An inspiring concept and project! I would be interested to learn more about the suspension, I think you mentioned that you employed a high roll-center and I'm curious how that performs in regards to body-roll and ride? 感動的なコンセプトとプロジェクト！ サスペンションについてもっと知りたいのですが、ハイロールセンターを採用しているとおっしゃっていたと思いますが、ボディロールと乗り心地に関してそれがどのように機能するかについて詳しく説明していただけますか?
プラモデルの様に作る楽しみ改造する喜びを味わえるような車が欲しい。 バッテリーやモーター、足回りの脱着が容易ならオンロードからオフロードまで広く楽しめる。 パーツ料、組立料、メンテナンス保険料それぞれ別で販売とか、法的に可能なら面白い。 KG Motorsのワクワクが世界に広がっていくのが楽しみです。
![【工場見学】砥石ができるまで / [Factory tour] How grindingwheels are made](http://i.ytimg.com/vi/9AoSK1Ffa8E/mqdefault.jpg)
自分も自動車試作の世界に居ますが、世界は1年ちょっとで、新しい車を売り出す時代なので、このサイズ感であれば、もっと早く無いと厳しいかもですね…😭
応援してます‼️
僕も２０２４年からモニター検証では遅いと感じます。KGさんの規模から量産に持っていくのはめちゃくちゃ大変だと思いますが、近いコンセプトでトヨタのコムスは２０１２年で販売しています。
安価だけど遅すぎると自分も思います。中国のBYD日本参入してきたので待ったなしだと思います。
次々に開発されているセグメントとは元から違うから競合が出てこないんじゃない？あっ、五菱のホングァンMINIか
世の中には、スキルを持っているけど子育てなどで現場を離れた女性がたくさんいます。現役を退いたシニアも居るし、優秀なメンバが集まることをお祈りしています。
中國新聞に掲載されてましたね！最初のEVの頃から見てたからすごく成長したなって思います。
この社長優しそうでこの人の下でなら働きたくなる
ミニマムモビリティというジャンルが奇異の目で見られない未来がとても待ち遠しいです
おおきく言ったら日本のEV技術がやっと本気になった感じ！レトロなデザインに全LEDでかわいい若者にもお年寄りにも人気なデザインで便利でたくさん売れると思います。販売されたら絶対買います！
２年後に量産開始。頑張って下さい。定年退職したらミニマム買って乗りたい！その頃はかなり進化してるんだろうな…
走り出しだけど、とうとう夢に近づきましたね！走ることはやめないでください、応援してます、第2のホンダ目指してください。
やすまくん頑張って👊😆🎵ひきくっすんの熱い思いおもろすぎ❗
僕は車を作るスキルないんで、本社ビルが出来たら植栽の管理は任してください‼️笑
まず、2024年１１月頃、300台発売を掲げるべし。いきなり大量生産はスキル高い
４月後半いつでも手を加えて改良できるKG Car２号機の製作しよう。１号機は記念として飾っておこう
ミニマムモビリティすごいプロジェクトになりましたね😊応援しています！
勉強になります😊
ワクワクしてます！
どんな人達がチームに加わるんでしょうね♪
どうかこの車が無事市販されます様に。
大ヒットします様に。
相乗りは御法度で、こんな楽しい一人の世界、ほしいな。
マツダとBMWのディーラーと自衛隊で10年整備士してました。
今はT-FASで3D図面と職人さんの真似事してます。
一応自宅にリフト付きのガレージあり
遠方ですけどフィードバックはしやすかもです。
使えそうなら宜しくお願いします。
しっかり考えているね。いいプロジェクトだと思います。応援しています。
ありがとうございます！
坂道に強く平地で６０ｋｍ出て子供を荷台に乗せて駅まで送れるといいですね
法律が味方してくれるといいのになー
私には役に立てる事はなのですが、イチ視聴者として応援させて頂きます。発売された暁には絶対に購入させて頂きます。
（その為に只今車庫付きの物件に引っ越す予定で探してます。）
人員的に開発や設計に加えて国土交通省との折衝（型式証明関係）などに長けた人とかも必要でしょうね？
それこそ量産自動車つくりの経験者は国内に無数に居ますし、現役からリタイアした技術者は周りに沢山います。案外と人材は集まるのでは？
空いている市場を取りに行くにはスピード感も大切ですね。中国が同様のものを出そうと思ったら1年もあれば作ってくるでしょうし。
最終的に電池の入手性や価格が問題になりそう。岡山に船用？の電池工場を作っているようですが、モジュール化途中の破片ｗで一台分にちょうどいい、流用可能とかだとラッキーですね。全固体電池はオーバースペックですが実証兼ねて安くなんてことがあればワンチャン。
応援してます (^o^)d
将来的にゲームのグランツーリスモにKGモーターズの車が登場してほしい！
KGの好きなところはものづくりの過程の面白さももちろんですが、プロダクトの見た目も大きいです。
かわいくてかっこいいデザインの良さも続いてくれたら良いな。
まさにスタートアップですね。若ければ参加したかったです。必ず実現しましょう。私は個人として販売されたら買いたい。。
よっしゃ2025年までに倉庫整理して購入資金確保しておくわー！
世の中にないことを実践するワクワク感！！とてもいいですね！！KGサポートコミュニティーも発進？？！！
Hello! I'm fascinated by your project, I would love to see your content with english subtitles to learn more about it. All the best.
An inspiring concept and project! I would be interested to learn more about the suspension, I think you mentioned that you employed a high roll-center and I'm curious how that performs in regards to body-roll and ride?
感動的なコンセプトとプロジェクト！ サスペンションについてもっと知りたいのですが、ハイロールセンターを採用しているとおっしゃっていたと思いますが、ボディロールと乗り心地に関してそれがどのように機能するかについて詳しく説明していただけますか?
めっちゃ興味ありますけど、web系のエンジニアなので条件的に無理かな。
それにしてもしばらく見てないうちにメチャ良い感じのプロトタイプに仕上がってますね！！
1人暮らしの人がちょっとしたお出かけに使うには良さそう。
個人的には
・2人乗り＋買い物かご1つ分の荷室（荷室とセカンドシートはコンパチでもいいかも）
・航続距離50km未満でも良いから、バッテリーだけ外して自宅内で充電できる機能
・市販の大出力リチウムバッテリーをレンジエクステンダー代わりに使える機能
があると、自宅に駐車スペースがなくても使えそうだなと思いました。
（実際のプロトタイプの仕様を見ずに勝手なことを書いてます。すみません）
応援してますので、頑張ってください！！
great, we'll get one for the office 👌👍
あと5年早く産まれてればこのプロジェクトに参加できてたのかなぁ
なんにせよすごく楽しみ
専門家求む、かぁ〜…やりてえけど実績も技能もねぇ…言われたらなんでもやります！の小間使いはいらんすか？
T-BOXの時、ぽこみちさんが乾ききったスポンジのように仕事を覚えて驚かれていたので、私もワンちゃんって思いもありますが、他に手を出せるほど暇がない状況なので飲み仲間の実で応募したいです
自分の得意とする分野と今回の求められるプロフェッショナリティが異なるのはひじょうに残念。一方でミッション、ビジョン、バリューには共感しまくりで、めちゃエネルギーをもらえました！
プラモデルの様に作る楽しみ改造する喜びを味わえるような車が欲しい。
バッテリーやモーター、足回りの脱着が容易ならオンロードからオフロードまで広く楽しめる。
パーツ料、組立料、メンテナンス保険料それぞれ別で販売とか、法的に可能なら面白い。
KG Motorsのワクワクが世界に広がっていくのが楽しみです。
Great work
有名な車系ユーチューバーに走行レビューでコラボ（スポット）してもらえば、貴重な意見もたくさん聞けそうですし、宣伝にもなりますね😊
他社の超小型EVも良いのだけれど、圧倒的にKGモーターズさんのワクワク感とコンセプトに共感していて、自分のこういうのが欲しいを叶えてくれてるので量産化が待ち遠しいです
タイ在住。この車をタイの街に走らせたい🤔
お役に立つスキルがあったら応募するのに！！て、事で、応援頑張ります！
おもろい！
アンテナ貼っておきます！
電気技師です…僕が役に立てるのは充電インフラ整備関連ですかね。J1772 プラグで100V充電できて商業施設に100V充電が付けば御の字、あと「どうすればできるか？」はモノづくりの原点で富士重工(SUBARU)開発部長・百瀬晋六氏の思想哲学と同じ。他とは違う製品を作り上げるなら「百瀬語録」を参考にするといいでしょう。それにしてもこんなファニーなモビリティはホンダｅ以来(笑)見ていて楽しいEVなら誰しも気になるんやないですか!?
自分の最も得意な飲み友達枠は状況的に無さそうってわかったので、プロジェクト終了間際の宴会の会場、2次会の場所探し要員とか・・・
え？
我が地元名古屋大学の教授も加わってるんだw
スゲェなwww
もっと趣味性を高める意味合いで今後電動トゥクトゥクみたいなのも出してくれると面白いかもです笑
テレビのYou Tubeチャンネルでくっすんさんの本名が楠 一成さんであることを初めて知りました。
本名がベースのチャンネル名だったのですね
ミニマムモビリティいつかは乗りてぇ〜😊
ホンダのモンキーのような感覚がいいな…
ベースがあれば人それぞれで楽しんでカスタムできるような…
法的に厳しいのかな…
くっすん…期待している…
安い、一人乗り、買い物専用、どっか遊びに行こ！✌️
大阪オートメッセ行きます！ミニマムモビリティ見るの楽しみ！
アイディアなのですが、
普段は1人乗りミニマムもビリティ。
シーンや必要に応じて左右や上下で同車両を連結することで2人〜4人乗りにできる。
拡張パーツを取り付けることが出来るようにすることにより、より使い勝手を良くするなどできると、とても便利だと思いました。
大変面白いし理想的、効率的だけれど法整備が必須なのでは。原付4輪は1人乗りだし…
このジャンルでやっていくなら日本含め各国の政治的状況もみないと
今後の政策によっては根本からひっくり返される可能性もあるんで
気を付けて頑張って下さい
マニュアル管理出来る人は、必ず必要ですよ。
大手メーカーは超小型車が流行っちゃうと主力の普通車が売れなくなるという危惧から、
環境への取り組みとしてカタチだけ発表しながらも積極的に普及・販売しないセルフ圧力を
かけている状態なので、大手メーカーとのコラボ話があっても避けたほうがいいかもしれません。
Parabéns 👏👏👏🇧🇷
この車の使用用途は？
コンセプトを明確にして欲しいよね。
ぶっちゃけ軽自動車の最低グレードで十分だと思うけど。
参加したいが・・・スペシャリストじゃねーもんなぁーおれ（笑。
私設応援団ならできるよ！（ガヤとも言うけど）そういう意味ではこのチャンネルを見ることも応援の方法の一つかと。
バイクのハンドルのような手だけで操作させて、足元は脱着式のこたつって面白いっすね。
ヤフオクに似たような車が出品されていますね
あと二十歳若かったらなぁ･･･
今は持病も出来ちゃったから傍観者でしかいられない自分がもどかしいよ。このプロジェクトが軌道に乗る事を切に願う。
メール送りましたが届いておりましたか？
副業のハードルは厳しそうですね。。掃除やお茶だしならウチの奥さんを派遣しますが😂
Японцы молодцы.
やすまさん おもろすぎ！
UPお疲れ様です。自分は電気もプログラミングも板金も資金調達も出来ませんが、応援してます😆キャンペーンガールにも男なのでなれません😭キャンペーンボーイになるにはダイエットからか😂車屋じゃ無いので、販売代理店にもなれんかな？🤔
期待してます！ 販売待ってます、頑張って！
前後対称の認知上の影響はよく分かりませんが、塗装のデザインで前後感出す手はあるかも。
Bagus mobilnya....
コンプラ違反したら賠償金で数億〜とかだし一瞬で会社潰れるしねw
自分の会社副業禁止だし
投資とかは好きだから出資とアイデアだけ頑張りますw
今後が楽しみです！(๑˙❥˙๑)✨
商用の電気自動車（EV）を開発するEVモーターズ・ジャパンを知っていると思うのだけど、。
売れる車を作りたいのならこっちだと思う。
広大の工学部くらい巻き込んで世界でも無二の何かを持つEV車に育てなかったのか、。
『ダウングレードで使いやすいでしょ？』
は、、、過当競争に強いチャイナに負けるような気がします。
残念ですが一般的家庭では売れないと思います。理由は価格。そして、小さいと言え駐車場スペースが必要なこと。可能性としては田舎の老人かな。観光地のレンタサイクルの代替は？これも一人乗りで駐車場が必要でダメでしょう。可能としてインドか？
価格が30～40円程度入手できるのなら多少需要あると思います。でも今は楽しそうですね😄
簡単に言うとヴァリューは○○べきではなく○○でありたいですか？
転覆限界風速が気になる。
スペシャルショップさん程度のスキルがないと無理というか頼む側が怖いでしょうね。
Привет из России! Хорошая машина. Надо скопировать))))
F14みたいな複座にならないかな。
派遣でパナソニックとかで機械設計やってましたー😊 図面得意です！ 今無職でイラスト売ってます。 暇だから興味あるのですが、大阪在住なので、広島は遠いですねえー
乗るくらいしか協力できません😂全然だめですよね😂お金も無いし😂技術無いし 応援してます。😊 ただの障害者でした😢
2年の開発は10年前の新車開発日程ですよ。遅すぎます。
また、値段が高すぎます。
この値段で2025年の販売だと今良いデザインも、陳腐化しますよ。チャレンジ頑張ってください。
走行耐久・塩害対策・妨害角対策・衝突等の対策も必要ですね。
安全性対策としてバッテリィ・乗員保護、100v簡単充電、お年寄りの運転も考慮していただいて安く供給できれば需要は高いと思います。高齢化した団地でのお年寄りの買い物の足としても考えてみてください。
脱炭素に猛進してる現状の常識に囚われず純粋に新規参入メーカーとしての立ち居振舞いを考えられる人材を取り込まないと危うい気がしないでもない事もない
当たり前のことだけど、大事なことは伝えておかないとね。
車輌前後部の形はほぼ同じ。車の動きを他者が一瞬読み違える危険性はないでしょうか。車体の治具費や型費は事実上半額で済むので大変すばらしい発想だが、構造とは無関係で空力的にも悪くない幌のようなもので前後の差別を、とはどうでしょう。
выглядит прикольно
直接モリゾーに相談したらいいんじゃないですかね？
２年では無理ゲーですぞよ
国籍不問(という建前だけならいいけど)という日本人的平和主義で足をすくわれる事枚挙に暇がない
美しい主義だけどくっすんガレージにはその心配が目につくんだよなぁ
言うてもコモディティ化した分野だからその心配はしない、と考えてたらそれは甘いと思う
もっとしたたかさを大事にしてほしい
呑み友達www
ゆるゆる感が無いのですね、
うーん、その割に国籍自由か、
ちょっと力とお金かけすぎて、さらに大学教授？うーん、うーん………。
結局日本で作れなくなり、全部持ってかれないように気を付けて下さいね☺️🙋
頑張って✊😃✊⤴️
量産するのであれば1つ気になる点があります。それは、横から見れば前後が分かりずらいので事故につながる可能性が大きくなるように思います。リアの窓枠の底辺をフラットにすると前後を明確に判断出来るのではないでしょうか。
その人に選んでもらえる事も考えねばならないですね。
乗り降りするときサイドシルでズボンが汚れそう。
ドアを下まで伸ばしてサイドシルを薄くして綺麗に保てたら良さそう
初めましてじゃなけど（今まで何度か書き込みさせていただいています）
私現在福岡のとある特殊車両製造の会社で
デザインと開発のチーフをしているこの道35年の超ベテラン職人ですけどｗ
自分で言うのもなんですけど私が加われば千人力だとは思いますが
正直今の会社との関係上、今すぐ協力できる立場には御座いません
性格的にはチョー楽天家のポジティブ人間だとは思いますし、くっすんさんが求めてる人材に技術的には千人力だとは思いますが将来のビジョンに若干の違いが有るような気もします（正直私ＥＶが嫌いと言うわけでは無いですが脱炭素やSDGs等にはあまり肯定的ではありません、今の所は疑問だらけです、一人乗りの小型モビリティーがこれからの社会には必要だと言うとこは全く持って同感です）
と言うことで協力出来る所は協力してあげたい気もありますが
今すぐどうこう言うのは無理ですし、私は若干コミ症で人見知りですので、くっすんさんの動画には映ってない裏側みたいなのも知りたいし、まだまだ話したいことも色々有りますので、何時かお会いして話してみたいですね
申し遅れましたが私出身は呉で実家も呉にありますし年に2回は呉に帰ってますので
その時にでもお会いできたらいいですね
それでは長々と失礼致しました
目指すのは脱炭素ですか？
カーボンニュートラルではなく？
超小型モビリティの選択肢が当たり前のようになる時代になるといいですよね