Yine çok faydalı bir video olmuş Mustafa Bey .Sizin de dediğiniz gibi keşke o sıvı contaları uygulamasaydınız.Yağ soğutucusunun o uzun ince borusunundaki contaları da yakın zamanda değiştirirseniz iyi olur gibi geliyor.Yakın zamanda benim de başıma gelmişti.Komple yağ soğutucusunu gm marka ile değiştirdiğimde o ince uzun borunun orignleri paketten çıkmıyor.Bende orjinal diye yağ soğutucusunun komple conta orign setini almıştım fakat ustam takarken bağlantı yerlerine sıvı conta uygulamış ve bir kaç ay sonra sızdırmaya başladı .Belki conta setide orjinal olmamış olabilir ama sıvı conta malesef bozuyor. Sizin termostat yazılım videonuzu izledikten sonra ben de yaptırmaya karar verdim ve kısa bir zaman sonra yazılım yaptıracağım.Bu araçtaki motor aksamı ve borulardaki sıcaklığı düşürmek şart .Bu arada şanzımandaki yağda çok ısınıyor.Örneğin cruze araçların çoğunda 150 km hızlarda yarım saat gitseniz vites 6 dan 5 e düşüyor ve devir 3000 üzeri civarda kitlenip bağırmaya başlıyor ve kenarı çekip şanzıman yağı soğutmadıkça düzelmiyor. Bir nebze belki bu yazılım sıcaklığı düşüreceği için işe yarayabilir ama şanzıman yağ sıcaklığını dengelemek için ön tampon sökülüp şanzıman yağ soğutucusu takılıyor petek şeklinde bunu yapan birileri varmış .Bu konuda bilginiz var mı Mustafa Bey?
Geçtiğimiz eylül ayında plastik olan termostat gödesini metal ile , açık kalan termostatı da gm metal termostat ile kendim değiştirdim , kendi contalarına ilaveten siyah dyson pumastik ile takviye yapıp 1 gün kurumasını bekledim antifriz ekledim sıkıntısız kullanıyorum
Hocam valla yok yok sende alet edavat bakim onarım parçaları Sırf şu bilgilendirici videolariniz sayesinde bile insan rahatlikla aynı aracı alip eksiklerini ve sorunlarını kolayca tespit edip uygun maliyete giderip boşuna gereksiz parça alimindan kurtulmuş olur
Beni mahcup ediyorsunuz Ebubekir hocam. İnsanlara faydalı olabilmek adına girdiğim şu yolda tanıdığım aracına değer veren sayılı kimselerden birisiniz. Saygılar sevgiler...
Abi senin gibi ince iscilikle calisan usta sayisi cok az.cruze kullanicilari icin bilgisayar dukkaninin bi bolumunude cruze servisi yap be abi baya baya profesyineli oldu cruze motorunun 😊
hocam sizin motorunuz çok temiz bizim astra aracımızda o termostatın oldu yerler altı şanzıman oralar falan hep yağ içinde ama sıvı değil oraya yapışmış kalmış sizce nedeni nedir?
kolay gelsin eline sağlık hocam ara ara videolarda kendinide göster güzel insan daha fazla el aletleri videoları temennisiyle... trabzondan selamlar...
Abi eline koluna sağlık iyi işler gosteriyorsun valla bizim Cruze parasina göre on numara bende 2011 var13 yıldır kullaniyorum sadece trger seti ve yağ sogutucusuna degistirdim Arabana bakarsan ustasida iyiyse onnumara
Selamunaleykum Mustafa abi. Paylasimlarin gercekten cok faydali oluyor. Ben bizzat senin videolarinla aracimdaki karsilastigim sorunlarin hepsini senden aldigim cesaretle kendim degistiriyorum. Ellerine emegine saglik. Fakat bir noktada iyilestirme adina ricada bulunmak isterim. Degistirmis oldugun ve kullanmis oldugun urunlerin marka modellerinin isimlerini aciklama kismina yazip, ( link mevcutsa ala ) paylasabilirsen aliyyul ala olur :). Emegine saglik. Saygilar selamlar.
Ve aleykümselam kardeşim videolarıma göstermiş olduğun ilgi ve alaka için teşekkür ederim. Faydası oluyor ise bundan memnuniyet duyarım. Kullandığım aletleri parçaları kodlarını zaten video içinde gösteriyorum. Dahası link paylaşımı özellikle yapmıyorum çünkü sponsorluk anlaşmam yok dolayısıyla sorumluluk ta almak istemiyorum. İsteyen istediği yerden istediğini alsın kimseyi bağlamaz. Umarım anlatabildim kardeşim... 🙂
@@mtayfur83 evet gördüm ama kafamdan asaga kaynar sular döküldü, neden derseniz çok önceden almışsınız, şuan bu kaliteyi Trden alma imkanı bırakmadılar, anca Avrupa'dan gelen birinden rica edeceğiz artık
Mustafa hocam, elinize sağlık. Yine güzel bir video. Bu tarz küçük işler için bir tork anahtarı şart. Ben Amazon üzerinden Gunpla markla 1/4" 4-24 nm aralığında bir tork anahtarı almıştım. Fazlasıyla işimi görüyor, üstelik fiyatı da her şey dahil 700 lira civarıydı. Yanlış bilmiyorsam sizde de Gunpla marka pafta/kılavuz seti vardı. Bende de Aveo 1.3 LTZ var. Karter cıvatalarından yağ soğutucu kütüğü cıvatalarına, triger zinciri paletlerinden kızdırma bujilerine hatta baskı balata cıvatalarına kadar birçok yerde fabrikasyon tork değerlerini uygulamak için kullandım. Kafam rahat. Şiddetle tavsiye ederim.
@@EA-bv4sh Var tabii ki hocam. GM servis manual var bizim Chevrolet araçları için. Bağlantıyı ayrı bir yorum olarak atıyorum. Oradan Cruze, Aveo vs. hangi modelse seçip yan menüden motor bölümünü seçin. Motor tipine göre hepsinin onarımı var.
@@hakanyoyen5773 yardımınız için teşekkür ederim üstadım benim aracım 2016 opel astra j 1.6 115 hp. Fakat Mustafa ağabeyin aracıyla aynı motora sahip. Sanırım ondaki tork değerleri de uyar benim aracın motora
@@EA-bv4sh Muhtemelen uyar. Motor aynı, değerler de aynıdır aşağı yukarı. Dilerseniz Astra J 2016 Service Manual Pdf olarak da aratabilirsiniz internette. Direkt aracın onarım pdf'sini de bulabilirsiniz.
@@hakanyoyen5773 aratıyorum hatta daha önce de aynı şekilde aratmıştım ancak sadece 1 tane indirilebilir pdf dosyası buldum o da 2011 model için. O kısma da çok takılmadım şimdilik bunla idare ediyorum fakat diğer siteler haynes tarafından engellenmiş görünüyor. Haynesin kendi sitesi de paralı satıyor ne yazık ki 27 sterlin civarında üstadım. Ama yardımlarınız ve uğraşınız için çok teşekkür ederim sağolun var olun
Selamınaleyküm üstadım,geç oldu ama ancak izleyebildim ,bu tür işler basit gibi görünse de sanayyide halletmeye kalkınca ciddi maliyetler çıkabilecek işler ,malum gereksiz de birsürü parça değişimi de olabiliyor, bu açıdan bakınca da videonun önemi dahada kıymetli hal alıyor, ellerinize sağlık üstadım keyifle izledik ,bu aliminyum takozlar her nekar kusurları olsada benim cidden çok hoşuma giden bir parşa ,kendi işini yapacak insanlar için çok kıymetli şahane bir video olmuş üstadım keşke herkes sizin kadar özen gösterse aracına maşşallah çiçek gibi rabbim güzel günlerde kullanmak nasip etsin, selamlar saygılar güzel insan
Çok doğru dediniz hocam. Bugün sanayide çalışan bir kardeşimle görüştüm. Euro 4 1.3 Palio gelmiş. Turboda yağ kaçağı varmış. "Abi sadece cıvataları gevşemişti. Söktüm, temizledim, geri taktım" dedi. Ustası 3500 lira almış bu işlem için. Ağzım açık kaldı.
Ve aleykümselam üstadım yine şahane bir yorum da bulunmuşsun. Metal termostat gövdesini bana sen önermiştin. 🙂 Allah razı olsun. Açıkçası son aldığım gövdeyi kendim revizyondan geçirmemle beraber şahane oldu. Daha öncesindende bir montaj tecrübem olduğu için bu defa ki çalışmam içime sinen doğru bir montaj oldu. Sıvı contayı minimum seviyede kullandım. Belki hiç uygulamasam bu defa kaçırmazdı ama sütten dilim yandı bir kez yoğurdu üfleyerek yedim desem yalan olmaz. Bu arada eğer kısa vadede deforme olmazsa AliExpress'ten aldığım oring takımı TR den aldıklarımdan daha kalın ve daha elastik bir yapıdaydı. Saygı ve sevgilerimle hayırlı geceler diliyorum üstadım... 🙂 ❤️ 🤙
@@mtayfur83 Lokma takımı demişken, ben de sizden gördüğüm için Ks Tools marka 195 parça lokma seti aldım bu arada hocam. 😄 Memnun kalırız inşallah. Gayet güzel duruyor.
@@hakanyoyen5773 Hayırlı olsun KS Tools orta üst kalitede diyebilirim. Havalı tabanca ya da akülü somun sıkma gibi bir alete takıp kullanılmadığı ve sınırları zorlanmadığı takdirde uzun yıllar kullanılabilecek bir takım. Zaten havalı tabanca ile kullanıma uygun darbe dayanımı olan siyah lokmalardan kullanmak elzem.
Elinize sağlık güzel bir bakım olmuş. Bu hortumlar yaşı gelen arabada kesinlikle değişmeli. Bende 2010 cruze aracımda değişim yaptırmıştım. Yanlız siz hangi marka aldınız hortumları onu göremedim. Ben yılpar diye bir marka almıştım.
Öncelikle değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim hortumları Kraftwoll marka satın almıştım. Orijinal hortumları malumunuz çok pahalı lakin yan sanayi hortumlarında kalitesi hiç fena değil.
Mustafa abi 2012 creuze var bende de vanos dişilileri değişmişti 1 ay sonra yine bozuldu. bugün külbütör kapağını açıp bir bakayım dedim sente ayarlarına vs. geri topladım araç şimdi titriyor ve çekiş yok. p0365 hatası veriyor. egzoz egzantirik mili okuyucusunu mu kırdım acaba. sente dişlisine tork anahtarı ile 2 tur attırdım sente aparatı kullanmadan ondan şüpheleniyorum
Vanos dişlileri kendin mi değiştirdin? Sente aparatı olmadan yapılan işlemde sente ayarı kaçar dolayısıyla araç çekişten düşer. P0365 Eksantrik mili konum sensörü hatası.
@@mtayfur83 yok abi serviste değişti ayarınıda yaptılar 1 ay çekişi çok güzeldi orjinal gm taktırmıştım birde. 1 ay sonra bozuldu yine. dün ben ayarı kaçtı mı diye söküp baktım. topladıktan sonra hiç olmayan sensör hatasını vermeye başladı. sensör devir okuyucuyu mu kırdım diye tekrar açtım baktım dün sağlam görünüyor. bugün sensör alıp takıp bakıcam. devir sayısını okuyamadığı için midir nedir bilmiyorum. arabanın devri sabit değil rölanti de istop edicek gibi oluyor ve gaz yemiyordu dün sensörün kablosunuda söktüm şimdi öyle yapmıyor ama eskisi gibi çekiş yok şuan
Hem öğreniyor ve öğretiyorum hemde aracımla kendim ilgileniyorum. Zamanı gelen bozulmuş yada bozulmaya yüz tutmuş olan parçaları bazen keyfe keder değiştiriyorum. Yakın zamanda amortisör üst takozlarını değiştireceğim takipte kalmak için abone olmayı unutmayın. 😊
Abi selamın aleyküm 1.5dci qasqai j10 aracımız 165 binde. Turbosunda hafif terleme varmış. Herhangi bir çekiş güçlüğü ya da yağ eksiltmesi yok. 15bin km önce turbosunı revize etmiştik. Turbo hortumu falan da değişmişti. Sence neden terleme oluyor normal mi yoksa ne yapmalı? Saygılar
Abi selamın aleyküm Bir konuda bilgine ihtiyacım var Aracım 1.5 dci Qasqai 2013 j10 Bakıma giricek. Yağ olarak Castrol Edge 5w30 kullanmak istiyorum ama bunun Farklı modelleri var C3 falan gibi hangisi dizeller için reno motoru için uyumlu acaba abi?
@@Hashandhsjsjs 5w30 Renault RN 0720 onaylı yağ kullanmalısın. Yerinde olsam Castrol yerine Shell kullanırım. Yeğenimde aynı araç var Shel kullanıyorum çok memnunuz.. Bütçe varsa Motul yada Liqui Moly de tercih edilebilir. 🙂
Abi videoların bizi cesaretlendiriyor, sizin gibi saygıdeğer insanların paylaşımları sayesinde takım topluyorum ihtiyaç oldukça.en fazla 1-2 kullanımda amorti ediyorum. Teşekkür ederim, başarılar dilerim.
Bakımsız ve sorunlu bir araç yanısıra işinin ehli olmayan bir ustaya denk gelmiş olmanız aracı maalesef kötü yapmıyor. Bir önceki aracım Hyundai Accentti hani o sorunsuz olarak bilinen araç 2 ayda bir sanayideydim sizin gibi sattım kurtuldum. Daha bir önceki aracımda yine sorumsuzluğu ile efsaneleşmiş olan Toyota Corolla idi 2007 yılında bi LPG montajı yaptırdım aracın da benim de Allah belamı verdi. En son onu da satmış Kurtulmuştum. 😔 Umarım anlatmaya çalıştığım anlaşılmıştır.
Abi ellerine sesine sağlık. Size saygısızlık olmasn bende bir ince ayrıntıya değinmek istiyorum. Benim araç ta 2011 model Otomotik vites termostat kütüğünü değiştirecek arkadaşlar vitesi D ye alıp ondan sonra vites halatını yerinden çıkarsın. Yoksa altta ki vidaları sökemezler. Bu hafta bu tecrübeyi yaşadım 😊
Estağfurullah kardeşim bilgi paylaşımı için bu mecrada buunuyoruz hepimiz herkes herşeyi biliyor diye bir şey yok bilmediğimiz çok şey var ve hep birlikte öğreniyoruz.
Yok be hocam belli bir yaşa gelen her araçta olağan şeyler bunlar. Ben pek çok şeyi keyfe keder değiştirip hem aracın kondisyonunu en iyi seviyeye taşıyor hemde video paylaşımlarımla insanlara bu vb işleri kendisininde yapabileceğini göstermeye çalışıyorum. 🙂 Kronik diye bir şey yoktur bakım yaptırmayan kullanıcı ve çolpa usta vardır. Velhasılı aracımdan çok memnunum.
@@mtayfur83 hocam haklısın farkındayım ama genede opelin bu motorları sorunlu benim gözümde çabuk eskiyor parçaları orjinal parçasıni bulmak sıkıntı o açıdan söyledim.
@@halitylmaz4412 Değerli görüşünüzü benimle paylaştığınız için öncelikle teşekkür ederim Ben de şunu üzerine basarak belirtmek isterim aracıma 90 derecede çalışmaya uygun yazılım yaptırdığım için artık eskisi kadar yüksek sıcaklıklarda çalışan bir motora sahip değilim, dolayısıyla bundan sonraki süreçte bahse konu parçalarını ömrü daha da uzun olacak. 🙂
Slm abi 2011 Chevrolet Cruze antifriz değişikliği yaptım sayende havasını da aldım ama kalorifer fazla ısıtmıyor sebep nedir abi
Yine çok faydalı bir video olmuş Mustafa Bey .Sizin de dediğiniz gibi keşke o sıvı contaları uygulamasaydınız.Yağ soğutucusunun o uzun ince borusunundaki contaları da yakın zamanda değiştirirseniz iyi olur gibi geliyor.Yakın zamanda benim de başıma gelmişti.Komple yağ soğutucusunu gm marka ile değiştirdiğimde o ince uzun borunun orignleri paketten çıkmıyor.Bende orjinal diye yağ soğutucusunun komple conta orign setini almıştım fakat ustam takarken bağlantı yerlerine sıvı conta uygulamış ve bir kaç ay sonra sızdırmaya başladı .Belki conta setide orjinal olmamış olabilir ama sıvı conta malesef bozuyor. Sizin termostat yazılım videonuzu izledikten sonra ben de yaptırmaya karar verdim ve kısa bir zaman sonra yazılım yaptıracağım.Bu araçtaki motor aksamı ve borulardaki sıcaklığı düşürmek şart .Bu arada şanzımandaki yağda çok ısınıyor.Örneğin cruze araçların çoğunda 150 km hızlarda yarım saat gitseniz vites 6 dan 5 e düşüyor ve devir 3000 üzeri civarda kitlenip bağırmaya başlıyor ve kenarı çekip şanzıman yağı soğutmadıkça düzelmiyor. Bir nebze belki bu yazılım sıcaklığı düşüreceği için işe yarayabilir ama şanzıman yağ sıcaklığını dengelemek için ön tampon sökülüp şanzıman yağ soğutucusu takılıyor petek şeklinde bunu yapan birileri varmış .Bu konuda bilginiz var mı Mustafa Bey?
Geçtiğimiz eylül ayında plastik olan termostat gödesini metal ile , açık kalan termostatı da gm metal termostat ile kendim değiştirdim , kendi contalarına ilaveten siyah dyson pumastik ile takviye yapıp 1 gün kurumasını bekledim antifriz ekledim sıkıntısız kullanıyorum
Hocam valla yok yok sende
alet edavat bakim onarım parçaları
Sırf şu bilgilendirici videolariniz sayesinde bile insan rahatlikla aynı aracı alip eksiklerini ve sorunlarını kolayca tespit edip uygun maliyete giderip boşuna gereksiz parça alimindan kurtulmuş olur
Beni mahcup ediyorsunuz Ebubekir hocam. İnsanlara faydalı olabilmek adına girdiğim şu yolda tanıdığım aracına değer veren sayılı kimselerden birisiniz. Saygılar sevgiler...
Beklediğim video daha izlemeden yorumumu yapayım , selam dostlar kelimelerini duyunca şöyle bi rahatlama geliyor bana huzur doluyorum
☺️ Engin bey ilginiz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim varlığınız daim olsun inşallah...
@@mtayfur83abi bu video konusu dışında bir soru sormak istiyorum külbütör kapak vidalarını kaç nm tork sıkmak gerekiyor şimdiden teşekkürler
@@gokhancmn8825 8 Nm kardeşim..
@@mtayfur83 teşekkür ediyorum abim sağolasın
Abi senin gibi ince iscilikle calisan usta sayisi cok az.cruze kullanicilari icin bilgisayar dukkaninin bi bolumunude cruze servisi yap be abi baya baya profesyineli oldu cruze motorunun 😊
☺️ Neden olmasın o da olur kardeşim. 😉
hocam cruze kraftvoll kalorifer hortumlarını nerden aldınız link yok mu?
@@ruzgardogan367 Merhaba onlineyedekparça. com'dan almıştım marka belirtmemişlerdi ama bana Kraftwoll yolladılar.
hocam sizin motorunuz çok temiz bizim astra aracımızda o termostatın oldu yerler altı şanzıman oralar falan hep yağ içinde ama sıvı değil oraya yapışmış kalmış sizce nedeni nedir?
Yağ kaçakları ve bakımsızlık.
kolay gelsin eline sağlık hocam ara ara videolarda kendinide göster güzel insan daha fazla el aletleri videoları temennisiyle... trabzondan selamlar...
Teşekkür ediyorum üstadım değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz ile verdiğiniz motivasyonu bilmenizi isterim. Saygılarımla....
Abi eline koluna sağlık iyi işler gosteriyorsun valla bizim Cruze parasina göre on numara bende 2011 var13 yıldır kullaniyorum sadece trger seti ve yağ sogutucusuna degistirdim
Arabana bakarsan ustasida iyiyse onnumara
Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Abi kolay gelsin bu işlemin termostad yazılımına bi zararı olurmu
105 derecede açan orijinal termostat taktığınız sürece sorun olmaz.
Selamunaleykum Mustafa abi. Paylasimlarin gercekten cok faydali oluyor. Ben bizzat senin videolarinla aracimdaki karsilastigim sorunlarin hepsini senden aldigim cesaretle kendim degistiriyorum. Ellerine emegine saglik. Fakat bir noktada iyilestirme adina ricada bulunmak isterim. Degistirmis oldugun ve kullanmis oldugun urunlerin marka modellerinin isimlerini aciklama kismina yazip, ( link mevcutsa ala ) paylasabilirsen aliyyul ala olur :). Emegine saglik. Saygilar selamlar.
Ve aleykümselam kardeşim videolarıma göstermiş olduğun ilgi ve alaka için teşekkür ederim. Faydası oluyor ise bundan memnuniyet duyarım. Kullandığım aletleri parçaları kodlarını zaten video içinde gösteriyorum. Dahası link paylaşımı özellikle yapmıyorum çünkü sponsorluk anlaşmam yok dolayısıyla sorumluluk ta almak istemiyorum. İsteyen istediği yerden istediğini alsın kimseyi bağlamaz. Umarım anlatabildim kardeşim... 🙂
termostat kütüğünün kırık parçası çıktı mı
Abi lokma takımından memnun musunuz kac parca duye geçiyor ben de bir tane almak istiyorum
3 yıl oldu alalı ağır bakım dahil pek çok kez kullandım sorun yaşamadım. 🙂 Kanalımda incelemesi var. KS Tools 179 parça Kombine Lokma Takımı...
@@mtayfur83 evet gördüm ama kafamdan asaga kaynar sular döküldü, neden derseniz çok önceden almışsınız, şuan bu kaliteyi Trden alma imkanı bırakmadılar, anca Avrupa'dan gelen birinden rica edeceğiz artık
Mustafa hocam, elinize sağlık. Yine güzel bir video. Bu tarz küçük işler için bir tork anahtarı şart. Ben Amazon üzerinden Gunpla markla 1/4" 4-24 nm aralığında bir tork anahtarı almıştım. Fazlasıyla işimi görüyor, üstelik fiyatı da her şey dahil 700 lira civarıydı. Yanlış bilmiyorsam sizde de Gunpla marka pafta/kılavuz seti vardı. Bende de Aveo 1.3 LTZ var. Karter cıvatalarından yağ soğutucu kütüğü cıvatalarına, triger zinciri paletlerinden kızdırma bujilerine hatta baskı balata cıvatalarına kadar birçok yerde fabrikasyon tork değerlerini uygulamak için kullandım. Kafam rahat. Şiddetle tavsiye ederim.
Üstadım aracın her parçasının tork değerini bulabileceğimiz bir servis kitapçığı sayfası falan var mıdır? Zamanında çok arayıp bulamamıştım
@@EA-bv4sh Var tabii ki hocam. GM servis manual var bizim Chevrolet araçları için. Bağlantıyı ayrı bir yorum olarak atıyorum. Oradan Cruze, Aveo vs. hangi modelse seçip yan menüden motor bölümünü seçin. Motor tipine göre hepsinin onarımı var.
@@hakanyoyen5773 yardımınız için teşekkür ederim üstadım benim aracım 2016 opel astra j 1.6 115 hp. Fakat Mustafa ağabeyin aracıyla aynı motora sahip. Sanırım ondaki tork değerleri de uyar benim aracın motora
@@EA-bv4sh Muhtemelen uyar. Motor aynı, değerler de aynıdır aşağı yukarı. Dilerseniz Astra J 2016 Service Manual Pdf olarak da aratabilirsiniz internette. Direkt aracın onarım pdf'sini de bulabilirsiniz.
@@hakanyoyen5773 aratıyorum hatta daha önce de aynı şekilde aratmıştım ancak sadece 1 tane indirilebilir pdf dosyası buldum o da 2011 model için. O kısma da çok takılmadım şimdilik bunla idare ediyorum fakat diğer siteler haynes tarafından engellenmiş görünüyor. Haynesin kendi sitesi de paralı satıyor ne yazık ki 27 sterlin civarında üstadım. Ama yardımlarınız ve uğraşınız için çok teşekkür ederim sağolun var olun
Selamınaleyküm üstadım,geç oldu ama ancak izleyebildim ,bu tür işler basit gibi görünse de sanayyide halletmeye kalkınca ciddi maliyetler çıkabilecek işler ,malum gereksiz de birsürü parça değişimi de olabiliyor, bu açıdan bakınca da videonun önemi dahada kıymetli hal alıyor, ellerinize sağlık üstadım keyifle izledik ,bu aliminyum takozlar her nekar kusurları olsada benim cidden çok hoşuma giden bir parşa ,kendi işini yapacak insanlar için çok kıymetli şahane bir video olmuş üstadım keşke herkes sizin kadar özen gösterse aracına maşşallah çiçek gibi rabbim güzel günlerde kullanmak nasip etsin, selamlar saygılar güzel insan
Çok doğru dediniz hocam. Bugün sanayide çalışan bir kardeşimle görüştüm. Euro 4 1.3 Palio gelmiş. Turboda yağ kaçağı varmış. "Abi sadece cıvataları gevşemişti. Söktüm, temizledim, geri taktım" dedi. Ustası 3500 lira almış bu işlem için. Ağzım açık kaldı.
Ve aleykümselam üstadım yine şahane bir yorum da bulunmuşsun. Metal termostat gövdesini bana sen önermiştin. 🙂 Allah razı olsun. Açıkçası son aldığım gövdeyi kendim revizyondan geçirmemle beraber şahane oldu. Daha öncesindende bir montaj tecrübem olduğu için bu defa ki çalışmam içime sinen doğru bir montaj oldu. Sıvı contayı minimum seviyede kullandım. Belki hiç uygulamasam bu defa kaçırmazdı ama sütten dilim yandı bir kez yoğurdu üfleyerek yedim desem yalan olmaz. Bu arada eğer kısa vadede deforme olmazsa AliExpress'ten aldığım oring takımı TR den aldıklarımdan daha kalın ve daha elastik bir yapıdaydı. Saygı ve sevgilerimle hayırlı geceler diliyorum üstadım... 🙂 ❤️ 🤙
@@hakanyoyen5773 Vallahi devir ekonomi devri 3500 liraya gayet kaliteli bir lokma takımı alınabilirdi. 🙂
@@mtayfur83 Lokma takımı demişken, ben de sizden gördüğüm için Ks Tools marka 195 parça lokma seti aldım bu arada hocam. 😄 Memnun kalırız inşallah. Gayet güzel duruyor.
@@hakanyoyen5773 Hayırlı olsun KS Tools orta üst kalitede diyebilirim. Havalı tabanca ya da akülü somun sıkma gibi bir alete takıp kullanılmadığı ve sınırları zorlanmadığı takdirde uzun yıllar kullanılabilecek bir takım. Zaten havalı tabanca ile kullanıma uygun darbe dayanımı olan siyah lokmalardan kullanmak elzem.
Elinize sağlık güzel bir bakım olmuş. Bu hortumlar yaşı gelen arabada kesinlikle değişmeli. Bende 2010 cruze aracımda değişim yaptırmıştım. Yanlız siz hangi marka aldınız hortumları onu göremedim. Ben yılpar diye bir marka almıştım.
Öncelikle değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için çok teşekkür ederim hortumları Kraftwoll marka satın almıştım. Orijinal hortumları malumunuz çok pahalı lakin yan sanayi hortumlarında kalitesi hiç fena değil.
Mustafa abi 2012 creuze var bende de vanos dişilileri değişmişti 1 ay sonra yine bozuldu. bugün külbütör kapağını açıp bir bakayım dedim sente ayarlarına vs. geri topladım araç şimdi titriyor ve çekiş yok. p0365 hatası veriyor. egzoz egzantirik mili okuyucusunu mu kırdım acaba. sente dişlisine tork anahtarı ile 2 tur attırdım sente aparatı kullanmadan ondan şüpheleniyorum
Vanos dişlileri kendin mi değiştirdin? Sente aparatı olmadan yapılan işlemde sente ayarı kaçar dolayısıyla araç çekişten düşer. P0365 Eksantrik mili konum sensörü hatası.
@@mtayfur83 yok abi serviste değişti ayarınıda yaptılar 1 ay çekişi çok güzeldi orjinal gm taktırmıştım birde. 1 ay sonra bozuldu yine. dün ben ayarı kaçtı mı diye söküp baktım. topladıktan sonra hiç olmayan sensör hatasını vermeye başladı. sensör devir okuyucuyu mu kırdım diye tekrar açtım baktım dün sağlam görünüyor. bugün sensör alıp takıp bakıcam. devir sayısını okuyamadığı için midir nedir bilmiyorum. arabanın devri sabit değil rölanti de istop edicek gibi oluyor ve gaz yemiyordu dün sensörün kablosunuda söktüm şimdi öyle yapmıyor ama eskisi gibi çekiş yok şuan
merhaba kalorifer giriş çıkış hotumunu kraftvoll almışsın kaliteli mi acaba
@@ruzgardogan367 Yani piyasada muadil markalar içerisindeki en iyisi diyebilirim.
Ben bulamadım nerden aldınız internetten mi
İnternetten mi aldınız
Abi zevk icin mi bu kadar ugrasiyorsan araçla yoksa ariza verdigi icin mi
Hem öğreniyor ve öğretiyorum hemde aracımla kendim ilgileniyorum. Zamanı gelen bozulmuş yada bozulmaya yüz tutmuş olan parçaları bazen keyfe keder değiştiriyorum. Yakın zamanda amortisör üst takozlarını değiştireceğim takipte kalmak için abone olmayı unutmayın. 😊
Abi selamın aleyküm
1.5dci qasqai j10 aracımız 165 binde. Turbosunda hafif terleme varmış. Herhangi bir çekiş güçlüğü ya da yağ eksiltmesi yok. 15bin km önce turbosunı revize etmiştik. Turbo hortumu falan da değişmişti. Sence neden terleme oluyor normal mi yoksa ne yapmalı? Saygılar
Aleykümselam kardeşim hemen hemen hepsinde yaşanan bir durum.
@@mtayfur83 abi biraz kafama takıldı açıkçası büyük bir problem mi
Turboyu mu değiştirmek lazım ? Sence uzun yola çıkacağız bir problem olur mu
@@mtayfur83 turboyu mu değişelim abi yoksa devam mı yola
Senin arabanda olsa nasıl bir süreç izlersin
Abim merhaba selamlar bu güzel ve faydalı paylaşımın için çok çok teşekkür ederiz. Eline emeğine sağlık.
Kıymetli dostum yorumun ile videoya kattığın değer için çok teşekkür ederim... 🙂 ❤️ 🤙
@@mtayfur83 abi bu video konusu bi soru sormak istiyorum külbütör kapak vidalarını kaç nm tork sıkmak gerekiyor şimdiden teşekkürler
Eline sağlık Mustafa abi
Abi selamın aleyküm
Bir konuda bilgine ihtiyacım var
Aracım 1.5 dci Qasqai 2013 j10
Bakıma giricek. Yağ olarak Castrol Edge 5w30 kullanmak istiyorum ama bunun Farklı modelleri var C3 falan gibi hangisi dizeller için reno motoru için uyumlu acaba abi?
Ve aleykümselam.
Araç bilgilerini gir kullanman gereken yağ tüm detayları ile önüne çıkar.
www.motul.com/tr-TR/lubricants
@@mtayfur83 abi siteyi açamadım
Yazsan olmaz mı ? 1.5dci j10 qasqai için Hangi yağ kullanılmalı ? Hangi reno kodlu yağlar
@@Hashandhsjsjs 5w30 Renault RN 0720 onaylı yağ kullanmalısın. Yerinde olsam Castrol yerine Shell kullanırım. Yeğenimde aynı araç var Shel kullanıyorum çok memnunuz.. Bütçe varsa Motul yada Liqui Moly de tercih edilebilir. 🙂
elinize saglık hocam temiz iş olmuş
Değerli yorumunuz güzel sözleriniz için teşekkür ederim.
Abi videoların bizi cesaretlendiriyor, sizin gibi saygıdeğer insanların paylaşımları sayesinde takım topluyorum ihtiyaç oldukça.en fazla 1-2 kullanımda amorti ediyorum. Teşekkür ederim, başarılar dilerim.
İşte bu yüzden işimin arasında bir de bu videolarla uğraşıyorum. Yararı olduğunu bilmek insanı dahada mutlu ediyor. 🙂 ❤️ 🤙 Abone olmayı unutmayın.
ısınan parçaların sadece parmakla sıkılabilecek kadar sıkılması gerektiği gerçeği ortaya çıkmış
Ben bu aracı sattım kurtuldum geride kalanlara Allah sabır versin
Bakımsız ve sorunlu bir araç yanısıra işinin ehli olmayan bir ustaya denk gelmiş olmanız aracı maalesef kötü yapmıyor.
Bir önceki aracım Hyundai Accentti hani o sorunsuz olarak bilinen araç 2 ayda bir sanayideydim sizin gibi sattım kurtuldum.
Daha bir önceki aracımda yine sorumsuzluğu ile efsaneleşmiş olan Toyota Corolla idi 2007 yılında bi LPG montajı yaptırdım aracın da benim de Allah belamı verdi. En son onu da satmış Kurtulmuştum. 😔 Umarım anlatmaya çalıştığım anlaşılmıştır.
Abi ellerine sesine sağlık. Size saygısızlık olmasn bende bir ince ayrıntıya değinmek istiyorum. Benim araç ta 2011 model Otomotik vites termostat kütüğünü değiştirecek arkadaşlar vitesi D ye alıp ondan sonra vites halatını yerinden çıkarsın. Yoksa altta ki vidaları sökemezler. Bu hafta bu tecrübeyi yaşadım 😊
Estağfurullah kardeşim bilgi paylaşımı için bu mecrada buunuyoruz hepimiz herkes herşeyi biliyor diye bir şey yok bilmediğimiz çok şey var ve hep birlikte öğreniyoruz.
Arabayı baştan yaptın kral
🥰
Hocam bu arabalara verdikçe alıyor.Bence artık satın kurtulun temiz,kronik sorunsuz bir araç alın.
Yok be hocam belli bir yaşa gelen her araçta olağan şeyler bunlar. Ben pek çok şeyi keyfe keder değiştirip hem aracın kondisyonunu en iyi seviyeye taşıyor hemde video paylaşımlarımla insanlara bu vb işleri kendisininde yapabileceğini göstermeye çalışıyorum. 🙂 Kronik diye bir şey yoktur bakım yaptırmayan kullanıcı ve çolpa usta vardır. Velhasılı aracımdan çok memnunum.
@@mtayfur83 hocam haklısın farkındayım ama genede opelin bu motorları sorunlu benim gözümde çabuk eskiyor parçaları orjinal parçasıni bulmak sıkıntı o açıdan söyledim.
@@halitylmaz4412 Değerli görüşünüzü benimle paylaştığınız için öncelikle teşekkür ederim Ben de şunu üzerine basarak belirtmek isterim aracıma 90 derecede çalışmaya uygun yazılım yaptırdığım için artık eskisi kadar yüksek sıcaklıklarda çalışan bir motora sahip değilim, dolayısıyla bundan sonraki süreçte bahse konu parçalarını ömrü daha da uzun olacak. 🙂