đại tu Mercedes E Class (W211) sau 100.000km bao gồm: * Gầm: - Gầm trước: rotun lái trong, rotuyn lái ngoài, rotuyn trụ trên, rotuyn càng i thẳng, rotuyn trụ dưới, các gối cao su càng A trên, các gối cao su càng i thẳng, gối cao su càng cân bằng trước, gối cao su thanh cân bằng trước, càng i nhôm cong, phuộc trước, tăm bông giảm chấn phuộc trước, chụp bụi phuộc trước, bánh bèo phuộc trước, gối cao su thước lái, bạc đạn moay ơ, chân máy, chân số, vệ sinh thay mỡ chịu mới bạc đạn moay ơ bánh trước, tháo cụm heo thắng trước vệ sinh hết dầu thắng dơ bẩn thay chụp bụi piton heo thắng, chụp bụi ắc heo thằng, thay dầu thắng tuần hoàn dầu dơ bẩn ra ngoài, cảm biến báo mòn bố thắng...v....v..... - Gầm sau : phuộc sau, tăm bông giảm chấn phuộc sau, 4 gối cao su cầu sau, gối rotuyn bệ đỡ lò xo sau, bố thắng tay, gối cao su thanh cân bằng sau, 2 thớt cao su 6 lỗ giảm chấn láp dọc, bạc đạn trữ thập láp dọc, bạc đạn quang treo láp, dầu cầu sau, vệ sinh thay mỡ chịu nhiệt láp cầu sau, chụp bụi láp cầu sau, tháo cụm heo thắng sau vệ sinh hết dầu thắng dơ bẩn thay chụp bụi piton heo thắng, chụp bụi ắc heo thắng, thay dầu thắng tuần hoàn dầu dơ bẩn ra ngoài, cảm biến báo mòn bố thắng..v....v..... * Máy: Vệ sinh béc phun, thay lọc xăng, vệ sinh két sương hàn, thay ron két sương hàn, Vệ sinh thay mới hệ thống bầu intake manifold ( van hơi, rơ le hơi, compa góc xoay....), phốt gift ( rất quan trọng nên thay mới đối với xe qua 10 năm tuổi phốt đã bị lão hoá, xe không bệnh cũng nên thay), phốt đuôi máy, phốt đầu máy, các puli dẫn hướng dây đai tổng, dây đai tổng, bạc đạn lốc lạnh, bơm nước, bạc đạn máy phát điện, chổi than máy phát điện, vệ sinh cổ góp máy phát điện, bạc đạn củ đề, chổi than củ đề, vệ sinh tra mỡ củ đề, hệ thống đường ống nước lão hoá ống nào thay ống đó, bánh răng nhông cam nạp và bánh răng nhông cam xả ( thường xuyên hư sau 100.000km)..v....v.... * Hộp số: lọc dầu hộp số, ron các te hộp số, thay dầu hộp số tuần hoàn, vệ sinh két giải nhiệt dầu hộp số, canh lại lượng dầu hộp số đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật........ * Phụ kiện nội ngoại thất xe: không thể kể hết vì phụ thuộc vào mỗi xe hư hại các bộ phận khác nhau....v....v.....
Thay một lượt như này thì quá tốt, nó sẽ đảm bảo đi được vài năm mà ko phải thay gì, nhưng đây mới là phần gầm, chưa có phần điện và phần khung, vỏ, máy. Tuy nhiên thì cái xe này quá nát mới phải thay nhiều thế, chứ xe bình thường sẽ ko phải thay hết như trong clip (có nhiều bộ phận ko hỏng hoặc người ta đã thay rồi). Chủ xe này cố tình chọn cái xe nát (giá rẻ) để thay toàn bộ. Cảm ơn gara đã đưa chi tiết để mọi người biết phần gầm W211 nó có những gì.
@@Garage_CuongNguyen sau khi xem song quá trình b phục hồi lại con xe santafer m thực sự nể phục, nếu như ở gần m sẽ mua 1 con xe cũ rồi giao lại cho b.
Minh coi clip cua anh rat thich . Anh dung la tho Sua Chú ko phai tho thay . Gio ray it tho Sua va nhieu tho thay . Anh lai co luong tam , cai nao anh dung duoc , anh phuc hoi . So tien lam lai xe nay 150 tr la qua re . Chuc anh thanh cong trong cong viec kinh doanh .
Bác cường cho hỏi xe e là santafe slx 2010 máy dầu e thấy máy bị gỉ dầu 2 -3 chỗ . Động cơ đi vẫn bốc bình thường k có vấn đề gì e muốn bảo dưỡng lại máy cho hết chảy dầu! Thì chi phí khoảng mất bao tiền a?e ở Bg a có gara nào uy tín ơ đó chỉ e cái! Thanks bác
hàng thay có phải hàng chính hãng k vậy.mà sao k có tem mã vạch gì cả.xe e 300 của em bảo duõng ỏ hãng cũng thay mấy cái cao xu linh tinh mà em thấy cái nào cũng có tem mà.
xe nào qua 10 vạn khi tháo ra cũng đều hư hỏng như vậy đó anh, cho dù là siêu xe cũng sẽ đều như vậy, các bộ phận dưới gầm ko thể sài chọn đời xe anh ạ, tùy theo cách chạy và địa hình trước đó mà chiếc xe đã chạy mà hư ít hay hư nhiều. mình ngồi trên xe khó thể biết các bộ phận dưới gầm làm việc, chỉ khi nào kêu lọc cọc lúc đó mới đem xe đi sửa thì nó tốn tiền nhiều hơn, như vậy rất nguy hiểm.
tạm thời trước mắt anh nên kiểm tra 4 bobin, 4 bugi anh ạ. dòng BMW từ 4 tới 7 chỗ sau 10 năm tuổi nên thay hết 4 trái bobin đi anh ạ. nó hay bị trứng bệnh đột tử bobin.
Khi nào anh ngồi lên Mer và yêu Mer anh sẽ không muốn ngồi lên Vios nữa. dù là chiếc Mer già cũng cố sửa tâm huyết để sài chứ ko muốn đổi qua xe hạng thấp hơn. 1 chiếc xe sài nhớt chuẩn và nước làm mát chuẩn thì động cơ có thể chạy được ngoài 500.000km cũng chưa vấn đề gì, có chăng ron phốt bị xì nhớt thì sẽ phải thay thôi. anh chủ chiếc xe trong clip rất may mắn khi mua được chiếc xe máy và hộp số còn khá tốt, mở nắp dàn cò ra cốt cam còn sáng loáng, động cơ không bị cháy nhớt, hộp số sang số tương đối mượt..... chỉ cần kiếm được gara uy tín dọn tâm huyết là dọn tới bến luôn.
![How to change a front shock strut on MERCEDES-BENZ (W211) E-Class [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/xl4L9EzhkWQ/mqdefault.jpg)
đại tu Mercedes E Class (W211) sau 100.000km bao gồm:
* Gầm:
- Gầm trước: rotun lái trong, rotuyn lái ngoài, rotuyn trụ trên, rotuyn càng i thẳng, rotuyn trụ dưới, các gối cao su càng A trên, các gối cao su càng i thẳng, gối cao su càng cân bằng trước, gối cao su thanh cân bằng trước, càng i nhôm cong, phuộc trước, tăm bông giảm chấn phuộc trước, chụp bụi phuộc trước, bánh bèo phuộc trước, gối cao su thước lái, bạc đạn moay ơ, chân máy, chân số, vệ sinh thay mỡ chịu mới bạc đạn moay ơ bánh trước, tháo cụm heo thắng trước vệ sinh hết dầu thắng dơ bẩn thay chụp bụi piton heo thắng, chụp bụi ắc heo thằng, thay dầu thắng tuần hoàn dầu dơ bẩn ra ngoài, cảm biến báo mòn bố thắng...v....v.....
- Gầm sau : phuộc sau, tăm bông giảm chấn phuộc sau, 4 gối cao su cầu sau, gối rotuyn bệ đỡ lò xo sau, bố thắng tay, gối cao su thanh cân bằng sau, 2 thớt cao su 6 lỗ giảm chấn láp dọc, bạc đạn trữ thập láp dọc, bạc đạn quang treo láp, dầu cầu sau, vệ sinh thay mỡ chịu nhiệt láp cầu sau, chụp bụi láp cầu sau, tháo cụm heo thắng sau vệ sinh hết dầu thắng dơ bẩn thay chụp bụi piton heo thắng, chụp bụi ắc heo thắng, thay dầu thắng tuần hoàn dầu dơ bẩn ra ngoài, cảm biến báo mòn bố thắng..v....v.....
* Máy: Vệ sinh béc phun, thay lọc xăng, vệ sinh két sương hàn, thay ron két sương hàn, Vệ sinh thay mới hệ thống bầu intake manifold ( van hơi, rơ le hơi, compa góc xoay....), phốt gift ( rất quan trọng nên thay mới đối với xe qua 10 năm tuổi phốt đã bị lão hoá, xe không bệnh cũng nên thay), phốt đuôi máy, phốt đầu máy, các puli dẫn hướng dây đai tổng, dây đai tổng, bạc đạn lốc lạnh, bơm nước, bạc đạn máy phát điện, chổi than máy phát điện, vệ sinh cổ góp máy phát điện, bạc đạn củ đề, chổi than củ đề, vệ sinh tra mỡ củ đề, hệ thống đường ống nước lão hoá ống nào thay ống đó, bánh răng nhông cam nạp và bánh răng nhông cam xả ( thường xuyên hư sau 100.000km)..v....v....
* Hộp số: lọc dầu hộp số, ron các te hộp số, thay dầu hộp số tuần hoàn, vệ sinh két giải nhiệt dầu hộp số, canh lại lượng dầu hộp số đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật........
* Phụ kiện nội ngoại thất xe: không thể kể hết vì phụ thuộc vào mỗi xe hư hại các bộ phận khác nhau....v....v.....
Xe innova cùi của mình đi 200k km mới chỉ thay 4 cái vỏ
A ơi,e muốn mua suzuki swift củ 2015 ,bên a có dịch vụ ho tro xem xe Ko a,để e xem đại tu khoảng bao nhiêu!
@@Simmy1218bên em hiện chưa có làm dịch vụ đó anh ạ.
đại tu toàn bộ vậy tầm bao nhiêu a ?
@@TuTran-zf2ro xạo xạo
Thích nhất bạn Trung thực. Nói khéo và sửa xe tuân theo tài liệu gốc.
gara làm việc rất có tâm. mình rất thich. cảm ơn đội ngũ kĩ thuật
Tuyệt vời, rất ít Gara có thể cho người xem và ngưòi dùng nhiều kiến thức thực tế như thế. Nếu ở HCM tôi sẽ đưa xe đến để làm
Bác làm việc rất có tâm .lo cho kinh tế người dùng xe .nếu mà bác ngoài hn thì chắc chắn gara bác kín xe Đức luôn
Có chỗ đại tu xe Đức rồi, mai mốt kiếm chiếc đưa lên đại tu về xài, chúc ông chủ và GĐ luôn vui khỏe hp thành công trong cuộc sống
Năm ngoái mình cũng đại tu 1 em e280 2008, cũng hết tầm 150tr. Giờ chạy hơi phê.
có dịp sẽ ghé anh làm xe. một người thợ đây tuyệt vời.
Thay một lượt như này thì quá tốt, nó sẽ đảm bảo đi được vài năm mà ko phải thay gì, nhưng đây mới là phần gầm, chưa có phần điện và phần khung, vỏ, máy.
Tuy nhiên thì cái xe này quá nát mới phải thay nhiều thế, chứ xe bình thường sẽ ko phải thay hết như trong clip (có nhiều bộ phận ko hỏng hoặc người ta đã thay rồi). Chủ xe này cố tình chọn cái xe nát (giá rẻ) để thay toàn bộ.
Cảm ơn gara đã đưa chi tiết để mọi người biết phần gầm W211 nó có những gì.
Rất hay .Làm như vậy mọi người mua xe cũ tự lượng sức mình chơi xe cũ yên tâm hơn
Mong anh làm nhiều video chi tiết về động cơ và gầm hơn ạ☺
Chúc a năm mới nhiều sức khỏe . sửa đđược nhiều xe hơn
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh nhé.
Thợ rất có tâm, chúc bác đông khách
Bác này làm luôn ko hết việc, nhưng ô tô đông quá cũng ko có chỗ để, cũng ko sửa nhanh đc. 😁
Yêu kênh này của bạn, m k trong nghề sửa xe nhưng rất thích xem kênh của b
Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé.
@@Garage_CuongNguyen sau khi xem song quá trình b phục hồi lại con xe santafer m thực sự nể phục, nếu như ở gần m sẽ mua 1 con xe cũ rồi giao lại cho b.
Tưởng bác ở HN thì em còn phi sang ủng hộ và học hỏi thêm. Chứ ở HCM thì hẹn dịp nào em đi phượt :))
Mong a ra nhiều video về làm máy .đo cos. Kiểm tra nòng .kiểmm tra trục cơ .lên cos ạ
Video Clip của Cường hay quá 👍. Xem xong thấy bổ ích , thêm kiến thức để mình quyết định gom lúa mua xe cũ 😜👉
Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh nhé
Minh coi clip cua anh rat thich . Anh dung la tho Sua Chú ko phai tho thay . Gio ray it tho Sua va nhieu tho thay . Anh lai co luong tam , cai nao anh dung duoc , anh phuc hoi . So tien lam lai xe nay 150 tr la qua re . Chuc anh thanh cong trong cong viec kinh doanh .
Cảm ơn a đã ủng hộ kênh nhe
Bình giảng hay lắm. Trọng người. Trọng ta
Xong đem qua cho Xuân Hoàn làm lại nội thất, đánh lại sơn ngoại thất là chuẩn mới.
Anh làm clip kết thúc nữa nhé. Cảm ơn anh . Tiếc rằng em ngoài Bắc xa quá.
Ngày nào cũng mong ra clip.
Đây là gara làm việc uy tín và chuyên nghiệp.
Anh ơi anh đầu tư thêm cái mic lọc tiếng ồn đi...mic này thu cả tiếng ồn nên có những cái quan trọng anh nói e nghe k rõ
Innova v đời 2008 nhà mình chạy 12 vạn .. vẫn chẳng ảnh hưởng gì . Phong thánh bền ko sai
Rồi chiếc nào chạy êm sang xịn sướng hơn chiếc nào ??
Bác cường cho hỏi xe e là santafe slx 2010 máy dầu e thấy máy bị gỉ dầu 2 -3 chỗ . Động cơ đi vẫn bốc bình thường k có vấn đề gì e muốn bảo dưỡng lại máy cho hết chảy dầu! Thì chi phí khoảng mất bao tiền a?e ở Bg a có gara nào uy tín ơ đó chỉ e cái! Thanks bác
Sao anh kh chia sẽ từng giòng xe Đức sau 10v bd gầm thường hết khoảng bn múc Trung bình thôi vì kg xe nào hỏng dống nhau
Xe innova 2017 nếu thay cao su càng A, hệ thống rotuyn, vệ sinh thắng rơi vào khoảng bao nhiêu tiền vậy a.
Rất tâm huyết .... 👍👍👍
Thấy gara làm cẩn thận đúng qui trình kỹ thuật như từ cách dùng lực siết bulon
Gara Xịn quá ạ
Anh đặt workshop hoặc center mới là chuẩn, garage chỉ là nhà để xe nhé
Cảm ơn garage, theo tôi xe này phải đi trên 30 vạn thì gầm mới nát thế này. Tôi thì sẽ ko mua xe này để đi đại tu, chắc gì đã đc như cũ với thợ VN
Tôi đang dùng Honda Accord 6 máy đời 2005, chạy được 250 ngàn km, vẫn ngon lành. Xe chạy khoảng 10 ngàn km thì lại thay nhớt Mobil #1.
A ơi xe em mazda 6 chạy nó kêu cọc cọc bên dưới ngầm trước là bị gì anh
Gầm có nhiều bộ phận và khi các bộ phận bị hư, mòn đều tạo ra tiếng kêu. Câu hỏi chung chung quá nên xin phép anh gara ko thể đưa ra câu trả lời được.
Honda Accord 2011 đi 10 vạn, bảo dưỡng đầy đủ ở hãng (giá báo 450tr) có lấy được không ? Cho mình hỏi sau 100k km thì cần bảo dưỡng gì ở Accord
Nếu xe còn tốt thì giá đó lấy được đó a
đi thì phê nòi, nhưng k chịu được nhiệt
1 thời gian dài gara CNg ko ra clip..do bận quá hả
Hình như sửa lại gara
Anh ơi em có xe ford fiesta chạy 13 vạn giờ bảo dưỡng lớn đồ có đắt lắm ko em mới mua kinh tế ko dc dư giả lắm
Cho e hỏi chút.xe vios dùng hộp số cvt e thay dầu có cấp at vào đc ko ạ.có lm sao ko ạ
ko nên thay dầu AT vào CVT anh ạ, ban đầu thì sẽ sao đâu anh ạ. nhưng nên thay chuẩn dầu số CVT để hộp số được nhẹ nhàng mượt mà hơn.
@@Garage_CuongNguyen mời đầu thay không sao ạ.đi 1thời gian có sao ko ạ.e thay dầu total 6cấp
Các hãng phụ tùng OEM nổi tiếng châu âu, febi, SWAG và Blue Print dưới sự bảo trợ của bilstein group
hàng thay có phải hàng chính hãng k vậy.mà sao k có tem mã vạch gì cả.xe e 300 của em bảo duõng ỏ hãng cũng thay mấy cái cao xu linh tinh mà em thấy cái nào cũng có tem mà.
Con Mec E này nhìn quên quen, hình như dưới miền Tây
Xe xuống cấp thế này mà hơn 10 vạn thì ko tin đc, xe trên 20 vạn chuẩn còn đẹp lắm
xe nào qua 10 vạn khi tháo ra cũng đều hư hỏng như vậy đó anh, cho dù là siêu xe cũng sẽ đều như vậy, các bộ phận dưới gầm ko thể sài chọn đời xe anh ạ, tùy theo cách chạy và địa hình trước đó mà chiếc xe đã chạy mà hư ít hay hư nhiều. mình ngồi trên xe khó thể biết các bộ phận dưới gầm làm việc, chỉ khi nào kêu lọc cọc lúc đó mới đem xe đi sửa thì nó tốn tiền nhiều hơn, như vậy rất nguy hiểm.
@@Garage_CuongNguyen thay là do lão hóa chứ ko bành chành như con này đc ko thể trên chục vạn
mình chạy xe bmw 320i đời 2011.thỉnh thoảng bị giật ,tăng ga giảm ga cũng bị khựng xe lại.nguyên nhân và cách xử lý thế nào bạn ?
tạm thời trước mắt anh nên kiểm tra 4 bobin, 4 bugi anh ạ. dòng BMW từ 4 tới 7 chỗ sau 10 năm tuổi nên thay hết 4 trái bobin đi anh ạ. nó hay bị trứng bệnh đột tử bobin.
@@Garage_CuongNguyen thỉnh thoảng có mùi xăng sống nữa bạn ?
anh nhận sửa xe mec với bmw cũ thấy khó ăn quá anh..
Làm hết như vậy bao nhiêu tiền a
tầm 150-200tr. xe mua 300tr. bạn coi chú ý từ đầu clip sẽ biết đc thông tin này nhé
A cho e hỏi bmw 318i 2004 so với c240 2004 xe nào đi lành hơn và sửa chữa rẻ hơn ạ ?
Đầu tuần sau đem xe qua vệ sinh bét phun, gara còn làm ko anh
Hẹn a thứ tư nha, số 1334 phạm văn đồng, linh tây, thủ đức
con này bao nhiêu lít vậy anh
A Cường đánh giá con GLK Class đi ạ!!
Chắc phải chờ khách mang 1 chiếc GLK tới bảo hành hay sửa chữa :)
Ban co dai tu nubira khong?
Không biết đại tu thế này hết khoảng bao tiền a?
Nửa con xe 150 củ chứ mấy
xem clip a nhiều giờ chắc phải đi học nghề sửa xe, sau này xin vô làm với a!
xe E280 này là đời pre facelift, đời này máy M272 hay bị lỗi bánh răng trục cân bằng
vios của em chạy 10v vẫn ngon ,chứng tỏ xe đức ko bằng xe việt nam,
Bác có đào tạo học viên ko ạ
Ko bác ạ
Bo 200 nữa đi quá ngon
Thủ đức số mấy a ơi.cho mình địa chỉ
Số 1334 a nhé
Tháo banh ra hết xong giờ khách không thay biết làm gì :)))
Xe duc la dong xe sang tru khong phai xe ben
Quan điểm sai hoàn toàn bạn ạ, sức bền vật liệu cơ khí thì ko đâu ăn được Đức bạn ạ!
cho mình xin số đt của bạn nhé. mình muốn trao đổi với bạn về dự án phục hổi con merc c180 2006
chưa rảnh đem xe vô em
Hăy quá a ơi
Oh ! Đại tu tổng thể mà rẻ vậy ?
tại vì trên mạng thường chém gió nhiều với đem vô hãng thì nó mắc thôi, công thợ trong hãng giá cao
Coi clip ko dám mua xe đức 10 năm tuổi
Chắc ngoài trăm cũ.
càng A mec dập điêu hơn càng A của bmw.
Hăy quá
Trên dưới 500 triệu thì mua xe mới hạng B đi cho khỏe, chứ xe cũ đại tu không đồng bộ vừa tốn tiền vừa không an toàn
Nhiều người họ ko nhận ra điều này đâu bạn. Sỹ diện hão. 500 quất con vios đi 15 năm ko phải nghĩ. Đồ thay vào sao mà bằng đồ chính hãng được.
Khi nào anh ngồi lên Mer và yêu Mer anh sẽ không muốn ngồi lên Vios nữa. dù là chiếc Mer già cũng cố sửa tâm huyết để sài chứ ko muốn đổi qua xe hạng thấp hơn. 1 chiếc xe sài nhớt chuẩn và nước làm mát chuẩn thì động cơ có thể chạy được ngoài 500.000km cũng chưa vấn đề gì, có chăng ron phốt bị xì nhớt thì sẽ phải thay thôi. anh chủ chiếc xe trong clip rất may mắn khi mua được chiếc xe máy và hộp số còn khá tốt, mở nắp dàn cò ra cốt cam còn sáng loáng, động cơ không bị cháy nhớt, hộp số sang số tương đối mượt..... chỉ cần kiếm được gara uy tín dọn tâm huyết là dọn tới bến luôn.
@@Garage_CuongNguyen anh nói chí lý .khi ngồi lên mer thi chẳng muốn xuống .xe tiền tỉ thì có giá trị của nó.
@@namnhi13 cười ỉa với thằng Vios
Hăy quá a ơi