Assalam mualalaikum ka masih ada lowongan nga ka kalo ada aku mau kesitu SIM aku B1 umum di Jawa biasa bawa dam truk kalo ada aku meluncur kekalimantan
Rata2 di bagian departemen produksi. Buat ngantar dan jemput operator saat awal/akhir shift. Bisa juga untuk pembagian nasi/mekilo man power. Klw di departemen plan / workshop, biasanya untuk ngantar mekanik saat ada perbaikan di lapangan. Rata2 begitu.
Emang ngk bisa di kasih kesempatan lagi siapa tau pas pertama dia gugup,emang tes zigzag penentu ya?terus kayak tes teori nilainya bagus di zigzag dia nyenggol seftycon satu aja terus ngk lulus betapa kecewanya yg di tes apalagi ngk dikasih kesempatan
Konten sprti ini sgt membantu tmn" pemula yg akan terjun ke dunia tambang 👍....semangat trs bro Emon...ditunggu konten" berikutnya...God Bless ✝️
Terima kasih yaa...
smoga lncar trus, jaya Chanel in 🙏
salam Jo p om bur bosku 🙏
Terima kasih bosku..
namsjsmsmsjsksnshslslsmshsosmshslsbsjslamssjaosmshalsnsbslamsjsjskagdhdldmshslsl
Mantab bang kontennya gak banyak ngomong
Sangat bermanfaat kontennya bang, mantap👍
Terima kasih ya
kereenn site mana OM..
Sy kenal ini bang trenernya....namanya oak michel....pernah sy kerjaan sama sy
Kalo ada lowongan Ak meluncur SIM B1 umum di Jawa bawa dam truk
Assalam mualalaikum ka masih ada lowongan nga ka kalo ada aku mau kesitu SIM aku B1 umum di Jawa biasa bawa dam truk kalo ada aku meluncur kekalimantan
Katong siapkan sim apa par melamar mobil kecil
Om. Kalo udh terlanjur mundur dan hampir kena kerucut boleh gk maju dlu untk ambil haluan agar tdk kena kerucut?
Masi ada lowongan k. Saya cuma punya sim B1
Engen juga tes
Masi butu lowongan k.lokasi mn ni bang
Assalamualaikum pak masih ada lowongan driver ?.
Bagi saya paling susah itu zig zag mundur
Saya mikir lebih susah zig-zag maju.
Kalau mundur lebih enak kendalikan ya, kayak parkir paralel kurang lebih triknya
Klo driver lv ini krj ny d posisi apa bg? Atau hy memang sekedar driver biasa ?
Rata2 di bagian departemen produksi. Buat ngantar dan jemput operator saat awal/akhir shift. Bisa juga untuk pembagian nasi/mekilo man power. Klw di departemen plan / workshop, biasanya untuk ngantar mekanik saat ada perbaikan di lapangan. Rata2 begitu.
Berapa kali putaran Bang latihan itu
Satu kali aja bosku
Batas brpa cone yg kenak bang agar tetap lulus?
Jika ada yg kenak maka tidak lulus bosku
Kalau di test 1x tidak lolos, maka kembali di ulang 2x
Emang ngk bisa di kasih kesempatan lagi siapa tau pas pertama dia gugup,emang tes zigzag penentu ya?terus kayak tes teori nilainya bagus di zigzag dia nyenggol seftycon satu aja terus ngk lulus betapa kecewanya yg di tes apalagi ngk dikasih kesempatan
@@putraofficial9826 tegantung perusahaan
Itu enaknya pakai 2h apa 4h ?
Pakai 2h bosku
bang jarak antara safety cone yg satu dan yg satu berapa meter?
Kurang lebih 10meter bosku
Tambang saja kyk mau ambil SIM,,,, orng mau kerja malah ada saja orng pribumi cari muka
Ada lowongan k