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10万回再生ありがとうございます。皆様のおかげです。本当にありがとうございます。皆様からの嬉しいコメントは励みになります。でもたまに悲しくなるコメントもあります。それでも時間があれば今後も動画をアップしていきたいので今後とも宜しくお願いします。
こ
二階建て構造で、上下の部屋をらせんの階段で分けるデザインがとてもオシャレで魅力的な列車です。先頭のラウンジは確か一回だけ入ってて、ほとんどの時間は部屋にいました。部屋も居心地が良くて、ずっといたい思いでした。
登場時に、鉄道ジャーナルで、カシオペアの特集をしてて、かなり細かい部分まで書かれてました。
いつか、北斗星のロイヤルを取るのが目標だったけれど、叶いませんでした。寝台特急がまだ、続いていたら、旅の楽しさが倍になること間違いないです。
カシオペアツインの切符が残ってました。札幌発上野行きで、2013年1月1日で、5号車11番でした。他の切符がないので、帰りはどうしたか忘れました。切符類は記念になるので、なるべく持ち帰ってます。
上野発 22:03 [30:00 赤羽] 43:46 大宮 1:44:44 宇都宮 [2:50:00 天文薄明終]3:10:37 郡山 3:48:00 福島 4:55:25 仙台[3:56:00 6:00:00 夜中のジョイント音][3:58:00 ディナー放送案内]6:04:50 一ノ関 7:12:18 盛岡 [9:48:00 青森 [天文薄明始] 9:56:05][10:47:00 青函トンネル [11:14:46 海底最深部] 11:29:39][11:37:40 新幹線分離 11:39:07 木古内][11:45:00 北のローカル線なジョイント音]12:21:43 函館 12:24:18[12:33:30 桔梗][12:35:04 大中山 [車内放送 営業案内]][12:37:33 七飯][12:40-- 新函館北斗(この時点では旧駅名 渡島大野) この支線は通らない？]13:12:46 森 (薄ら曇りの噴火湾) [13:20:13 石谷 ジョイント音]13:39:33 八雲 (ホームの長さが短い) 14:04:41 長万部[14:13:06 [車内放送 営業案内]][14:14:37 静狩 ジョイント音][14:19:34 小幌 最高級の秘境駅][14:23:47 礼文 ジョイント音]14:37:51 洞爺 14:51:05 伊達紋別 15:10:40 東室蘭 15:27:00 登別15:57:18 苫小牧 16:18:35 南千歳 [16:49:33 定刻6分遅れの車掌案内放送]16:54:05 札幌
コメントありがとうございます。タイムテーブル感謝です！ミニコメントも嬉しい限りです。
12:00:00以降は飛べないようです。
ディナー案内放送が開始されるのは3:58:46頃ですね。
妻が飛行機苦手で、５年前に新婚旅行で乗ったんです。思い出しました。ありがとう
あなたの返信が本当に役に立ちました。ありがとうございます！
待ってましたノーカット！寝台列車の音だけ流しっぱなしで眠りにつくのが夢でした。
ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。寝台列車の走行音は、電車や気動車とは違う、何かもの悲しい感じがするのが好きです。
カシオペア、なくなったとは信じられない。あっても乗れない夢の列車であったが、とうとう幻になってしまった。たくさんの希望をくれたカシオペア、そしてup主様ありがとう
休日とか暇な時間に観るのも良い！
やっと見つけた。音質も良く長時間撮影してアップしてくれて最高の癒しと楽しみ。ありがとうございます。
これも今となっては良き思い出のひとつ。幾度か乗車したなぁ、、、
凄いですねぇ。僕はカシオペアに乗った事がないので、すごく感動を覚えました。敬意に値します。
旅ができない時に見つけた素晴らしいチャンネルです
札幌に住んでいた母が倒れたので行く事に…姉が飛行機は苦手と一緒にカシオペアに乗りました。飛行機だと1時間20分くらいで着くのに長い長い旅。母を見送り帰りは飛行機で…今では懐かしいです。
寝台列車、いつ乗っても寝台列車はやっぱりいい心地が良いね😃
函館の大学に通ってた頃、北斗星だけ利用してました。当時の私はカシオペアは割高なイメージあったけど、一度でも乗っておけば良かったと後悔してます。主さん素敵な動画ありがとうございます！
上野 発16:20大宮 着16:43宇都宮 着17:46郡山 着19:12福島 着19:50仙台 着20:57一ノ関 着22:06盛岡 着23:14函館 着6:35森 着7:38八雲 着8:05長万部 着8:29洞爺 着8:59伊達紋別 着9:11東室蘭 着9:32登別 着9:48苫小牧 着10:20南千歳 着10:40札幌 着11:15間違ってたらすみません
本州内では概ね本来の運行ダイヤですが、北海道内に入るとかつての「北斗星3号」に準拠した運行ダイヤになってますね。
素晴らしい動画です！カシオペア。憧れの列車でした。
うた様、おはようございます。こちらこそ、ご視聴、コメントありがとうございます。今でも客車寝台で唯一と言って良いと思うのですが、乗車できるのが「カシオペア」です。青函トンネルを潜ることは2度とありませんが、今も東北や信州方面への「カシオペア紀行」ツアーで乗車できるというのは有難いです。それでも、廃車は秒読みでしょうから、私事ではありますが、私も、あと1度位は乗車したいと思っています。
2012年頃は、たくさん旅しました。トワイライトエクスプレスで富山に行ったり、寝台特急あけぼのにも乗りました。今は考えられない程の回数行きました。
古川新様、いつもありがとうございます。続けてコメントありがとうございます！私もたくさん旅をした時期がありました。まだその頃は、辛うじて寝台列車が走っていました。逆に、今は、寝台列車が消えるのと比例して、旅に出る回数が減りましたね😢
10年ぐらい前に乗った思い出がよみがえってきました。また乗りたいなぁ
ぷにまる様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうですか、そうですか。10年位前に乗車されましたか。有難いことに、「カシオペア」は、ツアーではありますが、現在も残っているので、私も去年、はじめてツアーで「カシオペア紀行秋田」に乗車しました。「カシオペア」も、そう遠くない未来に廃車になるでしょうから、あともう1回くらいは、私も乗車したいと思っています。
カシオペアからの帰りのルートで、新幹線の各駅停車は面白かったです。❤普段新幹線は主要駅以外は通過する列車ばかりなので、違う発見ができました。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！そうそう、僕も先日、東海道新幹線を熱海から新大阪まで「こだま」で各駅停車で帰りました。走り出すと当然速いんですが、しょっちゅう「のぞみ」や「ひかり」に追い抜かれるので、駅に長時間停車するんですよね。それが、意外と楽しくて。駅に到着する度に、ホームに降りて、深呼吸。普段、ほとんど見ない景色もゆっくり眺めて、「次は何に抜かれるのか？」と、抜かれるのも楽しかったりしました。
2014年お正月に乗車したカシオペアの帰りの行程が分かりました。東京から東北本線で、福島まで乗り継いで、それから新幹線で一回仙台で乗り換えて、それから新青森行きに乗って、青森から急行はまなすに乗って、札幌に明朝着くという行程でした。自宅には昼過ぎに着きました。ろくに休む間が無かった覚えがあります。スケジュールを残してて、良かったです。急行はまなすがあったから、日付が変わる頃北海道に入れて、便利でした。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！そうですか、そうですか。当時のスケジュールが出てきましたか。かなりタイトな感じですが、「はまなす」があったからこそのスケジュールですね。今では、こういったスケジュールも組めなくなってしまいました…😢
鉄道好きな女性開業医です。素晴らしい構成企画のチャンネルに、わくわくしており、大ファンになりました。JR全線乗車制覇しました。
私も鉄道好きな勤務医です。国鉄時代にほぼ全線制覇しており、C62のニセコやDF50の急行きたぐにやもちろんカシオペアも乗りました。
カシオペアで東京に行った帰りは、各駅停車ではなくて、新幹線と特急列車乗り継ぎで、一月二日の夜遅くに札幌に着き、泊まりました。今はもうないけど、札幌と東京のお得な往復切符を利用しました。行きは楽しかったけど、帰りが乗り継ぎの連続で、忙しくて地味でした。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！そうですか、そうですか。カシオペアや北斗星が定期で走っていた頃は、直通でしたからね。旅情もあったし。帰りは、新幹線と特急の乗継ということで、僕も何回かそのパターンで札幌まで1日で行くと、結構、疲れますよね…。青森や函館で1泊すると丁度良い感じでした。
仙台から乗り込みました。北斗星とはまた違う雰囲気ですね❗高いから乗らなかったけど､今ありがたい事に旅気分です♥️
加川伸一さん、こんにちは。コメントありがとうございます。確かに、「北斗星」とは一味違いますね。これはあくまで私の個人的な考えですが、僕は「北斗星」の方がやっぱり好きですね。寝台列車はブルーの車体でないと…という古い考えの人間でして。それでも、「カシオペア」は、車体が新しかった分だけ、割と最後まで走ってくれた列車ですし、今もツアー列車では走っているので、有難い列車です。
北斗星はA寝台を３回乗ったことありますが、カシオペアは最後まで乗れずじまいでした。最高の動画ありがとうございます。
今は上野東京ラインができたから便利になりましたけど、カシオペアを上野で降りた後、蒲田行きに乗って、それから大船行きに乗り換えました。今よりも一手間かかりました。
古川新様、おはようございます。続けてコメントありがとうございます！そうですか、そうですか。首都圏の運用も、どんどん変化してきていますからね。今後は中央線もグリーン車が連結されるなどして、東京発着ではなく、その先へ乗り入れるようになるかもしれませんね。
7時間寝ても走っていやがる…
TAKEHIRO 倍以上ね
動画を開いて床につけば、数年前にカシオペヤに乗ったことを思い出す。列車に揺られているはずなのに、まるでいつのも部屋で寝ているかのように一切揺れないのは不思議な感覚です。
1日3時間資格の勉強をしているのですがそのBGMとしてぶっ通しで再生をさせていただきました。約6日でついたので次は東京に帰りたいと思います笑
懐かしい小5の時に一回乗れて良かった
本物には未だに乗車できませんが、この動画で時々楽しませていただいています。特に夜中の風景(ほとんど何も見えなくても)遠くの小さな小さな光がゆっくり流れていくのを見ていると落ち着きます。ロングレールのところではジョイント音があまり聞こえませんが、鳥になって低空飛行している様な不思議な感覚になります。こんなこと感じるのは私だけでしょうか。経済的にも状況的にも、この列車に乗る事はまだ難しいのですが、是非一度はと願っています。
toribari様、おはようございます。コメントいつもありがとうございます！いつもご視聴頂き、有難いです。「遠くの小さな小さな光がゆっくり流れていく…」わかります。夜行列車に乗って、真夜中の車窓を眺めていると、なぜか少しだけセンチメンタルになります。小さな灯がポツンポツンと見え隠れし、そのひとつひとつに人の営みがあって、ぼんやりとそんな車窓を眺めながら、物思いに耽ることができるのも夜行列車の味わいの一つではなかろうかと思います。カシオペアは、四季島や瑞風に比べたら安いとは言っても、確かにとても高額です。今日現在出ている秋田カシオペアのツアーでも、一番安いもので1人15万円です。展望スイートに至っては1人44万ですからね。(まぁ、展望は予約がそもそもとれないでしょうが…)一方で、カシオペアは、いつ廃車になってもおかしくない状況にあるようなので、私も、もう一度、廃車になる前に乗車したいと思っています。
分割だけど 札幌まで着きました。途中見てたり スマホアプリのゲームしながBGMで音声だけ聞いてたり。個室だから 他の乗客の雑音も無く ジョイント音も良く聞こえ 本当に乗ってる気分でした。カシオペアか北斗星 復活してくれないかなぁー。
これマジで乗りたかったなぁ。カシオペア
現時刻と動画内のダイヤを合わせて、部屋で旅気分を味わってますww
9:46:40-9:56:40 青森駅(運転停車、進行方向転換&機関車付け替え)
タイムスタンプありがとうございます！
このカシオペア乗ってました。ちなみに、翌日のスーパー北斗10号もご一緒だったと思います。撮影されていたのでピンときました(笑)
Series583 すご
本棚の整理をしたら、寝台特急を特集とした雑誌が見つかり、もちろんカシオペアも載ってました。捨てずに大切にしたいです。❤
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！そうですか、そうですか。それはお宝本ですね。僕も、子供の頃から大好きな本に「ブルートレイン全百科」という本があります。この本は、50歳を超えた今でも、定期的に読んでいます😊
一度だけ仙台のアーケード街まで歩いて、サーティワンアイスクリームでアイスを食べました。仙台は大きい街だと思いました。意外と街が続くから夜景がたのしいです。
古川新さん、いつもコメントありがとうございます。仙台は緑に包まれた「杜の都」と言われてますが、新幹線で仙台付近を夜走ると、ビル群の灯りに包まれて「ネオンの都」と化し、それは美しい夜景です。寝台列車で夜景は味わえなくなりましたが、夜の新幹線の車窓もなかなか乙なものです。
札幌行きには乗れませんでしたが、8/18にカシオペア紀行秋田行に乗車しました。念願の客車牽引の寝台列車に乗車し、ディナーでフランス料理を食べたことは最高の思い出です。ですが、大雨の影響で仙台打ち切りになってしまい、洋朝食を食べることなく降ろされてしまい、新幹線で秋田に向かう事となりました。せっかくのスイートメゾネットに乗車でき、楽しみにしていただけに秋田まで行けなかったのが残念です😭ただ、上野駅の13番線でカシオペア号の推進回送を見た時、北斗星やあけぼの号もこうして入線してきていたのかと思うと、かつて毎日あった光景を実際に見ることができ、とても嬉しくなりました👍
Bob様、おはようございます。コメントありがとうございます！えぇ…………。悔しいです。仙台打ち切りなんて！悔し過ぎです！！天候なので、しょうがないと言えば、しょうがないのですが…。私も昨年の秋に「カシオペア紀行秋田行」には乗車しました。結構、お高いのですよね。それでも、今、客車で旅をできるのは「カシオペア」位しかありませんからね。中でも、秋田行は、現在のカシオペア紀行では最長距離。わざわざ青森経由で行くところも面白いです。いやぁ～、本当に残念でなりません。ぜひともリベンジして頂きたいですね。
@@syaso 私は乗車するギリギリまで知らなかったのですが、上野駅140周年のカシオペア紀行秋田行だからこそ乗車された方もいたみたいで、僕も含めかなりショックを受けていました。その前にも撮り鉄が線路内侵入し、緊急停車したりと散々でした💦スイートは難しいかもしれませんが、また秋田行で食堂車を利用出来る行程でリベンジしたいですね。
そうですか。上野駅140周年だったのですね…。撮り鉄の線路内侵入事件もあって、しかも打ち切り。聞いてるだけでツラいです…。「カシオペア」は、いつ廃止になってもおかしくないので、絶対にもう一度チャレンジして欲しいですね。僕も「カシオペア秋田」は、もう一度乗りたいなぁ…。
@@syaso やはりツアーなので、次の予定の方が大事なんですかね💦当日は福島県で大雨とのことで、白河駅で止むまで長時間停車していましたが、白河駅では全く降っていなかったので、皆さん本当に先の場所で雨降ってるのかと思われてましたね💦ちなみに払い戻しは、スイートとデラックス利用の方だけだったようで、朝食代のみでした😭
いやぁ～、聞けば聞くほど散々でしたね…。変な事を思い出させてしまいましたかね。これは失敬。ただ、あれなんですよね。僕なんかは、後ろの行程よりも、「カシオペア」の乗車の方がメインディッシュなので、メインディッシュを途中で奪われて、ちょろちょろっとしたおかずだけ出されても…ってな感じになっちゃうと思うんですよね。こういったアクシデントのあったお客さんには、次、もしツアーを予約した際には、優先予約とか、ちょっとした割引をするとか、もしくは何か気持ちでも良いのでせめておまけ（例えばカシオペアのグッズ）とか、なんか、そういったサービスがあっても良いよいに思いますけどね。
宇都宮線沿線在住です。北斗星・カシオペアをよく見ましたが、一度も乗れずに終わってしまいました・・・
今夜は豪華にカシオペアに乗ります😊
金田様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！本日は「カシオペア」へのご乗車、誠にありがとうございます！
一度は乗りたかったですから
素晴らしい動画ですね…！睡眠によさそうです！ちなみに 8:45:30 ←北斗星とのすれ違い場所です！
17時間の動画ってアップロードするのにどれくらい時間いるんですか？
仙台から先は夜景が少なくなるけど、わずかな夜景でどの辺を通ってるのか探るのが、楽しいですね。
古川新様、おはようございます。コメントありがとうございます！そうなんですよね～。仙台あたりから、めっきり灯が少なくなります。正直、どこ走ってるか、わからなかったりします…。
昔、鉄道関係の職場で勤務していた時にカシオペアを見かけました。下り列車はちょうど食堂車のスタッフさんが食事していたり片付けしている時間帯が通過時刻で上りは深夜でした。運転士交替の運転停車するのですが乗客の皆様のほとんどが窓のカーテン開けておられらて、たまに起きてる方がホームで作業している私に気づいて驚かれていたのが印象的でした。一度はお客さんで乗りたかったですが願い叶いませんでした。
まーくん様、おはようございます。毎度ながらコメントありがとうございます。某駅での荷卸し業務の頃ですかね。北斗星のお話は、とても貴重で面白い話でした。カシオペアに関しては業務外だったのでしょうか。深夜の運転停車。ふと目が覚めて、「あれ？今、どこだろう…」と思い、カーテンを開けてみると、見覚えのない景色。ちかくに駅標が見当たらず、列車がゆっくりと走りはじめて、ホームの駅標を見て、現在地を確認するなんてこともありました。
@@syaso 様、おはようございます。残念ながらカシオペアには業務ありませんでしたが上りの北斗星の約20分前に先行する列車でしたので冬季は遅れの目安として眺めておりました。
そうですか、そうですか。同じ筋を走る列車でも、担当業務が別れているのですね。なるほど、確かに、業務前にくる列車だと、いい「目安」になりますね(笑)
カシオペアにもご乗車されてるんですね😍😍いいな丶〰
酒めいきよう様、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。これは、うちの母が、「どうしても1度カシオペアに乗ってみたい！」と言うものですから、思い出にと思って乗りました。うちの母も、もうすぐ90ですが、流石に調子が悪く、今は歩けなくなりました。この時に親孝行をしておいて良かったです。
唯一乗ることが出来なかったカシオペア！こうやってノーカットで見れることができて感無量です！ありがとうございますm(*_ _)m
仕事の関係で宇都宮近くの踏切で止まってる時によく見かけました(18時頃)夕食なのでしょう。正装した塾年の男女が微笑みながらグラスを傾けて…塾年のご夫婦なら正装するかな？と思いながら踏切が開くのを待ってました😅
Ryu s様、こんにちは。連日のコメントありがとうございます！そうですか、そうですか。「正装した塾年の男女が微笑みながらグラスを傾けて…」いいですね。目に浮かぶようです。私もいわゆる熟年夫婦になりましたが、まぁ、正装こそはしないでしょうが、仲睦まじくグラスを傾けることができたら幸せです。しかし、カシオペアもツアーのみになりましたので、次、乗るチャンスがあるかどうか…微妙なとこですね。
カシオペアに一度だけ乗車しました。あまりにも静かなので、テープレコーダーに録音して後で聞いたら、音が小さくて失敗しました。メゾネットタイプのツインを一人で乗車して、贅沢しました。あの頃はいい時代でした。
古川新さん、続いてコメントありがとうございます。そうですか、そうですか。音声って意外と収録難しいですよね。僕も撮影では音で納得のいかないことはたくさんあります。撮影後、あとで聞いたら変な音が入ってたり…しかも始発から終点までず～と…。使い物にならない作品も山のようにあります。贅沢と言えば、僕の鉄道における最大の贅沢は「トワイライト」と「カシオペア」の展望スイートを1人で乗車したことですかね。必死でチケット取って。確かにあの頃はいい時代でした。最近のトレンドとも言える「四季彩」や「瑞風」のような豪華寝台特急よりも、昔の「トワイライト」や「カシオペア」「北斗星」の方が僕には魅力的でした。
サンライズと違って東北と北海道という大都市圏を通らないから街灯があまりないね
フリーレン様、銀河に続いて、連投ありがとうございます！そうなんですよね。夜になると、東北や北海道は、真っ暗で、どこ走っているかわからないんですよね。
出発時、一時停車しましたがあれはなんだったのでしょう？
大宮で暫く太もも観察の為 予定以上に停車した。しかし実に良いところで停車したもんだ！
5:43:55 おやすみ放送
45:20からの眺め！！
何かと思ったらww
2015年4月28日運転の下りカシオペアは翌日の29日深夜に金田一温泉駅のそばの金田一踏切でこのカシオペアの動画撮影しました。(下りカシオペア金田一温泉通過0時17分頃) このカシオペアを撮影して1時間待機。上り臨時北斗星の動画を撮影して(金田一温泉通過1時18分頃)家に帰りました。当時三戸町に住んでいて初の岩手県内での撮影でした。この日以降、二戸駅～剣吉駅間にある全ての踏切で動画を撮影することになります。2015年4月の下り臨時北斗星運転開始日から8月下旬の上り臨時北斗星ラストランの日まで。計40日～45日は二戸～剣吉間のどこかの踏切や駅(三戸)に出没していました。ちなみに定期北斗星ラストランは下り上りとも三戸駅で。臨時北斗星ラストランは下りは三戸駅で、翌日の上りラストランは三戸町内の山間部 小中島踏切でお見送りしました。
横高 頑張れ様、おはようございます。連日のコメントに感謝です！そうですか、そうですか。という事は、私が乗っていたこの列車も撮影されたということですね。そんな凄い偶然があるのですね。当時は三戸に住んでおられたのですね。しかし、その後、連日のように撮影されたとは、時間帯も時間帯ですので、なかなかできることではありません。お疲れ様でした。北斗星もカシオペアも、「あれ、ここんとこ毎日、撮影している人がいるなぁ…」って思って走っていたかもしれませんね。
Nice video
Thank you!
これで札幌から上野まで上京したのを鮮明に覚えているが、もうカシオペア号は無いんだよな……
豪華な上京で草
浮浪者のおっさん その当時は、耳の病気が治ってなくて、飛行機に乗れなかったんですよ。
カシオペアは、一度も乗ったことがなかった。一度は、乗りたかった。
カシオペアは定期運行から臨時列車に格下げする前に、札幌駅から一度乗りましたね。カシオペアや北斗星やトワイライトエクスプレスがなくなって、逆に北海道と本州との間の距離感が出来たと思うのは自分だけですかね？
渦潮 黒潮様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！確かに、それはあります。何せ、上野駅や大阪駅の在来線ホームで「札幌行」の表示を見る事はなくなり、本州から直通で行くとしても、実際は新幹線も函館までですからね。
When u going to make more long ones like these
出だししか注目してないからその後は分からないが、構内の他利用客の顔にモザイク掛けてプライバシーに配慮しているのが好感が持てた。何の処理もせず投稿してる他動画も見倣って欲しいよ
動画の何分あたりでどこらへん走ってるかっていうのも教えてもらえませんか？
再現シーン・深夜特急（電車でGO!の再現）車種・機関車トーマス車内放送🎶いい日旅立ちお待たせ致しました。本日はJR東日本をご利用頂きまして誠に有り難うございます。この寝台特急はあさかぜ号博多行きです。停車駅は品川・横浜・熱海・静岡・豊橋・名古屋・岡山・広島・下関・門司・小倉、終点の博多です。本日の運転士は桃山みらい、車掌は神無のぞみです。
睡眠用や〜
おはようございます😊よく視聴させてもらってます😊整備新幹線のおかげで並行在来線は三セク移管されこういった長距離列車は貨物以外だとサンライズくらいでしょうかね。寂しくなりました😢訪日外国人向けにも各社もっと鉄路を活用すべきだと思うんですがね🤔
夜間走行様、こんばんは。いつもご覧頂きありがとうございます！ヨーロッパなどでは、夜行列車が次々と復活していると言います。日本でも、そういった機運が高まれば良いなぁ...と思います。
撮影時期が夏だったせいか、比較的景色を堪能できる量が多かったのでは？夜だと暗くて何も見えないので。
出張先の北海道のビジネスホテルで、毎週金曜日の夜にカシオペアが通るのを見てました。このカシオペアと逆行きだったのでしょうか？
When will u make more like these
東日本の寝台特急と西日本のトワイライトエクスプレスでは雰囲気が違うと思います。カシオペアだと何か温かさが欠けてると思います。トワイライトエクスプレスだともう少しのんびりできて、サービス面も充実してた気がします。個人的な意見ですが、いかがですか。
古川新さん、コメントありがとうございます。全く同感です！トワイライトのスタッフは総じて感じが良く、「本当に乗ってよかったなぁ…」と思うのですが、「カシオペア」や「北斗星」のスタッフの対応は、なんか杓子定規で、温かみがありませんでした。車内放送ひとつとってみても、圧倒的に「トワイライト」の方が説明が多く、「おもてなし」感が強かったです。車内販売や食堂車のスタッフの雰囲気も全然違いました。本当に「トワイライトエクスプレス」は素敵な列車でしたよね！
4:19:25 白石駅通過
おたろーさん、こんにちは。コメントありがとうございます！白石駅通過のタイムスタンプありがとうございます！
なお、宮城県の東北本線白石駅に続き、16:48:00頃では(北海道の千歳線)白石駅を通過しておりますので、北斗星やカシオペアは白石駅を「2回」通過する列車となっていました。
寝台特急カシオペアが北海道新幹線開業による影響で廃止になったのです。また、カシオペアが廃止により、JR貨物は旅客運行も廃止になったのです。↑サンライズはJR西日本所有
夜中の2時くらいから明るくなってない･･･？
真っ黄色で草
12:16:00 函館到着放送
ビール1杯＆自分で描いたEF210が寝台列車を引く絵を見ながら聴いています。
自分用 22:00
13:20のE231系が出てきてビックリしたww
このときデビューしたのかな？
寝台特急カシオペア号は上野から札幌の遠いです。
16:56:10
As vrea să mai pui curse mai lungi de 20 ore. Îmi place tara ta mult
逆に札幌〜上野Verはありますか？
夜行列車も粗方変わりました。今あるとしたら出雲号や瀬戸号だけだと思います。
47:50分ごろの電車は、私鉄電車ですか？
和也宮本 7ヶ月後から失礼します。東武鉄道の8000系という車両ですよ！
因みに同じ東武鉄道の車内で 大宮駅では100系スペーシアと その後に60000系も見られますね。
Boa noite! Gostei muito deste vídeo! Muito FIX. Obrigado. Abraço.
青函トンネルは、いつごろつうかですか？
10:47:00
2:48:09
臨時化前ですか?
これ最初から最後まで見た人👍
大宮駅のアングル、謎。
Sore wa sugoi. Arigatoooo!!!
昨日から掛けてやっと終わったよw
にくまん🐺 佐和グループ公式様、こんにちは。コメントありがとうございます。昨日からずっと見てくれたのですね！嬉しいです！ありがとうございます！
たまにBluetoothから楽◯◯イントが夜中流れて死ぬかと思ったけどw
Goooood
Goooood from where to where ueno station to sapporo
上野出発で緊急停止してる？
もーマジ乗りたかった~(´;ω;｀)１６時間乗車とかめっちゃｺﾞﾛｺﾞﾛできるじゃん♪
道内全域はまず絶対複線でしょう。でないと(USA)JR貨物の仕事の邪魔になっちゃうよ。
E26系は圧倒的に静かだね。あたりまえだけどサンライズなんかとは比べ物にならない。
32:54 西川口通過
大宮で、「緑茶」買った？
おやすみ放送が聞き取りにくかったのが少し残念
소리가안나옴
พลโทพิเศษดร.พงศะกรพลพรรอดชมภูทวีปโยธินอดีตรองหัวหน้าพรรคอนาคตใหม่อดีตกรรมมาการบริหารพรรคอนาคตใหม่
อดีตส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคอนาคตใหม่อดีตรองเลขาธิการส.ม.ช.ท.
10万回再生ありがとうございます。皆様のおかげです。本当にありがとうございます。皆様からの嬉しいコメントは励みになります。でもたまに悲しくなるコメントもあります。それでも時間があれば今後も動画をアップしていきたいので今後とも宜しくお願いします。
こ
二階建て構造で、上下の部屋をらせんの階段で分けるデザインがとてもオシャレで魅力的な列車です。先頭のラウンジは確か一回だけ入ってて、ほとんどの時間は部屋にいました。部屋も居心地が良くて、ずっといたい思いでした。
登場時に、鉄道ジャーナルで、カシオペアの特集をしてて、かなり細かい部分まで書かれてました。
いつか、北斗星のロイヤルを取るのが目標だったけれど、叶いませんでした。寝台特急がまだ、続いていたら、旅の楽しさが倍になること間違いないです。
カシオペアツインの切符が残ってました。札幌発上野行きで、2013年1月1日で、5号車11番でした。他の切符がないので、帰りはどうしたか忘れました。切符類は記念になるので、なるべく持ち帰ってます。
上野発 22:03 [30:00 赤羽] 43:46 大宮 1:44:44 宇都宮 [2:50:00 天文薄明終]
3:10:37 郡山 3:48:00 福島 4:55:25 仙台
[3:56:00 6:00:00 夜中のジョイント音][3:58:00 ディナー放送案内]
6:04:50 一ノ関 7:12:18 盛岡 [9:48:00 青森 [天文薄明始] 9:56:05]
[10:47:00 青函トンネル [11:14:46 海底最深部] 11:29:39]
[11:37:40 新幹線分離 11:39:07 木古内][11:45:00 北のローカル線なジョイント音]
12:21:43 函館 12:24:18
[12:33:30 桔梗][12:35:04 大中山 [車内放送 営業案内]][12:37:33 七飯]
[12:40-- 新函館北斗(この時点では旧駅名 渡島大野) この支線は通らない？]
13:12:46 森 (薄ら曇りの噴火湾) [13:20:13 石谷 ジョイント音]
13:39:33 八雲 (ホームの長さが短い) 14:04:41 長万部
[14:13:06 [車内放送 営業案内]][14:14:37 静狩 ジョイント音]
[14:19:34 小幌 最高級の秘境駅][14:23:47 礼文 ジョイント音]
14:37:51 洞爺 14:51:05 伊達紋別 15:10:40 東室蘭 15:27:00 登別
15:57:18 苫小牧 16:18:35 南千歳 [16:49:33 定刻6分遅れの車掌案内放送]
16:54:05 札幌
コメントありがとうございます。タイムテーブル感謝です！ミニコメントも嬉しい限りです。
12:00:00以降は飛べないようです。
ディナー案内放送が開始されるのは3:58:46頃ですね。
妻が飛行機苦手で、５年前に新婚旅行で乗ったんです。思い出しました。ありがとう
あなたの返信が本当に役に立ちました。ありがとうございます！
待ってましたノーカット！
寝台列車の音だけ流しっぱなしで眠りにつくのが夢でした。
ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。寝台列車の走行音は、電車や気動車とは違う、何かもの悲しい感じがするのが好きです。
カシオペア、なくなったとは信じられない。あっても乗れない夢の列車であったが、とうとう幻になってしまった。たくさんの希望をくれたカシオペア、そしてup主様ありがとう
休日とか暇な時間に観るのも良い！
やっと見つけた。音質も良く長時間撮影してアップしてくれて最高の癒しと楽しみ。
ありがとうございます。
これも今となっては良き思い出のひとつ。
幾度か乗車したなぁ、、、
凄いですねぇ。
僕はカシオペアに乗った事がないので、
すごく感動を覚えました。
敬意に値します。
旅ができない時に見つけた素晴らしいチャンネルです
札幌に住んでいた母が倒れたので行く事に…姉が飛行機は苦手と一緒にカシオペアに乗りました。飛行機だと1時間20分くらいで着くのに長い長い旅。
母を見送り帰りは飛行機で…
今では懐かしいです。
寝台列車、いつ乗っても寝台列車はやっぱりいい心地が良いね😃
函館の大学に通ってた頃、北斗星だけ利用してました。
当時の私はカシオペアは割高なイメージあったけど、一度でも乗っておけば良かったと後悔してます。
主さん素敵な動画ありがとうございます！
上野 発16:20
大宮 着16:43
宇都宮 着17:46
郡山 着19:12
福島 着19:50
仙台 着20:57
一ノ関 着22:06
盛岡 着23:14
函館 着6:35
森 着7:38
八雲 着8:05
長万部 着8:29
洞爺 着8:59
伊達紋別 着9:11
東室蘭 着9:32
登別 着9:48
苫小牧 着10:20
南千歳 着10:40
札幌 着11:15
間違ってたらすみません
本州内では概ね本来の運行ダイヤですが、北海道内に入るとかつての「北斗星3号」に準拠した運行ダイヤになってますね。
素晴らしい動画です！
カシオペア。憧れの列車でした。
うた様、おはようございます。こちらこそ、ご視聴、コメントありがとうございます。
今でも客車寝台で唯一と言って良いと思うのですが、乗車できるのが「カシオペア」です。
青函トンネルを潜ることは2度とありませんが、今も東北や信州方面への「カシオペア紀行」ツアーで乗車できるというのは有難いです。
それでも、廃車は秒読みでしょうから、私事ではありますが、私も、あと1度位は乗車したいと思っています。
2012年頃は、たくさん旅しました。トワイライトエクスプレスで富山に行ったり、寝台特急あけぼのにも乗りました。今は考えられない程の回数行きました。
古川新様、いつもありがとうございます。続けてコメントありがとうございます！
私もたくさん旅をした時期がありました。
まだその頃は、辛うじて寝台列車が走っていました。
逆に、今は、寝台列車が消えるのと比例して、旅に出る回数が減りましたね😢
10年ぐらい前に乗った思い出がよみがえってきました。
また乗りたいなぁ
ぷにまる様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。10年位前に乗車されましたか。
有難いことに、「カシオペア」は、ツアーではありますが、現在も残っているので、私も去年、はじめてツアーで「カシオペア紀行秋田」に乗車しました。
「カシオペア」も、そう遠くない未来に廃車になるでしょうから、あともう1回くらいは、私も乗車したいと思っています。
カシオペアからの帰りのルートで、新幹線の各駅停車は面白かったです。❤普段新幹線は主要駅以外は通過する列車ばかりなので、違う発見ができました。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！
そうそう、僕も先日、東海道新幹線を熱海から新大阪まで「こだま」で各駅停車で帰りました。
走り出すと当然速いんですが、しょっちゅう「のぞみ」や「ひかり」に追い抜かれるので、駅に長時間停車するんですよね。
それが、意外と楽しくて。駅に到着する度に、ホームに降りて、深呼吸。
普段、ほとんど見ない景色もゆっくり眺めて、「次は何に抜かれるのか？」と、抜かれるのも楽しかったりしました。
2014年お正月に乗車したカシオペアの帰りの行程が分かりました。東京から東北本線で、福島まで乗り継いで、それから新幹線で一回仙台で乗り換えて、それから新青森行きに乗って、青森から急行はまなすに乗って、札幌に明朝着くという行程でした。自宅には昼過ぎに着きました。ろくに休む間が無かった覚えがあります。スケジュールを残してて、良かったです。急行はまなすがあったから、日付が変わる頃北海道に入れて、便利でした。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！
そうですか、そうですか。当時のスケジュールが出てきましたか。
かなりタイトな感じですが、「はまなす」があったからこそのスケジュールですね。
今では、こういったスケジュールも組めなくなってしまいました…😢
鉄道好きな女性開業医です。素晴らしい構成企画のチャンネルに、わくわくしており、
大ファンになりました。
JR全線乗車制覇しました。
私も鉄道好きな勤務医です。国鉄時代にほぼ全線制覇しており、C62のニセコやDF50の急行きたぐにやもちろんカシオペアも乗りました。
カシオペアで東京に行った帰りは、各駅停車ではなくて、新幹線と特急列車乗り継ぎで、一月二日の夜遅くに札幌に着き、泊まりました。今はもうないけど、札幌と東京のお得な往復切符を利用しました。行きは楽しかったけど、帰りが乗り継ぎの連続で、忙しくて地味でした。
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！
そうですか、そうですか。
カシオペアや北斗星が定期で走っていた頃は、直通でしたからね。旅情もあったし。
帰りは、新幹線と特急の乗継ということで、僕も何回かそのパターンで札幌まで1日で行くと、結構、疲れますよね…。青森や函館で1泊すると丁度良い感じでした。
仙台から乗り込みました。北斗星とはまた違う雰囲気ですね❗高いから乗らなかったけど､今ありがたい事に旅気分です♥️
加川伸一さん、こんにちは。コメントありがとうございます。
確かに、「北斗星」とは一味違いますね。
これはあくまで私の個人的な考えですが、僕は「北斗星」の方がやっぱり好きですね。
寝台列車はブルーの車体でないと…という古い考えの人間でして。
それでも、「カシオペア」は、車体が新しかった分だけ、割と最後まで走ってくれた列車ですし、今もツアー列車では走っているので、有難い列車です。
北斗星はA寝台を３回乗ったことありますが、カシオペアは最後まで乗れずじまいでした。最高の動画ありがとうございます。
今は上野東京ラインができたから便利になりましたけど、カシオペアを上野で降りた後、蒲田行きに乗って、それから大船行きに乗り換えました。今よりも一手間かかりました。
古川新様、おはようございます。続けてコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
首都圏の運用も、どんどん変化してきていますからね。
今後は中央線もグリーン車が連結されるなどして、東京発着ではなく、その先へ乗り入れるようになるかもしれませんね。
7時間寝ても走っていやがる…
TAKEHIRO 倍以上ね
動画を開いて床につけば、数年前にカシオペヤに乗ったことを思い出す。
列車に揺られているはずなのに、まるでいつのも部屋で寝ているかのように一切揺れないのは不思議な感覚です。
1日3時間資格の勉強をしているのですがそのBGMとしてぶっ通しで再生をさせていただきました。
約6日でついたので次は東京に帰りたいと思います笑
懐かしい
小5の時に一回乗れて良かった
本物には未だに乗車できませんが、この動画で時々楽しませていただいています。
特に夜中の風景(ほとんど何も見えなくても)遠くの小さな小さな光がゆっくり流れていくのを見ていると落ち着きます。
ロングレールのところではジョイント音があまり聞こえませんが、鳥になって低空飛行している様な不思議な感覚になります。こんなこと感じるのは私だけでしょうか。
経済的にも状況的にも、この列車に乗る事はまだ難しいのですが、是非一度はと願っています。
toribari様、おはようございます。コメントいつもありがとうございます！
いつもご視聴頂き、有難いです。
「遠くの小さな小さな光がゆっくり流れていく…」
わかります。
夜行列車に乗って、真夜中の車窓を眺めていると、なぜか少しだけセンチメンタルになります。
小さな灯がポツンポツンと見え隠れし、そのひとつひとつに人の営みがあって、ぼんやりとそんな車窓を眺めながら、物思いに耽ることができるのも夜行列車の味わいの一つではなかろうかと思います。
カシオペアは、四季島や瑞風に比べたら安いとは言っても、確かにとても高額です。
今日現在出ている秋田カシオペアのツアーでも、一番安いもので1人15万円です。
展望スイートに至っては1人44万ですからね。(まぁ、展望は予約がそもそもとれないでしょうが…)
一方で、カシオペアは、いつ廃車になってもおかしくない状況にあるようなので、私も、もう一度、廃車になる前に乗車したいと思っています。
分割だけど 札幌まで着きました。
途中見てたり スマホアプリのゲームしながBGMで音声だけ聞いてたり。
個室だから 他の乗客の雑音も無く ジョイント音も良く聞こえ 本当に乗ってる気分でした。
カシオペアか北斗星 復活してくれないかなぁー。
これマジで乗りたかったなぁ。カシオペア
現時刻と動画内のダイヤを合わせて、部屋で旅気分を味わってますww
9:46:40-9:56:40 青森駅(運転停車、進行方向転換&機関車付け替え)
タイムスタンプありがとうございます！
このカシオペア乗ってました。ちなみに、翌日のスーパー北斗10号もご一緒だったと思います。撮影されていたのでピンときました(笑)
Series583
すご
本棚の整理をしたら、寝台特急を特集とした雑誌が見つかり、もちろんカシオペアも載ってました。捨てずに大切にしたいです。❤
古川新様、おはようございます。いつもありがとうございます！
そうですか、そうですか。それはお宝本ですね。
僕も、子供の頃から大好きな本に「ブルートレイン全百科」という本があります。
この本は、50歳を超えた今でも、定期的に読んでいます😊
一度だけ仙台のアーケード街まで歩いて、サーティワンアイスクリームでアイスを食べました。仙台は大きい街だと思いました。意外と街が続くから夜景がたのしいです。
古川新さん、いつもコメントありがとうございます。
仙台は緑に包まれた「杜の都」と言われてますが、新幹線で仙台付近を夜走ると、ビル群の灯りに包まれて「ネオンの都」と化し、それは美しい夜景です。
寝台列車で夜景は味わえなくなりましたが、夜の新幹線の車窓もなかなか乙なものです。
札幌行きには乗れませんでしたが、8/18にカシオペア紀行秋田行に乗車しました。
念願の客車牽引の寝台列車に乗車し、ディナーでフランス料理を食べたことは最高の思い出です。
ですが、大雨の影響で仙台打ち切りになってしまい、洋朝食を食べることなく降ろされてしまい、新幹線で秋田に向かう事となりました。
せっかくのスイートメゾネットに乗車でき、楽しみにしていただけに秋田まで行けなかったのが残念です😭
ただ、上野駅の13番線でカシオペア号の推進回送を見た時、北斗星やあけぼの号もこうして入線してきていたのかと思うと、かつて毎日あった光景を実際に見ることができ、とても嬉しくなりました👍
Bob様、おはようございます。コメントありがとうございます！
えぇ…………。悔しいです。仙台打ち切りなんて！悔し過ぎです！！
天候なので、しょうがないと言えば、しょうがないのですが…。
私も昨年の秋に「カシオペア紀行秋田行」には乗車しました。
結構、お高いのですよね。
それでも、今、客車で旅をできるのは「カシオペア」位しかありませんからね。
中でも、秋田行は、現在のカシオペア紀行では最長距離。
わざわざ青森経由で行くところも面白いです。
いやぁ～、本当に残念でなりません。
ぜひともリベンジして頂きたいですね。
@@syaso 私は乗車するギリギリまで知らなかったのですが、上野駅140周年のカシオペア紀行秋田行だからこそ乗車された方もいたみたいで、僕も含めかなりショックを受けていました。
その前にも撮り鉄が線路内侵入し、緊急停車したりと散々でした💦
スイートは難しいかもしれませんが、また秋田行で食堂車を利用出来る行程でリベンジしたいですね。
そうですか。上野駅140周年だったのですね…。
撮り鉄の線路内侵入事件もあって、しかも打ち切り。
聞いてるだけでツラいです…。
「カシオペア」は、いつ廃止になってもおかしくないので、絶対にもう一度チャレンジして欲しいですね。
僕も「カシオペア秋田」は、もう一度乗りたいなぁ…。
@@syaso やはりツアーなので、次の予定の方が大事なんですかね💦
当日は福島県で大雨とのことで、白河駅で止むまで長時間停車していましたが、白河駅では全く降っていなかったので、皆さん本当に先の場所で雨降ってるのかと思われてましたね💦
ちなみに払い戻しは、スイートとデラックス利用の方だけだったようで、朝食代のみでした😭
いやぁ～、聞けば聞くほど散々でしたね…。
変な事を思い出させてしまいましたかね。これは失敬。
ただ、あれなんですよね。
僕なんかは、後ろの行程よりも、「カシオペア」の乗車の方がメインディッシュなので、メインディッシュを途中で奪われて、ちょろちょろっとしたおかずだけ出されても…ってな感じになっちゃうと思うんですよね。
こういったアクシデントのあったお客さんには、次、もしツアーを予約した際には、優先予約とか、ちょっとした割引をするとか、もしくは何か気持ちでも良いのでせめておまけ（例えばカシオペアのグッズ）とか、なんか、そういったサービスがあっても良いよいに思いますけどね。
宇都宮線沿線在住です。
北斗星・カシオペアをよく見ましたが、一度も乗れずに終わってしまいました・・・
今夜は豪華にカシオペアに
乗ります😊
金田様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
本日は「カシオペア」へのご乗車、誠にありがとうございます！
一度は乗りたかったですから
素晴らしい動画ですね…！
睡眠によさそうです！
ちなみに 8:45:30 ←北斗星とのすれ違い場所です！
17時間の動画ってアップロードするのにどれくらい時間いるんですか？
仙台から先は夜景が少なくなるけど、わずかな夜景でどの辺を通ってるのか探るのが、楽しいですね。
古川新様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうなんですよね～。
仙台あたりから、めっきり灯が少なくなります。
正直、どこ走ってるか、わからなかったりします…。
昔、鉄道関係の職場で勤務していた時にカシオペアを見かけました。下り列車はちょうど食堂車のスタッフさんが食事していたり片付けしている時間帯が通過時刻で上りは深夜でした。運転士交替の運転停車するのですが乗客の皆様のほとんどが窓のカーテン開けておられらて、たまに起きてる方がホームで作業している私に気づいて驚かれていたのが印象的でした。一度はお客さんで乗りたかったですが願い叶いませんでした。
まーくん様、おはようございます。毎度ながらコメントありがとうございます。
某駅での荷卸し業務の頃ですかね。
北斗星のお話は、とても貴重で面白い話でした。カシオペアに関しては業務外だったのでしょうか。
深夜の運転停車。
ふと目が覚めて、「あれ？今、どこだろう…」と思い、カーテンを開けてみると、見覚えのない景色。
ちかくに駅標が見当たらず、列車がゆっくりと走りはじめて、ホームの駅標を見て、現在地を確認するなんてこともありました。
@@syaso 様、おはようございます。残念ながらカシオペアには業務ありませんでしたが上りの北斗星の約20分前に先行する列車でしたので冬季は遅れの目安として眺めておりました。
そうですか、そうですか。同じ筋を走る列車でも、担当業務が別れているのですね。
なるほど、確かに、業務前にくる列車だと、いい「目安」になりますね(笑)
カシオペアにもご乗車されてるんですね😍😍いいな丶〰
酒めいきよう様、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。
これは、うちの母が、「どうしても1度カシオペアに乗ってみたい！」と言うものですから、思い出にと思って乗りました。
うちの母も、もうすぐ90ですが、流石に調子が悪く、今は歩けなくなりました。
この時に親孝行をしておいて良かったです。
唯一乗ることが出来なかったカシオペア！こうやってノーカットで見れることができて感無量です！ありがとうございますm(*_ _)m
仕事の関係で宇都宮近くの踏切で止まってる時によく見かけました(18時頃)
夕食なのでしょう。正装した塾年の男女が微笑みながらグラスを傾けて…
塾年のご夫婦なら正装するかな？と思いながら踏切が開くのを待ってました😅
Ryu s様、こんにちは。連日のコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。
「正装した塾年の男女が微笑みながらグラスを傾けて…」
いいですね。目に浮かぶようです。
私もいわゆる熟年夫婦になりましたが、まぁ、正装こそはしないでしょうが、仲睦まじくグラスを傾けることができたら幸せです。
しかし、カシオペアもツアーのみになりましたので、次、乗るチャンスがあるかどうか…微妙なとこですね。
カシオペアに一度だけ乗車しました。あまりにも静かなので、テープレコーダーに録音して後で聞いたら、音が小さくて失敗しました。メゾネットタイプのツインを一人で乗車して、贅沢しました。あの頃はいい時代でした。
古川新さん、続いてコメントありがとうございます。
そうですか、そうですか。音声って意外と収録難しいですよね。
僕も撮影では音で納得のいかないことはたくさんあります。
撮影後、あとで聞いたら変な音が入ってたり…しかも始発から終点までず～と…。
使い物にならない作品も山のようにあります。
贅沢と言えば、僕の鉄道における最大の贅沢は「トワイライト」と「カシオペア」の展望スイートを1人で乗車したことですかね。
必死でチケット取って。確かにあの頃はいい時代でした。
最近のトレンドとも言える「四季彩」や「瑞風」のような豪華寝台特急よりも、昔の「トワイライト」や「カシオペア」「北斗星」の方が僕には魅力的でした。
サンライズと違って東北と北海道という大都市圏を通らないから街灯があまりないね
フリーレン様、銀河に続いて、連投ありがとうございます！
そうなんですよね。
夜になると、東北や北海道は、真っ暗で、どこ走っているかわからないんですよね。
出発時、一時停車しましたがあれはなんだったのでしょう？
大宮で暫く太もも観察の為 予定以上に停車した。
しかし実に良いところで停車したもんだ！
5:43:55 おやすみ放送
45:20からの眺め！！
何かと思ったらww
2015年4月28日運転の下りカシオペアは翌日の29日深夜に金田一温泉駅のそばの金田一踏切でこのカシオペアの動画撮影しました。(下りカシオペア金田一温泉通過0時17分頃) このカシオペアを撮影して1時間待機。上り臨時北斗星の動画を撮影して(金田一温泉通過1時18分頃)家に帰りました。当時三戸町に住んでいて初の岩手県内での撮影でした。この日以降、二戸駅～剣吉駅間にある全ての踏切で動画を撮影することになります。2015年4月の下り臨時北斗星運転開始日から8月下旬の上り臨時北斗星ラストランの日まで。計40日～45日は二戸～剣吉間のどこかの踏切や駅(三戸)に出没していました。ちなみに定期北斗星ラストランは下り上りとも三戸駅で。臨時北斗星ラストランは下りは三戸駅で、翌日の上りラストランは三戸町内の山間部 小中島踏切でお見送りしました。
横高 頑張れ様、おはようございます。連日のコメントに感謝です！
そうですか、そうですか。という事は、私が乗っていたこの列車も撮影されたということですね。
そんな凄い偶然があるのですね。
当時は三戸に住んでおられたのですね。
しかし、その後、連日のように撮影されたとは、時間帯も時間帯ですので、なかなかできることではありません。
お疲れ様でした。
北斗星もカシオペアも、「あれ、ここんとこ毎日、撮影している人がいるなぁ…」って思って走っていたかもしれませんね。
Nice video
Thank you!
これで札幌から上野まで上京したのを鮮明に覚えているが、もうカシオペア号は無いんだよな……
豪華な上京で草
浮浪者のおっさん その当時は、耳の病気が治ってなくて、飛行機に乗れなかったんですよ。
カシオペアは、一度も乗ったことがなかった。
一度は、乗りたかった。
カシオペアは定期運行から臨時列車に格下げする前に、札幌駅から一度乗りましたね。カシオペアや北斗星やトワイライトエクスプレスがなくなって、逆に北海道と本州との間の距離感が出来たと思うのは自分だけですかね？
渦潮 黒潮様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
確かに、それはあります。
何せ、上野駅や大阪駅の在来線ホームで「札幌行」の表示を見る事はなくなり、本州から直通で行くとしても、実際は新幹線も函館までですからね。
When u going to make more long ones like these
出だししか注目してないからその後は分からないが、構内の他利用客の顔にモザイク掛けてプライバシーに配慮しているのが好感が持てた。何の処理もせず投稿してる他動画も見倣って欲しいよ
動画の何分あたりでどこらへん走ってるかっていうのも教えてもらえませんか？
再現シーン・深夜特急（電車でGO!の再現）
車種・機関車トーマス
車内放送
🎶いい日旅立ち
お待たせ致しました。本日はJR東日本をご利用頂きまして誠に有り難うございます。この寝台特急はあさかぜ号博多行きです。停車駅は品川・横浜・熱海・静岡・豊橋・名古屋・岡山・広島・下関・門司・小倉、終点の博多です。
本日の運転士は桃山みらい、車掌は神無のぞみです。
睡眠用や〜
おはようございます😊よく視聴させてもらってます😊整備新幹線のおかげで並行在来線は三セク移管されこういった長距離列車は貨物以外だとサンライズくらいでしょうかね。寂しくなりました😢訪日外国人向けにも各社もっと鉄路を活用すべきだと思うんですがね🤔
夜間走行様、こんばんは。いつもご覧頂きありがとうございます！
ヨーロッパなどでは、夜行列車が次々と復活していると言います。
日本でも、そういった機運が高まれば良いなぁ...と思います。
撮影時期が夏だったせいか、比較的景色を堪能できる量が多かったのでは？夜だと暗くて何も見えないので。
出張先の北海道のビジネスホテルで、毎週金曜日の夜にカシオペアが通るのを見てました。このカシオペアと逆行きだったのでしょうか？
When will u make more like these
東日本の寝台特急と西日本のトワイライトエクスプレスでは雰囲気が違うと思います。カシオペアだと何か温かさが欠けてると思います。トワイライトエクスプレスだともう少しのんびりできて、サービス面も充実してた気がします。個人的な意見ですが、いかがですか。
古川新さん、コメントありがとうございます。
全く同感です！
トワイライトのスタッフは総じて感じが良く、「本当に乗ってよかったなぁ…」と思うのですが、「カシオペア」や「北斗星」のスタッフの対応は、なんか杓子定規で、温かみがありませんでした。
車内放送ひとつとってみても、圧倒的に「トワイライト」の方が説明が多く、「おもてなし」感が強かったです。
車内販売や食堂車のスタッフの雰囲気も全然違いました。
本当に「トワイライトエクスプレス」は素敵な列車でしたよね！
4:19:25 白石駅通過
おたろーさん、こんにちは。コメントありがとうございます！
白石駅通過のタイムスタンプありがとうございます！
なお、宮城県の東北本線白石駅に続き、16:48:00頃では(北海道の千歳線)白石駅を通過しておりますので、
北斗星やカシオペアは白石駅を「2回」通過する列車となっていました。
寝台特急カシオペアが北海道新幹線開業による影響で廃止になったのです。
また、カシオペアが廃止により、JR貨物は旅客運行も廃止になったのです。
↑サンライズはJR西日本所有
夜中の2時くらいから明るくなってない･･･？
真っ黄色で草
12:16:00 函館到着放送
ビール1杯＆自分で描いたEF210が寝台列車を引く絵を見ながら聴いています。
自分用 22:00
13:20のE231系が出てきてビックリしたww
このときデビューしたのかな？
寝台特急カシオペア号は
上野から札幌の遠いです。
16:56:10
As vrea să mai pui curse mai lungi de 20 ore. Îmi place tara ta mult
逆に札幌〜上野Verはありますか？
夜行列車も粗方変わりました。
今あるとしたら出雲号や瀬戸号だけだと思います。
47:50分ごろの電車は、私鉄電車ですか？
和也宮本 7ヶ月後から失礼します。
東武鉄道の8000系という車両ですよ！
因みに同じ東武鉄道の車内で 大宮駅では100系スペーシアと その後に60000系も見られますね。
Boa noite! Gostei muito deste vídeo! Muito FIX. Obrigado. Abraço.
青函トンネルは、いつごろつうかですか？
10:47:00
2:48:09
臨時化前ですか?
これ最初から最後まで見た人👍
大宮駅のアングル、謎。
Sore wa sugoi. Arigatoooo!!!
昨日から掛けてやっと終わったよw
にくまん🐺 佐和グループ公式様、こんにちは。コメントありがとうございます。
昨日からずっと見てくれたのですね！嬉しいです！
ありがとうございます！
たまにBluetoothから楽◯◯イントが夜中流れて死ぬかと思ったけどw
Goooood
Goooood from where to where ueno station to sapporo
上野出発で緊急停止してる？
もーマジ乗りたかった~(´;ω;｀)
１６時間乗車とかめっちゃｺﾞﾛｺﾞﾛできるじゃん♪
道内全域はまず絶対複線でしょう。でないと(USA)JR貨物の仕事の邪魔になっちゃうよ。
E26系は圧倒的に静かだね。あたりまえだけどサンライズなんかとは比べ物にならない。
32:54 西川口通過
大宮で、「緑茶」買った？
おやすみ放送が聞き取りにくかったのが少し残念
소리가안나옴
พลโทพิเศษดร.พงศะกรพลพรรอดชมภูทวีปโยธินอดีตรองหัวหน้าพรรคอนาคตใหม่อดีตกรรมมาการบริหารพรรคอนาคตใหม่
อดีตส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคอนาคตใหม่อดีตรองเลขาธิการส.ม.ช.ท.