Esse canal de fato é diferenciado! Dizer que o Jorge é o melhor, é chover no molhado mas, sério... Qual canal sempre trás um especialista da empresa para trocar ideias, tirar dúvidas e entrevistar? Isso é sensacional e um diferencial especial. Tiramos coisas direto da "fonte", muito legal mesmo. E agrega de mais ao conteúdo dos vídeos que já é disparado o mais detalhado do RUclips. Para quem REALMENTE gosta de carros, gosta de saber tudo do carro e com um jornalismo sério e de primeira, não tem outro! Assim ficar de fato fácil escolher qual carro comprar. E não, não estou aqui bajulando, apenas fatos. Parabéns a todos envolvidos no canal!!!
Acompanho vários canais de carros, muitos bons por sinal, porém, quando eu quero ter certeza sobre um carro, é com vc Jorge que eu sinto confiança. Parabéns por ser esse profissional brilhante e, que Deus te abençoe sempre!!!
É O MELHOR CANAL PARA SE TER TODAS AS INFOMAÇÕES DETALHADAS SOBRE OS VEÍCULOS E TAMBÉM TEMOS O PROFISSIONAL MARAVILHOSO E COMPETENTE QUE APRESENTA ESSE CANAL
Olá Jorge Augusto, vc vem realizando um ótimo trabalho, parabéns. Seria muito interessante fazer um teste de consumo efetivo, ou seja o consumo real na bomba. Vc enche o tanque, faz um trajeto, retorna à mesma bomba de combustível, enche o tanque novamente, e com esta medição, você compara os valores reais com o informado pelo computador de bordo. Digo isto pois tenho um Civic e os números apresentados pelo computador de bordo são sempre melhores que o consumo real. Varias pessoas já reclamaram desta diferença, mas a Honda, pelo que eu saiba nadas fez para corrigir o problema.
Gostaria de saber, é necessário andar com todos os recursos que o carro possuí ligados? Ou vc pode acionalos quando quiser e em quais situações é aconselhável usá-los, e pergunto também se eu não acionalos os recursos que o carro possui o carro vai ficar sem segurança? Ou se vai ser um carro normal como os antigos que não possuia essas tecnologias?? Obrigado Jorge me desculpe tantas interrogações seu trabalho é muito útil e de grande valia e informação pra nós consumidores. Parabéns e que Deus te abençoe nessa grande caminhada.🙏🙏🙏
Obrigado Luiz Carlos Rodrigues Soares pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Olá Jorge Augusto, mais uma vez parabéns pelo excelente vídeo... Vou ficar na expectativa de ver o comparitvo com os demais SUVs da categoria. Principalmente com o jeep Compass e o tiggo7 pro Max driver...
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Poderia ter aproveitado q estava c o rapaz da Honda, p ter indagado sobre o porquê da "TV de tubo" e não a tela flutuante, pode ser uma questão estética, mas n deixa de ser importante no conjunto como um todo. E tbm a perda dos materiais touch, parece q tem apenas nas portas dianteiras e tbm nas versões mais caras
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Jorge Augusto, como ficam essas assistências baseadas apenas na câmera instalada no para-brisa (e não somada a um radar eletromagnético), em situações de baixa visibilidade como neblina, chuva intensa, ou dirigindo contra o sol (isto acontece muito na Castelo Branco nos finais de tarde...com o sol reto de frente...)? Funciona o sistema?
Meu pai tinha um Uno Mille 1992 com espelho retrovisor somente do lado esquerdo (direto era opcional). Honda tá nos levando de volta a década de 90 com câmera somente num dos lados… vai ficar na história essa decisão da engenharia.
Ótimo conteúdo com informações técnicas importantes. O decepcionante nesse veículo é a suspensão traseira com eixo de torsão. Na versão anterior do HR-V era suspensão independente nas rodas traseiras, assim como o também era o civic g10.
A Honda sepre salga nos preços, mas pelo menos quando se compra Honda você leva bastante confiabilidade, não lembro de ver problemas com carro pegando fogo, com problema no câmbio, com problema no motor, com roda saindo e creio que essa modelo vá bem no crash test.
Maravilhoso esse carro; porém alguns itens que poderiam ter nesta versão Touring. Multimidia de 10 polegadas flutuante, câmera 360°, rodas Aro 18, painel 100% digital e subwoofer.
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Como fica sujeira com a cor clara dos bancos? Eg, quando vc tem filho de 4 anos e ainda usa cadeirinha de bebê. Meu medo é que quando tirar a cadeirinha vai ficar marcado/manchado. O que a Honda diz sobre isso?
Parabéns pelo canal,simplesmente o melhor,gostaria de saber se todas as versões têm ajuste de altura da tampa do porta malas,ou apenas as versões turbo.
Obrigado pelo vídeo, sempre acompanhado aqui quetinho. É o seguinte, eu só quero um lugar para comprar esse carro versão top, porém nenhum Honda vende, consegue ajudar meu 10? Obrigado
Bom dia a todos do canal. Estou bastante interessado nessa versão porém o que esta pesando e a falta do teto solar, estou na dúvida. Mais aproveito para parabenizar pelo vídeo ótimo.
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Jorge, curto muito os seus vídeos, mas gostaria de fazer uma crítica: sou morador de Florianópolis e você está divulgando essa média de consumo (muito boa por sinal), mas andando a 80km/h em rodovia de 100km/h, o que certamente baixaria um pouco essa média.
Boa noite meu amigo!!! Posso sugerir uma ideia? Muito importante comparar o consumo do H-RV turbo com o Corolla Cross híbrido. Vale a pena comprar um híbrido ou o motor turbinado da Honda é páreo para o híbrido? Gratidão pela oportunidade. Abraços!!!
Jorge. Gostei do seu vídeo, mas não ouvi você mencionar nada sobre o ruído da estrada. O ruído pode ser ouvido em seu vídeo. Mudanças na superfície da estrada causam ruído que é transferido diretamente para a cabine do carro. Comprei o novo HR V, mas tenho uma grande reclamação. O ruído da estrada é excessivo. Não tenho certeza se são os pneus Pirelli que são de péssima qualidade ou se é a blindagem acústica que é péssima. Pode ser os dois problemas.
O meu é pneu Michelin e tem o mesmo problema, o problema é o isolamento da cabine, já viu a espessura do carpete do assoalho? Uma piada, uma pena não ter percebido isso no test-drive.
Muito bom vídeo. Principalmente porque os principais produtores de conteúdo pegaram o mesmo carro no mesmo lugar, mas você foi lá e faz um vídeo diferente de todos. Ainda com a ajuda de alguém que participou do projeto... Gostei muito do que vi. Tem a polêmica do preço, mas estou esperando pra ver a versão Advance.
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Obrigado Ranniel Martins pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
É o seguinte: a Honda posicionou esse carro para competir com o Jeep Compass, certo? Acredito sim ser um bom carro mas o preço não é condizente. Cliente Honda paga mais pela marca. Existem outros carros tão bons quanto, ou até superiores. VOU DE COMPASS.
Os japas da Honda estão chapados, esse HR-V não passa de um Fit apimentado e com preço de Compass Longitude que é de categoria superior .... brincadeira !! Só mesmo hondeiro fanático ou alguém biruta ou muito trouxa para comprar esse Honda em vez do Jeep !!
Eu de HRV sem duvida , mas sem dúvida, minha esposa tinha um fit ano 2015 , botei pra vender em 2 dias vendi a dinheiro bem acima da fipe . Honda mantém preço FATO !!! , além de ser um carro firme e confiável!!
O jorge perde muito a oportunidade de perguntar Várias mancadas por exemplo uma: pq as lantenas pelo menos nessa versao topo nao é 100 por cento em led po preço é inaceitável isso
HRV tá show, mas esse porta malas tá bem pequeno... e o preço é alto, mas condiz com o que entrega, pra quem n quer um carro com porta malas grande tá ótimo.
Cara o carro é todo plastico por dentro, suspensão traseira por eixo de torção, CMM de TV de turbo. Painel analógico datado e velho, sem teto solar, camera so no retrovisor direito. O motor pode ser bom mas esse carro nao vale o que custa so por causa do H na grade
Bem completa essa versão topo. Senti a falta de teto solar. O carro é bonito, parece de porte médio. Só não gostei da dianteira. Achei antiquada, pouco criativa, feinha mesmo. Parabéns pelo vídeo!
Pode parecer tola essa colocação, mais faltou em TODOS os modelos um para-choques traseiro maior. Para-choques ta igual os Honda Fits mais antigos, na mesma linha que a tampa do porta-malas! Ou seja, qualquer encostãozinho vai amassar o porta malas/para-choques! Mais aí tu vais falar, mais o carro tem sensor de estacionamento traseiro, sim, mais quando teu carro estiver estacionado na rua e um abençoado que não tem tanto cuidado ao estacionar encostar no teu para-choques? FUDEU!
Comprei. O meu está com 2000 KM e já posso dizer: O motor é um grande diferencial mas tudo o resto é muito inferior a versão anterior. Acabamento ruim, materiais de baixa qualidade e design de estagiário. E a Honda não entrou em contato comigo!
Eu uso carros da HONDA há 23 anos! Atualmente tenho um CITY SEDAN TOURING. Muito confortável, muito econômico, bonito, excelente porta malas e equipado com HONDA SENSING. Pela primeira vez, entretanto, estou decepcionado com a HONDA: estalos na coluna de direção, multimídia totalmente instável (desliga rádio quando engata ré, congela mapa Waze, desconfigura do nada). No Reclame Aqui podem ser constatados esses e muitos outros problemas (desgaste irregular dos pneus dianteiros, trepidação dos faróis de LED, etc). Lamentável Será que isso acontece também num carro de mais de R$ 180.000,00?!
Sendo bem sincero, nunca curti o city, tive um em 2014 e foi horrível. Motor barulhento, ar não gelava e a vedação era péssima, sempre entrava cheiro externo. Pulei para civic em 2016 ( g9) e 2018 ( g10 touring) e te falo com toda a certeza que a Honda trata muito diferente o city e o civic. Não acho que vale o valor cobrado nesse novo city.
Esse HRV touring tem alguns bons atributos porém ter a suspensão traseira em eixo de torção é uma VERGONHA ! Essas montadoras querem aumentar suas margens de lucro a todo custo.
Pois é....essa simulação deve ser parecida com o câmbio dos carros Hyundai....não é constante....iste tipos de câmbios possui um delay na conversão de torque...resultando o consumo e desempenho ineficiente.... Tenho um creta e posso te falar... O cvt tradicional é um câmbio melhor pra desempenho e consumo....dependendo do carro
Observações, esse carro não foi projetado no Brasil, apenas adaptado, aliás as escolhas de aro e pinturas são muito piores que aos irmãos de outros países... Que aro feio e pequeno!! Parece um bom carro com aquele preço ridículo que está sendo praticado pelas montadoras a realidade ê que esses carros não deveriam custar mais que 100k.
Super 0 a 100 kkkkkkkk. Aqui eu cronometrei uns 9~ 9,5 segundos. Bem bosta! Beeeem bosta! Com essa grana tem opções melhores! 185k num carro com painel de plástico? Só no Brasil mesmo!
-Eixo de torção - sem teto solar - acabamento pior em relação a geração passada - porta malas pequeno. Esses são motivos suficientes pra não comprar esse carro.
Esse canal de fato é diferenciado! Dizer que o Jorge é o melhor, é chover no molhado mas, sério... Qual canal sempre trás um especialista da empresa para trocar ideias, tirar dúvidas e entrevistar? Isso é sensacional e um diferencial especial. Tiramos coisas direto da "fonte", muito legal mesmo. E agrega de mais ao conteúdo dos vídeos que já é disparado o mais detalhado do RUclips. Para quem REALMENTE gosta de carros, gosta de saber tudo do carro e com um jornalismo sério e de primeira, não tem outro! Assim ficar de fato fácil escolher qual carro comprar. E não, não estou aqui bajulando, apenas fatos. Parabéns a todos envolvidos no canal!!!
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Jorge vc é o melhor !!! Só vc pra dar uma explicação na prática de como funciona tudo nesse carro q ficou show !!! Gostei do carro
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O melhor canal automotivo da internet
Jorge sempre traz uma visão ampla e com bastante conteúdo. Parabéns 👏🏿👏🏿
Olá Jorge Augusto, vc vem realizando um ótimo trabalho, parabéns.
Seria muito interessante fazer um teste de consumo efetivo, ou seja o consumo real na bomba. Vc enche o tanque, faz um trajeto, retorna à mesma bomba de combustível, enche o tanque novamente, e com esta medição, você compara os valores reais com o informado pelo computador de bordo.
Digo isto pois tenho um Civic e os números apresentados pelo computador de bordo são sempre melhores que o consumo real. Varias pessoas já reclamaram desta diferença, mas a Honda, pelo que eu saiba nadas fez para corrigir o problema.
Gostaria de saber, é necessário andar com todos os recursos que o carro possuí ligados? Ou vc pode acionalos quando quiser e em quais situações é aconselhável usá-los, e pergunto também se eu não acionalos os recursos que o carro possui o carro vai ficar sem segurança? Ou se vai ser um carro normal como os antigos que não possuia essas tecnologias?? Obrigado Jorge me desculpe tantas interrogações seu trabalho é muito útil e de grande valia e informação pra nós consumidores. Parabéns e que Deus te abençoe nessa grande caminhada.🙏🙏🙏
Gostei muito do vídeo. Obg pela excelente entrevista. Carro e muitoooo top. Ano que vem pego o meu!👍🏻😉
Melhor canal de avaliação de veículos. Parabéns Jorge.
NOS VÍDEOS DO COMPRECAR, O LIKE👍 VEM ANTES DE ASSITIR O VIDEO, POR QUE EU SEI QUE O CONTEÚDO É DIFERENCIADO. PARABÉNS JORGE, EXCELENTE TRABALHO!
Valeu!!!
Obrigado Jorge Augusto, nesse vídeo você tirou minhas dúvidas como é dirigir a versão com motor turbo.
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Top top muitas tecnologias... Só faltou o teto panorâmico 👍
Eu gosto deste canal.nota 10
O
Jorge é top demais, trás td em
Detalhes sobre os veículos
Olá Jorge Augusto, mais uma vez parabéns pelo excelente vídeo... Vou ficar na expectativa de ver o comparitvo com os demais SUVs da categoria. Principalmente com o jeep Compass e o tiggo7 pro Max driver...
Olha nota 10 pra esse vídeo parabéns
Comprei na cor cinza basalto!!!
Medo do banco off 😅😅😅
Tomara que eu não arrependa
Carro tem interface? Quando fecha, tranca portas e fecha as janelas? Se não, existe algum pacote para instalar? Quanto custa?
PARABÉNS POR ESSE VÍDEO
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Excelentes trabalho de avaliação e orientação. Gratidão
mas uma matéria top Jorge Honda e Honda muito lindo e bom os carros da Honda
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Poderia ter aproveitado q estava c o rapaz da Honda, p ter indagado sobre o porquê da "TV de tubo" e não a tela flutuante, pode ser uma questão estética, mas n deixa de ser importante no conjunto como um todo. E tbm a perda dos materiais touch, parece q tem apenas nas portas dianteiras e tbm nas versões mais caras
meus parabens pelo video gostei muito pela explicaçao ficou top
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Jorge Augusto, como ficam essas assistências baseadas apenas na câmera instalada no para-brisa (e não somada a um radar eletromagnético), em situações de baixa visibilidade como neblina, chuva intensa, ou dirigindo contra o sol (isto acontece muito na Castelo Branco nos finais de tarde...com o sol reto de frente...)? Funciona o sistema?
Acredito que nessas situações o sistema é passível de falhas, esse é o problema de não possuir um radar trabalhando junto com a câmera
Meu pai tinha um Uno Mille 1992 com espelho retrovisor somente do lado esquerdo (direto era opcional). Honda tá nos levando de volta a década de 90 com câmera somente num dos lados… vai ficar na história essa decisão da engenharia.
Isso é sério ??
Acho que seria estranho, olhar para a direita e dobrar a esquerda.
Ótimo conteúdo com informações técnicas importantes. O decepcionante nesse veículo é a suspensão traseira com eixo de torsão. Na versão anterior do HR-V era suspensão independente nas rodas traseiras, assim como o também era o civic g10.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado.....
A Honda sepre salga nos preços, mas pelo menos quando se compra Honda você leva bastante confiabilidade, não lembro de ver problemas com carro pegando fogo, com problema no câmbio, com problema no motor, com roda saindo e creio que essa modelo vá bem no crash test.
Maravilhoso esse carro; porém alguns itens que poderiam ter nesta versão Touring. Multimidia de 10 polegadas flutuante, câmera 360°, rodas Aro 18, painel 100% digital e subwoofer.
Show!
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Show de avaliação, Jorge, conteúdo impecável. Gostaria que perguntasse a alguém da fábrica o porque de não ter teto-solar.
Dizem que o isolamento acústico tmbm e ruim
A vers'ao top deveria ter TETO..
ótimo carro... só não compro pq a mala é bem pequena... estou esperando o novo civic hibrido ! não vejo a hora de ver esse de perto.
Como fica sujeira com a cor clara dos bancos? Eg, quando vc tem filho de 4 anos e ainda usa cadeirinha de bebê. Meu medo é que quando tirar a cadeirinha vai ficar marcado/manchado. O que a Honda diz sobre isso?
Parabéns pelo canal,simplesmente o melhor,gostaria de saber se todas as versões têm ajuste de altura da tampa do porta malas,ou apenas as versões turbo.
Tem alguma notícia do civic g11 ? Será que chega agora em dezembro?
Obrigado pelo vídeo, sempre acompanhado aqui quetinho. É o seguinte, eu só quero um lugar para comprar esse carro versão top, porém nenhum Honda vende, consegue ajudar meu 10? Obrigado
Show de vídeo👍🏻 Tem mais vídeo recente falando dele?
SUV de verdade é Compass e Sportage, o painel do Sportage é incrível
Bom dia a todos do canal.
Estou bastante interessado nessa versão porém o que esta pesando e a falta do teto solar, estou na dúvida.
Mais aproveito para parabenizar pelo vídeo ótimo.
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Bom vídeo! mas curiosidade... o consumo na estrada foi medido em qual velocidade?
Ótima compra
CARRO EXCELENTE
Jorge, curto muito os seus vídeos, mas gostaria de fazer uma crítica: sou morador de Florianópolis e você está divulgando essa média de consumo (muito boa por sinal), mas andando a 80km/h em rodovia de 100km/h, o que certamente baixaria um pouco essa média.
Então, é por isso que faremos OUTRA matéria de avaliação completa desse veículo
@@ComprecarTV Show. Obrigado pelo retorno e continue com os excelentes conteúdos automotivos.
Gostei do vídeo.
Boa noite meu amigo!!! Posso sugerir uma ideia? Muito importante comparar o consumo do H-RV turbo com o Corolla Cross híbrido. Vale a pena comprar um híbrido ou o motor turbinado da Honda é páreo para o híbrido? Gratidão pela oportunidade. Abraços!!!
Podemos tentar
Jorge. Gostei do seu vídeo, mas não ouvi você mencionar nada sobre o ruído da estrada. O ruído pode ser ouvido em seu vídeo. Mudanças na superfície da estrada causam ruído que é transferido diretamente para a cabine do carro. Comprei o novo HR V, mas tenho uma grande reclamação. O ruído da estrada é excessivo. Não tenho certeza se são os pneus Pirelli que são de péssima qualidade ou se é a blindagem acústica que é péssima. Pode ser os dois problemas.
O meu é pneu Michelin e tem o mesmo problema, o problema é o isolamento da cabine, já viu a espessura do carpete do assoalho? Uma piada, uma pena não ter percebido isso no test-drive.
Muito bom vídeo.
Principalmente porque os principais produtores de conteúdo pegaram o mesmo carro no mesmo lugar, mas você foi lá e faz um vídeo diferente de todos. Ainda com a ajuda de alguém que participou do projeto...
Gostei muito do que vi. Tem a polêmica do preço, mas estou esperando pra ver a versão Advance.
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Boa noite qual é melhor jeep limite ou HRV?
Pergunte à Honda o porque deles não deixarem espaço no vão do estepe para o pneu furado com tamanho maior que o estepe provisório.
Sensacional
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Gostei da intro do vídeo
diga lá, esse aí advance por 175k ou creta ultimate, que pode ser encontrado por aproximadamente 10 mil a menos?
Advance ja esta 185k no site e nas concessionárias a partir de 190k.
Deveria perguntar o porquê não tem teto panorâmico?????
Bom dia boa noite galira
respondi pra mim ,qual é a cor dos bancos da versão advance
@Felipe Corrêa Provavelmente pq ele não gostou do couro claro. Suja fácil e acho bem vovô tbm.
@Felipe Corrêa pra comprar
Oi dia noite? tem versão com teto solar
Não tem...
A Honda tem planos de trazer a versão híbrida?
É o seguinte: a Honda posicionou esse carro para competir com o Jeep Compass, certo? Acredito sim ser um bom carro mas o preço não é condizente. Cliente Honda paga mais pela marca. Existem outros carros tão bons quanto, ou até superiores. VOU DE COMPASS.
Os japas da Honda estão chapados, esse HR-V não passa de um Fit apimentado e com preço de Compass Longitude que é de categoria superior .... brincadeira !! Só mesmo hondeiro fanático ou alguém biruta ou muito trouxa para comprar esse Honda em vez do Jeep !!
Eu de HRV sem duvida , mas sem dúvida, minha esposa tinha um fit ano 2015 , botei pra vender em 2 dias vendi a dinheiro bem acima da fipe . Honda mantém preço FATO !!! , além de ser um carro firme e confiável!!
Qual o valor do carro
top
130 Gostei do vídeo, mas você deveria ter borrado a placa do carro.
O motor desse carro e o mesmo motor do civic touring?
Sim,com alguns cavalos a mais
Existe hrv touring teto solar ?
a geração anterior ano 2020 touring tem o teto solar
O jorge perde muito a oportunidade de perguntar Várias mancadas por exemplo uma: pq as lantenas pelo menos nessa versao topo nao é 100 por cento em led po preço é inaceitável isso
HRV tá show, mas esse porta malas tá bem pequeno... e o preço é alto, mas condiz com o que entrega, pra quem n quer um carro com porta malas grande tá ótimo.
Porta malas, preço, suspensão traseira e esse multimídia que é uma das maiores vergonhas que já vi
Dizem que o isolamento acústico tmbm e ruim
@@tiagojunio_jda2909 tenho um, o isolamento é mito bom.
Cara o carro é todo plastico por dentro, suspensão traseira por eixo de torção, CMM de TV de turbo. Painel analógico datado e velho, sem teto solar, camera so no retrovisor direito. O motor pode ser bom mas esse carro nao vale o que custa so por causa do H na grade
Bem completa essa versão topo. Senti a falta de teto solar. O carro é bonito, parece de porte médio. Só não gostei da dianteira. Achei antiquada, pouco criativa, feinha mesmo. Parabéns pelo vídeo!
18:24 só o consumo que é assustador. Não passa de 7 km/l na cidade com gasolina.
Nem que eu tivesse esse dinheiro pagaria por esse carro....a geração passada é muito melhor
mas andando a 75 km/h, ta gastando é demais kk.. quero ver andar a 120 km/h, o que é o normal
Pode parecer tola essa colocação, mais faltou em TODOS os modelos um para-choques traseiro maior. Para-choques ta igual os Honda Fits mais antigos, na mesma linha que a tampa do porta-malas! Ou seja, qualquer encostãozinho vai amassar o porta malas/para-choques! Mais aí tu vais falar, mais o carro tem sensor de estacionamento traseiro, sim, mais quando teu carro estiver estacionado na rua e um abençoado que não tem tanto cuidado ao estacionar encostar no teu para-choques? FUDEU!
Comprei. O meu está com 2000 KM e já posso dizer: O motor é um grande diferencial mas tudo o resto é muito inferior a versão anterior. Acabamento ruim, materiais de baixa qualidade e design de estagiário. E a Honda não entrou em contato comigo!
Eu uso carros da HONDA há 23 anos! Atualmente tenho um CITY SEDAN TOURING. Muito confortável, muito econômico, bonito, excelente porta malas e equipado com HONDA SENSING.
Pela primeira vez, entretanto, estou decepcionado com a HONDA: estalos na coluna de direção, multimídia totalmente instável (desliga rádio quando engata ré, congela mapa Waze, desconfigura do nada). No Reclame Aqui podem ser constatados esses e muitos outros problemas (desgaste irregular dos pneus dianteiros, trepidação dos faróis de LED, etc). Lamentável
Será que isso acontece também num carro de mais de R$ 180.000,00?!
Sendo bem sincero, nunca curti o city, tive um em 2014 e foi horrível. Motor barulhento, ar não gelava e a vedação era péssima, sempre entrava cheiro externo. Pulei para civic em 2016 ( g9) e 2018 ( g10 touring) e te falo com toda a certeza que a Honda trata muito diferente o city e o civic. Não acho que vale o valor cobrado nesse novo city.
Vc é muito louco pagar tão caro num city
City nunca foi um carro bom
Esse HRV touring tem alguns bons atributos porém ter a suspensão traseira em eixo de torção é uma VERGONHA ! Essas montadoras querem aumentar suas margens de lucro a todo custo.
Esse câmbio CVT não foi uma boa da Honda, um câmbio automático,.deixaria o carro bem mais legal de dirigir
Pois é....essa simulação deve ser parecida com o câmbio dos carros Hyundai....não é constante....iste tipos de câmbios possui um delay na conversão de torque...resultando o consumo e desempenho ineficiente....
Tenho um creta e posso te falar...
O cvt tradicional é um câmbio melhor pra desempenho e consumo....dependendo do carro
Observações, esse carro não foi projetado no Brasil, apenas adaptado, aliás as escolhas de aro e pinturas são muito piores que aos irmãos de outros países... Que aro feio e pequeno!! Parece um bom carro com aquele preço ridículo que está sendo praticado pelas montadoras a realidade ê que esses carros não deveriam custar mais que 100k.
Super 0 a 100 kkkkkkkk. Aqui eu cronometrei uns 9~ 9,5 segundos. Bem bosta! Beeeem bosta! Com essa grana tem opções melhores! 185k num carro com painel de plástico? Só no Brasil mesmo!
Mas não é a toa que a honda enfia sua faca de açougueiro no coração dos brasileiros há anos.o brasileiro adora
-Eixo de torção
- sem teto solar
- acabamento pior em relação a geração passada
- porta malas pequeno.
Esses são motivos suficientes pra não comprar esse carro.
Os faróis também não são tão eficientes. A central multimídia poderia ser melhor. Enfim, preço de Jeep Compass.
E o bolso $$ do colega tb eh um requisito básico para nao comprar.. snif snif… 🤣
Isolamento acústico tmbm e ruim tipo o do city