Спасибо за видео, крыльчатка над щетками может сняться откручиванием от руки, без съемника, держа за противоположную, а противоположную - съемником, более простым. Наверное есть смысл снимать обе, чтобы промыть и смазать втулки. интересно от какого таза подходит коллектор.
Доброго дня. Посмотрел твоё предыдущие видео и это. Теперь вопрос, стоит ли снимать торпеду? Или с ежа начать? Пины замыкал, как обясниь 1-4, 2-5. По итогу ноль. Как в 1 м видео, рукой крыльчатку подталкнул, и еле еле крутит. Так ёж? Или моторчик?
Доброго дня. По идее если пины замкнуть и мотор не крутит и если его крутонуть рукой а он или стоит или слабо крутиться тогда я думаю что либо коллектор стерся на якоре электро мотора либо щетки. Если бы там все было норм то при замыкании пинов мы как бы обходит еж и даём питание на прямую на мотор. Я думаю что проблема в моторе.
@@user-ke8sk4ew2d да тоже так предполагаю, но торпеду снимать.... Как представлю.... Единственное, может эти релешки ? Которые под бардачком. Но меня смутило, при умирании.... Странный звук 🔊 и запах 👃 Похоже все-таки моторчик. Ну как вариант разъём сам, но он вроде с виду не оплавлен, и т. Д
@@user-kx8pj1kd1m на самом деле панель не так уж тяжело и страшно снимать. Главное фоткай все винты где что стояло. Гораздо сложнее аккуратно снять декоративные накладки. Если они деревянные, особенно большая которая у пасажира легко трескаеться лак. Нужно очень аккуратно её снимать.
Добрый вечер. Покупал на авто рынке в Бресте. У ребят которые продают запчасти к электрооборудованию для автомобилей. Подбирали по старым образцами с штангнциркулем. Вроде как коллектор от мотора на печку ВАЗ
Добрый день. Для удобства работы нужно снять мотор и крыльчатку вентилятора со стороны щёток. Затем нужно снять подбружиненый держатель щетки вместе со старой щёткой. Провод освободить от зажима. Поставить новую щётку в держатель и отжать и пропоять провод от щетки.
Привет. Трудно сказать. Попробуй другой ёж подкинуть. Может у кого есть такая машина. Это будет наверняка. Или попробуй без ежа перемкнуть контакты как на видео. Если при замыкание контактов будет работать вентилятор печки, то тогда скорее всего проблема в ёже.
У одного моего товарища тоже вентилятор плохо работал. Так у него под ковром со стороны переднего пассажира в клемной коробке провод минусовой окислелся. Всё почистил собрал и заработала печка.
@@user-ke8sk4ew2d нужно посмотреть ,машина простояла 3 месяца ,до этого проблем не было с вентилятором ,еще когда сильно в поворотах закладываешь скорость печки увеличивается максимально,машина выравнивается все в нормальное состояние приходит
Очень понятно👍 всё подробно и четко👍👍👍 а то не мог достойное видео найти
Ну ты мастер!
До мастера мне ещё далеко:) так по немногу, что получается.
Спасибо за видео, крыльчатка над щетками может сняться откручиванием от руки, без съемника, держа за противоположную, а противоположную - съемником, более простым. Наверное есть смысл снимать обе, чтобы промыть и смазать втулки.
интересно от какого таза подходит коллектор.
Доброго времени. Спасибо за советы. Честно от чего конкретно подходит не скажу. Продавец по размерам подбирал и в скольз сказал что от ВАЗА вроде как.
👍👍👍
👍
👍👍👍👍
Спасибо за ролик). Подскажи пожалуйста у меня шкала обдува печки поднимается сам по себе. Я спукаю а она опять поднимается . Ёжик ?
Привет. Помоему у кого-то из моих знакомых так было. Блок управления климой меняли, панель с кнопками которая. А на AUTO не стоить случайно?
Доброго дня.
Посмотрел твоё предыдущие видео и это.
Теперь вопрос, стоит ли снимать торпеду?
Или с ежа начать?
Пины замыкал, как обясниь 1-4, 2-5.
По итогу ноль.
Как в 1 м видео, рукой крыльчатку подталкнул, и еле еле крутит.
Так ёж? Или моторчик?
Доброго дня. По идее если пины замкнуть и мотор не крутит и если его крутонуть рукой а он или стоит или слабо крутиться тогда я думаю что либо коллектор стерся на якоре электро мотора либо щетки. Если бы там все было норм то при замыкании пинов мы как бы обходит еж и даём питание на прямую на мотор. Я думаю что проблема в моторе.
@@user-ke8sk4ew2d да тоже так предполагаю, но торпеду снимать....
Как представлю....
Единственное, может эти релешки ? Которые под бардачком.
Но меня смутило, при умирании....
Странный звук 🔊 и запах 👃
Похоже все-таки моторчик.
Ну как вариант разъём сам, но он вроде с виду не оплавлен, и т. Д
@@user-kx8pj1kd1m на самом деле панель не так уж тяжело и страшно снимать. Главное фоткай все винты где что стояло. Гораздо сложнее аккуратно снять декоративные накладки. Если они деревянные, особенно большая которая у пасажира легко трескаеться лак. Нужно очень аккуратно её снимать.
Привет можно у тебя попросить помощи со снятием крыльчатки я тоже с Бреста
Привет. Нужно попасть в Высокае в гараж у меня там съемник. И тогда можно будет снять её.
Подскажите контакты, где можно купить щетки и коллектор
Добрый вечер. Покупал на авто рынке в Бресте. У ребят которые продают запчасти к электрооборудованию для автомобилей. Подбирали по старым образцами с штангнциркулем. Вроде как коллектор от мотора на печку ВАЗ
ну так потому что кто-то всунул в рестовую печку дорестового ежа. они не взаимозаменяемые
Так в том то и дело что у меня дорестовый еж долго не стоял.
Как менять щетки
Добрый день. Для удобства работы нужно снять мотор и крыльчатку вентилятора со стороны щёток. Затем нужно снять подбружиненый держатель щетки вместе со старой щёткой. Провод освободить от зажима. Поставить новую щётку в держатель и отжать и пропоять провод от щетки.
Скажи пожалуйста номер втулок, 🤝
Добрый день. Втулки не доставал и не менял. Честно не подскажу.
@@user-ke8sk4ew2d понял, спасибо
При ударе в место где еж включатся печка а так сама нет ,это дело в ежике будет ?
Привет. Трудно сказать. Попробуй другой ёж подкинуть. Может у кого есть такая машина. Это будет наверняка. Или попробуй без ежа перемкнуть контакты как на видео. Если при замыкание контактов будет работать вентилятор печки, то тогда скорее всего проблема в ёже.
@@user-ke8sk4ew2d дергаю фишку ежа (снимаю и вставляю ее) вентилятор бывает включается.
Замыкал вентилятор ,он включился на максимальные обороты.
Если без ежа вентилятор перемычкой чётко запускается тогда может и ёж мозги долбит.
У одного моего товарища тоже вентилятор плохо работал. Так у него под ковром со стороны переднего пассажира в клемной коробке провод минусовой окислелся. Всё почистил собрал и заработала печка.
@@user-ke8sk4ew2d нужно посмотреть ,машина простояла 3 месяца ,до этого проблем не было с вентилятором ,еще когда сильно в поворотах закладываешь скорость печки увеличивается максимально,машина выравнивается все в нормальное состояние приходит