những người có tiền để chơi những con xe từ 500tr tới hơn tỷ thì thời gian người ta dùng để kiếm tiền chứ thời gian đâu đi xe, họ mua chỉ để thỏa cái đam mê sở thích của họ, họ mua để ngắm, để nổ máy ngồi ca phê chill vừa nghe tiếng máy tiếng pô thôi, chứ thời gian đâu mà họ đem ra sử dụng hàng ngày, nên xe tiền tỷ đời thấp nhưng odo như xe cọp toàn xe của mấy anh có tiền thôi
Em chốt câu 1 chiếc xe là 1 tuổi thơ của anh. Mặc dù bây giờ đã sỡ hữu 899 nhưng tâm hồn vẫn mê mệt chiếc 1199S này, đơn giản nó là ước mơ là khát khao 1 thời khi còn là đứa học sinh thời điểm đó .tới giờ nó mãi là huyền thoại trong lòng
ducati 1299 10 năm rồi ko nên đi tua xa chỉ nên đi tua cỡ hơn 100 km thôi du 899,959 rất hay lỗi quá nhiệt lỗi xì nhớp phuộc tui cũng là người thích ducati nhất nhà dòng nake
3 дня назад+3
@@gamenewnoob4894 kaka nào a chạy thử 1 chiếc qua e làm xem có bị quá nhiệt ko nhé . rồi a chạy thử nam bắc xem có bị gì ko nhé ^^. thương a có một trãi nghiệm ko tốt mà ko biết lỗi do đâu để phán luôn dòng xe tội nghiệp hảng xe
😂😂 T mua con 795 nát 60tr nè. chạy trà vinh - an giang mỗi tuần ( khoảng 200km) nè.. Chạy gần 2 năm này nè chưa thấy hư gì hết. Bác nói dậy kb bác có xe chưa nữa à.
đang chạy r7 xe du 10 năm tuổi mà ko ngã xe 1 lần độc có bốc phét bác đi tua nhẹ nhàng hay bạo lực vậy đi bạo lực thì xe đâm đụng là lòi ra thôi bác biết tại sao 899 bị khai tử ko có rất nhiều vụ tai nạn do lỗi dồn số gây khóa bánh sau trên 899 vn có vụ của lê gia huy đó hãng cũng ko có chính sách bảo hiểm cho nhân viên còn có giấu vụ ý từ lúc ý tui ko còn thích du nữa
Có hai sự lựa chọn. 1 là mua vật chất giá trị sưu tầm thì sẽ giữ giá thậm chí bán lại kiếm lời. 2 là đầu tư giá trị sản phẩm như hãng sản xuất các phiên bản giới hạn. Nhưng sẽ tùy thuộc vào người mua bán. Nếu có người mua sẽ có người bán. Còn đối vs người có suy nghĩ tâm lý bình thường thì cái xe chỉ là phương tiện hay nói cách khác chỉ là 1 cục sắt di động vs trang bị nhiều công nghệ. 3 mua xe chủ yếu trải nghiệm và khoe tài sản và khi ko còn cảm giác hay ko có thời gian sẽ phải bán tài sản để làm việc khác cần thiết như vậy chỉ có lỗ.😂😂😂
giá trị đồng tiền nó khác nữa a , 10tr giờ nó khác xa với 10tr 10 năm trước , lạm phát của tiền nữa . Cơ mà con xe này đẹp quá , nhìn V4S giờ k bằng mấy con này , 1 phần là hoài niệm 1 thời nữa , 1 thời cứ có Ducati ở đâu là nổi bật chỗ đó .
Theo mình biết thì dòng ducati nói chung và dòng từ 959 đến 1299 nói riêng chạy nó cực kỳ nóng là 1 2 với bảo dưỡng định kỳ tốn khỏi phải bàn luôn 3 nói chung dòng ducati 1 gắp nên phải định kỳ kiểm tra bảo dưỡng ốc cốt bánh sau vì nó mau hư hỏng lắm nhất là bạc đạn bành và phốt ý
bên Vân Nga có ông khách kia mua 8 con xe mà con MT-10 mua vài năm chạy 150km , V4 vài năm 800km , nhà giàu mua nhiêu ko có thời gian chạy thì nhà nghèo sao hiểu được 🤣🤣🤣🤣
Sếp tui có con zx10r đời mới mua mấy năm mà ồ chưa được 500km kìa. Ổng chạy từ hãng về xong ổng để trưng tủ cho khách hàng với mấy sếp bạn ổng qua chơi giao lưu cà phê ngắm thôi.
Đợt tôi có chiếc xe mua hãng ra đi 7 năm odo có 14k, đơn giản vì nhà gần nơi làm việc, lại bận suốt nên ko đi tour dc. Khi bán người mua cũng nghi ngờ odo bị tua 🤣
những người có tiền để chơi những con xe từ 500tr tới hơn tỷ thì thời gian người ta dùng để kiếm tiền chứ thời gian đâu đi xe, họ mua chỉ để thỏa cái đam mê sở thích của họ, họ mua để ngắm, để nổ máy ngồi ca phê chill vừa nghe tiếng máy tiếng pô thôi, chứ thời gian đâu mà họ đem ra sử dụng hàng ngày, nên xe tiền tỷ đời thấp nhưng odo như xe cọp toàn xe của mấy anh có tiền thôi
Trừ các idol ngày nào cũng chạy xe up xe mxh lấy fame lấy view ra tiền
@@oduong5186đúng r, họ tạo thương hiệu để kinh doanh 🎉🎉🎉
Em chốt câu 1 chiếc xe là 1 tuổi thơ của anh. Mặc dù bây giờ đã sỡ hữu 899 nhưng tâm hồn vẫn mê mệt chiếc 1199S này, đơn giản nó là ước mơ là khát khao 1 thời khi còn là đứa học sinh thời điểm đó .tới giờ nó mãi là huyền thoại trong lòng
Nhiều người chơi xe người ta mua sưu tầm chứ ko có time để chạy , mua về để ngắm cho thỏa đam mê
67 có những chiếc đơn giản nhưng vài trăm triệu . Giá trị với những người đam mê
ducati 1299 10 năm rồi ko nên đi tua xa chỉ nên đi tua cỡ hơn 100 km thôi du 899,959 rất hay lỗi quá nhiệt lỗi xì nhớp phuộc tui cũng là người thích ducati nhất nhà dòng nake
@@gamenewnoob4894 kaka nào a chạy thử 1 chiếc qua e làm xem có bị quá nhiệt ko nhé . rồi a chạy thử nam bắc xem có bị gì ko nhé ^^. thương a có một trãi nghiệm ko tốt mà ko biết lỗi do đâu để phán luôn dòng xe tội nghiệp hảng xe
😂😂 T mua con 795 nát 60tr nè. chạy trà vinh - an giang mỗi tuần ( khoảng 200km) nè.. Chạy gần 2 năm này nè chưa thấy hư gì hết. Bác nói dậy kb bác có xe chưa nữa à.
đang chạy r7 xe du 10 năm tuổi mà ko ngã xe 1 lần độc có bốc phét bác đi tua nhẹ nhàng hay bạo lực vậy đi bạo lực thì xe đâm đụng là lòi ra thôi bác biết tại sao 899 bị khai tử ko có rất nhiều vụ tai nạn do lỗi dồn số gây khóa bánh sau trên 899 vn có vụ của lê gia huy đó hãng cũng ko có chính sách bảo hiểm cho nhân viên còn có giấu vụ ý từ lúc ý tui ko còn thích du nữa
@@gamenewnoob4894 khuyên bác nên tìm hiểu kỹ trước khi nói. vì đâu phải ngay mai bác bị câm đâu
@@gamenewnoob4894 bởi v trong clip a cũng nói r nên tìm hiểu trải nghiệm và đánh giá. nói ra thì.... thôi thôi thôi
Có hai sự lựa chọn. 1 là mua vật chất giá trị sưu tầm thì sẽ giữ giá thậm chí bán lại kiếm lời. 2 là đầu tư giá trị sản phẩm như hãng sản xuất các phiên bản giới hạn. Nhưng sẽ tùy thuộc vào người mua bán. Nếu có người mua sẽ có người bán. Còn đối vs người có suy nghĩ tâm lý bình thường thì cái xe chỉ là phương tiện hay nói cách khác chỉ là 1 cục sắt di động vs trang bị nhiều công nghệ. 3 mua xe chủ yếu trải nghiệm và khoe tài sản và khi ko còn cảm giác hay ko có thời gian sẽ phải bán tài sản để làm việc khác cần thiết như vậy chỉ có lỗ.😂😂😂
Mua vì thích, để trong nhà ngắm cho vui, ko quan trọng lỗ lãi cũng có
giá trị đồng tiền nó khác nữa a , 10tr giờ nó khác xa với 10tr 10 năm trước , lạm phát của tiền nữa . Cơ mà con xe này đẹp quá , nhìn V4S giờ k bằng mấy con này , 1 phần là hoài niệm 1 thời nữa , 1 thời cứ có Ducati ở đâu là nổi bật chỗ đó .
Theo mình biết thì dòng ducati nói chung và dòng từ 959 đến 1299 nói riêng chạy nó cực kỳ nóng là 1
2 với bảo dưỡng định kỳ tốn khỏi phải bàn luôn
3 nói chung dòng ducati 1 gắp nên phải định kỳ kiểm tra bảo dưỡng ốc cốt bánh sau vì nó mau hư hỏng lắm nhất là bạc đạn bành và phốt ý
bên Vân Nga có ông khách kia mua 8 con xe mà con MT-10 mua vài năm chạy 150km , V4 vài năm 800km , nhà giàu mua nhiêu ko có thời gian chạy thì nhà nghèo sao hiểu được 🤣🤣🤣🤣
❤❤❤❤
Anh Chủ tịch cty sonadezi ở Long Bình Tân .Đồng Nai.xe Ducati mua gần 2 tỷ mà được 5 năm chạy 1000 km.ông đi làm kg có thời gian đi
À ông này tui biết, nói chung chơi xe PKL nhiều dạng, có người mua về sưu tầm, thỏa mãn đam mê là chính, có người mua để chạy tour liên tục.....
Sếp tui có con zx10r đời mới mua mấy năm mà ồ chưa được 500km kìa. Ổng chạy từ hãng về xong ổng để trưng tủ cho khách hàng với mấy sếp bạn ổng qua chơi giao lưu cà phê ngắm thôi.
Đợt tôi có chiếc xe mua hãng ra đi 7 năm odo có 14k, đơn giản vì nhà gần nơi làm việc, lại bận suốt nên ko đi tour dc. Khi bán người mua cũng nghi ngờ odo bị tua 🤣
Xe e sắp 8 năm rồi. Mấy đi hơn 2000 cây
@@BangTrucThanhvy úi quá đã a nếu gặp những xe có giá trị bán sẽ ko lỗ nhiều
mấy cha chê mắc chắc chưa qua làm bao giờ, cọng did 520vx3 2tr1 mấy cha ra ngoài coi 2tr5 - 2tr7 không
Bây giờ ng xem tiktok , clip ngắn nhiều quá nên ngu đi =))
Chuẩn. Không phải tự nhiên mà tiktok bị nhiều nước cấm tuyệt đối đâu
Tại ngta đi ô tô á 🤤 xe ngta dựng ở nhà để sưu tầm thôi mấy cha