Wa'alaikumusalam Warahmatullahi Wabarakatuh... Terima kasih tutorialnya Om, semoga kita serta keluarga kita semua sehat, panjang umur, sukses serta Berkah. Aamiin Ya Allah Ya Robbal'alamiin
Punya saya gt jg mas x ride 115, di bor tapi minyaknya tetep rembes. Akhirnya ditutup pake baut 8. Kira-kira aman ga ya khususnya dr angin palsu? Maaf awam. Matur suwun
bisa jadi bautnya sudah berkarat parah, kalau tidak bisa jadi pengeborannya terlalu lebar atu gebesaran kak sehingga drat ulir balinya menghimpit kaliper
Sip
Sangat Membantu ,
Terimakasih Boss ,Semoga Sama lancar
Semoga bermanfaat 🙏
sama-sama kak
salam sukses selalu
Mantaaaap. Nah ini yg keren tanpa mengganti ukuran drat.
Info pembuka mur balik nya bang.
Ok mks banyak ya bang
.moga2 usahanya maju
sama-sama kak, salam sukses selalu
Wa'alaikumusalam Warahmatullahi Wabarakatuh...
Terima kasih tutorialnya Om, semoga kita serta keluarga kita semua sehat, panjang umur, sukses serta Berkah. Aamiin Ya Allah Ya Robbal'alamiin
Amin
sama-sama kak
Terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Terima kasih Tutorialnya mantap tenan maseee
Semoga bermanfaat
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
sukses selalu bang insan
Tap baliknya bagus ini, ga kaya yg segi empat atasnya, dinpasang di bor malah muter ditempat krena baut patahnya keras
itu belinya satu set kak
obeng ketok dari yamamoto
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Belinya dimna merk apa bang tab baliknya? Sama Impack nya
Punya saya gt jg mas x ride 115, di bor tapi minyaknya tetep rembes. Akhirnya ditutup pake baut 8. Kira-kira aman ga ya khususnya dr angin palsu? Maaf awam. Matur suwun
kalau rembes setahu kami mengurangi kekuatan atau kepakeman rem tersebut kak,
usahakan harus bener-bener rapet agar aman dan nyaman digunakan kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Bisa di lem pake lem lilin ngak kak?
tidak kak, karena posisi macet, berkarat.....
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Om,,saya kemaren membuka dgn motode seperti itu,,malah patah mata bor balik nya didalam..ada cara lain kah om
ada kak
coba pakai bur yang hampir seukuran baut nepal kemudian setelah itu dilakukan drat ulang terus pasang baru lagi
untuk pengedratannya ikuti alur drat sebelumnya
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
konten yang sangat bermanfaat
Cerdaassss folll
semoga bermanfaat buat semuanya kini dan nanti
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Mantap
Terimakasih sudah berkunjung kak
semoga video-video kami bermanfaat buat semuanya kini dan nanti
salam sukses selalu
Jenis drat baliknya apa mereknya bos
Kami pakai yamamotor kak
dapat sepaket waktu beli obeng ketok
misal pakai yang merk tekiro juga bagus kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Mutarnya ke kanan apa kiri kak
untuk membuka kearah kiri kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Tadi tak cobak praktekkn malah bundas bautnya, mau tak bor agak dalam malah takut jare bapak nya nanti ngerusak kaliper nya
klo yng blakang gmnh mas?
Sama aja caranya
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Belik mata obeng ketok ya di mana om...
itu satu set sama obeng ketok dari yamamoto kak
untuk belinya bisa kunjungi yamamoto store
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
mah kliru bli obng getok isku😢
bang minta link pembelian drat ulir baliknya
sudah ada dideskripsi video kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Info bengkel kk
kami beradi daerah jawa kak
Temanggung jawa tengah
Terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Kirain Bekasi
Mase
Matur suwun infone mase
Mata bornya apanya merk apa ya? Kok gampang banget ngebornya
merk biasa kak, yang penting sebelum digunakan diasah terlebih dahulu
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Tingal las pake mur 12 beres
Terimakasih atas masukannya kak
salam sukses selalu
@@InsanTerkepo sama sama
ituh baud apah namanya bng
baut nepel cakram kak atau setelan angin
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Klo karat beda lgih GK bakal kuat
insyaAlloh tetep kuat kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
Gw malah alat nya yang patah di dalam
bisa jadi bautnya sudah berkarat parah, kalau tidak bisa jadi pengeborannya terlalu lebar atu gebesaran kak sehingga drat ulir balinya menghimpit kaliper
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
*yg divideo itu nepek cakram depan.ntuk nepel cakram belakang apakah sama caranya?*
sama saja kak
terimakasih atas kunjungannya
salam sukses selalu
@@InsanTerkepo
*makasih.selalu sukses buat anda*