. LP
Imao sam ga novog 1991, uljaru. Teško je to opisati rećima, ali ti si uspeo! Volim tvoje recenzije ovih starijih motora, vraćaju me u najlepše godine. Imao sam i novu Yamahu FZR1000 EXUP, pa bih voleo da napraviš recenziju i za njega, ako ti naleti dobar. Pozdrav 🤟
@@STMOTO13 pa kad sam vidio clickbait i pročito opis... sve jasno hahah očekivano 'Gospodar vrelog asfalta' bi mu dobro stajo, al 'posljednji mohikanac' je ipak pobjeda 😂
Ovdje sam zbog kratkih okuka kosih ćoši 😄.. prika svaka ti čast na recenzijama, ja iako ne vozim motor rado bacim pogled na tvoje videe. Htio sam dati jedan prijedlog, a neznam jel ti to već neko reko ugl. Ono predstavljanje motora na početku videa u boriku nije loše, ali mislim da bi mogo malo iskoristit druge vizure koje Split ima za ponudit..nek budu 3,4 lokacije sa nekim dobrim pogledima i po mom mišljenju bi to diglo cjelo iskustvo gledanja videa na novu razinu. Jer budimo realni, ne živimo baš svi u Splitu i htjeli bi malo i toga viditi. To je samo moje mišljenje pa vidi..Inače još jednom palac gore za kanal i za tebe i svako dobro!
Svaka čast i hvala na podršci i lipom textu 🏍️🏁 sta se tiče pozicije iman i drugih pozicija ali ima jedan problem....to su fekventne lokacije di ima ljudi i guzve pa mi nije zgodno snimat zbog radoznalih ljudi koji stalno prilaze pogotovo ljeti ali na zimu možda nađem neku bolju lokaciju
Kupio sam ga za male novce tamo poslje ratatata i kasnije 2005 sam ga zamjenio ključ za ključ za CBR 900 jer za mene je to zvijer na cesti! Njegova isporuka snage je glatka i progresivna, ali može osloboditi nalet okretnog momenta kada zavrtite gas. Upravljanje je oštro i precizno, što ga čini radošću za rezanje kroz zavoje. Udoban položaj vožnje i pouzdan motor čine ga i dan danas izvrsnim izborom za grad ili stazu ako volite taj stari štih
Imao sam gsx-r 1127 89' bio je friziran u Americi, Vince and Hines izduv, Mikunijevi karburatori i red drugi stvari...motor je bio monstrum...mozda je za tri sekunde rzvijao nakaj 200+ Kad bi ga startovao, ukljucivale su se alarmi na automobilima koji su bili parkirani na ulici😁
Pozdrav Duje, 😂😂😂 i u Irskoj 🇮🇪 nemamo tehnički pregled. Imaš samo jedan, kada uzmeš motor i to je to. A tablice daš napraviti kao kod Tokića za 10€, kad ti Agencija za vozila da broj registracije.😂😂
Miki je takvoga uredija isprid Podiona, pa kad se vratija iz bolnice sredili su mu i slezenu bez koje je osta. Od motora nažalost nije ostalo ništa, a šteta bija je u top stanju. S obzirom da je bija mehaničar lipo ga je sredija ko švicarski sat. To je bilo negdi 2000. g.
Ni u Kanadi niko negleda auspuh niti mjeri plinove sta god mozes staviti, a tehnicki se samo radi kad promjeni vlasnika poslje nemas sta raditi dok ga posjedujes ....
Imam takav izduv na R1 nema žig i ne prolazi tehnički pregled imamo iste kriterijume i u Srbiji što se toga tiče.,a Suzuki ko i Honda neuništiv.. pozz komsho 90s
Šta mislite o ovim starim bolidima iz 90 ih?
Ja se uvijek iznova oduševim kad ih provozam
jer su nekako imali dušu!
Vozia ga kao prvi motor sa 16 godina ,još je bia raden za stazu,
Nikad doći do blokade snjime onda ,ali kako je krv mi tekla kroz žile ,
Grbu san dobia odma 😂
@denis13s37 hahahaha slično iskustvo
Mogao bih napisati poduži osvrt o tome ,no skratit ću maksimalno.Kvaliteta izrade i upotrijebljenih materijala je bila na neusporedivo višem nivou.Uz upliv svemoćne elektronike ,sve se počelo srozavati tamo negdje od 05e na ovamo.Motori jesu olakšani i uglavnom ciklistički bolji ,ali većina je izgubila esencijalni karakter.🎉
Odlicna recenzija!!!, po meni to su bili motocikli,sve modele sam imao od 89god.do 2015,razocaran sam izradom novih motocikala i mislim da su obicna bizutrrija ne racunajuci Busu koju jedino mogu sada voziti i uzivati jer imam vec 53god. ovi novi od 1000 kao da Kinezi prave sve je minimalizovano krhko nista samo agregat dobar i gas i ocas postanes dobrovoljan davalac organa pre vremena,po meni model do 2004 je imao disu i upotrebljiv je bio ovi novi samo staza i nista drugo ni maltezera nemozes staviti na zadnjem sedistu a kamoli neku pozamasniju devojku,kuda ovo vodi sa ovim novim motociklima ni sam neznam ali ipak mogu samo da se drzim Buse da bih imao sigurnu i kvalitetnu voznju
@borislavmihajlovic5486 dokle god ima starih polovnjaka ne bunim se🤣😎
Kad su muskarci bili muskarci, a motori motori...
Točno, danas svatko može voziti nešto brutalno poput tracera 900 jel ima toliko sigurnosnih elektroničkih stvari
Tracer 900 je za ovo sta i Imane Khelif za Mikea Tysona, brutalan je nekome ko je vozia samo t-maxa... al kuzim poantu
Tačno tak
Tacno 100%👍🏻
@@gujo4351tačno, sa maxi skutera seli na tracer, obrnuli malo tura na laganini, napravili 100 fotografija. Da sednu na ovu lokomotivu sa ovom sirovon snagon, usrali bi se
Najbolja fora djetinjsta je bilo ic gledat kolko je graviran na satu, za ovih 320km/h bi padali u nesvjest
Istina hahaha gledanje u autima i motorima...sex teški
Hahaha ....istina ziva ❤❤
Da da daaa 😂😂😂
kad sam vidio kod tetka iz njemacke da je auto gravirano 260 😯
Ja kad sam vidio prvi put bmw m3 330km/h, nisam mogao spavati 3 noci 😂😂😂😂😂
Brat ponele ga emocije kao i sve nas eronja je bio i ostao legenda
Baš jesu! 😎🏁
91 ganc novog kupio čovjek u mom kraju i kad je prvi put proletio ja se oprostio od pameti od tog dana sam poludio za motorima i jos sam lud.TEBI SVAKA ČAST NA RECENZIJAMA !!VRATIO SI ME U NEKO PROŠLO NAJBRUTALNIJE I NAJORGINALNIJE VRIJEME SA OVOM SUZANOM.VRIJEME KAD SU MANGUPI BILI MANGUPI A NE GLUMCI KAO DANAS.HVALA!!!!!
E to je bia motor. Imam uljaru iz 90e, osjecaj kad sidnes na to nemoš usporedit sa nicim drugim!
Ozaria se ko sunce neki dan kad sam vidia da je dosa na red.
Vrhunski video Laštre!!
1997. kupim prvi motor, Honda CBX 750 F iz 1984., samo željezo, 250 kg, 4500 DEM onda. Ono što htjedoh reći povodom recenzija "starih" motocikala 1990 tih i 2000 tih. Vozao se ja na CBX i prijatelj sa Hondom Magna 750 1984. g. i upoznamo Niku iz Dalmata. Nike nama obojici da lipi đir na CBR 1000 F iz 1991. To je u ono vrime bio spejs šatl. Iz moje perspektive "stari" motori su iz 70 tih i 80 tih. 90 tih i dalje su otišli svjetlosne godine po pitanju ciklistike, kočnica i guma. Mulcima danas bi dao da provozaju starog GSX 1100 ili bol dorku. Ne bi ni do prvog semafora došli. Romantična vrimena su to bila. Hvala Ti Nike na tom điru. Jedan od najboljih osjećaja u životu uz kupnju nove Ponice 86. u trećem razredu osnovne. Ova dica danas uopće nemaju filing za te stvari. Spomenut ću još Kolu s Brda, najjači vozač 80 tih i 90 tih u Splitu u to vrime. I Rakiju sa crvenim Bmw on R 80 mislim. Šta ste vi dico propustili, ajme... koji likovi i koji motori su se su vozili tih godina. Hvala Ti na recenzijama "starudija"! Da citiram: " Kad su muškarci bili muškarci, a motori motori." Čuvajte sebe, čuvajte druge....
@@denisbrailo4590 samo neznam gfe nestade onaj zvuk Marving auspuha kod kog se vec na 5000 obrtaja nebo otvaralo kao kad probija zvucni zid,taj zvuk ni jedan auspuh danas nema
@@borislavmihajlovic5486 nedavno sam kupio cb500 4cilindra 1972godina (cafe racer projekt), na njemu je dosao Marving auspuh 4 u 1
@@skywalker3852 i kako se cuje?,na z750 iz 80ih koza se najezi kad se nabije malo u obrtaje,mislim da i kod tebe tako treba
Ponosni Vlasnik Magne vf 750.Vozio Cb900,cb750,vfr750,Gs 750,gs 400,gpi 750,zzr 1100,cx 500,itd,vt 500,vt 750,
A imam Zelju da napravim kolekciju svih kultnih Motora od 80te do 90te.
To je to, šuškava trenerka s placa, sat sa digitronom i kaciga na laktu😊
Hehehe to je to
Moracu i to probat
A ispod majica Nirvana. Završavalo se školo 2 sata prije... da se ošlo na motor. A danas... ?
Bila jednom jedna mladost. Recenzija čista petica i sve pohvale samo nastavi
Hvalaa na podršci 🏁🏍️
Najbolje recenzije na balkanu. pravo je osvezenje videti neki lep stariji motor, posto su se ostali youtuberi prebacili na recenzije novih kineskih igracaka.
Plaćenici....ja sam također dobio istu ponudu 🤣😎 ali kao što vidiš na kanalu....nema ih hehe
@@STMOTO13 Svaka cast samo nastavi..da smo blize pozajmio bih ti gsxf 750 fabrika na recenziju ali jbg daleko smo..
Lastre druze moj definitivno postao si najaci na ovom nasem Balkanu sa testiranjem motora… Kakva masina i koji povratak u proslost, test čistih 10/10
Hvalaa na podršci 🏁🏍️
Odlična recenzija legendarne zvjeri od motora. Sjetim se uvijek ovog modela, bio ga kao student vidio glanc novog jednog sunčanog dana u Zagrebu daleke 96, vozio ga nekakv lik u full kožnom crnom odijelu, šepao na obje noge, vidilo se da ima utakmica u nogama. Još do prije 10 god ih se dalo naći u Njemačkoj sa malo kilometara za fer cijenu, danas ih nažalost više nema. Samo gas.
👍💪
Je, svaka cast i za motor i za ovaj flash back, al kako je covik uparija tutu s motoron je strava,
Sve skupa je neki rozi pogled unazad.
Brajo na brodu san otisa mi je cili internet na ovaj video al s gušton , svaka cast brajo samo rokaj pratin te jos od 200 subscribera bas mi je drago vidit da i dalje rastes i radis vrhunski sadrzaj 💪🏻
Svaka čast,Fala na podršci 🏁🏍️
A gledaj Duje frajera
Kako je spario boju trenerke sa motorom ,i to još Lotto
👍👌💯
A nego šta
Gdje si nasao tu trenirku?@@STMOTO13
To me vratilo u 90e,sjecam se kad sam sjeo na moj Suzuki u ovako sarenoj tresi a lanac oko vrata zvoni.Ribe me gledaju a ja pokazujem na zadnji sic.Neka pokaze rukom da stanem i malo udjemo u pricu dok ne sjedne na motor.Provozamo se i onda je vratim caci i materi netaknutu i nepovredjenu.
Kad pogledam tvoj test, svega mi, kao da sam ja motor vozio. Na sve bitne stvari obratis paznju i pomenes ih. Samo tako dalje 👏🏻👏🏻
Hvala na podršci 🏁🏍️
Ima nas puno koji samo te oltajmere znamo da vozimo. Odlicna recenzija. Bravo.
Hvala na podršci 🏍️🏁
Cijeli dan cuvam da ovo vidim jer sam ovih po ure cekao od kad sam nasao ovaj kanal i pitao za ovu zvijer,i evo je,svaka cast!!!
Kad sam bio klinac bila su 2 u mom kvartu,ljubicasti i plavo bijeli...a i ja cu ga imat kad tad!
Instalirat cu ova govna samo da ti uzmem koju majicu,zasluzio si Duje!
Hvalaa na podršci 🏍️🏁
Mi klinci...prolazi gsxr....vilice do poda....❤❤
97-e rođak doveze taj motor iz austrije, full yoshimura izduv plus yoshimura bregaste i palenje na njemu...sad zamisli to....vozio sam svašta poslije al sa tim motorom mi se ništa nije pomješalo....kakva je brutala bila......nemam riječi da to opišem..sukara 4ever❤
Najjači si recenzent motora na našim prostorima. Tvoji videi su bas posebni.
Hvala na podršci
Dobar je Duje 💪👍👍
Bravo, svaka cast,odlicno 🏍️🏍️🏍️. Pozdrav od stare garde motorista iz Podgorice.
Top motor i top recenzija
Istina 🏍️🏁
Čeka san ovo jače nego plaću.
Hahahah to mi je Drago čuti
Au ,ovo jedva cekam! 🫨
Svaka čast legendo!!
Doslovno smo d#kali na somasto..
Vratio si nas u mladost!
Sve Pohvale za Klip uvijek rado gledam svaki klip i ako vise volim Enduro Motore😊❤️💪
Top video, top motor, top jaketa..👍🏻🏍😎
Koliko ti volis motore i koliko si odusevljen i koliko preneses sve to na nas...to je HIT. Obozavam da gledam tvoje recenzije.
Slažem se...gsxr 1100 lokomotiva za svršavanje😂💪🙏
Sjajan video! Na zalost nema vise takvih motora, kvalitet i dugotrajnost, ovi novo motori se posle 15 godina pocnu raspadati
Old School❤
Ajme koji primjerak! Odlicna recenzija,sta se tice Suzane, vozio san je i tocno znan o cemu pricas. Samo dodavanje gasa te vodi u posebnu adrenalinsku pricu. O lezanju,kocnicama si i sam reka😂, al nema veze. Kvaliteta od same masine koja moze podnit sta ni jedna ne moze, posebno uljara. Dio povijesti i ponosa. Strasna masina koja je pruzala sve sta muskarcu treba😂. Recenzija top i samo tako nastavi! Veliki pozz
To je kao Merc W124. Sloziti mu radijalne bremze i neki ovjes, podesiti frge i radit ce 1000000km. Ovo danas sve neki plehici, uzas. This is man and machine!!!
Odlicna recenzija kao i uvijek. Styling odlican.
Ja na svaki video ti se mogu nasmijati uvjek nesto provalis 😅😂
Nas je jedan majstor namontirao turbo na ovaj motor....malo mu koji motor moze parirati u brzini.....brutalno je ovo.
Auu kralju kakva recenzija i kakva mašina... Strast, sirova snaga, emocije.
Kakvi današnji traceri kakvi bakrači, danas likovi u 45oj 50oj saznaju za motor i kupe tracer motor, odvozaju 2 ture, naprave 250 fotografija i oni su "bajkeri". Sa ovakvim brutalama "skljokali bi se u drugoj krivini", kako si rekao kralju.
Pozdrav Vojvodina
Like pre gledanja, pozz iz Beograda
Hvala na podršci 🏁🏍️
Legenda si obozavan tvoje recenzije i kanal💪💪 samo jedan savjet mislin da bi se slozili svi... Da malo namistis mikrofon da se vise cuje zvuk motora 😉
@@dellakastila637 nemoguća misija ili ja ili motor hahaha
Bravoooo,ekstra recenzija 👌👌👌👌👌👍🥂
Kakva ljepota ,zvuk, ma sve! 👌
Kakav kraljjj,postuje vlasnika,nije isao na zadnje kolo 😅
@@Jovan-of5ru ovakve stvari se ne voze na zadnje jer su antikviteti
Trenerka je 👌❤️
Bravoooo🎉🎉🎉🎉
Tuta na nivou!👌
Šta je i normalno
Super video. Evo... ovakve motore se je sanjalo a sanja se jih i danas. Bilo je tehnologije koliko je bilo, danas je ima puno ali osječaj nije u tehnologiji nego je to nešto drugo... ide lajk brate.
Sve si rekao👍
taj motor bas ima dusu,suze same krenu od radosti.
steta kad sam rođen malo po 2000 i nisam doživio 90-te, izgleda kao dobro vrijeme za život i motore.
Od 70-2000te
Recenzija vrlo dobra .
S obzirom da današnje generacije novonastalih motorista očekuju od motora sedam tft ekrana ,sve dostupno na botune kako u sam spominješ,ovo je dobrodošla komparacija.Tada ,95e ,6e mnogima je ovaj stroj nedosanjani san ,a tako će u ovo današnje vrijeme za mnoge i ostati..Ovaj motor koliko sam vidio u samoj vožnji ,voziš s velikom dozom opreza i strahopoštovanja ,što takav superbajk i zaslužuje.Vrijedno je i spomenuti ,možda si smetnuo s uma ,da sevovdje radi o agregatu hlađenom tekućinom,što je pozamašna težina na više u odnosu na izvorni gsxr1100.Kočnice bi mogle biti bolje ,ali bore se s težinom koja ne dozvoljava njihov istinski efekt.Sve ostalo više od ocjene pet.Ovo sam napisao iz iskustva vožnje u proteklih skoro pa 40 gidina na raznoraznim pilama.Eto ,lijep pozdrav svima.🎉
Kakav stroj predobar motor ima dušu
Odlican kanal samo tako nastavi!
Naravno hehehe
Znaci onaj ko njje zivio 90 tih po cesti nemoze ovo shvatit nikad ...sve sta je rekao Duje ..tocno je tako.
Onaj ko je imao GSXR bio je teeeska faca 90 tih
Istina živa! 🏍️🏁
Taj sam
Au Duje šta me vrati u rikverc suze mi na oči 😢
Svaka cast na recenziji, strasna Masina, stric mi ga je kupio novog 93-e isto u tinejdzerskim danima kad sam imao priliku ukrasti kljuc sam ga vozio 280-300 😂😂😂, bas neki dan vidjoh isti model ali u dobrom stanju..
Svaka čast majstore drago mi je da i mlađe generacije znaju cijeniti prave muške motore. Ni Imam dobar primjerak zx9r kad budeš u ZG dubrava navratiti da napraviš đir.BRAVO....
Taman iduci tjedan idem snimat jednog zx9
@@STMOTO13 Moj je 96.imaš ga na oglasu Njuškalo i Marketplace pogledaj slike pa navrati ako ti se sviđa.Ja sam par ulica od Majcanove radionica.
Odlicana recenzija a odlican i motor izuzetno ocuvan.. poz drug gledamo te i u CG da znas..👌
Pozz hvala na podršci 🏁🏍️
Duje natera si mi suze u oči,UBIJAŠ
Joj gdje me nadje sa lotto trenerkom i 96 godina. Sjecam je se dobro kad sam u lotto novoj trenerci pao sa skutera pa plakao za trenerkom i skuterom a rane nisam ni osjecao 😂. Vrh motor vozio sam isti, ako se malo opustis moras biti uvijek 100% mislima na motoru jer greske ne prasta kao sto si i sam rekao.
Dobra stara vremena
Teska masinerija , stara skola … Ima nesto sta novi motori nikad nece imat a to je DUSA❤️
R
Strava video 😎💪🏼
Pre 15 tak godina. Moj otac je vozio GSXR 750 iz 88 (crveno beli) , njegova 2 najbolja drugara GSXR 1100 iz 92 (plavo beli i tamno plavi), i još par drugara je imao sa po 2 ZXR 750 i ZX7R.
Brat i ja smo išli da vidimo koliko im je ugravirano na satu i koji ima najviše da piše km/h za nas je taj bio najbrži i najbolji hahahha.
Kada sam gledao te motore bio mi je i prelep i zastrašujuć osećaj u isto vreme. Veliki motori, duboki prelepi zvuk iz redna 4, ljuti dizajni. Uhhh.
Posle par godina otac kupi 900RR iz 92. I dobijem od njega priliku da ga probam. Tada sam se zaljubio u taj motor. Zvuk, dizajn, podvoznost, snaga (nikad mu pun gas nisam smeo dati) i kvalitet . Pogotovo što je i tada motor bio veoma star. A osećaj kvaliteta celokupnog motora nisam osetio ni na neke modele par godine stare. To mi je bilo neverovatno.
Kada steknem iskustva za takvu mašinu. Kupiću je u crnoj fabričkoj boji. Makar koštao 10.000e
Koji bi pre vozio? 900RR ili GSXR 1100?
900RR sta se tiče voznje 1100 radi ljubavi
BRat norvežanin stigao. Takve dobre primerke mozes samo ovde i pronaći 😊.
Alik kako si zabavan sa ovim trenerkama i uvodom, bravo. Ti si trebao režiju studirati 😊.
Kao i uvek sjajna recenzija, a jeste i to motor legenda 😊.
Pozdrav iz Osla
Jos da imam vremena više bilo bi još zanimljivije
Posiadam SUZUKI RF900R z 1994 r., posiada tą samą skrzynię biegów co GSXR1100, 135HP i 100Nm. Waga z płynami 225kg. Jest to niesamowita i moim zdaniem niedoceniona maszyna. Jazda nim jest pełna adrenaliny od początku do samego końca. Przyspieszenie miażdży, jest jak rakieta. Dźwięk silnika taki sam jak GSXR1100. Silnik defacto jest ten sam, są tylko inne wałki rozrządu itd. Polecam RF miłośnikom starych motocykli. Można go jeszcze kupić za dobre pieniądze. Zadbany egzemplarz w Polsce kosztuje około 1500-2000 euro.
DOKTORE bravo
Solidan kanal.
Solidno hvala 🏁🏍️
Ugasio sam pornić zbog ovoga
Uffff koji kompliment...hvalaa
Duje moj lipi, ovo ti je do sad uvjerljivo daleko naj bolja recenzija.
Posebno mi se sviđaju tuta i jaketa, pravi modni mačak!
92’ san uzea GSX750 F, GR78A, puno put vozija 🇨🇭-🇭🇷, dolazija na more i doma….
Baš san zahvalan što san živija osandesete i devedesete.
LP
Hvala na podršci 🏁🏍️
Ovo se cekalo💯🍻😊
Imao sam ga novog 1991, uljaru. Teško je to opisati rećima, ali ti si uspeo! Volim tvoje recenzije ovih starijih motora, vraćaju me u najlepše godine. Imao sam i novu Yamahu FZR1000 EXUP, pa bih voleo da napraviš recenziju i za njega, ako ti naleti dobar. Pozdrav 🤟
Ovo je vodenjak heheh ali definitivno fzr dolazi u obzir
@@STMOTO13 Od tih starih su mi najviše u srcu, uljara 1100, uljara 750, Fzr 1000 i Kawa Zxr 750
Motor ko stvoren za Rane😄
Opis vrh!
Poz iz OS.
A tek kad vidiš početak videa....baš rane
@@STMOTO13 pa kad sam vidio clickbait i pročito opis... sve jasno hahah očekivano
'Gospodar vrelog asfalta' bi mu dobro stajo, al 'posljednji mohikanac' je ipak pobjeda 😂
@Ivan-nu4mz hehehehe ali clickbait je za nešto šta nije autentično naslovu hehe
@@STMOTO13 ma znam hahahha mal se zajebavam neg kad sam vidio sliku videa automatski klik
@Ivan-nu4mz znaci da je slika dobra hehehehe
Odlican
Ovdje sam zbog kratkih okuka kosih ćoši 😄.. prika svaka ti čast na recenzijama, ja iako ne vozim motor rado bacim pogled na tvoje videe. Htio sam dati jedan prijedlog, a neznam jel ti to već neko reko ugl. Ono predstavljanje motora na početku videa u boriku nije loše, ali mislim da bi mogo malo iskoristit druge vizure koje Split ima za ponudit..nek budu 3,4 lokacije sa nekim dobrim pogledima i po mom mišljenju bi to diglo cjelo iskustvo gledanja videa na novu razinu. Jer budimo realni, ne živimo baš svi u Splitu i htjeli bi malo i toga viditi. To je samo moje mišljenje pa vidi..Inače još jednom palac gore za kanal i za tebe i svako dobro!
Svaka čast i hvala na podršci i lipom textu 🏍️🏁 sta se tiče pozicije iman i drugih pozicija ali ima jedan problem....to su fekventne lokacije di ima ljudi i guzve pa mi nije zgodno snimat zbog radoznalih ljudi koji stalno prilaze pogotovo ljeti ali na zimu možda nađem neku bolju lokaciju
Sukaraaaaaaaaaaaaaaa idemo gas!
Hard core definitivno.. 💪💪💪👍👍👍
Kupio sam ga za male novce tamo poslje ratatata i kasnije 2005 sam ga zamjenio ključ za ključ za CBR 900 jer za mene je to zvijer na cesti! Njegova isporuka snage je glatka i progresivna, ali može osloboditi nalet okretnog momenta kada zavrtite gas. Upravljanje je oštro i precizno, što ga čini radošću za rezanje kroz zavoje. Udoban položaj vožnje i pouzdan motor čine ga i dan danas izvrsnim izborom za grad ili stazu ako volite taj stari štih
Majstor na djelu!! nemaš ti kaj! ST moto, može jedna Suza 650f 2007 😎
Bit ce! Hehehe
Ne vozim motore i ne zanimaju me, ali svaka čast kako radiš videa i pričaš o motorima,gušt te slušati. Svaka čast samo naprid
Hvala puno na podršci puno mi to znači 🏁🏍️
Toop video 👌
Falaa
Aleluja ❤❤❤
Pozdrav,davno nekada sam vozio GSXR 1100 R Uljara 1992god,sada Hayabusu 2008god 😊😊 komentar za tu spravu je sto vozis Muški motor
Bitna stavka su i gume - jako su napredovale u zadnjih 30 godina, tada sa skoro 160KS i gumama iz tog doba je to bio prilicno drugaciji dozivljaj....
Je je....izgledalo je brže nego šta izgleda
Sećam se 2012 god uljara 1100 sa yosimura1992 slicni kao taj grom drug ga je imao, kad ga ispali brate ono je zlo od motora . Poz🤝
Posta si doktor za ove recenzije
Trudim se
Ubaci kao revzilla tabelu gde redjas motore po nekom svom osecaju :)
Da mozemo da poredimo zzrove, hajabuse, gsxrove i sl..
To ćemo stavit u jedan poseban video kad navršim sto recenzija koji su me najviše dojmili u kojoj klasi!
Cujes ti moj k...😁
💪
Ako ti bude prilike yamaha fzr 1000 exup 90ih ❤
Bit će
top
Imao sam gsx-r 1127 89' bio je friziran u Americi, Vince and Hines izduv, Mikunijevi karburatori i red drugi stvari...motor je bio monstrum...mozda je za tri sekunde rzvijao nakaj 200+
Kad bi ga startovao, ukljucivale su se alarmi na automobilima koji su bili parkirani na ulici😁
Prave pile
👍
Aaaupm prvih 15 sek videa ko kuzi kuzi ko ne ne ..najezio sam se...dijete sam 90 tih ....92 imao 15 g...ajme
Pojam!
@@STMOTO13 ma stari to se nemoze opisati riječima šta je to bilo
..nikad više....i zato hvala na rezenziji koja je najbolja do sada ..
Hvala tebi na podršci 🏁🏍️
Imam ovakva 2 jedan 93,drugi 96g.ubija.Duje ti si car
Hvalaa na podršci 🏁🏍️ to je straj
Pozdrav Duje, 😂😂😂 i u Irskoj 🇮🇪 nemamo tehnički pregled. Imaš samo jedan, kada uzmeš motor i to je to. A tablice daš napraviti kao kod Tokića za 10€, kad ti Agencija za vozila da broj registracije.😂😂
Uuuu top!
Ikona za sva vrimena.ovo bi trebalo imat kraj kreveta
Istinaa!!!
Miki je takvoga uredija isprid Podiona, pa kad se vratija iz bolnice sredili su mu i slezenu bez koje je osta. Od motora nažalost nije ostalo ništa, a šteta bija je u top stanju. S obzirom da je bija mehaničar lipo ga je sredija ko švicarski sat. To je bilo negdi 2000. g.
Samo 90 te
Najjače godine
Ni u Kanadi niko negleda auspuh niti mjeri plinove sta god mozes staviti, a tehnicki se samo radi kad promjeni vlasnika poslje nemas sta raditi dok ga posjedujes ....
Bravo za recenzije!
Kojom kamerom snimas videa ako nije tajna?
GoPro11 Black
Hvala na podršci 🏁🏍️
Kad bi ti dosao u ruke jedan ZXR 750 H/L itd. (sa crevima onaj) kakav bi to review bio na sve ove! :)
Bit će sigurno ♥️🏁🏍️
Dobar ti je đir, volija bi kad bi naša jednoga Gsx-f a 750a ako ga nemaš di naći iman ga ja. ✋
Cak i ima jedan u pripremi ali još nisam stigao
Gsxf 750 uljara, moj prvi motor kupio ga ove godine. Volio bih vidjet i ja recenziju. Pozdrav iz Zagreba.
7:51 kako se na norveškom kaže "jeste, ozbiljno" 🤣🤣🤣🤣🤣
Hahahahahahahhaha a e
Imam takav izduv na R1 nema žig i ne prolazi tehnički pregled imamo iste kriterijume i u Srbiji što se toga tiče.,a Suzuki ko i Honda neuništiv.. pozz komsho 90s