Oberlausitzer Impressionen - Die Waldeisenbahn von Bad Muskau

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 18

  • @StarikMefody
    @StarikMefody 10 лет назад +13

    Guten Tag, Herr von Ortloff! Vielen Dank. Ein wunderbarer Bericht. Es ist immer zu bewundern und zu beneiden, wie man in Deutschland die Geschichte rettet und aufbewahrt. Mir persoenlich ist Ihre Eisenbahn-Romantik besonders nah uns wert, da ich selbst aus einer Eisenbahndynastie stamme (mein Vater, Grossvater, Urgrossvater, mein Onkel und Bruder sind alle Eisenbahnmitarbeiter, Eisenbahntechniker und Lokomotivfahrer), da ich selbst alte Lokomotive, bzw Dampflokomotive in Moskau repariere, restauriere und fahre. Mit meinem tiefen Respekt, Dankbarkeit und Verehrung, mit freundlichen Gruessen aus Moskau,
    Michail

  • @manmussmenschenmogen734
    @manmussmenschenmogen734 3 года назад +1

    Toller Bericht und die Strecke zu Schweren Berg kann man nur endfehlen

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert 10 лет назад +2

    Sehr schönes Video über die Oberlausitz und die Waldeisenbahn Muskau.
    Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.

  • @frankgille5494
    @frankgille5494 3 года назад +1

    Absolut tolles Video, besser als in Natura, obwohl es da auch schon sehr schön ist. Die schönste Schmalspurbahn in Sachsen ist die in Weißwasser nach Muskau und die unangenehmste ist Oschatz nach Mügeln, da muß viel gemacht werden bevor man sie Urlaubern zeigt.

  • @CosmicKaizer
    @CosmicKaizer 10 лет назад +2

    Ihr habt mir einen kleinen Wunsch erfüllt, eine Eisenbahnromantik Sendung über "meine" Waldeisenbahn. Meine Großeltern wohnten an einer der Strecken. Die Dieselloks waren früher blau gestrichen und rumpelten tägllich durch Weißwasser. Bis zum Ende der 80er Jahre gab es noch eine Anbindung zum Bahnhof Weißwasser der Deutschen Reichsbahn, so das dort Güter auf das normale Schienen-Netz verladen werden konnten.

    • @timonbeyer4399
      @timonbeyer4399 3 года назад

      Das war die Reststrecke , damals Werkbahn der Ziegelei Mühlrose , nach Weisswasser.

    • @moewensohn0175
      @moewensohn0175 2 года назад

      @@timonbeyer4399 genau, mit den V10C ;)

  • @stephensmith799
    @stephensmith799 2 года назад

    German narrow gauge steam locomotives have a very clear, distinctive and appealing look to them…. Very practical but also very attractive👍

  • @DukeHyperFPV
    @DukeHyperFPV 7 лет назад +5

    Und am Wochenende wurde ein neues Stück - von Weißwasser bis zum Aussichtsturm "Schwerer Berg" eingeweiht.

  • @SimplyTakuma
    @SimplyTakuma 10 лет назад +2

    Die Muskauer Waldeisenbahn. Hier in der Schweiz in Kanton Aargau fährt eine Dampflok, die für die Schinznacher Baumschulbahn fährt.

  • @Bruno.Trains
    @Bruno.Trains 10 лет назад +2

    Very nice quality on you videos :) Keep up the great work! :)

  • @Fundgrube40
    @Fundgrube40 10 лет назад

    Großartig!!

  • @reinischp
    @reinischp 10 лет назад

    Sehr schönes Video.
    Ich hätte noch eine gute Idee von taubenheim/spree führte früher mal eine schmalspurbahn nach dürrhennersdorf da könnt ihr ja auch mal eine Eisenbahn romantik Folge drehen .

  • @stephensmith799
    @stephensmith799 2 года назад

    Steam locomotives are not an ‘acquired taste’ like beer is to a teenager (first beer tastes awful and then it begins to taste great!). No. With steam it is fascination at first sight. And if not, then there’s no ‘explaining’ it. It is a little sad that there are some people who don’t ‘get it’. But they are beyond help😉

  • @florian_yz3113
    @florian_yz3113 4 года назад

    Da war ich heute :)

  • @berlinnordost8781
    @berlinnordost8781 10 лет назад +1

    27:04 Wie baggert man bitte 4000 QUADRATMETER Abraum aus?

  • @reinischp
    @reinischp 10 лет назад

    Sehr schönes Video.
    Ich hätte noch eine gute Idee von taubenheim/spree führte früher mal eine schmalspurbahn nach dürrhennersdorf da könnt ihr ja auch mal eine Eisenbahn romantik Folge drehen .

    • @timonbeyer4399
      @timonbeyer4399 3 года назад

      Na ja, die müsste 1945 als Reparation in die Sovietunion abgefahren werden, ist also nicht mehr viel übrig. Der Taubenheimer Lokschuppen würde 2002 abgerissen.
      Ansonsten gibt es nur noch die Fundamente der Viadukte und ein paar Empfangsgebäude. Vielleicht im Doppelpack mit der Schmalspurbahn Herrnhut - Bernstadt.