Hergün yeni araçlar hergün yeni markalar çıkıyor ve biz hep seyrediyoruz 2000 model araba bile alamıyoruz müslüm babanın dediği gibi batsın bu dünya 😭🤲
Biraz daha menzili yükselip en azından doğa için %60 a çıkarılan ötv si eskisi gibi %15 e düşürülse E serisine nazaran çok fazla tercih edilebilecek bir araç. Gerçi 10 yıl sonra istemesekte bu araçları alıcaz motor sesleri tarih olacak. Emeğinize sağlık EQB ve EQA geldiği zaman onların tanıtımını da bekliyoruz :)
abi çok güzel anlatıyorsun sanki bizden biri gibi, yaşıyorsun o an aracı. bazıları çok havalı hareketler yapıyor zaten alamıyoruz, izlemek bile cebimizi düşündürüyor. sen öyle değilsin.samimisin .helal sana kolay gelsin.
@ Milyar dolarlık Mercedes şirketi ve mühendisleri seni dinlemeli hemen
2 года назад+1
@@irle_Han okuduğunu anlayamayan arkadaşım, bana göre dedim zaten. Milyon dolarlık projenin başındaki adamların hesapladığı bir sürü kriter var elbette. Yoksa bana sorsalar w124'ü yine üretim bandına sokarım.
ya abi böyle arabalara binme ihtimalimiz var mı bilmem ama sayende hem bilgi sahibi oluyoruz sayende hemde o kadar içten ve akıcı anlatıyosun ki binmiş kadar oluyorz teşekkür etmeyi bir borç bilirim
neye dayanarak böyle bir şey söylediniz? kastınız dış teker çapı ise bunu artırmak yuvarlanma direncini azaltır dolayısıyla verimlilik artar. Kastınız dış teker çapı aynı kalarak daha yanaklı lastikler ve küçük jantlar ise bu araç salınımını artırır konforu azaltır viraj kabiliyetlerini bozar(bkz f1 silkelemesi) amacınız küçük tekerle ağırlık azaltarak verimlilik artırmak ise firmalar bunu jant tasarımında hafifletme ile zaten yapabiliyorlar. özetle artık büyük frenler ince yanak lastik havalı hidrolik ve manyetik süspansiyonlar büyük dış çap bileşimini tüm marka ve modellerde bolca göreceksiniz. Daha iyi yol tutuşu, daha kısa duruş mesafesi, daha az teker dönüş sayısı, daha geniş lastikler, daha yüksek lastik basınçları... ulaşılan optimum kombinasyonlardan bazıları böyle. Eğer herhangi bir marka ya da model bunlardan feragat ediyor ise bunu kullanıcı dostu olmak daha az maliyet ve daha kolay malzeme tedariği daha ucuz arge ve daha basit süspansiyonlar kullanmak için Kısacası fakir otomobili yapmak için yaptıklarını unutmayınız.
video Frankfurt'ta başlayıp, Stuttgart'da bitiyor. pek keyifli yol olmuş anlaşılan. 4 ay Stuttgart yollarını arşınlamıştım. keyifli yollar ve doğa. ve aynı şekilde hoş bir video olmuş.teşekkürler.
Ufak bir detay ama , Bu aracın adı i qu i şeklinde okunmalı , ilk iki harfi ingilizce son harfi Türkçe söylüyorsun, 6:04 de aracın içine geçince EQS ‘in üç mekanı dedin , kıl tüy detaylar işte , video için eline sağlık
Öndeki minik yıldızlar yansa çok şık olur. Madem kaput açılmıyor, keşke yekpare yapsalar ön tarafı.. Sanırım o da kaza vs. durumlarda parça değişimi vs. açısından maliyeti etkiler diye düşündüler sanırım.. Yandaki koca kapak sadece silecek suyu için saçma olmuş bence. Menziller artsa tadından yenmez. Elinize sağlık.
Ne EQE nede EQS hoşuma gitti, oyuncak gibi geldi ve sevemedim ve hemen gidip üretim bitmeden S500 Mercedes imi aldım, parası olan bir 10 yıl daha beklesin derim 😂
Uzay mekiği denilen şey bu olsa gerek. Ben dış tasarımını sevdim. CLS ilk ciktiginda herkes eleştirmişti. Mercedes e yakıştırılamadı ama şimdi öyle mi. Eski CLS hatta daha güzelmiş. EQE de öyle olacak bence
reis bu yorumunu görmeden yukarıda bu tasarıma MB çizgisinden uzak yazan bir hıyar vardı ona da aynı örneği vermiştim. 2004 CLS, gelecekten gelen araç.. bu da öyle gibi. denk gelince dayanamadım yazdım şu MB deyince 124 140 201 dışında hayal edemeyen belki bir civatasını bile bilmeyen klişe nalet kitleden gına gelmişti. VAROl..
💫 zirveye oynuyor artık. Emeklerinize sağlık. Ufak bir sorum olacak o silecek suyunu herkes açabiliyor mu? Açıyorsa çok tehlikeli değil mi? Gereksiz şakalar yapılabilir 🤣🤣🤣
Sinan ellerine sağlık, sanırım abini E coupe videosundan duymuşlar. arka koltuklara ambians aydınlatma uzanmış :) Bu aarada yola artık yalnız çıkmıyoruz, yeni yapay zekalar aynen bir kişi arabada varmış gibi sohbet etmeye başlar yakında
✋🏼 şimdi imkanı olan dünya para verdi eqs aldı..pil teknolojisi de giderek gelişiyor..2 sene sonra mercedes çok daha menzili olan çok daha kısa sürede şarj olan piller geliştirdi diyelim..o piller bu eqs lere eqe lere takılabilir mi ki 🤔🤔 yani araçlar yeni piller ile revize edilebilir mi ki 🤔🤔
Silecek suyuna dışarıdan basit şekilde açmak yanlış olmuş birinin haytalık yaptığını düşünsenize camlar olduğu gibi sdik 🤣 daha neler neler ( tanıtım harikaydı keyif aldım ) 👍❤️
Aynısının benzinlisini yapsalar süper olur :) 10 yıllık benzin parasını zaten alıyorlar peşinen. Sonra istediğin uzun yolculuğu pil derdi olmadan yaparsın.
İzlemeden beğenmiştim. İşten ancak geldim. Emeğine sağlık harika video olmuş 👏👏👏👏 Araç 140la giderken hem de yağmurda ses almaması mükemmel. yıldız bir başka. Merak ettim Kapılar kilitliyken silecek suyu kapağı kilitleniyor mu ?
Mercedes aerodinamik araba yapıcam diye çok kastığı için arabanın dizaynı 1 hafta kullanılıp erimiş sabun gibi olmuş. 😂 EQS desen o daha da basık bir sabun. İçine bişey diyemeyeceğim güzel olmuş ama dıştan arabanın hiçbir karakteristliği kalmamış. Mercedes , Mercedes’likten çıkmış maalesef. Eski kafa Mercedes’ciler bu arabayı sevmez kanımca.
Araba dediğin uçak kokpiti gibi tuşlu olacak arkadaş bu ne ya sürüş yaparken ekrana bakmakla uğraşamam ben tık tık basacaksin tuşlara . İbrahim Erkal Sırılsıklam aşık olsam şarkısı benden sana gelsin abi
Arkadan itişli olmasına rağmen verimlilik berbat. İX3 ile 15kwh/100 km ile 20kwh/100km arasında geziyoruz. Motorları biraz daha güçsüz yapıp toplam range i uzatmak daha mantıklı. Bu ülke 156 beygirlik e180 kullanmaktan direk 400 lü beygirlere çıkacak bu gidişle.
@@wmemre Test derken basın lansmanındaki kısa incelemeler ise çok dikkate almamak lazım. Elektrikli araç konusunda dünyada en kapsamlı test i yapan Bjorn Nyland youtube kanalı vardır, biliyorsunuzdur siz de muhtemelen. Onu referans alabiliriz. Bu arada ix3 ün fabrika verisi wltp 18.9-18.7 kwh dir, 15 e düşürmek çok anlık ve spesifik yol koşullarında olabilir. 1000 km lik ortalamanızı merak ediyorum. Eqe nin wltp verisi 18.7-15.9. Ix3 ün eqe den verimli olma ihtimali aynı iklim ve yol koşullarında karşılaştırılırsa biraz zor gibi açıkçası. Saygılar.
Ben elektrikli olanı hala sevmediğim için gidip 2023 model 0 S500 Mercedesi 110.000 EURO verip aldım. Belki bir 10 yıl sonra ama S500 Mercedesim garajda duracak 😂
Yalnız bu araçta hiç akla gelmeyecek bir sıkıntı var. Arka tekerler döndüğü için park ederken kaldırıma sıfırlayamıyorsun 😅. Manevra yaptırmıyor. Avrupa standartlarına göre olduğu için.
Önce bu model çıkmayacak mıydı? Bu daha ideal olmuş ama tabi yine de alamayacağız o ayrı bir durum. Bu arada video da ses de bazı yerlerde ses bozulmalarımı var bana mı öyle geldi. Size kolay gelsin başarılarınızın devamını dilerim. Herkese hayırlı ramazanlar.
Videoyu çeken size de videoya yorum yapanlara da teşekkürler, tüm yorumlar doğru, bu arabalara binme ihtimalimiz sıfırın da altında, metaverse geçilsin de bari hayali olarak binelim en azından ölmeden şu dünyada:(
Hergün yeni araçlar hergün yeni markalar çıkıyor ve biz hep seyrediyoruz 2000 model araba bile alamıyoruz müslüm babanın dediği gibi batsın bu dünya 😭🤲
Bu hale getirenler batsın, dünyanın suçu yok
dünyanın bi sorunu yok yanıbaşındaki fakir gürcistan bulgaristan kuzey ırak bunlara biniyor
Kanka Orhan Gencebay dedi onu
@@furkanturgut9930 biliyorum zaten
@@furkanturgut9930 meral akşener deyimiyle yorumladım kardeş
Biraz daha menzili yükselip en azından doğa için %60 a çıkarılan ötv si eskisi gibi %15 e düşürülse E serisine nazaran çok fazla tercih edilebilecek bir araç. Gerçi 10 yıl sonra istemesekte bu araçları alıcaz motor sesleri tarih olacak. Emeğinize sağlık EQB ve EQA geldiği zaman onların tanıtımını da bekliyoruz :)
Böyle giderse bize eski benzinlileri satarlar ki şuanda araba almak rüya ülkenin çoğunda
Elektrikliye tesvik vermek yerine vergi arttirip kostek olan örnek ülkeyiz
@@farukthehandyman3650 Maalesef
15 e düşürülse mi? Hahaha 120 ye cıkarıcaklar ne düşürmesi
600 km menzil var daha ne istiyorsun?
Bu dünyada boşa yaşıyoruz biz şu araç hayal bile değil bizim için maalesef.
Aracın sessizliği videoda bile çok etkileyici,keşke desibel ölçümü yapılsaydı,önceki testlerde yapılan ölçümler çok faydalı oluyordu.
abi çok güzel anlatıyorsun sanki bizden biri gibi, yaşıyorsun o an aracı. bazıları çok havalı hareketler yapıyor zaten alamıyoruz, izlemek bile cebimizi düşündürüyor. sen öyle değilsin.samimisin .helal sana kolay gelsin.
"Beni eve götür". Eskiler bilir 😀😀😀
2:29 hiç beklemiyodum 😂😂😂 Gene çok güzel bir inceleme olmuş Sinan Abi elinize sağlık.
ön arka amblemi çıkar mercedes olduğunu kimse iddia edemez.
ee
Kesinlikle aynı şeyi düşünüyorum. EQ serisi komple Mercedes çizgisinden uzak. Hatta çok kötü bana göre.
Mercedes değil zaten bu arabalar. 2016 dan sonra tasarımlar boka sardı
@ Milyar dolarlık Mercedes şirketi ve mühendisleri seni dinlemeli hemen
@@irle_Han okuduğunu anlayamayan arkadaşım, bana göre dedim zaten. Milyon dolarlık projenin başındaki adamların hesapladığı bir sürü kriter var elbette. Yoksa bana sorsalar w124'ü yine üretim bandına sokarım.
ya abi böyle arabalara binme ihtimalimiz var mı bilmem ama sayende hem bilgi sahibi oluyoruz sayende hemde o kadar içten ve akıcı anlatıyosun ki binmiş kadar oluyorz teşekkür etmeyi bir borç bilirim
Verimlilik ön planda ise jantlar mümkün olduğunca küçük olmalı.
@ggggggg Sen de haklısın.
neye dayanarak böyle bir şey söylediniz?
kastınız dış teker çapı ise bunu artırmak yuvarlanma direncini azaltır dolayısıyla verimlilik artar.
Kastınız dış teker çapı aynı kalarak daha yanaklı lastikler ve küçük jantlar ise bu araç salınımını artırır konforu azaltır viraj kabiliyetlerini bozar(bkz f1 silkelemesi)
amacınız küçük tekerle ağırlık azaltarak verimlilik artırmak ise firmalar bunu jant tasarımında hafifletme ile zaten yapabiliyorlar.
özetle artık büyük frenler ince yanak lastik havalı hidrolik ve manyetik süspansiyonlar büyük dış çap bileşimini tüm marka ve modellerde bolca göreceksiniz.
Daha iyi yol tutuşu, daha kısa duruş mesafesi, daha az teker dönüş sayısı, daha geniş lastikler, daha yüksek lastik basınçları... ulaşılan optimum kombinasyonlardan bazıları böyle.
Eğer herhangi bir marka ya da model bunlardan feragat ediyor ise bunu kullanıcı dostu olmak daha az maliyet ve daha kolay malzeme tedariği daha ucuz arge ve daha basit süspansiyonlar kullanmak için Kısacası fakir otomobili yapmak için yaptıklarını unutmayınız.
@@msvr9903 Aynı marka aynı modellerde farklı jantlarda yapılan menzil testlerine bakarsan ne demek istediğimi anlarsın.
Gittiğin ülkelerde vlog çeksen onu bile izleriz abi ya
Vidyonun sonundaki kısım çok samimi, keyifli. müzik seçimi de iyi.
Veri güvenliği sebebiyle sim kartlara izin verilmemesi beni baya güldürdü. e devlet e nabız mernis ve daha niceleri hacklenip dünya pazarında satıldı.
Arabanın başka gezegenden geldiği seslerden belli oluyor Sinan abi
Sinan reis emeğin için izledim inan yoksa ülkemizde egea hibrit 500 bin olmus araba almak hayal oldu artik
Şarkının tam o sırasında gazlayasım gelmişti iyi zamanlama
kuralsızlığımızı oraya da taşıyoruz. 100km/h limitli yolda 160 km/h ile gitmek ve bunu videoda göstermek iyi cesaret ister !
Sinan bey samimi ve içten tanıtımınız ve bilgi seviyeniz için özel tebriklerimi gönderiyorum bravo👍👏👏👏👏🧿🖖
Mercedes reyiz yapmış rica bile ediyor, helal Sinan kardeşim yorumların ve ilk sürüş izlenimin için teşekkürler + like takibe devam selamlar.
Efsane anlatım olmuş her araçla yanlıyor mübarekk az da olsa bi sardı sanki… 😎
Bu durum benim de dikkatimden kaçmadı hatta 2 defa oldu yanılmıyorsam... 😄
Sinan abi tekrardan taunusla sizi görmek istiyoruz
video Frankfurt'ta başlayıp, Stuttgart'da bitiyor. pek keyifli yol olmuş anlaşılan. 4 ay Stuttgart yollarını arşınlamıştım. keyifli yollar ve doğa. ve aynı şekilde hoş bir video olmuş.teşekkürler.
Sevgili Sinan bu işi gerçekten iyi yapıyorsun tebrik ederim... 👍
Bu Adam daha fazlasini hakk ediyor arkadaslar Abone olun like atn kendisi soylemiyor ama anlamaniz lazm
Ufak bir detay ama , Bu aracın adı i qu i şeklinde okunmalı , ilk iki harfi ingilizce son harfi Türkçe söylüyorsun, 6:04 de aracın içine geçince EQS ‘in üç mekanı dedin , kıl tüy detaylar işte , video için eline sağlık
Yağmur sesi sanki teneke altına sığınmış hissi verdi
Bildiğimiz o heybetli Mercedes kasası yerine böyle bir spor kasa sanki olmamış gibi
Öndeki minik yıldızlar yansa çok şık olur. Madem kaput açılmıyor, keşke yekpare yapsalar ön tarafı.. Sanırım o da kaza vs. durumlarda parça değişimi vs. açısından maliyeti etkiler diye düşündüler sanırım.. Yandaki koca kapak sadece silecek suyu için saçma olmuş bence. Menziller artsa tadından yenmez. Elinize sağlık.
Ne EQE nede EQS hoşuma gitti, oyuncak gibi geldi ve sevemedim ve hemen gidip üretim bitmeden S500 Mercedes imi aldım, parası olan bir 10 yıl daha beklesin derim 😂
elektrikli araçların 10 yılı daha var. en azından gerçekçi kullanımda 1000 km menzil olmadan alınmaz. şimdilik en iyi seçenek hibrit araçlar.
arda gelen earrapelere bayıldım daha fazla olsun lütfen
Bu nasıl bir kalite gerçekten ziyade animasyon gibi harika görüntü ve çekim 👏👏
Frene basarken ki kavuçuk kayma sesi bile geliyor sessizlikten :)
ABİ SES NİYE ÖYLE YAPIYOR.
Uzay mekiği denilen şey bu olsa gerek. Ben dış tasarımını sevdim. CLS ilk ciktiginda herkes eleştirmişti. Mercedes e yakıştırılamadı ama şimdi öyle mi. Eski CLS hatta daha güzelmiş. EQE de öyle olacak bence
reis bu yorumunu görmeden yukarıda bu tasarıma MB çizgisinden uzak yazan bir hıyar vardı ona da aynı örneği vermiştim. 2004 CLS, gelecekten gelen araç.. bu da öyle gibi. denk gelince dayanamadım yazdım şu MB deyince 124 140 201 dışında hayal edemeyen belki bir civatasını bile bilmeyen klişe nalet kitleden gına gelmişti. VAROl..
Bu arada videolarini ve anlatimini cok seviyorum, agzina saglik☺️
💫 zirveye oynuyor artık. Emeklerinize sağlık. Ufak bir sorum olacak o silecek suyunu herkes açabiliyor mu? Açıyorsa çok tehlikeli değil mi? Gereksiz şakalar yapılabilir 🤣🤣🤣
Sinan ellerine sağlık, sanırım abini E coupe videosundan duymuşlar. arka koltuklara ambians aydınlatma uzanmış :) Bu aarada yola artık yalnız çıkmıyoruz, yeni yapay zekalar aynen bir kişi arabada varmış gibi sohbet etmeye başlar yakında
10:25 abi sıfır arabayı vurdun yavaş ya 😂
11:30 Sinan abi zorunlu Almanya göçünden kıl payı kurtuluyor :)
ilk çektiğin mekana bayıldım, dirt rally oynunun içinden bir yer gibi duruyor
Alabilenin kesesine bereket... ben eski düldülümle devam edeceğim.
Şu arabayı beğenmeyecek kadar zengin değiliz tabi de, nedense içim kaynamadı 166 3.0 busso da ki heyecan yok 😄
İnşallah hak edildiğimiz gibi yönetildiğimizde biz de alırız. Yoksa imkanı yok.
Teknolojiler ileriye giderken tasarimlarin gecmis yillara gitmesini isterdim
✋🏼 şimdi imkanı olan dünya para verdi eqs aldı..pil teknolojisi de giderek gelişiyor..2 sene sonra mercedes çok daha menzili olan çok daha kısa sürede şarj olan piller geliştirdi diyelim..o piller bu eqs lere eqe lere takılabilir mi ki 🤔🤔 yani araçlar yeni piller ile revize edilebilir mi ki 🤔🤔
Benimde en büyük soru işaretim bu elektrikli araçlarla ilgili
Mükemmel bir araç! 🖤🖤
Kendi segmentinde en iyisi bence elektrikli E serisi.
Araba türkiye ye gelmeden dolu hasarlı oldu
Yaşım 22 tam benlik araba yapmışlar eskiden catara patara seviyordum şuan sadece huzurun sessizliğini istiyorum sadece
Silecek suyuna dışarıdan basit şekilde açmak yanlış olmuş birinin haytalık yaptığını düşünsenize camlar olduğu gibi sdik 🤣 daha neler neler ( tanıtım harikaydı keyif aldım ) 👍❤️
Araba kapalıyken o kapak açılmıyor
Dış tasarım, Fiat Linea'ya Mercedes yorumu gibi.
Aynısının benzinlisini yapsalar süper olur :) 10 yıllık benzin parasını zaten alıyorlar peşinen. Sonra istediğin uzun yolculuğu pil derdi olmadan yaparsın.
Alamayacağız ama allah biliyor ya bi incelesede izlesek diye bekleyip duruyordum.
Citroen c5x de bekliyoruz.
İzlemeden beğenmiştim. İşten ancak geldim. Emeğine sağlık harika video olmuş 👏👏👏👏 Araç 140la giderken hem de yağmurda ses almaması mükemmel. yıldız bir başka. Merak ettim Kapılar kilitliyken silecek suyu kapağı kilitleniyor mu ?
Hız göstergeleri tablet sitilinde olduğu sürece mercedeslere bakmam inadım inat, resmen kelebek
Mercedes aerodinamik araba yapıcam diye çok kastığı için arabanın dizaynı 1 hafta kullanılıp erimiş sabun gibi olmuş. 😂 EQS desen o daha da basık bir sabun. İçine bişey diyemeyeceğim güzel olmuş ama dıştan arabanın hiçbir karakteristliği kalmamış. Mercedes , Mercedes’likten çıkmış maalesef. Eski kafa Mercedes’ciler bu arabayı sevmez kanımca.
abi araba kadar sweatshirt dikkatimi çekti 👌
şarkı patladığı anda tam gaz yapılıyor. Bizim de bi bu hastalığımız var napıcan :D
En sondaki yapay zeka ile olan konuşma beni ürküttü. Araç hacklenirse yaşanabilecek kazalar çok tehlikeli.
Ne zaman alcaz abi ne zaman mezara girince mi
Araba dediğin uçak kokpiti gibi tuşlu olacak arkadaş bu ne ya sürüş yaparken ekrana bakmakla uğraşamam ben tık tık basacaksin tuşlara . İbrahim Erkal Sırılsıklam aşık olsam şarkısı benden sana gelsin abi
Mercedesin kesinlikle dünyada 1 numara olduğu şey bana göre şu iç ambiyans aydınlatmaları…..
araba cok güzelde bunları almak hayal oldu be artık sinan abim. sadece videolarını ızleyebılıyoruz
sinan abi aracin ismini okurken ilk harfi eng okuyup son harfi turkce okuman muko hareket izlemeden like attim lol
Arkadan itişli olmasına rağmen verimlilik berbat. İX3 ile 15kwh/100 km ile 20kwh/100km arasında geziyoruz. Motorları biraz daha güçsüz yapıp toplam range i uzatmak daha mantıklı. Bu ülke 156 beygirlik e180 kullanmaktan direk 400 lü beygirlere çıkacak bu gidişle.
Alıp kullanmadan verimlilik berbat demek baya iddialı olmuş
@@drtr8115 testlere göre dedim. Umarım iyidir. Elektrikli araçlarda verimlilik malesef herşeyden önce geliyor.
@@wmemre Test derken basın lansmanındaki kısa incelemeler ise çok dikkate almamak lazım. Elektrikli araç konusunda dünyada en kapsamlı test i yapan Bjorn Nyland youtube kanalı vardır, biliyorsunuzdur siz de muhtemelen. Onu referans alabiliriz. Bu arada ix3 ün fabrika verisi wltp 18.9-18.7 kwh dir, 15 e düşürmek çok anlık ve spesifik yol koşullarında olabilir. 1000 km lik ortalamanızı merak ediyorum. Eqe nin wltp verisi 18.7-15.9. Ix3 ün eqe den verimli olma ihtimali aynı iklim ve yol koşullarında karşılaştırılırsa biraz zor gibi açıkçası. Saygılar.
7:40 şu kasmayı bir çözemediler
Ben frankfurt yakınindayım 😱 hoş geldin
Elinize sağlık küçük bir ses problemi olmuş galiba 🧿 merak ettiğim bu araçların yıllık vergileri nedir
10 bin
kapşonlu sweatshirt güzel miş.
Sinan abi emeğine sağlık eqe süper olmuş
bayılıyorum bu arabaya .Paramız olsa da alsak
Araba elektirikli diye gövde rengi ızgara koyup arabayı oyuncağa çeviren markalara örnek olur bu ön ızgara
Bizim için hiç bir farkı yok birbirinden. İkisine de binemeyecegiz.
Ben elektrikli olanı hala sevmediğim için gidip 2023 model 0 S500 Mercedesi 110.000 EURO verip aldım. Belki bir 10 yıl sonra ama S500 Mercedesim garajda duracak 😂
Sinan abi bu saatte ilaç oldun 😍
Sahibinden dolu hasarlı EQE
O 4.5 derece arka aks durduğu yere göre değilde iki opsiyon var biri 4.5 diğeri 10 derece
kapı kolları gizli olması sıkıntı araba buz tutsa binemicen resmen 😂
Mercedes oraya isitma bile koymustur dusunup
Son kısım Megane sport tourer testinin son kısmını hatırlattı bana. Oldlar bilir 😆😂
"Beni Eve Götür" vay be Megane SW GT-Line testi...
destek için yorum
6:04 EQS değil abi EQE
Yalnız bu araçta hiç akla gelmeyecek bir sıkıntı var. Arka tekerler döndüğü için park ederken kaldırıma sıfırlayamıyorsun 😅. Manevra yaptırmıyor. Avrupa standartlarına göre olduğu için.
Süper video
vdeo ya ilk girdigimde eqs zannetmiştim sonra sensöyleyince çözdüm
Önce bu model çıkmayacak mıydı? Bu daha ideal olmuş ama tabi yine de alamayacağız o ayrı bir durum. Bu arada video da ses de bazı yerlerde ses bozulmalarımı var bana mı öyle geldi. Size kolay gelsin başarılarınızın devamını dilerim. Herkese hayırlı ramazanlar.
Otopark abi sizi seviyorum ama artık kamerayı değiştirmelisiniz sulu boya gibi gözüküyor
Bugün EQS ile EQE arasında neredeyse 3.000.000₺ lik bir fark var sizce bu farka rağmen EQS tercih edilir mi?
👑KRAL👑
Bu "rica ederim" daha fazla sattırır.
lityum iyon pilleri kullanan bu arabalar bizim telefondaki pillerden daha iyi üstün inovatif bir pil mi kullanıyor acaba yoksa aynısı mı ?
trim sesini benden başka duyan oldu mu?
Acaba bi 15sene sonra 400k kilometreye gelince bu elektirikli araçlarda trim sesi nasıl olacak merak ediyorum
Videoyu çeken size de videoya yorum yapanlara da teşekkürler, tüm yorumlar doğru, bu arabalara binme ihtimalimiz sıfırın da altında, metaverse geçilsin de bari hayali olarak binelim en azından ölmeden şu dünyada:(
Danke bitte ilişkisi olmuş sonunda
Sizce Mercedes-Benz in elektirikli otomobil teknolojisi her alanda teslanın önüne geçebilir mi? Bence tasarım konusunda hiç gerisinde kalmamış bile.
Menzil az. O kadar para bayıl kullanırken devamlı hesap yap uzun yolda. Şehir içi için daha uygun
abi 11:30 her şey kontrolün altında mıydı? :D
Mükemmel ya