Mitsubishi Colt, que vaut le clone de la Clio ?
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- La Mitsubishi Colt renait de ses cendres… Pour sa 7e génération elle revient sous les traits d'une… CLIO ?! Eh oui, l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi permet ce genre de clone. Mais est-ce que seul le logo change pour cette Mitsubishi Colt de 2023 ? Réponses dans cet essai qui aurait pu très mal finir…
#mitsubishi #colt #clio
Les conditions de cet essai
Video sponsorisée : Non
Liberté éditoriale : totale (contenu non revu par la marque)
Vidéo défrayée par Mitsubishi : Oui (voyage, hôtel, essence)
Source de revenus de la vidéo : revenus RUclips (publicité en amont et pendant la vidéo)
Après avoir vu cette "nouvelle Colt", Je suis tellement nostalgique de l'ancienne Colt CZ3 et de sa déclinaison cabriolet CZC. Elle était magnifique cette Mitsubishi Colt avec son capot plongeant et son popotin rebondi qui lui donnait une allure très dynamique et moderne. Et puis il y avait aussi la Colt CZT puis Ralliart, une version sport de 150 CV avec un turbo.
J'ai roulé en Mitsubishi Space Star entre 2018 et 2021. La version milieu de gamme de 2013 avec le 3 cylindres atmo de 71 CV. Une excellente citadine pratique et très économique à l'usage, très maniable et avec un excellent rapport prix-équipement. Le tout avec une fiabilité irréprochable. Seuls bémols sur cette petite voiture : des plaquettes de frein bas de gamme qui s'usent assez vite, un petit réservoir de 35 litres avec une réserve XXL en carburant, un confort des sièges et une insonorisation très sommaire comme chez toutes les petites citadines, quelques détails de finition acceptables à ce niveau de prix (bruit de mobilier de la console centrale, plancher de coffre en carton fin, plastiques qui se rayent facilement au niveau de la boite à gants et des contre-portes), un moteur poussif, les derniers rapport de la boite manuelle qui pénalisent les relances au moindre sommet de cote et une certaine prise de roulis.
Cette Mitsubishi Clio est chère sans offrir plus que ses 5 ans de garantie constructeur là où la Space Star est une proposition très pertinente pour qui recherche une citadine très compacte, très maniable avec un bien meilleur rapport prix-équipement.
Ah oui… les premieres colt avaient vraiment une sacrée bouille… j'aimerais bien en essayer une tiens ! Quant à la space star oui c'est une citadine pertinente et une des rares à rester un brin abordable en essence 🤷🏼♂
La Space Star phase 3 n'a rien à voir par rapport au modèle de 2013 ! En particulier le design exterieur, bien plus affirmé et avec des touches élégantes, seul son profil reste un peu bancal avec ses poignées placées trop bas. Je suis allé la voir en concession et l'intérieur m'a surpris par sa qualité; certains me prendront pour un fou mais je trouve que le tableau de bord présente mieux que celui de la Clio 3 phase 1 ou qu'une 207 pour comparer à des voitures que je connais bien. En faite, tout est plus homogène, semble bien assemblé et rien ne choque. Pas de mauvais goût en somme. Puis je l'ai essayée et je trouvais la motorisation de 71 chevaux largement suffisante car il faut rappeler qu'elle ne dépasse pas la tonne. Le grand plus, la consommation. J'ai réussi à descendre à 4,3 litres de moyenne sur un essai de 45 min sans trop de circulation, pas mal pour une essence sans hybridation plus spacieuse qu'une Aygo 2.
ça me donne presque envie d'en essayer une tiens !@@Ferni74
@@Ferni74 J'aime beaucoup la phase 3 mais je l'ai toujours trouvé mignonne cette petite Space Star. Et je confirme aussi : la présentation intérieure est plus sympa que sur les Clio/207. Si vous avez besoin d'une petite citadine fiable, économique et très maniable, je crois que c'est la meilleure option. Surtout qu'elle offre plus d'espace intérieur et de coffre que les Twingo/Aygo/108/C1/206 de gabarit équivalent. La meilleure alternative à cette Space Star, si je ne devais n'en choisir qu'une, c'est l'Ignis de Suzuki : je n'ai jamais vu autant d'espace dans une si petite voiture, vraiment impressionnant tout comme la présentation intérieure, la modularité (banquette coulissante) et le niveau d'équipement.
J'adore l'emplacement en forme de losange, sous le logo, sur la calandre !
C'est pas le plus heureux c'est vrai
29000€ pour une voiture neuve (en 2023) avec des freins à tambours à l'arrière, j'ai ça sur une Fiesta de 2011, entrée de gamme, ça fait un peu désordre.
Ah non à 29000 on a les 4 disques 😅
Les freins à tambours tiennent beaucoup mieux dans le temps et font la durée de vie de la voiture. Si tu fait parti des Kékés qui disent "oh non y a pas de disques de frein à l'arrière" ne t'achète pas une clio…
@@alexandremichel9343 keke non… juste en 2023 sur une auto à ce prix je trouverais ça normal d’avoir 4 disques 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto4 disques c'est parfaitement inutile sur une petite voiture
@@Antonin377 si vous le dites 🤷🏼♂️
Elle ressemble tellement à une Clio que j'ai cru que c'en était une sur la miniautre 😂
Bah… peut être parce que c'en est une… enfin… non… mais enfin si… mais… bon bref 😂
Sa me fait pleurer de voir ce que mistubishi est devenu :c
Avant ils fesais de chouettes bagnole et la colt étais l'une d'entre elle
Je suis sûr que la marque n'a pas dit son dernier mot malgré ces quelques auto rebadgées…
Exactement ils etaient au top mais le marketing mauvais peu connu
Non mais c'est abusé 30000 pour une clio...
En plus il n'y a pas tout les moteurs...
Les petites modifs Mitsu passent bien, et si ils la garantissent 5 ans c'est que c'est de la bonne bagnole... Mais la batterie 8 ans c'est sa durée de vie car entre 8 et 10 ans c'est mort après
Eh oui… même les citadines compactes deviennent horriblement chères… Je pense que c'est avec le plus petit moteur que cette colt/clio peut être pertinente pour un usage urbain… En effet la garantie allongée va dans le sens d'un modèle éprouvé et fiable. Quant à la batterie là… je ne saurais aller ni dans votre sens ni vous contredire… 🤷🏼♂
1:28 ma clio 5 est comme ça pour ouvrir le coffre il faut que je passe par le dessous donc pas différence bizarre
2:37 elle est super calme en ville mais sur autoroute c'est pareil qu'une Clio 4 t'as le bruit d'air qui bouche les oreilles au bout de 2 ou 3 de trajet
1:03 c'est des jantes de la Clio 5 Phase 1 donc pas de spécial là-dessus
C'est l'absence du logo que je pointe du doigt… pas l'ouverture du coffre 🤷🏼♂️
Je n'ai pas constaté de gros bruits d'air ultra désagréables au dessus de 120 🤷🏼♂️
Encore une fois c'est la présence du logo sur les jantes que je pointe du doigt 🤷🏼♂️
j'en crois pas dmes yeux. T'es le roi de la mécanique. Je te salue sportivement
🤣👍🏽
la garantie 5 ans au lieu de 2 c'est bien mais quid de la différence de prix ? Le coût d"'une extension de garantie chez Renault ?
La colt est globalement plus chère sauf sur l’entrée de gamme…
Merci pour cette vidéo.
Pour les entretiens, je suppose qu'on peut donc tout faire dans un garage Renault ?
merci de votre retour ! Je pense que chez Mitsubishi ce sera plus pertinent… mais ça doit être faisable chez Renault qui sait 😅
Rien d'étonnant puisque Mitsubishi est dans le groupe Renault
J’aime bien la Clio de base, mais cette voiture on dirait une chimère rafistolée à l’arrache. On voit les « vides » et les lignes de carrosserie fait pour aller avec le losange de Renault… Les restylages ont au moins la décence de changer la calendre habituellement. Ici aucun effort n’a été fait. De plus c’est dommage de ressusciter le nom de Colt pour en faire ça.
Question de budget…
Je voulais savoir l'alliance Nissan et Renault c'est finis Mitsubishi ce retrouve en plein milieu il vont rejoindre qui ?
Bah personne… c'est… une alliance… y'a pas de camp… c'est une alliance…
L'essai, bien plus complet et détaillé, soit : toutes les différences (nombreuses) équipements, dynamisme etc... entre ces deux véhicules badgés Renault pour l'une et Mitsubishi pour l'autre est disponible sur la chaîne "Mécanique Sportive", bien plus intéressante et qualitative si je puis me permettre.
Mais permettez vous très cher… permettez vous 🤣 Par contre vous radotez un peu non ?
8:54 y a des pastilles lessives livrées de série ?
Honte sur moi…
je pense qu'on est environ 2 millions de français à hésiter entre les deux. merci pour cette vidéo utile qui va intéresser BEAUCOUP de monde
Si on m’avait dit ça avant cet essai 🤷🏼♂️😅
Il se pourrait même qu'à la fin de l'essai je vous réserve une surprise vraiment pas prévue… et qui me fait encore honte… Pardon Mitsubishi… pardon à jamais…
Et du coup elles ont pas d' ambiance led intérieur ?
Pas dans mon souvenir non…
Après la Colt, les prochaines voitures seront la Mitsubishi Revolver, puis Smith & Wesson, puis Beretta, et Glock 🤣🤣🤣
Culte 😅
Bonjour Martin,
Toujours en pleine forme et ne te tracasse pas, qui n’a jamais fait de séance de thalassothérapie improvisée 😉😂
Sinon la voiture semble faire le boulot parfaitement, un choix presque plus intéressant qu’une Clio, son clone !
Super essai, comme d’habitude, avec plein d’énergie et de bonne humeur !
Bravo 👍👏
Salut merci pour ce commentaire toujours attendu et apprécié 😅👍🏽 ouais le bain de boue je m’en serais bien passé 🥶 mais cette Colt a son charme, surtout en version de base de chez de base je pense
Merci !
Ya de la garantie ^^
heu, pas de version 4x4 HEIN ?
A mon grand regret non 🫣🥶
@@EnRoueLibreAuto Bonjour , je n'ai jamais eu " d'admiration " pour les Grands patrons de notre industrie automobile. Aucun n'a misé l'international, enfermés dans l'Europe : aucun 4×4 , des voitures attirantes , mais tjs sous motorisé ( à cause du fisc ? ) conclusion : peu de vente et place au Japon ( Toyota -4×4 puis berlines.) C'est pour ça que possède une SUZUKI , SX4 diesel,2l,135 cv, 150000km depuis 12 ans et zéro problème, et je ne saurais pas pour quelle autre véhicule la changer au cas où....
Elle est proposée en diesel encore ?
En voilà un qui s'est endormi pendant la vidéo 😂 j'en parle à un moment… saurez-vous le retrouver ? 🤗
Il y a un avantage à une boîte à crabots (et à tambours en plus) ?
cette boite n'est pas du tout ma préférée…
@@EnRoueLibreAuto Bonjour c'est quoi,une boite à crabot ( ponts AV/AR ) ?
Très sympa la présentation. Pour la consommation, perso en tapant dedans et avec de l'autoroute, je suis à 4,8l (hybrid aussi pour moi). Si je roule cool, j'arrive à 4,4l. Je ne sais pas comment tu fais pour arriver à 6 litres 😜😜😁. Et je confirme que le mode "B" est super pratique, perso j'adore.
Grand merci ! en roulant normal sur un trajet mixte d'un bon 250km on a retenu 4,8l. Et j'en ai discuté avec un officiel de Mitsubishi qui a fait un long trajet autoroutier avec dans les limites et qui était aux alentours des 6l 🤷🏼♂️ Je suis d'accord avec vous sur le mode B que j'ai trouvé particulièrement bien calibré pour cette auto 👍🏽
Quand vous dites 4,4l ou 4,8l, c'est en réel ou odb ? Il y a toujours une différence, je sais que la mienne (c'est pas une clio) on peut rajouter 5 à 10% (par contre je sais pas pourquoi parfois c'est plus précis que d'autres)
Conso odb pour le coup…@@mrmim0x173
Comme pratiquement tous les testeurs de voiture, c'est avec l'odb 😏 Cela donne quand même un moyen de comparaison correct si tous le monde fait pareil.@@mrmim0x173
Bonjour dommage que vous aviez pas la clio 5
Techniquement c’était une clio… enfin… non… mais un peu… mais bon… 😅🫣
Sûrement l'essai le plus "foufou" de la chaîne, en 2023 😂 Peu mettent en lumière ce modèle qui mine de rien fait correctement le job, sans indigence. Puis la belle garantie représente effectivement l'atout malin de ce véhicule ( sans oublier l'option autopilot de niveau 5, exclusivité du marché 😂 ). Finalement, ce modèle méritait bien cette présentation vivante et bienveillante. En attendant , l'essai de la Topolino 🎉😂
Grand merci pour ce retour très sympa. Je suis d’accord elle mérite le coup d’œil cette colt! Alors l’autopilot marche mais pas dans la boue… 🫣
En terme d'ergonomie, modularité, espace intérieur, et visibilité à l'extérieur, bien loin de la Twingo 1, jamais égalée!!! S'ils nous la refaisaient version 2024 avec 4l/100km de conso et quelques goodies, ça serait top!
Alors LA ! Vous me faites TRÈS plaisir ! Parce que je suis convaincu que la Twingo 1 c'est LA voiture du siècle niveau modularité/espace intérieur / fun ! Je crois avoir vu passer quelques images d'une future Twingo qui reprenait beaucoup des très bons gênes de cette V1…
@@EnRoueLibreAutosi c'est en électrique c'est même pas la peine !
@@noeruby pourquoi ? Si elle correspond à un usage ou l’électrique est pertinent je ne verrai pas le souci 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto La polyvalence ! C'est faire offense à la Twingo de 1992 qui était destinée à tous. Je pense à ceux, en 2023, qui habitent en ville et qui cherchent une place dans la rue. Je pense à ceux qui une fois leur journée de travail finie devront trouver et patienter deux heures pour recharger ! Vous avez une chaîne sur l'automobile, rendez vous compte à quel point les décisions européennes sont en train de tuer la passion de la voiture. Rappelez-vous la foule autour d'une Twingo vendue 50000 francs, les salons de l'auto qui recevaient 10 millions de personnes ! Désormais ces événements grandioses on n'en parle même plus ! L'électrique va tuer la voiture, jamais une BMW ne sera une vraie BMW sans son 6 cylindres et sa mélodie et comme les marques ont une manière de faire, une âme, qui s'est travaillé sur plus d'un siècle, elles seront toutes remplacés par des voitures chinoises sans histoire à raconter.
Une grande histoire d’amour entre Renault et les Japonais ! N’est ce pas Ghosn!!!😂
Ils l'avaient dans les cartons cette Colt ? 🫣🤗
Mais attends je comprends pas, ils ont fait pareil avec le captur, pourquoi?
Pour subsister dans un premier temps en Europe 👍🏽
on en voit pas sur les routes Françaises ?
Elle vient juste d’arriver laissez lui le temps 😅👍🏽
@@EnRoueLibreAuto oui mais elle sera confidentielle ,mistsubishi n'est pas trop diffusé en France .
@@aramaz9886 ah c’est sûr ce sera raté d’en croiser. La marque vise 4000/4200 exemplaires pour l’an prochain. L’idée est de faire subsister la marque dans une période de transition 👍🏽
Cool / bien expliqué / +1 abo 🙏🏽🍀💫
Grand merci 👍🏽 bienvenue 🤙🏼
Perso je roule la czc de 2008 et je la changerai sûrement pas pour celle là, que ça soit le son de l'atmo ou la sensation de "puissance" avec les 150cv pour 1110kg pour les versions turbo que j'ai pu essayer. Donc je peux dire que les bagnoles c'était mieux avant
Sûr qu'il faut garder ce genre de moteurs ! Et puis c'est aussi en faisant durer nos objets qu'on fait aussi du développement vraiment durable 😅
@@EnRoueLibreAuto oui bien sûr c'est évident
C'est quand m^me totalement délirant ce qui se passe aujourd'hui dans l'automobile, une perte totale de l'identité des marques, des voitures rebadgées qui sont ( donc ) les mêmes .... c'est ahurissant ...
Ce n'est pas très nouveau les modèles rebadgés 🤷🏼♂️
Ce n'est pas nouveau en effet, mais c'est de pire en pire ... des Mitsubishi qui sont des Renault, des suzuki qui sont des Toyota, la future Alfa Romeo qui sera une 2008... ect ect ect , ça me déprime @@EnRoueLibreAuto
@@lenstestchannel5486 il y a quand même pas mal de belles nouveautés malgré tout 😅🤷🏼♂️
Une aberration ! Un peu comme si on avait un présentateur de "En roue libre auto" en moustache... 🥸
Par contre, je trouve que ça lui va hyper bien le champ et la boue.
(Oui, je roule en clio)
Pourquoi aberration?
Mon qualificatif aurait plutôt dû être "absurde".
A chaque marque sa propre identité visuelle, son propre adn, son histoire.
Avec cette "fusion" ces deux marques perdent leur âme.
Un logo Porsche sur une Ferrari ça vous choquerait certainement, c'est même impensable dans notre notre imaginaire collectif alors pourquoi trouver ça normal entre ces deux marques généralistes ?
Et la cerise sur le gâteau c'est tout de même le prix du haut de gamme Mitsubishi plus chère que l'Esprit Alpine de Renault, là on marche sur la tête.
Mais qui va acheter ça, même un fan inconditionnel de Mitsubishi aura l'impression d'acheter une Renault.
A la limite, certains modèles SUV Peugeot et Renault pourraient passer crème tellement Gilles Vidal les à fait se ressembler.
Sérieusement, les designer de chez Mitsubishi ne doivent pas être trop fiers de ce qu'ils ont dû faire sur leur Colt.
J'imagine la scène : " Hé les gars, vous n'imaginerez jamais ce que le patron veut qu'on fasse avec le restylage de la Colt ?! Vous avez 2 heures !"
Sur ce, ça m'a donné des idées moi, je m'en vais de ce pas croiser un lapin avec une autruche...
Je pense plutôt que Mitsubishi n'a pas eu trop le choix : c'était soit bye bye l'Europe soit on rebadge un captur et un Clio pour redonner un peu de valeur à la marque, refaire des ventes, offrir une gamme plus complète et permettre à d'autre modèles 100% Mitsubishi de refaire leur apparition en Europe 🤷🏼♂️
Vous avez probablement raison, triste résultat de la mondialisation 😕
@@philmass6880 je ne sais pas trop si c'est triste 🤷🏼♂
6litres au 100 pour une voiture hybride de ce gabarit là, ça me parait énorme, j’ai une loggy,1,6 essence, fait un peu plus de 7 litres mais la au moins j’ai 7 places , du volume et un véhicule bien plus pratique
Lors de mon essai sur 250/300km max on était entre 4,7 et 5,5l… un officiel de Mitsubishi m'a dit avoir constaté un petit 6l lors d'un long trajet autoroutier 🤷🏼♂️
Dacia fait des voitures bien plus cohérentes/pertinentes que beaucoup de constructeurs… 🤷🏼♂️
pincez-vous c'est réel 😂
c'est votre choix / point de vue aucun souci… juste, en avez-vous essayé une ?@@alainsolmazian1307
@@alainsolmazian1307 comment vous faire un avis alors? Vous jugez tout sur pièce ?
Sauf que tu as oublié une grosse différence c'est que la colt en haut de gamme elle a les sièges chauffants que la clio a pas
Je croyais… mais en vérifiant j’ai vu sur les sièges chauffants étaient dispos sur la clio 🤷🏼♂️
C'est bourré de truc électro et ça fait 5/6 litres. MDR. Tout comme ma Clio de 2000 qui a largement moins pollué à la fabrication. et ne coute rien à l'entretien
De la merde tout ça.
Ok merci 😅
Y’a un moment t’es bien obligé de changer ta voiture ou tu veux simplement plus de confort et de technologie, c’est pas de la merde c’est juste l’évolution
Si ont regarde bien tous les nouveaux modèles ce ressemble un peut sauf les logos constructeur
Quand même pas… entre une Hyundai Kona et une Colt il y a de sacrées différences 🤷🏼♂️
Tout le monde copie sur les marques il y a que les noms et badges qui change mais je trouve que ont a tous plus ou moins la même voiture que son voisin.
Bon pour le coup ces deux marques sont dans la même alliance… donc la copie est disons plus que convenue 😂
À l’époque Gohn, Renault-Nissan n’avaient-ils pas essayer d’incorporer Mitsubishi dans leur groupe???
Peut-être que Mitsubishi ont chopé qq plans au passage…
Avant que Gohn se fasse délester.
Les 3 marques font partie de la même alliance bien sur 👍🏽
Bon, c’est le temps de l’exporter en Amérique du Nord. Mitsubishi est très présent sur ce continent!
sans doute avec des modèles un peu plus imposants non ?
@@EnRoueLibreAuto Malheureusement, ce format de voiture a disparu, mais à mon avis, il y’a un marché dans les grandes villes, particulièrement en Californie et au Québec…
@@planetetelios9748 vrai que ce serait cohérent aussi chez eux… mais le gigantisme est de mise là bas 🤷🏼♂️
La renault est plus jolie en plus elle est française
Enfin ici dès que c est français on crache dessus
En même temps elle sont produites au même endroit : en Turquie 🤣
Le passage dans la boue : ))))
Blague a part que la calandre est moche : ) )))
Pour le reste c'est ma clio donc j'aime bien :D
La boue n'était pas… vraiment… totalement…voulue… voir pas du tout 😂
@@EnRoueLibreAuto je me suis abonné pour le coup !!! Je connais cette caisse par cœur mais la review était fun :)
ahaha ! Grand merci c'est très sympa 👍🏽@@hofundurlab2014
@@EnRoueLibreAuto my pleasure !!?
pleasure is mine 😅@@hofundurlab2014
pourquoi critiquer les freins tambour quand on peut avoir un prix plus contenu en retour, ça fait le job, sinon il faut payer plus chère
Parce que ça me parait étonnant à ce prix de ne pas disposer de 4 disques 🤷🏼♂️
Bonjour vraiment les voitures il faut qu’il revienne plus petite moins cher plus fiable quatre cylindres des petits modèles léger et revenir à l essentiel sans tous les gadgets inutiles merci
Je sors d'une Prius PHEV avec un 4 cylindres de 2l de cylindrée, et niveau conso c'était bluffant (même batterie déchargée) comme quoi… par contre niveau $$ c'est salé 😅
Sauf que les voitures neuves actuelles doivent respecter de nombreuses normes automobile, comme le freinage d'urgence, une conduite semi-autonome minimum, un boitier d'appel d'urgence, camera avant et arrière avec capteurs à ultra sons, un écran multimédia... C'est fini l'époque des carcasses avec un moteur, des sièges et un volant
Bon c'est pas nouveau. Les ford galaxy 1er génération et wv sharan, fiat machin et seat était tous identique. Sauf les motorisation peut-être. 30k la cliolt et bien abusé les prix des citadines aujourd'hui
Bien sûr ce n'est pas une première 😅 ça permet surtout à Mitsubishi de continuer à exister en Europe et en ça, c'est cool non ? Le prix… c'est vrai que ça commence à douiller…
"C'est pas le chassis de l'année"
Wouaaaahou! Okay, La CLio & la 208 sont LES réferences en terme de chassis... Mais à part ça!
Références mais pas les meilleurs châssis au monde… bref je le suis mal fait comprendre 😅
C'est pas les châssis cup hein
nan… pas vraiment 😂@@Athalant8320
@@Athalant8320 MÊME bordel!
Si il y a un meilleur chassis dans la catégorie des citadines polyvalantes, on vous écoute...
LE seul qui tiens la comparaison c'est chez la 208...
Bonjour le prix est trop cher oui
Et les trois cylindres à éviter paroles d un ancien garagiste salutations
Des soucis de fiabilité ? trop petits ? trop sujets à trop de pression ?curieux d'avoir votre avis/expérience à ce sujet 👍🏽
personnellement je préfère les feux de jour de la colt que la clio
Tout à fait d'accord avec vous 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto je trouve que ce de la clio sont trop fin
ouais… disons pas à nos gouts 😅
5.5-6 l ??? Ma clio fait du 3.9 en tranquille et je monte à max 5l
Quel moteur ? Un diesel ?
Electrique ?? Pourquoi le système qui se recharge via le moteur et non par les horribles câble est pour moi, LA solution ! que Toyota à compris depuis 2 décénies !!
Je ne capte pas votre point de vue? Vous êtes plutôt hybride rechargeable c’est ça ?
Bon bah 2e commentaire mais bon faut que ça sorte la version de 2008 a 110cv atmo et tape pas au dessus de 8l en conduisant normalement et 6 en roulant tranquillement donc Mitsubishi régresse c'est indéniable
Là je ne comprend pas votre commentaire… cette Colt consomme bien moins que ce que vous annoncez 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAutoil est vrai que le commentaire était mal exprimé mais ce que je voulais dire c'est que la nouvelle a moins de cv mais elle consomme à peine moins
Ah oui ok… mais la nouvelle propose 143ch dans sa motorisation hybridée 🤷🏼♂ et elle consomme moins que celle dont vous parlez non ?@@7E7RA
@@EnRoueLibreAuto l'ancienne montait à 150 essence turbo et avec une conso équivalente il me semble
@@7E7RA ah vous parlez de l’ancienne colt ? Je n’avais pas capté
Franchement j'ai du mal à comprendre 6l pour une voiture comme ça on trouve ça bien, j'ai une V90 T4 190ch 2 enfants, 2 adultes, 2 poussettes dans le coffre je suis à +/- 8.5l 🤷
euh… ça fait quand même plus de 2,5l de différence 😅 et 6l c'est le max de chez max…
Désolé mais la majorité des véhicules actuellement sont des clones a des degrés différents. Faut vraiment bien regarder pour connaître le modèle 😊
ah oui elles ont toutes 4 roues et un volant…
Pauvre Mitsubishi, à la limite qu'ils vendent ça dans des pays où Renault n'est pas implanté mais en France ! Ça sent le sapin tout ça...
Pas sûr… je dirais plutôt le contraire car cette colt comme l’asx permettent à la marque de subsister en Europe avent de proposer de nouveaux modèles en propre l’an prochain 👍🏽
Elle est moins cher qu'une clio donc certaines personnes vont aller vers cette voiture et vu qu'elle est identique à la clio
Moins chère juste sur l’entrée de gamme et on parle de quelques centaines d’euros 😅🤷🏼♂️
je trouve ça honteux, les designers ne veulent pas bosser chez eux ?
Disons que le design a été rentabilisé : Renault et Mitsubishi sont dans la même alliance ceci explique cela 😅
ah d'accord @@EnRoueLibreAuto
C'est sûr que ça explique beaucoup de choses une fois cette info connue 😅@@iKeFPS
Elle est donc fabriquée sur les chaînes de montage des Renault Clio .🤔
Exactement oui, en Turquie
@@EnRoueLibreAuto Car il y a une vingtaine d'années les Mitsubishi Colt étaient fabriquées en Hollande chez Netcar a Born ainsi que la Smart forfour qui reprenait la base et le moteur de la petite japonaises .
exact 👍🏽
Quel intérêt d'acheter cette "cliolt" qui sera moins côté à la revente? Il faudra que la marque "japonaise" fasse des efforts sur les offres commerciales ! Renault aurait pu faire une face avant différente comme l'arrière également (un peu comme à l'époque des Peugeot 106 et Citroën Saxo, qui avaient une base commune mais on ne pouvait pas les confondre !)...
Jetez un œil sur la vidéo pour bien saisir le truc 😅👍🏽
Garantie constructeur de 5 ans + une centaine de bonbons à la menthe, livrés dans le vide poche central
Meme avis, aucun intérêt, sauf si on est d'origine Turque, cela fait travailler ses congénères, comme acheter une Nissan Renault.
l'intérêt est peut être de permettre à une marque comme Mitsubishi de subsister en Europe (ce qui était très loin d'être gagné…) et de proposer des modèles avec son propre ADN bientôt 🤷🏼♂@@gromiko1350
L'intégration du logo avant Mitsubishi et la caméra de recul sont vraiment dégueulasse.
Et ne parlons même pas du "Mitsubishi" sur le coffre.😅
je vous suis sur le nom de la marque derrière 🫣 le reste c'est pas si mal
Le seul intérêt serait une version pro art
Edit: ralliart
une version pro art ?
A quand cette même garantie de 5 ans chez Renault…
C un des seul argument de Hund’ail
De Mitsubishi 🫣🤣
non mais ils ont eu le culot de copier coller à l'identique
C’est l’alliance avec Renault qui le permet bien sûr 😅👍🏽
Nan mais vraiment, ce n est meme pas inspiré, ils ont dû débadger une clio et mettre le logo mitsu dessus😂
Les propriétaires de clio vont être contents
C’est le cas, Renault et Mitsubishi font partie de la même alliance 👍🏽🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto ça m était complètement sorti de la tête en l écrivant, merci de la précision
@@campcoyote4140 en même temps ce n’est pas toujours évident de s’y retrouver dans ces grands conglomérats de marques 😅
j'en veux une RalliArt 🤣
kesako ?
@@EnRoueLibreAutonon mais quand même .. Ralli Art , département sport de Mitsubishi... Vue que Renault n'en fera jamais en Alpine ou RS, pourquoi pas une version Ralli Art
honte sur moi… j'avais zappé…
Les gens qui claquent les coffres comme des porcs...
… claquent tout la même manière ?
Ça s'appelle un rebadgage, pas un clonage
Un quasi clonage allez 😅👍🏽
Mitsubishi en Renault rebadgées ???? C'est la fin pour Mitsu.
Au contraire c’est comme ça que la marque reste vivante en Europe
Cest beaucoup 6l de conso. Ma bmw 125d 220cv de 2013 consomme 5l5
comparez ce qui peut l'être… un diesel sera toujours plus sobre surtout sur long trajet 🤷🏼♂
Quand tu penses que j'ai payé ma Tesla Model 3 neuve moins de 33 000 euros...
Ah ça… c’est un autre débat 😅
Peugeot Colt
Aller je sors --->
Je l’ai pas la…😅🤷🏼♂️
Rajout de rajout de trucs moches sur cette clio rebadgée. La calandre par exemple est horrible. Autant j'aime bien le restylage de la clio 5 made in Renault, bien plus cohérente dans son ensemble, Autant là je trouve ce mélange un peu bancal. On voit que c'est une Renault mais en moche... Ils auraient dû travailler un peu plus la différence entre les deux modèles. Ici l'un phagocyte l'autre.
Difficile pour Mitsubishi de trop investir dans un style propre… l'idée est plutôt de subsister avec une auto fiable et reconnue pour pouvoir proposer ensuite des modèles propres à la marque.
@@EnRoueLibreAuto
Ben en même temps c'est Renault derrière. Ils auraient pu mettre le budget quoi. Même si ils ne roulent pas sur l'or je le conçois. A force de faire les choses à moitié ils se décrédibilisent je trouve...
Ça craint pour Mitsu... Quand on se souvient de la série des lancer evo...
@@R6J6KT6D c’est une alliance, pas unff et filiale 😅🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto
Autant pour moi. Il me semblait qu'ils faisaient partie du groupe. Au même titre que Nissan.
Quoi qu'il en soit, un travail plus en profondeur sur son style, histoire de bien différencier les deux modèles et leur donner une identité propre n'aurait pas été superflu de mon point de vue. Et il aurait été avantageux pour les deux marques. Un fan de clio aurait eu son modèle de prédilection et un client fidèle de la marque japonaise aurait eu, à mon sens, plus le sentiment d'acheter une mitsu...
Là le premier ne se posera pas trop de questions et prendra la clio, le second lui... Compliqué d'acheter une clio qui peut paraître un peu cheap dans le traitement et qui veut se faire passer pour une jap... Pas sûr quil se tourne d'office sur cette colt.
C'est le seul reproche que je peux faire à ce modèle qui reste bon puisque la base est bonne. (Seul reproche mis à part cette vilaine calandre bien entendu) 😉
@@R6J6KT6D Ils font partie de la même alliance oui oui… Je pense vraiment que le souci était de trouver plusieurs autos permettant à Mitsubishi d'exister en Europe sans avoir besoin d'investir des sommes que la marque n'était pas prête à mettre… Une sorte de modèle de transitions quelque part 🤷🏼♂ Mais qui fait beaucoup réagir en tout cas 😅
Le logo est horrible je préfère largement la clio
C'est vous qui voyez 😂
La Colt a perdu son Âme...😢😢😢😢
Elle l’a retrouvera un jour j’en suis certain 👍🏽
c'est honteux que Mitsubishi soit devenu du Renault
honteux ? à ce point ? Eh… si c'est pour revenir avec des modèles cool, ce sera toujours aussi honteux ?😅
@@EnRoueLibreAuto une vielle Mitsubishi éclipse de 2006 et le fameux V6 Mivec ou une FTO également me ferais plus envie qu'une Renault rebadgé Mitsubishi carrément
sans doute… mais l'état de la marque en Europe + les règlementations drastiques chez nous obligent parfois ce genre de stratégies de transition 🤷🏼♂@@whitetyg3r
@@EnRoueLibreAuto et on partage tous cette tristesse
Je suis sûr que Mitsubishi proposera des modèles qui rendront moins triste 👍🏽@@whitetyg3r
Au niveau fiabilité c est Renault ou Mitsubishi. Lol
Vue la garantie étendue de la colt, je dirais que Renault pourrait avoir davantage confiance dans ses produits 😅
L’horreur
C’est à dire ?
Elle et horrible
Qui ça ? La Colt ou la vidéo ? 😂
Plein d’haribo menthe 😂
C’était des haribo? Pas sûr 😅
mdr c'est une blague !
euh… non…
Toyota fais pareil avec le rav4 et la Corolla chez Suzuki/ et psa le faisait avec la 108-c1 et aygo alors bon pour une marque étrangère c’est pas deconnant tu baisses les coûts de productions
Exactement @@jonathandeguida2776 !👍🏽
On se connait monsieur ? en quoi vous vous permettez de tutoyer vos auditeur. Manque de respect total, c'est pour faire djeune avec vos cheveux blanc.... ridicule....
Je fais ce que je veux non ? Et si ça ne lui plait pas l’andouille va voir ailleurs 👍🏽 l’andouille a passé un mauvais week-end? Il a besoin de s’épancher par commentaire anonyme interposé? Ça va mieux au moins?… pathétique…
Nous vous conseillons l'essai du même véhicule hautement plus qualitative et complet sur la chaîne "mécaniques sportives" et qui de plus et c'est essentiel n'a pas l'outrecuidance et la vulgarité d'insulter des commentaires courtois qui pourrais le déranger. Bien à vous....monsieur, de la part de "l'andouille" qui vous salut bien. A très bientôt. @@EnRoueLibreAuto
@@esue l’outrecuidance originelle mon bon monsieur est de proferer d’infâmes accusations sur ma tignasse grise et mon « jeunisme » qui ne vous sied guère… mais que diantre monsieur, réglons ça par un duel comme au bon vieux temps 🤣 en vrai mon cher, j’apprécie toutes les critiques même les plus abjectes… la vôtre m’a juste parue plus andouille que d’autres… je vous reconnaît au moins ce talent 👍🏽 et oui vive @mecaniquesportive de l’acolyte Nicolas 😅
Mitsubishi font de la merde sérieux pk prendre la caisse de la clio et du capture je comprends pas vaut m’explique une japonaise avec un châssis et caisse de Renault mais mdr une honte
Mitsubishi fait partie de l’alliance Renault Nissan . C’est pour les marchés ou Mitsubishi est bien présent et pas Renault.
@@chefchaudard3580 alors pk que nissan font des voiture à leur image? Cette c’est des moteurs dci de Renault ok mais bon il prennent pas les caisse des Renault. Et même j’ai vue la nouvelle Mazda 2 qui a une caisse de Toyota yaris on m’explique heureusement que Mercedes et nissan fait encore leur propre caisse même si y a des moteur Renault chez les deux
@@mickaeldespons47 Nissan est présent en France, bien plus que Mitsubishi et l’était avant même le,rachat par Renault.
Les synergies au sein du groupe étaient faibles jusque là, mais j’ai l’impression que ça change depuis quelques années et que les plateformes, les technologies sont maintenant mises en commun.
@@chefchaudard3580 Mitsubishi ai arrivé 1975 et nissan en 1999 en Europe
@@mickaeldespons47 pour Nissan, je pense pas : j’avais failli acheter une Nissan Sunny en 1992
La marque est devenue Nissan en 1981. Elle était présente en France avant et s’appelait Datsun.
Franchement, ils auraient pu faire autre chose que de mettre cette horreur de socle sur le hayon pour mettre la caméra dedans... ça ne ressemble vraiment à rien...
30.000€ pour une citadine hybride 🙈 Mon père à acheté le Dacia jogger version extrême ,même châssis que cette Clio et plus spacieux, en GPL pour 20.000€
Un peu beaucoup d'accord avec vous pour l'intégration du socle/hayon… mais je crois que l'idée de Mitsubishi/renault était de faire perdurer la marque en Europe donc de minimiser les couts pour permettre à Mitsubishi d'offrir une gamme large lui permettant de rester implanter en Europe. Quant au Jogger vous prêchez un converti, je trouve cette familiale très pertinente 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto Oui elle l'est. Je l'ai conduite sur de courts comme de longs trajets et c'est vraiment la meilleure voiture polyvalente rapport prestation/prix. Elle est imbattable.
Quel avant moche même pas de différence stylistique avec la clio encore une question d'argent 👎👎👎👎
L'idée pour Mitsubishi n'est pas de créer une nouvelle auto… mais de rester présent en Europe…
@@EnRoueLibreAuto ok rester en Europe mais pendant des années ils n'ont rien proposé de nouveau un peu la même histoire que Nissan même aux USA ils ont fait la meme chose
bah… si l'outlander… l'eclipse cross… 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto oui d'ailleurs l'éclipse cross. Je la trouvais pas mal mais quasi rien en dessous pas de nouvelle Colt juste la petite Space Star
la marque a vraiment failli se retirer de l'europe… il faut lui laisser un peu de temps mais je suis certain qu'ils nous réservent de bonnes surprises pour 2024/25 @@jeanclaudecollin3056
La "signature lumineuse", ce terme commercial et pompeux pour parler des phares, c'est vraiment se foutre du monde, c'est gênant, malaisant, je me barre et vite.
Tchao !
Aucun souci on ne vous retient pas… 👋🏽
Mitsubishi sai quand même autres choses que se truc Renaud la mécanique sai autres choses aussi sa je prendrai paretsamble Renaud pas beurk 🤢
J’ai RIEN compris 😅🫣
apprend déja a écrire en Français avant de dire des conneries
c'était un peu mon message en mode sympa (en vrai… j'ai RIEN compris tellement ça m'a arraché les yeux 😂)