Как легко поменять колесо на гружёном полуприцепе. Взорвалось колесо.
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2018
- Самосвальные истории - это жизненные истории о простых парнях работающих на "тонарах", фурах, самосвалах, большегрузах по Москве и не только.
В этой серии - на гружёном прицепе стреляет колесо, замена с отключением подушки. Как легко поменять колесо ... Это всего лишь один из вариантов замены колеса, суть данного видео в том что масса машины вместе с грузом в районе 65-70 тонн, и для того что бы не поднимать весь этот тоннаж домкратами, можно заглушить подушку на пневморессоре в результате чего вес перераспределится между оставшимися подушками, а Вы будете поднимать только ось со спущенным колесом.... Авто/Мото
наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.
Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"
Два бруска на одну сторону колёс ?или одна на левый ряд другое под правый
Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно
Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!
блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.
У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁
Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍
Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍
Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!
Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .
Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!
Автобам? Я таких слов незнаю. Знаю БАМ , Байкало Амурская Магистраль и знаю автобан. Аж слух режет когда бывалые говорят автобам , неужели нигде это слово не читали и не видели как оно пишется , хотя бы даже на немецких указателях.
отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь
ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!
@@user-de6tb6xp1y ну наверное каску одевать надо. Чтобы поломанный череп и мозги в ней и остались. А вообще 9-11 атмосферок шансов на жизнь не оставят.
Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно!
Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.
Ну да задирается крайняя плоть на болте. А тут тупо под таким тонажом все проваливается... Блин от подушки разве что и то смотря какая поверхность дороги...
@@user-nd3yp2lj6d крайняя плоть у тебя по ходу в голове вместо мозгов. Я же и говорю, что под упор подушки. Ты это оспариваешь, а потом снова предлагаешь? И под каким тоннажом у тебя там что-то куда-то проваливается?..
Бросай фуру, езди на такси.
Удачи тебе Брат !
Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая
Ты не в теме😉
@@roma_nuguch_v7393 еще как в теме. спускаешь подушки. и накачеваешь подушки. а между этими действияями либо приготовленый брус либо домкрат. все
@@user-cd2yd3tl7j там тема другая была))))))))))), так то понятно способов много, можно даже одним балонником обойтись без домкрата и бруса))) То старая история кто с начала на канале был в теме
Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....
Хорошо,что не в грязи лазить.
Спасибо, полезный видос
Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!
Молодец. Хороший видос
Профессионал,молодец.
Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.
мой опыт 20 дней но инстинкт мне подсказывал отойди от граха подальше, теперь ещё больше буду остерегаться подушек, спасибо
@@user-xv5mt7fy5n Колесо страшнее, там давление больше. У меня подушка взрывалась за спиной в паре метров, на груженом. Колесо в разы сильнее бахает.
Мне полезно было. Спасибо
Супер, буду знать!
ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.
в одного всё делать, офигеть!
Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!
А с низу вверх спину сорвеш 0
Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍
Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))
Ну те то парадной выходные были😆😆😆😆
Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину
Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать
доброго пути
Спасибо!
Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.
Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь
Щиты?
На шпильки колпачки нужны
На КрАЗы раньше коловороты делали-гайки крутить и футорки
Что будет если не почистить?
@@elelly1845 сложнее отвернуть будет, а если и WD побрызгать вообще огонь будет
Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.
шершавенькой тебе братишка
Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.
На самосвале с 43 тоннами это не работает
Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах
Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись
Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .
Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai
Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался
Негвоздя ни жезла удачи
за уголок лайк
А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))
Вещь
Ахуительно👍🏽
А как они устроены?
Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно
В топ!!
Легко не бывает)
Романыч красавчик
пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)
Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!
Да, так тоже можно, но я предпочитаю подставки на пустом)))))))) Эта телега 34.....
Главное чтобы домкрата хватало под подуху запихнуть. В Мерине нормальный двухступенчатый домкрат, с ним проблем нет. А вот в Вольво домкрат откровенно говоря говно! Без удлинителей или подкладок никак не обойтись.
@@roma_nuguch_v7393 так она ж не полная
Красава
Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил
Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.
Большой опыт?😁😁😁
Главное не в мороз!
Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки
континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов
Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было
молодец
Рома да ты походу ученик)))
Интересно, как бы Толян тут копал?
😂😂😂
Тема о Толяне и тут))🤣🤣🤣
До утра бы яму монтажкой рыл))))
Толян он звезда ютуба, а Рома профессиональный водитель и этим всё сказано!
@@autogames2085 Ну. Не сообразил Толян сразу,. С опытом сразу никто не рождается
Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.
Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось.
Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.
Делали мы так но с подиумами, высоты без них не хватало. Поэтому не пробовал больше, надо будет попробовать. На пустом меня научили вообще без домкрата менять)))
Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла
Да ладно? С колесом наепешся но поменяешь, хуже когда что-то случилось и не знаешь как быть или запчастей нет...да много чего хуже колёс.
Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.
Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет
Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое
Гайцы и без причины любят вставлять. Фантазёры ещё те! Нарушение придумают в момент.
Пенёк всегда с собой надо иметь.
Пенек всегда помогает
Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)
у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять
Хм.... Под конец полурессоры снизу подкладывал, чтобы ось поднять, но как сверху подкладывать? Подробнее можно? Может ещё один способ пригодиться.
На Коляна из Реальных пацанов похож.
У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))
Далеко не все это знают. А на груженом ?)
@@roma_nuguch_v7393 и на гружённом тоже работает. С 24 тоннами торфа подымал так.
Кто есть гусь? Объясните пожалуйста
Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.
Да всё верно, но у нас 45-50 тонн, не каждый брусок с домкратом выдержит. У перегруза свои нансы...)
Так для интереса, вы с таким весом со спецразрешением ездите?
@@ilia150388 К счастью или к сожалению уж и не знаю, но так в нашей стране ездят 90, а возможно и 99 % самосвалов. Когда не буду на нём работать сниму об этом видео))))
И так оказывается можно ruclips.net/video/RXe-DEsqrKE/видео.html
@@lu5cn5ox6v5 а потом размотанные по обочинам в лучшем случае...
Можео только немного упростить задачу) но сам процесс не очень)
Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.
Парикмахер !
менять лучше в рабочке с рукавами и штанами) меньше отмываться...
а бруски 100*100 и 100*50 нужно штук по 5 в запасе иметь.
Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.
Очень познавательно. Я не если чё.
Лайчинский!
Рома, скажи, пожалуйста, есть ли контакты, чтобы на тонар устроиться?
Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.
Александр Карабаев Да, только полурессору в запас положи, а то ломают их так часто. А в интегралах саф после такого пи..да оси
@@user-mb6sy1re6w в голове твоей пистец.
а совет выше работает.
@@user-mb6sy1re6w четыре года в дальнобое работал и всегда без домкрата спускал подушки и подставлял брусочек,и накачивал ось поднималась.за 4 года ни одной полурессоры.и по 30 тонн возил и поднимал.
а я уже 10 лет в перевозках, если кто не в курсе про саф интеграл( для не знающих, это где полурессоры приварены) такой фокус приводит к искривлению приваренной конструкции. В Вашем случае возможно, но я б так не делал - донкрачу строго под ось.
@@user-fz6iq2xc8q не вопрос, брусочки, подложки, все это мы проходили. На подушку уходит 5 минут не больше, с брусочками думаю тоже повозишься. И не забывайте 30 и 50 тонн 2е большие разницы. Смысл то не в глушении подушек или подставлении брусков, а в том что некоторые "асы" ямы роют в асфальте что бы поставить колесо.
А на шпильки поставь колпачки и чистить не надо)))
Стакан от большой подушки хорошая пожложкой будет
Здравствуйте а передние колеса на тягаче не лопаются?
Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение
Опускаешь подушки отсоединяешь перекидку АБС подушки в транспортное положение и можно доехать до шинки на двух мостах
Перекидку АБС? Что это?
@@Aleksander893 провод АБС от тягача к полуприцепу
Хорошо что не зимой!!!
У меня недавно кардан оборвало,скатился прям в лужу,благо досточки были и фанера 1.5на 2
Я тоже хочу эту грузовик
......интеллигент , а чо без хранцузского)))))
Рома привет) а как с колесами поступают у вас? Взорвалось - - - купил?. Или контора ест!)?
Название не верно! Нужно было написать, как можно сильно заебатся когда взорвалось колесо 😂
Рома , знаешь почему старики советуют молодым на грабли не наступать ? Что бы не было таких ситуаций на дороге .
Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.
Надо попробовать получится...
Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?
Карьер " Волмар". Ставь Мишлен,лучше ходит.
Можно, но все равно придётся качать домкрат нехватает, а тонар гружоный
Сделай коловорот гайки скручивать быстрей когда сорвал
Всю резьбу мой дед, фронтовик, водитель - испытатель НИИ 21, и мой отец, инженер - автомобилист, завсегда смызывали всю резьбу, включая колесные болты и шпильки хорошей графитовой смазкой (кроме резьбы, сажаемой на фиксатор резьбы). Никогда резьба не закиснет. Литол из графитки уйдёт, а графит останется. Вопреки дилетантскому мнению, резьба не открутится из-за смазки. Я следую всегда их примеру, чтобы колеса у меня не откручивались при снятии - не было такого. Графитка!
👍👍👍👍👍
У колесный гаек ещё зер гут смазать конус, центрирующий колесо, чуть прям, зато не будет изнашиваться конус на диске, когда насухую колесо затягиваешь гайкой.